V severovýchodní části Sicílie leží bohaté a lidnaté město Messina.
Přímo naproti němu, na druhé straně Messinské úžiny, leží břeh Apeninského poloostrova – jeho jihozápadní okraj zahrady Reggio. V této oblasti a na obou stranách průlivu došlo k zemětřesení více než jednou. Nikdy předtím však nedošlo k takové katastrofě, která vypukla v prosinci 1908.
Brzy ráno 28. prosince, kdy většina obyvatel ještě bezstarostně spala, došlo k zemětřesení, které během pár minut proměnilo Messinu, Reggio a řadu dalších sousedních měst v ruiny.
Samotné zemětřesení nebudeme podrobně popisovat. Dopadlo to stejně jako mnoho jiných. Vlivem otřesů mořského dna se vytvořila obrovská vlna, která. jako v Lisabonu vyplaveno na břeh, odplaveno a zničeno vše, co ještě zůstalo nepoškozeno zemětřesením. Do moře spadla i část pobřeží a nábřeží. Bezprostředně po zemětřesení začaly na různých místech požáry, které spálily nejen zbývající majetek, ale i živé lidi, zasypané sutinami budov a neschopné dostat se ven bez vnější pomoc. Na katastrofálním osudu těchto nešťastných, zraněných a zmrzačených, pohřbených pod troskami jejich domovů, nyní zastavíme naši pozornost. Použijeme příběh očitého svědka, který přijel do Messiny bezprostředně po zemětřesení a podílel se na vykopávkách a pomoci obětem.
„Ráno 28. prosince v 5:25 se k Messinské úžině přiblížil velký parník. Najednou se parník zachvěl, celý se otřásl a zmítal se ze strany na stranu, jako by se mu náhle rozbilo auto. Toto trvalo několik okamžiků. Nikdo na lodi nechápal, o co jde. Po vstupu do úžiny byl parník nucen zastavit: nebylo možné jít dále. Celá úžina byla zaneřáděna rozbitými pramicemi, pramicemi, sudy, převrácenými čluny, prkny, nábytkem, mezi nimiž byly na některých místech sotva vidět lidské postavy; křičeli a prosili o pomoc. V dálce, kde měla být Messina, byly ve tmě vidět jen rudé, svíjející se plameny. Na obloze se mihla rudá záře.
Začalo svítat, když jsem s námořníky z parníku vyjel na člunu do Messiny. Stálo nás hodně práce dostat se mezi plovoucí prkna, rozbité pramice a další věci. Poblíž břehu naše loď tvrdě narazila na dno něčeho tvrdého. Projeli jsme kolem tohoto místa a zakotvili. Podél břehu jsme došli k místu, kde naše loď narazila, a uviděli celou řadu nákladních vagonů v čisté mořské vodě. Byli na části hráze, která se potopila do moře.
Vstoupili jsme do první ulice. Místo domů ležely hromady suti ve stejných pravidelných řadách, jako stály domy předtím. V celém městě nezůstalo více než 30 domů, ale i do nich bylo velmi nebezpečné vstupovat: ve zdech a stropech zely strašlivé praskliny.
S obtížemi jsme se probojovali mezi hromady ruin. Na některých místech byly z domů zachovány čtyř-, pětipatrové zdi; někteří z nich se silně sklonili a vyhrožovali smrtí kolemjdoucím. Na jednom místě mezi ruinami osaměle trčel roh šestipatrového domu. Délka každé stěny nebyla větší než jeden metr; část podlahy přežila v každém patře. Na vnitřních stěnách rohu byly vidět obrazy a fotografie, na policích byly talíře a šálky. Ve třetím patře bylo malé piano a stůl opřený o zeď.
Šli jsme dál. Z hromad zřícenin už bylo těžké určit směr bývalých ulic. Nebyly tam žádné domy. Žádné ulice! Žádná Messina! Dva velcí psi, vidouce nás z dálky, vrhli se na útěk - snědli rozdrceného koně ... A hromady trosek, které nás obklopovaly, nebyly mrtvé: žili hrozný život - život páchnoucí smrtí. Křičeli tisíci hlasy a křičeli o pomoc. Ze všech stran se k nám řítily sténání a výkřiky... Pršelo... Byla to agónie Messiny. Uhasínající oheň na některých místech jiskřil mezi ruinami a odtud už nebylo slyšet žádné výkřiky,
Země se mírně chvěla. To stačilo k tomu, aby na popraskané, nakláněné domy a zdi pršelo hromy. Výkřiky a výkřiky zněly zpod trosek silněji. Na hromadě trosek, u které stála malá část kamenné zídky, jsme viděli napůl oblečené lidi, kteří seděli ve skupině v tichosti pod jedním deštníkem. Byla to celá rodina – otec, matka a dvě děti. „Pojďte s námi,“ vyzval je námořník, „dáme vám oblečení a jídlo. Pojďme!" "Ne," řekla matka ostře. - Nechceme opustit dům, kde jsou pohřbeni moji dva synové. Chceme tady zemřít."
Neplakala, mluvila bez hnutí, aniž by se podívala na námořníka; její oči se bezcílně dívaly stranou. Námořník chtěl něco namítnout, ale přerušil ho otec rodiny. V nočním oděvu vyskočil na nohy a divoce křičel: „Ať všichni zemřou! Proč by teď měli všichni žít? Moji dva synové tady teď umírají." A znovu klesl. Chtěli jsme zkusit děti roztrhat rukama, ale jakmile jsme se přiblížili k hromadě kamení a suti, otec znovu vyskočil a silou po nás hodil obrovský kámen, ale minul. Byl blázen. Jeho žena a děti se nehýbaly – tolik je zasáhla hrůza, kterou zažili. Odešli jsme a oni mlčky, v houfu, seděli na zbytcích svého domu pod jedním deštníkem.
Déšť utichl. Přiblížili jsme se k ruinám, odkud se ozývalo sténání, a začali jsme rukama rozhazovat těžké kameny. Po čtyřech hodinách porodu se nám odtud podařilo vytáhnout dva muže a jednu dívku. Jejich nohy a ruce byly zlomené... Dali jsme si je na ramena a tiše jsme se vrátili k naší lodi. Mnoho lodí s ruskými a anglickými námořníky připlouvalo ke břehu. Válečná plavidla projíždějící kolem spustila své čluny na břeh, aby pomohla Messiňanům.
Vařená práce. Námořníci vykopávali pohřbené lopatami. Pracovali až do večera. První den bylo vykopáno až tisíc raněných. Nebyl čas ani síla pohřbít všechny mrtvé do země. Byli položeni přímo na ulicích a spěchali osvobodit živé zpod ruin. Někteří lidé tiše bloudili mezi touto hrůzou, prohrabávali se rukama v hromadách suti, hledali zlaté věci a peníze, probírali mrtvé, raněné, kteří nemohli vstát.
Lil déšť. Začíná se stmívat. Bylo téměř nemožné pracovat, kopat. Psi běhali ve smečkách ruinami; jedli mrtvé vlevo přímo na ulicích. Déšť urychlil rozklad mrtvol. Už byl cítit mrtvý zápach. Páchlo to spálením. Pracovalo celou noc. Přeživší Messiňané si na náměstích uprostřed ulic narychlo postavili malé kůlny a usadili se tam se svými rodinami.
Následujícího dne ráno malý dav hladových Messiňanů zaútočil na stan, kde byly naskládány zásoby vojáků, a dobyl jej zpět. Navíc v celé Messině nebylo absolutně žádné jídlo. Teprve večer druhého dne přijel parník, který přivezl chleba. Během dne se zvedl vítr. Vlny moře, jako by chtěly hrůzu zesílit, rytmicky a hlučně narážely na břeh a vyhazovaly na něj zohavená lidská těla, která den předtím odvezli. Po ulicích se v nepřetržitém řetězu táhli vojáci s nosítky na ramenou – nosili raněné k parníkům.
Zpod ruin se stále ozývaly strašlivé výkřiky, ale bylo jich méně: někteří byli vykopáni, jiní zemřeli.
Najednou jsme zpod jedné hromady sutin uslyšeli slabý dětský hlas: „Vykopej mě! Jsem tu už dlouho! Zemřu! Kopejte rychle!
Začali jsme kopat. "Au!" Ubližuješ mi!" - křičel chlapec a jasně vyslovoval slova; zjevně nebyl nijak vážně zraněn. Začali jsme kopat z druhé strany. Brzy vyhrabali v dřevěné botě nožičku a pak i celého chlapce. Okamžitě vyskočil na nohy, oprášil se a plakal, žebral o jídlo. Nebyl ani zraněný. Nešťastnou náhodou přes něj přepadla prkna, takže pod ním byl prostor, kde mohl chlapec volně dýchat a kde zůstal téměř dva dny. Byl odvezen na loď. Během těchto dnů bylo několik tisíc lidí převezeno na parnících do různých měst Itálie.
Když jsme vykopali jednu hromadu ruin, najednou jsme uslyšeli dětské hlasy, jako by se tam, pod tou hromadou kamení, hádali chlapíci. Začali opatrněji kopat a brzy vykopali rozbitou skříň, která zakrývala dva malé chlapce ve věku tří a pěti let a jednu šestiletou holčičku. Žili zde tři dny. S nimi ve skříni byl cukr, fíky a pomeranče. Jejich pomeranče právě vylezly a o ten poslední se v době, kdy je vykopali, dohadovali. Nikdo z nich nebyl zraněn.
Dny plynuly a lidé žili pod troskami, křičeli, sténali, ale hlasy všech dělníků nedosáhly slyšení a mnozí zemřeli hlady nebo se prostě udusili v hrobech. Mnohé se podařilo vykopat zaživa po šesti nebo sedmi dnech, kdy byli pod hromadami kamení, bez drobku chleba, na zemi mokré od deště.
Messinské zemětřesení, pokud jde o jeho oběti, bylo jedním z nejstrašnějších, které je známo v paměti lidí. Počet obětí z ní dosáhl 150 tisíc.
Došlo k zemětřesení brzy ráno kdy většina obyvatel ještě spala a nestihla tedy vyskočit z domů. Důležitou roli sehrála i lehká nakypřená půda, na které bylo město Messina postaveno. Taková půda, jak uvidíme později, přispívá zejména k tomu, že velké, vícepatrové budovy na ní postavené se při prvních otřesech země rozpadají na prach.
Současně s Messinou zaniklo i město Reggio, které leželo na protějším pobřeží Itálie. Ve skupině Liparských ostrovů, která se nachází nedaleko Messiny, při tomto zemětřesení zcela zmizely dva malé ostrůvky, které se ponořily do moře. Naštěstí byly oba tyto ostrůvky neobydlené.
Pokud najdete chybu, zvýrazněte část textu a klikněte Ctrl+Enter.
Messina je krásný klenot v koruně italských měst. Má dávnou historii – první zmínka o této osadě pochází z roku 730 před naším letopočtem. Město ležící na pobřeží Messinského průlivu se stalo nejen obchodním centrem, ale také jádrem celého zemědělského regionu, který se specializuje na pěstování citrusových plodin.
V historii města došlo k mnoha událostem, které vedly k jeho úpadku, ale Messina byla obnovena a znovu vzkvétala. Jednou z takových tragických událostí pro město bylo zemětřesení, ke kterému došlo 28. prosince 1908. Účastníky záchranné operace se náhodou stali ruští námořníci.
Po skončení rusko-japonské války, v jejímž důsledku bylo ruské námořnictvo zbaveno krve, byly úřady postaveny před otázku výcviku personálu pro vytvoření velitelského štábu válečných lodí. Za tímto účelem bylo na jaře roku 1906 vytvořeno speciální oddělení lodí, které zahrnovalo dvě bitevní lodě - „Tsesarevich“ a „Glory“ a křižníky „Bogatyr“ a „Admirál Makarov“. Velením oddílu byl pověřen kontraadmirál V.I. Litvínov. Na lodích byli ubytováni stážisté: 135 absolventů námořního sboru Petra Velikého, 23 mechaniků, 6 absolventů inženýrského institutu a několik lidí, kteří byli učni u proviantních důstojníků Baltské flotily. Před cestou navštívil oddíl suverénní císař a vyzval námořníky, aby se v zámořských zemích chovali slušně, protože jsou vyslanci své vlasti.
V říjnu 1908 vpluly lodě podle plánu cvičení do Finského zálivu a zamířily do Středozemního moře.
Po splnění výcvikových úkolů tažení 15. prosince 1908 oddíl dorazil do italského přístavu Augusta, ležícího na východním pobřeží Sicílie ve vzdálenosti asi 70 mil od Messiny.
Ráno 28. prosince došlo v Messině k otřesům, které vedly k posunutí částí dna Messinské úžiny. Ranní město náhle zasáhly obrovské vlny. Zároveň došlo ke třem silným otřesům, které způsobily zřícení budov v téměř dvaceti osadách nacházejících se v pobřežním pásu Sicílie a Kalábrie.
Námořníky ruské eskadry probudilo mocné dunění a pak už všichni slyšeli rány na trup lodi. Do přístavního zálivu vtrhla obrovská vlna a otočila v něm zakotvené lodě o 180 stupňů. Po pár minutách se situace vrátila do normálu, na vodní hladině byla pozorována jen mírná vlna.
Večer téhož dne se kapitán přístavu a ruský konzul A. Makejev obrátil na velitele oddílu s žádostí o pomoc obyvatelům Messiny, kteří se ocitli prakticky v epicentru zemětřesení. Po zaslání informací o tom, co se stalo Petrohradu, velitel oddělení nařídil lodím, aby se připravily na plavbu do Messiny.
Během přechodu se námořníci oddílu připravovali poskytnout obětem nouzovou pomoc: vytvořili záchranné jednotky, skupiny byly zásobovány nástroji, jídlem a vodou. Ošetřovny byly připraveny přijmout oběti. Dohlížel na lékaře zkušený lékař A. Bunge, který měl dobrou praxi v práci v extrémních podmínkách Arktidy.
Když lodě dorazily k nájezdu na Messinu, námořníci viděli obrovskou zkázu: všechny domy a přístavní zařízení byly zničeny. Přeživší obyvatelé, rozrušeni smutkem, bolestí, ztrátou blízkých, požádali o pomoc. Zpod trosek se ozýval nářek raněných, ve městě byly pozorovány četné požáry.
Ruští námořníci začali odklízet trosky. Práce navíc komplikovala skutečnost, že otřesy pokračovaly, závaly v troskách ohrožovaly životy námořníků rozebírajících zbytky budov.
Zde je to, co píše Harald Karlovich Graf: << крейсер,Адмирал Макаров, первым поднял пары и вышел в море. Мы снялись с якоря ещё не имея достаточно паров во всех котлах и по этому шли средним ходом, но потом подняли до полного. Все только и говорили об этой катастрофе, но не представляли грандиозности разрушений и гибели такого количества людей. Во время перехода командир приказал докторам собрать все наличные перевязочные средства и со всем медицинским персоналом приготовится к съеду на берег. Кроме того, было приказано двум ротам надеть рабочие платье и высокие сапоги и приготовить верёвки, ломы, кирки и лопаты. Скоро на горизонте показались высокие столбы дыма, и чем ближе мы подходили к Мессине, тем ярче вырисовывались пожары и разрушения. В нескольких местах вырывалось пламя. Фактически весь город был разрушен.Всюду виднелись полуразрушенные дома. В гавани затонуло несколько пароходов, и их стенки покосились и дали трещины. Кое где на набережной виднелись люди, которые махали руками и что-то кричали. Очевидно звали на помощь. Перед командиром встал вопрос отдать ли якорь на рейде или войти в гавань. Если встать на рейде,далеко от берега, то нельзя оказать быструю и интенсивную помощь, а войдёшь в гавань- подвергнешься большому риску, так как несомненно,что её дно деформировалось… и тогда там застрянем. Но командир не долго колебался и решил рисковать и войти в гавань…Увидя входящий крейсер, на набережной стала собираться толпа обезумевших от пережитых ужасов жителей. Все кричали и размахивали руками, разобрать,что они кричат, мы не могли. Во всяком случае, они с большой готовность помогали нам завести швартовы и притащили большую сходню…
Naše pomoc byla obzvlášť cenná, protože jsme byli první, kdo dorazil na místo havárie. Nemuseli jsme se nechat přemlouvat. Obě firmy, lékaři, záchranáři i sanitáři okamžitě vyrazili na břeh. Ten okamžitě otevřel hygienickou stanici. A společnosti byly rozděleny do malých skupin a zahájily vykopávky na pokyn místních obyvatel. Úkolem bylo hledat přeživší. Ale pomoc námořníků se neomezovala jen na toto. Zranění byli odvezeni do křižníku, poskytli jim první pomoc a připravili se k odeslání do Neapole. Zprávy o ruských záchranářích se rychle rozšířily po celém městě, ze všech oblastí do přístavu, na křižník Makarov, začali rozvážet těžce raněné, byli umístěni na palubu a do kajut. Ale přicházely další a další tisíce zraněných prostředků, nebylo jich dost...z rodiny ruského konzula v Messině přežila jen jedna manželka, vážně zraněná, byla poslána na pásovce Tsesareviče do Syrakus. Mezitím námořníci, kteří zůstali na břehu a každou chvíli riskovali své životy, pod hrozbou nových kolapsů, pokračovali v rozhrabávání sutin. Sténání, které bylo slyšet zpod ruin, je donutilo spěchat, zapomněli na únavu a strach o život. Modlitby příbuzných, jejichž blízcí byli pod troskami budov, jen umocnily kolosální stres, ve kterém naši námořníci a důstojníci prováděli své záchranné práce. Když večer přišlo velení k návratu na křižník, mnozí nejprve rozkaz neuposlechli a pokračovali v nebezpečné a těžké práci, na které tehdy závisely životy stovek a stovek Messiňanů. >>
V obvazových stanicích nasazených v co nejkratším čase se ukázalo zdravotní péče. Jak se později ukázalo, tato dobrota zachránila životy mnoha obyvatel. Následně se k ruským záchranářům připojily posádky doražené anglické letky.
Nebylo dost lékařů ani sanitářů, kteří by pomáhali obětem Messiny, a to jak na břehu, tak na lodích, a o zraněné se museli starat sami důstojníci a námořníci. A tak mladší navigační důstojník bitevní lodi "Cesarevič" Ivan Kononov 2. poskytl významnou pomoc lékařskému personálu, protože byl schopen provádět převazy. Ruští námořníci přenesli oběti zpod ruin na lékařská stanoviště vytvořená pod baldachýny. Mnoho raněných se sem dostalo po svých. Přímo pod širým nebem byly připraveny stoly, na kterých jim lodní lékaři s pomocí sanitářů poskytovali první chirurgickou pomoc, přikládali obvazy, přiváděli bezvědomí k vědomí a prováděli operace. I když nebyly důkladné, byly včasné, a to zachránilo životy mnoha obětí.
Záchranné týmy pracovaly nepřetržitě. Více než dva tisíce obětí vynesli z trosek ruští námořníci.
Ranění, nemocní, děti a starci byli odváženi na ruských lodích do nejbližších italských měst, která nebyla zasažena živly: Neapole, Palerma a Syrakus. Po návratu do Messiny lodě dodaly nakoupené zásoby, obvazy a dezinfekční prostředky.
Podle dostupných informací zemřelo asi 44 % obyvatel osad na následky Messinského zemětřesení, které na sebe vzalo nejsilnější údery živlů. Toto nejsilnější evropské zemětřesení si vyžádalo 100 tisíc životů.
Následně italští lékaři napsali děkovný dopis ruskému ministru námořnictva, ve kterém zaznamenali nezištnou práci námořníků a bratrskou péči o oběti Messiny a ujistili ho, že Itálie bude vždy pamatovat na pomoc ruských námořníků.
Italská vláda udělovala rozkazy lékařům a velení lodí.
Za účast na záchraně lidí italskou vládou v roce 1910 byli oceněni:
kontradmirál Vladimir Litvinov - velkokříž Řádu italské koruny,
vlajkový lékař baltského oddílu Alexander Bunge - Velký důstojnický kříž Řádu italské koruny,
Velitelský kříž Svatého Mauricia a Lazara získali: vlajkový kapitán kapitán 2. hodnost Kazimir Pogrebensky, velitel bitevní lodi "Cesarevič" kapitán 1. hodnost Pavel Ljubimov, starší lékař bitevní lodi "Cesarevič" Nikolaj Novikov, velitel bitevní lodi " Slava“ kapitán 1. hodnosti Eduard Ketler, hlavní lékař bitevní lodi Slava E. Emeljanov, velitel křižníku Bogatyr kapitán 1. hodnosti Nikolaj Petrov 2., vrchní lékař křižníku Bogatyr F. Glasko, velitel křižníku Admirál Makarov kapitán 1. hod. Vladimír Ponomarev, hlavní lékař křižníku "Admirál Makarov" Yu.Karuzhas,
Důstojnický kříž svatého Mauricia a Lazara byl udělen mladším lékařům: bitevní loď "Cesarevich" - Adam Shishlo, bitevní loď "Glory" - Jevgenij Kallina, křižník "Bogatyr" - Pyotr Bachinsky, lékař dělového člunu "Koreets" Nikolaj Vostrosablin,
Velitelský kříž Řádu italské koruny obdrželi: Vladimír Lubo, mladší lékař křižníku Admirál Makarov; velitel dělového člunu Gilyak, kapitán 2. hodnosti Peter Paton-Fanton de Verraion; Korsakov, lékař dělového člunu "Gilyak" Vladimir Goss.
Řád italské koruny (s tituly se neobtěžoval)
Mauricius a Lazar
Záchranné akce se zúčastnilo více než 6 tisíc vojáků a 300 lékařů. Teprve 3. ledna je místní úřady, děkující ruské armádě, informovaly, že si nyní dokážou poradit sami. Oddělení ruských lodí pokračovalo v cestě: nejprve do Augusty a poté do Alexandrie.
Messina nezapomněla na své zachránce. O dva roky později byla z peněz vybraných obyvateli Messiny odlita zlatá medaile, kterou bylo rozhodnuto udělit ruské flotile, a také sochařská kompozice zobrazující ruské námořníky zachraňující lidi zpod trosek budov.
Tyto projevy vděčnosti byly předány veliteli křižníku „Aurora“, který dorazil do přístavu Messina v březnu 1911.
Doposud si obyvatelé města uchovávají vzpomínku na výkon ruských námořníků. Mnoho ulic Messiny je pojmenováno po ruských záchranářích z baltské eskadry. Na pamětní desce upevněné na obecní budově v roce 1978 je napsáno, že byla instalována na památku vydatné pomoci posádek ruských lodí při prosincovém zemětřesení v roce 1908.
O sto let později slavili Messiňané toto tragické datum. Nejdojemnější je, že potomci obyvatel vzpomínají na ruské námořníky, kteří přišli na pomoc obyvatelům města. Vděční Messiňané dodnes nazývají ruské námořníky „modrými anděly“ – protože se nečekaně objevili z moře a jejich uniforma byla modrá.
V roce 1910 se italská vláda rozhodla odměnit účastníky záchranné operace. Královským výnosem z 5. června 1910 byly uděleny:
- velitel odřadu - řád a zlatá medaile;
- velitelé lodí - řády a velké stříbrné medaile s nápisem "Za pomoc obětem při katastrofě v Messině a Kalábrii";
- Ruská flotila - velká zlatá medaile;
- lodě - velké stříbrné medaile;
- všichni účastníci bez výjimky - malé stříbrné medaile s nápisem "Na památku katastrofy, která postihla Messinu a Kalábrii."
Stejná ocenění byla určena i pro další posádky zahraničních lodí, které se podílely na záchraně obyvatel Messiny.
Protože požadovaný počet medailí nebyl připraven, byla jejich prezentace odložena na rok 1911.
Křižník "Aurora", který byl vyroben v letech 1910-1911. praktická plavba, v té době byla ve Středozemním moři. Velení pověřilo velitele křižníku kapitána 1. hodnosti II.N. Leskov navštívit přístav Messina a přijmout ocenění a dary.
1. března 1911. Do Messiny dorazil křižník „Aurora“. Následující den se na palubě lodi uskutečnil slavnostní ceremoniál, na kterém italská delegace předala P.N. Leskov:
- velká zlatá medaile a umělecky provedená adresa díků ruské flotile;
- velké zlaté a stříbrné medaile pro V. I. Litvínov;
- velké stříbrné medaile pro velitele lodí;
- velké stříbrné medaile a diplomy pro lodě;
- stříbrné medaile pro všechny účastníky záchranné akce;
- četné dárky.
Podle hlavního námořního štábu se záchranných operací v Messině zúčastnil následující počet námořníků ruské flotily:
- z lodí baltského oddílu: 113 důstojníků, 164 lodních praporčíků, 42 dirigentů a 2559 nižších hodností;
- z dělových člunů "Koreets" a "Gilyak", které se připojily k lodím baltského oddělení: 20 důstojníků, 4 dirigenti a 260 nižších řad.
Ruští námořníci byli oceněni šestiřadými stříbrnými medailemi na památku mesínského zemětřesení.
HLÁŠENÍ NA NEJVYŠŠÍ JMÉNO
№ 629.
Vyžádáno
NEJVYŠŠÍ POVOLENÍ: Přijmout ražené. Medaile italské vlády na památku katastrofy, která postihla Messinu a Kalábrii na konci roku 1908:
Zlato:
K CÍSAŘSKÉ RUSKÉ FLOTITĚ
Bývalý vedoucí pobaltského oddělení, nyní člen Rady admirality, viceadmirál Litvinov
Stříbrný:
Pro bitevní lodě:
„Glory“ a jeho bývalý velitel, nyní penzionovaný kapitán 1. hodnosti Ketler „Tsesarevich“ a
bývalý velitel jeho kapitán 1. hodnosti Ljubimov
Křižník "Bogatyr" a jeho velitel, kapitán 1. pozice Petrov-Chernyshev
Dělové čluny: "korejský" a jeho bývalý velitel, kapitán 1. hodnosti
Rimskij-Korsakov 2
"Gilyak" a jeho bývalý velitel, kapitán 1. pozice Patton-Fanton-de-Verrayon,
takže oceněné osoby nosí výše uvedené medaile, ty, které byly uděleny námořnictvu, jsou drženy v námořní pěchotě a ty, které byly uděleny lodím, jsou drženy na lodích, dokud nejsou vyřazeny ze seznamů, a poté jsou převedeny k dalšímu uložení k námořní pěchotě. Sbor.
Na autentické ruce ministra námořnictva je napsáno: "Nejvyšší potěšení. V Carskoje Selo, 16. května 1911. Ministr námořnictva, viceadmirál Grigorovič."
HLÁŠENÍ NA NEJVYŠŠÍ JMÉNO
№ 650.
Vyžádáno
NEJVYŠŠÍ oprávnění: přijímat a nosit stříbrné medaile.
Velitel oddělení, velitelé lodí, důstojníci, úředníci, praporčíci a nižší hodnosti - 3029 lidí.
Autorizováno: 4. října 1911
VZTAH DRUHÉHO ODBORU MINISTERSTVA ZAHRANIČNÍCH VĚCÍ K HLAVNÍMU NÁMOŘSKÉMU VELITELSTVÍ.
21. září 1911, č. 11677.
Přenáší sem ve dvou zapečetěných krabicích 3 170 italských stříbrných medailí udělených osobám, které pomáhaly obětem zemětřesení na Sicílii a v Kalábrii v roce 1908, druhé oddělení má tu čest pokorně požádat Generální námořní velitelství, aby neodmítlo převést 3 163 z nich do hodnosti námořního oddělení, jmenované v seznamech připojených k poměrům Hlavního námořního štábu ze dne 1. dubna 1909, č. 6594 a 3. dubna téhož roku, č. 6818, v úmyslu oznámit ministerstvu řádné přijetí medailí s tím, že zbývajících 7 medailí bude případně vráceno k převodu katedrou.
Ministerstvo zároveň zasílá 143 osvědčení, která mají být vydána osobám v nich uvedeným, s tím, že italská vláda nebude vydávat osvědčení praporčíkům a nižším hodnostem a že udělení těchto medailí oceněným osobám musí být potvrzeno příslušným úřady.
Medaile, které z jakéhokoli důvodu není možné udělit osobám, kterým byly uděleny, ministerstvo na žádost italského ministerstva zahraničních věcí pokorně žádá o vrácení,
Podílel se na záchraně obyvatel Messiny:
Důstojníci:
Baltský oddíl 113, dělové čluny „Gilyak“ a „korejský“ 20, celkem 133
Lodní praporčíci:
Baltský oddíl 164, dělové čluny „Gilyak“ a „Korejský“ 0, celkem 164
Dirigenti:
Baltský oddíl 42, dělové čluny „Gilyak“ a „Korejský“ 4, celkem 46
Nižší pozice:
Baltský oddíl 2559, dělové čluny „Gilyak“ a „korejský“ 260, celkem 2819
Celkový:
Baltský oddíl 2878, dělové čluny „Gilyak“ a „korejský“ 284, celkem 3162
Ruští námořníci nosili mesínské medaile jak na pětiúhelníkových blocích, tak na trojúhelníkových – kdo mohl a chtěl.
Ruský pětiúhelníkový blok s šestiřadou Messinskou medailí
Námořník z "Bogatyr" s medailí pro Messinu na trojúhelníkovém bloku
Jaký je rozdíl mezi mesinskými medailemi?
Bylo uděleno několik různých ocenění, z nichž každá měla své vlastní odrůdy:
- na kov
zlato-stříbro-bronz pro čtyřřádku a stříbro-bronz pro pamětní šestiřádku;
- na velikost
40mm pro právnické osoby (lodě, organizace) a 35mm (čtyřřádkové) a 32mm (šestiřádkové) pro fyzické osoby, osoby.
I. Čtyřřádkový
Medaglia di benemerenza per il terremoto calabro-siculo
Medaile Za zásluhy při zemětřesení v Kalábrii a na Sicílii 28. prosince 1908
Založena v Římě 6. května 1909 ve dvou formách:
Průměr
4 cm pro instituce
3,5 cm pro lidi
Stupně: zlato, stříbro, bronz
Nápis na rubu ve čtyřech řádcích"Terremoto 28. prosince 1908 v Kalábrii a na Sicílii"
Kromě toho byly rozdíly ve stuze medaile. Od 6. května do 21. října byla stuha zelená s 6 mm červenými pruhy po okrajích. Královským dekretem č. 719 z 21. října 1909 byl zaveden dekret, že barva lemů se stává bílou.
Velitelé ruských lodí dostávali malé zlato, flotila a lodě dostávaly velké zlato.
Navíc byli velitelé lodí oceněni pamětním šestiřadým stříbrem (viz níže).
II. Šestiřádkový pamětní.
Pozdější La medaglia commemorativa per il terremoto calabro-siculo
„Pamětní medaile za zemětřesení v Kalábrii a na Sicílii“ byla zřízena královským dekretem č. 79 z 20. února 1910 na památku práce udělení zmírnění následků přírodní katastrofy, v místech zničených zemětřesením z 28. prosince, 1908. Medaile byla vydána zdarma, na náklady státu, cizincům [vč. důstojníci a námořníci ruské císařské flotily z lodí "Cesarevič", "Slava", "Admirál Makarov", "Bogatyr" a dělových člunů "Gilyak II" a "Koreets II"], pro vojáky královské armády a námořnictva, právo donucovacích měst a členů Asociace Červeného kříže Itálie, kteří se účastní následků zemětřesení 28. prosince 1908 v Kalábrii a na Sicílii.
Medaile byla vyrobena v jednotné velikosti ze stříbra a bronzu o průměru 32 mm.
Pamětní šestiřada byla udělena pouze lidem.
Nápis na rubu v šesti řádcích: "Medaglia commemorativa - Terremoto calabro-siculo 28. prosince 1908"
Se stuhou této medaile také není vše úplně jednoduché.
Medaile se nosila na levé straně hrudi na modré hedvábné stuze o šířce 33 mm, se svislým bílým pruhem uprostřed o šířce 11 mm.
Královským dekretem č. 497 ze 7. července 1910 byla stuha změněna. Nyní se stala Zelená barva, šířka 36 mm, se třemi svislými bílými pruhy, šířka 6 mm. Tato možnost je nejběžnější.
Ruští námořníci dostali malé pamětní stříbro – šestiřadou Messinskou medaili.
Autor stříbrných šestiřadých Messinských medailí Luigi Giorgi (italsky Luigi Giorgi, 1848-1912) je zlatník, vrchní rytec Královské mincovny v Římě a první ředitel-profesor Školy medailérského umění.
Šestiřádkový bronz zobrazený výše je uříznut na krku S.J. (firma S.Johnson) - Stefan Johnson, Milán.
Italové ale mohli dostat a nosit hned dvě medaile - přímo za účast v likvidaci - čtyřřadou a pamětní šestiřadou a stříbrnou a bronzovou.
Prvním oceněním pro Itala je Řád italské koruny.
Zemětřesení, které otřáslo jižní Itálií v roce 1908, bylo jednou z dlouhé řady událostí svého druhu, ale mělo zvláštní destruktivní sílu.
Itálie se nachází v kolizní oblasti euroasijské a africké litosférické desky a je náchylná k častým zemětřesením. Rok co rok se africká deska pomalu přesouvá na sever. Existují zprávy o vážných zemětřesení z doby římské říše a jih země obvykle trpěl nejvíce. Odhadovaný počet obětí zemětřesení v roce 1693 byl na Sicílii a v Neapoli 150 000. V roce 1783 bylo po zemětřesení v Kalábrii, v oblasti, která tvoří jihozápadní „špičku“ italské „boty“, oplakáváno životy asi 50 000 obyvatel. Později totéž místo zasáhlo zemětřesení v roce 1905, které zničilo 25 vesnic a způsobilo smrt asi 5000 lidí.
Závažnost škod způsobených zemětřesením v roce 1908 se vysvětluje tím, že jeho epicentrum bylo v Messinské úžině, která odděluje pevninu a ostrov Sicílie, jehož šířka v nejužší části je 3 km. Pobřeží na obou stranách průlivu bylo dobře rozvinutou a hustě obydlenou oblastí.
Severovýchodní část Sicílie zabírá město Messina, které mělo v době zemětřesení 150 000 obyvatel. Na pevnině se na druhé straně průlivu nachází město Reggio di Calabria, kde v té době žilo 45 000 lidí. Kromě nich se na obou stranách průlivu nacházelo mnoho dalších přístavů, velkých i malých.
Zaskočen během spánku
Tato přírodní katastrofa o síle 7,5 stupně Richterovy škály vypukla 28. prosince v 5:20 ráno. Spící lidé byli zaskočeni a mnozí zahynuli pod troskami svých domovů. Byly zaznamenány dva rázy: předběžný, slabý, který trval přibližně 20 sekund, a hlavní oscilace, která trvala bez přerušení 30 sekund.
V Messině přešel rybí trh do podzemí, nádraží bylo zničeno do základů, z katedrály zbyly jen ruiny na velké ploše. V Reggio di Calabria se také zřítil nespočet domů a na pobřeží Kalábrie se v pruhu 40 km nedochoval jediný dům. Po šoku následovala přílivová vlna. V Messině nepřesáhla 2,7 m, zatímco na jiných místech dosahovala 12 m. Zkáza byla dokonána, komunikace s vnějším světem se zastavila. Ale zemětřesení a přílivová vlna zachránily několik lodí v přístavu Messina. Když se živly uklidnily, kapitán lodi "Serpente" vedl svou loď hledat místo, kde nebylo poškozeno telegrafní vedení. Musel jít 70 km na sever a pouze v letovisku Marina di Nicotera na pobřeží Kalábrie se mu podařilo vyslat nouzový signál.
Lodě vyslané na pomoc dorazily do oblasti katastrofy o dva dny později. Podle vyprávění námořníků měli potíže s orientací, neboť pobřeží se změnilo k nepoznání. Na mnoha místech zmizely pod vodou obrovské plochy země. Mezitím přeživší měšťané a zaměstnanci místní pobočky Červeného kříže zřídili stanice první pomoci a začali sbírat těla mrtvých. Král Viktor Emanuel III. přijel z Říma na jedné z lodí a šokován tím, co viděl, poslal vzrušený telegram: „Zkáza je naprostá: všude jsou ohně, krev a smrt; pošlete lodě, co nejvíce lodí!"
Postupem času začaly přijíždět lodě nejen z Itálie, ale i z dalších evropských zemí a USA. Deset tisíc obyvatel bylo evakuováno, mnoho z nich se do těchto míst nikdy nevrátilo. Tak se to například stalo s několika tisíci Sicilany, kteří odešli na palubu nákladních lodí do Ameriky. Některým lidem však nebylo souzeno se tam dostat: jejich loď „Florida“ se poblíž New Yorku srazila s jinou lodí. Panika se zmocnila 850 uprchlíků a tři z nich se utopili. Pomoc pro ostatní naštěstí dorazila včas.
Erupce v následujících letech
Po zemětřesení byly Messina a Reggio přestavěny. Od té doby je přírodní katastrofy obcházely, ale neklidný stav zemské kůry byl cítit i nadále. V roce 1968 Sicílie opět zažila zemětřesení, které zabilo 400 lidí a zcela zničilo město Gibellina. V roce 2002 zasáhlo poblíž Palerma zemětřesení, které způsobilo určité škody, ale tentokrát nebyly žádné oběti. Šok byl cítit po celém ostrově a tisíce lidí v panice vyběhly ze svých domovů, ignorujíce pozdní noc.
Zemětřesení netrápí jen Sicílii a Kalábrii. V roce 1915 zemřelo 30 000 lidí a město Avezzano ve střední Itálii bylo zcela zničeno. V roce 1976 se podzemní živel projevil v oblasti Friuli, kde zemřelo asi 1000 lidí. V roce 1980 zasáhlo město Eboli ležící jižně od Neapole zemětřesení, kde počet obětí přesáhl 2700 lidí. V roce 1997 došlo v oblasti Umbrie k sérii zemětřesení, při kterých bylo vysídleno 40 000 lidí a 13 bylo zabito. Světoznámá bazilika svatého Františka ve městě Assisi byla těžce poškozena.
Přesto byli Italové v posledních desetiletích více připraveni na možná zemětřesení a sopečné erupce. Pokračuje výzkum příčin těchto jevů, zdokonalují se systémy včasného varování, při výstavbě komunikací, obytných budov a administrativních budov je zohledněno riziko zemních vibrací. A přesto se v posledních letech vedly četné spory o plány na stavbu visutého mostu přes Messinskou úžinu. Pro takovou strukturu, jejíž délka bude více než 3 km. budete potřebovat podpěry na obou stranách vysoké jako Eiffelova věž. Mostní objekty by podle plánu měly odolat zemětřesení o síle až 7,1 stupně Richterovy škály, otázkou je pouze to, zda taková rezerva bezpečnosti stačí. Po letech diskusí italský parlament v roce 2005 plán schválil a navrhl Mezinárodnímu stavebnímu konsorciu výběrové řízení na jeho realizaci ve výši 4 miliony eur.
Nová administrativa, která se dostala k moci v roce 2006, projekt prozatím odložila.
Památník ruských námořníků v Messině
Messinské zemětřesení nebo ruské mírové přistání v Itálii
Zemětřesení v Messině
Messina - velmi pradávné město, která ve své historii nejednou zažila období rozkvětu i úpadku. Jednou z nejhorších katastrof v její historii byla ta silná, která se stala ráno 28. prosince 1908. Na záchraně Messiny a tisíců životů jejích obyvatel se nejaktivněji podíleli námořníci ruské flotily, jejichž lodě naštěstí nebyly daleko od místa strašlivé tragédie.
Oddělení praporčíka
Po skončení rusko-japonské války (1904-1905) vyvstala otázka obnovy ruského námořnictva. Spolu se stavbou lodí probíhal výcvik personálu a budoucích velitelů flotily. Za tímto účelem byl v květnu 1906 v Baltském moři zformován speciální oddíl lodí určený k plavbě s lodními praporčíky, který zahrnoval bitevní lodě Tsesarevich a Glory, křižníky Admirál Makarov a Bogatyr. Kontraadmirál velel jednotce Vladimír Ivanovič Litvinov.
Dne 15. prosince (28) 1908 oddíl po nácviku společné navigace a provedení dělostřeleckých paleb zakotvil v přístavu Augusta (východní pobřeží, 70 mil jižně od Messiny). Najednou se uprostřed noci ozvalo silné dunění. Trupy lodí se začaly otřásat, jako by do nich někdo bušil mohutným kyjem. Vloupal se do zátoky Velká vlna otočil ukotvené lodě o 360 stupňů.
Po pár minutách rachot ustal, i když vzrušení ještě nějakou dobu pokračovalo. Na oddělení byl spuštěn bojový poplach, ale ujistili se, že lodě jsou v pořádku a nic je neohrožuje, zahráli na ústup.
K veliteli odřadu, který držel vlajku na Tsesareviči, večer dorazil z Catanie kapitán přístavu a ruský vicekonzul A. Makejev. Uvedli, že den předtím na jihozápadě došlo k silnému zemětřesení s epicentrem v Messinské úžině. Šéf přístavu předal Litvinovovi telegram od prefekta Syrakus, ve kterém žádal „přátelský národ, aby neodmítal pomoc obyvatelstvu“.
Velitel oddělení telegrafoval Petersburgu o tom, co se stalo, a bez čekání na odpověď nařídil lodím, aby se připravily na kampaň.
strašná katastrofa
Během přechodu byly provedeny mimořádné přípravy na záchranné akce. Pro přistání na břehu byly posádky lodí rozděleny do směn. Vytvořili jsme záchranné týmy a poskytli jim záchytné nástroje, vodu a jídlo. V lodních ošetřovnách byla rozmístěna přijímací střediska pro raněné, vybavená obvazy a léky. To vedl vlajkový lékař oddělení A. Bunge, v minulosti slavný polární cestovatel.
Druhý den ráno lodě dorazily k náletu na Messinu. Námořníkům se otevřel hrozný obraz. Z kdysi kvetoucího a prosperujícího města s populací přes 160 tisíc lidí zbyly jen dýmající ruiny. Na mnoha místech vypukly požáry. Na břehu ležely malé lodě vržené vlnou, nábřeží a přístavní zařízení byly zničeny.
To, co námořníci viděli na břehu, předčilo všechny ty nejchmurnější předpovědi. Zpod ruin se ozývalo sténání a nářky raněných a na břehu vody se tísnily tisíce napůl oblečených, rozrušených žalem a bolestí, obyvatel města. Jak vzpomínal jeden z očitých svědků tragédie: „Natáhli k nám ruce, matky vychovávaly své děti a modlily se za spásu ...“.
Námořníci neztráceli čas a pustili se do odklízení sutin a záchrany lidí pohřbených v domech nejblíže nábřeží. Okamžitě byly organizovány obvazové stanice, do kterých začali převážet raněné. Po nějaké době se k ruským námořníkům připojily i posádky z lodí anglické eskadry, které se naštěstí také ukázaly být nedaleko ztrápeného města.
Výkon ruských námořníků
Výkopy probíhaly s velkým nebezpečím pro samotné záchranáře. Čas od času byly cítit otřesy, které hrozily dalším kolapsem budov. Ke střídání týmů došlo po šesti hodinách, ale mnozí odmítli zasloužený odpočinek. Italové řekli o ruských námořnících: "Poslalo je k nám nebe, ne moře!".
Ruské lodě vzaly na palubu 400-500 obětí a odvezly je do Syrakus a Palerma. Bitevní loď Slava s 550 raněnými, ženami a dětmi na palubě odjela do Neapole s rozkazem, aby se po přesunu lidí okamžitě vrátila do Messiny a zakoupila pouze dezinfekční prostředky, obvazy a čerstvé zásoby.
Později italští lékaři napsali ruskému ministru námořnictva:
"Nejsme schopni popsat Vaší Excelenci víc než jen bratrské starosti, kterými jsme byli obklopeni... ruští námořníci vepsali svá jména zlatým písmem pro věčnou vděčnost celé Itálie... Ať žije !!!".
Postupně se v postiženém městě nastolil relativní pořádek. Bylo zde soustředěno více než 6 tisíc vojáků, 40 válečných lodí a shromáždilo se až 300 lékařů. Na žádost velitele odřadu - zda je stále potřeba pomoc ruských námořníků, odpověděl ministr námořního námořnictva Itálie a vyjádřil hlubokou vděčnost našim krajanům, že si italské úřady nyní poradí samy. 3. ledna 1909 odjely bitevní lodě Glory a Tsesarevich do Augusty a o dva dny později se oddíl přesunul do Alexandrie.
Ruské lodě byly nadšeně přijaty Italy, kteří žili v. V době, kdy oddíl dorazil, zde byl vydán leták, který říkal: "Sláva ruským důstojníkům a námořníkům, kteří se nešetřili v Messině ve jménu lidskosti!".
Podle oficiálních údajů se ruští námořníci zotavili z ruin a zachránil více než 2 tisíce lidí. Italská vláda ocenila lékaře a velení lodí italskými řády. Kontradmirál Litvinov obdržel zlatou medaili a Velký kříž italské koruny, velitelé lodí a lékaři velké stříbrné medaile a Velitelské kříže. Kromě toho byli všichni námořníci bez výjimky oceněni malými stříbrnými medailemi „Na památku společenství“.
Vděčná Sicílie
Dva roky po katastrofě shromáždil Italský výbor pro pomoc obětem Messiny finanční prostředky na odlití zlaté pamětní medaile a sochař Pietro Cuferele dokončil velmi expresivní sochařskou kompozici zobrazující ruské námořníky zachraňující obyvatele Messiny z postižených ruin. zemětřesením.
Bylo rozhodnuto udělit zlatou medaili a velké stříbrné medaile posádkám ruských lodí, které se vyznamenaly záchranou obyvatel postiženého města.
1. března 1910 vplul křižník Aurora do přístavu Messina za zvuků orchestru. Všude vlály ruské a italské vlajky. Nábřeží se hemžilo jásajícími lidmi. Na palubu lodi dorazili zástupci vedení města. Veliteli předali pamětní zlatou medaili, desku s vyobrazením ruských námořníků zachraňujících obyvatele strádající Messiny a děkovnou adresu. Mělo to čáry.
Ruští námořníci zachraňují Italy
Itálii opět zasáhlo zemětřesení.
Vladimir Putin nabídl pomoc při záchraně lidí.
Upozorňuji čtenáře na kapitolu o zemětřesení z knihy „Vítězství ganguů a jiné činy námořníků a lodí domorodé flotily“ (Petrohrad, tiskárna T-va Suvorova – „Nový čas“, 1914 autoři - praporčík A.S. 2. hodnost A.V. Dombrovský).
15. prosince 1908 postihla vzkvétající Itálii a ostrov Sicílie hrozná katastrofa. Náhle vypuklo zemětřesení, které vymazalo z povrchu zemského celá města a vyžádalo si statisíce lidských životů. Zde, v této katastrofě nám cizího lidu, se naši námořníci ukázali jako hodni zařazení do řad oslavovaných vojenských hrdinů. Sláva jejich filantropických činů a nezištnosti se rozšířila po celém světě. Rusové je také ocenili: odpustili námořníkům jejich vojenské neúspěchy, uvědomili si, že za ně nenesou vinu jen oni, a vrátili svou bývalou důvěru flotile a na troskách ztracené Messiny naší námořní mocnosti ztracený ve válce byl vzkříšen.
Baltský oddíl, přidělený na zimní zámořskou plavbu s lodními praporčíky a poddůstojnickými učni, byl již měsíc ve Středozemním moři. Oddíl pod velením kontradmirála Litvinova opustil Rusko na začátku října, sestávající ze tří lodí: bitevních lodí „Cesarevich“ a „Glory“ a křižníku „Bogatyr“ a v polovině listopadu při pobytu v Bizerte (francouzská armáda přístav v Tunisku), čtvrtý soudruh, teprve nedávno dokončený, křižník Admirál Makarov, se připojil k odřadu.
Výcvikový program, který oddíl v zimě prováděl, byl velmi rozsáhlý a admirál považoval za nejlepší věnovat se mu, hlavně první polovině plavby, aby měl druhou v záloze, kdyby něco překáželo. . V zahraničí není snadné najít místo, kde by bylo možné pohodlně a bez předplomatických potíží provádět dělostřelecká a minová cvičení.
Vše kolem dýchá klidem, mírem a zdá se, že nic nedokáže rozbít tento svět. Jen Etna silně, nezvykle kouří a kouř s párou uniká z kráteru v hustých mracích a šíří se po vrcholu hory a splývají s mraky plujícími kolem.
V noci z 15. na 16. prosince byl na odřadu vše klid. Po náročném pracovním dni si tým odpočinul. Důstojníci už dávno odešli do svých kajut a vzhůru byli jen ti ve službě. Nad Sicílií se vznášela nádherná jižní noc, jakou známe jen u Černého moře, ve vzduchu vládlo ticho.
Najednou, asi ve tři hodiny, bylo slyšet vzdálené hučení a rána, jako by někde v dálce vybuchla obrovská mina; brzy po něm - druhý a po něm - třetí. Po nějaké době do zálivu vstoupilo nějaké zvláštní mrtvé vlnobití, které otřáslo loděmi. Všechno bylo tak zvláštní a nečekané, že zpočátku nemohli přijít na to, co se stalo. Bylo jasné, že se nedaleko odtud stalo něco neobvyklého; Etna musí připravovat nějaké překvapení.
Věc byla ráno objasněna. Náš vicekonzul Makejev přijel z Catanie k admirálovi a přinesl hroznou zprávu: v jižní Itálii a na Sicílii došlo k hroznému zemětřesení. Města Messina, Reggio a mnoho dalších velmi trpělo; bylo mnoho mrtvých; místní úřady byly bezmocné a požádaly o pomoc našeho admirála. Rozsah katastrofy mohl být částečně posuzován podle síly úderů; byl pravděpodobně obrovský a bylo zapotřebí okamžité rozsáhlé pomoci.
Admirál okamžitě shromáždil své velitele a oznámil, že večer oddíl zváží kotvy, aby byl do úsvitu v Messině. Toto rozhodnutí bylo u soudů přijato s nadšením. Je těžké popsat pocity, které v těchto chvílích všechny naplňovaly. Byla v tom jak hluboká lítost, tak upřímná touha pomoci, jak jen to šlo, nešťastným Italům, jejichž pohostinnosti se oddíl nyní těšil.
K večeru vyšly najevo podrobnosti o neštěstí. Ukázalo se, že Messina a některá další města byla zničena do základů a téměř všichni jejich obyvatelé byli pohřbeni pod ruinami. Tyto zprávy předčily všechny nejchmurnější předpoklady.
Z přístavu Augusta do Messiny - asi 80 mil. Oddíl, který dělá 11-12 uzlů, mohl přijít do úžiny ve čtyři ráno. Té noci, dlouho po půlnoci, pokračovala na lodích neobvyklá animace; žádný spánek nebyl. V ubikacích důstojníci projednali pořadí práce a přidělené povinnosti: rozdělili mužstvo do skupin, počítali s nimi záchytným nástrojem, který poprvé po válce mohl sloužit v aktivní službě, a skládal celkový plán akce.
Na ošetřovnách se naplno pracovalo. Všechny lékařské síly byly „mobilizovány“, byly vytaženy „nouzové zásoby“ jejich subšchiperů, byly připraveny obklady, obvazy, masti, výplachy, jedním slovem lékaři a jejich pomocníci všech hodností přešli na stanné právo, předvídali velké a seriózní práce.
Také v ubikacích praporčíků došlo k silnému oživení. Na chvíli se zapomnělo na všechny nepříjemnosti života a úřední potíže, které často zatemnily poklidnou náladu tohoto slavného mladíka. Každodenní zájmy ustoupily do pozadí a ustoupily jedinému pocitu, pocitu mladické netrpělivosti a impulsu k velké věci filantropie.
S rozbřeskem se otevřely břehy Messinské úžiny, zahalené do ranní mlhy. I se skvělým námořním dalekohledem je stále nemožné na Zemi cokoliv rozeznat. Ale moře již mnohem dříve potvrdilo hrůzy, které ohlásily večer přijaté telegramy.
Dalekohledem už je na některých místech vidět zřícená střecha či zeď nebo nakloněná zvonice.
Čím blíže k Messině, tím hrozivější pohled se vám otevírá před očima. Město Reggio se nachází na italském pobřeží. Slunce ještě nevyšlo zpoza hor Kalábrie a město se noří do stínu. V něm je však již patrná destrukce; viditelné, i když stále nejasně, skutečné ruiny.
Vpředu nad Messinou se vysoko ve vzduchu vznášejí sloupy kouře. Samotné město se zatím skrývá za mysem.
Jak hrozný kontrast byla současná Messina s tou, která byla známá dříve!
Z dálky bylo stále těžké plně posoudit, co se s městem stalo; fasády paláců na nábřeží byly téměř všechny nedotčené, na některých místech bylo jen patrné, že z domů zmizely střechy a na jednom místě, jen uprostřed nábřeží, místo budovy stál obrovský beztvará hromada něčeho šedého. Čím blíže, tím jasnější bylo, že katastrofa byla opravdu velká; začaly se objevovat zřícené zdi, spadlé kopule kostelů, zřícené střechy a zřícené celé domy, jako dříve na vesnicích. Město bylo místy v plamenech.
Na nábřeží bylo tu a tam vidět malé skupinky lidí, jak se nějak zvláštně tisknou až k samotnému břehu. V přístavu bylo několik lodí. Jeden musel být vržen o zeď; vylezl z vody a těžce se naklonil.
V přístavu a ve městě zavládlo děsivé ticho.
Odřad se pomalu přibližoval k místům přiděleným podle dispozice. Ticho města jako by se přenášelo na lodě: nebyly slyšet ani obvyklé příkazy a mezidůstojnické píšťaly – vše bylo řečeno podtónem a provedeno mlčky; dokonce i lotové, volající hloubku, udeřili na své sazheny se zvláštní vážností. Mnozí si sundali čepice a pokřižovali se; bylo cítit, že mnozí lidé, kteří se ještě včera těšili z požehnání života, dnes potřebují jen poslední modlitbu za pokoj svých duší.
Hned po zakotvení vyrazily první party na břeh, kde bylo vidět lidi.
Z moře se zdála setina toho, co viděli na břehu; bylo to úplné zničení. Paláce a hotely na nábřeží, které se zdálky zdálky zcela zachovaly, byly ve skutečnosti téměř všechny zničeny: pouze fasády držely a zbytek - střechy, stropy, podlahy a část zdi - vše se zhroutilo a vytvořilo uvnitř hromady strašlivého beztvarého odpadu, pod nímž byli pohřbeni všichni, které zemětřesení zastihlo v domech.
Ulice byly zaneřáděné kameny a celými zřícenými zdmi. Mnoho domů se proměnilo v hromady šedých trosek, z nichž trčely úlomky trámů, trámů a nábytku. Z některých budov spadla jedna stěna, další tři a část podlah a stropů byly zachovány, takže bylo vidět celé zařízení pokojů ve třech a čtyřech patrech jako na jevišti divadla.
Katedrála poblíž nábřeží se rozpůlila: část kopule se propadla, zatímco druhá zůstala stát a každou minutu hrozilo, že spadne.
Na jiném místě, v úzké uličce, se o sebe opřely zdi dvou domů, které se chystaly zřítit, a vytvořily oblouk nad uličkou, připravené spadnout při sebemenším otřesu a pohřbít každého, kdo se pod ní odváží projít.
Mezi těmito pevnými ruinami nebyl nikdo; každý, kdo se mohl hýbat, z nich vystoupil a tísnil se na náplavce. Pohled na tyto nešťastníky bolel. Všichni byli oblečeni do čehokoli: co první popadli, vyběhli z domů, v tom zůstali.
Na tvářích většiny se vepsal výraz hrůzy a utrpení nebo zoufalství. Jiní jako zkamenělí seděli nebo stáli na jednom místě s nehybnými, nesmyslnými tvářemi. Někteří, očividně bez rozumu, něco mumlali, gestikulovali a vzlykali, pak se smáli. Jen málo lidí si zachovalo duchapřítomnost a snažilo se pomoci těm nejbezmocnějším.
To vše mě zaujalo na první minutu, ale hned se na to zapomnělo – nebyl čas se tím zabývat.
Náš oddíl byl první, kdo přišel do Messiny a on byl první, kdo pomohl nešťastníkům, pohřbeným zaživa a přeživší se o sebe potřebovali postarat.
K vydání připravil Nikolaj Sologubovskij
Messina. Výkon ruských námořníků
Aplikace pro scénář dokumentárního filmu
"Messina. Výkon ruských námořníků"
28. prosince 2016 uplyne sto osm let od výkonů námořníků a praporčíků baltského oddílu ruského námořnictva během zemětřesení v Kalábrii a na Sicílii (15. až 16. prosince, starý styl, 1908), které zcela zničilo italskou město Messina. Postižena byla i další italská města.
Záchrana obyvatel Messiny se změnila v největší mezinárodní humanitární operaci dvacátého století. Jako první se ho zúčastnili ruští námořníci čtyř válečných lodí baltského oddílu, které poté skončily u pobřeží Sicílie.
K účasti na záchranných pracích opustilo lodě 113 důstojníků, 164 praporčíků, 42 dirigentů, 2 599 nižších řad a dalších 20 důstojníků, 4 dirigenti a 260 nižších řad se objevilo o něco později z dělových člunů Gilyak a Koreets. Hned první den pod širým nebem ruští námořníci otevřeli nemocnici, kde poskytli první pomoc zraněným Italům. Těžce ranění byli umístěni na lodě a poté převezeni do Neapole. Takže ruské válečné lodě "Slava" a "Admirál Makarov" přepravily více než dva tisíce lidí. Lékařů a sanitářů nebylo dost a o raněné se museli starat sami důstojníci a námořníci.
Při záchranných pracích pracovali ruští námořníci s takovým nadšením, s takovou lhostejností k nebezpečí, že si je postižení obyvatelé navždy zapamatovali. Svým potomkům vyprávěli o nezištnosti ruských námořníků, kteří tyto příběhy uchovávali a předávají je z generace na generaci. (Autor scénáře má k dispozici videozáznamy rozhovorů s Italy pořízenými v prosinci 2008 v Messině).
Mezi ruskými námořníky byl praporčík Alexander Sergejevič Manstein, který se svými kamarády vydal v roce 1914 knihu „Vítězství gangu a další výkony námořníků a plavidel původního námořnictva“. Podrobně v něm popisují události, které zažili, mluví o tom, jak ruští námořníci zachránili Messiňany. (Texty knihy Alexandra Sergejeviče jsou v rukou autora scénáře).
Jeho dcera Anastasia Alexandrovna Manshtein žila v Bizerte na severu Tuniska, odkud to bylo na Sicílii co by kamenem dohodil. (Autorka scénáře má s ní videozáznamy schůzek, při kterých vzpomíná, co jí otec vyprávěl o činu ruských námořníků v Messině).
Filmové a fotografické kroniky zemětřesení a záchranných prací, které má autor scénáře, se navrhuje doprovázet citacemi z knih Alexandra Mansteina Maxima Gorkého, Alexandra Bloka, Sergeje Chakhotina. Existují také svědectví dalších praporčíků a důstojníků jejich dopisů, které lze ve filmu použít. (Tyto knihy jsou u autora scénáře).
Dva hlavní filmy čtou prohlášení a názory na katastrofu: ruský námořní důstojník a italská dívka. Setkávají se v Messině, jejich příběhy-citace jsou zaznamenány v Messině.
Natočeno již na videokazety (prosinec 2008 v Messině):
Divadelní představení "Smrt Messiny",
Obřady u příležitosti stého výročí zemětřesení
Messina a její památky a pamětihodnosti.
Existují nahrávky sicilské hudby s laskavým svolením italského skladatele.
Jsou zde videa a fotografie pořízené z fotografií a obrázků Messiny před a po zemětřesení.
Pro film se navrhuje natočit moderní Messinu. V současné "velké Messině" jsou nové oblasti, každá z nich má ulici věnovanou památce ruských námořníků. Všechny nesou „ruská“ jména: „Ulice ruských hrdinů-námořníků z roku 1908“, „Ulice ruských námořníků“, „Ulice ruských námořníků Baltské eskadry“. Ruským námořníkům byl odhalen nový pomník.
Navrhuje se zahrnout do filmu rozhovory současníků, ruských a italských historiků, ruských a italských námořních důstojníků s jejich názory na výkon ruských námořníků.
Záznamy z týdeníku, vzpomínky Alexandra Sergejeviče Mansteina a dalších praporčíků, důstojníků a námořníků, historiků jsou zváni, aby doprovázeli plíživou řadu telegramů Petrohradské telegrafní agentury, která pohotově pokrývala události v Itálii a pomoc ruských námořníků.
Navrhuje se také zahrnout do filmu svědectví z italského tisku.
Zde je jeden z nich: „Viděli jste je spěchat, aniž by šetřili své životy, do těch nejnebezpečnějších míst, aby bez dalších okolků zachránili životy ostatních, navzdory hrůze, která je obklopuje. Pamatujete si příklady výjimečné odvahy uprostřed ničení a smrti. Obracíme se na statečné ruské námořníky, s nimiž nás neštěstí tak sblížilo, s nejsrdečnějšími pozdravy a slavnostně potvrdíme, že naše vděčnost a uznání těm, kteří prokázali nádherné příklady lidské solidarity a bratrství tím, že byli prvními naše pomoc je věčná.
Vydání z roku 1908 praporčíků petrohradského námořního sboru, kteří byli na palubách ruských lodí, dostalo název „vydání Messa“.
Navrhuje se natáčet epizody v Petrohradě s praporčíky námořního sboru, kteří pokračují ve slavných tradicích ruské flotily (večer na památku ruských námořníků-Messinianů).
Tady je Zajímavosti které ve filmu zazní. Uvedu některé z nich.
V září 1908 opustil kadetský oddíl domácí vody Finského zálivu a navštívil ho císař Nicholas II. Císař ve svém projevu vyzval lodní praporčíky, aby pamatovali na to, že při návštěvě vzdálených zámořských zemí jsou zástupci Ruska: „Chovejte se důstojně, abyste zachovali čest ruského jména mezi národy zemí, které musíte navštívit. ."
Italský král a italská vláda v roce 1910 ocenili všechny účastníky záchrany. Kontradmirál V.I. Litvinov obdržel Velký kříž italské koruny, velitelé lodí a lékaři - Velitelské kříže. A všichni praporčíci, včetně Alexandra Mansteina, obdrželi stříbrnou „Pamětní medaili za zemětřesení v Kalábrii-Sicílii 28. prosince 1908“.
Na záchranných pracích se podílel ruský spisovatel Maxim Gorkij. V článku „Gorkij o Messině“ Blok píše: „Potřebuješ být duchovně slepý, nezajímavý o život ve vesmíru a necitlivý ke každodennímu životu. Alexander Blok 30. prosince 1908 vystupuje v Náboženské a filozofické společnosti se zprávou „Elements and Culture“, inspirovanou Messinským zemětřesením na Sicílii, kterou Blok vnímá jako předzvěst grandiózních společensko-kulturních převratů.
Sergej Chakhotin, ruský vědec, který pracoval v Messině, a jeho rodina trpěli zemětřesením. Jeho deníková kniha „Příběh pohřbeného zaživa“ je u autora scénáře.
Katastrofické zemětřesení z roku 1908 se navždy zapsalo do paměti obyvatel města Messina, stejně jako obětavost a hrdinství ruských námořníků, kteří jako první přišli na pomoc a riskovali své životy a zachránili lidi. Činnost ruských námořníků se stala čestnou stránkou v historii ruského námořnictva.
Film vzniká ve dvou verzích: v ruštině a italštině.
N. Sologubovský, scenárista a operátor
https://www.