2-ci Dünya Müharibəsinin ən böyük tankı - Alman super ağır tankı Type 205, təvazökar və gözə çarpmayan bir "Maus" ("siçan") adına sahib idi, baxmayaraq ki, bu "siçan" ın kütləsi dörd "Panterin" kütləsinə bərabər idi. və ya üç "Pələng". Əvvəlcə belə bir maşından yaxşı möhkəmləndirilmiş müdafiə xətlərini yarmaq üçün tank kimi istifadə etməyi planlaşdırırdılarsa, müharibənin sonunda bu, Qırmızı tank birləşmələrinin hücumunu dayandırmağa qadir olan başqa bir "möcüzə silah" hesab edildi. Ordu.
Bu nəhəng maşının "atası" haqlı olaraq 1941-ci ilin sonunda super ağır bir tankın dizaynını və qurulmasını əmr edən və onun əsas performans xüsusiyyətlərini təyin edən III Reyxin füreri Adolf Hitler hesab edilə bilər. 8 iyul 1942-ci ildə Hitler, Albert Speer və professor Ferdinand Porşenin iştirak etdiyi tank qoşunlarının inkişafı ilə bağlı iclas keçirildi, Fürer onlara 128 və ya 150 mm-lik silahla silahlanmış bir tank üzərində işə başlamağı tapşırdı. Hitlerin təklif etdiyi başqa bir variant isə 180 mm-lik topla hücum silahıdır. Güclü silaha əlavə olaraq, avtomobil yaxşı zireh almalı idi: ön zireh - 200 mm, yanlar - 180 mm, qüllə - 200 mm.
İlk sınaqlar bir çox qüsurları və problemləri aşkar etdi, sevk sistemi tez-tez uğursuz oldu. Nəticədə mühərrik MB509 təyyarə mühərriki ilə əvəz olundu, digər tank isə MB517 dizel mühərriki aldı. Uzununa burulma barları olan Porsche asması da dəyişdirildi, çünki bu asma bu ağır avtomobilə sığmazdı.


1943-cü ilin payızının əvvəlində Wehrmacht 150 ədəd super ağır Maus tanklarının istehsalını əmr etdi, lakin 1943-cü ilin oktyabrında ləğv edildi. Nəticədə, tank 1943-cü ilin dekabrında imitasiya qülləsi ilə sınaqdan keçirildi. Qüllənin və silahların quraşdırılması müttəfiq aviasiya tərəfindən tank zavodlarının ağır bombalanması səbəbindən tez-tez gecikdirilirdi.


Maus tankı 1944-cü ilin sentyabrında tam hüquqlu bir qüllə aldı. Əlbəttə ki, Maus tankı Panzerwaffe-nin adi silahı hesab edilmirdi. Sovet qoşunları Kummersdorf poliqonuna yaxınlaşanda Maus tanklarının hər iki modeli partladıldı. Doqquz yığılmamış tank üçün qalan ehtiyat hissələri rus mütəxəssisləri tərəfindən montaj üçün istifadə edildi və yeganə Maus nümunəsi Kubinkadadır.
"Maus" tankı "Skoda" şirkəti tərəfindən hazırlanmış yay asma ilə təchiz edilmişdir.


Gələcəkdə tanka 150 mm və ya 170 mm silah quraşdırmaq planlaşdırılırdı. Maus tankının dərinliyi 8 metrə qədər olan su anbarının dibi boyunca su maneələrini dəf edə biləcəyi güman edilirdi. O, mühərrikin elektrik mühərrikləri üçün enerjini kabel vasitəsilə sahildə dayanan başqa bir Siçandan ala bilirdi.
1944-cü ilin sonunda Hitler super ağır tanklar üzərində bütün işlərin dayandırılmasını əmr etdi. Bu əmr həm Mausa, həm də paralel olaraq inkişaf etdirilən eyni E-100 sinfinə aid tanka şamil edildi. Böyük dizayn və təşkilati işlər boşa çıxdı, baxmayaraq ki, tankın inkişafı zamanı bir çox innovativ ideyalar təklif edildiyini etiraf etmək lazımdır, lakin 111 Reyx-in aşılmaz xammal çətinlikləri əvvəldən super ağır tankların istehsalını tamamilə qeyri-real etdi. . Müharibədən sonrakı tank istehsalının inkişaf tarixinin göstərdiyi kimi, gələcək orta və ağır tanklar üçün olduğunu söyləmək lazımdır. "Siçan" kimi bir canavar üçün yer yox idi.

"Maus" tankının taktiki və texniki xüsusiyyətləri:
Ekipaj ........ 5 nəfər;
Tankın çəkisi ..... 188 ton;
Uzunluq.......10,09 m;
Eni.......3,67 m;
Hündürlük.......3,66 m;
Hərəkət sistemi......MB509V12 və ya dizel MB517;
Maksimal sürət.........20 km.saat;
Səyahət məsafəsi .............. 186 km;
Radiostansiya.................FuG 5;
Silahlanma............ 128 mm top 12,8 sm KwK44 KwK L/55, bir 75 mm top KwK 44 L/36,5, gövdədə bir MG34 pulemyotu;
Tank rezervasiyası:
Alın qülləsi............240 mm, dairəvi;
Alın üst quruluşu............200 mm;
Alın yuvası............200 mm
Silah maskası.......240 mm "qaban başı";
Qüllə tərəfləri ......... 2000 mm;
Üst quruluş lövhələri ............ 280 mm;
Korpusun yanları ....... 180 mm;
Qüllə yemi ......... 200 mm;
Korpusun arxası ....... 180 mm;
Üst quruluşun arxası .............. 180 + 100 mm;
Dam..............40-100 mm;
Alt............40-100 mm.

sevimlilərə sevimlilərdən sevimlilərə 8

Hamı bilmir ki, King Tiger Alman tank sənayesi tərəfindən yaradılan alman tanklarının ən böyüyü deyildi. Super ağır tankların prototiplərinin yaradılmasına çoxlu qiymətli vaxt və materiallar sərf olundu. Ferdinand Porsche onlardan birinin, 188 tonluq Mausun (siçan) baş konstruktoru idi, onunla paralel olaraq Heereswaffenamt şirkəti Mouse rəqibi 140 tonluq E-100-ü hazırladı. Porsche öz layihəsi üçün şəxsən Hitlerdən razılıq aldı, Heereswaffenamt dizaynlarının heç biri istehsal üçün təsdiqlənmədi. Beləliklə, Hitler Ferdinand Porşeyə tank yarışlarında son uğursuzluqlarına görə belə bir təzminat gətirmiş ola bilər.

Tank qülləsi

yuvarlaqlaşdırılmış, ön lövhələrin qalınlığı 93 mm idi. Silah üçün iki silah variantı təmin edildi, ya 128 mm, ya da 150 mm silah, üstəlik, qüllədə birlikdə 75 mm-lik silah quraşdırılıb. 50 ton ağırlığında qülləsiz ilk prototiplər 1944-cü ilin ortalarında hazır idi, bunun nəticəsində 1943-1944-cü ilin qışında imitasiya qüllələri olan iki prototip sınaqdan keçirildi, Krupp prototipi də sınaqlarda iştirak etdi. Müharibə bitməzdən əvvəl iki avtomobil tamamlandı. Bundan əlavə, Hitler şəxsən resurs çatışmazlığı səbəbindən nəhəng tank layihələrində bütün işlərin dayandırılmasını əmr etdi. Yarımçıq qalmış Mauselərin əksəriyyəti müharibənin son həftələrində partladıldı, baxmayaraq ki, silahlar, qüllələr və gövdələr Müttəfiq kəşfiyyat zabitləri tərəfindən tərk edilmiş, lakin kifayət qədər bütöv tapıldı.



TTX: Çəki: 188.000 kq / 206 ton

Ekipaj: 6 nəfər

Mühərrik: Benzin Daimler-Benz MB 509 / 12 silindrli / 1080 hp Dizel Daimler-Benz MB 517 Dizel / 12 silindrli / 1200 at gücü

Tankların həcmi: Xarici çənlərdə 2650-2700 litr + 1500 litr.

Sürət: 13-20 km/saat

Güc ehtiyatı: Magistral yolda 160-190 km, kobud ərazidə isə 62 km.

Uzunluq: 10.09 m

Genişlik: 3.67 m

Hündürlük: 3.63 m

Zireh: Qüllənin damı: 60/90 mm

Silah örtüyü: 250 mm

Qüllənin alnı: 220-240 mm

Qüllə tərəfi: 200 mm

Alın gövdəsi 180 mm

Lövhələr: 100-80 mm

Qüllənin arxası: 200 mm

Korpus - üst: 150 mm

Korpusun alt hissəsi: 150 mm

Arxa korpus: 50-90 mm.

Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan"

Adolf Hitlerin super ağır tanklara olan manyak cazibəsi gec-tez möhtəşəm layihələrin (məsələn, Land Cruiser) yaranmasına səbəb olacaqdı. Hitlerin ətrafı nəhəng tankların yaradılması istiqamətində öz kursunu kor-koranə bölüşdü, lakin xoşbəxtlikdən, vaxt və vəsait çatışmazlığı bu layihələrin əksəriyyətinin həyata keçirilməsinə imkan vermədi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan" sınaqdan keçirilir

Bütün layihələrdən yalnız iki avtomobil bu və ya digər formada istehsal mərhələsinə çatdı - Siçan və ya Siçan və E100 tankı, baxmayaraq ki, tankların ondan çox ətraflı layihəsi - ağır çəkilər var idi.

Hitlerdən sonra super ağır tanklar üçün ən qızğın apoloq onun şəxsi dostu və zirehli texnika komissiyasının rəhbəri professor Ferdinand Porşe idi. Qəribədir ki, Fuhrer-ə yaxınlıq Porsche-yə möhtəşəm planlarını həyata keçirməkdə kömək etmədi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) sınaq zamanı qüllənin eyni çəkisi yükü ilə "Siçan"

Professorun fikirlərinin Wehrmacht Silah Departamentinin generalları və zabitlərinin əksəriyyəti tərəfindən bölüşdürülməsi hələ də məlum deyil. Xatirələrində demək olar ki, hər kəs professorun fikirlərini kəskin tənqid edir, lakin müharibə bitdikdən sonra müdrik skeptiklər kimi görünmək çox asandır.


Sovet tankı T-34 profili ilə müqayisədə ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan"

Yalnız aydındır ki, İkinci Dünya Müharibəsinin ilk illərində Porsche açıq şəkildə vaxtında dəstək tapmadı və bu, Almaniyanı dəhşətli super-ağır nəhəng tanklar yaratmaq üçün mənasız və bahalı enerji və resurslar israfından xilas etdi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan" sınaqdan keçirilir


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) bütün şöhrəti ilə "Siçan"

"Hitlerin fantaziyasının nəhəng övladı və onun yoldaşları qıcıqlanaraq, Heinz Guderian tank-siçan adlandırdı", doğulanda ölçüsünə daha uyğun bir ad aldı - Mamont. Britaniya Elmi və Texniki Kəşfiyyat Xidmətinin 11 oktyabr 1945-ci il tarixli hesabatında Ətraflı Təsviri həm sənədlərin təfərrüatlı tədqiqinə, həm də Porsche Dizayn Bürosunun işçilərinin dindirilməsi materiallarına əsaslanan bu tankın yaradılması tarixi. Hesabatda xüsusilə 1942-ci il iyunun 8-də professor Porşe ilə Hitler arasında baş verən söhbətə dair məlumatlar yer alıb.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan", solda poza verən sovet əsgəri.


Görüşdə Almaniyanın silahlanma və hərbi sənaye naziri Albert Speer də iştirak edib. Söhbət Tigra (P) layihəsinin (Porsche Dizayn Bürosu) 88 mm L / 71 top (Ferdinand / Elefant özüyeriyən silahları nəzərdə tutur) ilə təchiz edilməsi imkanının müzakirəsi ilə başladı. Bundan sonra Hitler Porsche-dən 128 mm və ya 150 mm-lik silah üçün şassi layihəsi hazırlamağı xahiş etdi. Fuhrerə görə, bu, fırlanan qülləsi olan özüyeriyən silah, topla koaksial pulemyot və müstəsna güclü zireh (gövdənin 200 mm ön zireh; 180 mm yan; 240 mm - qüllənin alnı) olmalıdır. və 200 mm - qüllənin tərəfləri). Porsche yeni avtomobilində hava ilə soyudulmuş dizel mühərrikini sınaqdan keçirmək istəyirdi, lakin bu fikir Speer-in kəskin etirazları ilə üzləşdi. Müharibə naziri dizel mühərrikləri ilə eksperiment aparmaq üçün qiymətli vaxt itirmək istəmədi, ona görə də Porsche-yə Daimler-Benz AG * şirkətinin təyyarə mühərrikindən istifadə etməyi təklif etdi. Adətdən fərqli olaraq, Porsche Fuhrerdən gələcək tankın çəkisi, dizaynı və silueti ilə bağlı heç bir ciddi göstəriş almadı ki, bu da ona yaradıcılıq üçün qeyri-adi geniş imkan verdi. Ola bilsin ki, bu yolla Hitler “Pələnglər”in istehsalı üçün qazanclı sifarişi yenicə itirmiş dostuna təsəlli vermək istəyib.


Əlavə yanacaq çənləri ilə ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Mouse"


Poliqon əməkdaşları tərəfindən məhv edilən ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Mouse".

Layihə üzərində iş kifayət qədər sürətlə inkişaf etdi. Əllərin azadlığından istifadə edərək. Führer tərəfindən təmin edilən Porsche, kəskin mis çatışmazlığı səbəbindən hərbçilər və dizaynerlər tərəfindən artıq iki dəfə rədd edilmiş elektrik ötürücüsünün istifadəsi ideyasına yenidən müraciət etdi. Bu barədə hesabatda deyilir aşağıdakı şəkildə: “Porsche bu dəfə elektrik ötürücüsünü gücləndirəcəyini söylədi, çünki onu super ağır avtomobilin idarə olunmasını asanlaşdırmağın yeganə yolu kimi görür*. Ümumiyyətlə, deyə bilərik ki, "Siçan" nümunəsi 205, bəzi fərqlər olsa da, daha əvvəl rədd edilmiş VK 4501 "Tiger * (P) layihəsinin təkmilləşdirilmiş versiyasına çevrildi. Birincisi, tankı bir mühərriklə təchiz etmək qərara alındığından (layihədə olduğu kimi iki deyil), generatorların yeni yerləşdirilməsi barədə qərar qəbul etmək lazım idi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) Adolf Hitlerin baxışında "Siçan"

Sonda Otto Zadnik (firmanın baş elektrik dizayneri) iki əvəzinə bir qoşa generatoru idarə edən tək daxili yanma mühərrikindən istifadə etməyi təklif etdi. İkincisi, elektrik ötürücüsünün istifadəsi bütün elektrik avadanlıqlarının tamamilə dəyişdirilməsini zəruri etdi. Porsche və Zadnik-dən niyə ümumiyyətlə bu yeniliyi tətbiq etmək lazım olduğunu soruşduqda onlar adətən tanklarını idarə etməyi mümkün qədər asanlaşdırmağa çalışdıqlarını cavablandırırdılar. Həqiqətən də, Tiger sürücüləri tez-tez rıçaqları birinci sürətə keçirən zaman tankın neytral vəziyyətdə olduğu kimi davranmasından şikayətlənirdilər, halbuki Siçanda hər şey ilk dəfə tutuldu. Yeni bir tankın yaradılması maraqsız deyildi. 1942-ci ilin sonunda Wehrmacht Silah Departamenti polkovnik Henelə layihədə iştirak edən firmaları "təşviq etmək" kimi nankor bir vəzifə tapşırdı.Onun vəzifəsi müəssisələrə sonsuz səfərlər etmək və hərbi əməliyyatların ən kiçik pozulmasına görə ən sərt sanksiyalarla hədələmək idi. Əlbəttə ki, bu cür "Nəzarət" Porsche-ni çox qıcıqlandırdı, buna görə də Heneldən tankı gələn ilin may ayından gec olmayaraq sınaq üçün təqdim etmək əmrini aldıqdan sonra professor bu tələbi "yaxşı zarafat hesab etdiyini söylədi, buna görə də bunu etmədi. lap əvvəldən nəzərə alın”.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".



Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".



Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".

Lakin sonra ilk ciddi qəza baş verdi. Speer-in etirazlarına baxmayaraq, Porsche tankını dizel mühərriki ilə təchiz etmək fikrindən əl çəkmədi, buna görə də Daimler-Benz AG-yə bunun üçün lazımi quraşdırma etməyi təklif etdi. Bununla belə, Daimler-Benz LG bu layihə ilə məşğul olmaqdan qəti şəkildə imtina etdi və Porsche-yə dəyişdirilmiş DB 509 təyyarə karbüratör mühərrikini sınamağı təklif etdi.Porsche-nin qəbul etməkdən başqa çarəsi yox idi. Sonradan məlum oldu ki, bu mühərrik yalnız alt-üst quraşdırıla bilər ki, bu da şaquli transmissiyanın quraşdırılması zərurətinə səbəb olub.

Video: super ağır tank "Maus"

4 yanvar 1943-cü ildə Porsche Fürerə yeni tankın dizaynını göstərmək üçün Berlinə gəldi. Hitlerin tankı o qədər xoşuna gəldi ki, adətinin əksinə olaraq, layihə ilə bağlı heç bir şərh belə etmədi. Bir ay sonra Silahlar İdarəsinin rəsmiləri Ştutqarta gəldi və gələcək tankın ayrı-ayrı komponentlərinin istehsalı üçün rəsmi sifarişlər verdi. Qüllənin və gövdənin istehsalı "Krupp" firmasına həvalə edildi. elektrik avadanlıqları Siemens-ə həvalə edildi; mühərrik - "Daimler-Benz AG"; alt hissəsi, yollar və ötürücülər Skoda zavodlarında yerinə yetirilməli idi və ümumi yığıncaq Alkett-ə tapşırıldı. 24 yanvar 1943-cü il Silahlanma şöbəsi yeni "layihəyə hər cür köməklik göstərmək qərarına gəldi. Yeni tanka qarşı eşidilən yeganə səs məşhur mühəndis Knipkampfın * səsi idi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".

Professor Porşenin Berlinə növbəti səfəri 2 fevral 1943-cü ildə baş tutdu. Sonra polkovnik Henel onunla görüşdü və Silahlanma İdarəsinin tankı... alov qurğusu və 1000 litrlik yanğın qarışığı ehtiyatı ilə təmin etmək arzusunu çatdırdı. Qəzəblənmiş Porsche-nin bütün etirazlarına Haenel sakitliklə cavab verdi ki, hökumət bu əlavəyə xüsusi əhəmiyyət verir. Porsche Silahlanma Müdirliyinin rəhbərliyi ilə şəxsi görüş tələb etdi və fevralın 10-da Müdirliyin zabitlərindən və tankın istehsalı ilə məşğul olan firmaların nümayəndələrindən ibarət qarışıq nümayəndə heyəti Ştutqarta gəldi. Müzakirə çox emosional keçdi. Buna istinad edərək. Hökumətin bitmiş tankın buraxılması üçün ən sərt müddətləri təyin etdiyinə görə, istehsalçılar alov qurğusundan imtina etməkdə israr etdilər. Silahlar departamenti istehsalçılar üçün ciddi müddətlər təyin etməməyə razılaşsa da, möhkəm dayandı.

Video: Siçan tankı ətraflı

Nəticədə firmaların nümayəndələri yeni şərtləri qəbul etmək məcburiyyətində qaldılar ki, bu da istər-istəməz layihəyə dəyişikliklərin edilməsi zərurətinə səbəb oldu. Tankın ilkin çəkisi, yanğın qarışığı təchizatı olan bir alov qurğusu ilə təchiz edildikdə, bu çəki avtomatik olaraq 4900 kq, 179,3 tona qədər artdı, yəni. demək olar ki, 5,5%. Bu, öz növbəsində, şassinin dizaynında əsaslı dəyişikliklər tələb etdi. Ən asan çıxış yolu hər tərəfi ikinci bir tırtıl ilə təchiz etmək olardı, lakin bunun üçün yer yox idi. Uzun müzakirələrdən sonra Skoda dizaynerlərinin layihəsi əsas götürüldü, onlar burulma çubuğunun asqısını yay ilə əvəz etməyi təklif etdilər. Çünki hər hansı digər qərarlar ciddi vaxt itkisinə səbəb olacaq. Porsche istəksizcə öz sevimli asqısından imtina etməli oldu.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".

Britaniya Müharibə İdarəsinin məlumatına görə, 1943-cü il aprelin 6-da Albert Speer gözlənilmədən Ştutqarta səfər edib və yarım saat ərzində Mausun taxta maketinə baxıb.Dörd gün sonra Porsche tankı dərhal Berqtesqadenə gətirmək əmri alıb. təlim poliqonu.Tank dərhal sökülərək daşınmağa hazır vəziyyətə gətirildi, lakin sifariş ləğv olundu və maşın yenidən yığılmalı oldu.Mayın 6-da yeni sifariş gəldi - bu dəfə yekun.Mayın 14-də Hitlerin qərargahında “Qurd Rastenburq yaxınlığındakı Lair, "Siçan * Fuhrerin qarşısında göründü. Taxta modelin tədqiqi. Hitler belə bir nəhəngin üzərindəki 128 mm-lik silahın “uşaq oyuncağı” kimi göründüyünü bəyan etdi və Krupp-a qülləni 75 mm-lik pulemyotla birləşdirilən 150 mm-lik silah üçün yenidən düzəltməyi əmr etdi.
Eyni dövrdə Hərbi Təchizat İdarəsi Porsche-ni məcbur etmək üçün daha bir cəhd etdi
qiymətli mis tələb edən elektrik güc aqreqatı kimi görünür. Porsche Dizayn Bürosunun baş mühəndisi Karl Rabe, Siçanla müharibə başlamazdan əvvəl bu şirkət tərəfindən hazırlanmış elektromaqnit sürət qutusundan istifadə imkanlarını müzakirə etmək üçün Fridrixshafendəki Zanralfabrik * şirkətinə göndərildi. Lakin şirkət Wehrmacht Ali Komandanlığının rəsmi əmri bağlanana qədər bu məsələni müzakirə etməkdən imtina etdi. Belə bir əmrin icrası yeni vaxt itkisi demək olduğundan, elektrik ötürülməsi ilə bağlı işi davam etdirmək lazım idi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".

İyulun 16-da Daimler-Benz AG hazır DB 509 mühərrikini Ştutqarta göndərdi.Tezliklə professor Kammın rəhbərliyi ilə sınaqlar keçirildi. Artıq qeyd edildiyi kimi, "Siçan *" üçün bir az dəyişdirilmiş təyyarə mühərrikindən istifadə etməli oldum. Lazımi dəyişikliklər, ilk növbədə, elektrik stansiyasından tərs istifadə ehtiyacı ilə əlaqədar idi
mövqeyi, eləcə də yanacaq sərfiyyatını minimuma endirmək istəyi. Onun sınaqları uğurlu alındı, lakin Daimler-Benz AG şirkəti Daimler-Benz AG MB 517 sualtı dizel mühərrikindən çevrilmiş dizel mühərriki hazırlamağı vəd edən Mouse*-un başqa bir prototipinin yaradılmasına qərar verildi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan", əkiz silah maskasının görünüşü


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".

Avqustun əvvəlində * Alkett * şirkəti Siçan * yığmağa başlamalı idi, lakin müttəfiq aviasiyasının aramsız bombardmanı Krupp * şirkətinin son tarixləri yerinə yetirməsinə və gövdə və qülləni vaxtında təqdim etməsinə mane oldu. "Siçan dastanı" 27 oktyabr 1943-cü ildə Porsche və Rabe ilə görüşdə silahlanma naziri Speer hökumətin yeni tankın yavaş istehsalını artıq dövlət işi hesab etmədiyini bildirdikdə kulminasiya nöqtəsinə çatdı. bu layihə üzərində işlərin davam etdirilməsinə mane olmasın. Bu, illərin zəhmətinin üstündən xətt çəkən əsl zərbə idi... İstehsalçılar buna dözə bilmədilər, xüsusən də artıq istehsalda olan iki layihə (DB 509 mühərrikli Mouse 205/I. və MB ilə Mouse* 205/11) olduğundan. 517 mühərrik) və qismən istehsal mərhələsi doqquz maşına çatdı. Ümumilikdə 150 ​​super-ağır Siçan buraxılması planlaşdırılırdı.
Sentyabrın ortalarında Krupp nəhayət ilk qülləni təqdim etdi və 1943-cü ilin dekabrında Siçanın ilk prototipi, nümunə 205/1 * Alkett *-də sınaqdan keçirildi. üstəlik, qüllə əvəzinə, hələlik 55 tonluq yükdən istifadə etmək lazım idi.


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan".


Ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan", şassi arxa görünüşü

İstehsal sınaqları uğurla keçdi, buna görə də Reeno tankı Ştutqart yaxınlığındakı Böblingendəki sınaq poliqonuna göndərildi. Tankı sürücü - Porsche Dizayn Bürosunun sınaqçısı idarə edirdi. Karl Ginsberq. Şassidəki kiçik problemlər istisna olmaqla, sınaqlar kifayət qədər uğurlu oldu. Ümumilikdə, üç az və ya çox əhəmiyyətli problem müəyyən edildi: mühərrik və generator arasında şaquli dişlinin həddindən artıq istiləşməsi; əsas generatorların həyəcanlandırma sarımlarını gücləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş köməkçi generatorun elektrik dövrəsində polaritenin dəyişməsi və aşağı keyfiyyətli materialdan hazırlanmış boru kəmərinin kəskin oksidləşməsi. İlk iki nasazlıq asanlıqla aradan qaldırıldı, lakin kəskin material çatışmazlığı səbəbindən boru kəmərini yenidən qurmaq mümkün olmadı. Sürücü avtomobilin idarəetmə qabiliyyətini yüksək qiymətləndirərək, onun hətta baza ətrafında belə asanlıqla yerləşdirilə biləcəyini söylədi. Tank ən müxtəlif yerlərdə - qarda, buzda, palçıqda və maneəli yolda sınaqdan keçirildi. Hesabatda deyilir ki, “əvvəllər digər alman tanklarının sınaqlarında iştirak etmiş müstəqil ekspertlərin fikrincə, Mouse Ka-nın idarəetmə qabiliyyəti Panther-dən heç də aşağı deyil. Sərt yerdə hərəkət edərkən, tank 13 km / saat maksimum sürət inkişaf etdirdi.
Sınaqlardan sonra Porsche Hitlerin tankın 1941-ci ilin iyun ayına qədər tamamilə (qüllə və silahla) hazır olması istəyinə xəyanət etdi. Martın 20-də Böblingen poliqonunda Little Mouse * 205/II peyda oldu, lakin indiyə qədər mühərriki yox idi. və bir qüllə. Qüllə yalnız mayın 9-da quraşdırılıb və mühərrik və generator arasında dişli; əsas generatorların həyəcanlandırma sarımlarını gücləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş köməkçi generatorun elektrik dövrəsində polaritenin dəyişməsi və aşağı keyfiyyətli materialdan hazırlanmış boru kəmərinin kəskin oksidləşməsi. İlk iki nasazlıq asanlıqla aradan qaldırıldı, lakin kəskin material çatışmazlığı səbəbindən boru kəmərini yenidən qurmaq mümkün olmadı. Sürücü avtomobilin idarəetmə qabiliyyətini yüksək qiymətləndirərək, onun hətta baza ətrafında belə asanlıqla yerləşdirilə biləcəyini söylədi. Tank ən müxtəlif yerlərdə - qarda, buzda, palçıqda və maneəli yolda sınaqdan keçirildi. Hesabatda deyilir ki, "əvvəllər digər alman tanklarının sınaqlarında iştirak etmiş müstəqil ekspertlərin fikrincə, "Maus"un idarəetmə qabiliyyəti "Pantera"dan heç də geri qalmır.Çətin yerdə hərəkət edərkən tank maksimum 13 sürət inkişaf etdirib. km/saat.


Dəmir yolu platformasında ağır tank Panzerkampfwagen Maus (Porsche 205) "Siçan"

Sınaqlardan sonra Porsche Hitlerin tankın 1941-ci ilin iyun ayına qədər tamamilə (qüllə və silahla) hazır olması istəyinə xəyanət etdi. Martın 20-də Böblingen poliqonunda Little Mouse * 205/II peyda oldu, lakin indiyə qədər mühərriki yox idi. və bir qüllə. Qüllə yalnız mayın 9-da quraşdırılıb və filmdə bütöv və zərərsiz "Siçan"ı görəndə mənim sevincim nə idi!

Salam tankçılar!

Alman ağır tankları - bu ifadə artıq heyranlıq və hörmət yaradır. Eynilə, qalın zirehlərin sönük parıltısını görürsən, soyuq metalı hiss edirsən, tırtılların cingiltisini və güclü silahların yaylımını eşidirsən. Almaniyanın ən yaxşı TT-ləri, hər hansı digər millət kimi, bir çox oyunçu üçün xoş bir alışdır və bu gün onlardan biri ilə tanış olmağı təklif edirəm - World of Tanks-ın "köhnələrindən" biri ilə tanış olmaq, yəqin ki, hətta məlumdur. tank oynamayan adama - əfsanəvi Siçan.

Tarixə istinad

1942-ci ildə, Hitlerin şəxsi əmri ilə, mümkün olan ən yüksək zireh qorunmasına malik bir sıçrayış tankının hazırlanmasına başlandı. Layihə üzərində işlərə bədnam Ferdinand Porşe rəhbərlik edirdi. Daimler, Krupp, Siemens kimi bir neçə böyük Alman firması tankın yaradılması və onun metalda təcəssümü üzərində işləmişdir. 14 may 1943-cü ildə tankın taxta prototipi Hitlerə və xüsusi komissiyaya təqdim edildi və 1944-cü ilə qədər Alkett zavodunda iki (bəzi məlumatlara görə 3) prototip yığıldı. Müharibənin sonunda yaranan problemlərə görə, mövcud nüsxələrlə məhdudlaşaraq, on hissədən ibarət eksperimental partiyanın istehsal edilməməsi qərara alındı.

Tankın nəhəng kütləsinə (təxminən 180 ton) baxmayaraq, o, olduqca manevrli və idarə olunması asan oldu. Dəniz sınaqlarından sonra prototiplərdən biri artilleriya atəşi üçün tam təchiz edilib. 200 tondan az kütlə çayları keçmək üçün yol körpülərindən istifadə etməyə imkan vermədi və ümumiyyətlə tankın əhatə dairəsini ciddi şəkildə məhdudlaşdırdı. Bu, Hitlerin gigantomaniyası və maşının maksimum təhlükəsizliyi üçün bir qisas idi.

Döyüşdə tanklardan istifadə olunmurdu. Qırmızı Ordunun Berlinə hücumu zamanı almanlar tərəfindən evakuasiya mümkün olmadığından mövcud tankların partlatılması qərara alındı. Ancaq nümunələrdən biri sağ qaldı, sonra sağ qalan maşından olan gövdə başqa bir "siçan" dan qüllə ilə birləşdirildi və SSRİ-yə aparıldı. 4 may 1946-cı ildə Maus bu günə qədər olduğu Kubinkadakı təlim poliqonuna çatdırıldı.

Panzerkampfwagen VIII "Maus" və ya Porshe 205 kimi də tanınır.

Tankın performans xüsusiyyətlərinin təhlili

Aşağıdakı ekran görüntüsündə TTX, burada maşının ən vacib aspektləri haqqında danışacağıq.

Zireh qorunması. Zireh! Ona görə də hamı “siçan”ı çox sevir. Yəqin ki, oyunda heç bir tank müdafiə və vurduğu xalların sayına görə bizimlə müqayisə oluna bilməz. Maus bütün proyeksiyalarda və nəhəng ölçülərdə böyük qalınlıqlarla vurur. Bu, hələ də kümülatiflər və "plazma silahları" dövründə, ən tanklı "tellərdən" biridir. Üzərində oturaraq, 2012-ci ilə qayıda bilərsiniz, nadir hallarda kimsə bizim karkaslarımızı, hətta yanlardan da keçə bilərdi. Son "yuxarı"nı nəzərə alsaq, bu, bütün həyatı məhv etmək və məhv etmək üçün bir maşındır, yaxşı, onun zirehinin qalınlığına baxın: 200/260 alından mm, 185/210 yanlardan mm və 160/210 arxa tərəfdən mm. Bəli, bunlar qadağanedici rəqəmlərdir (lakin hələ də müraciət edə bilməlidirlər)! Nə deyim, bəzi üst CT-lər hər dəfə adi qabıqlarla Mausu yan tərəfə deşmir, əlavə dönmə ilə deşmək daha da çətinləşir. Oyunumuzda tank vurmaq üçün hər hansı bir LBZ bir neçə döyüşdə "siçan" üzərindən ötürülür. Wotreplays.ru saytında 20.000-dən çox zərərin bloklandığı təkrarları tapa bilərsiniz! Başqa bir şey?

Oh, bəli - hətta nəhəngimizlə də 3200 at gücü, səviyyədəki bütün TT-lərdən daha çox və demək olar ki, bir cüt PT-10 kimi. Düşünürəm ki, biz bununla bağlı bir nöqtə qoya bilərik.

Atəş gücü. Siçanın son vaxtlara qədər çatışmayan cəhəti budur. Məşhur, əfsanəvi, daşıyıcısı kimi, xalq arasında "siçan tüfəngi" və 12,8 sm Kw.K. Pasporta görə 44 L / 55 pis deyildi, lakin qarışdırma və sabitləşdirmə kimi performansı arzuolunan çox şey buraxdı. Burada, deyəsən, alfa bizə kömək etdi - hər atışda 490 ədəd, lakin dəhşətli ballistika və son dəqiqlik hər şeyi korladı. Buna görə də "siçan bələdçiləri" bacarığı ən çox üzərində həm daha yüksək uçuş sürətinə, həm də daha yaxşı düzlüyə malik qızıl qabıqlardan istifadə edirdi. Ancaq son vaxtlara qədər hamısı bu idi. Amma sonra bu yaxınlarda üçün "siçan" gəldi daha yaxşı vaxtlar onu yükləmək üçün indi olmayanda!

Silahımız üçün əsas olanlar 246 mm nüfuz edən AP mərmiləridir, bu, döyüşdəki əksər vəziyyətlər üçün kifayətdir, onlar üçün bu kifayət deyil - 311 mm nüfuz edən premium AP-lər var, bu daha maraqlıdır. 630 zərər və 65 mm nüfuz üçün HE mərmiləri də var. Onlar ələ keçirdiklərini asanlıqla sıradan çıxara və ya bəzi aşağı səviyyəli artilleriyaları “qu quşu ilə vura” bilərlər ki, bu da gözəldir.

Apadan sonra silahın dəqiqliyi 100 m-ə 0,36 m, hədəfləmə müddəti 2,1 s-dir, lakin bu anbardadır, yalnız 100% təlim keçmiş ekipajla bu rəqəmlər daha da səpələnə bilər və beləliklə 0,33 m / 100 m əldə edilir. və 1,8 s, lakin bu, artıq ciddi bir arqumentdir, səviyyəli bəzi ST və PT-yə bənzəyir. Yenidən yükləmə müddəti 12 saniyədir, bu da təxminən 10,8 saniyəyə qədər sürətləndirilə bilər. Belə zirehlərlə döyüş performansınızın yaxşı olmasını gözləmək lazım deyil, amma bu yeni "siçan" haqqında deyil, o, sadəcə küldən bir feniks kimi yüksəldi.

Tankın UVN-i yerindədir, qüllənin arxada yerləşdiyi görünsə də, yox - hər şey layiqli səviyyədədir: -8 ° aşağı və 24 ° yuxarı.

Dinamikalar. Qalan faydalar üçün ödədiyimiz budur. Bəli, Maus indi pis deyil, amma dinamikası eyni səviyyədə qaldı. Döyüşün yaxşı yarısına hazır olun ki, düşmənlə toqquşma yerlərinə çatacaqsınız, çünki elektromexaniki ötürücü sayəsində sürətimiz cəmi 20 km/saat irəli və 15 km/saat geridir. Mühərrikimiz 1750 at gücündə güc inkişaf etdirir, çəkiyə nisbəti 9,26 at gücündədir. Yerində tank 15 ° / s sürətlə fırlanır.

Aşkarlama. Maşının görünmə sahəsi 400 m-dir - Tier X üçün standart. Ekipaj faydaları və avadanlıq yuvasındakı eyni ventilyator ilə təxminən 440 m əldə edə bilərik, bu, demək olar ki, maksimum görünüşdür. Tankerləri "şokolad" - VZHUH ilə sevindirdik və baxışımız maksimumu keçdi.

Tankın ümumiyyətlə kamuflyajı yoxdur, sizcə niyə? Mən bu barədə danışmağın mənasını görmürəm. Çox vaxt maskalanmanın vacib olmadığı cəbhə xəttində döyüşürük.

Avadanlıq, avadanlıq və ekipajın üstünlükləri seçimi

Ekipajın təkmilləşdirilməsi Biz ekipajı zədələmək və hərəkətliliyi yaxşılaşdırmaq üçün vuracağıq - və başqa nə lazımdır:

  • Komandir:"İşıq lampası", "Təmir", " Müharibə Qardaşlığı"," Bütün ticarətlərin ceki "
  • Radio operatoru:"Təmir", "Radio Müdaxilə", "Döyüş Qardaşlığı", "Yanğınla Mübarizə"
  • Sürücü:"Təmir", "Rahat gəzinti", "Döyüş Qardaşlığı", "Yol Kralı"
  • Topçu:"Təmir", "Qüllənin hamar dönüşü", "Döyüş Qardaşlığı", "Usta Silah ustası"
  • Doldurulur:"Təmir", "Ümidsiz", "Döyüş Qardaşlığı", "Yanğınla mübarizə"
  • Doldurulur:"Təmir", "Əlaqəsiz döyüş sursatı", "Döyüş qardaşlığı", "Yanğınla mübarizə"

Avadanlıq seçimi. Bizim bölməmiz ilk növbədə ağır sıçrayış tankıdır, ona görə də biz onu sıçrayışlar və atəş üçün təchiz edəcəyik. O, həmçinin müttəfiqlər üçün canlı qalxan və istiqamətləndirici fiş kimi istifadə edilə bilər:

Çıxış Tankı Oyun tərzi:"Rammer", "Stabilizer", "Fan", belə bir avadanlığın yığılması ilə siz döyüş meydanında nəinki ziyan vura, həm də onu səxavətlə paylaya bilən aktiv zərər dilerinə çevrilirsiniz. Avadanlıq bu işdə sizə kömək edəcəkdir.

Siege Variant Oyun tərzi:“Rammer”, “Stabilizer”, “Superheavy Layner”, təəccüblü deyil ki, bizim tank öz ləngliyinə və təhlükəsizlik marjasına görə, nə olursa olsun, artilleriya üçün arzu olunan hədəfə çevrilir. "Astarlı" istifadə edərək, yüksək partlayıcı yağışdan erkən ölümün qarşısını ala bilməsək, heç olmasa onu gecikdirə bilərik, çünki yüksək partlayıcıdan alınan zərərin 50% -ni udur, bu da pis deyil. İsteğe bağlı olaraq, tankın ümumi işini yaxşılaşdırmaq üçün "stabilizatoru" eyni "fan" ilə əvəz edə bilərsiniz.

Mərmilərin seçimi. Siçan sursatının yükü 68 mərmidən ibarətdir - yaxşı göstərici. Onları zövqünüzə görə paylaya bilərsiniz və mən təsadüfi bir evdə oynamaq üçün yalnız qabıqların təxmini birləşmələrini verəcəyəm. Yenə qeyd edirəm ki, 246 mm nüfuz ümumiyyətlə pis deyil, amma real vəziyyətdə bu, çox vaxt kifayət deyil - ya mərmi yanlış istiqamətə gedəcək, sonra düşmən rombunu çevirəcək, sonra eynini deşmək lazımdır. Yanaqda "toxunma" və burada "qızıl" xilasetmə gələcək . Nəticə üçün oynamaq üçün kifayət qədər daşınmalı olacaq.

Təsadüfi oynamaq üçün Shell quraşdırma (BB / BP / HE):

  • "Açıq tank" - 45/20/3
  • "Mühasirə seçimi" - 40/25/3

Avadanlıq seçimi. Burada da əksər hallarda hər şey standartdır - biz göndəririk Təmir dəsti, "ilk yardım dəsti"yanğın Söndürən, "şokolad" ilə əvəz edilə bilər. Tank o qədər də tez-tez yanmır, amma yanırsa, tez. Əgər "yanğınsöndürməni" heyətə çatdıra bilsəniz, bu barədə narahat olmaq lazım deyil. Tankdakı 6 nəfər onu təhlükəsiz şəkildə kəşf etməyə imkan verir.

İlk növbədə onu deyim ki, Maus sıçrayış tankıdır. "Maus" heç vaxt müttəfiqlərdən geri qalmamalıdır. O, orda ola bilər yalnız mövqeyə gedirsə, axır ki, pişik manevr üçün ağladı. Siçanın vəzifəsi öndə olmaq, tank etmək, hücuma rəhbərlik etməkdir, inanın ki, tələsik siçan görəndə heç kim yerində dayanmayacaq. Ağlımızdan çıxan zirehlərə görə, mərmiləri dəf etməli və istiqamətləri “itələməliyik”. Üstəlik, indi biz bunu heç vaxt olmadığı kimi edə bilərik.

Maus hücumun başında istifadə oluna bilər, eyni zamanda bir istiqamətdə 'fiş' rolunu da oynaya bilər. İnanın ki, belə bir tankda olan bacarıqlı oyunçu, hətta örtülmədən və bir neçə rəqibin atəşi altında olsa da, düşmən komandasını dəqiqə yarımdan çox əyləndirməyi bacarır. Sığınacaq və örtükdə bu müddət daha da artacaq. Bu vaxt düşmən sizi xilas etmək üçün əbəs yerə tüstülətməyə çalışacaq, əksər hallarda müttəfiqlər kömək üçün vaxtında gələcəklər. Üstəlik, hazırkı yamaqdan "siçan" sadəcə çırpınan oğlan deyil, həm də geri çəkilə bilər və olduqca uğurla.

Bizim əsas düşmənlərimiz hər yerdə tank məhv edənlər və ART SPG-lər və yaxın məsafədə olan ST-lərdir, onların əksəriyyətinin arsenalında zirehinizin edə biləcəyi kumulyativlər var, lakin onlar da lazımi bacarıqla çənlənə bilər. PT-lər siçanı tez-tez deşirlər, lakin hər vuruşda deyil. Əsas mərmi ilə belə əla nüfuza malikdirlər. İncəsənəti də qiymətləndirməmək lazım deyil, xüsusən də sizi görəndə bəzi "xüsusən ağıllı" topçular zirehli deşici bir hədiyyə yükləyəcəklər, bu da bucaqlılığımıza görə çox vaxt zirehdən keçəcək. Göydən bir anda 1000-dən çox zərər almaq çox xoş deyil, elə deyilmi? Quru minaları da zərər verir, lakin hamısı deyil. Beləliklə, nəticə - sığınacaq olmadan uzun uzanmalardan qaçınmağa çalışın, çünki rulonda işıqlandırılan siçan 90% hallarda zədələnir. İstənilən yerdə, hara getsəniz - həm yolda, həm də mövqeyə çatanda sığınacaq axtarın - bu, ömrünüzü uzadacaq və topçuların əsəblərini qarışdıracaq, bu da gözəldir. Bəzi hallarda "super ağır astar" sizə kömək edəcək.

Siçan üzərində tank tutmaq o qədər də çətin deyil - sadəcə NLD-ni gizlətməlisiniz və gizlənmək üçün heç bir yer yoxdursa, sadəcə "almaz"ı çevirin və hər atışdan sonra qülləni sizə baxan düşməndən uzaqlaşdırın. "Rombing" edərkən onu bədənə doğru çevirə bilərsiniz, lakin digərində daha yaxşı - bir növ "qayçı" ilə. Bu mövqedə düşmən daha da çaşqın olacaq və tez-tez nüfuz etməyə zəmanət verməyən markerə dəyəcək. Beləliklə, sonsuza qədər təkrarlayın. Ümumiyyətlə, qeyd etmək yerinə düşər ki, hələ də zəif tərəflərimiz var. Yenə eyni bədnam NLD və qüllənin yanaqları, 260 mm-ə qədər "qaldırılmış" olsa da, yenə də bəzi mərmilər, hətta adi olanlar da oraya gedir. "Qolda" demək olar ki, həmişə qırılır. Maus alnındakı mina ilə də alovlana bilər, çünki VLD-nin düz arxasında tanklarımız var və əslində eyni şey ola bilər.

Tipik bir döyüş belə görünür: biz yükləyirik, xəritəyə və komanda quruluşlarına baxırıq, xəritənin ətrafındakı sidingə baxırıq və ya TT mövqeyinə gedirik, ya da bir növ cinah tutmağa çalışırıq. Unutmayın ki, Maus bir istiqamətli tankdır və döyüşün əvvəlində onu səhv seçsəniz, çox güman ki, geri qayıda bilməyəcəksiniz. Prinsipcə, düşmənlərin özləri sizi tapana qədər gözləyə bilərsiniz, amma inanın, bu vəziyyətdə yaxşılıq az olacaq. Bəli, tələsik hərəkətlər etməyin, riskləri ölçün, çünki yanlış yerdə sürən siçan hər hansı digər tank kimi ölür və onunla bir növ qələbə ümidini dəfn edir.

Tankın üstünlükləri və mənfi cəhətləri haqqında ümumi məlumat. Nəticələr

Üstünlüklər:

  • əla rezervasiya;
  • oyunda ən böyük təhlükəsizlik marjası;
  • həm sıxışdırmaq, həm də bloklamaq üçün faydalı olan böyük bir kütlə;
  • tank demək olar ki, yanmır;
  • təsirli sursat;
  • atəş gücü və birdəfəlik zərərin əla göstəriciləri;
  • yaxşı sabitləşmə və DPM;
  • yaxşı silah depressiya bucaqları;

Dezavantajları:

  • böyük ölçülər;
  • manevr qabiliyyətinin olmaması və "maksimum sürət";
  • artilleriyaya qarşı həssaslıq;
  • əsas mərmi ilə aşağı zireh nüfuzu;
  • yavaş-yavaş fırlanan qüllə.

Yekun olaraq demək istərdim ki, Maus üçün indi ən yaxşı vaxtlar gəlib çatıb. Uzun müddət təsadüfi bir evdə əziyyət çəkdi, xüsusiyyətləri yaxşılaşmadı, amma indi tank yeni rənglərlə parıldamağa başlayanda oyunçular onu kütləvi şəkildə vurmağa başladılar. Bacarıqlı siçan sahibləri, hazırkı yamağın buraxılmasından sonra, hətta əvvəllər heç xəyal etmədikləri nəticələr göstərməyə başladılar. Dostlarımın çoxu elə ilk gündə 3 qiymət aldı, bu, yetişməmişliyin göstəricisi deyilmi? Buna görə də sizi tələsdirmək istəyirəm, siçanın çox yaxşı çıxdığına dair bir söz-söhbət var, ona görə də "imb" etməyə vaxt tapmaq üçün onu yükləmək üçün qaçın, yalnız sssssss!

Döyüş meydanında uğurlar!

Hitlerin sevimli ideyası, metalda təcəssüm olunmuş çəkisinə görə ən böyük tank (188 ton - döyüş çəkisi), Maus (Porsche 205 və ya Panzerkampfwagen VIII Maus kimi də tanınır) Ferdinand Porsche tərəfindən dizayn edilmiş və tikilmişdir.

Tankı Hitlerin 07.08.1942-ci ildə keçirdiyi görüşlə başlamaq olar. İclasda professor F.Porşe və A.Speer iştirak etdilər və onlara fürer tərəfindən ən yüksək zireh müdafiəsinə malik və 150 ​​mm çaplı silahla silahlanacaq “sıçrayış tankı” üzərində işə başlamaq tapşırığı verildi. və ya 128 mm.

Tankın yaradılmasında bir anda bir neçə şirkət iştirak etdi: Krupp qüllə və gövdə istehsal etdi, Daimler-Benz hərəkət sisteminə cavabdeh idi və Siemens transmissiya elementlərini istehsal etdi. Tankın özünün yığılması Alkett şirkətinin zavodunda həyata keçirilib.

Tank öz dövrünə görə yüksək texnoloji səviyyədə icra edilmişdir. Belə ki, o, 1,1 metr enində multiroller altlıqdan və izlərdən istifadə edib. Bu şassi dizaynı avtomobili yerdəki xüsusi təzyiqlə təmin etdi ki, bu da seriyalı ağır tankların performansını çox keçmədi. Tankın əsas xüsusiyyətlərindən biri iki tapançalı silahlanma, güclü hərtərəfli zireh və sağ və sol yollar üçün müstəqil elektromexaniki transmissiya idi.

Tankın ekipajı 5 nəfərdən ibarət idi: üçü qüllədə, ikisi qabaqda, idarəetmə bölməsində.

14 may 1943-cü ildə Mausun tam ölçülü taxta maketi Hitlerə təqdim edildi.
1943-cü ilin dekabrında dəniz sınaqları üçün tankın ilk prototipi gəldi, Daimler-Benz MV 509 təyyarə mühərriki və taxta qüllə ilə təchiz edildi. Dəniz sınaqlarının kifayət qədər qənaətbəxş nəticələrindən sonra maşında daxili avadanlıq dəsti və artilleriya atəşi üçün əsl qüllə quraşdırılıb. Digər prototip Daimler-Benz MV 517 dizel mühərriki ilə təchiz edilib. Lakin onun əməliyyatda şıltaq və etibarsız olduğu üzə çıxıb.


Ferdinand Porsche tərəfindən hazırlanmış Maus layihəsi 1944-cü ilin avqustunda yalnız qismən həyata keçirildi. Maus tankının iki prototipi hazırlanmışdır (205/2 və 205/1).
10 seriyalı maşının istehsalı üzrə bütün işlər 1944-cü ilin sonunda Hitlerin şəxsi göstərişi ilə dayandırıldı. Almaniyada əsas silah növlərinin istehsalı üçün istehsal gücü və xammal kəskin çatışmazlığı var idi.

Maus tankları döyüş istifadəsi tapmadı. Prototiplər Qırmızı Ordu yaxınlaşanda almanlar tərəfindən partladılmışdı. 1945-ci il aprelin 21-də Kumersdorfdakı dəmiryol vağzalı yaxınlığında qoşunlarımız 205/2 nömrəli yarımçıq qalmış tankı ələ keçirdilər.

1945-ci ildə tankların hissələri Ştetin şəhərinə daşındı, sonra bərə ilə Leninqrad şəhərinə və daha sonra Kubinkaya, tank poliqonuna aparıldı. Kubinkada qorunan hissələrdən bir tank yığıldı. 1951-52-ci illərdə bu tank artilleriya poliqonunda atəşə tutularaq sınaqdan keçirilib.



Hazırda Maus tankı Kubinkada, zirehli qüvvələr muzeyində eksponatdır və 205/2 qüllədən və 205/1 gövdəsindən ibarətdir.

TTX:

Tank Maus
Təsnifat super ağır tank
Döyüş çəkisi t 188
Planlaşdırma diaqramı ön idarəetmə bölməsi, ortada mühərrik, döyüş arxası
Ekipaj 5 nəfər.

Hekayə
İstehsal illəri 1942-1945
Buraxılanların sayı, ədəd. 2 (tam tikilmiş) + 9 (zavodda müxtəlif tamamlanma mərhələlərində)
Əsas Operatorlar

Ölçülər
İrəli silahla uzunluq, mm 10200
Korpusun eni, mm 3630
Hündürlük, mm 3710
Boşluq, mm 500

Rezervasyon
Zirehli polad növü tökmə və haddelenmiş səthi bərkidilir
Korpusun alnı (yuxarı), mm/deq. 200 / 52°
Gövdənin alnı (aşağı), mm/deq. 200 / 35°
Korpus tərəfi (yuxarı), mm/deq. 185 / 0°
Korpus tərəfi (aşağı), mm/deq. 105+80 / 0°
Gövdə yemi (yuxarı), mm/deq. 160 / 38°
Gövdə yemi (aşağı), mm/deq. 160 / 30°
Alt, mm 55-105
Korpusun damı, mm 50-105
Qüllənin alnı, mm/deq. 240
Silah örtüyü, mm/deq. 100-220
Turret lövhəsi, mm/deq. 210 / 30°
Qüllə yemi, mm/deq. 210 / 15°
Qüllənin damı, mm 65

Silahlanma
Silahın çapı və markası 128 mm KwK.44 L/55,
75 mm KwK40 L/36
tüfəng növü
Barel uzunluğu, 128 mm üçün 55 kalibr,
75 mm üçün 36,6
Silah sursatları 61 × 128 mm,
200 × 75 mm
Bucaqlar VN, dərəcə. -7…+23
Periskopun görməli yerləri TWZF
Pulemyotlar 1 × 7.92 mm
MG-42

Hərəkətlilik
Mühərrik növü V formalı
12 silindrli maye ilə soyudulmuş turbomühərrikli karbüratör
Mühərrikin gücü, l. ilə. 1080 (birinci nüsxə) və ya 1250 (ikinci nüsxə)
Magistral yolun sürəti, km/saat 20
Magistral yolda silsiləsi, km 186
Xüsusi güc, l. s./t 5.7 (birinci nüsxə) və ya 6.6 (ikinci nüsxə)
Şaquli yaylarda cüt-cüt bağlanan asma növü
Yerin xüsusi təzyiqi, kq/sm² 1.6