AMUR MILITARY FLEET - ფორმირება საზღვაო ძალების შემადგენლობაში. შეიქმნა 1900 წელს მდინარეების ამურის და უსურის გასწვრივ საზღვრის დასაცავად. დროს სამოქალაქო ომიგემები დაიპყრო იაპონელმა დამპყრობლებმა. ხელახლა შექმნილია 1920 წელს. მონაწილეობდა საბრძოლო ოპერაციებში 1929 წლის საბჭოთა-ჩინეთის კონფლიქტის დროს, 1945 წლის მანჯურიის ოპერაციაში საბჭოთა-იაპონიის ომის დროს.
ფლოტილა შეიქმნა, როგორც დროებითი ფორმირება შორეულ აღმოსავლეთში რუსული ფორპოსტების დასაცავად. მასში შედიოდა შეიარაღებული კომერციული გემები, რომლებიც ახორციელებდნენ სამხედრო ტრანსპორტირებას, რადგან CER-ის მშენებლობამდე, მდ. კუპიდონი კომუნიკაციის ერთადერთი გზა იყო. B 4904 ფლოტილა გაძლიერდა შეიარაღებული ორთქლის გემებით და გამანადგურებლებით. 1904-05 წლების რუსეთ-იაპონიის ომის დროს ფლოტილის გემებმა ჯარები და ტვირთი გადაიტანეს მანჯურიაში.
1906 წლის ივლისში მიღებულ იქნა დადგენილება ამურის სამხედრო ფლოტილის შექმნის შესახებ ამურის აუზის სასაზღვრო ხაზის დასაცავად და მდინარის გასწვრივ კომუნიკაციების უზრუნველსაყოფად. ამური და მისთვის სპეციალური სამხედრო გემების მშენებლობა. 1907 წლის 10 მაისს ფლოტილას შეუერთდნენ პირველი თოფის კატარღები. 1910 წელს იგი შედგებოდა 8 კოშკურიანი საზღვაო თოფის კატარღისგან (მონიტორები), 10 არაღრმა ნავიგაციის ნავი, 10 მესინჯერი და რამდენიმე დამხმარე გემი. მთავარი ბაზა იყო ხაბაროვსკი.
1917 წლის დეკემბერში შეიქმნა საბჭოთა ამურის სამხედრო ფლოტილა. მასში შედიოდა გემები და გემები, რომელთა ეკიპაჟები საბჭოთა ხელისუფლების მხარეს გადავიდნენ. ფლოტილამ აქტიური მონაწილეობა მიიღო იაპონელი ინტერვენციონისტებისა და თეთრი გვარდიის წინააღმდეგ ბრძოლაში, საბჭოთა ხელისუფლების დამყარებაში ხაბაროვსკსა და ბლაგოვეშჩენსკში. 1918 წლის მარტში თოფი ოროჩანინი და მესინჯერი გემი პიკა, ისევე როგორც მეზღვაურთა რაზმი ფლოტილიიდან, წარმატებით მოქმედებდნენ ბლაგოვეშჩენსკში გამოვის ბანდების წინააღმდეგ. აპრილში ციმბირისა და ამურის ფლოტილების მეზღვაურთა გაერთიანებული რაზმი (დაახლოებით 1000 ადამიანი) იბრძოდა ჩიტას რაიონში ატამან სემენოვის რაზმების წინააღმდეგ. ფლოტილის 2 დამკვირვებელი და 5 თოფიანი ნავი ახორციელებდნენ მცველ მოვალეობას მდინარეების ამურსა და უსურზე და ეხმარებოდნენ წითელი არმიის ჯარებს. 1918 წლის ივნისის ბოლოს, როდესაც მეამბოხე ჩეხოსლოვაკიის კორპუსის ნაწილებმა დაიკავეს ვლადივოსტოკი, ამურის მეზღვაურთა რაზმი და ორი ჯავშანტექნიკა მივიდა უსურის ფრონტზე. ფლოტილის გემებმა მნიშვნელოვანი დახმარება გაუწიეს ჯარებს მტრის შეტევის მოგერიებაში.
1918 წლის 7 სექტემბერს იაპონელი დამპყრობლების მიერ ოსიპოვსკის უკანა წყალში (ხაბაროვსკის მახლობლად) ფლოტილის ბაზის დაკავების შემდეგ, გემების ნაწილი ეკიპაჟებმა გაანადგურეს. თოფი „ოროჩანინი“ ხარების რაზმის შემადგენლობაში ჯიუტად იბრძოდა დამპყრობლებთან სექტემბრის ბოლომდე, შემდეგ უკან დაიხია მდ. ზეია, სადაც ის გაფუჭდა და მისი ეკიპაჟი გადავიდა პარტიზანულ ოპერაციებზე. 1920 წლის ოქტომბერში იაპონელებმა დაახლოებით. სახალინი, ფლოტილის საუკეთესო გემებია შკვალის მონიტორი, ბურიატი, მონღოლური და ვოტიაკის თოფი, 2 ორთქლმავალი და რამდენიმე ბარჟა ტვირთით, 13 მილიონ რუბლზე მეტი ოქროთი.
1920 წლის 8 მაისს ბლაგოვეშჩენსკში დაიწყო ამურის ფლოტილის რეკონსტრუქცია. 1921 წლის 19 აპრილს იგი დაექვემდებარა შორეული აღმოსავლეთის საზღვაო ძალების შტაბს და მაისში გადაიყვანეს ხაბაროვსკში. 1921 წლის ზაფხულისთვის ექსპლუატაციაში შევიდა შტორმისა და ურაგანის მონიტორები, სიბირიაკის, ვოგულისა და ყალმუხის თოფები, 4 შეიარაღებული ორთქლის გემი და 2 მცურავი ბატარეა. ოქტომბერში, თეთრი გვარდიისა და იაპონური ჯარების მიერ ქალაქის აღების საფრთხესთან დაკავშირებით, გემები გადავიდნენ ბლაგოვეშჩენსკში. ამურის ფლოტილა მონაწილეობდა პრიმორიეში თეთრი გვარდიის დამარცხებაში. 1922 წლის 10 სექტემბერს ნიკოლაევსკში ორი თოფის ნავიდან შეტევის ძალა დაეშვა, რომლებმაც მონაწილეობა მიიღეს ქვედა ამურის განთავისუფლებაში თეთრი გვარდიელებისგან და ინტერვენციონებისგან. 30 სექტემბერს ფლოტილის გემების რაზმმა დაამარცხა თეთრი გვარდიის გემები ტბაზე. ხანკა. ფლოტილის მეზღვაურებმა მნიშვნელოვანი როლი ითამაშეს შორეულ აღმოსავლეთში კონტრრევოლუციის ბოლო ჯიბეების ლიკვიდაციაში. 1922 წლის 9 იანვრიდან ფლოტილა იყო შორეული აღმოსავლეთის სახალხო რევოლუციური ფლოტის ნაწილი, 1922 წლის ნოემბრიდან 1926 წლის სექტემბრამდე - საზღვაო ძალების ნაწილი. Შორეული აღმოსავლეთიშემდეგ, 1927 წლის აპრილში, მას ეწოდა შორეული აღმოსავლეთის სამხედრო ფლოტილა (ხაბაროვსკის მთავარი ბაზა) და დაექვემდებარა წითელი არმიის საზღვაო ფლოტის ადმინისტრაციას. 1929 წელს, CER-ზე კონფლიქტის წინა დღეს, ფლოტილა შედგებოდა გემების 3 დივიზიისგან (4 MN, 4 KL, 3 BKA, 1 ZM), ნაღმმტყორცნების ჯგუფი, სადესანტო ბატალიონი და ჰიდროავიაციის რაზმი. (14 ჰიდროპლანი). ჩინეთ-საბჭოთა კონფლიქტის დროს საომარი მოქმედებების დროს, ფლოტილამ წარმატებით დაეშვა მრავალი ტაქტიკური თავდასხმის ძალები, შეიჭრა მტრის თავდაცვაში გემის ცეცხლით და გაანადგურა მდინარე სუნგარის სამხედრო ფლოტილა. 1930 წლის 23 აპრილს დაჯილდოვდა წითელი დროშის ორდენით. 1930-იან წლებში ფლოტილა აღიჭურვა ახალი გემებით. 1931 წლის 27 ივნისს მას ეწოდა ამურის წითელი ბანერის ფლოტილა.
დიდი სამამულო ომის დროს ფლოტილაზე ჩამოყალიბებული საზღვაო ბატალიონები და სხვა დანაყოფები (სულ 9,5 ათასზე მეტი მეზღვაური) იბრძოდნენ სახმელეთო ფრონტზე ნაცისტური დამპყრობლების წინააღმდეგ. 1945 წელს იაპონიასთან ომის დროს ფლოტილა (6 MN, 11 KL, 7 MKA, 52 BKA, 12 TShch, 36 KATSCH და დამხმარე გემები) უზრუნველყოფდა ოპერატიული ტრანსპორტით, სადესანტო ჯარებს, აიძულებდა მდინარეებს ამურს, უსურს, სუნგარს. 1-ლი და მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტების დანაყოფებთან ერთად მან მონაწილეობა მიიღო იაპონელების და მანჯურიის ქალაქების არაერთი დასაყრდენის აღებაში. შემდგომში ფლოტილა დაიშალა.
ფლოტილას მეთაურობდნენ: G. G. Ogilvy (1917 წლის დეკემბერი - 1918 წლის სექტემბერი), V. Ya. Buzzard (1920 მაისი 1920 - 1921 ივნისი), N. V. Tretyakov (აგვისტო - ოქტომბერი 1921), N. P. Orlov (ოქტომბერი 1921 - იანვარი 1922), E. M. Voeikov (ნოემბერი 1922 - იანვარი 1923) - დეკემბერი 1923, პ.ჯ. , S. A. Khvitsky (1923 წლის დეკემბერი - 1926 წლის აპრილი), V. V. Selitrennikov (მაისი - სექტემბერი 1926), Ya. I. Ozolin (სექტემბერი 1926 - ნოემბერი 1930), D. P. Isakov (ნოემბერი 1930 - ოქტომბერი 1933), I. (1933 წლის ოქტომბერი - 1938 წლის მარტი), ფ. , ფ.
1941 წელს, იმპერიალისტური იაპონიის საბჭოთა კავშირის წინააღმდეგ ომში შესვლის საფრთხის გათვალისწინებით, პერსონალი და აღჭურვილობა გადაიტანეს სსრკ-ს დასავლეთიდან აღმოსავლეთში. ამურის ფლოტილა, მიუხედავად მაღალი საბრძოლო მზადყოფნისა, 80 პროცენტით დასრულდა, რამაც სტალინის შეშფოთება გამოიწვია.
მოხდა ისე, რომ ბედმა მამაჩემი, ყუბანის მკვიდრი, ომის პირველივე თვეებში გადააგდო შორეულ აღმოსავლეთში, ამურის ფლოტილაში. ომის შესახებ იშვიათ მოთხრობებში მამამ გაიხსენა შორეული ხაბაროვსკი და ჰარბინი.
Ძველი სურათი. 1926 წ Ხელოვნება. მედვედოვსკაია, კრასნოდარის მხარე.
მამა დედასთან, მარფა ემელიანოვნა შაკუნი. 
ბაბუაჩემი, ივან ალექსეევიჩ შაკუნი, გარდაიცვალა ყუბანში გასული საუკუნის 20-იანი წლების შუა ხანებში.
ამასთან დაკავშირებით მამაჩემი ფრონტიდან ყველა წერილს დედაჩემს, ბებიას მიმართავდა.
1918. ბაბუა 22 წლისაა. 
1941 წლის ზაფხული. მამაჩემმა და დედამ (ბებიამ) მეხსიერების ბარათი გააკეთეს
ფრონტზე გაგზავნამდე. 
ხელმოწერა ბარათზე:
1942 წლის გაზაფხული, AKF. "დედა ხსოვნას შვილისგან და მისი მეგობრისგან".
სამწუხაროდ, მეგობრის გვარი არ არის ჩამოთვლილი. 
ივან ივანოვიჩ შაკუნი ოცი წლის ასაკში. AKF, 04/01/1942 წ. 
AKF, 1943 წლის 14 აპრილი. 
წინა ბარათის უკანა მხარე.
AKF, 1943 წლის 14 აპრილი. 
მარცხნივ არის ივან ივანოვიჩ შაკუნი.
მეორე მეზღვაურის სახელი არ ვიცი.
17.12. 1944 წ. 
სამხედრო საბჭო :)
1944 წ
მამა მარცხნიდან მესამეა. 
1945 წლის ბოლოს.
ზედა რიგი - ალექსეი შაკუნი და ივან შაკუნი.
20-იანი წლების შემდეგ ჩვენს ოჯახში ბაბუა აღარ დარჩა,
ამასთან დაკავშირებით ფრონტიდან ჩამოსულებს ცოლები, დედები და დეიდები დახვდნენ.
საოჯახო ფოტო.
ბებიაჩემი, ქვედა რიგი ცენტრში, ქმრის გარდაცვალების შემდეგ კოლექტივიზაციის პერიოდში,
არასოდეს დაქორწინებულა.
ნება მომეცით გითხრათ, ქალი იყო კეთილი, მაგრამ მკაცრი. ზეცის სამეფო მისთვის. 
მამაჩემი 2002 წლის 22 აგვისტოს დავმარხე. მან 80 წელზე ცოტა მეტი იცოცხლა. სულით ძალიან ძლიერი იყო.
1964 წ
დედა, უფროსი ძმა იგორი, დეიდა ლუსი (დედის და, ლენინგრადის თავდაცვის მონაწილე, საზენიტო მსროლელი) და მამა.
მე არ ვარსებობდი იმ დროს. დავიბადე 1968 წელს არ ვიცი.... პატივისცემა ბატეს.
მამაჩემმა რამდენიმე სიცოცხლე იცოცხლა. 
მშრალი ფაქტები:
საზღვაო ძალების მეზღვაურები ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთის განთავისუფლებაში
წყნარი ოკეანის ფლოტისა და წითელი დროშის ამურის ფლოტილას საზღვაო მეზღვაურებმა აქტიური მონაწილეობა მიიღეს კვანტუნგის არმიის დამარცხებაში და ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთის განთავისუფლებაში იაპონელი დამპყრობლებისგან, შორეულ აღმოსავლეთში საბჭოთა ჯარებთან ერთად. 1945 წლის მანჯურიის ოპერაციის წარმატებას დიდწილად შეუწყო ხელი წყნარი ოკეანის ფლოტისა და 1-ლი შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის ჯარების წარმატებულმა სამხედრო ოპერაციებმა ლიაოდონგის ნახევარკუნძულზე მტრის მთავარი პორტებისა და საზღვაო ბაზების აღებაში (პორტი არტური და დალნი). ხოლო ჩრდილოეთ კორეაში მოკლე დროში, რამაც კვანტუნგის არმიის ძირითად ძალებს საკუთარი დედა ქვეყნიდან სრული იზოლაციამდე მიიყვანა, წაართვა მათ რეზერვების გადაცემისა და ევაკუაციის შესაძლებლობა.
შორეულ აღმოსავლეთში საბჭოთა ჯარების მთავარმა სარდლობამ წითელი დროშის ამურის ფლოტილას დაავალა ძალიან რთული და საპასუხისმგებლო დავალება - უზრუნველყოს მდინარის გადაკვეთა. მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის ამურის ჯარები და ეხმარებიან მათ შეტევაში სუნგარიასა და სახალიანის ოპერაციებში.
აღსანიშნავია, რომ რ. ამური არის უდიდესი წყლის კომუნიკაცია შორეულ აღმოსავლეთში, ნავიგაცია თითქმის მთელ სიგრძეზე (2800 კმ-ზე მეტი). სრული დინება და მისი შენაკადები - სუნგარი და უსური. ყველაზე მნიშვნელოვან მიმართულებებში სსრკ სახელმწიფო საზღვრის გასწვრივ ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთთან, რომელიც გადის ძირითადად ამურის და უსურის გასწვრივ, მტერმა შექმნა ძლიერი გამაგრებული ტერიტორიები. მთავარი იყო: სახალიანი (ბლაგოვეშჩენსკის მოპირდაპირედ), სუნგარი (მდ. სუნგარის შესასვლელს ფარავს) და ფუჯინი (სუნგარის პირიდან 70 კმ, ჰარბინის მისადგომების დაცვა). გამაგრებული ტერიტორიები შედგებოდა წინააღმდეგობის კვანძებისა და ძლიერი წერტილებისგან, რომლებიც დაკავშირებული იყო კომუნიკაციებით, რომელთა საფუძველს წარმოადგენდა აბები, ბუნკერები და რკინაბეტონის კონსტრუქციები. წითელი დროშის ამურის ფლოტილას (მეთაურობდა უკანა ადმირალი ნ.ვ. ანტონოვი) საომარი მოქმედებების დასაწყისში 150-მდე საბრძოლო ხომალდი და კატარღა ჰყავდა და საბრძოლო სიძლიერითა და შეიარაღებით მნიშვნელოვნად აღემატებოდა იაპონურ მდინარე სუნგარიას ფლოტილას.
სუნგარიას ოპერაციაში, რომელსაც ხელმძღვანელობდა მე-15 არმიის მეთაური, გენერალ-ლეიტენანტი კ.
1945 წლის 9 და 10 აგვისტოს მე-15 არმიისა და მე-5 ცალკეული მსროლელი კორპუსის ჯარებმა წარმატებით გადალახეს მდინარეები ამური და უსური, დაიპყრეს ამურის ყველა კუნძული და გაასუფთავეს ამ მდინარეების მოპირდაპირე ნაპირები მტრისგან 120 კილომეტრზე. ზოლი მდინარის პირიდან. სუნგარი მდინარის პირამდე. ხორი და დაიპყრო ქალაქები ლუბეი, ტონჯიანგი, ფუიუანი, ასევე სუნგარის გამაგრებული რეგიონის წინააღმდეგობის ცენტრები. შედეგად, ჩვენს ჯარებს შეექმნა შესაძლებლობა სწრაფად წინ წასულიყვნენ ჰარბინის მიმართულებით.
მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა წითელი დროშის ამურის ფლოტილას პერსონალმა და ხომალდებმა.
მოკლე დროში ათიათასობით ადამიანი გადაიყვანეს ამურზე, დიდი თანხასამხედრო ტექნიკა და სხვადასხვა სამხედრო ტექნიკა. ჯარის ჯარისკაცებთან ერთად ამურის მეზღვაურები მამაცურად ებრძოდნენ მტერს. ისინი მოწინავე ჯარების წინა პლანზე იყვნენ, გემებიდან კარგად გამიზნული არტილერიისა და ტყვიამფრქვევის ცეცხლით, ახშობდნენ მტრის საცეცხლე წერტილებს სანაპიროზე და გზას უხსნიდნენ მედესანტეებს.
ქალაქ ფუუანისთვის ბრძოლაში თოფის ნავის "პროლეტარიის" პერსონალი (მეთაური უფროსი ლეიტენანტი ი. ა. სორნევი) და ჯავშანტექნიკა - უფროსი ლეიტენანტი კ.ს.შნიანინის მეთაურობით, ლეიტენანტი პ. მტრის ცეცხლის ქვეშ, მათ სწრაფად გამოუშვეს ჯარები ნაპირზე და გემებიდან ზუსტი სროლით უზრუნველყოფდნენ მედესანტეების მიერ ქალაქის აღების წარმატებით დასრულებას.
ამ ბრძოლაში 1-ლი სტატიის წინამძღვარმა, კომუნისტმა ნიკოლაი გოლუბკოვმა გმირული ღვაწლი შეასრულა. დესანტირებაში მონაწილე 630-ე ქვეითი პოლკის ჯარისკაცებთან ერთად, მოწინააღმდეგის ერთ-ერთ ობიექტზე თავდასხმისას, ყუმბარებით გაანადგურა მტრის საცეცხლე წერტილი. ამან შექმნა ჩვენი მედესანტეების სწრაფი წინსვლის შესაძლებლობა. თუმცა სასიკვდილოდ დაიჭრა. სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის ბრძანებულებით, ნ.ნ. გოლუბკოვს მშობიარობის შემდგომ მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება.
ფუიანელები თბილად შეხვდნენ თავიანთ განმათავისუფლებლებს. მათი ბრბო წავიდა სანაპიროზე, სადაც ჩვენი გემები იდგნენ, მათი სახეები სიხარულისგან უბრწყინავდა. ისინი თბილად მიესალმნენ და მადლობა გადაუხადეს საბჭოთა ჯარისკაცებს და მეზღვაურებს იაპონელი კოლონიალისტებისგან განთავისუფლებისთვის.
ფუიუანში ადგილობრივი მოსახლეობის მიერ დაღუპული საბჭოთა მეზღვაურების ხსოვნისადმი დადგმულ ძეგლზე ღრმა სიმბოლური წარწერა გაკეთდა: „საბჭოთა განმათავისუფლებელი ჯარისკაცები სამუდამოდ დარჩებიან ჩინელი ხალხის გულებში“.
ყოველმა საბჭოთა ჯარისკაცმა, რომელმაც ფეხი დაადგა ჩინურ მიწაზე, კარგად იცოდა, რომ იგი ასრულებდა მაღალ ინტერნაციონალისტურ მოვალეობას, იბრძოდა ჩინელი ხალხის განთავისუფლებისთვის იაპონელი მჩაგვრელებისგან და ამან მადლიერი გამოხმაურება ჰპოვა ჩინელ მუშაკთა გულებში.
ჯიუტი ბრძოლები დაიწყო ფუნჯინის გამაგრებული ტერიტორიისა და ქალაქ ფუნჯინის დასაკავებლად. 11 აგვისტოს დილით, საზღვაო საარტილერიო ცეცხლის საფარქვეშ, მდინარის გემების 1-ლი ბრიგადის ჯავშანტექნიკა მთელი სისწრაფით მიუახლოვდნენ ნავმისადგომებს, სწრაფად დაამაგრეს და დაეშვა თავდასხმის ასეული. მათ შემდეგ, 364-ე თოფის პოლკის მე-3 ბატალიონი დაეშვა მონიტორ „სუნ იაცენიდან“ (მე-3 რანგის კაპიტანი V.D. Korner). ამავდროულად, მონიტორებიდან გაგზავნეს საზღვაო თავდასხმის ძალები, რათა დაეფარათ წინსვლის ჯარების უკანა ნაწილი.
ბრძოლა იყო დაძაბული. იაპონელები დესანტს მძლავრი საარტილერიო ცეცხლით, ნაღმტყორცნებითა და ტყვიამფრქვევებით შეხვდნენ. მტერმა სასტიკი წინააღმდეგობა გაუწია, არაერთხელ წამოიწყო კონტრშეტევები, მაგრამ ვერ გაუძლო საბჭოთა ჯარების შემოტევას. საბჭოთა ჯარისკაცების გმირობა მასიური იყო. ყველა ყველანაირად ცდილობდა შეესრულებინა მისთვის დაკისრებული საბრძოლო დავალება.
ჩვენს ხომალდ-მონიტორებს, შეიარაღებულნი 130 მმ-იანი ქვემეხებითა და სარაკეტო არტილერიით, უპირატესობა ჰქონდათ იაპონურ არტილერიას, რომლის კალიბრი არ აღემატებოდა 75 მმ-ს. მტრის არცერთ საცეცხლე წერტილს არ შეეძლო წინააღმდეგობა გაუწია მათ ცეცხლს. მაგალითად, Sun Yatsen-ის მონიტორმა გაანადგურა და ჩაახშო 5 ბუნკერი, 12 ბუნკერი, 6 ნაღმტყორცნების ბატარეა, გაანადგურა საბრძოლო მასალის საცავი და დიდი რაოდენობით იაპონელი ჯარისკაცები და ოფიცრები.
მედესანტეებს ასევე დიდ დახმარებას უწევდნენ ჯავშანტექნიკა, რომლებიც მიუახლოვდნენ ნაპირებს და ისროდნენ საცეცხლე წერტილებსა და მტრის ცოცხალი ძალისკენ.
ჩვენმა ხომალდებმა მოსვენება არ მისცეს უკან დაბრუნებულ მტრის ჯარებს. 16 აგვისტოს, მათი აქტიური მხარდაჭერით, ჩვენმა ჯარებმა აიღეს ქალაქი ჯიამუსი, რისთვისაც მათ მადლიერება მიიღეს შორეული აღმოსავლეთის მე-2 ფრონტის სამხედრო საბჭოსგან. მტრის წინააღმდეგობის ჯიბეების აღმოფხვრის შედეგად, ფლოტილის გემები წარმატებით განაგრძობდნენ სუნგარის ასვლას, რათა დაუკავშირდნენ საჰაერო სადესანტო ძალებს, რომლებიც დაეშვნენ 18 აგვისტოს ჰარბინში.
სანქსინგიდან ჰარბინისკენ მიმავალ გზაზე სოფლებისა და სოფლების მოსახლეობა ჩვენი გემების დანახვისას ნაპირზე წითელი დროშებით შეიკრიბა და თბილად მიესალმა საბჭოთა მეზღვაურებს. 20 აგვისტოს დილით, წითელი ბანერის ამურის ფლოტილას გემები ჩავიდნენ ჰარბინში. ჰარბინის სანაპირო მრავალი კილომეტრის მანძილზე ხალხით იყო სავსე. ათასობით ჩინელი ყვავილებით, ბანერებითა და დროშებით მიესალმა თავის განმათავისუფლებლებს. მალე ცენტრალურ მოედანზე საბჭოთა მეზღვაურების აღლუმი გაიმართა. ამურის ხალხის რაზმებმა მკაფიო ნაბიჯით გაიარეს ქალაქის ქუჩებში მცხოვრებთა მხურვალე აპლოდისმენტები. საბჭოთა მეზღვაურების ჰარბინში შესვლის დღე დიდ ეროვნულ დღესასწაულად გადაიქცა.
სახალინის შეტევითი ოპერაციაში ასევე აქტიურობდნენ სამხედრო მეზღვაურები. 10 და 11 აგვისტოს მე-2 წითელი დროშის არმიის ჯარები (სატანკო ძალების მეთაური გენერალ-ლეიტენანტი მ.ფ. ტერეხინი) წარმატებით დაეშვნენ ზეე-ბურეინსკის ბრიგადის გემებიდან (ბრიგადის მეთაური 1-ლი რანგის კაპიტანი მ. გ. ვორონკოვი) ზონაში. ქალაქები სახალიანი, აიგუნი და ციკე. ამრიგად, ამურის მარჯვენა სანაპიროზე შეიქმნა სამი დიდი ხიდი და ოპერაციის შემდგომი განვითარება დამოკიდებული იყო იმაზე, თუ რამდენად სწრაფად მოხდებოდა აქ არმიის ძირითადი ძალების გადაყვანა. ეს დავალება დაევალა ამურის ფლოტილას წითელი დროშის მეზღვაურებს და მათ ეს პატივი შეასრულეს.
10 აგვისტოდან 1 სექტემბრის ჩათვლით, ზემო ამურის გადამზიდავი კომპანიის ფლოტილის გემებმა და გემებმა ბლაგოვეშჩენსკში გადაიტანეს 22,845 ადამიანი, 1,459 მანქანა, 161 ტანკი, 116 ჯავშანტექნიკა და ტრაქტორი, 429 იარაღი და ნაღმტყორცნები, 4 ათას ტონაზე მეტი სხვადასხვა ტვირთი. სახალინი.
ამავე დროს, 64,861 ადამიანი, 460 იარაღი და ნაღმტყორცნები, 3,800 მანქანა და ტრაქტორი, 14,330 ტონა სხვადასხვა ტვირთი გადაიყვანეს სხვა გადასასვლელით სოფელ კონსტანტინოვკადან ხადაგანში (110 კმ ბლაგოვეშჩენსკში).
ამ ყველაფერმა ხელი შეუწყო არმიის სწრაფ წინსვლას მანჯურიის ცენტრალურ რაიონებში.
გათავისუფლებული ქალაქების მოსახლეობა საბჭოთა ჯარისკაცებს გულითადად მიესალმა. სახალინში, როცა ჩვენი გემები ბურჯს მიუახლოვდნენ, ათასობით ჩინელი მივარდა მათკენ. ბევრ მათგანს ხელში წითელი დროშები და დროშები ეჭირა. აქცია სპონტანურად გაჩნდა. 1-ლი რანგის კაპიტანმა M.G. ვორონკოვმა, რომელიც გამოვიდა მიტინგზე, თქვა, რომ საბჭოთა ჯარები მათთან მოვიდნენ არა როგორც დამპყრობლები, არამედ როგორც მეგობრები, რათა დაეხმარონ მათ იაპონიის ბატონობისგან განთავისუფლებაში. გამოსვლა დიდი ყურადღებით მოისმინეს. მიტინგს საბჭოთა ჯარისკაც-განმათავისუფლებელთა პატივსაცემად მშფოთვარე მხიარულება და მხიარულება მოჰყვა.
იაპონელ დამპყრობლებთან ბრძოლებში წითელი დროშის ამურის ფლოტილას ჯარისკაცებმა და ოფიცრებმა გამოიჩინეს მაღალი საბრძოლო უნარები, დისციპლინა, გამბედაობა და განმათავისუფლებელი მისიის მაღალი გაგება.
ოპერაციის დროს ხომალდები იყო ერთადერთი საშუალება სახმელეთო ჯარების წინსვლის მაღალი მაჩვენებლის უზრუნველსაყოფად. ისინი მუდმივად იყვნენ მოწინავე ქვედანაყოფების წინა ხაზზე და 12 დღეში იბრძოდნენ ფუიუანიდან ჰარბინამდე 930 კმ, აქედან 700 კმ-ზე მეტი სუნგარის გასწვრივ.
ფლოტილის ბრძოლა საბჭოთა სარდლობამ ძალიან დააფასა. მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის მეთაურმა, არმიის გენერალმა მ.ა. პურკაევმა ბრძანებაში აღნიშნა: ”წითელი დროშის ამურის ფლოტილა, უმაღლესი უმაღლესი სარდლობის ბრძანების შესაბამისად, მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის ჯარებთან მჭიდრო თანამშრომლობით, წვლილი შეიტანა. გადამწყვეტი გამარჯვება იმპერიალისტურ იაპონიაზე. ფლოტილის ხომალდებმა, როგორც მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის ჯარების ავანგარდმა, გადალახეს წყლის ბარიერები, როგორიცაა მდინარეები ამური, უსური და სუნგარი, და ამით დააჩქარეს იაპონელებისა და იაპონიის ციხესიმაგრეების აღება. მანჯურიის ქალაქები.
იმპერიალისტური იაპონიის წინააღმდეგ ომში სამხედრო დამსახურებისთვის 3315 მეზღვაური, ფლოტილის წინამძღოლი და ოფიცერი ორდენებითა და მედლებით დაჯილდოვდა. კონტრადმირალი N. V. ანტონოვი, კაპიტანი 1-ლი რანგის M. G. ვორონკოვი, კაპიტანი მე-3 რანგი V. D. Korner, ლეიტენანტი სარდალი I. A. Sornev და I. A. ხვოროსტიანოვი, კაპიტანი S. M კუზნეცოვი და 1-ლი მუხლის ოსტატი N. N. Golubkov საბჭოთა კავშირის უმაღლესი წოდება მიენიჭათ. ფლოტილის მდინარის გემების ოთხივე ბრიგადას დაჯილდოვდნენ ორდენებით და მიიღეს საპატიო ტიტულები: 1-ლი ჰარბინის წითელი ბანერი, მე-2 ამურის წითელი ბანერი, ნახიმოვის მე-3 უსურის ორდენი და უშაკოვის მე-4 ამურის ორდენი.
მანჯურიის ოპერაციის დასკვნით ეტაპზე, დალნიში და პორტ არტურში არმიის ნაწილების საჰაერო სადესანტო დაშვების შემდეგ, ავიაციის გენერალ-ლეიტენანტი E.N. Preobrazhensky მეთაურობით, წყნარი ოკეანის ფლოტის სამხედრო მეზღვაურების დაშვება მოხდა ამფიბიური ტიპის საზღვაო თვითმფრინავებიდან.
დალნისა და პორტ არტურის ჩინელი მოსახლეობა საბჭოთა ჯარისკაცებსა და მეზღვაურებს მეგობრულად შეხვდა. ამ დღეებში ქალაქების ქუჩები ათასობით ცოცხალი და მხიარული ხალხით იყო სავსე. ჩინელები ცდილობდნენ ყველანაირი დახმარება გაეწიათ ჩვენი ქვედანაყოფებისთვის. ასე, მაგალითად, დალნისა და პორტ არტურის პორტებში პირველი თვითმფრინავების წყალზე დაშვებისას, ჩინელებმა სწრაფად გაგზავნეს ნავები და შუნერები ნაპირზე დასაშვებად. საბჭოთა არმიისა და საზღვაო ძალების პატივსაცემად ყველგან გაისმოდა შეძახილები. და როდესაც ჩვენი ხომალდები მალე ჩავიდნენ პორტ არტურში, ქალაქი ფაქტიურად შეიცვალა. ელვის სისწრაფით გავრცელდა ცნობა საბჭოთა ხომალდების ჩამოსვლის შესახებ. პორტში დროშებითა და ბანერებით ჩინელების ბრბო დაიწყო. ისინი ენთუზიაზმით მიესალმნენ საბჭოთა ჯარისკაცებს, მეზღვაურებს და ოფიცრებს - მათ განმათავისუფლებლებს იაპონელი კოლონიალისტებისგან.
პორტ არტურში ჩვენი ყოფნის პირველივე დღეებში, ქალაქში შექმნილი საზღვაო ბაზის სარდლობა (ბაზის მეთაური კონტრადმირალი ვ. ა. ციპანოვიჩი) ყველაზე მეტად ადგილობრივ ადმინისტრაციასთან და ჩინელ მოსახლეობასთან შეიქმნა. მეგობრული ურთიერთობები. მოსახლეობის საკვებისა და სამომხმარებლო საქონლის საჭიროებიდან გამომდინარე, ბაზის სარდლობამ დააკმაყოფილა ადგილობრივი ხელისუფლების მოთხოვნები და შესწირა მნიშვნელოვანი რაოდენობით საკვები, ქსოვილები და სხვადასხვა მასალა მათი მარაგიდან.
ქალაქში და ბაზის კლუბებში მუდმივად ეწყობოდა სამოყვარულო სპექტაკლების ერთობლივი კონცერტები, საბჭოთა და ჩინელი მხატვრების წარმოდგენები და საბჭოთა ფილმების ყურება. სისტემატურად იმართებოდა სპორტული თამაშები და შეჯიბრებები.
კარგად მახსოვს, პორტ-არტურის მოსახლეობამ, მადლიერებითა და მადლიერებით სავსე საბჭოთა არმიისა და საზღვაო ძალების განთავისუფლებისთვის, მხურვალე მონაწილეობა მიიღო დიდი ოქტომბრის სოციალისტური რევოლუციის 28 წლისთავის აღნიშვნაში.
ამ დღეებში ჩინელები არ მუშაობდნენ, ყველგან სადღესასწაულო განწყობა იგრძნობოდა. 7 ნოემბერს ქალაქის მოედნებზე სადღესასწაულო ჩაცმულობით, მკლავებზე წითელი სამკლაურით უამრავი ადამიანი შეიკრიბა. ყველგან საბჭოთა და ჩინეთის დროშები ეკიდა. მასობრივი მსვლელობა ქალაქის ქუჩებში არ გაჩერებულა. საბჭოთა ხალხის, მათი არმიისა და საზღვაო ფლოტის პატივსაცემად უწყვეტი მისალმების შეძახილები ისმოდა.
დალნიში და პორტ არტურში ჩინელი მუშების მნიშვნელოვანი რაოდენობა მუშაობდა გემების სარემონტო საწარმოებში და არმიისა და საზღვაო ბაზის სხვადასხვა სახელოსნოებსა და დაწესებულებებში. სამუშაოსთვის ისინი იმავე ანაზღაურებას იღებდნენ, რაც საბჭოთა მუშებს. ჩვენთან საუბარში ჩინელმა მუშებმა მადლობა გადაუხადეს საბჭოთა ხალხს გაწეული სამუშაოსთვის, მათ მიმართ ძმური დამოკიდებულებისთვის. უნდა გენახათ, რა მხიარული, მეგობრული ღიმილი ანათებდა მათ სახეებზე.
მანჯურიის ოპერაცია, რომელიც ჩატარდა 1945 წლის 9 აგვისტოდან 2 სექტემბრამდე საბჭოთა და მონღოლური ჯარების მიერ იაპონური კვანტუნგის არმიისა და იაპონიის მიერ შექმნილი მარიონეტული სახელმწიფოების შეიარაღებული ძალების წინააღმდეგ მანჯურიისა და ჩრდილოეთ კორეის ტერიტორიაზე. ამ ოპერაციის შედეგი, რომელსაც ზოგჯერ „საბჭოთა სტილის ბლიცკრიგს“ უწოდებენ, იყო იაპონიის სამხედრო ყოფნის სრული ლიკვიდაცია აზიის კონტინენტზე.
ამურის ფლოტილის საბრძოლო შემადგენლობა და ამოცანები
წითელი ბანერი ამურის სამხედრო ფლოტილა , რომელიც ოპერატიულად ექვემდებარებოდა მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის მეთაურს, მანჯურიის ოპერაციაში უზრუნველყოფდა ამურის და უსურის სახმელეთო ჯარების იძულებას, რათა ხელი შეუწყო ფრონტის ჯარების შეტევას სუნგარეთის მიმართულებით. გარდა ამისა, მას უნდა აღეკვეთა მტერი ამ მდინარეების იძულებით და უზრუნველყოს მისი კომუნიკაცია; სონგუას გასწვრივ გადაადგილებისას პერსონალისა და აღჭურვილობის გადაკვეთა განვახორციელოთ; გაანადგურეთ მტრის გადასასვლელები და წინააღმდეგობის კვანძები სანაპირო რაიონებში, ისევე როგორც მისი გემები.
ამურის სამხედრო ფლოტილაში შედიოდა ოთხი ბრიგადა და მდინარის გემების სრეტენსკის ცალკეული განყოფილება, უსურისა და ხანკას ჯავშანტექნიკის ცალკეული რაზმები. საერთო ჯამში, ამურის ფლოტილა შედგებოდა 126 ხომალდის, 68 თვითმფრინავისა და 12,5 ათასი პერსონალისგან.
მტრის სუნგარული სამხედრო ფლოტილა, რომელიც კვანტუნგის არმიის შემადგენლობაში შედიოდა, შედგებოდა 26 გემისგან, საზღვაო საზღვაო ძალების სამი პოლკისაგან 50 სადესანტო მოტორიანი ნავით და 60 სადესანტო მოტორიანი ნავით. მდინარეებზე ძალების ბალანსი აშკარად ამურის ფლოტილის სასარგებლოდ იყო.
თეატრის გეოგრაფიული პირობები და მზადება ოპერაციისთვის
გეოგრაფიულმა პირობებმა გემებს საშუალება მისცა ემოქმედათ სამი ოპერატიული მიმართულებით: სუნგარი, სახალიან-ციციკარი და ხანკაი. Sungari იყო მთავარი, რადგან მან მიიყვანა წითელი არმიის ჯარები მანჯურიის ცენტრალურ რეგიონებში. მტერმა საბჭოთა საზღვრებთან მძლავრი თავდაცვის სისტემა შექმნა. მანჯურიის ტერიტორიაზე არსებული 17 გამაგრებული რეგიონიდან 8 იყო ამურის ფლოტილის მოქმედების არეალში. სუნგარის ქვედა დინებაში მათ დაახლოებით 950 სტრუქტურა მოიცავდა.
ფლოტილის ურთიერთქმედება სახმელეთო ძალებთან ემორჩილებოდა მთავარი მიზნის მიღწევას: მდინარის გასწვრივ ჯარების წინსვლის მაღალი მაჩვენებლის უზრუნველყოფას. ფლოტილის არტილერიის გამოყენება იგეგმებოდა ფრონტთან ერთად. მან ჩაატარა საარტილერიო მომზადება, უზრუნველყო მდინარის გადაკვეთა, ხიდების დაჭერა და გაფართოება, მხარი დაუჭირა თოფის ფორმირებებს და დანაყოფებს მტრის კონტრშეტევების მოგერიებაში.
მეზღვაურებმა შეისწავლეს მდინარის ფლოტების საბრძოლო ოპერაციების ჩატარების გამოცდილება ნაცისტურ გერმანიასთან ომში. მომზადების დროს პრაქტიკაში გამოიყენებოდა დაშვება, მდინარეების იძულება, სადესანტო ჯარები, ერთობლივი მოქმედებები სახმელეთო ძალებთან მტრის წინააღმდეგობის ცენტრების ხელში ჩაგდებისას. დიდი ყურადღება დაეთმო თეატრის განახლებას. გარდა ამისა, აშენდა აღჭურვილობის მიწოდებისა და შეკეთების პუნქტები. არმიის ქვედანაყოფებთან ერთად პრაქტიკაში გამოიყენებოდა ხიდების, ფასციების და ა.შ. ჯარების მიახლოება გადასასვლელებთან და სადესანტო პუნქტებთან, ამზადებდნენ რაფებს და ბორნებს. კოორდინირებული იყო სადესანტო ძალების საზღვაო არტილერიასთან და ავიაციასთან ურთიერთქმედების საკითხები. გემების პერსონალი გაწვრთნილი იყო სადესანტო ოპერაციებისთვის. მეზღვაურები წვრთნიდნენ აბების და ბუნკერების აფეთქებაში, იმართებოდა შეჯიბრებები ტანკების გამანადგურებელებისთვის და სნაიპერებისთვის.
1945 წლის თებერვალში - მარტში, ორმხრივი ოპერატიული თამაშის დროს "სახმელეთო ძალების დახმარება შეტევითი ოპერაციის დროს წყლის ხაზის გასწვრივ გამაგრებული წყლის ხაზის გამაგრებით და "მტრის ფლოტილის" განადგურებით, შემუშავდა ძალების კონტროლის ორგანიზაცია. , რომლის მობილურობისთვის გემზე შეიქმნა სამეთაურო პუნქტი.
ამურის ფლოტის მოქმედებები ოპერაციის დროს
1945 წლის 9 აგვისტოს ღამეს მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის ჯარებმა გადალახეს დიდი წყლის ბარიერები, რომელთა მოპირდაპირე ნაპირი ძლიერად იყო გამაგრებული. გემისწინა და საველე არტილერიამ ჩაატარა საარტილერიო მომზადება. მე-15 არმიის ზონაში შეტევა დაიწყო მოწინავე და სადაზვერვო რაზმების მოქმედებებით ამურის კუნძულების დასაპყრობად. ასე რომ, 361-ე წინა ბატალიონი თოფის დივიზიონი, შექმნილია დაახლოებით. თათარსკი (აქედან მტერი აკონტროლებდა სუნგარის შესასვლელს), ჩაჯდა 1-ლი ბრიგადის გემებზე, ბნელი ღამისა და ძლიერი წვიმის გამოყენებით, დაეშვა კუნძულზე და აიღო იგი დილით. ამრიგად, სუნგარული ფლოტილის გასასვლელი ამურში საომარი მოქმედებების დასაწყისშივე შეწყდა.
10 აგვისტოს ამურის გადაკვეთა ერთდროულად განხორციელდა მთელ სიგრძეზე უსურის პირიდან მის ზემო დინებამდე. ფლოტილის ხომალდები, თავდასხმის ჯგუფების დაშვებით და ცეცხლით, ეხმარებოდნენ ჯარებს მოპირდაპირე ნაპირზე მტრის სიმაგრეების აღებაში.
9 აგვისტოს გემების მე-2 ბრიგადამ ჯარები ჩამოიყვანა ფუუანის წინააღმდეგობის ცენტრის გარეუბანში (უსურის პირი) და მხარი დაუჭირა მას საარტილერიო ცეცხლით. მე-2 გემის ბრიგადის და 630-ე ქვეითი პოლკის სარდლობამ მონიტორ „შორეული აღმოსავლეთის კომსომოლეციდან“ განახორციელა ბრძოლის კონტროლი სადესანტო და ნაპირზე. სადესანტო ტერიტორია მებრძოლებმა დაფარეს. საღამოს 4 საათისთვის ჯარებმა აიღეს ქალაქი.
ფლოტილის გემების წინაშე დაისვა ახალი დავალება - უმოკლეს დროში გადაეტანა მეორე ეშელონების ძალები დატყვევებულ ხიდებზე. ამისთვის აღჭურვილი იყო სამი დიდი (ლენინსკაია, სახალიანსკაია, კონსტანტინოვსკაია) და რამდენიმე პატარა გადასასვლელი. მათი წარმატებული მუშაობა მიღწეული იქნა ფრონტის სამხედრო საკომუნიკაციო სააგენტოების, ფლოტილისა და ქვედა ამურის აუზის სამხედრო სატრანსპორტო სამსახურის კოორდინირებული მოქმედებებით. თითოეულ გადასასვლელზე იქმნებოდა სამხედრო კომენდანტის განყოფილება ორგანიზაციული საკითხების მოსაგვარებლად. მოკლე დროში ამურზე ათიათასობით ადამიანი, უზარმაზარი სამხედრო ტექნიკა და სხვადასხვა სამხედრო ტექნიკა გადაიტანეს.
სახალიანის ოპერაციის დროს მე-2 წითელი დროშის არმიის ჯარებმა, 101-ე გამაგრებულმა ზონამ და მდინარის გემების ზეე-ბურეას ბრიგადამ, რომლებიც გადაკვეთეს ამურს, ორ დღეში ჯიუტ ბრძოლებში დაიკავეს სამი ხიდი მის მარჯვენა სანაპიროზე (სახალიანი, აიგუნი და ციკე). ქიქიჰარის მიმართულებით შეტევის განვითარებით, ჯარებმა დაიპყრეს ჟალანტუნის წინააღმდეგობის ცენტრის პოზიციები და გაანადგურეს მტრის ჯავშანტექნიკა. 18 აგვისტოს სუნიუ მტრისგან გაწმინდეს.
სრეტენსკის ცალკეული დივიზიის მეზღვაურები წარმატებით მოქმედებდნენ ამურის ზემო წელში. ქვეით ნაწილებთან და მესაზღვრეებთან ერთად მათ აიღეს მტრის წინააღმდეგობის დიდი ცენტრი - მოჰე. ხანკას ცალკეული რაზმის ჯავშანტექნიკის ეკიპაჟებმა დაამარცხეს სასაზღვრო გარნიზონები, სარდლობის ოფისები, ფორპოსტები და გაანადგურეს ხანკოს ტბის ჩრდილოეთ სანაპიროზე მნიშვნელოვანი საცეცხლე წერტილები.
მე-2 შორეული აღმოსავლეთის ფრონტის ჯარების, ამურის ფლოტილას გემებისა და სასაზღვრო ქვედანაყოფების კოორდინირებული მოქმედებების შედეგად, ამურის მთელი სანაპირო სამ დღეში განთავისუფლდა იაპონელებისგან. გაკვირვებულმა მტერმა ვერ შეძლო ორგანიზებულად გამოეყენებინა მდინარის ფლოტილა მდინარეების იძულებით და სუნგარის გასწვრივ შეტევის განსავითარებლად.
მდინარის შესართავთან დაუფლების შემდეგ ჯარები და გემები წინ გაიქცნენ. საბჭოთა კავშირის მარშალი კ.ა. მერეცკოვი წერდა: ”ამურის ფლოტილა ავიდა სუნგარის გასწვრივ, რომელიც, როგორც იქნა, გახდა ფრონტის მოქმედებების ღერძი და სახმელეთო თავდასხმის ფორმირებები მიიწევდნენ მდინარის ორივე ნაპირზე.”
1 ... უფრო სწორი იქნება იმის თქმა, ყოფილი KAF-ის ბაზის მიხედვით, რადგან თავად წითელი დროშის ამურის ფლოტილა, რომელიც ჯერ კიდევ 1908 წელს იყო გაშვებული, რამდენიმე თვის განმავლობაში არ გაუძლო ოთხმოცდამეათე წლის იუბილეს (თუ ამ პერიოდებს გადავდებთ. როდესაც დანაყოფი დაიშალა ხელახლა შესაქმნელად).სურათზე შეგიძლიათ იხილოთ სასაზღვრო გემების დაყოფის ბირთვი უზარმაზარ ნავსადგურში ამურის მარჯვენა სანაპიროსა და ზაიაჩიის კუნძულს შორის (მას ასევე უწოდებენ ნახევარკუნძულს ნაყარი კაშხლის გამო) ხაბაროვსკის ჩრდილოეთ ნაწილში. მე დავტოვებ დეტალურ ისტორიას ფლოტილის ისტორიისა და გემების შესახებ მომავალი სასეირნოდ, რადგან გუშინ ამინდი არ იყო ძალიან ხელსაყრელი ფოტოგრაფიისთვის და მე ვფიქრობდი აღჭურვილობაზე ძალიან ცუდად და არ იყო საკმარისი დრო.
ქვედა მარცხნივ ზედა სტრუქტურის ამონაჭრების უკან აშკარად იმალება ბორბალი. აღსანიშნავია, რომ სსრკ-ში ორთქლის გემების აშენება შეწყდა მხოლოდ 1950-იან წლებში, თუმცა, ყველაზე დიდხანს არ ძლებდნენ სამგზავრო და სატვირთო გემები, არამედ ბუქსირები (მათ უპირატესობა ჰქონდათ ტრადიციულ ხრახნიან გემებთან შედარებით, როდესაც დაწყებულები და მუშაობდნენ. ზედაპირული წყლის).
სხვათა შორის, ამბობენ, რომ კიდევ ერთი ორთქლმავალი ბოლოში ოდნავ გვერდით დევს, მაგრამ ბევრად უარეს მდგომარეობაში - საბჭოთა პერიოდში ჩაიძირა.
წინა პლანზე შეგიძლიათ იხილოთ ციცაბო კიბე, რომელიც მცენარისკენ მიდის ბორცვიდან, რომელზეც ქალაქის მთელი ჩრდილოეთი ნაწილი დგას. ადგილობრივ ფოლკლორში ეს კიბე ცნობილია როგორც პოტიომკინის კიბე.
ძველი შენობა უკანა პლანზე განთავსებულია სამბო-90 საბავშვო და ახალგაზრდული სპორტული სკოლა. ადრე საშუალო სკოლა იყო, ადრეც თითქოს სამოქალაქო პოლიკლინიკა იყო. შენობის პირველი სართული აშკარად რევოლუციამდე იყო აშენებული, მეორე კი, მეჩვენება, სადღაც 1930-იანი წლების მეორე ნახევარში.
სკოლის წინ მოედანზე მზის ჩასვლისას საბჭოთა ეპოქაიყო სხვადასხვა ატრაქციონები, მათ შორის კარუსელები.
აღსანიშნავია, რომ ფლოტილის მეთაური ძალზე მაღალი თანამდებობაა, მნიშვნელობით ახლოს არის სამხედრო ოლქის მეთაურთან, ამიტომ სახლი მთლიანად დაიკავა KAF-ის უფროსმა ოფიცერმა, მისი ოჯახით და შესაბამისი რანგის მსახურებით. .
უკვე შემდგომ ხანებში შენობა მე-3 სამშობიარომ დაიკავა, რომელიც ცოტა ხნის წინ გახდა ქალაქის No1 სამშობიარო ფილიალი. გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ის იდგა მთვრალი, მაგრამ განყოფილების კაპიტალურ რემონტთან დაკავშირებით, ფილიალი დროებით ამოქმედდა. ცოტა ხნის წინ რემონტი დასრულდა და, როგორც ჩანს, აქ სამედიცინო დაწესებულება ისევ დაკეტილია.
სხვათა შორის, აქ ჩვენთან პატივისცემით drtr0jan (რომელმაც, სხვათა შორის, მოაწყო ბაზის ეს ტური, რისთვისაც მან მიიღო უზარმაზარი ადგილობრივი ისტორია და უბრალოდ ადამიანური მადლობა) სურათზე გამოჩენილმა უჰარიმ რაღაც გადაათრია შენობიდან ფურგონამდე. აი, ეს ფედერალური დაწესებულებაა, გადაღება აკრძალულია, ეტყობა კამერის წართმევითაც კი დაემუქრნენ. გასაგებია, რომ ეს იყო ჩვეულებრივი გუგები, მოსიარულე დარაჯის სინდრომები, რომლებიც ცდილობდნენ წარმოჩენილიყვნენ როგორც გავლენიანი პიროვნებები, რომელთა ნებაზეც შეიძლება იყოს დამოკიდებული თანამოქალაქეების სიცოცხლე და სიკვდილი.
სურათზე გამოსახულია სამშობიარო სახლის გინეკოლოგიური განყოფილება.
თუმცა ასეთ სახლებში ცხოვრება მაინც არ არის ძალიან სასიამოვნო, მიუხედავად იმისა, რომ კარგად არის მოწყობილი (როგორც ჩანს, ცხელი წყალიც კი არის) - ნესტი არსად მიდის. აღსანიშნავია, რომ ქალაქის ტერიტორიაზე მე-20 საუკუნის დასაწყისში აშენებული კაპიტალური სამსართულიანი აგურით ნაგებობებიც კი არის, რომლებშიც ბანალური საკანალიზაციო სისტემაც კი მთელი საუკუნე არ არის დადგმული.
სხვათა შორის, 1998 წლამდე ფლოტილის უკანა მომსახურების განყოფილება განთავსებული იყო ფოტოზე გამოსახულ შენობაში. ამჟამად არის 2492 ნაწილის მესაზღვრეების საერთო საცხოვრებელი - ფაქტობრივად, სასაზღვრო გემების განყოფილება. ნომინალურად, აღნიშნული დანაყოფი განლაგებულია სოფელ კაზაკევიჩევოში, უშუალოდ ჩინეთის ტერიტორიის მოპირდაპირედ, მაგრამ ბოლო წლებში აშკარად მოხდა ყველაფრის გადატანა, რაც შესაძლებელია იქიდან ხაბაროვსკში.
ამით მთავრდება ამბავი გუშინდელი გასეირნების შესახებ, ქალაქის ჩრდილოეთ ნაწილში, KAF-ის ბაზის ტერიტორიაზე. მე ვაჩვენე ჩემს მიერ წაღებული და ამოღებული საგნების მხოლოდ ნაწილი, მაგრამ დეტალური თხრობა, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, მოგვიანებით მოჰყვება, რადგან ყველაფერი არ არის გამოკვლეული აღნიშნული უარყოფითი ფაქტორების ფონზე. სხვათა შორის, პირქუში მოღრუბლული ცა მხოლოდ ნაწილობრივ შეიძლება მივაწეროთ მათ - ის გახდა განწყობის შესაფერისი ფონი სასეირნოდ საშინელი წითელი ბანერის ამურის ფლოტილას ოდესღაც უზარმაზარი ბაზის ნანგრევებში.
1920-იანი წლების ბოლოს საბჭოთა კავშირს ფაქტობრივად მხოლოდ ამურის სამხედრო ფლოტილა ჰქონდა. 1928 წელს საბჭოთა საზღვაო ძალებში გამოჩნდა გემების ახალი კლასი - მონიტორები. მათ მოიცავდა ამურის კოშკის ყველა თოფის ნავი, გარდა Whirlwind-ისა.
1927 წელს დაიწყო მუშაობა მათ გადაიარაღებაზე და შეკეთებაზე. ოთხივე გემზე, რომლებიც გადაყვანილ იქნა მონიტორების კლასში 1928 წლის ნოემბრიდან, კვლავ დამონტაჟდა კოშკები, მაგრამ ისინი ხელახლა აღიჭურვა: დამონტაჟდა ლენინზე (ყოფილი შტორმი), კრასნი ვოსტოკზე (ქარიშხალი) და სუნ-იაცენე ”(“შკვვალი”). 8 120 მმ-იანი თოფი ოთხ კოშკში (წინა ორი 152 მმ-ის ნაცვლად ერთჯერადი თოფით და ოთხი 120 მმ-იანი ორ-ტყვიამფრქვევში), ხოლო სვერდლოვზე - 4 152 მმ-იანი ერთჯერადი თოფის კოშკებში. ერთ კალიბრზე გადასვლამ ხელი შეუწყო ცეცხლის კონტროლს. თითოეული ხომალდი აღჭურვილი იყო 2 76 მმ ან 40 მმ ვიკერსის საზენიტო იარაღით და ჩვეულებრივი ანძების ნაცვლად, მათზე განთავსებული იყო სამფეხები საარტილერიო ცეცხლის მართვის პუნქტებით.
1928 წელს ფლოტილა შეავსეს ამურის თვითმფრინავით, გადაკეთდა Whirlwind-ის თოფიდან, ამისთვის მისგან ამოიღეს ზედნაშენი და ყველა იარაღი, მით უმეტეს, რომ ყველა გემისთვის არ იყო საკმარისი სამსახურებრივი არტილერია. გემის ზედა გემბანზე აშენდა დიდი ანგარი, რომელშიც განთავსებული იყო 4 MP-1 ჰიდრო თვითმფრინავი (R-1-ის მცურავი ვერსია), ასევე საჭირო სარემონტო მაღაზიები და საწყობები. ჰიდროავიაცია „ამურის“ მცურავ ბაზას ეკიპაჟისა და ფრენის პერსონალისთვის საცხოვრებელი ოთახები ჰქონდა. ანგარის უკანა კედელი ემსახურებოდა თვითმფრინავების წყალში გაშვებას.
1929 წლისთვის გარემონტდა და ექსპლუატაციაში შევიდა სვერდლოვის (ყოფილი ბლიზარდ), კრასნი ვოსტოკის (ყოფილი ქარიშხალი), სუნ იაცენის (ყოფილი ფლური) და ლენინის მონიტორები. "ღარიბი" (ყოფილი "ვოგული"), "პროლეტარი" (ყოფილი "ვოტიაკი") და "წითელი ბანერი" (ყოფილი "სიბირიაკი"). მართალია, შეიცვალა მონიტორების იარაღის შემადგენლობა. ეს ნაწილობრივ განპირობებული იყო იმით, რომ ერთ დროს ამოღებული არტილერია არ დაბრუნებულა ფლოტილაში. შედეგად, ხელოვნებაილერიას მონიტორები ერთგვაროვანი გახდა. ვინაიდან მხოლოდ 4 152 მმ-იანი იარაღი იყო ხელმისაწვდომი, ისინი დაყენებული იყო სვერდლოვზე, მაგრამ 1928 წლამდე ეს იარაღი ფარების უკან იყო, რადგან არ არსებობდა გამოსადეგი კოშკები. "ლენინმა", "წითელმა აღმოსავლეთმა" და "სან იაცენმა" მიიღეს 4 ტყუპი 120 მმ-იანი კოშკი. გარდა ამისა, თითოეული მონიტორი შეიარაღებული იყო ორი 76,2 მმ-იანი საზენიტო იარაღით ან 40 მმ ვიკერსის ავტომატური იარაღით.
შეიცვალა ცეცხლსასროლი იარაღის „პროლეტარის“ და „პოორ-ტას“ შეიარაღება - მანამდე მოხსნილი 120 მმ-იანი კეინის თოფების ნაცვლად დაამონტაჟეს 102 მმ-იანი თოფები, ლულის სიგრძით 60 კალიბრი. გარდა ამისა, 122 მმ-იანი ჰაუბიცების ნაცვლად, მათ მიიღეს 76,2 მმ-იანი ლენდერი საზენიტო იარაღი 122 მმ-იანი ჰაუბიცების ნაცვლად, ხოლო წითელ ბანერმა მიიღო 1902 წლის მოდელის 76,2 მმ-იანი საველე იარაღი ლეიტენანტ მაკაროვის გემზე. სისტემა.
ამურის ფლოტილაში შედიოდა ჩვენთვის უკვე ცნობილი ჯავშანტექნიკა "Spear" და "Peak", ასევე "ბარები". ეს უკანასკნელი იყო 17,5 მ სიგრძის ყოფილი საავტომობილო ნავი, აშენდა 1908 წელს და შეიარაღებული იყო 1 37 მმ მაკლეინის ავტომატური იარაღით და ტყვიამფრქვევით. 1930 წელს იგი დაიშალა ლითონისთვის. ჯავშანტექნიკას ჰქონდა 8 მმ-იანი გვერდითი, გემბანისა და კოშკის ჯავშანი.
ამ შემადგენლობით, ამურის სამხედრო ფლოტილამ მონაწილეობა მიიღო პირველ დიდ შეიარაღებულ კონფლიქტში სამოქალაქო ომის შემდეგ 1929 წელს CER-ზე. ბრძოლის დროს საბჭოთა მეზღვაურებმა მონაწილეობა მიიღეს სუნგარის სამხედრო ფლოტილის დამარცხებაში. ჯარები გემებიდან დაეშვნენ, საზღვაო არტილერიის მხარდაჭერით, დაიპყრეს ქალაქები ლაჰასუსუ და ფუგდინი. წარმატებული სამხედრო ოპერაციებისთვის ამურის ფლოტილა 1930 წელს დაჯილდოვდა წითელი დროშის ორდენით.
ამ მოვლენებმა, პირველ რიგში, დაადასტურა ამურის ფლოტილას გაძლიერების აუცილებლობა, რადგან ამ სასაზღვრო ზონაში ეს იყო ყველაზე ძლიერი და მობილური დაჯგუფება. მეორეც, ისინი დაეხმარნენ საზღვაო ძალების სარდლობას გაგება და შემდგომში გარკვეული მხარდაჭერა წითელი არმიის ხელმძღვანელობისგან ახალი მდინარის გემების მშენებლობის დაწყებასთან დაკავშირებით. ალბათ ამიტომაა, რომ გემთმშენებლობის პროგრამების განხილვისას, მათზე კითხვები ჩვეულებრივ არ ჩნდებოდა.
1931 წელს დაიწყო მთვრალი მონიტორების აღდგენა. ერთი წლის შემდეგ, პირველი ორი მათგანი - "ტრიანდაფილოვი" ("სმერჩი") და "ვოსტრეცოვი" ("ტაიფუნი"), მოგვიანებით დაარქვეს "კიროვი" და "ძერჟინსკი", - შევიდა სამსახურში. შეიცვალა მათი შეიარაღებაც და შედგებოდა 4 130 მმ-იანი თოფებისგან ერთჯერადი კოშკებით. 1934 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა ამ ტიპის ბოლო მონიტორი, შორეული აღმოსავლეთის კომსომოლეცი, რომელიც გარკვეული პერიოდის განმავლობაში ასრულებდა ავიამზიდს (ამური). მისი შეკეთებისთვის შორეული აღმოსავლეთის კომსომოლის წევრებმა შეაგროვეს 4 მილიონი რუბლი.
ჯავშანტექნიკის დამონტაჟებისას გამოიყენეს 1921 წელს ყინულის დრიფტის დროს დაღუპული იგივე ტიპის გემ „გროზას“ ჯავშანტექნიკის ფირფიტები და აღჭურვილობა. 120 მმ-იანი თოფებიდან ორ ცეცხლსასროლი იარაღის კოშკებში იყო 1 ახალი 130 მმ-იანი იარაღი. უნდა განთავსდეს, რაც საჭიროებდა ორი ემბრაჟის და ერთ-ერთი მოწყობილობის დალუქვას ცენტრში. მონიტორების გადაადგილება გაიზარდა, ამიტომ ძრავები შეიცვალა უფრო მძლავრი, იგივე სიჩქარის შესანარჩუნებლად.
ამურის ფლოტილის შემდგომი გაძლიერება მიმდინარეობდა 30-იანი წლების დასაწყისში დარჩენილი 3 შკვალის ტიპის მონიტორის ექსპლუატაციაში: შორეული აღმოსავლეთის კომსომოლეცი (ყოფილი მცურავი ბაზა ამური), ძერჟინსკი (ყოფილი ტაიფუნი) და კიროვი "(ყოფილი" სმერჩი "). ვინაიდან არ არსებობდა სტანდარტული არტილერია კიროვის მონიტორისთვის, იგი შეიარაღებული იყო ოთხი 130/55 ერთჯერადი იარაღით. 1932 წელს ექსპლუატაციაში შევიდა გარემონტებული თოფი "მონღოლი" და პირველი საბჭოთა ჯავშანტექნიკა "ტრევოგა" და "პარტიზანი" (იაპონიასთან ომის დროს მათ ეძახდნენ BK-91 და BK-92).