2018 წლის 14-16 სექტემბერი in მ.უსტუუ-ხურეე, ძუნ-ხემჩიკსკი კოჟუუნჩატარდება საორიენტაციო შეჯიბრებები "ტივას რესპუბლიკის ორიენტირების ფედერაციის თასი-2018" A.S. Oidup-ის იუბილესადმი მიძღვნილი. შეჯიბრი დაიწყება 12:00 საათზე. იარეთ 7 კმ-მდე გზა ჩადან - ბაჟინ-ალააკი, შემდეგ უსტუუ-ხურეეს სატაძრო კომპლექსამდე.

საკონკურსო პროგრამა

14 სექტემბერი
9.00-13.00 მონაწილეთა რეგისტრაცია.
13.00 „სპორტული ლაბირინთი“, ვარჯიში
17.00 ბრიფინგი შეჯიბრის ტიპის შესახებ ღამით
19.30 ღამის საორიენტაციო შეჯიბრი ჯგუფებისთვის МЖ-18;21; ვეტერანები - პერსონალური, ჯგუფებისთვის МЖ-14; 16 - გუნდი (4 ადამიანი, მინიმუმ 1 გოგონა). (მონაწილეებს უნდა ჰქონდეთ ფანრები)
15 სექტემბერი
9.00 კროსი - სპრინტი (15-20 წთ)
14:00 ჯვარი - კლასიკური (35-40 წთ)
17.00 ინდივიდუალური შეჯიბრების გამარჯვებულების დაჯილდოება
18.00 საკონკურსო პროგრამა
16 სექტემბერი
9.00 ჯვარი - არჩევანი (60 წთ)
13.00 გამარჯვებულების დაჯილდოება, გამგზავრება

მდებარეობის მიმართულებები ონლაინ რეგისტრაციის რუქების პროტოკოლები

თქვენს შესახებ გადადით CP-ზე

არსებობს მრავალი ვარიანტი პუნქტის ღირშესანიშნაობის ადგილმდებარეობის შესახებ, რომელზედაც მდებარეობს საგუშაგო, სხვა ღირშესანიშნაობებთან შედარებით. და ყოველი შემთხვევისთვის ორიენტმა უნდა გამოიყენოს სავალდებულოდან კონტროლზე გადასვლის ყველაზე რაციონალური გზა.

როგორ ვისწავლოთ როგორ სწრაფად მივაღწიოთ CP-ს გარანტიით?

პირველი და ყველაზე ბუნებრივი გზა უფრო ხშირად დაწყებაა. იქნება გამოცდილება, ინტუიცია. მაგრამ ის ისეთივე გრძელი და არც ისე წარმატებულია, როგორც კითხვის სწავლა ასოების ცოდნის გარეშე. თქვენ ჯერ უნდა ისწავლოთ ტექნიკის გარკვეული ნაკრები.

კონტროლის მახლობლად მყოფი სიტუაციების უსასრულო რაოდენობა შეიძლება დაიყოს სიტუაციების ცალკეულ ჯგუფებად, რომლებიც ერთმანეთის მსგავსია და მოითხოვს დაახლოებით იგივე ტექნიკის გამოყენებას კონტროლის დასაფიქსირებლად. Მაგალითად:

საგუშაგო მდებარეობს წერტილის ღირშესანიშნაობასთან ახლოს;

საგუშაგო მდებარეობს ტერიტორიის ღირსშესანიშნაობასთან ახლოს;

საგუშაგო მდებარეობს ხაზოვანი ღირშესანიშნაობის სიახლოვეს;

კონტროლი განლაგებულია ხაზოვანი ღირშესანიშნაობის ბოლოს და ა.შ.

მოდით შევხედოთ რამდენიმე ყველაზე გავრცელებულ სიტუაციას.

1. ღირშესანიშნაობა საგუშაგოსთან მდებარეობს გზის გაწმენდასთან კვეთასთან. შეკვრიდან საკონტროლო პუნქტამდე მანძილი 100-200 მ-ის ფარგლებშია, დავნიშნოთ საკონტროლო პუნქტად 2. ჩვენ თვითონ ვართ საკონტროლო პუნქტში 1.

CP 1-დან შეკვრამდე (გზის გადაკვეთა და გაწმენდა) მივიღებთ უხეშად ვირჩევთ მიმართულებას და სირბილის მაღალი სიჩქარით. შეკვრისას ჩვენ მაქსიმალურად ზუსტად ვაფასებთ მიმართულებას და მანძილს და მივყვებით CP 2-ს. დანიშნულ წერტილში ვჩერდებით და სწრაფად ვათვალიერებთ გარშემო. თუ ჩვენ ვართ CP 2-ის ხილვაში, ჩვენ აღმოვაჩენთ მას.

რა არის CP-ზე დარტყმის ალბათობა პირველ გაშვებაზე?

ვივარაუდოთ, რომ მაღალი ბალახისა და ბუჩქების გამო საგუშაგოს ხილვადობის რადიუსი არის 10-15 მ. სირბილში მანძილის დათვლისას ჩვენ აუცილებლად ვუშვებთ შეცდომას დისტანციაში, შეიძლება არ გავიქცეთ ან გადავირბინოთ. იქმნება შეცდომის ზონა, რომელიც ნაჩვენებია ფიგურაში ნარინჯისფრად. ასევე არის შეცდომა მიმართულებაში: შეგვიძლია წავიდეთ მარჯვნივ ან მარცხნივ. შედეგად, არჩეული მიმართულებით ნაბიჯების საჭირო რაოდენობის დათვლის შემდეგ, ჩვენ აღმოვჩნდებით, თუ გაგვიმართლა, ხილვადობის საკონტროლო ზონაში, გამოკვეთილი წყვეტილი ხაზით (პირობითად გამოსახული წრეში) და თუ არ ვართ გაუმართლა, შემდეგ რთული ფიგურის შიგნით, რომელიც ფარავს ხილვადობის ზონას. მოდით დავნიშნოთ ხილვადობის ზონა

S 1, და "უიღბლო ზონა" - S 2.

მაღალკვალიფიციური ორიენტატორის შემთხვევაში, შეცდომები მიმართულებით და მანძილით უფრო მცირეა და S 2, როგორც წესი, ყოველთვის S1-ზე ნაკლებია.

ნებისმიერ შემთხვევაში, თუ სპორტსმენი დარწმუნებულია, რომ კონტროლის სიახლოვეს იმყოფება, არ უნდა დატოვოს ეს ადგილი. შესაძლოა, იქვე არის დამატებითი ღირსშესანიშნაობა და ლოგიკური იქნება მისი გამოყენება.

2. საეტაპო კპ-ით არის ხაზოვანი ღირშესანიშნაობიდან 50-100 მ მანძილზე. ამოსავალი წერტილი საკმაოდ შორს არის ამ ხაზოვანი ღირსშესანიშნაობიდან (300-500 მეტრი ან მეტი). ამ ხაზოვანი ღირშესანიშნაობის სიგრძეზე არ არის მკაფიოდ განსაზღვრული შეკვრა. ფიგურაში, საწყისი წერტილი, საიდანაც თქვენ უნდა მიხვიდეთ საგუშაგომდე, არის გზის კვეთა და გაწმენდა.

ჩვენ ვაფასებთ მანძილს A წერტილამდე და შესაძლო შეცდომას K ამ მანძილის გავლისას. ჩვენ ვაკლებთ K სეგმენტს მანძილიდან A წერტილამდე და დარჩენილი რიცხვი გვიჩვენებს, თუ რამდენი გჭირდებათ გარბენის გასწვრივ (პირობით B წერტილამდე). ამ ნომრის შესაბამისი მანძილის გადალახვის შემდეგ დანამდვილებით ვიცით, რომ კმპ ზონას ვერ მივაღწიეთ. ვუხვევთ გაწმენდის პერპენდიკულარულ ტყეში, გავდივართ გაწმენდიდან საგუშაგომდე მანძილის ტოლ მანძილს, ისევ ვუხვევთ და ვმოძრაობთ გაწმენდის პარალელურად. ჩვენ გავდივართ K მანძილს და მივდივართ სარდლობის დაყენების არეალში.

3. ღირშესანიშნაობა სამართავთან მდებარეობს წრფივი ღირშესანიშნაობიდან 50-100 მ მანძილზე, ხოლო ჩვენი საწყისი წერტილი წრფივი ნიშნულიდან 200 მ ან მეტია, სამართავზე გადავალთ ხაზოვანი ნიშნულის დაახლოებით პერპენდიკულარულად. მოძრაობის გზაზე არ არის მკაფიო, თვალსაჩინო ხაზოვანი ნიშნები, რაც აადვილებს მიმართულების კონტროლს.

თუ აზიმუთში ვირბინებით პირდაპირ სამართავი მიმართულებით, ჩვენ ვერ გავიგებთ გაწმენდის დროს, მარჯვნივ ვართ თუ მარცხნივ, მიმართულებით მართვის მიმართულებით. ამიტომ ასეთ შემთხვევებში რეკომენდებულია განზრახ გადახრა მარჯვნივ ან მარცხნივ. ამ შემთხვევაში, მინდორზე გასვლისას, ორიენტირმა იცის სად არის ის საკონტროლო პუნქტთან შედარებით. გასაგებია, რომ შემდგომში თქვენ უნდა შეხვიდეთ ტყეში გაწმენდიდან საგუშაგომდე დაშორებით და განაგრძოთ მოძრაობა გაწმენდის პარალელურად სწორი მიმართულებით

Start-KP 1 - ზუსტი მოძრაობა აზიმუთში;

KP 1-KP 2 - სავარაუდო მოძრაობა აზიმუთში;

KP 2-KP 3 - პროაქტიული მოძრაობა;

KP 3-KP 4 - გაშვებული "ჩანთაში";

KP 4-KP 5 - მოძრაობა ღირშესანიშნაობების ჯაჭვის გასწვრივ;

KP 5-KP 6 - ხაზოვანი ღირშესანიშნაობების გამოყენება ზუსტი პოზიციონირებით;

KP 6-KP 7 - ხაზოვანი ღირშესანიშნაობების გამოყენება;

KP 7-KP 8 - ჩანგლების გამოყენება გზაზე მკვეთრი შემობრუნებით;

KP 8-KP 9 - ჰორიზონტალური მოძრაობა;

KP 9-KP 10 - კონტურის ხაზების პირდაპირი გადაკვეთა;

KP 10-KP 11 - გასასვლელი კმპ-ზე ფერდობზე;

KP 11-KP 12 - წინა სამაგრის გამოყენება;

KP 12-KP 13 - უკანა შესაკრავის გამოყენება;

KP 13-KP 14 - სამუხრუჭე საცნობარო წერტილის გამოყენება;

KP 14-KP 15 - იგივე არაზუსტი გასასვლელით კპ;

KP 15-KP 16 - გადაადგილების კომბინირებული გზა.

მოძრაობის გზის არჩევანი

არჩეული გზა უნდა აკმაყოფილებდეს შემდეგ პირობებს:

Უმოკლესი;

სანდოა ორიენტაციის თვალსაზრისით;

მოძრაობის სიჩქარის უზრუნველყოფა;

არ საჭიროებს ბარათზე ზედმეტად ხშირი წვდომას;

არ საჭიროებს ძალისხმევის ზედმეტ ხარჯვას; - უსაფრთხო.

და მთლიანობაში, არჩეულმა გზამ უნდა იძლეოდეს საგუშაგოდან საგუშაგომდე უმოკლეს დროში გაშვება ძალისხმევის მინიმალური დანახარჯით.

ყველა ეს მოთხოვნა ეწინააღმდეგება ერთმანეთს. მაგალითად, უმოკლესი გზა გადის აუღელვებელ ჭაობებსა და ჭაობებში. ბილიკი, რომელიც არ საჭიროებს რუკაზე განმეორებით მითითებას, შეიძლება გაიაროს ბორცვებითა და ღრმა ხევებით გადაკვეთილი გაწმენდით. ბილიკი, რომელიც უზრუნველყოფს მოძრაობის სიჩქარეს, გადის რგოლის გზების გასწვრივ, მანძილის გაზრდა 2-3-ჯერ. ასე რომ, მოძრაობის გზის არჩევა არის კომპრომისის ხელოვნება, სადაც ზოგიერთი თვისების ნაწილი უნდა შესწირო სხვებში გამარჯვების გულისთვის. თქვენ არ შეგიძლიათ გაწიროთ მხოლოდ ერთი რამ - უსაფრთხოება! მაგალითად, თქვენ არ შეგიძლიათ აირჩიოთ გზა გაუვალი ჭაობში ან სად უნდა ჩახვიდეთ კლდიდან.

1. შეძლოს მთავარის დანახვა

სპორტულ ბარათში არის ინფორმაციის ერთეულის კონცეფცია. ეს არის ღირშესანიშნაობები, მათი ნაწილები, კომბინაციები - ერთი სიტყვით, ყველაფერი, რისთვისაც არის, როგორც იტყვიან, „თვალების დაჭერა“. ინფორმაციის უმეტეს ერთეულზე შეგიძლიათ განათავსოთ CP. მაგალითად, ყველაზე პატარა გაწმენდა, რომელიც შეიძლება გამოსახული იყოს რუკაზე, არის ინფორმაციის ერთეული. დიდი მართკუთხა კლირენსი - 9 ერთეული ინფორმაცია (4 კუთხე, 4 გვერდი, ყვითელი ზონის საღებავი).

რუქის ერთ კვადრატულ კილომეტრზე, როგორც წესი, არის რამდენიმე ათეული ერთეული ინფორმაცია. ორიენტირს რუკაზე მუშაობისას მუდმივად უწევს რუკის მონაკვეთების დამახსოვრება ერთმანეთის მიყოლებით. გასაგებია, რომ თითქმის შეუძლებელია ყველაფრის გათვალისწინება და დამახსოვრება, რაც დახატულია. დიახ, ეს არ არის საჭირო. მნიშვნელოვანია ვისწავლოთ მხოლოდ იმ ღირშესანიშნაობების ხაზგასმა, რომლებიც საკვანძო პუნქტებია გზის არჩევისას. რუქებით დიდი გაჯერებით, აუცილებელია ისეთი გონებრივი ოპერაციის გამოყენება, როგორიცაა განზოგადება, ანუ რუკაზე ყველაზე საჭირო ობიექტების იზოლირება, უმნიშვნელო ელემენტების იგნორირება. და, პირიქით, საცნობარო პუნქტებში ღარიბი რუქით, აუცილებელია გამოიყენოს დეტალების პრინციპი, თუნდაც ერთი შეხედვით უმნიშვნელო, შეუმჩნეველი დეტალების გათვალისწინებით.

2. გეომეტრიისა და სიჩქარის ნიმუშები

ხშირად ტყე იყოფა გაწმენდილებით მართკუთხა ფორმებად. თუ უმოკლესი ბილიკი მიემართება კვადრატის დიაგონალზე, მაშინ ბილიკი ჩიხების გასწვრივ, რომლებიც კვადრატის ორი მხარეა, 41%-ით გრძელია. თუ უმოკლესი გზა მიჰყვება მართკუთხედის დიაგონალს, რომელიც არის ნახევარი კვადრატი, მაშინ ბილიკი გაწმენდის გასწვრივ იქნება 34%-ით გრძელი.

მაშასადამე, ორიენტატორი ირჩევს შემოვლით გზას მოედნის გვერდებზე მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ჩათვლის, რომ ცუდი გამტარიანობის გამო დიაგონალური გზა გაზრდის დროს მინიმუმ 50-70%-ით, ანუ 1,5-1,7-ჯერ. ყოველივე ამის შემდეგ, თქვენ უნდა გახსოვდეთ, რომ იშვიათად არის იდეალური გზა გაწმენდით. ქვიშა, სველი მოლიპულ ბალახი, გატეხილი ღეროები, ჭურჭელი შეიძლება შეაფერხოს გამტარიანობას და გაზარდოს მუშაობის დრო.

სიმაღლის დიდი ნაკრებით მანძილის გავლისას, თქვენ უნდა იცოდეთ შემდეგი: 15 მ ასვლა ენერგიის დანახარჯების თვალსაზრისით უდრის საშუალო ტემპით 200 მ სირბილს მკვრივ მიწაზე ბრტყელ ფართობზე.

ვარიანტის არჩევანი დიდწილად დამოკიდებულია ორიენტატორის მზადყოფნის დონეზე: რაც უფრო ძლიერია ის ფიზიკურად, მით უფრო მომგებიანია მისთვის უფრო პირდაპირი გზების არჩევა.

3. ღირსშესანიშნაობების სანდოობის ხარისხი

დავუშვათ, რომ გაქვთ არჩევანი: გაიარეთ გრძელი მონაკვეთი ტყეში მთიანი ქედის გასწვრივ ან ბილიკების გასწვრივ, მაგრამ ყველა ეს ბილიკი ქმნის მთელ ქსელს. ძნელია დაუყოვნებლივ იმის თქმა, რომელია უფრო სწრაფი, მაგრამ ის ფაქტი, რომ ღირშესანიშნაობების გამოყენება უფრო საიმედოა, ვიდრე ზოგიერთი ბილიკი, დარწმუნებულია.

მიწის ფორმები, დიდი ქანები, წყლის ობიექტების ნაპირები რამდენიმე წელიწადში არ შეიცვლება. და შეიძლება შეიცვალოს ბილიკების ქსელი, რელიეფის გამტარიანობის ხარისხი, მცირე ჭიშკრები, ხელოვნური ნაგებობები, ჭაობების საზღვრები. ღირშესანიშნაობების გარეგნობა ასევე შეიძლება შეიცვალოს სეზონის შეცვლასთან ერთად. ტერიტორია საუკეთესოდ არის დათვალიერებული ადრე გაზაფხულზე, მაშინ როდესაც არ არის ფოთლები. შემოდგომაზე, პატარა ბილიკებს დაცვენილი ფოთლები ნიღბავს.

4. სიჩქარის შემცირება მანძილის პირობების გავლენით

გაშვების დროის გახანგრძლივების კოეფიციენტები სხვადასხვა პირობებისთვის გლუვ გზაზე ბილიკის ერთსა და იმავე სეგმენტზე გატარებულ დროს, კარგი პირობებით ფეხსაცმლის მიწის ზედაპირზე გადაბმისათვის:

მგზავრობის პირობები დროის გაზრდის კოეფიციენტი კარგი, გლუვი გზა 1.0 ბილიკი 1.1 სველი გაწმენდა, ქვიშა 1.2-1.4 ტყე ქვეტყის გარეშე 1.2 ლოსი ქვეტყით 1.4-1.8 ასვლა 50 მ 1კმ-ზე. 1.5 გაუვალი ტერიტორია, ჭაობი, სახნავი მიწა 2.0 გაუვალი ტერიტორია 3.0-5.0

(შირინიან ა.ა. და ივანოვი ა.ვ. წიგნიდან "ორიენტატორის თანამედროვე ტრენინგი.")

მიზნის რაც შეიძლება მალე მიღწევის პრინციპი.

უნდა აირჩიოთ ყველაზე სწრაფი ვარიანტი (ანუ ყველაზე პატარა ექვივალენტური სიგრძის ვარიანტი). ამ წესიდან გამონაკლისი შეიძლება გამოწვეული იყოს ქვემოთ აღწერილი სხვა პრინციპების გამოყენებით, ძირითადად ორიენტაციის სანდოობის პრინციპით.

ორიენტაციის საიმედოობის პრინციპი.

თავიდან უნდა იქნას აცილებული ვარიანტები, რომლებმაც შეიძლება გამოიწვიოს ორიენტაციის შეცდომები. მაგალითად, თუ თქვენ გაქვთ გრძელი აზიმუთური მოძრაობა ცუდი ხილვადობით და არ გაქვთ საიმედო საცნობარო წერტილები, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი გადახრები მოცემული კომპასის მიმართულებით სირბილის დროს, სასურველია გადახედოთ ალტერნატიულ ვარიანტებს.

რისკის შემცირების პრინციპი.

თავიდან უნდა იქნას აცილებული ვარიანტები, რომლებიც საეჭვოდ გამოიყურება გამჭვირვალობის თვალსაზრისით. ასე, მაგალითად, 100% „მწვანე“ ვიწრო ზოლიც კი შეიძლება იყოს აბსოლუტურად გაუვალი. იგივე ეხება შეუღწევად კლდეებსა და ჭაობებს, წყლის ბარიერებს, ნიადაგის კლდეებსა და ღობეებს. თუ შესაძლებელია, თავიდან უნდა იქნას აცილებული დიდი ფართები, რომლებიც აღინიშნება გამტარობის მეორე ხარისხით (რასტერი ან გამოჩეკვა), რადგან, ამ ჩვეულებრივი ნიშნების აღწერილობის მიხედვით, ასეთ ადგილებში სირბილის სიჩქარე შეიძლება შემცირდეს 80%-ით. რომელიც შეესაბამება ხუთჯერად გამოსავალს.

ეკონომიის პრინციპი.

თუ არსებობს ორი მეტ-ნაკლებად ექვივალენტური ვარიანტი, თქვენ უნდა აირჩიოთ ის, სადაც მუშაობის პირობები მოითხოვს ნაკლებ ენერგიას, ანუ არ არის ციცაბო ასვლა და დაღმართი, რთული ადგილები და სხვა ბუნებრივი დაბრკოლებები, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, უფრო მოსახერხებელი ვარიანტი. სირბილი. ეს პრინციპი არ უნდა ეწინააღმდეგებოდეს მიზნის რაც შეიძლება მალე მიღწევის პრინციპს - უფრო მოსახერხებელი ვარიანტი სატრანზიტო დროში მნიშვნელოვნად არ უნდა განსხვავდებოდეს უსწრაფესისაგან.

ინდივიდუალური მახასიათებლების გათვალისწინების პრინციპი.

ყველა ორიენტირს აქვს თავისი ძლიერი და სუსტი მხარეები. ერთს აქვს კარგი სიმტკიცის თვისებები, ადვილად დადის აღმართზე და ჭაობში, უკნიანს უყვარს გზებზე სირბილი, მეორეს, პირიქით, აქვს კარგი საველე ვარჯიში და სწრაფად დარბის გზაზე, მაგრამ არ უყვარს ტერიტორიების გადალახვა. ხშირი მცენარეულობა და ბლოკირებები ტყეში. მესამე შეიძლება იყოს შედარებითი „ნელა მოძრავი“, მაგრამ თითქმის არ კარგავს დროს ქარსაფარ ზოლებში გავლისას. და ბოლოს, არიან კარგად გაწვრთნილი სპორტსმენები, რომლებიც არავითარ სიტუაციაში არ იკარგებიან. ბუნებრივია, თითოეული მათგანი აირჩევს იმ ვარიანტს, რომელზეც საუკეთესოდ გამოავლენს თავის ძლიერ მხარეებს და დამალავს სისუსტეებს.

ვარიანტის არჩევანი ასევე დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ორიენტატორი გზის დასაწყისში, სანამ ის ჯერ კიდევ სუფთა ენერგიით დარბის, თუ უფრო ახლოს არის დასასრულთან, როდესაც ზოგადი ფიზიკური დაღლილობა იწყებს გავლენას. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში მკაცრად უნდა დაიცვან ეკონომიურობის პრინციპი და შეეცადოთ თავიდან აიცილოთ ის სფეროები, რომლებიც დიდ ფიზიკურ ძალისხმევას მოითხოვს.

ალგორითმები ვარიანტების არჩევისთვის.

ალგორითმი ოდნავ უხეში რელიეფის არჩევის ალგორითმი შედარებით კარგი გადაკვეთის შესაძლებლობით:

1. პირველ რიგში ვაფასებთ უმოკლეს (პირდაპირ ან შედარებით პირდაპირ) ვარიანტს.

2. თუ ეს ვარიანტი მისაღებია, ყოველი შემთხვევისთვის, ჩვენ სწრაფად ვაფასებთ გამოსავალს. ჩვენ მათზე ვჩერდებით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი საკმაოდ აშკარა უპირატესობას ანიჭებენ.

3. თუ პირდაპირი ვარიანტი არასასიამოვნოა გასაშვებად (ან პრობლემურია ორიენტაციის კუთხით), ჩვენ უფრო კარგად ვუყურებთ შემოვლითი ვარიანტებს. პირდაპირ ვარიანტზე ვჩერდებით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ალტერნატიული ვარიანტები კიდევ უფრო უარესად გამოიყურება.

მთიან რეგიონში ვარიანტის არჩევის ალგორითმი:

1. უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ ვპოულობთ და ვაფასებთ ვარიანტს ყველაზე პატარა ასვლაზე.

2. თუ ეს ვარიანტი არც თუ ისე გრძელია, მიგვაჩნია, რომ ის მთავარია, მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის ვაფასებთ სხვა ვარიანტებს. ჩვენ მათზე ვჩერდებით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ისინი საკმაოდ აშკარა უპირატესობას ანიჭებენ, შესაძლოა გზებზე უფრო კომფორტული სირბილის გამო.

3. თუ უმოკლესი ასვლის ვარიანტი ძალიან გრძელია, სირბილისთვის არასასიამოვნოა ან რთულია ნავიგაცია, აგრესიულად მოძებნეთ სხვა ვარიანტები. ჩვენ ვჩერდებით პირველზე (უმცირესი ასვლით) მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ალტერნატივა კიდევ უფრო უარესია.

ალგორითმი ვარიანტის არჩევისთვის ცუდი ქვეყნების შესაძლებლობის პირობებში:

1. უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ ვპოულობთ და ვაფასებთ ვარიანტს, რომელიც გადის გზებზე ან ყველაზე „სუფთა“ მონაკვეთებზე.

2. თუ ეს ვარიანტი არც თუ ისე გრძელია, მიგვაჩნია, რომ ის მთავარია, მაგრამ ყოველი შემთხვევისთვის ვაფასებთ სხვა, უფრო მოკლე ვარიანტებს. ჩვენ მათზე ვჩერდებით მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იმ მონაკვეთების გამტარიანობა, რომლითაც ვარიანტი გადის, საკმაოდ დამაკმაყოფილებელია. ჩვენ მთლიანად უარვყოფთ საეჭვო ვარიანტებს, მაგალითად, 100% "მწვანეში" გავლას.

3. თუ ძირითადი ვარიანტი ძალიან გრძელი ან პრობლემურია ორიენტაციის თვალსაზრისით, ჩვენ აგრესიულად ვეძებთ სხვა ვარიანტებს. ჩვენ ვჩერდებით პირველზე (ყველაზე მოსახერხებელი სირბილისთვის) მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ალტერნატიული ვარიანტები კიდევ უფრო უარესად გამოიყურება.

დაიმახსოვრე ის, რაც უკვე არაერთხელ აღინიშნა: კარგი კურსის ლიდერი ყოველთვის გეგმავს კურსს ისე, რომ ყველაზე ტექნიკური ვარიანტი იყოს ყველაზე სწრაფი. გააუმჯობესეთ თქვენი ტექნიკური უნარები და თამამად წადით ასეთ ვარიანტებზე.

მანძილის გარკვეული მონაკვეთების გავლის ტაქტიკა

1. რბოლის დაწყება. "პირველი CP"-ის აღების ტაქტიკა:

პირველი CP-ის აღება არის მანძილის საკვანძო მომენტი. ნუ იჩქარებთ მის მიღწევას. პირველ CP-ზე რამდენიმე წამის მოგება ვერაფერს წყვეტს, მაგრამ შეგიძლიათ ბევრი დაკარგოთ მასზე, ან თუნდაც ერთდროულად.

პირველი გამშვები პუნქტისკენ მიმავალ გზაზე აუცილებელია რამდენიმე ამოცანის ერთდროულად გადაჭრა: სხეულის „დამუშავება“, რუკაზე „შესვლა“, რუკის მახასიათებლების გაცნობა, რელიეფი, მანძილის დაგეგმვის ხასიათი და. საგუშაგოს დაყენება. აუცილებელია ხილვადობის და გამტარუნარიანობის პირობების შეფასება, რომელსაც შესაძლოა სეზონური ხასიათიც ჰქონდეს. აქედან მიჰყევით რეკომენდაციებს:

თავიდანვე არ გადახვიდეთ მაქსიმალური სიჩქარის რეჟიმში;

აირჩიეთ ვარიანტი, რომელიც საშუალებას მოგცემთ მიიღოთ რაც შეიძლება მეტი ინფორმაცია რელიეფისა და ხილვადობის შესახებ პირველი გამშვები პუნქტისკენ მიმავალ გზაზე და თავიდან აიცილოთ ზედმეტი რისკი;

უფრო ხშირად მიმართეთ რუკას, გაიგეთ დეტალურად რა და როგორ არის მასზე მითითებული; — შეეცადეთ სწრაფად მოერგოთ რუკის მასშტაბებს;

ყურადღება მიაქციეთ რუკაზე რელიეფის სტილს;

ნუ დაავალებთ საკუთარ თავს დაეწიოთ სპორტსმენს, რომელიც თქვენს თვალწინ დაიწყო, თუნდაც ეს იყოს თქვენი მთავარი კონკურენტი.

2. "საკვანძო" ეტაპები:

კურსის ზოგიერთ ეტაპს შესაძლოა განსაკუთრებული მნიშვნელობა ჰქონდეს მაღალი ქულის მიღწევისთვის, განსაკუთრებით ე.წ. „გადამწყვეტი ვარიანტის ეტაპებს“. ასეთ ეტაპებზე ვარიანტის არჩევის გამო მოგება (ან, პირიქით, წაგება) შეიძლება რამდენიმე წუთს მიაღწიოს.

შეეცადეთ წინასწარ განსაზღვროთ ასეთი ეტაპები (ჩვეულებრივ, გრძელი და ზედმეტად გრძელი ეტაპები) და გაანალიზეთ ისინი რაც შეიძლება მალე, მაგალითად, გზაზე სირბილის დროს, როდესაც გაქვთ გარკვეული პაუზა ორიენტირებაში.

თუ წინასწარ არ გაქვთ ასეთი შესაძლებლობა, ყურადღებით განიხილეთ ვარიანტის არჩევანი პირდაპირ წინა საგუშაგოზე. ამავდროულად შეაფასეთ ვარიანტის არჩევაზე დახარჯული დრო იმ დანაკარგებით, რაც შეიძლება გქონდეთ არა ყველაზე ოპტიმალური გზის არჩევის შედეგად.თუ ვსაუბრობთ 20-30 წამის მოგების შესაძლებლობაზე არჩევით. ვარიანტი, თქვენ არ უნდა დახარჯოთ ამ დროზე მეტი გზის არჩევისას.

3. მანძილის ბოლო ნაწილი:

დისტანციის ბოლო ნაწილი ხშირად გადამწყვეტი აღმოჩნდება მაღალი შედეგისთვის ბრძოლაში და აქ განსაკუთრებული როლის შესრულებას ფიზიკური დაღლილობა იწყებს. ეს უფრო მეტად ეხება ფსიქოლოგიურ მომენტებს, როგორიცაა კონცენტრაციის უკიდურესად მაღალი დონის შენარჩუნება დაღლილობის ფონზე, აბსტრაქცია მონაწილეთაგან, რომლებიც ახლოს გარბიან (ფინიშთან უფრო ახლოს, სხვადასხვა კლასის დისტანციები იყრის თავს და იზრდება „მეზობლების“ რაოდენობა). თუმცა, არის გარკვეული ტაქტიკური ნიუანსი.

აქ წარმატების გასაღები შეიძლება იყოს ყველაზე საიმედო ვარიანტებისა და ორიენტაციის მეთოდების არჩევანი. მოიკრიბეთ დანარჩენი ძალა და დაფარეთ მანძილის ბოლო ნაწილი დიდი სიჩქარით, უსაფრთხოების პრინციპის დაცვით. გახსოვდეთ, რომ ბოლო გამშვები პუნქტი ყველაზე ხშირად მდებარეობს შედარებით ღია ადგილას კარგი ხილვადობით, გარდა ამისა, ფინიშის ხაზი შეიძლება იყოს საიმედო დაზღვევა.

"მიეცი ყველაფერი" ფინიშის ხაზში აუცილებელია, თუ მაღალი ქულისთვის იბრძვი. ამ თვალსაზრისით, საჩვენებელია 2000 წლის მსოფლიო ჩემპიონატის ფინალის მცირე მანძილის მაგალითი, როდესაც ვალენტინ ნოვიკოვი, ფინიშამდე 400 მეტრით ადრე, ლიდერის ტოლფასი იყო, მაგრამ, სცენაზე დამარცხების შემდეგ ბოლო CP-მდე, ისევე როგორც ფინიშის ხაზზე სულ დაახლოებით 8 წამი აჩვენა მხოლოდ მეოთხე შედეგი. სავარაუდოდ, მას უბრალოდ არ ჰქონდა საკმარისი ძალა ფინიშის ხაზზე, რადგან 1 კმ-ზე. ფინიშამდე მან დაკარგა დაახლოებით 20 წამი და დაკარგა ლიდერობა, შემდეგ სუპერ ძალისხმევით აღადგინა "სტატუს კვო", მაგრამ ბოლო 400 მეტრში უბრალოდ ძალა დარჩა.

ორიენტატორის „საიდუმლოები“.

1.არ გადააჭარბოთ სწრაფ მოგზაურობას. თითოეულ ადამიანს, მისი ფიზიკური და ტექნიკური მომზადებიდან გამომდინარე, აქვს თავისი „კრიტიკული“ სიჩქარე. მისი გადაჭარბების შემთხვევაში სწრაფად ჩნდება დაღლილობა, ქრება რუკის კითხვის სიცხადე, უარესდება ორიენტაციის ტექნიკა და კონტროლი მოძრაობის მიმართულებაზეც კი. დაკარგულია.

2. სანამ დგომის პუნქტს დატოვებთ, თქვენ უნდა დაუსვათ შეკითხვა ce6e-ს: „რა არის სამაგრი წერტილი მარშრუტის ბოლო წერტილში?“ და უპასუხეთ – დაადგინეთ ღირშესანიშნაობა, საიდანაც გაკეთდება გასასვლელი მოძრაობის მიზნამდე და დაადგინეთ მისკენ გზა რუკაზე.

3.თუ პირველი ზარიდან შეუძლებელი იყო მოძრაობის ბოლო წერტილამდე მისვლა, მაშინ არ დაგჭირდებათ გვერდიდან გვერდზე ჩქარობა, საჭიროა ყურადღებით შეისწავლოთ მიმდებარე ტერიტორია, გაარკვიოთ საგუშაგოს ლეგენდა (პიქტოგრამა). თუ არსებობს ნდობა, რომ "აკინძვა" სწორად არის აღებული, თქვენ უნდა გაიმეოროთ ჩანაწერი, თუ შეცდომა იყო დაშვებული, მაშინ უნდა გახვიდეთ ახალ აკინძზე და გააკეთოთ ჩანაწერი მისგან.

4. შეცდომის დაშვება და დროის დაკარგვა, არ არის საჭირო დაკარგული დროის ანაზღაურება ორიენტაციის პროცესის დაჩქარებით. ჩვენ უნდა გვახსოვდეს "კრიტიკული" სიჩქარე.

5. არ არის საჭირო საჩვენებელი ამოცანების გადაჭრისას ყურადღებამშვიდი და მომთმენი რეფლექსიიდან, არ მოუსმინოს გამვლელების, მაყურებლისა და მეტოქეების რჩევებს.

თქვენი კარგი სამუშაოს გაგზავნა ცოდნის ბაზაში მარტივია. გამოიყენეთ ქვემოთ მოცემული ფორმა

სტუდენტები, კურსდამთავრებულები, ახალგაზრდა მეცნიერები, რომლებიც იყენებენ ცოდნის ბაზას სწავლასა და მუშაობაში, ძალიან მადლობლები იქნებიან თქვენი.

გამოქვეყნდა http://www.allbest.ru/

სმოლენსკის ფიზიკური კულტურის, სპორტისა და ტურიზმის სახელმწიფო აკადემია

დისტანციური სწავლების ფაკულტეტი

ტურიზმისა და ორიენტირების დეპარტამენტი

აბსტრაქტული

დისციპლინის მიხედვით: "ტოპოგრაფია"

თემაზე: „ორიენტირება, როგორც სპორტი და მისი კლასიფიკაცია“

შემსრულებელი სტუდენტი:

ნოვიკოვა დ.ა.

1 კურსი, ჯგუფი No6

მასწავლებელი:

ბრაიცევა V.A.

სმოლენსკი 2015 წ

შესავალი

ორიენტირება ერთ-ერთია იმ რამდენიმე სპორტიდან, რომელშიც შეჯიბრის მონაწილეები მოქმედებენ წმინდად ინდივიდუალურად, მწვრთნელების, მოსამართლეების, მაყურებლებისა და მეტოქეების თვალთახედვის მიღმა. ამიტომ მიზნის მისაღწევად საჭიროა მაღალი ფსიქოლოგიური მზადყოფნა, შეუპოვრობის გამოვლინება, მონდომება, გამბედაობა და თვითკონტროლი. დადგინდა, რომ ორიენტირების კლასების გავლენით მნიშვნელოვნად ვითარდება ყურადღების მოცულობა და გადართვა, ვიზუალურ-ფიგურული მეხსიერება. ორიენტირების თავისებურებებია მასში ფიზიკური და გონებრივი პრინციპების ყველაზე ორგანული კომბინაცია, მისი განსაკუთრებული ეფექტურობა, როგორც ადამიანის ორგანიზმიდან ნერვული სტრესის განთავისუფლების საშუალება, ასევე ფიზიკური კულტურისა და ჯანმრთელობის ინსტრუმენტი ყველა ასაკის ადამიანისთვის. სამედიცინო კვლევების მიხედვით, ორიენტირება იკავებს ერთ-ერთ პირველ ადგილს სპორტის ყველა სახეობას შორის 1 კგ-ზე მოხმარებული ჟანგბადის რაოდენობით. სპორტსმენის წონა და ფსიქიკური სტრესის მხრივ მეორე ადგილზეა ჭადრაკის შემდეგ. არცერთ სხვა ცნობილ სპორტში არ არის ისეთი თვისებები, როგორიცაა დამოუკიდებლობა, მიზანდასახულობა, თვითდისციპლინა, შეუპოვრობა განვითარებული ისე სწრაფად, როგორც ორიენტირებაში. მიზნის მიღწევა, საკუთარი თავის კონტროლის, დიდი ფიზიოლოგიური სტრესის პირობებში ეფექტიანად აზროვნების, ველზე ცხოვრების ორგანიზების უნარი.

შემთხვევითი არ არის, რომ სკოლის მოსწავლეების უმეტესობა, რომლებიც რეგულარულად დადიან ორიენტაციაზე, შესამჩნევად აუმჯობესებენ აკადემიურ მოსწრებას, ისინი უფრო თავმოყრილი და მოწესრიგებულები ხდებიან. თუმცა ორიენტირებაში ჩართულთა შორის ინტერესის შესანარჩუნებლად აუცილებელია შეჯიბრებებში რაც შეიძლება ხშირად მონაწილეობა, შედეგის მიღწევა, სპორტულობის გაუმჯობესება და ამისთვის საჭიროა კარგად ორგანიზებული შეჯიბრებები. მათი წარმატება დიდწილად განისაზღვრება ფრთხილად, კომპეტენტური მომზადებით: სპორტსმენებისთვის უცნობი რელიეფის საინტერესო ნაწილის არჩევა, მაღალი ხარისხის სპორტული რუქის მომზადება, საინტერესო დისტანციების დაგეგმვა, რომელიც შეესაბამება სპორტსმენების ასაკობრივ შესაძლებლობებსა და კვალიფიკაციას, ასევე მსაჯის მუშაობას. გუნდები შეჯიბრების დროს.

1. ორიენტირების სამკურნალო ღირებულება

ტურიზმის მრავალფეროვნება, მისი დადებითი გავლენა ადამიანის ორგანიზმზე საშუალებას იძლევა გამოიყენოს იგი როგორც ფიზიკური აღზრდის საშუალება დაწყებითი სკოლის ასაკიდან. ექსკურსიები, შაბათ-კვირას, ძალოვანი და კატეგორიული მოგზაურობები კლასგარეშე მუშაობის ერთ-ერთი მეთოდია.

ზოგადსაგანმანათლებლო სკოლების პროგრამებში სკოლის მასშტაბით ფიზიკურ კულტურასა და სპორტულ ღონისძიებებში, ჯანმრთელობისა და სპორტის ყოველთვიურ დღეებში, სასკოლო შეჯიბრებებში დიდი ადგილი ეთმობა ტურიზმს. ტრადიციად იქცა სხვადასხვა რანგის ტურისტული აქციები.

ბევრი კლასის მასწავლებელი ამთავრებს სასწავლო წელს შაბათ-კვირას ლაშქრობებით, მათ ქცევაში მშობლების, ყოფილი სტუდენტების მონაწილეობით. კემპინგი ბავშვებისთვის ბუნებისა და ჯანმრთელობის დღესასწაულად იქცევა.

არსებობს ბავშვებთან ტურიზმზე მუშაობის ორგანიზების სისტემა. აქვეყნებს დიდი რაოდენობით საგანმანათლებლო და მეთოდურ ლიტერატურას ტურიზმის შესახებ, აწყობს რესპუბლიკურ კონკურსებს არა მხოლოდ სკოლის მოსწავლეებისთვის, არამედ მასწავლებლებისთვისაც.

თითოეულ რეგიონს აქვს ბავშვთა და ახალგაზრდული ტურიზმის რეგიონალური ცენტრი. სოფლად და ქალაქებში ფუნქციონირებს სტუდენტური შემოქმედებითი ცენტრები და ტურისტული ცენტრები. ტურისტული კლუბები. დამატებითი განათლების მასწავლებლები ბავშვებთან ერთად მუშაობენ ტურიზმის მრავალ სახეობაზე.

2. ორიენტირების განვითარების ისტორია

ხეტიალისადმი ადამიანის სიყვარული უძველესი დროიდან გაჩნდა. ძველი ბერძნები და რომაელები მოგზაურობდნენ ბუნებისა და კულტურის შესასწავლად. გამოჩენილი ფილოსოფოსები არისტოტელე, დემოკრიტე და სხვები განათლების შესახებ თავიანთ ტრაქტატებში მიუთითებდნენ "ბუნების მონახულების" აუცილებლობაზე, მისი შეცნობა უშუალო კომუნიკაციით. ბერძნების მოგზაურობა VI საუკუნეში. ძვ.წ. ძველ ეგვიპტეში თავისი მდიდარი ისტორიით, არქიტექტურული ნაგებობების ბრწყინვალება არ იყო იშვიათი. ოლიმპიური თამაშებისთვის ოლიმპიაში მიმავალი ბერძნები უყურებდნენ თავიანთი ქვეყნის ცხოვრებას.

შუა საუკუნეებში, ქრისტიანობისა და ისლამის აყვავების პერიოდში, გამოჩნდა მოგზაურთა კიდევ ერთი დიდი კატეგორია - მომლოცველები, მოხეტიალეები წმინდა ადგილებში.

რენესანსის წარმომადგენლები M. Montel, T. Mor, F. Rabelais ხედავდნენ მოგზაურობას, როგორც ახალგაზრდების ფიზიკური აღზრდის საშუალებას. XVIII საუკუნის დასავლეთ ევროპის მასწავლებლები. მოგზაურობა განიხილებოდა, როგორც ყველაზე საჭირო უნარებისა და შესაძლებლობების განვითარების საშუალება. ჯ.-ჯ. რუსო კამპანიებს თვლიდა, როგორც პატრიოტული განათლებისა და ჯანმრთელობის ხელშეწყობის საშუალებას.

XVII საუკუნის ბოლოს - XVIII საუკუნის დასაწყისში. ევროპის ქვეყნებში, გარკვეული საგნების შესწავლისას, მასწავლებლებმა დაიწყეს სასეირნო ტურებისა და მოგზაურობის გამოყენება მოსწავლეებთან მუშაობისას სხვადასხვა ატრაქციონებით მდიდარ ადგილებში. მოგზაურობის ამ უმარტივეს ფორმას ექსკურსიები ეწოდება.

ტურიზმის სფეროში არსებული მდგომარეობა

1990 წლამდე სამოყვარულო ტურიზმი, როგორც სოციალური მოძრაობა განხორციელდა ტურიზმისა და ექსკურსიების საბჭოებთან არსებული ტურისტული კლუბების სისტემის მეშვეობით საკავშირო რესპუბლიკების, ტერიტორიების, რეგიონების, ადმინისტრაციული რეგიონების, მსხვილი საწარმოების, დაწესებულებებისა და საგანმანათლებლო დაწესებულებების ტურისტული განყოფილებების დონეზე.

ბავშვებთან მუშაობა ხორციელდებოდა ახალგაზრდული ტურიზმის ცენტრების (სექციების) სისტემაში, რომლებიც მაშინ 120-ს შეადგენდა. მათ აფინანსებდნენ საჯარო განათლების ორგანოები.

დღეისათვის ყოფილმა სპორტული ტურიზმის მართვის სტრუქტურებმა დიდწილად შეწყვიტეს არსებობა. საგრძნობლად შემცირდა სახელმწიფო ბიუჯეტი, პროფკავშირებისა და სპორტული ორგანიზაციების ბიუჯეტი, ზოგან საერთოდ არ ეხმარებიან ჯანმრთელობისა და სპორტულ ტურიზმს.

ტურისტული კლუბების რაოდენობა შემცირდა. უფრო მეტიც, კლუბების მნიშვნელოვანმა რაოდენობამ დაკარგა შენობა და ნებაყოფლობით მუშაობს. სპორტული ტურიზმის ტერიტორიული ფედერაციები აგრძელებენ მუშაობას კლუბების ბაზაზე, როგორც საზოგადოებრივი ორგანიზაციები. ის ინფორმაციულად და მეთოდურად უკავშირდება ახალგაზრდული ტურიზმის სისტემას. მოძრაობა ადგილობრივად მჭიდრო კავშირშია სხვა სპორტულ და ახალგაზრდულ მოძრაობებთან: მთამსვლელობა, სკაუტინგი, სამხედრო-პატრიოტული და ა.შ.

მიუხედავად ქვეყანაში არსებული ყველა ეკონომიკური სირთულისა, სპორტულმა და ჯანდაცვის ტურიზმმა კლების კრიტიკული წერტილი გადალახა და მის განვითარებაში დადებითი ტენდენცია გამოიკვეთა. ეს შესაძლებელი გახდა ყველა დონის ფიზიკური კულტურისა და ტურიზმის სახელმწიფო კომიტეტების ორგანიზაციული, მეთოდოლოგიური და ფინანსური მხარდაჭერით, ასევე სპორტული ტურიზმის ფედერაციებისა და კლუბების ხელმძღვანელების ინიციატივით. ტურისტული ინდუსტრიის აღმავლობის დაწყების მთავარი მიზეზი არის მოსახლეობის სოციალურად დაუცველი სეგმენტების სურვილი, მოაგვარონ მათი დასვენებისა და ჯანსაღი ცხოვრების წესის პრობლემა იაფად და ეფექტურად. ტერიტორიულ სახელმწიფო კომიტეტებში სტაბილურად მიმდინარეობს სპორტული და ჯანმრთელობის ტურიზმის განვითარებაში ჩართული სრულ განაკვეთზე განყოფილებების შექმნის პროცესი.

საგანგებო სიტუაციების სამინისტრო დიდ ინტერესს იჩენს ტურისტული მოძრაობის, როგორც პერსონალის წყაროს და ექსტრემალურ სიტუაციებში მოქმედების უახლესი ტექნიკის მიმართ. მისი თანამშრომლებიდან ბევრი არის სპორტისა და სპორტული ტურიზმის ინსტრუქტორის ოსტატი.

3. ორიენტირების სახეები

ორიენტირება არის სპორტი, რომელშიც მონაწილეებმა რუკისა და კომპასის გამოყენებით უნდა გაიარონ ადგილზე მდებარე საგუშაგოები. შედეგები, როგორც წესი, განისაზღვრება მანძილის გავლის დროით (კონკრეტულ შემთხვევებში - საჯარიმო დროის გათვალისწინებით ან გავლილი საგუშაგოების რაოდენობით).

კონკურსები შეიძლება განსხვავდებოდეს:

1) მოძრაობის მეთოდის მიხედვით:

სირბილი (საზაფხულო ორიენტირება, შემოკლებით O); - თხილამურებზე (სათხილამურო ორიენტაცია - L O);

ველოსიპედებზე (ველოსიპედით - VO);

სხვა სატრანსპორტო საშუალებებით;

2) კონკურსის მომენტისთვის:

დღისით (დღის საათებში);

ღამე (ღამის დროს);

3) სპორტსმენების ურთიერთქმედების შესახებ:

მორგებულია;

ესტაფეტა (გუნდის წევრები ეტაპებს თანმიმდევრობით გადიან);

ჯგუფი (გუნდის ორი ან მეტი წევრი ერთად გადის მანძილს);

4) შედეგების კომპენსაციის ბუნებით:

პერსონალური (ადგილები განისაზღვრება თითოეული მონაწილისთვის);

პერსონალური-გუნდური (ადგილები განისაზღვრება როგორც თითოეული მონაწილისთვის, ასევე გუნდისთვის);

გუნდი (ადგილებს განსაზღვრავს მხოლოდ გუნდი);

5) კონკურსის შედეგის დადგენის მეთოდის მიხედვით:

სინგლი (ერთი კონკურსის შედეგი არის საბოლოო შედეგი);

მრავალჯერადი (შეჯიბრის ერთი ან რამდენიმე დღის განმავლობაში დაფარული ერთი ან მეტი ტრეკის კომბინირებული შედეგი - საბოლოო შედეგი);

კვალიფიკაცია (მონაწილეები გადიან ერთ ან მეტ საკვალიფიკაციო ტრასას ფინალში მოსახვედრად);

6) მანძილის სიგრძეზე:

სუპერ მოკლე (პარკის სპრინტი - PS);

მოკლე (სპრინტი); შეუმოკლდა;

კლასიკური; წაგრძელებული;

სუპერლონგი (მარათონის ორიენტაცია - MO). შეჯიბრებები ტარდება შემდეგი ტიპის ორიენტირებაში:

1) ორიენტაცია მოცემულ მიმართულებით (ZN);

2) ორიენტაცია არჩევანით;

3) მონიშნულ ტრასაზე ორიენტირება;

4) სარელეო რბოლები ყველა სახის ორიენტირებისთვის.

4. კონკურსის სისტემა და წესები

ტურისტული შეჯიბრებები უნდა დაიწყოს საზეიმო აღლუმით. გახსნის სცენარი წინასწარ უნდა იყოს გააზრებული.

სამშენებლო მოედანი დროშებით უნდა იყოს მორთული. სასურველია, მონაწილეებს ჰქონდეთ სრული სამოსის ფორმა, ხოლო ჟიურის მთავარ კოლეგიას - ყდის ნიშნები. შეგიძლიათ მოიწვიოთ ომისა და შრომის ვეტერანები, სამხედრო პერსონალი, უზრუნველყოთ ყვავილების და გირლანდების დაგება ძეგლზე ან ობელისკზე სამოქალაქო ან დიდი სამამულო ომის დროს დაღუპულთა პატივსაცემად.

დროშის აღმართის შემდეგ სრული უფლებამოსილება გადადის მთავარ მოსამართლეს, რომელიც წარმოადგენს მთავარ ჟიურის.

შეჯიბრებების გამართვისას დიდი მნიშვნელობა აქვს მდიდარი და საინტერესო დასვენების ორგანიზებას. შეგიძლიათ გამართოთ კოცონი, მეგობრობის საღამოები, სამოყვარულო სიმღერები, დისკოთეკა, შეხვედრა საინტერესო ადამიანებთან, მოწვეული საბავშვო ჯგუფების კონცერტი, კომიკური სარელეო რბოლა, მინი ფეხბურთი, მხატვრული ფილმის ჩვენება, შეჯიბრების ვიდეოები და ა.შ.

შეჯიბრების დღეებშიც კი, მოსამართლეებმა უნდა გაიარონ კონსულტაცია კონკურენტებთან და გუნდის კაპიტნებთან, ინდივიდუალური ღონისძიებებისთვის უფროსი მოსამართლეების ჩართვით. ასევე აუცილებელია ზრდასრულ ლიდერებთან მუშაობა, რომლებიც შეხვედრებში მონაწილეობისას ზოგჯერ სვამენ რამდენიმე დამაზუსტებელ კითხვებს, ეშინიათ არაკომპეტენტურობის ბრალდებას და, შესაბამისად, არ აწვდიან ყველა ინფორმაციას მონაწილეებს.

მნიშვნელოვანია ვიფიქროთ შეჯიბრის ბოლოს გუნდებისა და მონაწილეების დაჯილდოების სცენარზე. ამაზე ნუ დაზოგავთ, ინდივიდუალურ ჩემპიონატში მეექვსე ადგილამდე გამარჯვებულები და პრიზიორები შეიძლება დაჯილდოვდნენ მინიმუმ დიპლომებით ან სერტიფიკატებით. ძირითადი ჯილდოების გარდა სპეციალური პრიზების დაწესებაში სხვადასხვა ორგანიზაცია უნდა იყოს ჩართული. აუცილებელია გადაწყვიტოს, რომელი სტუმარი ჩაერთოს ჯილდოების წარდგენაში, მაგრამ მთავარი პრიზები და ჯილდოები უნდა წარადგინოს მასპინძელი ორგანიზაციის წარმომადგენელმა.

ერთ-ერთი მთავარი საკითხია კონკურსში მონაწილეთა უსაფრთხოების უზრუნველყოფა. მოსამართლეთა მთავარი კოლეგიის შემადგენლობაში უნდა შედიოდეს მთავარი მოსამართლის მოადგილე უსაფრთხოების საკითხებში, რომელიც ვალდებულია მონაწილეობა მიიღოს დისტანციის აღებაში, ტექნიკის, განსაკუთრებით არასტანდარტული, მოყვარულის შემოწმებაში. ყველაზე დიდი ყურადღება უნდა მიექცეს წყალსაცავებში ბანაობის ორგანიზებას და ღამით მოვალეობას. სამსახურში პოლიციის თანამშრომლები და გუნდის წარმომადგენლები არიან ჩართული.

კონკურსის დაწყებამდე აუცილებელია მონაწილეებს აუხსნათ რა საზღვრები აქვს საკონკურსო ზონას. თუ საზღვრები არ არის მონიშნული, საჭიროა მათ ხელოვნურად ხაზგასმა. მაგალითად, დაკიდეთ ნათელი ნიშნები გაწმენდის ან გზის გასწვრივ. თითოეულ მონაწილეს უნდა აუხსნას რა უნდა გააკეთოს ორიენტაციის დაკარგვის შემთხვევაში. თუ ის მაინც დაიკარგა, მთავარმა მსაჯმა და დისტანციურმა სამსახურმა დაუყოვნებლივ უნდა მოაწყონ ძებნა, რისთვისაც აუცილებელია რადიომანქანის ყოლა.

მნიშვნელოვანია ინფორმაციის ორგანიზება. მასთან ერთად დგას სტენდები, რათა მათ გვერდით მდგომმა მონაწილეებმა არ შეაფერხოს შეჯიბრში. დიდ შეჯიბრებებზე გამოყოფილია ორი ან სამი მოსამართლის გუნდი, რომლებიც ახორციელებენ დროულ ინფორმაციას: კონკურსის დებულება, მისი ჩატარების პირობები, საწყისი ოქმები, წინასწარი და საბოლოო შედეგები, უსაფრთხოების სამსახურის მემორანდუმი, ბუნებაში ქცევის წესები, ტრანსპორტის განრიგი, ბუფეტები, კიოსკები და ა.შ.

5. ახალგაზრდა სპორტსმენებისთვის ფიზიკური აქტივობის გამოყენების მეთოდი

თამაშს დიდი მნიშვნელობა აქვს ბავშვების ფიზიკური აღზრდისთვის. თამაშის დროს წარმატებით წყდება ჯანმრთელობის ხელშეწყობისა და სხვადასხვა საავტომობილო და ვეგეტატიური ფუნქციების განვითარების საკითხები. დადებითი ფაქტორია ამ ტიპის ვარჯიშის ემოციურობაც; როგორც სხვადასხვა ასაკის ბავშვებში საავტომობილო აქტივობის განვითარების საშუალება, თამაში საშუალებას გაძლევთ შექმნათ მათში პოზიტიური ემოციური აღმავლობა, განავითაროთ მოძრაობის თავისუფლების გრძნობა. თამაშის დროს კუნთების დიდი ჯგუფები ერთვებიან მუშაობაში (სირბილის, სიარულის, ხტუნვის, სხეულის სხვადასხვა პოზიციის შედეგად) ხშირი გადართვის, კუნთების დაძაბულობის ცვლილების შედეგად თამაში მრავალმხრივი განვითარების საშუალებაა. თამაშების მსვლელობისას უმჯობესდება მხედველობა, სმენა, ივარჯიშება საავტომობილო აპარატი, ვითარდება მოძრაობების მშვენიერი კოორდინაცია, წონასწორობის შენარჩუნების უნარი და ა.შ. ბავშვებისთვის თამაში ყოველთვის სიხარულის მომტანია, მას აქვს დიდი საგანმანათლებლო ღირებულება. თამაშის დროს წარმოდგენილია ბავშვების ქცევის გაანალიზების შესაძლებლობები.

საავტომობილო აპარატის ჰარმონიული განვითარება მიიღწევა ფიზიკური ვარჯიშების დახმარებით, რომლებიც გავლენას ახდენენ ბავშვების საავტომობილო ფუნქციის სხვადასხვა ასპექტზე. ბავშვობაში მნიშვნელოვანია სავარჯიშოების ფართო გამოყენება სიჩქარისა და სისწრაფის გასავითარებლად. ამავდროულად, ფიზიკური მომზადების პროცესში, სიჩქარისა და სისწრაფის ვარჯიშები თანდათან ასოცირდება ძალისა და გამძლეობის დასაშვებ ვარჯიშებთან. ტრენინგის ასეთი კონსტრუქცია უზრუნველყოფს ყოვლისმომცველ ფიზიკურ განვითარებას და საავტომობილო გამოცდილების გაფართოებას. ძალისა და გამძლეობის ვარჯიშები, რა თქმა უნდა, უნდა იყოს მინიმალური, რაც გამორიცხავს მნიშვნელოვან ხანგრძლივ სტრესს. ბავშვებთან კლასები მოითხოვს ფრთხილად მიდგომას ფიზიკური დატვირთვის დოზირებასა და ბუნებასთან დაკავშირებით, მოზარდების საავტომობილო აქტივობის განვითარების მაღალი დონისა და გარკვეული ვეგეტატიური ფუნქციების განვითარებაში გარკვეული ჩამორჩენის გამო. ბავშვები ამ პერიოდში იჩენენ დიდ სურვილს მიაღწიონ სპორტულ შედეგებს. ბევრი მათგანი, თავისი ძალის შეუსაბამოდ, ნებისმიერ ფასად, ხშირად ჯანმრთელობის საზიანოდ, ცდილობს დაამარცხოს თანატოლები ან შეასრულოს უფროსი თანამებრძოლების სტანდარტი. ფსიქიკა ამ ასაკში ძალიან არასტაბილურია, კომენტარებზე რეაქცია მტკივნეულია. 12-14 წლამდე მიზანშეწონილია უპირატესად გამოიყენოთ სავარჯიშოები, რომლებიც მოითხოვს შედარებით კომპლექსურ კოორდინაციას და მკაცრ დოზას ვარჯიშების ინტენსივობისა და ხანგრძლივობის მიხედვით ძალისა და გამძლეობისთვის. ხანდაზმულ ასაკში აუცილებელია თანდათან განვითარდეს სიძლიერის და გამძლეობის თვისებები 9 დოზით, რაც არ იწვევს გადატვირთვას, მოძრაობის ტექნიკის გაუმჯობესებასთან ერთად. ბავშვობაში სტატიკური დატვირთვების გადაცემამ შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს სხეულზე. სავარჯიშოები, რომლებიც ავითარებს მნიშვნელოვან ძალას და იწვევს ხანგრძლივ სტატიკურ ძალისხმევას, შეიძლება გამოყენებულ იქნას ვარჯიშის დროს 15-17 წლის ასაკში, როდესაც ავტონომიური ფუნქციები განვითარების მაღალ დონეს აღწევს. მოზარდებისთვის საზიანოა მძიმე წონით ვარჯიშები, რომლებიც აღემატება საკუთარ წონას. მიზანშეწონილი სავარჯიშოები დატვირთვებით, რომლებიც აბსოლუტური მნიშვნელობით შეადგენენ ვარჯიშის წონის ნახევარზე მეტს. სიძლიერის ვარჯიშები საკუთარი წონის წინააღმდეგობის დაძლევით დიდ დატვირთვას წარმოადგენს. 8-9 წლის ბავშვები შედარებით ადვილად უმკლავდებიან დატვირთვას, რომელიც უდრის საკუთარი წონის 1/3-ს, 12-13 წლის ბავშვები - 2/3-ის ტოლი დატვირთვით, ხოლო 14-15 წლის ასაკში - 3/4. საკუთარი წონა. მხოლოდ 16 წლის ასაკში ახალგაზრდებს შეუძლიათ საკუთარი წონის ტოლი ტვირთის აწევა და ტარება. მნიშვნელოვანია ამ ყველაფრის გათვალისწინება ბავშვებთან და ახალგაზრდებთან გაკვეთილებზე, ფიზიკური ვარჯიშის დროს დატვირთვის თავიდან აცილება, რაც გამოიწვევს მონაწილეთა ძალის გადამეტებას. სიძლიერის მსგავსად, მოძრაობის სიჩქარე არათანაბრად ვითარდება. 15-16 წლიდან შეგიძლიათ მეტი ყურადღება მიაქციოთ როგორც სიჩქარის, ასევე სიჩქარის გამძლეობის განვითარებას. ახალგაზრდა სპორტსმენები წარმატებით ეუფლებიან ძალიან რთულ ვარჯიშებს, რომლებიც შესრულებულია სწრაფი ტემპით. წარმატებული სწავლისთვის მოძრაობათა ელემენტების დაუფლებას და მათ სწორ კოორდინაციას დიდი მნიშვნელობა აქვს.

ბავშვებთან და ახალგაზრდებთან კლასებში ფართოდ გამოიყენება მთელი რიგი სპეციალური სავარჯიშოები, რომლებიც ხელს უწყობენ მოძრაობის სიჩქარის განვითარებას. ამ ვარჯიშების გამოყენებისას აუცილებელია მათი მონაცვლეობა კუნთების რელაქსაციის ვარჯიშებით. ბავშვობაში მნიშვნელოვანია, რომ სავარჯიშოების მნიშვნელოვანი ნაწილი შესრულდეს მოძრაობის დიდი დიაპაზონით კუნთების ჯგუფების მაქსიმალური მოდუნებით, რომლებიც არ არიან ჩართული მუშაობაში. კუნთების რელაქსაცია შეიძლება განვითარდეს ძალიან დიდ დონეზე. ამრიგად, გაირკვა, რომ უმაღლესი რანგის სპორტსმენებს და სპორტის ოსტატებს შეუძლიათ ვარჯიშის შემდეგ კუნთების მოდუნება ბევრად უფრო მეტად, ვიდრე მოუმზადებელ სპორტსმენებს. დიდი მნიშვნელობა აქვს სისტემურ ვარჯიშს მოდუნების უნარში ისეთი ვარჯიშების შემდეგ, რომლებიც მოიცავს კუნთების დიდ ჯგუფებს. სამწუხაროდ, ბავშვებთან ერთად კლასებში მცირე ყურადღება ექცევა დასვენების უნარს. ფიზიკური აღზრდისთვის დიდი მნიშვნელობა აქვს ეგრეთ წოდებული ზოგადი გამძლეობის განვითარებას, რომელიც ახასიათებს ადამიანის უნარს შეასრულოს საშუალო ინტენსივობის სამუშაოები ხანგრძლივი დროის განმავლობაში. მოზარდებში გამძლეობის განვითარებისას მნიშვნელოვანია დატვირთვის ეტაპობრივი გაზრდა ვარჯიშის ერთიანი და ცვალებადი ტემპის გამოყენებით. ბავშვობისა და მოზარდობის ყველა პერიოდში დიდი მნიშვნელობა აქვს ოსტატობის განვითარებას, რაც საავტომობილო უნარების მრავალფეროვნების მნიშვნელოვანი ნაწილია. ბავშვებისა და ახალგაზრდებისთვის დიდი ინტენსივობის დატვირთვა საზიანოა, თუნდაც ერთი შეხედვით შესასრულებლად ჩანდეს. ორგანიზმის ზრდისა და ფორმირების პერიოდში ორგანიზმის სხვადასხვა მოტორული და ვეგეტატიური ფუნქციების კოორდინაცია ჯერ კიდევ შორს არის სრულყოფილი.

ბავშვებთან და ახალგაზრდებთან მუშაობისას მნიშვნელოვანი ფაქტორია სქესის, ასაკისა და ფიზიკური ვარჯიშის გათვალისწინება. 10-11 წლიდან ცალ-ცალკე ტარდება გაკვეთილები ბიჭებისა და გოგონებისთვის, განსაკუთრებით ისეთ სპორტებში, როგორიცაა მძლეოსნობა და სპორტული თამაშები. კლასების მეთოდოლოგიაში საგულდაგულოდ არის გათვალისწინებული ქალის სხეულის განვითარების თავისებურებები, კლასები აგებულია ამის გათვალისწინებით. მაგალითად, ისინი არ იყენებენ სავარჯიშოებს, რომლებიც საჭიროებენ ძალისა და დაძაბულობის მნიშვნელოვან გამოვლინებას. 14-15 წლის ასაკში გოგონების უმეტესობას, ბიჭებთან შედარებით, აქვს უფრო გამოხატული წონის მომატების ტენდენცია. ამასთან დაკავშირებით, საავტომობილო ფუნქციის მთელი რიგი ასპექტები ცუდად არის განვითარებული. ამიტომ მიზანშეწონილია ამ პერიოდში უფრო ხშირად ჩაატაროთ ვარჯიშები, რომლებიც დაკავშირებულია შედარებით ხანგრძლივ მუშაობასთან. იწვევს ენერგიის მოხმარების გაზრდას, ასევე მოძრაობის სიჩქარის მხარდაჭერას და მათი კოორდინაციის გაუმჯობესებას. პედაგოგიურ პროცესში დიდი მნიშვნელობა ენიჭება მოსწავლეთა შესაძლებლობების განათლებას სპორტული შედეგების მიღწევის სირთულეების დაძლევაში. ნებაყოფლობითი თვისებები ბავშვებსა და ახალგაზრდებში ყალიბდება ძლიერ მოწინააღმდეგესთან ჭიდაობის პროცესში, რთულ და ხშირად უჩვეულო პირობებში. დამარცხების შემთხვევაში, სპორტსმენმა უნდა მოძებნოს მომხდარის ძირითადი მიზეზები და არ მიმართოს მეორეხარისხოვან ფაქტორებს, თუ მხოლოდ საკუთარი თავის და თანამებრძოლების გასამართლებლად. განათლება შეჯიბრებებში და ბავშვებში ძალების მობილიზების უნარის შეფასებით, ბოლომდე იბრძოლონ, თუნდაც მტრის აშკარა უპირატესობით, არის ნებაყოფლობითი ვარჯიშის მნიშვნელოვანი ასპექტი. ამასთან, უნდა აღიზარდოს მოწინააღმდეგის პატივისცემის გრძნობა, მხოლოდ პატიოსანი ბრძოლის სურვილი.

სპორტული ორიენტაციის სპორტის კლასიფიკაცია

6. სასკოლო ორიენტირების ტექნიკა და ტაქტიკა

რამდენიმე რჩევა ახალგაზრდა სპორტსმენების პროფესიული მომზადებისთვის. პროფესიული უნარების განვითარება უკვე კონკურსის პროცესში უნდა იყოს ჩანერგილი. ნებისმიერი შეჯიბრი ჩვეულებრივ მთავრდება ზოგიერთის წარმატებით და სხვა სპორტსმენების დამარცხებით. მაგრამ, სამწუხაროდ, სპორტულ ცხოვრებაში უკვე გაძლიერდა გამარჯვებულებისადმი მთელი ყურადღების მიქცევის ჩვევა. ბოლოს და ბოლოს, დამარცხებულებს შორის ასევე არის ბევრი ნიჭიერი სპორტსმენი, რომლებმაც, სხვადასხვა მიზეზის გამო, ვერ გააცნობიერეს თავიანთი პოტენციალი კონკრეტულ სტარტში. თუმცა, ხშირად მწვრთნელები თითქმის არ აქცევენ ყურადღებას დამარცხებულებს, გაურბიან იმ დასკვნას, რომ წაგების მიზეზი მათი ცუდი ნებაყოფლობითი მზადყოფნაა. ეს არის უმარტივესი, მაგრამ შორს არის ავარიის ყველაზე სწორი ახსნა. და სწორედ მწვრთნელმა უნდა საფუძვლიანად (პროფესიონალურად!) გაიგოს თავისი მოსწავლის ცუდი თამაშის მიზეზი. თუ ავარია ეფუძნება მეთოდური, ტაქტიკური, ტექნიკური ხასიათის შეცდომებს ან ირაციონალურ მომზადებას / თავიდანვე, მწვრთნელმა უნდა აუხსნას სპორტსმენს წარუმატებლობის მიზეზი მშვიდი, ანალიტიკური საუბრისას და დასახოს ნაკლოვანებების აღმოფხვრის გზები. ამავდროულად, "დამარცხებულებთან მუშაობა" უნდა დაიწყოს შეჯიბრის შემდეგ დაუყოვნებლივ, რათა განთავისუფლდეს დაძაბულობა და შექმნას ახალი სტიმული შემდგომი საქმიანობისთვის. თუ ავარიის მიზეზები დაკავშირებულია რეჟიმის დარღვევასთან, დისციპლინასთან, უსახურობასთან, მაშინ სხვა მიდგომაა საჭირო - ქცევის საკმაოდ მკაცრი ანალიზი, ვარჯიშისადმი დამოკიდებულებები, შეჯიბრებები. მნიშვნელოვანია ხაზგასმით აღვნიშნოთ, რომ პროფესიული უნარებისა და შესაძლებლობების განვითარება უნდა მოხდეს მუდმივად და შედგებოდეს სპორტსმენის ქცევის მომზადებაში შეჯიბრებებზე, მათთვის მომზადების დროს, ვარჯიშის დროს და შედარებით დასვენების დღეებში.

პროფესიული მომზადების ერთ-ერთი ფაქტორია სასწავლო სისტემაში დაგეგმვა და აღრიცხვა. მაგრამ, როგორც წესი, ახალგაზრდა სპორტსმენები არ აწარმოებენ დღიურს. აქედან გამომდინარეობს დასკვნა: ასეთ სპორტსმენებს აქვთ ძალიან ბუნდოვანი წარმოდგენები წლიური ვარჯიშის გეგმის, სტარტების ჩამონათვალისა და მათი რეიტინგის შესახებ, ფიზიკური ვარჯიშის კონტროლის სტანდარტების შესახებ, წლიურ ციკლში ვარჯიშის დატვირთვის დინამიკის შესახებ. დღიურის შენახვა და მისი შემდგომი ანალიზი დაეხმარება სპორტსმენს სრულად გამოავლინოს კავშირი სპორტულ მიღწევებსა და ვარჯიშის მოცულობას შორის და ამით განავითაროს საკუთარ თავში ის ხარისხი, რომელსაც ჩვენ სპორტულ შრომისმოყვარეობას ვუწოდებთ. ასევე ხდება, რომ სპორტსმენი ინახავს დღიურს, მაგრამ ჩაწერს მასში მხოლოდ ვარჯიშის ხარისხობრივ მაჩვენებლებს, მათი ანალიზის გარეშე, კეთილდღეობის ჩანაწერებს, შეგრძნებებს, მამოძრავებელი სისტემების "დარეგულირებას". მაგრამ დღიური სასარგებლო იქნება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც მონაცემები დაკავშირებულია კეთილდღეობასთან ვარჯიშამდე და შეჯიბრების შემდეგ, პულსი ვარჯიშამდე და შემდეგ, დასვენების დროს, დაღლილობის ხარისხს, კონტროლის სტანდარტების შესრულების შედეგებს, აქტივობის თვითშეფასებას, სამედიცინო შედეგებს. მასში შედის გამოცდები და გამოცდები და რაც მთავარია - შეჯიბრებებში შესრულების ქცევისა და ტაქტიკის დეტალური აღწერა.

შეჯიბრის უნარი მიიღწევა შეჯიბრის პირობების მოდელირებით, ვარჯიშის დროს „ბრძოლის ველის“ პირობებში ვარჯიშის მეთოდის გამოყენებით. სავარჯიშო სესიებზე დიდი სირთულეების გადალახვის უნარი, ან მათ შეუძლიათ შეჯიბრებებში შეხვედრა, განსაკუთრებით სასწავლო შეჯიბრებებში მონაწილეობა და გარკვეული ამოცანების შეფასება, სპეციალური მომზადების ერთ-ერთი ეფექტური გზაა. კონკურსის წინ ყველაზე მნიშვნელოვანი პარამეტრი არის სწორი ძრავის რეჟიმი. შენიშნა, რომ ზოგიერთი ახალგაზრდა სპორტსმენი დაწყებამდე ბოლო დღეებში „პასიურად“ ისვენებს, მწვრთნელები კი სწორედ ასეთ დასვენებას გეგმავენ მათთვის, ავიწყდებათ, რომ ეს ხელს უწყობს სპორტსმენის „გაგრილებას“ და არ უწყობს ხელს შენარჩუნებას. ოპტიმალური ნეირომუსკულური ტონი. ხშირად, ავტობუსში, თვითმფრინავში ჯდომის 6-10 საათის შემდეგ, სპორტსმენები საწოლში დასვენებას ამჯობინებენ, მაშინ როცა ცნობილია, რომ ამ პერიოდში „აქტიური“ დათბობა უფრო სასარგებლოა. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია გასათვალისწინებელი შეჯიბრის ადგილზე გადასვლისას, რომელიც ძალიან განსხვავდება ჩვეულებრივი დროის ზონისა და ტემპერატურის რეჟიმისგან. ყოველდღიური დათბობა ხელს შეუწყობს სხეულის უფრო სწრაფ რესტრუქტურიზაციას ახალ ბიოლოგიურ რიტმზე. სამუშაოს მნიშვნელოვანი ასპექტია ახალგაზრდა სპორტსმენების ნდობის აღზრდა ახალ დისტანციებზე, ხშირად ახალგაზრდა სპორტსმენებს ეროვნულ ნაკრებებში მოხვედრისას არ სურთ ახალ (დროებით) მწვრთნელებთან ვარჯიში, რადგან მათი მუდმივი მენტორი მათ სწორედ ასეთ დამოკიდებულებას აძლევდა. . მაგრამ ახალ მწვრთნელთან მუშაობა ვარჯიშის გარკვეულ ეტაპებზე ყოველთვის ამდიდრებს სპორტსმენს, გაძლევს წინა თაობების მიერ დაგროვილი ახალი ცოდნის, უნარების, გამოცდილების მიღების საშუალებას. ამავდროულად, უფრო გამოცდილი მენტორების მიერ შემოთავაზებული მორგებული სასწავლო პროგრამების განხორციელებისადმი ჯიუტი წინააღმდეგობა იწვევს სპორტსმენის იზოლაციას, მის ნერვულ დაძაბულობას, რაც საბოლოოდ გავლენას ახდენს ძირითადი შეჯიბრის სწორ მიდგომაზე და შესრულების ეფექტურობაზე. პერსონალურ ტრენერს, რომელიც მიუწვდომელია ამ კონკრეტულ სიტუაციაში, არ შეუძლია განჭვრიტოს ყველა მახასიათებელი და ზოგიერთს არ აქვს საჭირო გამოცდილება დიდ შეჯიბრებებში. ეს ყველაფერი სავარჯიშო გეგმებსა და შეჯიბრების ტაქტიკაში საჭირო ცვლილებების შეტანას მოითხოვს. ამიტომ, ახალგაზრდა სპორტსმენებს ყოველთვის უნდა ასწავლონ ახალი მენტორების მიმართ კეთილგანწყობის სულისკვეთებით.

ყველაზე მნიშვნელოვანი ამოცანაა ჯანმრთელობისადმი ყურადღებიანი დამოკიდებულების ჩამოყალიბება. ეს უნდა გამოიხატოს სისტემური სამედიცინო გამოკვლევის გავლის აუცილებლობის განვითარებაში, ტრავმებისა და დაავადებების დროულ მკურნალობაში, რომლებიც დაკავშირებულია ტრენინგთან და კონკურენტულ აქტივობებთან. ახალგაზრდა სპორტსმენს უნდა ჰქონდეს გარკვეული ცოდნა გაციების პროფილაქტიკის, კუნთოვანი სისტემის დაზიანებების, რაციონალური კვების სტრუქტურის და მით უმეტეს მოწევის, ალკოჰოლის, ნარკოტიკების და სხვადასხვა სტიმულატორების დაუშვებლობის შესახებ. ამას ეხმარება სწავლის, დასვენებისა და ვარჯიშის რეჟიმის მკაცრი განხორციელების უნარების აღზრდა. სპორტსმენის ზრდას ასევე ხელს უწყობს საჭირო ჰიგიენური რეჟიმის ძლიერი უნარები (ძილი, წყლის პროცედურები, აბაზანა, სუფთა სპორტული ტანსაცმლის გამოყენება, სტრუქტურული დეფექტების გარეშე ფეხსაცმელი ფიგურასა და ფეხზე მორგებული, „სამოქალაქო“ ტანსაცმლის დროული შეცვლა შემდეგ. კლასები და კონკურსები).

დასასრულს, ჩვენ უნდა ვისაუბროთ დამოკიდებულების განათლებაზე გამოცდების (ტესტების) გავლაზე, რომლებიც მიზნად ისახავს სპორტსმენის მზადყოფნის მდგომარეობის დადგენას. ტრენინგის თანამედროვე სისტემაში ეს არის სპორტული ფორმის მართვის ერთ-ერთი ელემენტი და იწვევს სეზონის ძირითად სტარტებს.

7. სკოლის მოსწავლეებისთვის ფიზიკური მომზადების გაკვეთილების შინაარსი ორიენტირების განყოფილებაში. ორიენტატორის თვითკონტროლი და დღიურის წარმოება

ტექნიკა არის კომპასით მუშაობის მეთოდები, მანძილის გაზომვა, არეალის და ხაზოვანი ნიშნულების გასწვრივ გადაადგილება, მიმართულების შენარჩუნება, დაბრკოლებების გადალახვა და ა.შ.

ტაქტიკა არის გარკვეული ტექნიკის არჩევანი მანძილის კონკრეტული მონაკვეთების გასავლელად.

ტექნიკური და ტაქტიკური ტექნიკის რაოდენობას აგროვებს შეჯიბრებებში მონაწილეობის გამოცდილების მქონე ორიენტატორი. ამისათვის თქვენ უნდა შეინახოთ დღიური და ჩაწეროთ როგორც წარმატებული, ასევე წარუმატებელი აღმოჩენები. წარმატებულები - ვარჯიშზე ვარჯიში და მომავალში გამოყენება, წარუმატებლები კი - უფრო სწრაფად მოსაშორებლად.

ტექნიკა ორიენტირებაში

რუქის კითხვა მნიშვნელოვანი ტექნიკაა. განსაკუთრებით დამწყები მასზე დიდ დროს ატარებენ. რუკის დათვალიერებისას, ჩვეულებრივი ნიშნების მიღმა უნდა დაინახოს ტერიტორია, ათვალიერებს ტერიტორიას - რუკის სანახავად. ტრენინგის დროს მუდმივად უნდა ივარჯიშოთ სწრაფი კითხვა და რაც მთავარია რუკის გაგება. ვარჯიშის შემდეგ, "ჰიჩის" რბენისას, სასურველია წაიკითხოთ ნებისმიერი აბსტრაქტული ბარათი სირბილზე. თქვენ უნდა ისწავლოთ რუკის გაგება და წაკითხვა ნებისმიერი ლანდშაფტით: რელიეფი ხევებით, დაბალი ბორცვებით, დიდი რელიეფით, ჭალათი, გზების ხშირი ქსელით და ა.შ. დამწყებთათვის იწყება რუკის კითხვით სიარულისას, ოსტატები კითხულობენ რუკას, თითქმის. მათი სიჩქარის შენელების გარეშე. რელიეფზე გადაადგილებისას რუკის წაკითხვით, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ტექნიკა ცერა თითის (TP) გამოყენებით: დასაწყისში სპორტსმენი უჭირავს რუკას ისე, რომ მარცხენა ხელის ცერა თითი განლაგდეს დანიშნულების მიმართულებით. მოძრაობა და ფრჩხილი აღნიშნავს საწყის წერტილს. მანძილის რაღაც მომენტში გაჩერების შემდეგ და მისი ადგილმდებარეობის დადგენის შემდეგ, თითი გადაადგილდება შესაბამის წერტილში. და ასე მთელ მანძილზე. ეს ტექნიკა ხელს უწყობს დროის მნიშვნელოვნად დაზოგვას: არ არის საჭირო რუკის მთელი ველის დათვალიერება და ყოველ გაჩერებაზე მასზე თქვენი მდებარეობის ძიება.

მოძრაობის აზიმუტის განსაზღვრა რუკაზე. უნდა განვმარტოთ, რომ ხან "უხეში" აზიმუტია საჭირო და ხან "წვრილი". "უხეში" აზიმუტი გამოიყენება დიდ არეალის ან ხაზოვანი ღირშესანიშნაობებში შესვლისას. მისი დადგენისას საჭიროა რუკაზე ორიენტირება და მოგზაურობის მიმართულებით დგომა. რუკა შეიძლება იყოს ორიენტირებული სხვადასხვა გზით: რელიეფის ხაზების გასწვრივ, მზის გასწვრივ (იცოდა, რომ შუადღისას ის სამხრეთშია). "ზუსტი" აზიმუტის ამოღება ხდება რუკაზე კომპასის დატანით, კომპასის ამპულის რისკებით და ა.შ. ეს ტექნიკა უნდა მიიყვანოთ ავტომატურობამდე და გამოიყენოთ მოძრაობაში. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა შეიმუშაოთ კომპასთან მუშაობის სისწორე, გახსოვდეთ შეცდომები, რომლებიც სპორტსმენს სასურველი მიმართულებიდან 180 გრადუსით მიჰყავს:

კომპასის დაფა არასწორად არის მიმაგრებული "საიდან" და "საიდან" პუნქტებზე მე მივდივარ;

რუკის მერიდიანის პარალელურად კომპასის ნათურის ქვედა ნაწილში ხაზების დაყენებისას, ჩრდილოეთის რისკები დაყენებულია სამხრეთით.

აზიმუტის განსაზღვრისას კომპასით მუშაობის ტექნიკა შეიძლება დამუშავდეს ტყეში, სტადიონზე, სპორტდარბაზში, არენაზე და ა.შ. დახარჯული შრომა გამართლდება რეალურ მანძილზე.

სავარჯიშო სავარჯიშოები:

დარბაზის გარშემო წრის შემდეგ სუფთა, უხაზო ქაღალდის ფურცელზე დახაზეთ სეგმენტი 8, 12, 16 მმ და ა.შ.

განსაზღვრეთ სეგმენტის სიგრძე მილიმეტრებში თითო თვალზე;

150 მ მანძილის შესაბამისი ხაზი მილიმეტრებში 1:10000, 1:15000 და ა.შ.

განსაზღვრეთ მანძილი მეტრებში ხაზის გასწვრივ მეტრებში 1:10,000, 1:15,000 და ა.შ.

მანძილის გაზომვა ადგილზე. ყველაზე ხშირად, თქვენ უნდა გაზომოთ მანძილი ადგილზე წყვილი ნაბიჯებით. ამასთან, უნდა გვახსოვდეს, რომ რაც უფრო მოკლეა ნაბიჯი, მით მეტია წყვილი საფეხური 100 მ. საფეხურის სიგრძე დამოკიდებულია ბევრ ფაქტორზე და უპირველეს ყოვლისა ორიენტატორის ემოციურ მდგომარეობაზე. სავარჯიშოები ვარჯიშისთვის:

გაზომეთ მანძილი გზის გასწვრივ ჩანგლიდან ჩანგალამდე ნაბიჯებით, სხვადასხვა სიჩქარით გაშვებული;

გაზომეთ მანძილი აზიმუთში გადაადგილებისას სხვადასხვა რელიეფის ტყეში და ა.შ.

დასკვნა

სირბილის ტექნიკა. ორიენტირების ტექნიკა განსაკუთრებულია. ეს ორიენტირებაში მანძილის სპეციფიკიდან გამომდინარეობს: დაღმართები, აღმართები, ჭაობები, ქვები, ქარსაფარები, ჭინჭარი... რა გზად არ დახვდება სპორტსმენი! ეს არ არის მარათონის მორბენალის ასფალტი და არც სპორტსმენის ტარტანის ტრასა. ამას განსაკუთრებული მომზადება სჭირდება. ორიენტატორი დარბის აღმართზე, ფეხს სრულ ფეხზე დებს, აქტიურად მუშაობს ხელებით. ნაბიჯი მცირდება და სიჩქარის შესანარჩუნებლად სიხშირე იზრდება. ორიენტატორის ფეხების დაზიანებები იშვიათია, მას განსაკუთრებული ფსიქოლოგიური დამოკიდებულება გადაარჩენს, სპორტსმენის ფეხი ყოველთვის ქვეცნობიერად მზადაა ილეთისთვის. ვარჯიშის დროს აუცილებელია ასწავლოთ წაქცეული ხის დაძლევა არა „ირმის ნახტომით“, არამედ ძალების დაზოგვით, „გადასვლა“ დაბრკოლებაზე, სიმძიმის ცენტრის მაღლა აწევის გარეშე.

CP-ს "აღების" ტექნიკა. CP-მდე ეტაპზე მოქმედებების ლოგიკა მარტივი უნდა იყოს:

სად არის (საეტაპო);

საიდან გავრბივარ (სავალდებულო);

შეკვრის გზის არჩევანი.

სწორედ ამ თანმიმდევრობით უნდა მსჯელობდეს სპორტსმენი CP-დან CP-ზე შემდეგი სეგმენტის გადასვლის დაგეგმვისას. დამწყები ამ გეგმას ადგენენ შემდეგ საგუშაგოზე ნიშნის შემდეგ. ელახოვსკი გვირჩევს იპოვოთ შესაძლებლობა დაგეგმოთ მარშრუტი მესამე საგუშაგომდე მეორეზე გადასვლისას.

Სად არის. აუცილებელია მოძებნოთ არა კპ-ს პრიზმები, არამედ ადგილი (საეტაპო), სადაც ის დგას. გამოცდილმა ორიენტირმა იცის, როგორ ამოიცნოს მიკროღობე შორიდან: თითქმის თითოეულ მათგანს აქვს მინიმუმ პატარა პარაპეტი, რომელიც განსხვავდება მასზე ბალახის სიმაღლით. არა პრიზმა, არამედ ჭიანჭველა შორიდან ჩანს, არა პრიზმა, არამედ ჭაობის კონტური, თქვენ უნდა მოძებნოთ და კპ-ს პრიზმა მის ჩრდილოეთ ნაწილში - აი, ეს არის.

საიდან გავრბივარ? სავალდებულო უნდა იყოს მკაფიო საცნობარო წერტილი, სასურველია მოგზაურობის მიმართულებით. მთავარი ის არის, რომ სავალდებულო მითითება არ უნდა გახდეს დამატებითი საკონტროლო წერტილი, რომელიც უნდა ვეძებოთ. შემდეგი, აირჩიეთ დაკავშირების გზა. მიდგომის და CP-დან გასვლის ტექნიკა. დამწყები შეიძლება გამოირჩეოდეს მაშინვე. სიამოვნებით მიირბენს საგუშაგომდე, თუ არ დაავიწყდა, გადაამოწმებს საგუშაგოს ნომერს და ბარათის ნომერს, შეუძლია მოხერხებულობისთვის ბარათი მეორე ხელზე გადაიტანოს, შეამოწმოს. შემდეგ ის დიდხანს დაეძებს თავის მდებარეობას რუკაზე, ორიენტირებას გაუწევს მასზე და ბოლოს, როცა გაარკვია, რომელი მიმართულებით არის შემდეგი საგუშაგო, დაიწყებს მოძრაობას. კონტროლის დროს დაბნეული ის არა მხოლოდ კარგავს ძვირფას დროს, არამედ ეხმარება მოწინააღმდეგეს კონტროლის პოვნაში, თამაშობს შუქურის როლს. ოსტატმა ზუსტად იცის, რომელი მხრიდან მიუახლოვდეს CP-ს და, რაც მთავარია, სად დატოვოს იგი. ნიშანი იღებს 2 - 3 წმ - და გზაში, სწორი მიმართულებით. ზოგიერთი რეკომენდაციას უწევს მარკირებას კომპოსტერით, რომელიც უფრო ახლოსაა CP-დან გამოსვლის მიმართულებასთან.

CP ნიშანი. გამოცდილი სპორტსმენი, რომელიც უახლოვდება CP-ს, წინასწარ ამზადებს ბარათს ნიშნისთვის. ბევრი აღნიშნავს ბარათს ერთი ხელით, ავტომატურად ამოწმებს ნიშნის ხარისხს.

ეს ყველაფერი მუშავდება შემდეგ ვარჯიშებზე. სპორტული დარბაზის ბოლოებში კომპოსტერებია. სპორტსმენი ვარჯიშის ბოლოს ან დასვენების დროს ფსიქოლოგიურად კარგავს მანძილს. რუკაზე მომდევნო საგუშაგოსთან მიღწევის შემდეგ, რუკაზე ორიენტირებული, კომპოსტერს უახლოვდება მარჯვენა მხრიდან და ტოვებს სწორი მიმართულებით. ამის შემდეგ, ის კვლავ მოძრაობს დარბაზში, კითხულობს რუკას. სავარჯიშო წრეზე კომპოსტერებია. სპორტსმენები შეჯიბრის სისწრაფით ამუშავებენ ნიშნის ტექნიკას და ხარისხს.

ტურიზმი და ორიენტირება ყველასთვის სპორტი და საქმიანობაა. ადგილების შეცვლის, მოგზაურობის სურვილი თანდაყოლილია ყველა ასაკის ადამიანში. ყოველწლიურად იზრდება დასვენების ან შაბათ-კვირის ქალაქგარეთ, ბუნებაში გატარების მსურველთა რიცხვი. ყოველივე ამის შემდეგ, დაგეგმილი მარშრუტის გასწვრივ მოკლე მოგზაურობაც კი ხელს უწყობს დაღლილობის მოხსნას, ყურადღების გადატანას ჩვეულებრივი გარემოსგან, აძლევს უზარმაზარ სტიმულს, ამდიდრებს შთაბეჭდილებებით.

არც ერთი, თუნდაც უმარტივესი ერთდღიანი მოგზაურობა, გარკვეულ მომზადებას მოითხოვს. თქვენ უნდა შეგეძლოთ, მაგალითად, ზურგჩანთა ისე ჩაალაგოთ, რომ მასში მოთავსდეს ყველაფერი, რაც გჭირდებათ და ზედმეტი არაფერი იყოს. არანაკლებ მნიშვნელოვანია უცნობ რელიეფზე ნავიგაციის უნარი, საჭიროების შემთხვევაში პირველადი დახმარების გაწევა, დასაძინებლად სწორი ადგილის არჩევა და ცეცხლის გაჩენა, საკვების სწრაფად და გემრიელად მომზადება მინდვრის პირობებში, საკვების ხანგრძლივად შენახვა, საკვები სოკოსა და კენკრის შხამისგან განასხვავება. და ა.შ. დ.

ტურიზმი და ორიენტაცია, უპირველეს ყოვლისა, არის ადამიანების ფიზიკური აღზრდისა და ჯანმრთელობის გაუმჯობესების საშუალება, პოტენციურად შეიცავს საგანმანათლებლო ამოცანების მთელი რიგის გადაჭრის შესაძლებლობას.

მოგზაურებს მოეთხოვებათ

* დროულად შეასრულეთ გუნდის ლიდერის მითითებები;

* კამპანიის დაწყებამდე გაიაროს ყოვლისმომცველი სპორტული და ტექნიკური მომზადება და აქტიური მონაწილეობა მიიღოს მის მომზადებაში;

* იცოდე და მკაცრად დაიცვას გარემოსდაცვითი კანონების მოთხოვნები, ხანძარსაწინააღმდეგო წესები, წყლის უსაფრთხოების წესები, დაზიანებების, მოყინვის თავიდან აცილების გზები და გაუწიოს პირველადი დახმარება;

* გაუფრთხილდეს ბუნებას, ისტორიისა და კულტურის ძეგლებს, აქტიური მონაწილეობა მიიღოს სოციალურად სასარგებლო სამუშაოებში;

* დროულად აცნობეთ კამპანიის ლიდერს ჯანმრთელობის გაუარესების ან დაზიანების შესახებ;

* დახმარება გაუწიეთ გასაჭირში მყოფ ამხანაგებს. ტურიზმი და ორიენტირება დიდი სამხედრო და გამოყენებითი მნიშვნელობისაა და წარმოადგენს აქტიური დასვენების შესანიშნავ ფორმას.ორიენტირების უნარები აუცილებელია მრავალი პროფესიის სპეციალისტებისთვის.

ნამუშევარი არ ითვალისწინებდა მოქმედებებს ექსტრემალურ პირობებში. ასეთ პირობებად განიხილება სიტუაცია, როდესაც რეალური საფრთხე ემუქრება მონაწილეთა ჯანმრთელობას ან სიცოცხლეს. შეუძლებელია ყველა სიტუაციის განჭვრეტა, რადგან ისინი ბევრ ფაქტორზეა დამოკიდებული. ამიტომ, მათგან ყველაზე გავრცელებულის განხილვა ცალკე განხილვას მოითხოვს.

მასპინძლობს Allbest.ru-ზე

მსგავსი დოკუმენტები

ორიენტირების არსი და ჯანმრთელობის ღირებულება. მისი განვითარების ისტორიის ძირითადი პუნქტები და სახეობების მახასიათებლები. კონკურსების ჩატარების სისტემა და წესები. საშუალო და უფროსი სკოლის მოსწავლეებისთვის ორიენტირების გაკვეთილების მეთოდოლოგია.

საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 23/11/2010


ორიენტაციის, როგორც სპორტის განვითარების ისტორია. ორიენტაციის კლასებში სპეციალური ფიზიკური მომზადების როლის ექსპერიმენტულ-პრაქტიკული შესწავლის ორგანიზაცია და შედეგები ახალგაზრდა სპორტსმენების გამძლეობის განვითარებაში.

ნაშრომი, დამატებულია 27/10/2010


ორიენტაციის, როგორც სპორტის მახასიათებლები. საორიენტაციო კლასების პროგრამული და მეთოდოლოგიური მხარდაჭერა. ექსპერიმენტული მეთოდოლოგიის შემუშავება, რომელიც მიზნად ისახავს 12-13 წლის ორიენტატორების მზადყოფნის დონის ამაღლებას.

ნაშრომი, დამატებულია 08/08/2013


ძალოვანი ვარჯიშების გამოყენების თავისებურებები სკოლის მოსწავლეების ფიზიკურ მომზადებაში. 14-16 წლის მოსწავლეთა სპორტულ ტანვარჯიშის განყოფილებაში კლასების გავლენის ექსპერიმენტული შესწავლა ფიზიკური განვითარებისა და ფიზიკური ვარჯიშის პროცესის გაუმჯობესებაზე.

საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 14.09.2012


სპორტული ორიენტაციის მახასიათებლები. კლასგარეშე აქტივობების არსი ორიენტირებაში. სხვადასხვა ასაკობრივი ჯგუფის (გუნდების) ფორმირება. ორიენტატორის ფსიქოლოგიური მდგომარეობა დისტანციაზე და დაწყებამდე. ემოციური მდგომარეობის რეგულირება.

რეზიუმე, დამატებულია 17/10/2014


ორიენტაციის, როგორც სპორტის მახასიათებლები. სავარჯიშოების ნაკრების დასაბუთება და მათი გამოყენების მეთოდები ექსპერიმენტულ ჯგუფში. სპორტსმენების მომზადება საწყის სპორტულ ვარჯიშში. შეცდომები ორიენტირებაში.

ნაშრომი, დამატებულია 03/09/2010


ფიზიკური ვარჯიშის მოთხოვნები მაშველებისთვის. იუნკერ-მაშველებთან ფიზიკური მომზადების გაკვეთილების წლიური დაგეგმვა, მათი თვისებების განვითარების დინამიკა. სკოლაში სპორტული ბირთვის მშენებლობის საპროექტო-სააღრიცხვო დოკუმენტაცია.

ნაშრომი, დამატებულია 21/02/2011


მე-20 საუკუნეში სამეჯლისო ცეკვის შეჯიბრებების ისტორია და სახეები. სპორტული ცეკვების საერთაშორისო ფედერაციის შექმნა. სპორტსმენ-მოცეკვავეთა კლასიფიკაცია, შეჯიბრის სტრუქტურა, მუსიკალური აკომპანიმენტი, შეფასების კრიტერიუმები და კოსტიუმების მოთხოვნები.

საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 03/03/2015


რუქის გარეშე ორიენტირების ისტორია, მისი ტიპები. ჰორიზონტის გვერდების განსაზღვრა კომპასით და ლოკალური ნიშნებით. მთვარის ძირითადი ფაზები, მათი გამოყენების შესაძლებლობები გზის პოვნისას. ორიენტირება: წარმოშობისა და განვითარების ისტორია.

საკურსო ნაშრომი, დამატებულია 26.11.2013


სპორტული ცოცვის სპეციფიკა, დატვირთვის დოზირების წესები. კლდეზე მთამსვლელებში ძირითადი საავტომობილო თვისებების აღზრდის მეთოდი სპეციალური ფიზიკური ვარჯიშის საშუალებით. 12-13 წლის კლდეზე მთამსვლელების განსაკუთრებული ფიზიკური მომზადების დონის შეფასება.

თუ გადახედავთ სპორტის რეესტრს, შეგიძლიათ ნახოთ სპორტის დისციპლინების მთელი სია. ორიენტირება„.ეს სია პირობითად შეიძლება დაიყოს სირბილის ორიენტაცია,სათხილამურო ორიენტირებადა, რომელიც შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა ველოსიპედის ორიენტაცია.

მაშ ასე, დავიწყოთ ჩვეულებრივი და ნაცნობი იერით. ორიენტირებული სირბილიმოიცავს 12 დისციპლინას. ხუთი დისციპლინა წარმოადგენს ყველასთვის ნაცნობ შეჯიბრებებს ტყის ტრასაზე მოცემული მიმართულებით ცალკე (ალტერნატიული) დასაწყისით. ეს არის დისციპლინები, როგორიცაა:

1. სპრინტი
2. კლასიკური
3. ჯვარი
4. მარათონი
5. მრავალდღიანი ჯვარი

ზემოთ ჩამოთვლილ სპორტულ დისციპლინებს შორის განსხვავება ერთმანეთისგან არის შეჯიბრის ხანგრძლივობა და დისტანციების სიგრძე. უმოკლეს დისტანცია არის სპრინტი, ამ დისციპლინის გამარჯვებულმა ტყის ტრასა უნდა გადალახოს არაუმეტეს 25 წუთისა. ყველაზე დიდი მანძილი არის მარათონი. შეჯიბრში მარათონის საუკეთესო მორბენალმა უნდა გაიაროს მინიმუმ 140 წუთი.

ამ სიაში ცოტათი განსხვავდება მრავალდღიანი ჯვარი. მრავალდღიანი გადაკვეთა ორიენტირებაში არ არის ზედმეტად დიდი მანძილი, რომლის დასაძლევად ორიენტატორი რამდენიმე დღეს ხარჯავს. ეს მხოლოდ მრავალსაფეხურიანი შეჯიბრებებია, რომელთა შედეგი აჯამდება თითოეული რბოლის შედეგების არითმეტიკული შეჯამებით.

Რა ორიენტაცია მოცემულ მიმართულებით? ამ კითხვაზე პასუხის გასაცემად, ჯერ უნდა გაიგოთ, რა არის ზოგადად სპორტი „ორიენტირება“. მოდით გადავხედოთ კონკურსის წესებს:

„ორიენტირება არის სპორტი, რომელშიც მონაწილეები, დახმარებით რუკები და კომპასიუნდა გაიაროს მოცემული რაოდენობის საგუშაგოები (შემოკლებით, როგორც CP), რომელიც მდებარეობს ადგილზე ... ".

Ისე. ჯერ მომზადებულია ტერიტორიის ყველაზე დეტალური მასშტაბური რუკა. გამოყენებული სასწორი ჩვეულებრივ 1 სმ 100 მეტრია. სპორტული რუკა, ტოპოგრაფიულისგან განსხვავებით, იმდენად დეტალური და დეტალურია, რომ ასახავს ისეთ ობიექტებს, როგორიცაა ჭიანჭველები, წაქცეული ხეები, პატარა ხვრელები და მუწუკები, იზოლირებული ხეები, ღეროები და ა.შ. ამ რუკაზე დაგეგმილია საკონკურსო დისტანციები. აღმოჩენადი ელემენტი შეჯიბრებებზეარის შეამოწმეთ წერტილი- "კპ". გამშვები პუნქტის დასაყენებლად შეირჩევა სხვადასხვა ღირშესანიშნაობები - რუკაზე „საკინძები“. ადგილზე კი საკონტროლო წერტილი არის წითელ-თეთრი სამკუთხა პრიზმა.

ორიენტატორის ამოცანაა მოიძიოს და მოინახულოს ეს საგუშაგოები რუკისა და კომპასის გამოყენებით. „კპ“-ის გამოვლენის კონტროლი ხორციელდება მარკირების სხვადასხვა საშუალების გამოყენებით, ორიენტირების გარიჟრაჟზე გამოყენებული იყო მასტიკის შტამპები და ფერადი ფანქრები. ხანდახან საკონტროლო პუნქტში ტოვებდა სიას, რომელშიც მოსამართლე მონაწილეს აფიქსირებდა ან ორიენტატორი თავად იწერდა. დიდი ხნის განმავლობაში კომპოსტერი მსახურობდა ორიენტირებაში მარკირების ყველაზე პოპულარულ საშუალებად. დღესდღეობით, უფრო და უფრო ხშირად გამოიყენება სხვადასხვა ელექტრონული მარკირების სისტემები, რომელთა გამოყენებისას სპორტსმენი ელექტრონული ჩიპით აღინიშნება საგუშაგოზე მდებარე სპეციალურ ელექტრონულ „სადგურზე“.

Ისე. მოცემული მიმართულებით ორიენტირების შეჯიბრებებზე მკაცრად რეგულირდება მონაწილის მიერ საკონტროლო პუნქტების მოძიების პროცედურა. კონკურსის მონაწილე, რომელმაც მოცემულისაგან განსხვავებული თანმიმდევრობით გაიარა მანძილი, იხსნება კონკურსიდან უმოკლეს ან მოხერხებულად.

შემდეგი სამი დისციპლინა არის სარელეო რბოლა. როგორც ნებისმიერ სხვა სარელეო რბოლაში, ორიენტირებაში რამდენიმე სპორტსმენისგან შემდგარი გუნდი მონაწილეობს. სპორტსმენები რიგრიგობით გადალახავენ მანძილს, დასრულების შემდეგ სპორტსმენი ხელკეტს გადასცემს თანაგუნდელს. სარელეო შეჯიბრებები ორეტაპიანი, სამსაფეხურიანი და ოთხეტაპიანია. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში გუნდში მონაწილეობს ორი მამაკაცი (ბიჭები) და ორი ქალი (გოგონა).

ჩვეულებრივ, სარელეო რბოლაში საორიენტაციო მანძილის დაგეგმვისას გათვალისწინებულია დაკვირვების (ან, სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მაყურებლის) საკონტროლო წერტილი ან ორი საკონტროლო წერტილი, რომელთა შორის გზა გადის სასტარტო წერტილში - დაკვირვების ეტაპზე. ნახვის ეტაპის არსებობა ხდის ორიენტაციის შეჯიბრებებიუფრო სანახაობრივი და ასევე საშუალებას აძლევს მომდევნო ეტაპის სპორტსმენს მოემზადოს ესტაფეტის მისაღებად - ხედავს, რომ მისმა თანაგუნდელმა უკვე გაიარა სადამკვირვებლო პუნქტი.

დისციპლინების შემდეგი ჯგუფი არის ორიენტირება ზოგადი დასაწყისით. ცალკე სტარტით იმავე ასაკობრივი კატეგორიის ორიენტატორები იწყებენ 1-2 წუთიანი ინტერვალით, საერთო სტარტით კი ყველა მონაწილე ერთდროულად იწყება. შედეგად, ბრძოლა მიმდინარეობს პირისპირ, აქვს დიდი ემოციური ინტენსივობა.

ზოგადი დასაწყისის დისციპლინები ასევე იყოფა მანძილის სიგრძის მიხედვით:

1. გენერალური დაწყება - სპრინტი - მოკლე მანძილი
2. გენერალური სტარტი - კლასიკური - საშუალო მანძილი
3. გენერალური დაწყება - ჯვარი - შორ მანძილზე

მეორე დისციპლინა სირბილის ორიენტაციაში არის არჩევითი ორიენტაცია. მოცემული მიმართულებისგან განსხვავებით, აქ სპორტსმენი თვითნებურად ირჩევს რა მიზნით აღმოაჩინოს კონტროლი. უფრო მეტიც, როგორც წესი, სპორტსმენს სჭირდება გარკვეული რაოდენობის საგუშაგოების პოვნა რუკაზე მონიშნული და ადგილზე დაყენებული პუნქტებიდან.

დისციპლინების დიდი ჯგუფი ეხება ზამთარს:

1. თხილამურებით სრიალი - სპრინტი (30 წთ.)
2. თხილამურებით სრიალი - კლასიკური (35–60 წთ.)
3. თხილამურებით სრიალი - ხანგრძლივი (65–140 წთ.)
4. სათხილამურო მარათონი
5. თხილამურებით სრიალი – მრავალდღიანი
6. სათხილამურო ესტაფეტა - 3 კაცი.
7. თხილამურებით სრიალი - ზოგადი დაწყება (30–90 წთ.)

სათხილამურო ორიენტირებააქვს თავისი სპეციფიკა. ორიენტირებული სათხილამურო სპორტი გულისხმობს შეჯიბრებებს მოცემული მიმართულებით. მას აქვს საკუთარი თავისებურება და სათხილამურო ორიენტაციის შეჯიბრებისთვის რელიეფის და რუქების მომზადება. ადგილზე ამზადებენ ბილიკებისა და ბილიკების კომპლექსურ ბადეს, ხშირად ხელოვნურად ჭრიან, რომელზედაც სხვადასხვა ხარისხის სათხილამურო ტრასები გორდება. ეს ბადე გამოიყენება რუკაზე, რაც მიუთითებს სათხილამურო ტრასების ხარისხზე. სათხილამურო ორიენტაციის შეჯიბრებები ძირითადად სათხილამურო ტრასების ლაბირინთშია ორიენტირებული. თუმცა, ორიენტირს არ ეკრძალება სათხილამურო ტრასიდან ქალწულ თოვლზე გადასვლა. მაგრამ ასეთი ტაქტიკა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ წარმატებული იყოს.

სხვათა შორის, ძალიან საინტერესო შიდა გამოგონებაა მონიშნული ბილიკის ორიენტაცია. აქ სპორტსმენი წყვეტს შებრუნებულ პრობლემას. რელიეფზე დაგებულია მიხვეულ-მოხვეული სათხილამურო ტრასა, რომელზედაც დადგენილია საკონტროლო პუნქტები. მონიშნულ კურსზე ორიენტაციის მონაწილემ უნდა მონიშნოს ეს საგუშაგოები თავის რუკაზე. ბარათი გაიცემა სუფთად, ის მხოლოდ საწყის წერტილს მიუთითებს. კონტროლის დახატვაში დაშვებული შეცდომისთვის მონაწილე ისჯება დროის ჯარიმით ან (რელეში) საჯარიმო მარყუჟებით. ეს დისციპლინები მოიცავს ორიენტირებას მონიშნულ ტრასაზე:

1. სათხილამურო რბოლა მონიშნული ტრასა (25–90 წთ.)
2. სათხილამურო სრიალი - ესტაფეტაზე მონიშნული ტრასა 3 კაცი.

კიდევ ერთი დისციპლინა არის დისტანციების ერთობლიობა მოცემულ მიმართულებით და მონიშნულ ტრასაზე, ეს არის სათხილამურო რბოლა-კომბინაცია.

დამტკიცებულია რუსეთის სპორტისა და ტურიზმის სამინისტროს ბრძანებით

- სპორტი, რომელშიც მონაწილეებმა, სპორტული რუკისა და კომპასის გამოყენებით, უნდა გაიარონ ადგილზე მდებარე საკონტროლო პუნქტები.

შედეგები, როგორც წესი, განისაზღვრება მანძილის გავლის დროით (გარკვეულ შემთხვევებში, საჯარიმო დროის გათვალისწინებით) ან დაგროვილი ქულების რაოდენობით.

საორიენტაციო შეჯიბრებები ტარდება სხვადასხვა ჯგუფში, რომელიც შეიძლება ჩამოყალიბდეს როგორც ასაკობრივი პრინციპით, ასევე მონაწილეთა კვალიფიკაციის მიხედვით. მანძილის სირთულე და სიგრძე განისაზღვრება შეჯიბრის ასაკობრივი ჯგუფისა და რელიეფის სირთულის მიხედვით. ამავდროულად, მანძილი (მარშრუტი) ყველა მონაწილისთვის უცნობი უნდა იყოს, აერთიანებს იმ სირთულეებს, რომელთა გადალახვაც სპორტსმენს შეუძლია, ჰქონდეს ნავიგაციის უნარი და კარგი ფიზიკური მომზადება.

ორიენტირების სახეები

სირბილის ორიენტაცია

სირბილის ორიენტაციის შეჯიბრებები ტარდება უამრავ სხვადასხვა დისციპლინაში, მაგალითად: მოცემული მიმართულება ("ZN"), არჩევანით ("VO") და თუნდაც მონიშნულ ტრასაზე ("MT"). 1966 წლიდან იმართება მსოფლიო ჩემპიონატი ორიენტაციის სირბილში.

სათხილამურო ორიენტირება

სათხილამურო ორიენტაციის შეჯიბრებები ტარდება სტაბილური თოვლის საფარის პირობებში დისციპლინებში: მოცემული მიმართულება, მონიშნული ტრასა.

ორი წინა ტიპის კომბინაცია. მოცემული მიმართულებით შეჯიბრებები ტარდება სპეციალური რუქის გამოყენებით, რომელზედაც გამოსახულია ტრასები, აგრეთვე ტრასების ტიპები თხილამურებზე მოძრაობის სიჩქარესთან დაკავშირებით.

სათხილამურო ორიენტაციის მსოფლიო ჩემპიონატი 1975 წლიდან იმართება.

ველოსიპედის ორიენტაცია

ველოსიპედის ორიენტაციის შეჯიბრებები ტარდება შემდეგ დისციპლინებში:
• მოცემული მიმართულება
• მონიშნული ბილიკი
• სურვილისამებრ
• ამ სახეობების კომბინაციაში.

სპორტული რუკა გვიჩვენებს გზების ტიპებს ველოსიპედის სიჩქარესთან მიმართებაში. ველოსიპედის ორიენტაციის მსოფლიო ჩემპიონატი 2002 წლიდან იმართება.

ზუსტი ორიენტირება, ბილიკის ორიენტირება

საერთაშორისო სახელწოდებაა Trail Orienteering (trail-O, ასევე Pre-O, ძველი სახელწოდებაა „ბილიკზე ორიენტაცია“) - სპორტი, რომელიც შედგება ადგილზე სიტუაციის ზუსტად ინტერპრეტაციაში რუკის გამოყენებით.

საკონტროლო დროის განმავლობაში მონაწილეები გადალახავენ (ჩვეულებრივ, მოცემული თანმიმდევრობით) წერტილებისგან შემდგარ მანძილს, რომელთაგან თითოეულზე რამდენიმე პრიზმა (დროშა) არის განლაგებული მხედველობის ქვეშ. მონაწილეებმა უნდა დაადგინონ და დააფიქსირონ, ამ პრიზმებიდან (დროშებიდან) რომელი შეესაბამება რუკაზე მითითებულ და მოცემულ ლეგენდას (შესაძლოა არცერთი). ამავდროულად, ადგილზე არსებული ზოგიერთი ღირშესანიშნაობა შეიძლება განზრახ არ იყოს რუკაზე.

მონაწილეთა მოძრაობა დასაშვებია მხოლოდ ნებადართული ბილიკების (ბილიკების) ან რელიეფის მონიშნული უბნების გასწვრივ. სპორტსმენებს შეუძლიათ აირჩიონ დაწყება ან ფეხით (სირბილით), ან ველოსიპედით, ან ერთი ინვალიდის ეტლით, რომელსაც მართავდნენ ხელით ან ელექტროძრავით. მანძილის გავლის დრო არ არის გათვალისწინებული, შედეგი განისაზღვრება სწორი პასუხების რაოდენობით. ზოგიერთ საგუშაგოზე სახელწოდებით „Time-KP“ დამატებით ფიქსირდება გადაწყვეტილების მიღების დრო, მაგრამ ამ შემთხვევაშიც არ არის გათვალისწინებული საგუშაგოებს შორის გადაადგილების დრო.

მსოფლიო ჩემპიონატი ბილიკზე ორიენტირში (WTOC) 2004 წლიდან იმართება. 2013 წლიდან სპრინტის დისციპლინა მსოფლიო ჩემპიონატის პროგრამაში შევიდა. სპრინტი შედგება ერთი „Time-KP“-სგან.

კონკურსის სახეები

იგი მოიცავს მანძილის გავლას მოცემული თანმიმდევრობით.
დაწყების მომენტში (ზოგიერთ შემთხვევაში დაწყებამდე 1 წუთით ადრე) მონაწილე იღებს რუკას დაწყების ადგილით, საგუშაგოებით, დაკავშირებული ხაზით, რომელიც მიუთითებს საგუშაგოს გავლის თანმიმდევრობას. გამარჯვებული განისაზღვრება მანძილის დასრულებამდე უმოკლეს დროში.

შეჯიბრებები სპორტულ ლაბირინთში (ულტრასპრინტი) ტარდება მცირე ფართობზე ხელოვნურ დაბრკოლებებს შორის. მანძილის სიგრძე 100-500 მ-ია, ლაბირინთის რუქებს, როგორც წესი, აქვს მასშტაბი 1:100.

- არის მანძილის გავლა შემთხვევითი თანმიმდევრობით.
დაწყებამდე თითოეულ მონაწილეს ეძლევა რუკა მონიშნული დასაწყისი, დასრულება და საგუშაგოები.

არსებობს ორი სახის შეჯიბრი:
• დასაწყისიდან დასრულებამდე მანძილის გავლა საჭირო რაოდენობის CP/ქულებით უმოკლეს დროში;
• ქულების / CP ყველაზე დიდი რაოდენობის ნაკრები მინიჭებული საკონტროლო დროისთვის.

საკონტროლო პუნქტებს, სირთულისა და დიაპაზონიდან გამომდინარე, ენიჭებათ ქულები, ხოლო საკონტროლო დროის გადამეტებისთვის ენიჭება ჯარიმა, როგორც წესი, საკონტროლო დროის გადაჭარბების ყოველი სრული წუთისთვის შედეგიდან ერთი ქულის გამოკლებით.

- მდგომარეობს იმაში, რომ მონაწილეს მიეწოდება სპორტული ბარათი, რომელზეც მითითებულია საწყისი ადგილი. მონიშნული მარშრუტის მიყოლებით მონაწილე რუკაზე (ნემსით ან სპეციალური კომპოსტერით) შეაქვს იმ საგუშაგოების ადგილმდებარეობას, რომლებსაც ხვდება გზაზე.

ფინიშზე მსაჯები ამოწმებენ საკონტროლო პუნქტის ადგილმდებარეობის დადგენის სიზუსტეს და მონაწილის შეცდომიდან გამომდინარე უხდიან ჯარიმას. საჯარიმო შეიძლება იყოს დამატებითი დრო ან საჯარიმო მარყუჟები.

მონიშნულ ტრასაზე ორიენტირება ძირითადად მხოლოდ რუსეთსა და ყოფილ სსრკ-ის ქვეყნებში გვხვდება.

ორიენტირების ტექნიკა

სანამ ორიენტირების საიდუმლოებებს ჩავუღრმავდებით, ჯერ უნდა ყურადღებითერთ-ერთი "მთავარი ინსტრუმენტი" - რუკა.

ყოველგვარი დათქმის გარეშე შეიძლება ითქვას, რომ რუკა არის ორიენტატორის ანთოლოგია, რადგან მისი დახმარებით მას შეუძლია გაარკვიოს ტერიტორიის ბუნება და მახასიათებლები. მაგრამ ამ ყველაფრის გასაგებად, რა თქმა უნდა, საჭიროა „წერა-კითხვის სწავლა“, რაც ნიშნავს რუკის კითხვის სწავლას.

სპორტული ბარათების სიმბოლოები

თუ თქვენ იცით რუკის კითხვა, მაშინ მხოლოდ მისი დახმარებით შეგიძლიათ მიაღწიოთ დასახულ მიზანს და აუცილებლად უფრო ჭკვიანურად, ვიდრე მხოლოდ კომპასის დახმარებით. კომპასის დახმარებით, მართალია, ნებისმიერ პირობებში შეგიძლიათ სასურველი მიმართულებით წახვიდეთ, მაგრამ რუკის გარეშე ბრმავით ხართ. რუკა არის ორიენტატორის ყველაზე მნიშვნელოვანი ინსტრუმენტი. ორიენტირებისთვის საუკეთესოა სპორტული რუკა.

რუკაზე ტერიტორიის ობიექტების და მისი რელიეფის აღსანიშნავად გამოიყენება სხვადასხვა ჩვეულებრივი სიმბოლო. თუ რუკას ორიენტაციის ანთოლოგიად მივიჩნევთ, მაშინ ჩვეულებრივი ნიშნებია ანბანი, რომლის მიხედვითაც ორიენტატორი ადგენს ცალკეულ და ნათელ სიტყვებსა და წინადადებებს მათი მნიშვნელობით.

თხევადი კომპასი

ორიენტატორის საუკეთესო მეგობარი კომპასი. ამის გარეშე რთული იქნებოდა დამაბნეველი რელიეფიდან დანიშნულ მიზნამდე ყველაზე პირდაპირი გზით გასვლა.

კომპასს უნდა ვენდოთ მაშინაც კი, როცა ჩვენი საკუთარი „სწორი“ ინსტინქტი ყველაფერს თავდაყირა აყენებს, ჩრდილოეთის ნაცვლად სამხრეთისაკენ მიუთითებს და პირიქით.

რუკისა და კომპასის დახმარებით შეგიძლიათ რელიეფის ნავიგაცია და ზუსტად მიჰყვეთ დანიშნულ გზას. მაგრამ ჯერ თქვენ უნდა ისწავლოთ, თუ როგორ სწორად მოაწყოთ რუკა და იპოვოთ მასზე მდგომი წერტილი.

რუქის ორიენტაციის მეთოდები

ორიენტირება რუკაზე- ეს ნიშნავს მის განლაგებას ისე, რომ ჩარჩოს ზედა მხარე მიმართული იყოს ჩრდილოეთისაკენ, ხოლო ქვედა - სამხრეთისაკენ. ამისათვის გამოიყენეთ კომპასი, რათა იპოვოთ მიმართულება ჩრდილოეთისაკენ და დააყენეთ რუკა ისე, რომ რუკაზე ჩრდილოეთი ემთხვევა კომპასის ნემსით მითითებულ მიმართულებას.

შეგიძლიათ რუკაზე სხვაგვარად ორიენტირება. დადექით რუკაზე მითითებულ რელიეფის ზოგიერთ ხაზზე. ვთქვათ, ეს ხაზი არის გზა.

მოატრიალეთ რუკა ისე, რომ ჩვეულებრივი საგზაო ნიშნის მიმართულება ემთხვევა გზის მიმართულებას ადგილზე. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ, რომ გზის მარჯვნივ და მარცხნივ მდებარე ობიექტებს აქვთ იგივე მდებარეობა, რაც რუკაზე.

რუკის ორიენტირება ღირშესანიშნაობისკენ

თუ ეს პირობა დაკმაყოფილებულია, მაშინ რუკა სწორად არის ორიენტირებული. უნდა გვახსოვდეს, რომ ყოველ ჯერზე, როდესაც ადარებთ რელიეფს და რუკას, თქვენ უნდა დაიწყოთ რუკის ორიენტაცია. ერთი შეხედვით, ეს შეიძლება არ ჩანდეს იოლი ამოცანა, მაგრამ მალე შესამჩნევი იქნება, თუ რა სარგებელს მოაქვს იგი.

მარშრუტის გასწვრივ გადაადგილების გზები რუკის გამოყენებით

ერთი წერტილიდან მეორეზე გადასვლა ორიააბსოლუტურად სხვადასხვა გზები.ერთ-ერთი მათგანი ეფუძნება ბარათის კითხვადა მის გასწვრივ უმარტივესი გზის არჩევა, ხოლო მეორე გულისხმობს პირდაპირს სიარული აზიმუთში. მოდით განვმარტოთ, რას ვგულისხმობთ ამ მეთოდებში.

წარმოიდგინეთ, რომ გჭირდებათ ერთი სოფლიდან მეორეში წასვლა. მხოლოდ რუკაზე დაყრდნობით, თქვენ შეძლებთ ნავიგაციას თქვენს დანიშნულებამდე ადგილზე საიმედო და ადვილად შესამჩნევ ობიექტებზე, როგორიცაა ბილიკები, გზები, ნაკადულის კალაპოტები ან მინდვრები. თუ მარშრუტი ასე გაიარეთ, შეიძლება ითქვას, რომ მხოლოდ მიმართეთ ბარათის კითხვასასურველ ნივთზე გადასვლა.

ახლა დავუშვათ, რომ სოფლიდან ტბამდე უნდა მისვლა. პირდაპირ ტყეში გაცილებით მოკლეა, ვიდრე შემოვლითი გზა. ამ შემთხვევაში თქვენ მოგიწევთ ტარების განსაზღვრა და ტყის გავლით პირდაპირ ტბისკენ გაყოლა. სწორედ ეს არის სიარული აზიმუთში.

ჩრდილოეთის მიმართულებასა და მოცემულ ობიექტზე (საეტაპო) მიმართულებას შორის კუთხე ეწოდება აზიმუტი. აზიმუტის მოძრაობა არის უნარი შეინარჩუნოს მოცემული მიმართულება კომპასის დახმარებით.გზა და დანიშნულების ადგილამდე მისვლა. ამისთვის რუკაზე წინასწარ არის განსაზღვრული მოძრაობის მარშრუტი, განისაზღვრება მონაკვეთების აზიმუტები და დისტანციები, რომლებიც უნდა გაიაროს თითოეულ მონაკვეთზე.

იმის გასარკვევად, თუ რამდენი გრადუსია აზიმუთში, ისინი იწყებენ დათვლას ჩრდილოეთიდან მარჯვნივ, ანუ საათის ისრის მიმართულებით. აზიმუტი იზომება 0-დან 360 გრადუსამდე. ასეა დაყოფები კომპასზე.

გამუდმებით შეადარეთ რუკა ტერიტორიას! ორიენტირების საფუძველია ის, რომ ორიენტმა ყოველთვის უნდა იცოდეს თავისი პოზიცია რუკაზე. და ეს შესაძლებელია მხოლოდ მაშინ, როცა ყურადღებით ადევნებ თვალს რუკას და რელიეფს, ე.ი. აკონტროლეთ მგზავრობის მიმართულება დაშენ მანძილი(მანძილის გაზომვა რუკაზე და ადგილზე იხილეთ თემა „ტოპოგრაფია და ორიენტაცია“).

საორიენტაციო დისტანციები

დისტანციური კლასიფიკაცია

მანძილი- შეჯიბრის მარშრუტი თავიდან ბოლომდე.

დისტანციები საორიენტაციო ამოცანებით გაჯერებით
და მოთხოვნები მონაწილეთა ფიზიკურ მომზადებასთან დაკავშირებით
იყოფა კლასებად:
• VS - რუსულენოვანი შეჯიბრებები;
• MS - სპორტის ოსტატები;
• CMS - სპორტის ოსტატის კანდიდატი;
• დისტანციური კლასი 1 კატეგორია;
• მასობრივი გამონადენის დისტანციური კლასი.

ორიენტაციის კურსის აღჭურვილობა

საკონკურსო ზონაში აღჭურვილია:
• წინასწარი დაწყება (დაწყებული მონაწილეთა რეგისტრაციის ადგილი);
• ბარათების გაცემის წერტილი;
• ტექნიკური დაწყება;
• ორიენტაციის საწყისი წერტილი (პუნქტი K);
• საგუშაგოები - კპ;
• მონიშნული სექციები (ტექნიკური დასაწყისიდან ორიენტაციის საწყის წერტილამდე);
  ბოლო CP-დან ფინიშამდე და ა.შ.);
• დასრულება (რელეს გადაცემის წერტილი);
• სხვა ობიექტები, რომლებიც აუცილებელია თითოეული ტიპის ორიენტაციისთვის (კვების პუნქტები, პირველადი დახმარების პუნქტები, ადგილები მაყურებლებისთვის და პრესის წარმომადგენლებისთვის).

წინასწარ დაწყებას უნდა ჰქონდეს საათი ან სხვა მოწყობილობა, რომელიც აჩვენებს ოფიციალურ დროს (კონკურსის მიმდინარე დროს).

მონიშნულ ტრასაზე შეჯიბრის მანძილი აღინიშნება ადგილზე ორიენტირების საწყისი წერტილიდან ფინიშამდე.

გადაცემათა კოლოფის აღჭურვილობისთვისდა გამოიყენება ორიენტაციის საწყისი წერტილები ნიშანი სამკუთხა პრიზმის სახითგვერდით 30 x 30 სმ.თითოეული კიდე დაყოფილია დიაგონალითქვემოდან მარცხნიდან ზემოდან მარჯვნივ თეთრ ველზეზევით და ფორთოხალი(წითელი დასაშვებია) - ქვემოთ.

• 1 - KP პრიზმა ნომრით;
• 2 – ორმაგი კომპოსტერი CP ნომრით;
• 3 - ჩამოკიდებული გადაცემათა კოლოფის მხარდაჭერა

თითოეულ საგუშაგოს ენიჭება აღნიშვნა და ამისთვის გამოიყენება ორნიშნა და სამნიშნა ნომრები, დაწყებული 31-დან. აკრძალულია ორნიშნად წაკითხული რიცხვები (66,68,86,89,98,99 და ა.შ.). გამოიყენება საგუშაგოს დასანიშნად. აღნიშვნა უნდა იყოს იგივე, რამდენი მანძილიც არ უნდა გადავიდეს მოცემულ საგუშაგოზე (გარდა "MT" შეჯიბრებისა).

CP აღჭურვილობის ნიმუში დამონტაჟებულია საწყის მახლობლად, პირველი მონაწილის დაწყებამდე არაუგვიანეს 30 წუთით ადრე.

CP-ები მიეწოდება მარკირების საშუალებები, რომლებიც მიმაგრებულია პრიზმასთან ახლოს. მარკირების საშუალებების რაოდენობა უნდა იყოს ისეთი, რომ არ დააყოვნოს მონაწილეები.

ერთი და იგივე მანძილის ყველა საგუშაგო აღჭურვილია ერთი და იმავე ტიპის და აღჭურვილია იმავე დიზაინის მარკირების საშუალებებით.

მონაწილის მიერ CP-ის მონახულება კონტროლირებადიდოკუმენტის გამოყენებით საკონტროლო ბარათი, რომელიც შეიძლება გაერთიანდეს რუკასთან. შესვლის ბარათმა ნათლად უნდა აჩვენოს, რომ ყველა კონტროლი მონახულებულია. ბარათს უნდა შეეძლოს სარეზერვო (R) ნიშნის გაკეთება. თუ საკონტროლო ბარათს არ აქვს რაიმე CP-ის სწორი ნიშანი ან ის მკაფიოდ არ არის განსაზღვრული, მონაწილის შედეგი შეიძლება გაუქმდეს. მონაწილის შედეგი, რომელმაც დაკარგა საკონტროლო ბარათი, არ ჩააბარა იგი ფინიშის ხაზზე ან გაიარა CP განსხვავებული თანმიმდევრობით, ვიდრე მითითებული, შეიძლება გაუქმდეს.

საკონტროლო წერტილი მონიშნულ ტრასაზეეს კეთდება შემდეგნაირად: მონაწილე აფიქსირებს CP-ის პოზიციას დასაწყისში მიღებული ბარათის პუნქციის გზით არაუმეტეს 1 მმ დიამეტრის ნემსით. მონაწილე აღნიშნავს კონტროლის პუნქციას ჯვრით შემდეგ კონტროლზე მდებარე ფერადი ფანქრის გამოყენებით. ბოლო CP აღინიშნება ნიშნის შემობრუნებისას. კონტროლის გამოყენებისას 2 მმ-ზე მეტი შეცდომისთვის მონაწილე იღებს ჯარიმას (წუთებში ან საჯარიმო წრეებში)

საერთაშორისო, რუსულ შეჯიბრებებზე, საკონტროლო ბარათის ფუნქცია შეიძლება შესრულდეს სპეციალური მოწყობილობით, რომელიც არის ელექტრონული კონტროლის სისტემის ნაწილი KP - CHIP-ის მონახულების მიზნით. ელექტრონული მარკირების სისტემა საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ სპორტსმენის მოძრაობა მანძილის გასწვრივ.

KP ლეგენდები

წინასწარი ინფორმაცია, რომელსაც სპორტსმენი იღებს დაწყებამდე, მოიცავს საგუშაგოს ადგილმდებარეობის გრაფიკულ აღწერას სიმბოლოების (პიქტოგრამების) გამოყენებით - საგუშაგოს ლეგენდა.

CP ლეგენდები მოქმედების საშუალებას იძლევალოკაციების არეალში უფრო ჭკვიანი და სწრაფი. და ეს ნიშნავს, რომ თქვენ შეგიძლიათ დაზოგოთ დრო CP-ის "აღებისას".

სიმბოლოებით ცხრილის ზემოთ მითითებულია მონაწილეთა ასაკობრივი ჯგუფი, მანძილის სიგრძე სწორ ხაზზე კონტროლსა და მთლიან ასვლას შორის ოპტიმალური ბილიკის გასწვრივ, ხოლო ცხრილის ქვემოთ - მანძილი ბოლო კონტროლიდან ფინიშამდე. და ნიშნების არსებობა ამ გზაზე.

საგუშაგოს ადგილმდებარეობის აღწერა

საკონტროლო აღწერილობები არის იმ თანმიმდევრობით, რომლითაც უნდა მოინახულოთ კონტროლი და შეიძლება შეიცავდეს სპეციალურ ინსტრუქციებს, როგორიცაა კურსის ნებისმიერი მონიშნული მონაკვეთის ხანგრძლივობა და ბუნება. სქელი ჰორიზონტალური ხაზი უნდა იქნას გამოყენებული ყოველი ოთხი აღწერის შემდეგ და ნებისმიერი სპეციალური აღნიშვნის ორივე მხარეს.

ყველაზე რთული და რთული, მაგრამ ამავე დროს ყველაზე ამაღელვებელი პრობლემაორიენტაციაში - მარშრუტის შერჩევა. რომელი გზა უნდა გაიაროს? წინ უნდა შემოვიარე მოედანი თუ პირდაპირ წინ ვიჩქარო?

მარშრუტის შერჩევის პრობლემის გადაჭრისას, ჯერ ორი წერტილი უნდა იყოს გათვალისწინებული. პირველი, საიმედოობა, ე.ი. არასწორ მარშრუტზე სიარულის თავიდან აცილების ან გადაცდომის ალბათობის შემცირების უნარი და მეორეც, სიჩქარე.

ორიენტირება არის სირბილი მოცემული მიმართულებით: სპორტსმენმა რუქით და კომპასით უნდა გაიაროს მანძილი, შემოწმების რამდენიმე საგუშაგოზე. თქვენ უნდა იმოძრაოთ უხეში რელიეფზე (ჩვეულებრივ ტყეებში და პარკებში), გაიაროთ საკონტროლო სადგურები სპეციალური თანმიმდევრობით. ეს სპორტი გამოვიდა სამხედრო წვრთნებიდან, რომლებიც ტარდებოდა სკანდინავიელი და ბრიტანელი ჯარისკაცებისთვის. დამფუძნებელ მამად ითვლება შვედი მაიორი ერნსტ კილანდერი, სტოკჰოლმის სამოყვარულო სპორტის ასოციაციის პრეზიდენტი. მან შეიმუშავა წესები და ჩაატარა პირველი შეჯიბრი 1918 წელს.

ეუბნებაფსიქოლოგი და ფსიქოფიზიოლოგი ტატიანა ფადეევა, 31 წლის, CCM, მოსკოვის რეგიონის ჩემპიონატისა და ფედერალური კონკურსის "რუსული აზიმუტის" გამარჯვებული.

”ორიენტაცია გასწავლის მხოლოდ საკუთარ თავზე დაყრდნობას”, - ამბობს ტატიანა. - ახლომახლო არ არის გულშემატკივარი და მეტოქე, მარტო ხარ შენი მანძილით. სინამდვილეში, ეს არის ცხოვრების მეტაფორა, რომელთანაც თქვენ ასევე ყოველთვის პირისპირ ხართ და წინსვლა გჭირდებათ, ებრძოლოთ შიშებს, სიზარმაცეს, ფიქრის უქონლობას. თუ შეცდომა დაუშვით, ფაქტი არ არის, რომ წააგეთ: სადაც თქვენთვის რთულია, სხვებისთვის რთულია, კონკურენტებმაც შეიძლება დაუშვან შეცდომა. ამიტომ, თუ დაიკარგებით, არ შეგიძლიათ აჩქარდეთ და პანიკაში ჩავარდეთ, თქვენ უნდა გააერთიანოთ თავი და მიიღოთ ინფორმირებული გადაწყვეტილება. გაჩერდი, დაიმახსოვრე რომელ მომენტში მაინც იცოდი სად იყავი, დაბრუნდი, ისევ ორიენტირდი და განაგრძე მოძრაობა. ყველაფერი ისეა, როგორც ცხოვრებაში. ”

ეს არც ისე მარტივია. მაღალი აერობული დატვირთვის დროს ძნელია ყურადღების შენარჩუნება (ვარჯიშის დროს დამწყებთათვის ეძლევათ ტექსტები და ამოცანები, რომლებიც უნდა წაიკითხონ და გადაწყდეს სირბილის დროს - სცადეთ და გაიგოთ, რამდენად "შესანიშნავია"). მაგრამ თქვენ უნდა გაჰყვეთ გზას, შეამოწმოთ მარშრუტი, გაარკვიოთ როგორ გადალახოთ დაბრკოლებები. და არ აურიოთ საგუშაგოს ნომრები. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ყველაზე საინტერესოა. გარდა ამისა, სასარგებლოა: ცხოვრებაში რამდენიმე რამ შეიძლება გამოგადგეს, როგორიცაა სტრესულ სიტუაციაში სწრაფად აზროვნების უნარი. (დაიჭირეთ სტრესის მართვის სახელმძღვანელო.)

"ორიენტირება არის ფიზიკური და გონებრივი დატვირთვის უნიკალური კომბინაცია", - ამბობს ტატიანა. - უბრალოდ არ დარბიხარ, არამედ ფიქრობ, თავი 150%-ით დატვირთული გაქვს. ზედმეტი აზრები არ გშორდებათ, ივიწყებთ პრობლემებს და უბრალოდ უერთდებით მოძრაობას. პროცესში ასეთი ჩაძირვის მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ იოგაში, მაგრამ მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ძალიან გამოცდილი პრაქტიკოსი ხართ.

შეჯიბრებები იმართება თითქმის ყოველ შაბათ-კვირას და იქ ვყრი კვირაში დაგროვილ დატვირთვას. ეს არის ჩემი დაძლევის სტრატეგია, სტრესის დაძლევის ჩემი პირადი გზა. კორტიზოლი და სტრესის სხვა ჰორმონები საუკეთესოდ გამოიყოფა, როდესაც ადამიანი დარბის ან ჩხუბობს, ხოლო ორიენტაცია სირბილისა და ჭიდაობის დროს ერთიანობაშია. გარდა ამისა, თქვენ მარტო ხართ ბუნებასთან და ამ წუთში იხსნით ყველა სოციალურ ნიღაბს - თქვენ უბრალოდ ორიენტირებული ხართ. შენ მიიღებ საკუთარ თავს ისეთი როგორიც ხარ."

რუსეთში ორიენტირება ისეთი პოპულარული არ არის, როგორც, ვთქვათ, სკანდინავიაში. ფინეთში პრეზიდენტი მოდის მთავარ სარელეო რბოლაზე "იუკოლაზე", ტყეში იზრდება მთელი ქალაქი საშხაპეებითა და სასადილოებით და ყველაფერი რაც ხდება ვერტმფრენებიდან არის გადაღებული. მაგრამ ჩვენ ასევე გვაქვს დიდი ღონისძიებები, რომლებიც აგროვებენ რამდენიმე ათას მონაწილეს. კონკურენცია მხოლოდ პროფესიონალებს არ შეუძლიათ: ჯგუფები ყველასთვის ღიაა - სხვათა შორის, არიან ბავშვები და პენსიონერებიც კი.

„ორიენტირება ყველასთვის შესაფერისია, გარდა შესაძლოა გლამურული ახალგაზრდა ქალბატონებისა, რომლებსაც ეშინიათ მანიკურის გაფუჭების ან მუხლის დახეხვა“, - ამბობს ტატიანა. „ბინძური სპორტია. ჩვენ დავრბივართ არა ასფალტზე, არამედ ტყის ბილიკებზე, შორიდან ვბრუნდებით ბინძური და ოფლიანი. როგორიც არ უნდა იყოს ამინდი, რელე არ გაუქმდება. და ყოველ ჯერზე კონკურსის შემდეგ სამი სარეცხი მანქანა მაქვს. მაგრამ შიგნით გრძნობ წარმოუდგენელ წმენდას. როგორც ექსპერტი, შემიძლია ამის თქმა ორიენტირება დიდი დახმარებაა ნებისმიერი ფსიქოლოგიური პრობლემის გადაჭრაში. მაშინაც კი, თუ ფიზიოლოგიური მიზეზების გამო სირბილი არ შეგიძლია, უბრალოდ სიარული შეგიძლია, ორიენტირება სულაც არ არის სიჩქარე. და ეს ყოველთვის დადებითია. როდესაც საგუშაგოს პოულობთ, გრძნობთ აღფრთოვანებას, აღფრთოვანებას. და თქვენ გაქვთ ასეთი მცირე გამარჯვებები - 20-30 მანძილზე. ბედნიერი ბრუნდები, როგორი განწყობითაც არ უნდა დაიწყო“.

რუსეთის ორიენტაციის ჩემპიონატი, მიასი. "ყველა მოვარჯიშე ქალი გამოიყურება ახალგაზრდულად", - ამბობს ჩვენი გმირი. და ჩვენ ვეთანხმებით მას.

შედით ორიენტაციისთვის

ორიენტაციის კლუბების უმეტესობა ორიენტირებულია ბავშვების სწავლებაზე. მოზარდები თითქმის არასოდეს ვარჯიშობენ, ასე რომ თქვენ მოგიწევთ ტრენერთან მოლაპარაკება პირადი პროგრამის შესახებ. ჩვეულებრივ, ერთი გაკვეთილი რუქით საკმარისია იმისათვის, რომ ვისწავლოთ სიმბოლოები და გავიგოთ, თუ როგორ უნდა მიმართოთ გეგმა ჩრდილოეთისკენ. შემდეგ კი - ვარჯიში. მეორე ვარიანტი არის ბავშვის კლუბში მიყვანა და მასთან ერთად გაშვება, როგორც ამას ბევრი აკეთებს. თქვენს სახლთან ყველაზე ახლოს დაწესებულების მისამართი შეგიძლიათ იხილოთ ვებგვერდზე moscompass.ru ან http://o-sport.ru/map.php.

თუ ნამდვილად არ მოგწონთ საგუშაგოების საძიებლად ტყეში სირბილის იდეა, მაგრამ ზოგადად გიზიდავთ ორიენტირება, შესაფერისია თამაში Inacor - ონლაინ აქტიური ორიენტირება, ორიენტირების ნაზავი, ქალაქის კვესტები და გეოშინგი. (მოძებნეთ საგანძური, რომელიც დამალულია ვინმეს მიერ GPS-ის გამოყენებით). თქვენ დარეგისტრირდებით საიტზე msk.inacor.ru, ჩამოტვირთავთ რუკას (აქ არის მოსკოვის ყველა პარკი, მათ შორის ფართო საზოგადოებისთვის ნაკლებად ცნობილი), მარშრუტი და ცდილობთ ყველაზე სწრაფად გაიაროთ იგი, ამოწმებთ საგუშაგოებზე. ყველაზე სწრაფად იღებენ პრიზებს - ვირტუალური და რეალური.

რა გჭირდებათ ორიენტირებისთვის

CO Adept მოითხოვს შემდეგ მინიმალურ აღჭურვილობას:

• სწორი spikes;
• მოსახერხებელი ფორმა - სასურველია ნეილონი, ისე, რომ ტოტები არ მიეკრას;
• კომპასი;
• ელექტრონული ჩიპი, იგი გამოიყენება სადგურის სენსორზე.

იოგა კონკურსის მომზადებისთვის

იოგა მოამზადებს თქვენს სხეულს ბილიკზე სირბილისთვის და თქვენს გონებას მძიმე სამუშაოსთვის. შეასრულეთ ეს ასანები რეგულარულად, თანდათან გაზარდეთ თითოეულ პოზაში გატარებული დრო.

ვირაბჰადრასანა I (მეომრის პოზა I)

აძლიერებს ფეხების კუნთებს, ხსნის ბარძაყის სახსრებს, ავითარებს კოორდინაციას, ავარჯიშებს გამძლეობას.

• პირდაპირ. ჩასუნთქვისას გაშალეთ ფეხები, გაშალეთ ხელები გვერდებზე. ახლა ხელისგულები ზემოთ აწიეთ, ასწიეთ გაშლილი კიდურები და შეაერთეთ თითები.
• ჩაისუნთქეთ, ამოისუნთქეთ, მარჯვენა ფეხის თითი, მენჯი და ტანი მოაბრუნეთ მარჯვნივ 90 გრადუსით და მარცხენა ფეხი ოდნავ შემოაბრუნეთ შიგნით.
• ჩაისუნთქეთ და ამოსუნთქვისას მოხარეთ მარჯვენა მუხლი მარჯვენა კუთხით. თავი ოდნავ უკან გადახარეთ და ზევით შეხედეთ თითებს.
• დარჩით ამ მდგომარეობაში რაც შეიძლება დიდხანს. შემდეგ ჩაისუნთქეთ, დაუბრუნდით საწყის პოზიციას და გაიმეორეთ პოზა, შეცვალეთ ფეხები.

ვირაბჰადრასანა III (მეომრის პოზა III)

აძლიერებს ბარძაყის, ფეხების, დუნდულოების კუნთებს, ავითარებს წონასწორობის შენარჩუნების უნარს.

• ადექი პირდაპირ. ჩასუნთქვისას გაშალეთ ფეხები, გაშალეთ ხელები გვერდებზე - და გადადით პოზაზე "Virabhadrasana I" (ის, რაც ადრე იყო).
• ჩაისუნთქეთ, ამოისუნთქეთ, ახლა მარჯვენა თეძოსკენ დაიხარეთ, გაჭიმეთ ტანი და ხელები წინ, ხელისგულები ერთად.
• აწიეთ მარცხენა ფეხი იატაკიდან და ნელა ასწიეთ იატაკის პარალელურად (ასევე გაასწორეთ საყრდენი ფეხი). დახედე ქვემოთ, კისერი და ზურგი ერთ ხაზზეა.
• დარჩით რაც შეიძლება დიდხანს, შემდეგ ამოსუნთქვისას ნელა ჩამოწიეთ მარცხენა ფეხი იატაკზე, ასწიეთ სხეული ზემოთ. დაბრუნდით Virabhadrasana I-ში და შემდეგ საწყის პოზიციაზე. გაიმეორეთ, შეცვალეთ ფეხები.

ჩატურანგა დანდასანა (ოთხკაციანი პოზა)

აძლიერებს ზურგის, მუცლის, მკლავებისა და ფეხების კუნთებს, აწესრიგებს გონებას, ეხმარება ყურადღების შენარჩუნებაში.

• საწყისი პოზიცია - წოლის აქცენტი (ფეხები და გასწორებული ხელები მხრების სიგანეზე, სხეული გაშლილია ქუსლებიდან თავის ზევით).
• დაისვენეთ იატაკზე ხელისგულების ძირებით, ნელა მოხარეთ იდაყვები, დაჭერით ისინი სხეულზე.
• ჩამოწიეთ სხეული ისე, რომ იგი განლაგდეს იატაკის პარალელურად ოთხ წერტილზე. თუ დამწყები ხართ, შეგიძლიათ მუხლები და წინამხრები იატაკზე დადოთ.
• დარჩით ამ მდგომარეობაში რაც შეიძლება დიდხანს.

რედაქცია მადლობას უხდის FITNESS HOLDING პროექტს „ფიტნესი სახურავზე“ სროლის ორგანიზებაში გაწეული დახმარებისთვის.