U sjeveroistočnom dijelu Sicilije nalazi se bogati i mnogoljudni grad Messina.
Točno nasuprot njemu, s druge strane Mesinskog tjesnaca, nalazi se obala Apeninskog poluotoka - njegova jugozapadna periferija vrta Reggio. U ovom području, i s obje strane tjesnaca, potresi su se događali više puta. Ali nikada prije se nije dogodila takva katastrofa koja je izbila u prosincu 1908. godine.
Rano ujutro 28. prosinca, kada je većina stanovnika još bezbrižno spavala, dogodio se potres koji je u nekoliko minuta u ruševine pretvorio Messinu, Reggio i niz drugih susjednih gradova.
Sam potres nećemo pobliže opisivati. Dogodilo se isto kao i mnogi drugi. Uslijed podrhtavanja morskog dna nastao je ogroman val koji. kao u Lisabonu, izbacilo na obalu, odnijelo i uništilo sve što je još ostalo neoštećeno potresom. U more je pao i dio obale i nasipa. Odmah nakon potresa počeli su požari u različitim dijelovima, u kojima je izgorjela ne samo preostala imovina, već i živi ljudi, zatrpani ruševinama zgrada i koji se nisu mogli izvući bez pomoć izvana. Na kobnoj sudbini ovih nesretnih, ranjenih i obogaljenih, zakopanih pod ruševinama svojih domova, sada ćemo zaustaviti našu pozornost. Poslužit ćemo se pričom očevica koji je odmah nakon potresa došao u Messinu i sudjelovao u iskapanju i pružanju pomoći unesrećenima.
“Ujutro 28. prosinca, u 5:25 ujutro, veliki parobrod približio se Mesinskom tjesnacu. Odjednom je parobrod zadrhtao, zatresao se cijelim tijelom i bacilo ga s jedne strane na drugu, kao da mu se automobil iznenada pokvario. To je trajalo nekoliko trenutaka. Nitko na brodu nije shvatio u čemu je stvar. Ušavši u tjesnac, parobrod je bio prisiljen stati: nije bilo načina da ide dalje. Cijeli je tjesnac bio zatrpan razbijenim teglenicama, teglenicama, bačvama, prevrnutim čamcima, daskama, namještajem, između kojih su se ponegdje jedva vidjele ljudske figure; vrištali su, molili za pomoć. U daljini, tamo gdje je trebala biti Messina, u tami su se vidjeli samo crveni, uvijajući se plamenovi. Nebom je titrao crveni sjaj.
Svitalo je kad sam se s mornarima parobroda ukrcao u čamac u Messinu. Koštalo nas je puno posla da se provučemo između plutajućih dasaka, polomljenih teglenica i drugih stvari. U blizini obale, naš čamac je dnom snažno udario u nešto tvrdo. Provezli smo se oko ovog mjesta i pristali. Išli smo uz obalu do mjesta gdje je naš čamac udario i ugledali čitav niz teretnih vagona u čistom moru. Bili su na dijelu nasipa koji je potonuo u more.
Ušli smo u prvu ulicu. Umjesto kuća, hrpe ruševina ležale su u istim pravilnim redovima kao što su kuće stajale prije. U cijelom gradu nije ostalo više od 30 kuća, ali je i u njih bilo vrlo opasno ući: u zidovima i stropovima zjapile su strašne pukotine.
S mukom smo se probijali kroz gomile ruševina. Ponegdje je bilo zidova na četiri, pet katova koji su preživjeli od kuća; neki od njih su se snažno sagnuli i prijetili smrću prolaznicima. Na jednom mjestu, među ruševinama, usamljeno je stršio ugao šesterokatnice. Dužina svakog zida nije bila veća od jednog metra; u svakoj je etaži sačuvan dio poda. Na unutarnjim zidovima kutka bile su vidljive slike i fotografije, na policama tanjuri i šalice. Na trećem katu nalazio se mali klavir i stol naslonjen na zid.
Hodali smo dalje. Iz hrpe ruševina već je postalo teško odrediti smjer nekadašnjih ulica. Nije bilo kuća. Nema ulica! Nema Messine! Dva veliki psi, ugledavši nas izdaleka, pojurili su u bijeg - pojeli su zgnječenog konja ... A hrpe krhotina koje su nas okruživale nisu bile mrtve: živjele su užasnim životom - životom koji je mirisao na smrt. Vrištali su u tisuću glasova, vičući u pomoć. Jauci i jauci hrlili su prema nama sa svih strana... Padala je kiša... Bila je to Messina agonija. Ugasla vatra na nekim je mjestima svjetlucala među ruševinama, a odande se više nisu čuli krici,
Zemlja je lagano zadrhtala. To je bilo dovoljno da se s grmljavinom sruše popucale, nagnute kuće i zidovi. Ispod ruševina jače su se čuli jauci i jauci. Na hrpi krhotina, kraj koje je stajao mali dio kamenog zida, vidjeli smo poluodjevene ljude koji su u grupi šutke sjedili ispod jednog suncobrana. Bila je to cijela obitelj – otac, majka i dvoje djece. “Pođite s nama”, pozvao ih je mornar, “dat ćemo vam odjeću i hranu. Idemo!" "Ne", rekla je majka oštro. - Ne želimo napustiti kuću u kojoj su mi pokopana dva sina. Želimo umrijeti ovdje."
Nije plakala, govorila je ne mičući se, ne gledajući mornara; oči su joj besciljno gledale u stranu. Mornar je htio nešto prigovoriti, ali ga je prekinuo otac obitelji. U spavaćici je skočio na noge i mahnito vikao: “Neka svi umru! Zašto bi svi sada trebali živjeti? Moja dva sina sada umiru ovdje.” I opet je potonuo. Htjeli smo pokušati rukama rastrgati djecu, ali čim smo se približili hrpi kamenja i ruševina, otac je opet skočio i silovito nas gađao ogromnim kamenom, ali je promašio. Bio je lud. Njegova žena i djeca nisu se pomaknuli - toliko su bili pogođeni užasom koji su doživjeli. Udaljili smo se, a oni su šutke, u hrpi, sjedili na ostacima svoje kuće pod jednim suncobranom.
Kiša je utihnula. Prišli smo ruševinama, odakle su dopirali jauci, i počeli rukama razbacivati teško kamenje. Nakon četiri sata truda uspjeli smo odatle izvući dva muškarca i jednu djevojku. Noge i ruke su im bile polomljene... Stavivši ih na ramena, tiho smo se vratili u naš čamac. Mnogo čamaca s ruskim i engleskim mornarima dovezlo se do obale. Ratna plovila koja su tuda prolazila spustila su svoje čamce na obalu da pomognu Mesinjanima.
Uzavreo posao. Mornari su lopatama otkopavali zatrpano. Radili su do večeri. Prvi dan iskopano je do tisuću ranjenika. Nije bilo vremena, nije bilo snage zakopati sve mrtve u zemlju. Položeni su na ulice i požurili su osloboditi žive ispod ruševina. Neki ljudi tiho su tumarali tim užasom, rukama preturali po gomilama ruševina, tražili zlatne stvari i novac, premetali mrtve, ranjene, koji nisu mogli ustati.
Lil kiša. Počinje padati mrak. Bilo je gotovo nemoguće raditi, kopati. Psi su trčali u čoporima kroz ruševine; jeli su mrtve ostavljene na ulicama. Kiša je ubrzala raspadanje leševa. Već se osjećao mrtvi miris. Smrdjelo je na paljevinu. Radio cijelu noć. Preživjeli Mesinjani na brzinu su sebi izgradili male šupe na trgovima, usred ulica, i tamo se nastanili sa svojim obiteljima.
Sljedećeg dana, ujutro, mala skupina gladnih Mesinijana napala je šator u kojem su bile složene namirnice vojnika i ponovno ga zauzela. Osim toga, u cijeloj Messini nije bilo apsolutno nikakve hrane. Tek navečer drugog dana stigao je parobrod koji je dovezao kruh. Tijekom dana vjetar je pojačao. Morski su valovi, kao da žele pojačati užas, ritmično i bučno udarali o obalu i izbacivali na nju dan ranije oteta unakažena ljudska tijela. Vojnici s nosilima na ramenima protezali su se duž ulica u neprekinutom lancu - nosili su ranjenike do parobroda.
Ispod ruševina još su odzvanjali strašni krici, ali ih je bilo manje: jedni su iskopani, drugi su umrli.
Odjednom, ispod jedne hrpe ruševina, začuli smo tihi dječji glas: „Iskopajte me! Dugo sam ovdje! Ja ću umrijeti! Kopajte brzo!
Počeli smo kopati. "Joj! Povrijeđuješ me!" - vikao je dječak razgovijetno izgovarajući riječi; očito nije teško ozlijeđen. Počeli smo kopati s druge strane. Ubrzo su iskopali malo stopalo u drvenoj cipelici, a zatim i cijelog dječaka. Odmah je skočio na noge, otresao prašinu i plačući molio za hranu. Nije čak ni ozlijeđen. Preko njega su slučajno pale daske, tako da je ispod njega ostao prostor u kojem je dječak mogao slobodno disati i u kojem je ostao gotovo dva dana. Odveden je na brod. Tijekom ovih dana nekoliko tisuća ljudi odvezeno je parobrodima u različite gradove Italije.
Otkopavajući jednu hrpu ruševina, odjednom smo začuli dječje glasove, kao da su se tu, ispod ove hrpe kamenja, svađali mališani. Počeli su pažljivije kopati i ubrzo iskopali razbijeni ormarić u kojem su bila dva dječačića od tri i pet godina te jedna djevojčica od šest godina. Ovdje su živjeli tri dana. S njima su u ormaru bili šećer, smokve i naranče. Upravo su im sve naranče izašle, a oni su se svađali oko posljednje u trenutku kad su ih iskopali. Nitko od njih nije ranjen.
Dani su prolazili, a ljudi su živjeli pod ruševinama, vrištali su, jaukali, ali glasovi svih radnika nisu dopirali do sluha, a mnogi su umrli od gladi ili se jednostavno ugušili u svojim grobovima. Mnogi su nakon šest-sedam dana boravka pod hrpama kamenja, bez mrvice kruha, na zemlji mokroj od kiše, uspjeli biti živi iskopani.
Potres u Mesiniji, po broju žrtava, bio je jedan od najstrašnijih koji su poznati u sjećanju ljudi. Broj mrtvih od toga dosegao je 150 tisuća.
Desio se potres rano jutro kada je većina stanovnika još spavala i stoga nisu imali vremena iskočiti iz svojih kuća. Važnu ulogu odigralo je i lagano rahleno tlo na kojem je izgrađen grad Messina. Takvo tlo, kako ćemo kasnije vidjeti, osobito pridonosi, da se na njemu sagrađene velike, višekatne zgrade ruše u prah pri prvim potresima zemlje.
Istodobno s Messinom propao je i grad Reggio, koji je ležao na suprotnoj obali Italije. U skupini Liparskih otoka, koja se nalazi u blizini Messine, tijekom ovog potresa potpuno su nestala dva otočića, potonuvši u more. Srećom, oba su ova otočića bila nenaseljena.
Ako pronađete pogrešku, označite dio teksta i kliknite Ctrl+Enter.
Messina je prekrasan dragulj u kruni talijanskih gradova. Ima drevnu povijest - prvi spomen ovog naselja datira iz 730. godine prije Krista. Smješten na obali Mesinskog tjesnaca, grad je postao ne samo trgovačko središte, već i jezgra cijele poljoprivredne regije, specijalizirane za uzgoj citrusa.
U povijesti grada bilo je mnogo događaja koji su doveli do njegovog pada, ali Messina je obnovljena i ponovno je procvjetala. Jedan od takvih tragičnih događaja za grad bio je potres koji se dogodio 28. prosinca 1908. godine. Slučajno su ruski mornari sudjelovali u akciji spašavanja.
Nakon završetka rusko-japanskog rata, zbog kojeg je ruska mornarica bila iscrpljena, vlasti su se suočile s pitanjem školovanja osoblja za formiranje zapovjednog osoblja ratnih brodova. U tu svrhu u proljeće 1906. godine formiran je poseban odred brodova, koji je uključivao dva bojna broda - "Cesarevič" i "Slava" i krstarice "Bogatyr" i "Admiral Makarov". Zapovjedništvo nad odredom povjereno je kontraadmiralu V.I. Litvinov. Na brodovima su bili smješteni pripravnici: 135 diplomiranih mornaričkog korpusa Petra Velikog, 23 mehaničara, 6 diplomiranih inženjerskih instituta i nekoliko ljudi koji su bili pripravnici intendanta Baltičke flote. Prije puta, odred je posjetio Suvereni Car, koji je mornare pozvao na pristojno ponašanje u prekomorskim zemljama, budući da su izaslanici svoje domovine.
U listopadu 1908. brodovi su ušli u Finski zaljev i uputili se prema Sredozemnom moru, prema planu vježbe.
Nakon izvršenih zadataka obuke u kampanji 15. prosinca 1908. odred je stigao u talijansku luku Augusta, smještenu na istočnoj obali Sicilije na udaljenosti od oko 70 milja od Messine.
Ujutro 28. prosinca u Messini su se dogodila potresa, što je dovelo do pomicanja dijelova dna Messinskog tjesnaca. Ogromni valovi odjednom su udarili u jutarnji grad. Istodobno su se dogodila tri snažna potresa koja su izazvala rušenje zgrada u gotovo dvadesetak naselja smještenih u obalnom pojasu Sicilije i Kalabrije.
Mornare ruske eskadre probudila je snažna tutnjava, a zatim su svi čuli udarce po trupu broda. Golemi val zabio se u lučki zaljev, okrenuvši brodove usidrene u njemu za 180 stupnjeva. Nakon nekoliko minuta situacija se vratila u normalu, samo se primijetio blagi val na površini vode.
Navečer istoga dana lučki kapetan i ruski konzul A. Makejev obratili su se zapovjedniku odreda sa zahtjevom za pružanje pomoći stanovništvu Messine, koje se našlo, praktički, u epicentru napada. potres. Poslavši podatke o tome što se dogodilo u Petersburg, zapovjednik odreda naredio je brodovima da se pripreme za plovidbu u Messinu.
Tijekom tranzicije mornari odreda pripremali su se za pružanje hitne pomoći unesrećenima: formirali su spasilačke jedinice, grupe su opskrbljene alatom, hranom i vodom. Stacionari su bili pripremljeni za prihvat žrtava. Nadzirao liječnike iskusan liječnik A. Bunge, koji je imao dobru praksu rada u ekstremnim uvjetima Arktika.
Kad su brodovi stigli u napad na Messinu, mornari su vidjeli golema razaranja: sve kuće i lučki objekti bili su uništeni. Preživjeli mještani, izbezumljeni od tuge, boli, gubitka najmilijih, tražili su pomoć. Ispod ruševina čuli su se jauci ranjenih, u gradu su zabilježeni brojni požari.
Ruski mornari počeli su raščišćavati ruševine. Posao je dodatno otežavalo to što su se podrhtavanja tla nastavila, urušavanja ruševina prijetila su životima mornara koji su rastavljali ostatke zgrada.
Evo što Harald Karlovich Graf piše: << крейсер,Адмирал Макаров, первым поднял пары и вышел в море. Мы снялись с якоря ещё не имея достаточно паров во всех котлах и по этому шли средним ходом, но потом подняли до полного. Все только и говорили об этой катастрофе, но не представляли грандиозности разрушений и гибели такого количества людей. Во время перехода командир приказал докторам собрать все наличные перевязочные средства и со всем медицинским персоналом приготовится к съеду на берег. Кроме того, было приказано двум ротам надеть рабочие платье и высокие сапоги и приготовить верёвки, ломы, кирки и лопаты. Скоро на горизонте показались высокие столбы дыма, и чем ближе мы подходили к Мессине, тем ярче вырисовывались пожары и разрушения. В нескольких местах вырывалось пламя. Фактически весь город был разрушен.Всюду виднелись полуразрушенные дома. В гавани затонуло несколько пароходов, и их стенки покосились и дали трещины. Кое где на набережной виднелись люди, которые махали руками и что-то кричали. Очевидно звали на помощь. Перед командиром встал вопрос отдать ли якорь на рейде или войти в гавань. Если встать на рейде,далеко от берега, то нельзя оказать быструю и интенсивную помощь, а войдёшь в гавань- подвергнешься большому риску, так как несомненно,что её дно деформировалось… и тогда там застрянем. Но командир не долго колебался и решил рисковать и войти в гавань…Увидя входящий крейсер, на набережной стала собираться толпа обезумевших от пережитых ужасов жителей. Все кричали и размахивали руками, разобрать,что они кричат, мы не могли. Во всяком случае, они с большой готовность помогали нам завести швартовы и притащили большую сходню…
Naša pomoć bila je posebno dragocjena jer smo prvi stigli na mjesto nesreće. Nije nas trebalo nagovarati. Obje tvrtke, liječnici, bolničari i bolničari odmah su izašli na obalu. Potonji je odmah otvorio sanitarnu stanicu. I tvrtke su podijeljene u male skupine i započele iskapanja, prema uputama lokalnog stanovništva. Izazov je bio tražiti preživjele. Ali pomoć mornara nije bila ograničena na ovo. Ranjenike su prevezli na krstaricu, pružili im prvu pomoć i pripremili za slanje u Napulj. Vijest o ruskim spasiocima brzo se proširila gradom, iz svih krajeva u luku, na kruzeru Makarov, počeli su isporučivati teške ranjenike, smjestili su ih na palube i u kabine. Ali stizalo je sve više i više tisuća ozlijeđenih sredstava, nije bilo dovoljno ... iz obitelji ruskog konzula u Messini preživjela je samo jedna žena, teško ranjena, poslana je na armadillu, Tsesarevichu, u Sirakuzu. U međuvremenu, mornari koji su ostali na obali, riskirajući živote u svakom trenutku, pod prijetnjom novih urušavanja, nastavili su otkopavati ruševine. Jauci koji su se čuli ispod ruševina natjerali su ih da pojure, zaboravivši na umor i strah za svoje živote. Molitve rodbine, čiji su se najmiliji nalazili pod ruševinama zgrada, samo su pojačale kolosalan stres u kojem su naši mornari i časnici obavljali svoj posao spašavanja. Kad je navečer stigla zapovijed za povratak na krstaricu, mnogi su se isprva oglušili o naredbu, nastavljajući opasan i težak posao o kojem su tada ovisili životi stotina i stotina Mesinjana. >>
U previjalište raspoređeni u najkraćem mogućem roku, pokazalo se zdravstvene skrbi. Kako se kasnije pokazalo, ovo dobročinstvo spasilo je živote mnogih mještana. Nakon toga, posade pristigle engleske eskadrile pridružile su se ruskim spasiocima.
Nije bilo dovoljno liječnika i bolničara u pružanju pomoći žrtvama Messine, kako na obali, tako i na brodovima, te su sami časnici i mornari morali brinuti o ranjenima. Tako je mlađi navigacijski časnik bojnog broda "Cesarevič" Ivan Kononov 2. pružio značajnu pomoć medicinskom osoblju, budući da je mogao obaviti previjanje. Ruski mornari izvadili su žrtve ispod ruševina do medicinskih postova stvorenih ispod nadstrešnica. Mnogi su se ranjenici sami probili ovamo. Neposredno na otvorenom postavljeni su stolovi na kojima su im brodski liječnici uz pomoć bolničara pružali prvu kiruršku pomoć, previjali, onesviještene dovodili k svijesti i izvodili operacije. Iako nisu bili temeljiti, bili su pravovremeni i time su spasili živote mnogih žrtava.
Spasilački timovi radili su danonoćno. Više od dvije tisuće žrtava iz ruševina su izvadili ruski mornari.
Ranjenici, bolesnici, djeca i starci odvezeni su ruskim brodovima u najbliže talijanske gradove koje stihija nije zahvatila: Napulj, Palermo i Sirakuzu. Vraćajući se u Messinu, brodovi su isporučili kupljene namirnice, zavoje i dezinfekcijska sredstva.
Prema dostupnim podacima, oko 44% stanovnika naselja stradalo je od posljedica mesinskog potresa koji je na sebe preuzeo najjače udare stihije. 100 tisuća života odnio je ovaj najjači europski potres.
Naknadno su talijanski liječnici napisali pismo zahvale ruskom ministru mora, u kojem su istaknuli nesebičan rad mornara i bratsku brigu za žrtve Messine, uvjeravajući ga da će se Italija uvijek sjećati pomoći ruskih mornara.
Talijanska vlada ordenima je dodijelila liječnike i zapovjedništvo brodova.
Za sudjelovanje u spašavanju ljudi od strane talijanske vlade 1910. godine nagrađeni su:
Kontraadmiral Vladimir Litvinov - Veliki križ Reda talijanske krune,
glavni liječnik Baltičkog odreda Alexander Bunge - Veliki časnički križ Reda talijanske krune,
Zapovjedničkim križem sv. Mauricijusa i Lazara odlikovani su: kapetan bojnog broda 2. ranga Kazimir Pogrebenski, zapovjednik bojnog broda "Cesarevich" kapetan 1. ranga Pavel Lyubimov, viši liječnik bojnog broda "Cesarevich" Nikolaj Novikov, zapovjednik bojnog broda " Slava" kapetan 1. reda Eduard Ketler, glavni liječnik bojnog broda Slava E. Emelyanov, zapovjednik krstarice Bogatyr kapetan 1. reda Nikolaj Petrov 2., glavni liječnik krstarice Bogatyr F. Glasko, zapovjednik krstarice Admiral Makarov kapetan 1. reda Vladimir Ponomarev, viši liječnik krstarice "Admiral Makarov" Yu.Karuzhas,
Časničkim križem sv. Mauricijusa i Lazara nagrađeni su mlađi liječnici: bojni brod "Cesarevič" - Adam Šišlo, bojni brod "Slava" - Jevgenij Kallina, krstarica "Bogatyr" - Pjotr Bačinski, doktor topovnjače "Koreets" Nikolaj Vostrosablin,
Zapovjedničkim križem Reda talijanske krune odlikovani su: Vladimir Lubo, mlađi liječnik krstarice Admiral Makarov; zapovjednik topovnjače Gilyak, kapetan 2. reda Peter Paton-Fanton de Verraion; Korsakov, liječnik topovnjače "Gilyak" Vladimir Goss.
Orden talijanske krune (nije se zamarao diplomama)
Mauricije i Lazar
U akciji spašavanja sudjelovalo je više od 6 tisuća vojnika i 300 liječnika. Tek 3. siječnja lokalne su ih vlasti, zahvaljujući ruskoj vojsci, obavijestile da se sada mogu sami nositi. Odred ruskih brodova nastavio je put: prvo u Augustu, a zatim u Aleksandriju.
Messina nije zaboravila svoje spasitelje. Dvije godine kasnije, novcem koji su prikupili stanovnici Messine, izlivena je zlatna medalja kojom je odlučeno dodijeliti rusku flotu, kao i skulpturalna kompozicija koja prikazuje ruske mornare kako spašavaju ljude ispod ruševina zgrada.
Ovi znaci zahvalnosti uručeni su zapovjedniku krstarice "Aurora", koja je stigla u luku Messina u ožujku 1911.
Do sada, stanovnici grada čuvaju uspomenu na podvig ruskih mornara. Mnoge ulice Messine nazvane su po ruskim spasiocima Baltičke eskadrile. Na spomen ploči postavljenoj na općinsku zgradu 1978. godine piše da je postavljena u znak sjećanja na velikodušnu pomoć posada ruskih brodova tijekom prosinačkog potresa 1908. godine.
Stotinu godina kasnije Mesinjani su slavili ovaj tragični datum. Najdirljivije je to što se potomci stanovnika sjećaju ruskih mornara koji su došli u pomoć gradskom stanovništvu. Zahvalni Mesinci i danas ruske mornare nazivaju "plavim anđelima" - jer su se neočekivano pojavili s mora i uniforma im je bila plave boje.
Godine 1910. talijanska vlada odlučila je nagraditi sudionike akcije spašavanja. Kraljevskim ukazom od 5. lipnja 1910. nagrađeni su:
- zapovjednik desetine - orden i zlatna medalja;
- zapovjednici brodova - ordeni i velike srebrne medalje s natpisom "Za pomoć stradalima tijekom katastrofe u Messini i Kalabriji";
- Ruska flota - velika zlatna medalja;
- brodovi - velike srebrne medalje;
- svi sudionici bez iznimke - male srebrne medalje s natpisom "U spomen na katastrofu koja je zadesila Messinu i Kalabriju."
Ista priznanja namijenjena su i ostalim posadama stranih brodova koji su sudjelovali u spašavanju stanovnika Messine.
Budući da potreban broj medalja nije bio spreman, njihova je prezentacija odgođena za 1911.
Krstarica "Aurora", koja je 1910.-1911. praktične plovidbe, u to je vrijeme bio u Sredozemnom moru. Zapovjedništvo je uputilo zapovjednika krstarice satnika I. reda II.N. Leskov posjetiti luku Messina i primiti nagrade i darove.
1. ožujka 1911. Krstarica "Aurora" stigla je u Messinu. Sutradan je na brodu održana svečana ceremonija na kojoj je talijanska delegacija uručila P.N. Leskov:
- velika zlatna medalja i umjetnički izvedeno obraćanje zahvale ruskoj floti;
- velika zlatna i srebrna medalja za V. I. Litvinova;
- velike srebrne medalje za zapovjednike brodova;
- velike srebrne medalje i diplome za brodove;
- srebrne medalje za sve sudionike akcije spašavanja;
- brojni darovi.
Prema Glavnom mornaričkom stožeru, sljedeći broj mornara ruske flote sudjelovao je u operacijama spašavanja u Messini:
- s brodova Baltičkog odreda: 113 časnika, 164 brodska vezista, 42 konduktera i 2559 nižih činova;
- s topovnjača "Koreets" i "Gilyak", koje su se pridružile brodovima Baltičkog odreda: 20 časnika, 4 dirigenta i 260 nižih činova.
Ruski mornari nagrađeni su srebrnim medaljama sa šest redova u znak sjećanja na mesinijski potres.
PRIJAVITE NA NAJVIŠE IME
№ 629.
Zatraženo
NAJVIŠA DOZVOLA: Prihvatiti kovane. Medalje talijanske vlade u spomen na katastrofu koja je zadesila Messinu i Kalabriju krajem 1908.:
Zlato:
CARSKOJ RUSKOJ FLOTI
Bivši zapovjednik Baltičkog odreda, sada član Admiralskog vijeća, viceadmiral Litvinov
Srebro:
Za bojne brodove:
"Slava" i njen bivši zapovjednik, sada umirovljeni kapetan 1. ranga Ketler "Cesarevič" i
bivši zapovjednik njegovog kapetana 1. ranga Lyubimov
Krstarica "Bogatyr" i njezin zapovjednik, kapetan 1. ranga Petrov-Chernyshev
Topovnjače: "Korejski" i njegov bivši zapovjednik, kapetan 1. ranga
Rimskog-Korsakova 2
"Gilyak" i njegov bivši zapovjednik, kapetan 1. ranga Patton-Fanton-de-Verrayon,
tako da odlikovane osobe nose navedena odličja, ona dodijeljena mornarici čuvaju se u Marinskom zboru, a ona dodijeljena brodovima čuvaju se na brodovima dok se ne isključe s popisa, a zatim se prenose na daljnje čuvanje u Marinu. Korpus.
Na autentičnoj ruci ministra mornarice ispisano je: "Najveće zadovoljstvo. U Carskom Selu, 16. svibnja 1911. Ministar mornarice viceadmiral Grigorovich."
PRIJAVITE NA NAJVIŠE IME
№ 650.
Zatraženo
NAJVIŠE dopuštenje: primati i nositi srebrne medalje.
Zapovjednik odreda, zapovjednici brodova, časnici, službenici, vezisti i niži činovi - 3029 ljudi.
Ovlašten: 4. listopada 1911. god
ODNOS DRUGOG ODJELA MINISTARSTVA VANJSKIH POSLOVA PREMA GLAVNOM POMORSKOM STOŽERU.
21. rujna 1911., broj 11677.
Prenoseći ovdje u dvije zapečaćene kutije 3.170 talijanskih srebrnih medalja dodijeljenih osobama koje su pomogle žrtvama potresa na Siciliji i Kalabriji 1908., Drugi odjel ima čast ponizno zamoliti Glavni stožer mornarice da ne odbije prebaciti njih 3.163 u redova Mornaričkog odjela, imenovanih u popisima priloženim relacijama Glavnog mornaričkog stožera od 1. travnja 1909. broj 6594 i 3. travnja iste godine broj 6818, udostojavši se izvijestiti odjelu o urednom primitku odličja, uz povrat preostalih 7 odličja za prijenos od strane Odjela prema potrebi.
Istovremeno, Odjel šalje 143 potvrde koje će se izdati osobama navedenim u njima, dodajući da talijanska vlada neće izdavati potvrde srednjim licima i nižim činovima te da dodjela takvih odličja nagrađenim osobama mora biti ovjerena od strane nadležnih vlasti.
Odlikovanja koja, iz bilo kojeg razloga, nije moguće dodijeliti osobama kojima su dodijeljena, Odjel, na zahtjev talijanskog Ministarstva vanjskih poslova, ponizno traži da se vrate,
Sudjelovao u spašavanju stanovnika Messine:
službenici:
Baltički odred 113, topovnjače "Gilyak" i "Korean" 20, ukupno 133
Vezista broda:
Baltički odred 164, topovnjače "Gilyak" i "Korean" 0, ukupno 164
Dirigenti:
Baltički odred 42, topovnjače "Gilyak" i "Korean" 4, ukupno 46
Niži činovi:
Baltički odred 2559, topovnjače "Gilyak" i "Korean" 260, ukupno 2819
Ukupno:
Baltički odred 2878, topovnjače "Gilyak" i "Korean" 284, ukupno 3162
Ruski mornari nosili su mesinske medalje i na peterokutnim blokovima i na trokutastim - tko god je mogao i htio.
Ruski peterokutni blok sa šesterorednom mesinjskom medaljom
Mornar s "Bogatyra" s medaljom za Messinu na trokutastom bloku
Koja je razlika između Messinijevih medalja?
Bilo je nekoliko različitih nagrada, od kojih je svaka imala svoje vrste:
- za metal
zlatno-srebrno-brončani za četveroredni i srebrno-brončani za prigodni šesteroredni;
- po veličini
40 mm za pravne osobe (brodovi, organizacije) i 35 mm (četveroredni) i 32 mm (šesteroredni) za fizičke osobe, osobe.
I. Četveroredni
Medaglia di benemerenza per il terremoto calabro-siculo
Medalja za zasluge tijekom potresa u Kalabriji i na Siciliji 28. prosinca 1908.
Osnovan u Rimu 6. svibnja 1909. u dva oblika:
Promjer
4 cm za ustanove
3,5 cm za osobe
Stupnjevi: zlato, srebro, bronca
Natpis na reversu u četiri retka"Terremoto 28. prosinca 1908. u Kalabriji i na Siciliji"
Osim toga, razlike su bile i u lenti medalje. Od 6. svibnja do 21. listopada vrpca je bila zelena s crvenim prugama od 6 mm po rubovima. Kraljevskim dekretom broj 719 od 21. listopada 1909. uveden je dekret da boja rubova postaje bijela.
Zapovjednici ruskih brodova dobili su malo zlato, flota i brodovi veliko zlato.
Osim toga, zapovjednici brodova nagrađeni su komemorativnim srebrom od šest linija (vidi dolje).
II. Šesteroredni spomen.
Kasnije La medaglia commemorativa per il terremoto calabro-siculo
"Prigodna medalja za potres u Kalabriji i na Siciliji" ustanovljena je Kraljevskim dekretom br. 79 od 20. veljače 1910., u znak sjećanja na rad na otklanjanju posljedica prirodne katastrofe, u mjestima razorenim potresom od 28. prosinca, 1908. Orden se izdavao besplatno, o trošku države, strancima [uklj. časnici i mornari ruske carske flote s brodova "Cesarevich", "Slava", "Admiral Makarov", "Bogatyr" i topovnjača "Gilyak II" i "Koreets II"], za vojnike kraljevske vojske i mornarice, zakon službenici za provedbu gradova i članovi Udruge Crvenog križa Italije, koji sudjeluju u otklanjanju posljedica potresa 28. prosinca 1908. u Kalabriji i na Siciliji.
Medalja je izrađena u jednoj veličini od srebra i bronce promjera 32 mm.
Prigodni šestoredni dodjeljivan je samo ljudima.
Natpis na reversu u šest redaka: "Medaglia commemorativa - Terremoto calabro-siculo 28. prosinca 1908."
S vrpcom ove medalje također nije sve jednostavno.
Orden se nosio na lijevoj strani prsa na plavoj svilenoj vrpci širine 33 mm, s okomitom bijelom prugom u sredini širine 11 mm.
Kraljevskim dekretom br. 497 od 7. srpnja 1910. lenta je promijenjena. Sada je postala Zelena boja, širine 36 mm, s tri okomite bijele pruge, širine 6 mm. Ova opcija je najčešća.
Ruski mornari dobili su malo komemorativno srebro - šesterostruku mesinsku medalju.
Autor srebrnih šesterorednih mesinjskih medalja Luigi Giorgi (tal. Luigi Giorgi, 1848.-1912.) je zlatar, glavni graver Kraljevske kovnice u Rimu i prvi direktor-profesor Škole za medaljersku umjetnost.
Gore prikazana bronca u šest redaka odrezana je s vrata S.J. (firma S.Johnson) - Stefan Johnson, Milano.
Ali Talijani su mogli primiti i nositi dvije medalje odjednom - izravno za sudjelovanje u likvidaciji - četveroredni i komemorativni šesteroredni te srebrni i brončani.
Prva nagrada za Talijana je Orden talijanske krune.
Potres koji je 1908. potresao južnu Italiju bio je jedan u dugom nizu događaja te vrste, ali posebno razorne snage.
Smještena u području sudara euroazijske i afričke litosferne ploče, Italija je sklona čestim potresima. Godinu za godinom, Afrička ploča polako se pomiče prema sjeveru. Postoje izvještaji o ozbiljnim potresima koji datiraju još iz vremena Rimskog Carstva, a obično je najviše stradao jug zemlje. Procijenjeni broj mrtvih u potresu 1693. bio je 150 000 na Siciliji i u Napulju. Godine 1783. živote oko 50.000 stanovnika oplakivalo je potres u Kalabriji, na području koje čini jugozapadni "prst" talijanske "čizme". Kasnije je isto mjesto pogodio potres 1905. godine, uništivši 25 sela i uzrokujući smrt oko 5000 ljudi.
Ozbiljnost štete koju je prouzročio potres 1908. objašnjava se činjenicom da je njegov epicentar bio u Mesinskom tjesnacu koji razdvaja kopno i otok Siciliju, a čija je širina na najužem dijelu 3 km. Obala s obje strane tjesnaca bila je dobro razvijeno i gusto naseljeno područje.
Sjeveroistočni dio Sicilije zauzima grad Messina koji je u trenutku potresa imao 150.000 stanovnika. Na kopnu, s druge strane tjesnaca, nalazi se grad Reggio di Calabria u kojem je tada živjelo 45.000 ljudi. Osim njih, s obje strane tjesnaca nalazile su se mnoge druge luke, velike i male.
Uhvaćen nespreman na spavanju
Ova elementarna nepogoda magnitude 7,5 stupnjeva po Richteru izbila je 28. prosinca u 5:20 sati. Usnuli su bili iznenađeni, a mnogi su stradali pod ruševinama vlastitih domova. Zabilježena su dva udara: preliminarni, slabi, koji je trajao oko 20 sekundi, i glavni titraj, koji je bez prekida trajao 30 sekundi.
U Messini je ribarnica otišla pod zemlju, željeznička stanica je uništena do temelja, od katedrale su ostale samo ruševine na velikom prostoru. U Reggio di Calabria također su se srušile bezbrojne kuće, a na obali Kalabrije nijedna kuća nije preživjela u pojasu od 40 km. Nakon udara uslijedio je plimni val. U Messini nije prelazio 2,7 m, dok je na drugim mjestima dosegao 12 m. Uništenje je bilo potpuno, komunikacija s vanjskim svijetom zaustavljena. No potres i plimni val poštedjeli su nekoliko brodova u luci Messina. Kada se stihija smirila, kapetan broda "Serpente" poveo je svoj brod u potragu za mjestom gdje telegrafske linije nisu oštećene. Morao je ići 70 km prema sjeveru, a tek u ljetovalištu Marina di Nicotera na obali Kalabrije uspio je poslati signal za pomoć.
Brodovi poslani u pomoć stigli su u područje katastrofe dva dana kasnije. Prema pričama nautičara, teško su se snalazili, jer se obala promijenila do neprepoznatljivosti. Na mnogim su mjestima ogromne površine zemlje nestale pod vodom. U međuvremenu su preživjeli mještani i djelatnici mjesne podružnice Crvenog križa uredili punktove prve pomoći i počeli skupljati tijela poginulih. Kralj Victor Emmanuel III stigao je iz Rima na jednom od brodova i, šokiran onim što je vidio, poslao uzbuđeni telegram: „Razum je krajnja: požari, krv i smrt su posvuda; pošalji brodove, što više brodova!"
S vremenom su počeli pristizati brodovi ne samo iz Italije, već i iz drugih europskih zemalja i SAD-a. Deset tisuća stanovnika je evakuirano, mnogi od njih se nikada nisu vratili u ova mjesta. Tako se, primjerice, dogodilo s nekoliko tisuća Sicilijanaca koji su teretnim brodovima otišli u Ameriku. Ali nekim ljudima nije bilo suđeno da stignu tamo: njihov brod "Florida" sudario se u blizini New Yorka s drugim brodom. Panika je zahvatila 850 izbjeglica, a troje ih se utopilo. Srećom, ostalima je pomoć stigla na vrijeme.
Erupcije u narednim godinama
Nakon potresa, Messina i Reggio su obnovljeni. Od tada su ih prirodne katastrofe zaobilazile, ali se nemirno stanje zemljine kore i dalje osjećalo. Godine 1968. Sicilija je ponovno doživjela potres koji je ubio 400 ljudi i potpuno uništio grad Gibellina. 2002. godine potres je pogodio kraj Palerma, uzrokujući određenu štetu, ali ovaj put nije bilo žrtava. Potres se osjetio na cijelom otoku, a tisuće ljudi u panici su istrčale iz svojih domova ne obazirući se na kasnu noć.
Potresi ne progone samo Siciliju i Kalabriju. Godine 1915. umrlo je 30.000 ljudi, a grad Avezzano u središnjoj Italiji bio je potpuno uništen. Godine 1976. podzemni element se očitovao u Furlaniji, gdje je umrlo oko 1000 ljudi. Godine 1980. grad Eboli, koji se nalazi južno od Napulja, pogodio je potres u kojem je broj poginulih premašio 2700 ljudi. Serija potresa dogodila se 1997. u regiji Umbrije, zbog čega je 40.000 ljudi raseljeno, a 13 ih je poginulo. Svjetski poznata bazilika svetog Franje u gradu Asizu teško je oštećena.
Ipak, tijekom proteklih desetljeća Talijani su bili spremniji na moguće potrese i vulkanske erupcije. U tijeku su istraživanja uzroka ovih pojava, unaprjeđuju se sustavi ranog upozoravanja, au izgradnji prometnica, stambenih i poslovnih zgrada vodi se računa o riziku od vibracija tla. Pa ipak, posljednjih godina vode se brojni sporovi oko planova za izgradnju visećeg mosta preko Mesinskog tjesnaca. Za takvu strukturu, čija će duljina biti veća od 3 km. trebat će vam oslonci s obje strane visoki kao Eiffelov toranj. Konstrukcije mosta bi, prema planu, trebale izdržati potres jačine do 7,1 po Richteru, pitanje je samo je li toliki stupanj sigurnosti dovoljan. Nakon godina rasprava, talijanski parlament odobrio je plan 2005. godine i Međunarodnom građevinskom konzorciju predložio natječaj od 4 milijuna eura za njegovu provedbu.
Nova vlast, koja je došla na vlast 2006. godine, projekt je zasad stavila na čekanje.
Spomenik ruskim mornarima u Messini
Mesinijski potres ili rusko mirno iskrcavanje u Italiji
Potres u Messini
Messina - vrlo stari Grad, koji je u svojoj povijesti više puta doživljavao razdoblja procvata i pada. Jedna od najgorih katastrofa u njezinoj povijesti bila je ona snažna koja se dogodila ujutro 28. prosinca 1908. godine. U spašavanju Messine i tisuća života njezinih stanovnika najaktivnije su sudjelovali mornari ruske flote, čiji su brodovi, srećom, bili nedaleko od mjesta strašne tragedije.
Odred vezista
Nakon završetka rusko-japanskog rata (1904.-1905.) postavlja se pitanje oživljavanja ruske mornarice. Uz gradnju brodova provodila se obuka osoblja i budućih zapovjednika flote. U tu svrhu, u svibnju 1906., na Baltiku je formiran poseban odred brodova, dizajniran za plovidbu s brodskim vezistima, koji je uključivao bojne brodove Tsesarevich i Glory, krstarice Admiral Makarov i Bogatyr. Jedinicom je zapovijedao kontraadmiral Vladimir Ivanovič Litvinov.
Dana 15. (28.) prosinca 1908. odred se, nakon uvježbavanja zajedničke plovidbe i izvođenja vježbi topničkog gađanja, usidrio u luci Augusta (istočna obala, 70 milja južno od Messine). Odjednom, usred noći, začula se snažna tutnjava. Trupovi brodova počeli su drhtati, kao da su udareni snažnom toljagom. Provalio u zaljev ogroman val okrenuo usidrene brodove za 360 stupnjeva.
Nakon nekoliko minuta tutnjava je prestala, iako je uzbuđenje trajalo još neko vrijeme. Odredu je odsvirana borbena uzbuna, ali, uvjerivši se da su brodovi u redu i da im ništa ne prijeti, izigrali su povlačenje.
Navečer su kapetan luke i ruski vicekonzul A. Makejev stigli iz Catanije do zapovjednika odreda, koji je držao zastavu na Tsesarevichu. Izvijestili su da je dan prije na jugozapadu došlo do snažnog potresa s epicentrom u Mesinskom tjesnacu. Šef luke predao je Litvinovu telegram prefekta Syracuse, u kojem je zamolio "prijateljsku naciju da ne uskrati pomoć stanovništvu".
Zapovjednik odreda telegrafirao je Petersburgu o tome što se dogodilo i, ne čekajući odgovor, naredio brodovima da se pripreme za kampanju.
strašna katastrofa
Tijekom tranzicije obavljene su hitne pripreme za akcije spašavanja. Za iskrcavanje na obalu posade brodova bile su podijeljene u smjene. Formirali smo spasilačke timove i opskrbili ih alatom za ukopavanje, vodom i hranom. U brodskim ambulantama bili su raspoređeni prihvatni centri za ranjenike, opskrbljeni zavojima i lijekovima. To je vodio zastavni liječnik odreda A. Bunge, u prošlosti poznati polarni putnik.
Sljedećeg jutra brodovi su stigli u napad na Messinu. Mornarima se pred očima otvorila strašna slika. Od nekada cvatućeg i naprednog grada s preko 160 tisuća stanovnika ostale su samo ruševine koje se dime. Na mnogim mjestima izbili su požari. Na obali su ležali mali brodovi koje je val izbacio, nasip i lučki objekti su uništeni.
Ono što su mornari vidjeli na obali nadmašilo je sve najcrnje prognoze. Ispod ruševina dopirali su jauci i jauci ranjenika, a na rubu vode tiskale su se tisuće poluodjevenih, izbezumljenih od tuge i boli, stanovnika grada. Kako se prisjetio jedan od očevidaca tragedije: "Pružili su ruke prema nama, majke su podigle svoju djecu, moleći se za spas ...".
Ne gubeći vrijeme, mornari su se dali raščišćavati ruševine i spašavati ljude zatrpane u kućama najbližim nasipu. Odmah su organizirana previjališta u koja su počeli prebacivati ranjenike. Poslije nekog vremena ruskim mornarima pridružile su se posade brodova engleske eskadre, za koje se, srećom, također pokazalo da nisu daleko od unesrećenog grada.
Podvig ruskih mornara
Iskapanja su se odvijala uz veliku opasnost za same spasioce. Povremeno su se osjetila podrhtavanja tla koja su prijetila daljnjim urušavanjem zgrada. Nakon šest sati uslijedila je izmjena momčadi, no mnogi su odbili zasluženi odmor. Talijani su o ruskim mornarima rekli: “Nebo nam ih je poslalo, a ne more!”.
Ruski brodovi ukrcali su 400-500 žrtava i odvezli ih u Sirakuzu i Palermo. Bojni brod Slava, s 550 ranjenika, žena i djece na brodu, krenuo je u Napulj s naredbom da se odmah nakon prebacivanja ljudi vrati u Messinu, nabavi samo sredstva za dezinfekciju, zavoje i svježe namirnice.
Kasnije su talijanski liječnici pisali ruskom ministru mora:
„Ne možemo Vašoj Ekselenciji opisati više od bratske brige kojom smo bili okruženi ... Ruski mornari ispisali su svoja imena zlatnim slovima za vječnu zahvalnost cijele Italije ... Živio !!!“.
Postupno je uspostavljen relativan red u pogođenom gradu. Ovdje je bilo koncentrirano više od 6 tisuća vojnika, 40 ratnih brodova, a okupilo se do 300 liječnika. Na upit zapovjednika odreda - je li i dalje potrebna pomoć ruskih mornara, odgovorio je ministar mora Italije, izrazivši duboku zahvalnost našim sunarodnjacima što će se sada talijanske vlasti snalaziti same. Dana 3. (16.) siječnja 1909. bojni brodovi Glory i Tsesarevich otišli su u Augustu, a dva dana kasnije odred se preselio u Aleksandriju.
Ruske brodove oduševljeno su primili Talijani koji su živjeli u. Do dolaska odreda ovdje je izdat letak u kojem je pisalo: "Slava ruskim časnicima i mornarima koji se nisu štedjeli u Messini u ime čovječanstva!".
Prema službenim podacima, ruski mornari su se izvukli iz ruševina i spasio više od 2 tisuće ljudi. Talijanska vlada nagradila je liječnike i zapovjedništvo brodova talijanskim ordenima. Kontraadmiral Litvinov dobio je zlatnu medalju i Veliki križ talijanske krune, zapovjednici brodova i liječnici dobili su velike srebrne medalje i Zapovjedničke križeve. Osim toga, svi su mornari, bez iznimke, nagrađeni malim srebrnim medaljama "U spomen na Commonwealth".
Zahvalna Sicilija
Dvije godine nakon katastrofe Talijanski komitet za pomoć žrtvama Messine prikupio je sredstva za izlivanje zlatne spomen medalje, a kipar Pietro Cuferele dovršio je vrlo ekspresivnu skulpturalnu kompoziciju koja prikazuje ruske mornare kako spašavaju stanovnike Messine iz pogođenih ruševina. potresom.
Odlučeno je dodijeliti zlatnu medalju i velike srebrne medalje posadama ruskih brodova koji su se istaknuli u spašavanju stanovnika pogođenog grada.
Dana 1. (14.) ožujka 1910. krstarica Aurora uplovila je u luku Messina uz zvukove orkestra. Posvuda su se vijorile ruske i talijanske zastave. Nasip je bio prepun likujućih ljudi. Na brod su stigli i predstavnici gradskih vlasti. Zapovjedniku su uručili prigodnu zlatnu medalju, pano s likom ruskih mornara koji spašavaju stanovnike mnogonapaćene Messine i zahvalnicu. Imao je linije.
Ruski mornari spašavaju Talijane
Italiju je opet pogodio potres.
Vladimir Putin ponudio je pomoć u spašavanju ljudi.
Pozornosti čitatelja predstavljam poglavlje o potresu iz knjige “Gangutska pobjeda i drugi podvizi mornara i brodova domaće flote” (Sankt Peterburg, tiskara T-va Suvorova - “Novo vrijeme”, 1914. ; autori - zastavnik A.S. 2. ranga A.V. Dombrovsky).
Dana 15. prosinca 1908. strašna je nesreća zadesila procvatu Italiju i otok Siciliju. Iznenada je izbio potres koji je izbrisao cijele gradove s lica zemlje i odnio stotine tisuća ljudskih života. Ovdje, u ovoj nesreći tuđeg nam naroda, naši su se mornari pokazali dostojnima da budu stavljeni u red proslavljenih vojnih heroja. Slava o njihovim podvizima čovjekoljublja i nesebičnosti proširila se svijetom. Cijenio ih je i ruski narod: oprostio je mornarima njihove vojne neuspjehe, shvatio da im nisu krivi samo oni i vratio nekadašnje povjerenje floti, a na ruševinama izgubljene Messine naša pomorska sila izgubljen u ratu je uskrsnuo.
Baltički odred, određen za zimsko prekooceansko putovanje s brodskim vezistama i pripravnicima dočasnika, bio je već mjesec dana u Sredozemnom moru. Odred pod zapovjedništvom kontraadmirala Litvinova napustio je Rusiju početkom listopada, sastavljen od tri broda: bojnih brodova "Tsesarevich" i "Glory" i krstarice "Bogatyr", a sredinom studenoga, boraveći u Bizerti (francuska vojna luka u Tunisu), četvrti suborac, tek nedavno završen, krstarica Admiral Makarov, pridružio se odredu.
Program obuke koji je odred provodio tijekom zime bio je vrlo opsežan i admiral je smatrao da je najbolje tome posvetiti uglavnom prvu polovicu plovidbe, kako bi drugu imao u pričuvi, u slučaju da mu nešto zasmeta. . Nije lako pronaći mjesto u inozemstvu gdje bi se udobno i bez pretplomatskih muka moglo izvoditi vježbe topničkog i minskog gađanja.
Sve okolo odiše mirom, spokojem i čini se da ništa ne može slomiti ovaj svijet. Samo Etna dimi jako, neobično, a dim s parom izbija iz kratera u gustim oblacima i širi se vrhom planine stapajući se s oblacima koji lebde.
U noći s 15. na 16. prosinca na odredu je sve bilo mirno. Nakon napornog radnog dana ekipa se odmorila. Časnici su već odavno otišli u svoje kabine, a budni su bili samo oni na dužnosti. Nad Sicilijom se nadvila divna južna noć kakvu poznajemo samo na Crnom moru.U zraku je vladala tišina.
Odjednom, oko tri sata, začu se daleka graja i udarac, kao da je negdje u daljini eksplodirala golema mina; ubrzo za njim - drugi, a za njim - treći. Nakon nekog vremena, neka posebna mrtva valova ušla je u zaljev, ljuljajući brodove. Sve je bilo toliko čudno i neočekivano da isprva nisu mogli shvatiti što se dogodilo. Bilo je jasno da se nedaleko dogodilo nešto neobično; Etna sigurno sprema nekakvo iznenađenje.
Ujutro je stvar raščišćena. Naš vicekonzul Makejev stigao je iz Catanije admiralu i donio strašnu vijest: dogodio se strašan potres u južnoj Italiji i na Siciliji. Gradovi Messina, Reggio i mnogi drugi jako su stradali; bilo je mnogo mrtvih; lokalne vlasti bile su nemoćne i zatražile su pomoć od našeg admirala. O razmjerima katastrofe moglo se djelomično prosuditi po silini udaraca; vjerojatno je bila ogromna i bila je potrebna hitna široka pomoć.
Admiral je odmah okupio svoje zapovjednike i najavio da će se navečer odred usidriti kako bi do zore bili u Messini. Ova je odluka s entuzijazmom primljena na sudovima. Teško je opisati osjećaje koji su sve ispunjavali u tim trenucima. Bilo je tu i dubokog sažaljenja i iskrene želje da se pomogne, koliko se može, nesretnim Talijanima, čije je gostoprimstvo odred sada uživao.
Do večeri su se saznali detalji nesreće. Ispostavilo se da su Messina i neki drugi gradovi uništeni do temelja, a gotovo svi njihovi stanovnici pokopani su pod ruševinama. Ove su vijesti nadmašile sve najtmurnije pretpostavke.
Od luke Augusta do Messine - oko 80 milja. Odred, čineći 11-12 čvorova, mogao je doći do tjesnaca do četiri ujutro. Te noći, dugo nakon ponoći, na brodovima se nastavilo neobično veselje; nije bilo spavanja. U zbornicama su časnici raspravljali o redoslijedu rada i dodijeljenim zadaćama: ekipu su podijelili u skupine, računali im oruđe za ukopavanje, koje je prvi put nakon rata moglo služiti u aktivnoj službi, i sastavili cjelokupni plan radnje.
U ambulantama se radilo punom parom. “Mobilizirane su sve sanitetske snage”, izvučene su “hitne zalihe” njihovih podšipera, pripremljeni su oblozi, zavoji, masti, ispiranja, jednom riječju liječnici i njihovi pomoćnici svih rangova prešli su na vojno stanje, predviđajući veliku i ozbiljan posao.
I u četvrtima vezista zavladalo je snažno oživljavanje. Zaboravljene su za neko vrijeme sve životne nedaće i službene nevolje, koje su često pomračivale vedro raspoloženje ove slavne mladosti. Svakodnevni interesi povukli su se u drugi plan, ustupivši mjesto jednom osjećaju, osjećaju mladenačke nestrpljivosti i poriva prema velikoj stvari čovjekoljublja.
Sa zorom su se otvorile obale Mesinskog tjesnaca, obavijene jutarnjom izmaglicom. Čak i s odličnim pomorskim dalekozorom još uvijek je nemoguće razaznati bilo što na zemlji. Ali more je već mnogo ranije potvrdilo strahote o kojima su izvještavali telegrami primljeni u večernjim satima.
Dalekozorom se ponegdje već vidi urušeni krov ili zid ili nakrivljeni zvonik.
Što ste bliže Messini, pogled vam se sve zloslutniji otvara pred očima. Grad Reggio nalazi se na talijanskoj obali. Sunce još nije izašlo iza planina Kalabrije, a grad tone u sjenu. Međutim, u njemu se već primjećuje destrukcija; vidljive, iako još nejasne, prave ruševine.
Ispred, iznad Messine, stupovi dima lebde visoko u zraku. Sam grad se još uvijek skriva iza rta.
Kakav je užasan kontrast bila sadašnja Messina s onom koja je prije bila poznata!
Iz daljine je još uvijek bilo teško do kraja prosuditi što se dogodilo s gradom; pročelja palača na nasipu bila su gotovo sva netaknuta, ponegdje se samo primjećivalo da su s kuća nestali krovovi, a na jednom mjestu, baš na sredini nasipa, umjesto zgrade stajala je golema bezoblična hrpa nečeg sivog. Što je bliže, to je postajalo očitije da je katastrofa doista velika; počeli su se pojavljivati srušeni zidovi, oborene kupole crkava, srušeni krovovi i srušene cijele kuće, kao i prije u selima. Grad je mjestimice gorio.
Na nasipu su se, tu i tamo, mogle vidjeti malene skupine ljudi, nekako se čudno stisnule uz samu obalu. U luci je bilo nekoliko brodova. Jedna je sigurno bila bačena uza zid; izašao je iz vode i snažno se nagnuo.
U luci i gradu zavladala je jeziva tišina.
Odred se polako primicao prema rasporedu dodijeljenim mjestima. Tišina grada kao da se prenosila na brodove: nisu se čule čak ni uobičajene zapovijedi i međučasničke cijevi - sve se govorilo poluglasno i izvodilo tiho; čak su i lotovi, dozivajući dubinu, udarali svoje sazhene s posebnom ozbiljnošću. Mnogi su skinuli kape i prekrižili se; osjećalo se da mnogi ljudi, koji su još jučer uživali u blagodatima života, danas trebaju samo posljednju molitvu za pokoj svojih duša.
Odmah nakon sidrenja, prve grupe su izašle na obalu, gdje su se mogli vidjeti ljudi.
S mora se činilo stoti dio onoga što su vidjeli na obali; bilo je to potpuno uništenje. Palače i hoteli na nasipu, koji su izdaleka djelovali potpuno očuvani, zapravo su gotovo svi potpuno uništeni: samo su se fasade držale, a ostalo - krovovi, stropovi, podovi i dio zidova - sve se urušilo i formiralo unutar gomile strašnih bezobličnih krhotina, pod kojima su bili pokopani svi, koje je potres zatekao u kućama.
Ulice su bile pretrpane kamenjem i cijelim zidovima koji su pali poprijeko. Mnoge od kuća bile su pretvorene u hrpe sivih krhotina, iz kojih su virili dijelovi greda, greda i namještaja. S nekih zgrada otpao je jedan zid, dok su ostala tri i dio podova i stropova sačuvani, tako da se kao na kazališnoj pozornici vidi cjelokupni namještaj prostorija na tri i četiri kata.
Katedrala u blizini nasipa se prepolovila: dio kupole je propao, a drugi je ostao stajati, prijeteći da će pasti svake minute.
Na drugom mjestu, u uskoj uličici, zidovi dviju kuća, koje su se spremale srušiti, naslonili su se jedan na drugi, tvoreći luk iznad uličice, spremni da padnu od najmanjeg udarca i pokopaju svakoga tko se usudi proći ispod njih.
Među tim čvrstim ruševinama nitko se nije vidio; svi koji su se mogli kretati izašli su iz njih i nagurali se na nasip. Boljelo je gledati te nesretnike. Svi su bili obučeni u bilo što: što su prvo zgrabili, bježeći iz kuća, u tome su i ostali.
Na licima većine bio je ispisan izraz užasa i patnje ili očaja. Drugi su, kao skamenjeni, sjedili ili stajali na jednom mjestu nepomičnih, besmislenih lica. Neki su, očito izvan sebe, nešto mrmljali, gestikulirali i jecali, a zatim se nasmijali. Malo je onih koji su zadržali koliko-toliko prisebnosti i pokušali pomoći najnemoćnijima.
Sve mi je to zapelo za oko u prvom trenutku, ali je odmah i zaboravljeno - nije bilo vremena za zadržavanje na tome.
Naš odred je prvi došao u Messinu i on je prvi pružio pomoć nesretnima, živima zakopanima, a preživjeli su se morali sami zbrinuti.
Za tisak pripremio Nikolaj Sologubovski
Messina. Podvig ruskih mornara
Prijava za scenarij dokumentarnog filma
"Mesina. Podvig ruskih mornara"
28. prosinca 2016. obilježit će se sto osam godina od podviga mornara i vezista Baltičkog odreda ruske mornarice tijekom potresa u Kalabriji i na Siciliji (15.-16. prosinca, stari stil, 1908.), koji je potpuno uništio talijanski brod. grad Messina. Pogođeni su i drugi talijanski gradovi.
Spašavanje stanovnika Messine pretvorilo se u najveću međunarodnu humanitarnu operaciju dvadesetog stoljeća. U njoj su prvi sudjelovali ruski mornari četiri ratna broda Baltičkog odreda koji su tada završili uz obalu Sicilije.
Da bi sudjelovali u spašavanju, 113 časnika, 164 vezista, 42 dirigenta, 2599 nižih činova napustili su brodove, a još 20 časnika, 4 dirigenta i 260 nižih činova došlo je nešto kasnije s topovnjača Gilyak i Koreets. Već prvog dana, pod vedrim nebom, ruski mornari otvorili su bolnicu u kojoj su pružali prvu pomoć ozlijeđenim Talijanima. Teški ranjenici smješteni su na brodove, a potom odvezeni u Napulj. Tako su ruski ratni brodovi "Slava" i "Admiral Makarov" prevezli više od dvije tisuće ljudi. Liječnika i bolničara nije bilo dovoljno, a o ranjenicima su se morali brinuti sami časnici i mornari.
U spašavanju su ruski mornari radili s takvim entuzijazmom, s takvim zanemarivanjem opasnosti, da su ih pogođeni stanovnici zauvijek pamtili. Pričali su svojim potomcima o nesebičnosti ruskih mornara, koji su te priče sačuvali i prenosili ih s koljena na koljeno. (Autor scenarija posjeduje video zapise intervjua s Talijanima napravljene u prosincu 2008. u Messini).
Među ruskim mornarima bio je i vezist Aleksandar Sergejevič Manstein, koji je sa svojim drugovima 1914. objavio knjigu "Gangutska pobjeda i drugi podvizi mornara i brodova domaće mornarice". U njemu detaljno opisuju događaje koje su doživjeli, govore o tome kako su ruski mornari spasili Mesince. (Tekstovi knjige Aleksandra Sergejeviča su u rukama autora scenarija).
Njegova kći, Anastazija Aleksandrovna Manstein, živjela je u Bizerti, na sjeveru Tunisa, odakle je do Sicilije bilo kamenom dobaciti. (Autor scenarija ima video snimke susreta s njom, tijekom kojih se prisjeća što joj je otac rekao o podvigu ruskih mornara u Messini).
Filmsku i fotokroniku potresa i spašavanja, koju ima autor scenarija, predlaže se popratiti citatima iz knjiga Aleksandra Mansteina, Maksima Gorkog, Aleksandra Bloka, Sergeja Čakotina. Tu su i svjedočanstva drugih vezista i časnika o njihovim pismima koja se mogu koristiti u filmu. (Ove knjige su kod autora scenarija).
Dva vodeća filma čitaju izjave i mišljenja o katastrofi: ruski mornarički časnik i talijanska djevojka. Oni se susreću u Messini, njihove priče-citati se bilježe u Messini.
Već snimljeno na video kasetama (prosinac 2008. u Messini):
Kazališna predstava "Smrt Messine",
Svečanosti obilježavanja stogodišnjice potresa
Messina i njezini spomenici i znamenitosti.
Postoje snimke sicilijanske glazbe zahvaljujući talijanskom skladatelju.
Postoje video zapisi i fotografije snimljeni od fotografija i slika Messine prije i poslije potresa.
Predlaže se snimanje moderne Messine za film. U sadašnjoj "velikoj Messini" postoje nova područja, svako od njih ima ulicu posvećenu sjećanju na ruske mornare. Sve one nose "ruske" nazive: "Ulica ruskih heroja-mornara 1908", "Ulica ruskih mornara", "Ulica ruskih mornara Baltičke eskadre". Otkriven je novi spomenik ruskim mornarima.
Predlaže se u film uključiti intervjue suvremenika, ruskih i talijanskih povjesničara, ruskih i talijanskih mornaričkih časnika, s njihovim mišljenjem o podvigu ruskih mornara.
Snimke filmskih žurnala, memoari Aleksandra Sergejeviča Mansteina i drugih vezista, časnika i mornara, povjesničari pozvani su da prate puzajući niz telegrama peterburške telegrafske agencije, koja je promptno pokrivala događaje u Italiji i pomoć ruskih mornara.
Također se predlaže da se u film uključe svjedočanstva iz talijanskog tiska.
Evo jednog od njih: “Vidjeli ste ih kako žure ne štedeći svoje živote na najopasnija mjesta kako bi bez daljnjega spasili živote drugih, unatoč užasu koji ih okružuje. Sjećate se primjera iznimne hrabrosti usred razaranja i smrti. Hrabrim ruskim mornarima, s kojima nas je nesreća tako zbližila, obratit ćemo se najsrdačnijim pozdravom, svečano potvrđujući našu zahvalnost i poštovanje prema onima koji su pokazali veličanstvene primjere ljudske solidarnosti i bratstva došavši prvi u naša pomoć je vječna.
Izdanje 1908. vezista Sanktpeterburškog mornaričkog korpusa, koji su bili na ruskim brodovima, dobilo je naziv "Izdanje Messe".
Predloženo je snimanje epizoda u Sankt Peterburgu s vezistima mornaričkog korpusa, koji nastavljaju slavne tradicije ruske flote (večer u spomen na ruske mornare-mesince).
Tamo je Zanimljivosti koji će biti predstavljen u filmu. Navest ću neke od njih.
Napuštajući domaće vode Finskog zaljeva u rujnu 1908., kadetski odred je primio u posjet cara Nikole II. U svom govoru, car je pozvao brodske veziste da upamte da su prilikom posjeta dalekim prekomorskim zemljama oni predstavnici Rusije: "Ponašajte se dostojanstveno kako biste održali čast ruskog imena među narodima zemalja koje morate posjetiti. ."
Talijanski kralj i talijanska vlada 1910. nagradili su sve sudionike spašavanja. Kontraadmiral V. I. Litvinov dobio je Veliki križ talijanske krune, zapovjednici brodova i liječnici - Zapovjedničke križeve. A svi vezisti, uključujući Aleksandra Mansteina, dobili su srebrnu "Spomen medalju za potres u Kalabriji-Sicilija 28. prosinca 1908."
U akciji spašavanja sudjelovao je ruski pisac Maksim Gorki. U članku “Gorki o Messini” Blok piše: “Samo treba biti duhovno slijep, nezainteresiran za život kozmosa i neosjetljiv na svakodnevicu. Alexander Blok 30. prosinca 1908. govori u Religioznom i filozofskom društvu s izvješćem "Elementi i kultura", nadahnuto mesinijskim potresom na Siciliji, koji Blok doživljava kao vjesnika grandioznih socio-kulturnih preokreta.
Sergej Chakhotin, ruski znanstvenik koji je radio u Messini, i njegova obitelj stradali su od potresa. Njegova knjiga dnevnika "Priča o živom zakopanom" je kod autora scenarija.
Katastrofalni potres 1908. zauvijek je ostao urezan u sjećanje stanovnika grada Messine, kao i požrtvovnost i junaštvo ruskih mornara koji su prvi priskočili u pomoć i, riskirajući svoje živote, spašavali ljude. Podvig ruskih mornara postao je časna stranica u povijesti ruske mornarice.
Film se snima u dvije verzije: na ruskom i na talijanskom.
N. Sologubovsky, scenarist i operater
https://www.