AMUR MILITER FLEET - formasi sebagai bagian dari angkatan laut. Dibuat pada tahun 1900 untuk mempertahankan perbatasan di sepanjang sungai Amur dan Ussuri. Selama perang sipil kapal-kapal itu ditangkap oleh penjajah Jepang. Diciptakan kembali pada tahun 1920. Berpartisipasi dalam operasi tempur selama konflik Soviet-Cina tahun 1929, dalam operasi Manchuria tahun 1945 selama perang Soviet-Jepang.
Armada itu dibuat sebagai formasi sementara untuk melindungi pos terdepan Rusia di Timur Jauh. Termasuk kapal niaga bersenjata yang melakukan transportasi militer, sejak sebelum pembangunan CER, sungai. Cupid adalah satu-satunya cara komunikasi. B 4904 armada diperkuat dengan kapal uap bersenjata dan kapal perusak. Selama Perang Rusia-Jepang tahun 1904-05, kapal-kapal armada memindahkan pasukan dan kargo ke Manchuria.
Pada Juli 1906, sebuah resolusi diadopsi tentang pembentukan armada militer Amur untuk mempertahankan garis perbatasan lembah Amur dan menyediakan komunikasi di sepanjang sungai. Amur dan pembangunan kapal militer khusus untuk itu. Pada 10 Mei 1907, kapal perang pertama bergabung dengan armada. Pada tahun 1910, terdiri dari 8 menara kapal perang (monitor), 10 kapal perang draft dangkal, 10 utusan dan beberapa kapal tambahan. Pangkalan utamanya adalah Khabarovsk.
Pada bulan Desember 1917, armada militer Amur Soviet dibentuk. Itu termasuk kapal dan kapal yang awaknya pergi ke sisi kekuatan Soviet. Armada mengambil bagian aktif dalam perang melawan intervensionis Jepang dan Pengawal Putih, dalam pembentukan kekuatan Soviet di Khabarovsk dan Blagoveshchensk. Pada bulan Maret 1918, kapal perang Orochanin dan kapal kurir Pika, serta satu detasemen pelaut dari armada, berhasil beroperasi melawan geng Gamow di Blagoveshchensk. Pada bulan April, detasemen gabungan (sekitar 1000 orang) pelaut armada Siberia dan Amur berperang melawan detasemen Ataman Semenov di wilayah Chita. 2 monitor dan 5 kapal perang armada membawa tugas jaga di sungai Amur dan Ussuri dan membantu pasukan Tentara Merah. Pada akhir Juni 1918, ketika unit-unit korps pemberontak Cekoslowakia menduduki Vladivostok, satu detasemen pelaut Amur dan dua kereta lapis baja tiba di Front Ussuri. Kapal-kapal armada memberikan bantuan yang signifikan kepada pasukan dalam memukul mundur serangan musuh.
Setelah penangkapan pangkalan armada di daerah terpencil Osipovsky (dekat Khabarovsk) oleh penjajah Jepang pada 7 September 1918, beberapa kapal ditenggelamkan oleh para kru. Kapal perang "Orochanin" sebagai bagian dari detasemen Annunciation berjuang keras melawan penjajah sampai akhir September, kemudian mundur ke sungai. Zeya, di mana dia mengalami kerusakan, dan krunya beralih ke operasi partisan. Pada bulan Oktober 1920, Jepang mengambil sekitar. Sakhalin, kapal terbaik dari armada adalah monitor Shkval, kapal perang Buryat, Mongol dan Votyak, 2 kapal uap dan beberapa tongkang dengan kargo senilai lebih dari 13 juta rubel emas.
Pada 8 Mei 1920, rekonstruksi Armada Amur dimulai di Blagoveshchensk. Pada 19 April 1921, ia berada di bawah markas besar Angkatan Laut Timur Jauh dan pada Mei ia dipindahkan ke Khabarovsk. Pada musim panas 1921, pemantau Shtorm dan Uragan, kapal perang Sibiryak, Vogul dan Kalmyk, 4 kapal uap bersenjata, dan 2 baterai terapung dioperasikan. Pada bulan Oktober, sehubungan dengan ancaman perebutan kota oleh Pengawal Putih dan pasukan Jepang, kapal-kapal itu pindah ke Blagoveshchensk. Armada Amur berpartisipasi dalam kekalahan Pengawal Putih di Primorye. Pada 10 September 1922, pasukan penyerang mendarat dari dua kapal perang di Nikolaevsk, yang mengambil bagian dalam pembebasan Amur Bawah dari Pengawal Putih dan intervensionis. Pada 30 September, sebuah detasemen kapal armada mengalahkan kapal Pengawal Putih di Danau. Khanka. Para pelaut armada memainkan peran penting dalam melikuidasi kantong terakhir kontra-revolusi di Timur Jauh. Dari 9 Januari 1922, armada itu adalah bagian dari Armada Revolusioner Rakyat Timur Jauh, dari November 1922 hingga September 1926 - bagian dari Angkatan Laut Timur Jauh, kemudian, pada bulan April 1927, namanya diubah menjadi Armada Militer Timur Jauh (pangkalan utama Khabarovsk) dan berada di bawah Administrasi Angkatan Laut Tentara Merah. Pada tahun 1929, menjelang konflik di CER, armada terdiri dari 3 divisi kapal (4 MN, 4 KL, 3 BKA, 1 ZM), sekelompok kapal penyapu ranjau, batalyon pendaratan, dan detasemen penerbangan air. (14 pesawat amfibi). Dalam perjalanan permusuhan selama konflik Sino-Soviet, armada berhasil mendaratkan sejumlah pasukan serangan taktis, menerobos pertahanan musuh dengan tembakan kapal, dan menghancurkan armada sungai militer Sungari. Pada 23 April 1930, ia dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Pada 1930-an, armada dilengkapi dengan kapal baru. Pada 27 Juni 1931, namanya diubah menjadi Armada Spanduk Merah Amur.
Selama Perang Patriotik Hebat, batalion laut dan unit lain yang dibentuk di armada (total lebih dari 9,5 ribu pelaut) bertempur di front darat melawan penjajah Nazi. Selama perang dengan Jepang pada tahun 1945, armada (6 MN, 11 KL, 7 MKA, 52 BKA, 12 TShch, 36 KATSCH dan kapal tambahan) menyediakan transportasi operasional, pasukan pendaratan, memaksa sungai Amur, Ussuri, Sungari. Bersama dengan unit Front Timur Jauh ke-1 dan ke-2, ia berpartisipasi dalam merebut sejumlah benteng Jepang dan kota-kota Manchuria. Selanjutnya, armada dibubarkan.
Armada tersebut dikomandoi oleh: G. G. Ogilvy (Desember 1917 - September 1918), V. Ya. Buzzard (Mei 1920 1920-Juni 1921), N. V. Tretyakov (Agustus - Oktober 1921), N. P. Orlov (Oktober 1921 - Januari 1922), E. M. Voeikov (November 1922 - Januari 1923), P. A. Tuchkov (Januari - Desember 1923) , S. A. Khvitsky (Desember 1923 - April 1926), V. V. Selitrennikov (Mei - September 1926), Ya. I. Ozolin (September 1926 - November 1930), D. P. Isakov (November 1930 - Oktober 1933), I. N. Kadatsky-Rudnev (Oktober 1933 - Maret 1938), F. S. Oktyabrsky (Maret 1938 - Februari 1939), D. D. Rogachev (1939, akting), A. G. Golovko (Juli 1939 - Juli 1940), P. S. Abankin (Juli 1940 - Juni 1943; Maret - September 1944) , F. S. Oktyabrsky (Juni 1943 - Maret 1944), F. S. Sedelnikov ( September 1944 - Juni 1945), N. V. Antonov (Juni - Desember 1945).
Pada tahun 1941, mengingat bahaya imperialis Jepang memasuki perang melawan Uni Soviet, personel dan peralatan dipindahkan dari Barat Uni Soviet ke Timur. Armada Amur, meskipun memiliki kesiapan tempur yang tinggi, diselesaikan dengan 80 persen, yang menyebabkan kekhawatiran Stalin.
Kebetulan nasib melemparkan ayah saya, penduduk asli Kuban, pada bulan-bulan pertama perang ke Timur Jauh, ke Bendera Merah Amur Flotilla. Dalam cerita langka tentang perang, ayah mengingat Khabarovsk dan Harbin yang jauh.
Foto lama. 1926 Seni. Medvedovskaya, Wilayah Krasnodar.
Ayah dengan ibu, Marfa Emelyanovna Shakun. 
Kakek saya, Ivan Alekseevich Shakun, meninggal di Kuban pada pertengahan 20-an abad terakhir.
Dalam hal ini, ayah saya menyampaikan semua suratnya dari depan kepada ibu saya, nenek saya.
1918. Kakek berusia 22 tahun. 
Musim panas 1941. Ayah dan ibu saya (nenek saya) membuat kartu memori
sebelum dikirim ke depan. 
Tanda tangan pada kartu:
Musim semi 1942, AKF. "Ibu dalam memori dari putranya dan temannya."
Sayangnya, nama belakang teman tidak tercantum. 
Ivan Ivanovich Shakun pada usia dua puluh. AKF, 04/01/1942. 
AKF, 14 April 1943. 
Sisi sebaliknya dari kartu sebelumnya.
AKF, 14 April 1943. 
Di sebelah kiri adalah Ivan Ivanovich Shakun.
Saya tidak tahu nama pelaut kedua.
17.12. 1944. 
dewan militer :)
1944
Ayah ketiga dari kiri. 
Akhir tahun 1945.
Baris atas - Alexey Shakun dan Ivan Shakun.
Tidak ada kakek yang tersisa di keluarga kami setelah usia 20-an,
dalam hal ini, mereka yang datang dari depan disambut oleh istri, ibu dan bibi.
Foto keluarga.
Nenek saya, barisan bawah di tengah, setelah kematian suaminya selama periode kolektivisasi,
tidak pernah menikah.
Biarkan saya memberi tahu Anda, wanita itu baik tetapi tangguh. Kerajaan Surga baginya. 
Saya menguburkan ayah saya pada 22 Agustus 2002. Dia hidup sedikit lebih dari 80 tahun. Dia sangat kuat dalam semangat.
1964
Ibu, kakak laki-laki Igor, bibi Lucy (adik perempuan ibu, peserta dalam pembelaan Leningrad, penembak anti-pesawat) dan ayah.
Aku tidak ada saat itu. Saya lahir pada tahun 1968. Saya tidak tahu.... Hormat kepada Bate.
Ayah saya menjalani beberapa kehidupan. 
Fakta kering:
Pelaut angkatan laut dalam pembebasan Cina Timur Laut
Pelaut Angkatan Laut Armada Pasifik dan Armada Merah Bendera Amur mengambil bagian aktif dalam kekalahan Tentara Kwantung dan pembebasan Cina Timur Laut dari penjajah Jepang, bersama dengan pasukan Soviet di Timur Jauh. Keberhasilan operasi Manchuria tahun 1945 sebagian besar difasilitasi oleh keberhasilan operasi militer Armada Pasifik dan pasukan Front Timur Jauh ke-1 dalam merebut pelabuhan utama dan pangkalan angkatan laut musuh di Semenanjung Liaodong (Port Arthur dan Dalniy) dan di Korea Utara dalam waktu singkat, yang menyebabkan pasukan utama Tentara Kwantung untuk menyelesaikan isolasi dari negara ibu mereka sendiri, menghalangi mereka dari kemungkinan mentransfer cadangan dan evakuasi.
Komando utama pasukan Soviet di Timur Jauh mempercayakan Bendera Merah Amur Flotilla dengan tugas yang sangat sulit dan bertanggung jawab - untuk memastikan penyeberangan sungai. Pasukan Amur dari Front Timur Jauh ke-2 dan membantu ofensif mereka dalam operasi Sungaria dan Sakhalyan.
Perlu dicatat bahwa r. Amur adalah komunikasi air terbesar di Timur Jauh, dapat dilayari hampir sepanjang seluruh panjangnya (lebih dari 2800 km). Aliran penuh dan anak-anak sungainya - Sungari dan Ussuri. Di arah paling penting di sepanjang perbatasan negara Uni Soviet dengan Cina Timur Laut, yang membentang terutama di sepanjang Amur dan Ussuri, musuh menciptakan daerah berbenteng yang kuat. Yang utama adalah: Sakhalyan (di seberang Blagoveshchensk), Sungari (menutupi pintu masuk ke Sungai Sungari) dan Fujin (70 km dari mulut Sungari, melindungi pendekatan ke Harbin). Area yang dibentengi terdiri dari simpul perlawanan dan titik kuat yang dihubungkan oleh komunikasi, yang dasarnya adalah kotak obat, bunker, dan struktur beton bertulang. Red Banner Amur Flotilla (diperintahkan oleh Laksamana Muda N.V. Antonov) memiliki hingga 150 kapal perang dan perahu pada awal permusuhan dan secara signifikan melebihi jumlah Flotilla Sungai Sungaria Jepang dalam hal kekuatan tempur dan persenjataan.
Dalam operasi Sungaria, yang dipimpin oleh komandan pasukan ke-15, Letnan Jenderal K.S. berpangkat L. B. Tankevich dan kapten pangkat 2 A. V. Fadeev).
Pada 9 dan 10 Agustus 1945, pasukan Angkatan Darat ke-15 dan Korps Senapan Terpisah ke-5 berhasil menyeberangi sungai Amur dan Ussuri, merebut semua pulau di Amur dan membersihkan tepi sungai yang berlawanan dari musuh dalam jarak 120 kilometer. strip dari muara sungai. Sungari ke muara sungai. Khor dan merebut kota Lubei, Tongjiang, Fuyuan, serta pusat-pusat perlawanan di wilayah berbenteng Sungari. Akibatnya, sebuah peluang tercipta bagi pasukan kami untuk maju cepat ke arah Harbin.
Personil dan kapal perang dari Red Banner Amur Flotilla memainkan peran penting.
Dalam waktu singkat, puluhan ribu orang diangkut melintasi Amur, jumlah yang banyak peralatan militer dan berbagai peralatan militer. Bersama para prajurit tentara, para pelaut Amur dengan gagah berani melawan musuh. Mereka berada di garis depan pasukan yang maju, dengan artileri yang diarahkan dengan baik dan tembakan senapan mesin dari kapal, mereka menekan titik tembak musuh di pantai dan membuka jalan bagi pasukan terjun payung.
Dalam pertempuran untuk kota Fuyuan, personel kapal perang "Proletar" (komandan letnan senior I. A. Sornev) dan kapal lapis baja - di bawah komando letnan senior K. S. Shnyanin, letnan P. S. Semenyak dan letnan junior S. F. Yakushenko. Di bawah tembakan musuh, mereka dengan cepat mendaratkan pasukan ke darat dan, dengan tembakan akurat dari kapal, memastikan keberhasilan penaklukan kota oleh pasukan terjun payung.
Dalam pertempuran ini, mandor artikel pertama, komunis Nikolai Golubkov, melakukan tindakan heroik. Berpartisipasi dalam pendaratan bersama dengan prajurit Resimen Infanteri ke-630, ketika menyerang salah satu objek musuh, ia menghancurkan titik tembak musuh dengan granat. Ini menciptakan kemungkinan kemajuan pesat oleh pasukan terjun payung kami. Namun, dia terluka parah. Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet, N. N. Golubkov secara anumerta dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet.
Orang-orang Fuyuan dengan hangat menyambut para pembebas mereka. Kerumunan dari mereka pergi ke tanggul, di mana kapal kami berdiri, wajah mereka bersinar dengan gembira. Mereka dengan hangat menyambut dan berterima kasih kepada tentara dan pelaut Soviet atas pembebasan mereka dari penjajah Jepang.
Di monumen yang didirikan di Fuyuan oleh penduduk setempat untuk mengenang para pelaut Soviet yang tewas, sebuah prasasti yang sangat simbolis dibuat: "Tentara pembebas Soviet akan selamanya tetap berada di hati orang-orang Tiongkok."
Setiap tentara Soviet, yang telah menginjakkan kaki di tanah Tiongkok, tahu betul bahwa ia sedang memenuhi tugas internasionalis yang tinggi, berjuang untuk pembebasan rakyat Tiongkok dari penindas Jepang, dan ini mendapat tanggapan yang berterima kasih di hati para pekerja Tiongkok.
Pertempuran sengit terjadi untuk merebut daerah benteng Funjin dan kota Funjin. Pada pagi hari 11 Agustus, di bawah perlindungan tembakan artileri angkatan laut, kapal lapis baja dari brigade 1 kapal sungai mendekati tempat berlabuh dengan kecepatan penuh, dengan cepat ditambatkan dan mendaratkan kompi penyerang. Mengikuti mereka, batalion ke-3 dari resimen senapan ke-364 mendarat dari monitor "Sun Yatsen" (kapten komandan peringkat ke-3 V.D. Korner). Pada saat yang sama, pasukan penyerang angkatan laut dikirim dari monitor untuk melindungi bagian belakang pasukan yang maju.
Pertarungan berlangsung sengit. Jepang menyambut pendaratan dengan tembakan artileri yang kuat, mortir, dan senapan mesin. Musuh melawan dengan keras, berulang kali melancarkan serangan balik, tetapi tidak dapat menahan serangan gencar pasukan Soviet. Kepahlawanan tentara Soviet sangat besar. Semua orang mencoba yang terbaik untuk memenuhi misi tempur yang ditugaskan kepadanya.
Pemantau kapal perang kami, yang dipersenjatai dengan meriam 130 mm dan artileri roket, memiliki keunggulan dibandingkan artileri Jepang, yang kalibernya tidak melebihi 75 mm. Tak satu pun dari titik tembak musuh bisa menahan tembakan mereka. Misalnya, monitor Sun Yatsen menghancurkan dan menekan 5 bunker, 12 bunker, 6 baterai mortir, menghancurkan gudang amunisi dan sejumlah besar tentara dan perwira Jepang.
Pasukan terjun payung juga sangat dibantu oleh kapal lapis baja, yang mendekati pantai dan menembaki titik tembak langsung dan tenaga musuh.
Kapal-kapal kami tidak memberikan kelonggaran bagi pasukan musuh yang mundur. Pada 16 Agustus, dengan dukungan aktif mereka, pasukan kami merebut kota Jiamusi, di mana mereka menerima ucapan terima kasih dari Dewan Militer Front Timur Jauh ke-2. Menghilangkan kantong-kantong perlawanan musuh, kapal-kapal armada terus berhasil naik ke Sungari untuk terhubung dengan pasukan serangan udara yang mendarat pada 18 Agustus di Harbin.
Dalam perjalanan dari Sanxing ke Harbin, penduduk desa dan desa, melihat kapal kami, berkumpul di pantai dengan bendera merah dan menyambut para pelaut Soviet dengan hangat. Pada pagi hari tanggal 20 Agustus, kapal-kapal Armada Bendera Merah Amur tiba di Harbin. Tanggul Harbin dipenuhi orang berkilo-kilometer. Ribuan orang Tionghoa dengan bunga, spanduk, dan bendera menyambut para pembebas mereka. Segera parade pelaut Soviet berlangsung di alun-alun pusat. Detasemen orang Amur dengan langkah yang jelas melewati jalan-jalan kota dengan tepuk tangan meriah dari penduduk. Hari para pelaut Soviet memasuki Harbin berubah menjadi hari libur nasional yang besar.
Pelaut militer juga aktif dalam operasi ofensif Sakhalin. Selama 10 dan 11 Agustus, pasukan Tentara Spanduk Merah ke-2 (komandan Letnan Jenderal Pasukan Tank M.F. Terekhin) berhasil mendarat dari kapal-kapal brigade Zee-Bureinsky (komandan brigade kapten peringkat 1 M. G. Voronkov) di daerah kota Sakhalyan, Aigun dan Tsike. Dengan demikian, tiga jembatan besar dibuat di tepi kanan Amur, dan pengembangan lebih lanjut dari operasi ini bergantung pada seberapa cepat pasukan utama tentara akan dipindahkan ke sini. Tugas ini dipercayakan kepada para pelaut Bendera Merah Amur Flotilla, dan mereka memenuhinya dengan hormat.
Dari 10 Agustus hingga 1 September, kapal armada dan kapal Perusahaan Pengiriman Amur Atas mengangkut 22.845 orang, 1.459 kendaraan, 161 tank, 116 kendaraan lapis baja dan traktor, 429 senjata dan mortir, lebih dari 4 ribu ton berbagai kargo dari Blagoveshchensk ke Sakhalin.
Pada saat yang sama, 64.861 orang, 460 senjata dan mortir, 3.800 mobil dan traktor, 14.330 ton berbagai kargo diangkut melalui penyeberangan lain dari desa Konstantinovka ke Khadagan (110 km di bawah Blagoveshchensk).
Semua ini berkontribusi pada kemajuan cepat tentara ke wilayah tengah Manchuria.
Penduduk kota-kota yang dibebaskan dengan ramah menyambut tentara Soviet. Di Sakhalin, ketika kapal-kapal kami mendekati dermaga, ribuan orang Cina bergegas ke arah mereka. Banyak dari mereka membawa bendera merah dan bendera di tangan mereka. Sebuah reli muncul secara spontan. Kapten peringkat 1 M. G. Voronkov, yang berbicara di rapat umum, mengatakan bahwa pasukan Soviet datang kepada mereka bukan sebagai penakluk, tetapi sebagai teman untuk membantu mereka membebaskan diri dari dominasi Jepang. Pidatonya didengarkan dengan penuh perhatian. Pawai itu disertai dengan sorak-sorai dan sorak-sorai yang meriah untuk menghormati para pembebas-tentara Soviet.
Dalam pertempuran melawan penjajah Jepang, para prajurit dan perwira dari Red Banner Amur Flotilla menunjukkan keterampilan tempur yang tinggi, disiplin, keberanian, dan pemahaman yang tinggi tentang misi pembebasan.
Selama operasi, kapal adalah satu-satunya cara untuk memastikan tingkat kemajuan pasukan darat yang tinggi. Mereka terus-menerus berada di garis depan unit yang maju dan dalam 12 hari mereka bertempur dari Fuyuan ke Harbin sejauh 930 km, di mana lebih dari 700 km di sepanjang Songhua.
Pertempuran armada sangat dihargai oleh komando Soviet. Komandan Front Timur Jauh ke-2, Jenderal Angkatan Darat M.A. Purkaev, dalam sebuah perintah mencatat: "Spanduk Merah Armada Amur, mengikuti perintah Komando Tertinggi, bekerja sama erat dengan pasukan Front Timur Jauh ke-2, berkontribusi pada kemenangan yang menentukan atas imperialis Jepang Kapal-kapal armada, yang menjadi garda depan pasukan Front Timur Jauh ke-2, melintasi penghalang air seperti sungai Amur, Ussuri dan Sungari, dan dengan demikian mempercepat penangkapan benteng-benteng kuat Jepang dan kota-kota Manchuria.
Untuk jasa militer dalam perang melawan imperialis Jepang, 3315 pelaut, mandor dan perwira armada diberikan perintah dan medali. Laksamana Muda N. V. Antonov, Kapten Pangkat 1 M. G. Voronkov, Kapten Pangkat 3 V. D. Korner, Letnan Komandan I. A. Sornev dan I. A. Khvorostyanov, Kapten S. M Kuznetsov dan mandor artikel ke-1 N. N. Golubkov dianugerahi gelar tinggi Pahlawan Uni Soviet. Keempat brigade kapal sungai armada dianugerahi perintah dan menerima gelar kehormatan: Spanduk Merah Harbin ke-1, Spanduk Merah Amur ke-2, Ordo Ussuri ke-3 Nakhimov dan Ordo Amur ke-4 Ushakov.
Pada tahap akhir operasi Manchuria, setelah pendaratan udara unit tentara di Dalniy dan Port Arthur di bawah komando Letnan Jenderal Penerbangan E. N. Preobrazhensky, pendaratan pelaut militer Armada Pasifik mendarat dari pesawat laut jenis Amfibi.
Penduduk Cina Dalny dan Port Arthur bertemu dengan tentara Soviet dan pelaut yang sangat ramah. Hari-hari ini, jalan-jalan kota dipenuhi dengan ribuan orang yang hidup dan gembira. Orang Cina mencoba memberikan semua bantuan yang mungkin untuk unit kami. Jadi, misalnya, ketika mendaratkan pesawat pertama di atas air di pelabuhan Dalniy dan Port Arthur, orang Cina dengan cepat mengirim kapal dan sekunar untuk mendarat di pantai. Sorak-sorai terdengar di mana-mana untuk menghormati Angkatan Darat dan Angkatan Laut Soviet. Dan ketika kapal perang kami segera tiba di Port Arthur, kota itu benar-benar berubah. Berita kedatangan kapal perang Soviet menyebar ke seluruh kota dengan kecepatan kilat. Kerumunan orang Tionghoa dengan bendera dan spanduk mulai memadati pelabuhan. Mereka dengan antusias menyambut para prajurit Soviet, pelaut dan perwira - pembebas mereka dari penjajah Jepang.
Pada hari-hari pertama kami tinggal di Port Arthur, komando pangkalan angkatan laut dibuat di kota (komandan pangkalan Laksamana Muda V. A. Tsipanovich) didirikan dengan pemerintah lokal dan penduduk Cina yang paling hubungan persahabatan. Mengingat kebutuhan penduduk akan makanan dan barang-barang konsumsi, komando pangkalan memenuhi permintaan pemerintah setempat dan menyumbangkan sejumlah besar makanan, kain, dan berbagai bahan dari persediaan mereka.
Konser gabungan pertunjukan amatir, pertunjukan seniman Soviet dan Cina, menonton film Soviet terus-menerus diselenggarakan di kota dan di klub-klub pangkalan. Permainan dan kompetisi olahraga diselenggarakan secara sistematis.
Saya ingat betul bagaimana penduduk Port Arthur, yang penuh dengan rasa syukur dan terima kasih kepada Angkatan Darat dan Angkatan Laut Soviet atas pembebasan mereka, mengambil bagian dengan giat dalam perayaan 28 tahun Revolusi Sosialis Oktober Besar.
Selama hari-hari ini, orang Cina tidak bekerja, suasana pesta terasa di mana-mana. Pada tanggal 7 November, sejumlah besar orang dengan pakaian pesta, dengan ban lengan merah di lengan mereka, berkumpul di alun-alun kota. Bendera Soviet dan Cina digantung di mana-mana. Prosesi massal tidak berhenti tapi jalan-jalan kota. Ada teriakan selamat datang yang terus menerus untuk menghormati orang-orang Soviet, tentara dan angkatan laut mereka.
Di Dalny dan Port Arthur, sejumlah besar pekerja Tiongkok bekerja di perusahaan perbaikan kapal dan di berbagai bengkel dan institusi pangkalan angkatan darat dan angkatan laut. Untuk pekerjaan mereka, mereka menerima gaji yang sama dengan para pekerja Soviet. Dalam percakapan dengan kami, para pekerja Tiongkok berterima kasih kepada orang-orang Soviet atas pekerjaan yang telah diberikan kepada mereka, atas sikap persaudaraan mereka terhadap mereka. Anda seharusnya melihat senyum ramah dan ceria yang terpancar di wajah mereka.
Operasi Manchuria, yang dilakukan antara 9 Agustus - 2 September 1945 oleh pasukan Soviet dan Mongolia melawan Tentara Kwantung Jepang dan angkatan bersenjata negara boneka buatan Jepang di wilayah Manchuria dan Korea Utara. Hasil dari operasi ini, yang kadang-kadang disebut "blitzkrieg gaya Soviet", adalah penghapusan total kehadiran militer Jepang di benua Asia.
KOMPOSISI PERTEMPURAN DAN TUGAS DARI FLOTILE AMUR
Spanduk Merah armada militer Amur , secara operasional di bawah komandan Front Timur Jauh ke-2, dalam operasi Manchuria adalah untuk memastikan kekuatan pasukan darat Amur dan Ussuri, untuk memfasilitasi serangan pasukan depan ke arah Sungarian. Selain itu, dia harus mencegah musuh memaksa sungai-sungai ini dan memastikan komunikasinya; saat kami bergerak di sepanjang Songhua, untuk melakukan penyeberangan personel dan peralatan; menghancurkan penyeberangan musuh dan simpul-simpul perlawanan di wilayah pesisir, serta kapal-kapalnya.
Armada militer Amur termasuk empat brigade dan divisi terpisah dari kapal sungai Sretensky, detasemen kapal lapis baja Ussuri dan Khanka yang terpisah. Total armada Amur terdiri dari 126 kapal, 68 pesawat, dan 12,5 ribu personel.
Armada militer musuh Sungaria, yang merupakan bagian dari Tentara Kwantung, terdiri dari 26 kapal, tiga resimen marinir dengan 50 kapal motor pendarat dan 60 kapal motor pendarat. Keseimbangan kekuatan di sungai jelas mendukung armada Amur.
KONDISI GEOGRAFIS Teater DAN PERSIAPAN UNTUK OPERASI
Kondisi geografis memungkinkan kapal untuk beroperasi di tiga arah operasional: Sungari, Sakhalyan-Tsitsikar dan Khankai. Sungari adalah yang utama, karena memimpin pasukan Tentara Merah ke wilayah tengah Manchuria. Musuh menciptakan sistem pertahanan yang kuat di sepanjang perbatasan Soviet. Dari 17 wilayah berbenteng di wilayah Manchuria, 8 berada di wilayah aksi armada Amur. Di bagian hilir Sungari, mereka termasuk sekitar 950 struktur.
Interaksi armada dengan pasukan darat tunduk pada pencapaian tujuan utama: untuk memastikan tingkat kemajuan pasukan yang tinggi di sepanjang sungai. Artileri armada itu direncanakan akan digunakan bersama dengan garis depan. Dia melakukan persiapan artileri, memastikan penyeberangan sungai, penangkapan dan perluasan jembatan, mendukung formasi dan unit senapan dalam memukul mundur serangan balik musuh.
Para pelaut mempelajari pengalaman melakukan operasi tempur armada sungai dalam perang dengan Nazi Jerman. Dalam persiapan, pendaratan, memaksa sungai, pasukan pendaratan, aksi bersama dengan pasukan darat dalam menangkap pusat-pusat perlawanan musuh dipraktikkan. Banyak perhatian diberikan pada perbaikan teater. Selain itu, titik pasokan dan perbaikan peralatan dibangun. Bersama dengan unit-unit tentara, pembangunan jembatan, fascines, dll. yang cepat dipraktikkan untuk pendekatan pasukan ke penyeberangan dan titik pendaratan, rakit dan feri disiapkan. Masalah interaksi pasukan pendaratan dengan artileri angkatan laut dan penerbangan dikoordinasikan. Personil kapal dilatih untuk operasi pendaratan. Pelaut dilatih untuk meledakkan kotak pil dan bunker, kompetisi diadakan untuk perusak tank dan penembak jitu.
Pada bulan Februari - Maret 1945, selama permainan operasional bilateral "Bantuan untuk pasukan darat dalam operasi ofensif di sepanjang garis air dengan memperkuat garis air yang dibentengi dan penghancuran "armada musuh", organisasi kontrol kekuatan dijalankan , untuk mobilitas yang pos komando dibuat di kapal.
TINDAKAN Armada AMUR SELAMA OPERASI
Pada malam 9 Agustus 1945, pasukan Front Timur Jauh ke-2 melintasi penghalang air besar, tepi seberangnya dijaga ketat. Pra-kapal dan artileri lapangan melakukan persiapan artileri. Serangan di zona Angkatan Darat ke-15 dimulai dengan tindakan detasemen maju dan pengintaian untuk merebut pulau-pulau di Amur. Jadi, batalion depan 361 divisi senapan, dirancang untuk menangkap tentang. Tatarsky (dari sini musuh mengendalikan pintu masuk ke Sungari), naik ke kapal brigade 1, menggunakan malam yang gelap dan hujan lebat, mendarat di pulau itu dan mengambilnya di pagi hari. Dengan demikian, keluarnya armada Sungarian ke Amur pada awal permusuhan terputus.
Pada tanggal 10 Agustus, penyeberangan Amur dilakukan secara serentak sepanjang seluruh panjangnya dari muara Ussuri hingga hulunya. Kapal-kapal armada, dengan mendaratkan kelompok penyerang dan menembak, membantu pasukan dalam merebut benteng musuh di tepi seberang.
Pada 9 Agustus, brigade kapal ke-2 mendaratkan pasukan di pinggiran pusat perlawanan Fuyuan (mulut Ussuri) dan mendukungnya dengan tembakan artileri. Komando Brigade Kapal ke-2 dan Resimen Infanteri ke-630 dari monitor "Komsomolets Timur Jauh" melakukan kontrol pertempuran untuk pendaratan dan di pantai. Area pendaratan ditutupi oleh para pejuang. Pada pukul 4 sore, pasukan telah merebut kota.
Sebuah tugas baru ditetapkan di depan kapal-kapal armada - dalam waktu sesingkat mungkin untuk mentransfer pasukan eselon kedua ke jembatan yang ditangkap. Untuk ini, tiga penyeberangan besar (Leninskaya, Sakhalyanskaya, Konstantinovskaya) dan beberapa kecil dilengkapi. Pekerjaan mereka yang sukses dicapai melalui tindakan terkoordinasi dari badan komunikasi militer di garis depan, armada dan layanan transportasi militer di lembah Amur Bawah. Di setiap penyeberangan, kantor komandan militer diciptakan untuk menangani masalah organisasi. Dalam waktu singkat, puluhan ribu orang, sejumlah besar peralatan militer dan berbagai peralatan militer diangkut melintasi Amur.
Selama operasi Sakhalya, pasukan Tentara Spanduk Merah ke-2, area berbenteng ke-101 dan brigade kapal sungai Zee-Bureya, melintasi Amur, dalam dua hari dalam pertempuran keras kepala merebut tiga jembatan di tepi kanannya (Sakhalyan, Aigun dan Tik). Mengembangkan serangan ke arah Qiqihar, pasukan merebut posisi pusat perlawanan Zhalantun dan menghancurkan formasi lapis baja musuh. Pada 18 Agustus, Sunyu dibebaskan dari musuh.
Para pelaut dari divisi terpisah Sretensky berhasil beroperasi di hulu Amur. Bersama dengan unit infanteri dan penjaga perbatasan, mereka menangkap pusat perlawanan musuh yang besar - Mohe. Awak kapal lapis baja dari detasemen terpisah Khanka mengalahkan garnisun perbatasan, kantor komandan, pos terdepan dan menghancurkan titik tembak penting di pantai utara Danau Khanko.
Sebagai hasil dari tindakan terkoordinasi dari pasukan Front Timur Jauh ke-2, kapal-kapal Armada Amur dan unit perbatasan, seluruh pantai Amur dibebaskan dari Jepang dalam waktu tiga hari. Terkejut, musuh tidak dapat menggunakan armada sungai secara terorganisir untuk melawan pemaksaan sungai dan pengembangan serangan di sepanjang Sungari.
Setelah menguasai muara sungai, pasukan dan kapal bergegas maju. Marsekal Uni Soviet K. A. Meretskov menulis: “Armada Amur naik di sepanjang Sungari, yang seolah-olah menjadi poros aksi front, dan formasi serangan darat maju di sepanjang kedua tepi sungai.”
1 ... akan lebih tepat untuk mengatakan, menurut mantan pangkalan KAF, karena Spanduk Merah Amur Flotilla sendiri, yang diluncurkan pada tahun 1908, tidak hidup sampai ulang tahun kesembilan puluh selama beberapa bulan (jika kita membuang periode tersebut ketika unit dibubarkan untuk dibuat kembali).Dalam gambar, Anda dapat melihat inti kekuatan divisi kapal perbatasan di pelabuhan besar antara tepi kanan Amur dan Pulau Zayachiy (juga disebut semenanjung karena bendungan curah) di bagian utara Khabarovsk . Saya akan meninggalkan cerita terperinci tentang sejarah armada dan tentang kapal perang untuk perjalanan di masa depan, karena kemarin cuaca tidak terlalu kondusif untuk fotografi, dan saya memikirkan peralatannya terlalu buruk, dan tidak ada cukup waktu.
Di balik potongan di superstruktur di kiri bawah, roda dayung jelas tersembunyi. Perlu dicatat bahwa kapal uap dayung di Uni Soviet berhenti dibangun hanya pada 1950-an, namun, bukan kapal penumpang dan kargo yang bertahan paling lama, tetapi kapal tunda (mereka memiliki keunggulan dibandingkan kapal sekrup tradisional saat memulai dan bekerja di air dangkal).
Omong-omong, mereka mengatakan bahwa kapal uap lain terletak agak ke samping di bagian bawah, tetapi dalam kondisi yang jauh lebih buruk - kapal itu tenggelam kembali di zaman Soviet.
Di latar depan Anda dapat melihat tangga curam menuju pabrik dari sebuah bukit tempat seluruh bagian utara kota berdiri. Dalam cerita rakyat setempat, tangga ini dikenal sebagai tangga Potemkin.
Bangunan tua di latar belakang menampung sekolah olahraga anak dan remaja Sambo-90. Sebelumnya ada sekolah menengah, bahkan lebih awal, sepertinya ada poliklinik sipil. Lantai pertama bangunan itu jelas dibangun sebelum revolusi, dan lantai kedua dibangun, menurut saya, di suatu tempat di paruh kedua tahun 1930-an.
Di taman bermain di depan sekolah saat matahari terbenam era soviet ada berbagai atraksi, termasuk komidi putar.
Perlu dicatat bahwa komandan armada adalah posisi yang sangat tinggi, dekat dengan komandan distrik militer, sehingga rumah itu sepenuhnya ditempati oleh perwira senior KAF, dengan keluarga dan pelayannya dari pangkat yang sesuai. .
Sudah di kemudian hari, gedung itu ditempati oleh rumah sakit bersalin No. 3, yang baru-baru ini menjadi cabang dari rumah sakit bersalin kota No. 1. Untuk beberapa waktu itu berdiri kaku, tetapi sehubungan dengan perombakan unit, cabang itu untuk sementara dioperasikan. Baru-baru ini, perbaikan telah selesai, dan tampaknya, fasilitas medis di sini ditutup kembali.
Ngomong-ngomong, di sini untuk kami dengan hormat drtr0jan (yang, omong-omong, mengatur tur pangkalan ini, di mana ia menerima sejarah lokal yang besar dan hanya terima kasih manusia) uhari yang muncul dalam gambar menyeret sesuatu dari gedung ke van. Seperti, ini adalah fasilitas federal, dilarang untuk menembak, bahkan mereka mengancam untuk mengambil kamera. Jelas bahwa ini adalah pesek biasa, sindrom penjaga berjalan, mencoba berpura-pura sebagai orang yang berpengaruh, yang akan bergantung pada kehidupan dan kematian sesama warga.
Gambar menunjukkan departemen ginekologi rumah sakit bersalin.
Namun, tinggal di rumah-rumah seperti itu masih tidak terlalu menyenangkan, terlepas dari kenyataan bahwa mereka ditunjuk dengan baik (sepertinya bahkan ada air panas) - kelembaban tidak pergi ke mana pun. Patut dicatat bahwa di wilayah kota bahkan ada bangunan bata berlantai tiga yang dibangun pada awal abad ke-20, di mana bahkan sistem pembuangan limbah dangkal belum dipasang selama satu abad penuh.
Ngomong-ngomong, hingga tahun 1998, departemen layanan belakang armada terletak di gedung yang digambarkan dalam foto. Saat ini, ada asrama untuk penjaga perbatasan unit 2492 - sebenarnya, sebuah divisi kapal perbatasan. Secara nominal, unit yang disebutkan di atas ditempatkan di desa Kazakevichevo tepat di seberang wilayah Cina, tetapi dalam beberapa tahun terakhir jelas telah terjadi pemindahan segala sesuatu yang mungkin dari sana ke Khabarovsk.
Ini menyimpulkan cerita tentang jalan-jalan kemarin di sekitar wilayah pangkalan KAF di bagian utara kota. Saya telah menunjukkan hanya sebagian dari objek yang telah saya ambil dan filmkan, tetapi narasi terperinci, seperti yang telah disebutkan di atas, akan menyusul kemudian, karena tidak semuanya telah diselidiki berdasarkan faktor-faktor negatif yang disebutkan. Omong-omong, langit mendung yang suram hanya sebagian dapat dikaitkan dengan itu - itu menjadi latar belakang suasana hati yang cocok untuk berjalan-jalan melalui reruntuhan pangkalan yang dulu luas dari Spanduk Merah Amur Flotilla yang tangguh.
Pada akhir tahun 1920-an, Uni Soviet sebenarnya hanya memiliki armada militer Amur. Pada tahun 1928, kelas kapal baru muncul di Angkatan Laut Soviet - monitor. Mereka termasuk semua kapal perang menara Amur, dengan pengecualian Angin Puyuh.
Pada tahun 1927, pekerjaan dimulai pada persenjataan dan perbaikan mereka. Di keempat kapal, dipindahkan ke kelas monitor mulai November 1928, menara dipasang lagi, tetapi dilengkapi kembali: di Lenin (bekas Shtorm), Krasny Vostok (Badai) dan Sun -Yatsene ”(“ Shkval ”) dipasang 8 senjata 120-mm di empat menara (bukan dua senjata tunggal 152-mm sebelumnya dan empat 120-mm dalam dua-senjata), dan di Sverdlov - 4 menara 152-mm dalam senjata tunggal. Transisi ke kaliber tunggal memfasilitasi pengendalian kebakaran. Setiap kapal dilengkapi dengan 2 senjata anti-pesawat Vickers 76-mm atau 40-mm, dan bukannya tiang biasa, tripod dengan pos kendali tembakan artileri ditempatkan di atasnya.
Pada tahun 1928, armada itu diisi ulang dengan kapal induk Amur, diubah dari kapal perang angin puyuh.Untuk ini, suprastruktur dan semua senjata dikeluarkan darinya, terutama karena tidak ada cukup artileri yang dapat digunakan untuk semua kapal. Sebuah hanggar besar dibangun di dek atas kapal, yang menampung 4 pesawat amfibi MP-1 (versi pelampung R-1), serta bengkel dan gudang yang diperlukan. Pangkalan terapung hidroaviasi "Amur" memiliki tempat tinggal untuk kru dan personel penerbangan. Dinding belakang hanggar yang dapat direbahkan berfungsi untuk meluncurkan pesawat ke dalam air.
Pada tahun 1929, monitor Sverdlov (bekas Blizzard), Krasny Vostok (bekas Hurricane), Sun Yatsen (bekas Flurry), dan Lenin diperbaiki dan dioperasikan (bekas "Storm"), serta kapal perang "Buryat", "Miskin" (mantan "Vogul"), "Proletar" (mantan "Votyak") dan "Spanduk Merah" (mantan "Sibiryak"). Benar, komposisi senjata monitor telah berubah. Ini sebagian disebabkan oleh fakta bahwa pada suatu waktu artileri yang dihilangkan tidak kembali ke armada. Akibatnya, seni Monitor Illeriya menjadi homogen. Karena hanya 4 senjata 152-mm yang tersedia, mereka dipasang di Sverdlov, tetapi sampai tahun 1928 senjata-senjata ini berada di belakang perisai, karena tidak ada menara yang bisa digunakan. "Lenin", "Red East" dan "Sun Yatsen" menerima 4 menara kembar 120 mm. Selain itu, setiap monitor dipersenjatai dengan dua meriam antipesawat 76,2 mm atau meriam otomatis Vickers 40 mm.
Persenjataan kapal perang "Proletar" dan "Miskin-ta" telah berubah - alih-alih senjata Kane 120-mm yang sebelumnya dilepas, mereka memasang senjata 102-mm dengan panjang laras 60 kaliber. Selain itu, alih-alih howitzer 122 mm, mereka menerima senjata anti-pesawat Lender 76,2 mm alih-alih howitzer 122 mm, dan Red Banner menerima meriam lapangan 76,2 mm model 1902 pada instalasi kapal Letnan Makarov sistem.
Armada Amur termasuk kapal lapis baja yang sudah kita kenal "Tombak" dan "Puncak", serta "Batang". Yang terakhir adalah bekas kapal motor sepanjang 17,5 m, dibangun pada tahun 1908 dan dipersenjatai dengan senapan otomatis Maclein 1 37 mm dan senapan mesin. Pada tahun 1930, itu dibongkar untuk logam. Kapal lapis baja memiliki lapis baja sisi, dek, dan menara pengaman 8 mm.
Dalam komposisi ini, armada militer Amur mengambil bagian dalam konflik bersenjata besar pertama setelah Perang Saudara pada tahun 1929 di CER. Selama pertempuran, pelaut Soviet berpartisipasi dalam kekalahan armada militer Sungari. Pasukan mendarat dari kapal, didukung oleh artileri angkatan laut, merebut kota Lahasusu dan Fugdin. Untuk operasi militer yang sukses, Armada Amur pada tahun 1930 dianugerahi Ordo Spanduk Merah.
Peristiwa ini, pertama, menegaskan perlunya memperkuat armada Amur, karena di daerah perbatasan itu adalah pengelompokan yang paling kuat dan bergerak. Kedua, mereka membantu komando Angkatan Laut untuk menemukan pemahaman dan kemudian beberapa dukungan dari pimpinan Tentara Merah mengenai dimulainya pembangunan kapal sungai baru. Mungkin itu sebabnya ketika membahas program pembuatan kapal, pertanyaan tentangnya biasanya tidak muncul.
Pada tahun 1931, pemulihan monitor kapur barus dimulai. Setahun kemudian, dua yang pertama - "Triandafillov" ("Smerch") dan "Vostretsov" ("Typhoon"), kemudian berganti nama menjadi "Kirov" dan "Dzerzhinsky", - memasuki layanan. Persenjataan mereka juga berubah dan terdiri dari 4 meriam 130 mm di menara meriam tunggal. Pada tahun 1934, monitor terakhir dari jenis ini, Komsomolets Timur Jauh, dioperasikan, yang untuk beberapa waktu berfungsi sebagai kapal induk (Amur). Untuk perbaikannya, anggota Komsomol di Timur Jauh mengumpulkan 4 juta rubel.
Saat memasang sabuk pelindung, pelat pelindung dan peralatan dari jenis kapal yang sama "Groza", yang mati selama pergeseran es pada tahun 1921, digunakan. Di menara dua senjata dari senjata 120 mm, 1 senjata 130 mm baru telah untuk ditempatkan, yang membutuhkan penyegelan dua lubang dan perangkat satu di tengah. Perpindahan monitor meningkat, sehingga mesin diganti dengan yang lebih bertenaga untuk mempertahankan kecepatan yang sama.
Penguatan lebih lanjut dari armada Amur dilakukan melalui commissioning 3 monitor tipe Shkval yang tersisa di awal 30-an: Komsomolets Timur Jauh (bekas pangkalan terapung Amur), Dzerzhinsky (bekas Typhoon) dan Kirov "(mantan" Smerch "). Karena tidak ada artileri standar untuk monitor Kirov, ia dipersenjatai dengan empat menara meriam tunggal 130/55. Pada tahun 1932, kapal perang "Mongol" yang diperbaiki dan kapal lapis baja Soviet pertama "Trevoga" dan "Partizan" (selama perang dengan Jepang mereka akan disebut BK-91 dan BK-92) mulai beroperasi.