14.-16.9.2018 sisään m.Ustuu-Khuree, Dzun-Khemchiksky kozhuun Oidup A.S.:n vuosipäivälle omistetut suunnistuskilpailut "Tuvan tasavallan suunnistusliiton Cup-2018" Kilpailu alkaa klo 12.00. Matkaa jopa 7 km tietä Chadan - Bazhyn-Alaak, sitten Ustuu-Khuree-temppelikompleksiin.

Kilpailuohjelma

14. syyskuuta
9.00-13.00 Osallistujien ilmoittautuminen.
13.00 "Urheilulabyrintti", koulutus
17.00 Tiedotus kilpailutyypeistä yöllä
19.30 Yösuunnistus ryhmille МЖ-18;21; Veteraanit - henkilökohtainen, ryhmille МЖ-14; 16 - joukkue (4 henkilöä, vähintään 1 tyttö). (osallistujilla tulee olla taskulamput)
syyskuun 15. päivä
9.00 Cross - sprintti (15-20 min)
14.00 Cross - Classic (35-40 min)
17.00 Henkilökohtaisten kilpailujen voittajien palkitseminen
18.00 Kilpailuohjelma
16 syyskuuta
9.00 Cross - valinta (60 min)
13.00 Voittajien palkitseminen, lähtö

Sijainti Ajo-ohjeet Online-rekisteröinti Maps Protocols

Muutosta CP:lle

Pistemaamerkin sijainnille, jolla tarkistuspiste sijaitsee, on monia vaihtoehtoja suhteessa muihin maamerkkeihin. Ja kussakin tapauksessa suunnistajan tulee käyttää järkevintä tapaa siirtyä sitomisesta kontrolliin.

Kuinka oppia pääsemään nopeasti CP:hen takuulla?

Ensimmäinen ja luonnollisin tapa on aloittaa useammin. Tulee kokemusta, intuitiota. Mutta se on yhtä pitkä eikä kovin onnistunut kuin oppia lukemaan tuntematta kirjaimia. Sinun on ensin opittava itsellesi tietty joukko tekniikoita.

Loputon määrä ohjausta lähellä olevia tilanteita voidaan jakaa erillisiin tilanneryhmiin, jotka ovat keskenään samankaltaisia ​​ja vaativat suunnilleen samoja tekniikoita ohjauksen kaappaamiseen. Esimerkiksi:

Tarkistuspiste sijaitsee lähellä pisteen maamerkkiä;

Tarkastuspiste sijaitsee lähellä alueen maamerkkiä;

Tarkistuspiste sijaitsee lähellä lineaarista maamerkkiä;

Säädin sijaitsee lineaarisen maamerkin päässä jne.

Katsotaanpa joitain yleisimmistä tilanteista.

1. Maamerkki tarkastuspisteineen sijaitsee lähellä tien ja raiteen risteystä. Etäisyys sidoksesta tarkastuspisteeseen on 100-200 m. Nimetään se tarkastuspisteeksi 2. Olemme itse tarkastuspisteessä 1.

CP 1:stä sidokseen (polun ylittäminen ja raivaus) pääsemme karkeasti valitsemaan suunnan ja suurella juoksunopeudella. Sidolla arvioimme suunnan ja etäisyyden mahdollisimman tarkasti ja seuraamme CP 2:een. Aiotussa kohdassa pysähdymme ja katsomme nopeasti ympärillemme. Jos olemme näköetäisyydellä CP 2:sta, havaitsemme sen.

Mikä on todennäköisyys osua CP ensimmäisellä kerralla?

Oletetaan, että tarkastuspisteen näkyvyyssäde on 10-15 m korkean ruohon ja pensaiden takia. Kun lasketaan matkaa juoksussa, teemme väistämättä virheen matkassa, emme ehkä juokse tai juokse poikki. Muodostuu virhealue, joka näkyy kuvassa oranssilla. Suunta on myös virhe: voimme mennä oikealle tai vasemmalle. Tämän seurauksena, kun olemme laskeneet tarvittavan määrän askeleita valittuun suuntaan, löydämme itsemme, jos olemme onnekkaita, näkyvyyden ohjausvyöhykkeellä, joka on rajattu katkoviivalla (kuvattu perinteisesti ympyränä), ja jos emme ole onnekas, sitten monimutkaisen hahmon sisällä, joka peittää näkyvyysalueen. Määritetään näkyvyysalue

S 1 ja "huonon onnen alue" - S 2.

Korkeasti koulutetulla suunnistajalla suunta- ja etäisyysvirheet ovat pienempiä, ja S 2 on yleensä aina pienempi kuin S 1.

Joka tapauksessa, jos urheilija on varma, että hän on kontrollin läheisyydessä, hänen ei tule jättää tätä paikkaa. Ehkä lähellä on ylimääräinen maamerkki ja olisi loogista käyttää sitä.

2. Maamerkki CP:llä on 50-100 m etäisyydellä lineaarisesta maamerkistä. Lähtöpiste on melko kaukana tästä lineaarisesta maamerkistä (300-500 metriä tai enemmän). Tämän lineaarisen maamerkin pituudella ei ole selkeästi määriteltyjä sidoksia. Kuvassa lähtöpiste, josta sinun täytyy päästä tarkastuspisteeseen, on tien ja raiteen risteys.

Arvioimme etäisyyden pisteeseen A ja mahdollisen virheen K tätä matkaa ajaessamme. Vähennämme janan K pisteen A etäisyydestä, ja jäljelle jäävä luku näyttää kuinka paljon sinun täytyy juosta raivaamista pitkin (ehdolliseen pisteeseen B). Ylitettyämme tätä numeroa vastaavan etäisyyden tiedämme varmasti, että emme saavuttaneet KP-aluetta. Käännymme metsään kohtisuorassa raivaamaan nähden, ohitamme etäisyyden, joka on yhtä suuri kuin etäisyys avoimista tarkastuspisteeseen, käännymme uudelleen ja siirrymme raiteen suuntaisesti. Ylitämme etäisyyden K ja siirrymme komentopaikan asettamisalueelle.

3. Rajamerkki säätimellä sijaitsee 50-100 m etäisyydellä lineaarisesta maamerkistä ja lähtöpisteemme on vähintään 200 m päässä lineaarisesta maamerkistä. Liikeradalla ei ole selkeitä, kauas näkyviä lineaarisia maamerkkejä, mikä tekee suunnan ohjaamisesta helppoa.

Jos juoksemme atsimuutissa suoraan ohjausobjektin suuntaan, emme tiedä raivatessa, olemmeko oikealla vai vasemmalla ohjaussuunnasta. Siksi tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa poiketa tarkoituksellisesti oikealle tai vasemmalle. Tässä tapauksessa suunnistaja tietää kentälle mentäessä missä hän on suhteessa rastipisteeseen. Selvää on, että edelleen pitää mennä syvemmälle metsään etäisyydellä avokadulta tarkastuspisteeseen ja jatkaa ajoa raiteen rinnalla oikeaan suuntaan

Start-KP 1 - tarkka liike atsimuutissa;

KP 1-KP 2 - likimääräinen liike atsimuutissa;

KP 2-KP 3 - ennakoiva liike;

KP 3-KP 4 - juokseminen "pussissa";

KP 4-KP 5 - liike maamerkkiketjua pitkin;

KP 5-KP 6 - lineaaristen maamerkkien käyttö tarkalla paikannuksella;

KP 6-KP 7 - lineaaristen maamerkkien käyttö;

KP 7-KP 8 - haarukan käyttö jyrkän käännöksen tiellä;

KP 8-KP 9 - vaakasuora liike;

KP 9-KP 10 - ääriviivojen suora leikkaus;

KP 10-KP 11 - uloskäynti KP:hen rinteessä;

KP 11-KP 12 - etutapin käyttö;

KP 12-KP 13 - takasidoksen käyttö;

KP 13-KP 14 - jarrutuksen vertailupisteen käyttö;

KP 14-KP 15 - sama virheellisellä uloskäynnillä KP:hen;

KP 15-KP 16 - yhdistetty liiketapa.

Liikuntapolun valinta

Valitun polun on täytettävä seuraavat ehdot:

Lyhyin;

Luotettava suunnan suhteen;

Tarjoaa liikkeen nopeuden;

Ei vaadi liian usein pääsyä korttiin;

Ei vaadi liiallisia ponnisteluja; - turvallinen.

Ja kaiken kaikkiaan valitun polun tulisi mahdollistaa juokseminen tarkastuspisteestä tarkastuspisteeseen mahdollisimman lyhyessä ajassa pienin ponnisteluin.

Kaikki nämä vaatimukset ovat ristiriidassa. Esimerkiksi lyhin polku kulkee läpäisemättömien pensaikkojen ja soiden läpi. Polku, joka ei vaadi toistuvaa viittaamista karttaan, voi kulkea kukkuloiden ja syvien rotkojen halki. Liikenteen nopeuden takaava polku kulkee kehäteitä pitkin ja kasvattaa etäisyyttä 2-3 kertaa. Liikkeen polun valinta on siis kompromissien taidetta, jossa joudut uhraamaan osan joistakin ominaisuuksista voittaaksesi toiset. Et voi uhrata vain yhtä asiaa - turvallisuutta! Et voi esimerkiksi valita polkua läpäisemättömän suon läpi tai minne sinun täytyy laskea alas kalliolta

1. Pystyy näkemään pääasia

Urheilukortissa on käsite tietoyksiköstä. Nämä ovat maamerkkejä, niiden osia, yhdistelmiä - sanalla sanoen kaikkea, mikä, kuten sanotaan, "vangitsee katseen". Useimpiin tietoyksiköihin voit laittaa CP:n. Esimerkiksi pienin kartalla kuvattavissa oleva selvitys on tietoyksikkö. Suuri suorakaiteen muotoinen aukko - 9 tietoyksikköä (4 kulmaa, 4 sivua, keltainen alue maali).

Yhdellä neliökilometrillä karttaa on yleensä useita kymmeniä tietoyksiköitä. Suunnistajan on kartan kanssa työskennellessään muistettava jatkuvasti kartan osia peräkkäin. On selvää, että on lähes mahdotonta harkita ja muistaa kaikkea piirrettyä. Kyllä, tämä ei ole välttämätöntä. On tärkeää oppia korostamaan vain niitä maamerkkejä, jotka ovat avainkohtia polkua valittaessa. Suurella kyllästyneisyydellä kartoilla on tarpeen kyetä soveltamaan sellaista henkistä operaatiota kuin yleistys, eli eristää kartan tarpeellisimmat kohteet huomioimatta merkityksettömiä elementtejä. Ja päinvastoin, vertailupisteiltä huonolla kartalla on tarpeen käyttää yksityiskohtaisuuden periaatetta ottaen huomioon myös näennäisesti merkityksettömät, huomaamattomat yksityiskohdat.

2. Geometrian ja nopeuden kuviot

Usein metsä on jaettu avoimien kautta suorakaiteen muotoisiin muotoihin. Jos lyhin polku kulkee neliön diagonaalia pitkin, polku raivauksilla, jotka ovat neliön kaksi sivua, on 41 % pidempi. Jos lyhin polku seuraa suorakulmion lävistäjää, joka on puoli neliötä, polku aukkoa pitkin on 34 % pidempi.

Siksi suunnistaja valitsee kiertoradan aukion reunoja pitkin vain, jos hän olettaa, että huonosta ajettavuudesta johtuva vinopolku lisää aikaa vähintään 50-70 % eli 1,5-1,7 kertaa. Loppujen lopuksi sinun on muistettava, että avoimilla harvoin on ihanteellinen tie. Hiekka, märkä liukas ruoho, murtuneet urat, pensaat voivat heikentää kulkua ja pidentää ajoaikaa.

Kun kuljet matkaa suurella korkeusjoukolla, sinun on tiedettävä seuraavat asiat: 15 metrin kiipeily vastaa energiakustannuksiltaan keskimäärin 200 metrin juoksua tasaisella ja tiheällä maaperällä.

Vaihtoehtojen valinta riippuu pitkälti suunnistajan valmiusasteesta: mitä vahvempi hän on fyysisesti, sitä kannattavampaa hänen on valita suorempia polkuja.

3. Maamerkkien luotettavuusaste

Oletetaan, että sinulla on valinnanvaraa: juosta pitkä lenkki metsän halki mäkistä harjua pitkin tai polkuja pitkin, mutta kaikki nämä reitit muodostavat kokonaisen verkoston. On vaikea sanoa heti, kumpi on nopeampi, mutta se, että maamerkkien käyttö on luotettavampaa kuin jotkut polut, on varma.

Maan muodot, suuret kivet, vesistöjen rannat eivät muutu muutamassa vuodessa. Ja polkuverkosto, maaston läpinäkyvyysaste, pienet laguunit, keinotekoiset rakenteet, soiden rajat voivat muuttua. Maamerkkien ulkonäkö voi myös muuttua vuodenaikojen vaihtuessa. Alue on parasta katsella aikaisin keväällä, kun siellä ei ole lehtiä. Syksyllä pienet polut ovat pudonneiden lehtien peitossa.

4. Nopeuden lasku etäisyysolosuhteiden vaikutuksesta

Ajoajan venymäkertoimet eri olosuhteissa suhteessa aikaan, joka kuluu samalla polun segmentillä tasaisella tiellä, jolla on hyvät olosuhteet kenkien kiinnittymiselle maanpintaan:

Matkustusolosuhteet Ajanlisäyskerroin Hyvä, sileä tie 1,0 Polku 1,1 Märkä raivaus, hiekka 1,2-1,4 Metsä ilman aluskasvillisuutta 1,2 Lössi aluskasvineen 1,4-1,8 Nousu 50 m/1 km. 1,5 Läpäisemätön alue, suo, pelto 2,0 Läpäisemätön alue 3,0-5,0

(Shirinyan A. A. ja Ivanov A. V. kirjasta "Suunnistajan nykyaikainen koulutus.")

Periaate saavuttaa tavoite mahdollisimman pian.

Nopein vaihtoehto tulee valita (eli vaihtoehto, jolla on pienin vastaava pituus). Poikkeukset tähän sääntöön voivat johtua muiden alla kuvattujen periaatteiden soveltamisesta, lähinnä suuntausluotettavuuden periaatteesta.

Suuntausluotettavuuden periaate.

Vaihtoehtoja, jotka voivat johtaa suuntavirheisiin, tulee välttää. Esimerkiksi, jos sinulla on pitkä atsimuuttimatka huonossa näkyvyydessä eikä luotettavia vertailupisteitä, mikä voi johtaa merkittäviin poikkeamiin ajaessasi tiettyyn kompassin suuntaan, on suositeltavaa tarkastella vaihtoehtoisia vaihtoehtoja.

Riskien vähentämisen periaate.

Vaihtoehtoja, jotka näyttävät kyseenalaisilta avoimuuden kannalta, tulee välttää. Joten esimerkiksi jopa kapea 100% "vihreä" kaistale voi olla täysin läpäisemätön. Sama koskee läpäisemättömiä kiviä ja soita, vesiesteitä, kallioita ja aitoja. Mikäli mahdollista, tulee välttää suuria tiloja, jotka on merkitty toisella läpinäkyvyysasteella (rasteri tai viivotus), koska näiden sopimusmerkkien kuvauksen mukaan tällaisten alueiden sisällä juoksunopeutta voidaan vähentää 80 %. mikä vastaa viisinkertaista kiertotapaa.

Talouden periaate.

Jos on kaksi enemmän tai vähemmän vastaavaa vaihtoehtoa, kannattaa valita se, jossa juoksuolosuhteet vaativat vähemmän energiaa, eli ei ole jyrkkiä nousuja ja laskuja, vaikeita alueita ja muita luonnonesteitä, toisin sanoen kätevämpi vaihtoehto käynnissä. Tämä periaate ei saa olla ristiriidassa tavoitteen mahdollisimman pian saavuttamisen periaatteen kanssa - kätevämpi vaihtoehto ei saisi poiketa merkittävästi kulkuajassa nopeimmasta.

Periaate ottaa huomioon yksilölliset ominaisuudet.

Jokaisella suunnistajalla on omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Toisella on hyvät vahvuusominaisuudet, se juoksee helposti ylämäkeen ja suon läpi, suvanto tykkää juosta teillä, toisella päinvastoin on hyvä yleisurheiluharjoittelu ja se juoksee nopeasti tiellä, mutta ei halua ylittää alueita tiheä kasvillisuus ja tukokset metsässä. Kolmas voi olla suhteellinen "hitaasti liikkuva", mutta se ei tuskin hukkaa aikaa kulkiessaan tuulensuojan pussikoiden läpi. Ja lopuksi, on hyvin koulutettuja urheilijoita, jotka eivät eksy missään tilanteessa. Luonnollisesti jokainen heistä valitsee vaihtoehdon, jolla hän parhaiten näyttää vahvuutensa ja piilottaa heikkoutensa.

Vaihtoehdon valinta riippuu myös siitä, onko suunnistaja polun alussa, kun hän vielä juoksee tuoreella voimalla, vai lähempänä loppua, jolloin yleinen fyysinen väsymys alkaa vaikuttaa. Jälkimmäisessä tapauksessa on noudatettava tiukasti taloudellisuuden periaatetta ja yritettävä välttää alueita, jotka vaativat suurta fyysistä rasitusta.

Algoritmit vaihtoehtojen valitsemiseksi.

Algoritmi vaihtoehdon valitsemiseksi hieman jyrkässä maastossa, jossa on suhteellisen hyvä maastohiihtokyky:

1. Ensin arvioimme lyhimmän (suoran tai suhteellisen suoran) vaihtoehdon.

2. Jos tämä vaihtoehto on hyväksyttävä, arvioimme nopeasti kiertotavat. Pysähdymme niihin vain, jos ne antavat melko ilmeisen edun.

3. Jos suora vaihtoehto on hankala ajamisen kannalta (tai ongelmallinen suunnan suhteen), tarkastellaan tarkemmin ohitusvaihtoehtoja. Pysähdymme suoraan vaihtoehtoon vain, jos vaihtoehtoiset vaihtoehdot näyttävät vielä huonommilta.

Algoritmi vaihtoehdon valitsemiseksi vuoristoisella alueella:

1. Ensin löydämme ja arvioimme vaihtoehdon, jolla on pienin nousu.

2. Jos tämä vaihtoehto ei ole liian pitkä, pidämme sitä päävaihtoehtona, mutta varmuuden vuoksi arvioimme muita vaihtoehtoja. Pysähdymme niihin vain, jos ne antavat melko selvän edun, ehkä johtuen mukavammasta juoksemisesta teillä.

3. Jos vaihtoehto, jolla on pienin nousu, on liian pitkä, epämukava juosta tai vaikea navigoida, etsi muita vaihtoehtoja aggressiivisesti. Pysähdymme ensimmäiseen (vähiten nousuun) vain, jos vaihtoehdot näyttävät vielä huonommilta.

Algoritmi vaihtoehdon valitsemiseksi heikon maastohiihtokyvyn olosuhteissa:

1. Ensin löydämme ja arvioimme vaihtoehdon, joka kulkee pitkin teitä tai "puhtaimmat" osuudet.

2. Jos tämä vaihtoehto ei ole liian pitkä, pidämme sitä päävaihtoehtona, mutta joka tapauksessa arvioimme muita, lyhyempiä vaihtoehtoja. Pysähdymme niihin vain, jos niiden osien läpinäkyvyys, joiden läpi variantti kulkee, on varsin tyydyttävä. Hylkäämme täysin epäilyttävät vaihtoehdot, esimerkiksi 100% "vihreän" läpäisemisen.

3. Jos päävaihtoehto on liian pitkä tai suuntauksen kannalta ongelmallinen, etsimme aggressiivisesti muita vaihtoehtoja. Pysähdymme ensimmäiseen (kätevimpään juoksemiseen) vain, jos vaihtoehtoiset vaihtoehdot näyttävät vielä huonommilta.

Muista se, mitä on jo mainittu useammin kuin kerran: hyvä kurssijohtaja suunnittelee radan aina niin, että teknisin vaihtoehto on nopein. Kehitä teknisiä taitojasi ja etsi rohkeasti sellaisia ​​vaihtoehtoja.

Taktiikka matkan tiettyjen osien ohittamiseksi

1. Kilpailun alku. "Ensimmäisen KP":n ottamisen taktiikka:

Ensimmäisen KP:n ottaminen on matkan avainhetki. Älä kiirehdi saavuttamaan sitä. Muutaman sekunnin voittaminen ensimmäisellä KP:lla ei ratkaise mitään, mutta voit menettää sillä paljon tai jopa kaikki kerralla.

Matkalla ensimmäiseen tarkastuspisteeseen täytyy ratkaista useita tehtäviä kerralla: kehon "harjoittelu", karttaan "syöttäminen", kartan ominaisuuksiin, maastoon, matkasuunnittelun luonteeseen tutustuminen ja tarkistuspisteen asettaminen. On tarpeen arvioida näkyvyyden ja ajettavuuden olosuhteet, joilla voi olla myös sesonkiluonteista. Tästä eteenpäin seuraa suosituksia:

Älä siirry enimmäisnopeustilaan heti alusta alkaen;

Valitse vaihtoehto, jonka avulla saat mahdollisimman paljon tietoa maastosta ja näkyvyydestä matkalla ensimmäiseen tarkistuspisteeseen välttäen samalla turhaa riskiä;

Katso karttaa useammin, ymmärrä yksityiskohtaisesti, mitä ja miten siinä on merkitty; — yritä mukautua nopeasti kartan mittakaavaan;

Kiinnitä huomiota kartan reliefin tyyliin;

Älä aseta itsellesi tehtävää saada kiinni edessäsi alkanutta urheilijaa, vaikka tämä olisi pääkilpailijasi.

2. "Avain"-vaiheet:

Jotkut kurssin vaiheet voivat olla erityisen tärkeitä korkean pistemäärän saavuttamiseksi, erityisesti niin sanotut "ratkaiseva vaihtoehto" -vaiheet. Voittaminen (tai päinvastoin häviäminen) vaihtoehdon valinnan vuoksi tällaisissa vaiheissa voi kestää useita minuutteja.

Yritä tunnistaa tällaiset vaiheet etukäteen (yleensä pitkät ja erikoispitkät) ja analysoida ne mahdollisimman pian esimerkiksi tiellä juostessa, kun suunnistamisessa on taukoja.

Jos sinulla ei ole tällaista mahdollisuutta etukäteen, harkitse huolellisesti vaihtoehdon valintaa suoraan edellisessä tarkastuspisteessä. Mittaa samalla vaihtoehdon valintaan käytetty aika menetyksillä, joita sinulla voi olla, jos valitset polun, joka ei ole optimaalisin. Jos puhumme mahdollisuudesta saada 20-30 sekuntia valitsemalla Vaihtoehtoisesti sinun ei pitäisi käyttää tätä aikaa enempää polun valintaan.

3. Matkan viimeinen osa:

Etäisyyden viimeinen osa osoittautuu usein ratkaisevaksi kamppailussa korkeasta tuloksesta, ja fyysinen väsymys alkaa olla tässä erityinen rooli. Kyse on enemmän psykologisista hetkistä, kuten äärimmäisen korkean keskittymistason ylläpitämisestä väsymyksen taustalla, irtautumisesta lähellä juoksevista osallistujista (lähempänä maaliviivaa eri luokkien etäisyydet lähentyvät ja "naapureiden" määrä kasvaa) On kuitenkin joitain taktisia vivahteita.

Menestyksen avain tässä voi olla luotettavimpien vaihtoehtojen ja suuntautumismenetelmien valinta. Kerää loput voimasi ja suorita matkan viimeinen osa suurella nopeudella turvallisuusperiaatetta kunnioittaen. Muista, että viimeinen tarkistuspiste sijaitsee useimmiten suhteellisen avoimella alueella, jossa on hyvä näkyvyys, lisäksi maaliviiva voi toimia luotettavana vakuutuksena.

"Anna kaikkesi" maalissa on välttämätöntä, jos taistelet korkeasta pisteestä. Tässä mielessä esimerkki vuoden 2000 MM-finaalin lyhyestä matkasta on suuntaa antava, kun Valentin Novikov 400 metriä ennen maaliviivaa oli johtajan tasolla, mutta hävittyään vaiheessa viimeiselle KP:lle, sekä maalissa yhteensä noin 8 sekuntia, osoitti vasta neljännen tuloksen. Todennäköisesti hänellä ei yksinkertaisesti ollut tarpeeksi voimaa maaliviivalla, koska 1 km. ennen maalia hän menetti noin 20 sekuntia ja menetti johdon, sitten superponnistelujen avulla hän palautti "status quon", mutta viimeisellä 400 metrillä hänellä oli yksinkertaisesti voimia.

Suunnistajan "salaisuudet".

1.Älä ylitä nopeaa matkaa. Jokaisella on fyysisestä ja teknisestä koulutuksestaan ​​riippuen oma "kriittinen" nopeus, jonka ylittyessä väsymys iskee nopeasti, kartan lukemisen selkeys katoaa, orientaatiotekniikka heikkenee ja jopa liikkeen suunnan hallinta. on kadonnut.

2. Ennen kuin poistut asemapaikaltasi, sinun on esitettävä ce6e:lle kysymys: "Mikä on ankkuripiste reitin päätepisteessä?" ja vastaa siihen - määritä maamerkki, josta poistuminen liikkeen tavoitteeseen tehdään ja aseta polku siihen kartalla.

3.Jos ensimmäisestä kutsusta ei ollut mahdollista päästä liikkeen päätepisteeseen, sinun ei tarvitse kiirehtiä puolelta toiselle, sinun on tutkittava huolellisesti ympäröivä alue, selvennettävä tarkistuspisteen selite (piktogrammi). Jos on varmuutta siitä, että "sidonta" on otettu oikein, sinun on toistettava merkintä. Jos on tehty virhe, sinun on poistuttava uudesta sidonnasta ja tehtävä siitä merkintä.

4. Tekee virheen ja tuhlaa aikaa, ei tarvitse yrittää korvata menetettyä aikaa nopeuttamalla orientaatioprosessia. Meidän on muistettava "kriittinen" nopeus.

5. Ei tarvitse olla hajamielinen, kun ratkaiset suuntaa antavia tehtäviä rauhallisesta ja kärsivällisestä pohdinnasta, olla kuuntelematta ohikulkijoiden, katsojien ja kilpailijoiden neuvoja.

Lähetä hyvä työsi tietokanta on yksinkertainen. Käytä alla olevaa lomaketta

Opiskelijat, jatko-opiskelijat, nuoret tutkijat, jotka käyttävät tietopohjaa opinnoissaan ja työssään, ovat sinulle erittäin kiitollisia.

Lähetetty http://www.allbest.ru/

Smolenskin valtion fyysisen kulttuurin, urheilun ja matkailun akatemia

Etäopetuksen tiedekunta

Matkailun ja suunnistuksen laitos

abstrakti

Alan mukaan: "Topografia"

aiheesta: "Suunnistus urheilulajina ja sen luokittelu"

Esiintyvä opiskelija:

Novikova D.A.

1 kurssi, ryhmä nro 6

Opettaja:

Braitseva V.A.

Smolensk 2015

Johdanto

Suunnistus on yksi harvoista lajeista, jossa kilpailijat toimivat puhtaasti yksilöllisesti, poissa valmentajien, tuomareiden, katsojien ja jopa kilpailijoiden näkyvistä. Siksi tavoitteen saavuttamiseksi tarvitaan korkeaa psykologista valmiutta, sinnikkyyden ilmenemistä, päättäväisyyttä, rohkeutta ja itsehillintää. On todettu, että suunnistustuntien vaikutuksesta huomion volyymi ja vaihtaminen, visuaalinen-figuratiivinen muisti kehittyvät merkittävästi. Suunnistuksen ominaisuuksia ovat orgaanisin yhdistelmä fyysisiä ja henkisiä periaatteita siinä, sen poikkeuksellinen tehokkuus keinona lievittää hermostoa ihmiskehosta sekä terveys- ja kuntoiluväline kaiken ikäisille. Lääketieteellisen tutkimuksen mukaan suunnistus on ykkössijalla kaikkien urheilulajien joukossa mitattuna happimäärällä kiloa kohden. urheilijan paino ja henkisessä stressissä toisella sijalla shakin jälkeen. Missään muussa tunnetussa urheilulajissa ihmiselle ei vaadita sellaisia ​​ominaisuuksia kuin itsenäisyys, päättäväisyys, itsekuri, sinnikkyys, joka kehittyy yhtä nopeasti kuin suunnistus. tavoitteen saavuttaminen, kyky hallita itseään, ajatella tehokkaasti suuren fysiologisen stressin olosuhteissa, organisoida elämäänsä kentällä.

Ei ole sattumaa, että suurin osa säännöllisesti suunnistuksessa käyvistä koululaisista parantaa huomattavasti akateemisia suorituksiaan, heistä tulee kerääväisempiä, kurinalaisempia. Suunnistajien kiinnostuksen ylläpitämiseksi on kuitenkin välttämätöntä osallistua kilpailuihin mahdollisimman usein, saavuttaa tuloksia, parantaa urheilukykyään ja tätä varten tarvitaan hyvin järjestettyjä kilpailuja. Heidän menestymisensä määrää pitkälti huolellinen, osaava valmistautuminen: kiinnostavan urheilijoille tuntemattoman maaston valitseminen, laadukkaan urheilukartan laatiminen, mielenkiintoisten urheilijoiden ikäkykyjä ja pätevyyttä vastaavien matkojen suunnittelu sekä erotuomarin työ. joukkueet kilpailujen aikana.

1. Suunnistuksen parantava arvo

Erilaiset matkailun muodot, sen myönteinen vaikutus ihmiskehoon mahdollistavat sen käytön liikuntakasvatuksen välineenä alakouluiästä alkaen. Retket, viikonloppumatkat, voima- ja kategoriamatkat ovat yksi koulun ulkopuolisen työn menetelmistä.

Yleiskoulujen ohjelmissa koulun laajuisissa liikunta- ja urheilutapahtumissa, kuukausittaisissa terveys- ja liikuntapäivissä, koulun sisäisissä kilpailuissa on suuri paikka matkailulle. Eritasoisista turistiralliista on tullut perinne.

Monet luokanopettajat päättävät lukuvuoden viikonloppuvaelluksilla, joissa vanhemmat, entiset oppilaat, osallistuvat toimintaansa. Leirintämatkoista tulee lasten luonnon ja terveyden loma.

On olemassa järjestelmä matkailutyön järjestämiseksi lasten kanssa. Se julkaisee suuren määrän matkailua koskevaa koulutus- ja metodologista kirjallisuutta, järjestää tasavaltaisia ​​kilpailuja paitsi koululaisille, myös opettajille.

Jokaisella alueella on oma lapsi- ja nuorisomatkailun keskus. Maaseudulla ja kaupungeissa toimii opiskelijoiden luovuuskeskuksia ja matkailukeskuksia. turistiklubit. Lisäkoulutuksen opettajat työskentelevät lasten kanssa monenlaisissa matkailussa.

2. Suunnistuksen kehityksen historia

Ihmisen rakkaus vaeltamaan sai alkunsa antiikin ajoista. Muinaiset kreikkalaiset ja roomalaiset matkustivat kokeakseen luontoa ja kulttuuria. Erinomaiset filosofit Aristoteles, Demokritos ja muut kasvatustyössään korostivat tarvetta "vierailla luonnossa", tuntea se suorassa yhteydessä. Kreikkalaisten matkat VI vuosisadalla. eKr. muinaisessa Egyptissä, jossa on rikas historia, arkkitehtonisten rakenteiden loisto ei ollut harvinaista. Olympialaisten olympialaisia ​​varten kreikkalaiset seurasivat maansa elämää.

Keskiajalla, kristinuskon ja islamin kukoistuksen aikana, ilmestyi toinen suuri matkustajaryhmä - pyhiinvaeltajat, vaeltajat pyhissä paikoissa.

Renessanssin edustajat M. Montel, T. Mor, F. Rabelais näkivät matkustamisen nuorten liikuntakasvatuksen välineenä. 1700-luvun Länsi-Euroopan opettajat. piti matkustamista keinona kehittää tarpeellisimpia taitoja ja kykyjä. J.-J. Rousseau näki kampanjat isänmaallisen kasvatuksen ja terveyden edistämisen välineenä.

XVII lopussa - XVIII vuosisadan alussa. Euroopan maissa tiettyjä aineita opiskellessaan opettajat alkoivat käyttää opiskelijoiden kanssa työskennellessään kävelykierroksia ja retkiä erilaisiin nähtävyyksiin. Tätä yksinkertaisinta matkustusmuotoa kutsutaan retkiksi.

Tämänhetkinen tilanne matkailualalla

Vuoteen 1990 asti amatöörimatkailua yhteiskunnallisena liikkeenä toteutettiin matkailu- ja retkeilyneuvostojen alaisuudessa liittotasavaltojen, alueiden, alueiden, hallintoalueiden, suuryritysten matkailuosastojen, laitosten ja oppilaitosten tasolla.

Lasten kanssa työskenneltiin nuorisomatkailun keskusjärjestelmässä, jota oli tuolloin 120. Ne olivat julkisten koulutusviranomaisten rahoittamia.

Tällä hetkellä entiset urheilumatkailun hallintorakenteet ovat suurelta osin lakanneet olemasta. Valtion budjettia, ammattiliittojen ja urheilujärjestöjen budjettia on leikattu merkittävästi, eivätkä ne paikoin tue terveys- ja urheilumatkailua ollenkaan.

Turistikerhojen määrä on vähentynyt. Lisäksi huomattava määrä klubeja on menettänyt toimitilat ja työskentelee vapaaehtoisvoimin. Urheilumatkailun alueelliset liitot jatkavat toimintaansa julkisina organisaatioina seurojen pohjalta. Se liittyy tietoisesti ja metodisesti nuorisomatkailun järjestelmään. Liike on paikallisesti tiiviissä vuorovaikutuksessa muiden urheilu- ja nuorisoliikkeiden kanssa: vuorikiipeily, partio, sotilas-isänmaallinen jne.

Kaikista maan taloudellisista vaikeuksista huolimatta urheilu- ja terveysmatkailu on ylittänyt taantumuksensa kriittisen pisteen ja sen kehityksessä on hahmoteltu myönteinen suuntaus. Tämä tuli mahdolliseksi kaikkien tasojen valtion liikunta- ja matkailukomiteoiden organisatorisen, metodologisen ja taloudellisen tuen sekä urheilumatkailuliittojen ja -seurojen johtajien aloitteen ansiosta. Suurin syy matkailualan nousun alkamiseen on sosiaalisesti suojaamattomien väestönosien halu ratkaista virkistys- ja terveellisten elämäntapojensa ongelma halvalla ja tehokkaalla tavalla. Alueellisten osavaltioiden komiteoissa luodaan tasaisesti päätoimisia osastoja, jotka osallistuvat urheilun ja vapaa-ajan matkailun kehittämiseen.

Hätätilanneministeriö osoittaa suurta kiinnostusta matkailuliikenteeseen henkilöstön lähteenä ja uusimman kaluston kattavuutta ääritilanteiden toimintaan. Monet sen henkilöstöstä ovat urheilun mestareita ja urheilumatkailun ohjaajia.

3. Suunnistuksen tyypit

Suunnistus on urheilulaji, jossa osallistujien on läpäistävä kartan ja kompassin avulla maassa sijaitsevat tarkistuspisteet. Tulokset määräytyvät pääsääntöisesti matkan läpäisyajan mukaan (tietyissä tapauksissa - ottaen huomioon rangaistusaika tai läpäistyjen tarkistuspisteiden lukumäärä).

Kilpailut voivat vaihdella:

1) liiketavan mukaan:

Juoksu (kesäsuunnistus, lyhenne O); - suksilla (suksisuunta - L O);

Pyörillä (pyöräily - VO);

Muilla kulkuvälineillä;

2) kilpailun alkaessa:

Päivällä (päivänvalon aikaan);

Yö (yöllä);

3) urheilijoiden vuorovaikutuksesta:

räätälöityjä;

Viesti (joukkueen jäsenet läpäisevät vaiheensa peräkkäin);

Ryhmä (kaksi tai useampi joukkueen jäsentä juoksee matkan yhdessä);

4) tulospoikkeaman luonteen mukaan:

Henkilökohtainen (paikat määräytyvät jokaiselle osallistujalle);

Personal-tiim (paikat määräytyvät sekä jokaiselle osallistujalle että joukkueelle);

Joukkue (paikat määrää vain joukkue);

5) kilpailun tuloksen määritystavan mukaan:

Yksittäinen (yhden kilpailun tulos on lopputulos);

Useita (yhden tai useamman kilpailupäivän aikana kuljetetun radan yhdistetyt tulokset - lopputulos);

Karsinta (osallistujat läpäisevät yhden tai useamman karsintaraidan päästäkseen finaaliin);

6) etäisyyden pituudella:

Superlyhyt (parksprint - PS);

lyhyt (sprintti); lyhennetty;

Klassikko; pitkänomainen;

Superpitkä (maratonsuunnistus - MO). Kilpailut järjestetään seuraavissa suunnistustyypeissä:

1) suuntaus tiettyyn suuntaan (ZN);

2) valinnainen suuntautuminen;

3) suunnistus merkityllä radalla;

4) viestikilpailut kaikenlaiseen suunnistukseen.

4. Kilpailujärjestelmä ja säännöt

Turistikilpailujen tulisi alkaa juhlallisella paraatilla. Avausskenaario on mietittävä etukäteen.

Rakennustyömaa tulee koristella lipuilla. On toivottavaa, että osallistujilla on täysi puku univormu ja päätuomaristolla - hihamerkit. Voit kutsua sota- ja työveteraaneja, sotilaita, järjestää kukkien ja seppeleiden asettamisen muistomerkille tai obeliskille sisällissodan tai suuren isänmaallisen sodan aikana kaatuneiden kunniaksi.

Kun lippu on nostettu, täysi valta siirtyy päätuomarille, joka edustaa päätuomarista.

Kilpailuja järjestettäessä rikkaan ja mielenkiintoisen vapaa-ajan järjestäminen on erittäin tärkeää. Voit pitää nuotion, ystävyysiltoja, amatöörilauluja, diskoa, tapaamista mielenkiintoisten ihmisten kanssa, kutsuttujen lastenryhmien konserttia, sarjakuvaa, minijalkapalloa, näyttää elokuvaa, kilpailuvideoita jne.

Myös kilpailupäivinä tuomareiden tulee neuvotella kilpailijoiden ja joukkueen kapteenien kanssa, mukaan lukien vanhemmat tuomarit yksittäisissä kilpailuissa. On myös tarpeen työskennellä aikuisten johtajien kanssa, jotka kokouksiin osallistuessaan kysyvät joskus vähän selventäviä kysymyksiä pelätessään epäpätevyyssyytöksiä eivätkä siten välitä kaikkea tietoa osallistujille.

On tärkeää miettiä skenaario joukkueiden ja osallistujien palkitsemisesta kilpailun lopussa. Älä säästä tässä, henkilökohtaisen mestaruuden voittajat ja voittajat kuudenteen paikkaan asti voidaan palkita ainakin diplomeilla tai sertifikaateilla. Erilaisten järjestöjen tulisi olla mukana pääpalkintojen lisäksi erikoispalkintojen perustamisessa. On päätettävä, ketkä vieraista otetaan mukaan palkintojen jakamiseen, mutta pääpalkinnot ja palkinnot tulee luovuttaa vastaanottavan organisaation edustaja.

Yksi pääkysymyksistä on osallistujien turvallisuuden varmistaminen kilpailuun. Päätuomariston kokoonpanoon tulee kuulua turvallisuuden apulaispäätuomari, joka on velvollinen osallistumaan matkan ottamiseen, varusteiden tarkastamiseen, erityisesti ei-standardin, amatöörin. Erityistä huomiota tulee kiinnittää altaissa uimisen ja yötyön järjestämiseen. Tehtävässä ovat mukana poliisit ja joukkueen edustajat.

Ennen kilpailua osallistujille tulee selittää, mitkä rajat kilpailualueella on. Jos rajoja ei ole merkitty, sinun on korostettava niitä keinotekoisesti. Ripusta esimerkiksi kirkkaita merkintöjä aukiolle tai tielle. Jokaiselle osallistujalle on selitettävä, mitä tehdä, jos orientaatio menettää. Jos hän on edelleen eksyksissä, päätuomarin ja etäisyyspalvelun on välittömästi järjestettävä etsintä, jota varten tarvitaan radioauto.

Tietojen järjestäminen on tärkeää. Telineet sen kanssa sijoitetaan siten, että niiden vieressä seisovat osallistujat eivät häiritse kilpailua. Suurissa kilpailuissa jaetaan kahden tai kolmen tuomarin joukkue, joka järjestää oikea-aikaiset tiedot: kilpailusäännöt, sen järjestämisen ehdot, lähtöpöytäkirjat, ennakko- ja lopputulokset, turvallisuuspalvelumuistio, käyttäytymissäännöt luonnossa, kuljetusaikataulut, buffetit, kioskit jne.

5. Nuorten urheilijoiden fyysisen aktiivisuuden soveltamismenetelmä

Peli on erittäin tärkeä lasten fyysisen kasvatuksen kannalta. Pelin aikana ratkaistaan ​​menestyksekkäästi terveyden edistämiseen ja erilaisten motoristen ja vegetatiivisten toimintojen kehittämiseen liittyviä kysymyksiä. Tämäntyyppisen harjoituksen emotionaalisuus on myös myönteinen tekijä; Pelin avulla voit kehittää eri-ikäisten lasten motorista toimintaa, ja sen avulla voit luoda heissä positiivisen emotionaalisen nousun, kehittää liikkumisvapauden tunnetta. Pelin aikana suuret lihasryhmät osallistuvat työhön (juoksun, kävelyn, hyppäämisen, kehon eri asentojen seurauksena) Toistuvan vaihdon, lihasjännityksen muutosten seurauksena peli on väline monipuoliseen kehittymiseen. Pelien aikana kehitetään näköä ja kuuloa, harjoitellaan motorisia laitteita, kehitetään hienoa liikkeiden koordinaatiota, kykyä säilyttää tasapaino jne. Peli lapsille on aina ilon lähde, sillä on suuri kasvatuksellinen arvo. Pelin aikana tarjotaan mahdollisuuksia analysoida lasten käyttäytymistä.

Motorisen laitteiston harmoninen kehitys saavutetaan fyysisten harjoitusten avulla, jotka vaikuttavat lasten motoriseen toimintaan eri puolilla. Lapsuudessa on tärkeää käyttää laajasti harjoituksia nopeuden ja ketteryyden kehittämiseksi. Samaan aikaan fyysisen harjoittelun aikana nopeuden ja ketteryyden harjoitukset yhdistetään vähitellen sallittuihin voiman ja kestävyyden harjoituksiin. Tällainen harjoittelun rakentaminen tarjoaa kokonaisvaltaisen fyysisen kehityksen ja motorisen kokemuksen laajentamisen. Voimaa ja kestävyyttä koskevien harjoitusten tulisi tietysti olla minimaalisia, mikä eliminoi merkittävän pitkäaikaisen stressin. Luokat lasten kanssa edellyttävät huolellista lähestymistapaa fyysisen toiminnan annostukseen ja luonteeseen, koska nuorten motorinen aktiivisuus on korkealla kehittynyt ja tiettyjen vegetatiivisten toimintojen kehittyminen on viivästynyt. Lapset osoittavat tänä aikana suurta halua saavuttaa urheilutuloksia. Monet heistä yrittävät kukistaa ikätoverinsa tai täyttää vanhempiensa tovereiden tasoa, hinnalla millä hyvänsä, usein terveyden vahingoksi. Psyyke tässä iässä on hyvin epävakaa, reaktio kommentteihin on tuskallista. 12-14-vuotiaille asti suositellaan ensisijaisesti harjoituksia, jotka vaativat suhteellisen monimutkaista koordinaatiota ja tiukkaa annostusta harjoitusten intensiteetin ja keston mukaan voimaa ja kestävyyttä varten. Vanhemmalla iällä on tarpeen kehittää vähitellen voiman ja kestävyyden ominaisuuksia 9 annoksessa, jotka eivät aiheuta ylikuormitusta, yhdistettynä liiketekniikan parantamiseen. Lapsuudessa staattisten kuormien siirtyminen voi vaikuttaa haitallisesti kehoon. Merkittävää voimaa kehittäviä ja pitkäaikaista staattista rasitusta aiheuttavia harjoituksia voidaan käyttää harjoittelun aikana 15-17-vuotiaana, kun autonomiset toiminnot saavuttavat korkean kehitystason. Teini-ikäisille harjoitukset raskailla painoilla, jotka ylittävät heidän oman painonsa, ovat haitallisia. Tarkoituksenmukaiset harjoitukset kuormilla, jotka muodostavat enintään puolet harjoittajan painosta absoluuttisesti mitattuna. Voimaharjoitukset oman painon vastuksen voittamiseksi edustavat suurta kuormaa. 8-9-vuotiaat lapset selviävät suhteellisen helposti kuormituksesta, joka on 1/3 omasta painostaan, 12-13-vuotiaat lapset - 2/3-vuotiaat ja 14-15-vuotiaat - 3/4. omaa painoaan. Vasta 16-vuotiaana nuoret miehet pystyvät nostamaan ja kantamaan omaa painoaan vastaavan kuorman. Kaikki tämä on tärkeää ottaa huomioon lasten ja nuorten miesten tunneilla välttäen fyysisten harjoitusten aikana kuormituksia, jotka aiheuttaisivat osallistujien voiman ylikuormitusta. Kuten voima, myös liikkeiden nopeus kehittyy epätasaisesti. 15-16-vuotiaasta alkaen voit kiinnittää enemmän huomiota sekä nopeuden että nopeuskestävyyden kehittämiseen. Nuoret urheilijat hallitsevat onnistuneesti erittäin monimutkaiset harjoitukset, jotka suoritetaan nopealla tahdilla. Onnistuneen harjoittelun kannalta liikkeiden elementtien hallitseminen ja niiden oikea koordinaatio on erittäin tärkeää.

Lasten ja nuorten miesten luokissa käytetään laajalti useita erityisharjoituksia, jotka edistävät liikenopeuden kehittymistä. Näitä harjoituksia käytettäessä on tarpeen vaihtaa ne lihasten rentoutusharjoituksiin. Lapsuudessa on tärkeää, että merkittävä osa harjoituksista suoritetaan laajalla liikeradalla ja työhön osallistumattomien lihasryhmien maksimaalisesti rentoutuen. Lihasten rentoutumista voidaan kehittää erittäin laajasti. Joten havaittiin, että korkeimman tason urheilijat ja urheilun mestarit voivat rentouttaa lihaksiaan harjoituksen jälkeen paljon enemmän kuin kouluttamattomat urheilijat. Suuri merkitys on systemaattisella harjoittelulla rentoutumiskyvyssä tällaisten suuria lihasryhmiä kattavien harjoitusten jälkeen. Valitettavasti lasten luokassa kiinnitetään vain vähän huomiota kykyyn rentoutua. Liikuntakasvatuksen kannalta suuri merkitys on ns. yleisen kestävyyden kehittäminen, joka luonnehtii ihmisen kykyä tehdä kohtalaisen intensiteetin työtä pitkään. Nuorten kestävyyttä kehitettäessä on tärkeää lisätä kuormitusta asteittain tasaisella ja vaihtelevalla harjoitusvauhdilla. Kaikkina lapsuuden ja nuoruuden aikoina kätevyyden kehittäminen on erittäin tärkeää, mikä on tärkeä osa erilaisia ​​motorisia taitoja. Lapsille ja nuorille suuren intensiteetin kuormat ovat haitallisia, vaikka ne ensi silmäyksellä näyttäisivätkin mahdollisilta. Organismin kasvun ja muodostumisen aikana organismin erilaisten motoristen ja vegetatiivisten toimintojen koordinaatio on vielä kaukana täydellisestä.

Tärkeä tekijä lasten ja nuorten miesten parissa työskennellessä on sukupuolen, iän ja fyysisen kunnon huomioon ottaminen. 10-11-vuotiaista alkaen tunnit pojille ja tytöille järjestetään erikseen, erityisesti sellaisissa lajeissa kuin yleisurheilu ja urheilupelit. Luokkien metodologiassa naisen kehon kehityksen erityispiirteet otetaan huolellisesti huomioon, luokat rakennetaan tätä ajatellen. He eivät esimerkiksi käytä harjoituksia, jotka vaativat merkittävää voiman ja jännityksen ilmentymistä. 14-15-vuotiaana useimmilla tytöillä on pojihin verrattuna taipumus painonnousuun voimakkaammin. Tässä suhteessa monet motorisen toiminnan näkökohdat ovat huonosti kehittyneitä. Siksi on suositeltavaa antaa tänä aikana useammin harjoituksia, jotka liittyvät suhteellisen pitkään työhön. mikä lisää energiankulutusta sekä tukee liikkeiden nopeutta ja parantaa niiden koordinaatiota. Pedagogisessa prosessissa erittäin tärkeätä on opiskelijoiden kykyjen kasvattaminen selviytymään urheilullisten tulosten saavuttamisesta. Lasten ja nuorten miesten tahdonvoimaiset ominaisuudet kasvatetaan painiessaan vahvan vastustajan kanssa vaikeissa ja usein epätavallisissa olosuhteissa. Tappion sattuessa urheilijan on löydettävä pääasialliset syyt tapahtuneelle, ei viitattava toissijaisiin tekijöihin, jos vain oikeuttaakseen itsensä itselleen ja tovereilleen. Koulutus kilpailuissa ja lasten kyky mobilisoida voimansa, taistella loppuun asti jopa vihollisen selvällä edulla on tärkeä osa tahdonalaista koulutusta. Samalla tulee kasvattaa kunnioituksen tunnetta vastustajaa kohtaan, halua taistella vain rehellisesti.

urheilusuunnistuksen urheiluluokitus

6. Koulusuunnistuksen tekniikka ja taktiikka

Muutama vinkki nuorten urheilijoiden ammattikoulutukseen. Ammatillisten taitojen kehittäminen on juurrutettava jo kilpailuprosessissa. Kaikki kilpailut päättyvät yleensä joidenkin menestykseen ja toisten tappioon. Mutta valitettavasti tapa kiinnittää kaikki huomio voittajiin on jo vahvistunut urheiluelämässä. Mutta loppujen lopuksi häviäjien joukossa on myös monia lahjakkaita urheilijoita, jotka eivät eri syistä ymmärtäneet potentiaaliaan tietyssä lähdössä. Usein valmentajat eivät kuitenkaan kiinnitä juuri mitään huomiota häviäjiin ja pakenevat toteamalla, että syynä tappioon on heidän heikko tahtovalmiutensa. Tämä on yksinkertaisin, mutta kaukana oikeasta selityksestä hajoamiselle. Ja valmentajan on ymmärrettävä perusteellisesti (ammattimaisesti!) syy oppilaansa huonoon suoritukseen. Jos rikkoutuminen perustuu metodisiin, taktisiin, teknisiin virheisiin tai irrationaaliseen valmistautumiseen / alusta alkaen, valmentajan tulee selittää urheilijalle epäonnistumisen syy rauhallisessa, analyyttisessä keskustelussa ja hahmotella keinoja puutteiden poistamiseksi. Samanaikaisesti "työskentely häviäjien kanssa" tulisi aloittaa heti kilpailun jälkeen jännityksen lievittämiseksi ja uudenlaisen kannustimen luomiseksi jatkotoimiin. Jos hajoamisen syyt liittyvät järjestelmän rikkomiseen, kuriin, tyhmyyteen, tarvitaan erilaista lähestymistapaa - melko tiukkaa käyttäytymisen analyysiä, asenteita harjoittelua kohtaan, kilpailuja. On tärkeää korostaa, että ammatillisten taitojen ja kykyjen kehittämisen tulee tapahtua jatkuvasti ja koostua urheilijan käyttäytymisen harjoittelemisesta kilpailuissa, niihin valmistautuessa, harjoituksissa ja suhteellisen lepopäivinä.

Yksi ammatillisen koulutuksen tekijöistä on koulutusjärjestelmän suunnittelu ja kirjanpito. Mutta pääsääntöisesti nuoret urheilijat eivät pidä päiväkirjaa. Tästä päätelmä: sellaisilla urheilijoilla on hyvin epämääräisiä käsityksiä vuosittaisesta harjoitussuunnitelmasta, lähtöluettelosta ja niiden sijoituksesta, fyysisen harjoittelun ohjausstandardeista, vuosisyklin harjoituskuormituksen dynamiikasta. Päiväkirjan pitäminen ja sen myöhempi analysointi auttavat urheilijaa paljastamaan täydellisesti urheilusuorituksen ja harjoittelumäärän välisen yhteyden ja siten kasvattamaan itsessään laatua, jota kutsumme urheilun ahkeruudeksi. Sattuu myös niin, että urheilija pitää päiväkirjaa, mutta kirjaa siihen vain harjoittelun laadulliset indikaattorit ilman niiden analysointia, kirjaa hyvinvoinnista, tuntemuksista, propulsiojärjestelmien "virittämisestä". Mutta päiväkirjasta on hyötyä vain, kun tiedot liittyvät hyvinvointiin ennen ja jälkeen harjoituksia ja kilpailuja, pulssia ennen ja jälkeen harjoituksen, levon aikana, väsymysasteista, kontrollistandardien täyttymisen tuloksista, toiminnan itsearvioinnista, lääketieteellisten tuloksista siihen kirjataan kokeet ja tentit ja mikä tärkeintä - yksityiskohtainen kuvaus käyttäytymisestä ja suoritustaktiikoista kilpailuissa.

Kyky kilpailla saavutetaan mallintamalla kilpailuolosuhteet käyttämällä harjoittelumenetelmää "taistelukentän" olosuhteissa harjoituksissa. Kyky ylittää suuria vaikeuksia harjoituksissa tai kohdata kilpailuissa, ja erityisesti osallistuminen harjoituskilpailuihin ja tiettyjen tehtävien arvioinnit, on yksi tehokkaista tavoista erikoisharjoittelussa. Tärkein asetus ennen kilpailua on oikea moottoritila. On huomattu, että osa nuorista urheilijoista viimeisinä päivinä ennen lähtöä lepäävät "passiivisesti" ja valmentajat suunnittelevat heille juuri sellaista lepoa unohtaen, että se edistää urheilijan "jäähtymistä" eikä edesauta ylläpitämistä. optimaalinen neuromuskulaarinen sävy. Usein 6-10 tunnin bussissa, lentokoneessa istumisen jälkeen urheilijat haluavat levätä sängyssä, kun taas tiedetään, että "aktiivinen" lämmittely tänä aikana on hyödyllisempää. Tämä on erityisen tärkeää huomioida, kun muutat kilpailupaikalle, joka on hyvin erilainen kuin normaali aikavyöhyke ja lämpötila. Päivittäiset lämmittelyt edistävät kehon nopeampaa rakennemuutosta uuteen biologiseen rytmiin. Tärkeä osa työtä on nuorten urheilijoiden luottamuksen kasvattaminen uusille matkoille.Usein maajoukkueisiin päässeet nuoret urheilijat eivät halua harjoitella uusien (väliaikaisten) valmentajien kanssa, koska heidän pysyvä mentorinsa antoi heille juuri tällaisen asenteen. . Mutta työ uuden valmentajan kanssa tietyissä harjoittelun vaiheissa rikastuttaa aina urheilijaa, antaa sinun hankkia uusia tietoja, taitoja ja aikaisempien sukupolvien keräämiä kokemuksia. Samanaikaisesti itsepäinen vastustus kokeneempien mentoreiden ehdottamien mukautettujen harjoitusohjelmien toteuttamista kohtaan johtaa urheilijan eristäytymiseen, hänen hermostuneeseen jännitteeseensä, mikä lopulta vaikuttaa oikeaan lähestymistapaan suurkilpailuun ja suorituksen tehokkuuteen. Personal trainer, joka ei ole käytettävissä tässä tilanteessa, ei voi ennakoida kaikkia ominaisuuksia, ja joillakin ei ole tarvittavaa kokemusta suurten kilpailujen johtamisesta. Kaikki tämä edellyttää tarvittavien muutosten tekemistä harjoitussuunnitelmiin ja kilpailutaktiikoihin. Siksi nuoria urheilijoita tulee aina kouluttaa hyvän tahdon hengessä uusia mentoreita kohtaan.

Tärkein tehtävä on kasvattaa tarkkaavaista asennetta terveyteen. Tämän pitäisi ilmaista tarpeessa käydä järjestelmällisesti lääkärintarkastuksessa, saada oikea-aikaista hoitoa harjoitteluun ja kilpailuun liittyviin vammoihin ja sairauksiin. Nuorella urheilijalla tulee olla tiettyjä tietoja vilustumisen ehkäisystä, tuki- ja liikuntaelimistön vammojen ehkäisystä, järkevän ravinnon rakenteesta ja vielä varsinkin siitä, ettei tupakointia, alkoholia, huumeita ja erilaisia ​​piristeitä voida hyväksyä. Tätä auttaa koulutus-, lepo- ja harjoitteluohjelman tiukan täytäntöönpanon taitojen kasvattaminen. Urheilutaidon kasvua edesauttaa myös vahvat taidot tarvittavassa hygieniassa (nukkuminen, vesihoidot, kylpy, puhtaiden urheiluvaatteiden käyttö, vartaloon ja jalkaan sopivat jalkineet, joissa ei ole rakenteellisia vikoja, oikea-aikainen vaihtaminen "siviilivaatteisiin" luokat ja kilpailut).

Lopuksi kannattaa keskittyä asenteiden kasvattamiseen urheilijan valmiustilan selvittämiseen tähtääviin kokeisiin (testeihin). Nykyaikaisessa harjoitusjärjestelmässä tämä on yksi urheilumuodonhallinnan elementeistä ja johtaa kauden pääalkuihin.

7. Suunnistusosiossa koululaisten liikuntatuntien sisältö. Suunnistajan omavalvonta ja päiväkirjan pitäminen

Tekniikka on menetelmiä työskennellä kompassilla, mitata etäisyyttä, liikkua alueellisia ja lineaarisia maamerkkejä pitkin, ylläpitää suuntaa, ylittää esteitä jne.

Taktiikka on tiettyjen tekniikoiden valinta matkan tiettyjen osien ohittamiseksi.

Teknisten ja taktisten tekniikoiden määrää kerää kilpailuihin osallistumisesta kokemusta omaava suunnistaja. Tätä varten sinun on pidettävä päiväkirjaa ja kirjattava sekä onnistuneet että epäonnistuneet löydöt. Onnistuneet - treenata harjoituksissa ja käyttää tulevaisuudessa, ja epäonnistuneet - päästä eroon nopeammin.

Suunnistuksen tekniikat

Kartan lukeminen on tärkeä tekniikka. Varsinkin aloittelijat käyttävät siihen paljon aikaa. Karttaa katsottuna, sopimuskylttien takana täytyy nähdä alue, katsomalla aluetta - nähdäksesi kartan. Nopeaa lukemista ja mikä tärkeintä kartan ymmärtämistä tulee harjoitella jatkuvasti koulutuksessa. Harjoittelun jälkeen, "hitch"-ajon aikana, on suositeltavaa lukea mikä tahansa abstrakti kortti juoksussa. Sinun on opittava ymmärtämään ja lukemaan karttaa missä tahansa maisemassa: maasto rotkoineen, matalat kukkulat, suuri kohokuvio, tulva, tiheä tieverkosto jne. Aloittelijat aloittavat lukemalla karttaa kävellessään, mestarit lukevat karttaa, melkein hidastamatta niiden kulkunopeutta. Kun liikut maastossa karttaa lukemalla, sinun on käytettävä peukalolla (TP) käytettävää tekniikkaa: urheilija pitää alussa karttaa siten, että vasemman käden peukalo on aiotussa suunnassa. liikettä, ja kynsi merkitsee aloituspistettä. Pysähtyään jossain kohdassa etäisyydellä ja päätettyään sen sijainnin, sormi siirretään sopivaan pisteeseen. Ja niin koko matkan ajan. Tämä tekniikka auttaa säästämään huomattavasti aikaa: sinun ei tarvitse katsoa kartan koko kenttää ja etsiä sieltä sijaintiasi joka pysäkillä.

Liikkeen atsimuutin määrittäminen kartalla. On syytä selventää, että joskus tarvitaan "karkea" atsimuutti ja joskus "hieno". "Karkeaa" atsimuuttia käytetään syötettäessä suuri alue tai lineaarinen maamerkki. Sitä määritettäessä sinun on suunnattava kartta ja seisottava kasvot kulkusuuntaan. Kartta voidaan suunnata eri tavoin: maaston linjoja pitkin, aurinkoa pitkin (tietäen, että keskipäivällä se on etelässä). "Tarkan" atsimuutin poistaminen tapahtuu asettamalla kompassi karttaan, kiertämällä kompassiampullia riskeillä jne. Tämä tekniikka on saatettava automaattiseksi ja sitä on käytettävä liikkeessä. Ensinnäkin sinun on selvitettävä kompassin kanssa työskentelyn oikeellisuus muistaen virheet, jotka johtavat urheilijan 180 astetta halutusta suunnasta:

Kompassitaulu on kiinnitetty väärin "mistä"- ja "minne"-pisteisiin, joihin olen menossa;

Asennettaessa viivoja kompassipallon alaosaan kartan pituuspiirin suuntaisesti, pohjoiset riskit asetetaan etelään.

Kompassin kanssa työskentelyn tekniikkaa atsimuutin määrittämisessä voidaan harjoitella metsässä, stadionilla, kuntosalilla, areenalla jne. Kulutettu työ on perusteltua todellisen etäisyyden päässä.

Harjoitteluharjoitukset:

Piirrä ympyrän jälkeen käytävän ympärille 8, 12, 16 mm jne. segmentti puhtaalle, vuoraamattomalle paperille.

Määritä segmentin pituus millimetreinä per silmä;

Piirrä millimetreinä viiva, joka vastaa 150 m:n etäisyyttä, asteikolla 1:10 000, 1:15 000 jne.;

määritä etäisyys metreinä viivaa pitkin metreinä asteikolla 1:10 000, 1:15 000 jne.

Etäisyyden mittaus maassa. Useimmiten sinun on mitattava etäisyys maassa portain. Samalla tulee muistaa, että mitä lyhyempi askel, sitä enemmän askelpareja 100 m. Askeleen pituus riippuu monesta tekijästä ja ennen kaikkea suunnistajan tunnetilasta. Harjoituksia harjoitteluun:

Mittaa tien varrella etäisyys haarasta haaraan askelittain juoksemalla eri nopeuksilla;

Mittaa etäisyys, kun kuljet atsimuutissa eri maastossa olevan metsän läpi jne.

Johtopäätös

Juoksutekniikka. Suunnistustekniikka on erikoista. Se johtuu suunnistusmatkan erityispiirteistä: laskut, nousut, suot, kivet, tuulensuojat, nokkoset ... Mitä urheilija ei tapaa matkallaan! Tämä ei ole maratonin juoksijan asfaltti eikä urheilijan tartaanirata. Tämä vaatii erityistä valmistelua. Suunnistus juoksee ylämäkeen, laittamalla jalkansa täydelle jalalle, työskentelemällä aktiivisesti käsillään. Askelta lyhennetään ja nopeuden ylläpitämiseksi taajuutta lisätään. Suunnistajan jalkojen vammat ovat harvinaisia, hänet pelastaa erityinen psykologinen asenne, urheilijan jalka on aina alitajuisesti valmis temppuun. Harjoituksessa on välttämätöntä opettaa voittamaan kaatunut puu ei "hirvihypyllä", vaan säästämällä voimaa, "ohjata" esteen yli nostamatta painopistettä korkealle.

CP:n "ottamisen" tekniikka. Toimintojen logiikan CP:tä edeltävässä vaiheessa tulisi olla yksinkertainen:

Missä se on (maamerkki);

Mistä minä pakenen (sitova);

Sidontapolun valinta.

Tässä järjestyksessä urheilijan tulee perustella suunniteltaessa seuraavan jakson siirtymistä KP:stä KP:hen. Aloittelijat tekevät tämän suunnitelman seuraavan tarkastuspisteen merkin jälkeen. S. B. Elakhovsky neuvoo löytämään tilaisuuden suunnitella reittiä kolmanteen tarkastuspisteeseen siirtyessäsi toiseen.

Missä se on. Ei tarvitse etsiä KP:n prismoja, vaan paikkaa (maamerkkiä), jossa hän seisoo. Kokenut suunnistaja osaa tunnistaa mikrokuohon kaukaa: melkein jokaisessa on ainakin pieni kaite, joka eroaa nurmikon korkeudelta. Ei prisma, vaan muurahaiskeko näkyy kaukaa, ei prisma, vaan suon ääriviiva, sinun on etsittävä, ja KP:n prisma sen pohjoisosassa - tässä se on.

Mistä minä juoksen? Sidoksen tulee olla selkeä viitepiste, mieluiten kulkusuunnassa. Pääasia on, että sitovasta viitteestä ei tule ylimääräistä kontrollipistettä, jota pitää etsiä. Valitse seuraavaksi polku sidottavaksi. Lähestymis- ja poistumistekniikka CP:stä. Aloittelija erottuu heti. Hän juoksee tyytyväisenä tarkastuspisteelle, jos ei unohda, hän tarkistaa tarkastuspisteen numeron ja kortin numeron, hän voi siirtää kortin toiseen käteen mukavuuden vuoksi, check in. Sitten hän etsii sijaintiaan kartalta pitkään, suuntaa sen ja lopulta selvitettyään, mihin suuntaan seuraava tarkistuspiste on, hän alkaa liikkua. Hämmentyneenä ohjauksesta, hän ei vain menetä arvokasta aikaa, vaan myös auttaa vastustajaa löytämään ohjauksen toimien majakan roolissa. Mestari tietää tarkalleen, miltä puolelta CP:tä lähestyä ja mikä tärkeintä, mistä se jättää. Merkki kestää 2 - 3 s - ja matkalla oikeaan suuntaan. Jotkut jopa suosittelevat merkitsemistä kompostorilla, joka on lähempänä CP:ltä poistumissuuntaa.

CP merkki. Kokenut urheilija, joka lähestyy KP:tä, valmistelee kortin etukäteen merkkiä varten. Monet merkitsevät kortin yhdellä kädellä ja tarkistavat automaattisesti merkin laadun.

Kaikki tämä selviää seuraavissa harjoituksissa. Kuntosalin päädyissä on kompostorit. Urheilija menettää matkan psykologisesti harjoituksen lopussa tai lepohetkellä. Saavuttuaan kartan seuraavaan tarkastuspisteeseen hän, suunnattuaan kartan, lähestyy kompostoria oikealta puolelta ja lähtee oikeaan suuntaan. Sen jälkeen hän liikkuu jälleen salissa ja lukee karttaa. Harjoituspiirissä on kompostorit. Urheilijat harjoittelevat merkin tekniikkaa ja laatua kilpailunopeudella.

Matkailu ja suunnistus on urheilua ja toimintaa kaikille. Halu vaihtaa paikkaa, matkustaa on luontaista kaiken ikäisille ihmisille. Joka vuosi niiden määrä, jotka haluavat viettää loman tai viikonlopun kaupungin ulkopuolella, luonnossa, kasvaa. Loppujen lopuksi jopa lyhyt matka suunnitellun reitin varrella auttaa lievittämään väsymystä, kääntämään huomion tavanomaisesta ympäristöstä, antaa valtavan piristysruiskeen, rikastuttaa vaikutelmilla.

Mikään, edes yksinkertaisin yhden päivän matka, ei vaadi valmistelua. Reppu pitää osata pakata esimerkiksi niin, että siihen mahtuu kaikki tarpeellinen, eikä siinä ole mitään ylimääräistä. Vähemmän tärkeää on kyky navigoida tuntemattomassa maastossa, antaa tarvittaessa ensiapua, valita oikea yöpymis- ja nuotiopaikka, valmistaa ruokaa nopeasti ja maukasta kenttäolosuhteissa, säilyttää ruokaa pidempään, erottaa syötävät sienet ja marjat myrkyllisistä, jne. .d.

Matkailu ja suuntautuminen ovat ennen kaikkea ihmisten fyysisen kasvatuksen ja terveyden parantamisen keinoja, jotka voivat sisältää mahdollisuuden ratkaista useita koulutustehtäviä.

Matkustajilta vaaditaan

* noudata joukkueenjohtajan ohjeita ajoissa;

* käy läpi kattava urheilu- ja tekninen koulutus ennen kampanjan alkua ja osallistu aktiivisesti sen valmisteluun;

* tuntea ja noudattaa tiukasti ympäristölakeja, paloturvallisuussääntöjä, vesiturvallisuussääntöjä, tapoja estää tapaturmia, paleltumia ja antaa ensiapua;

* huolehtia luonnosta, historian ja kulttuurin monumenteista, osallistua aktiivisesti yhteiskunnallisesti hyödylliseen työhön;

* ilmoittaa viipymättä kampanjan johtajalle terveydentilan heikkenemisestä tai loukkaantumisesta;

* Tarjoa apua hädässä oleville tovereille. Matkailu ja suunnistus ovat sotilaallisesti ja sovelluskohtaisesti erittäin tärkeitä ja erinomaiset aktiivisen vapaa-ajan muodot.Suunnistustaidot ovat välttämättömiä monien ammattien asiantuntijoille.

Työssä ei huomioitu toimia äärimmäisissä olosuhteissa. Tällaisina oloina pidetään tilannetta, jossa osallistujien terveydelle tai hengelle on todellinen uhka. Kaikkia tilanteita on mahdotonta ennakoida, koska ne riippuvat monista tekijöistä. Siksi niistä yleisimpien tarkastelu vaatii erillisen keskustelun.

Isännöi osoitteessa Allbest.ru

Samanlaisia ​​asiakirjoja

Suunnistuksen ydin ja terveysarvo. Sen kehityshistorian pääkohdat ja lajien ominaisuudet. Kilpailujen järjestämisen järjestelmä ja säännöt. Suunnistustuntien metodologia keski- ja vanhemmille koululaisille.

lukukausityö, lisätty 23.11.2010


Suunnistuksen urheilulajina kehityksen historia. Suunnistustuntien erityisfyysisen harjoittelun roolia nuorten urheilijoiden kestävyyden kehittämisessä kokeellisen ja käytännön tutkimuksen organisointi ja tulokset.

opinnäytetyö, lisätty 27.10.2010


Suunnistuksen ominaisuudet urheilulajina. Ohjelmisto ja metodologinen tuki suunnistustunneille. 12-13-vuotiaiden suunnistajien valmiustason parantamiseen tähtäävän kokeellisen metodologian kehittäminen.

opinnäytetyö, lisätty 8.8.2013


Voimaharjoitusten käytön ominaisuudet koululaisten fyysisessä koulutuksessa. Kokeellinen tutkimus 14-16-vuotiaiden koululaisten urheiluvoimisteluosaston tuntien vaikutuksesta fyysisen kehityksen ja fyysisen kunnon parantamiseen.

lukukausityö, lisätty 14.9.2012


Urheilusuunnistuksen piirteet. Suunnistuksen ulkopuolisen toiminnan ydin. Eri ikäryhmien (joukkueiden) muodostaminen. Suunnistajan psykologinen tila matkalla ja ennen lähtöä. Tunnetilojen säätely.

tiivistelmä, lisätty 17.10.2014


Suunnistuksen ominaisuudet urheilulajina. Harjoitussarjan perustelut ja niiden käyttötavat koeryhmässä. Urheilijoiden koulutuksen rakentaminen urheilun alkuharjoitteluun. Virheitä suunnistuksessa.

opinnäytetyö, lisätty 9.3.2010


Hengenpelastajien fyysiset kuntovaatimukset. Fyysisen harjoittelutuntien vuosisuunnittelu kadettien-pelastajien kanssa, heidän ominaisuuksiensa kehittymisen dynamiikka. Suunnittelu- ja arviodokumentaatio koulun urheiluytimen rakentamisesta.

opinnäytetyö, lisätty 21.2.2011


Juhlatanssin historia ja kilpailutyypit 1900-luvulla. Kansainvälisen urheilutanssiliiton perustaminen. Urheilija-tanssijoiden luokitus, kilpailurakenne, säestys, arviointikriteerit ja pukuvaatimukset.

lukukausityö, lisätty 3.3.2015


Suunnistuksen ilman karttaa historia, sen tyypit. Horisontin sivujen määrittäminen kompassin ja paikallisten merkkien avulla. Kuun päävaiheet, niiden käyttömahdollisuudet polun etsimisessä. Suunnistus: synty- ja kehityshistoria.

lukukausityö, lisätty 26.11.2013


Urheilukiipeilyn erityispiirteet, kuorman annostelusäännöt. Kalliokiipeilijöiden tärkeimpien motoristen ominaisuuksien koulutusmenetelmä erityisellä fyysisellä koulutuksella. 12-13-vuotiaiden kalliokiipeilijöiden erityisfyysisen kunnon tason arviointi.

Jos katsot urheilurekisteriä, näet koko luettelon urheilulajeista " suunnistus". Tämä luettelo voidaan jakaa ehdollisesti juoksusuuntaus,hiihtosuunnistus, ja joka ilmestyi suhteellisen äskettäin pyöräilyn suunta.

Aloitetaan siis tavallisesta ja tutusta ilmeestä. Suunnistusjuoksu sisältää 12 lajia. Viisi lajia edustavat kaikille tuttuja kilpailuja metsäradalla tietyssä suunnassa erillisellä (vaihtoehtoisella) lähdöllä. Nämä ovat tieteenaloja, kuten:

1. Sprintti
2. Klassinen
3. Risti
4. Maraton
5. Monipäiväinen risti

Yllä olevien lajien välinen ero on kilpailun kesto ja matkojen pituus. Lyhin matka on sprintti, tämän lajin voittajan on voitettava metsärata enintään 25 minuutissa. Pisin matka on maraton. Kilpailun parhaan maratonin juoksijan tulee juosta vähintään 140 minuutin matka.

Hieman erillään tässä luettelossa on monipäiväinen risti. Suunnistuksen monipäiväinen maastohiihto ei ole erityisen pitkä matka, jonka ylittämiseen suunnistaja käyttää useita päiviä. Nämä ovat vain monivaiheisia kilpailuja, joiden tulos lasketaan yhteen laskemalla kunkin kilpailun tulokset.

Mitä suuntaus tiettyyn suuntaan? Vastataksesi tähän kysymykseen, sinun on ensin ymmärrettävä, mitä "suunnistuksen" urheilu yleensä on. Katsotaanpa kilpailun säännöt:

”Suunnistus on urheilulaji, jossa osallistujat, avustuksella kartat ja kompassi on läpäistävä tietty määrä tarkastuspisteitä (lyhennettynä CP), jotka sijaitsevat maassa ... ".

Niin. Ensin laaditaan alueen yksityiskohtaisin laajamittainen kartta. Käytetty mittakaava on yleensä 1 cm 100 metriä. Urheilukartta, toisin kuin topografinen kartta, on niin yksityiskohtainen ja yksityiskohtainen, että siinä näkyvät muun muassa muurahaiskekot, kaatuneet puut, pienet kuopat ja kuopat, yksittäiset puut, kannot jne. Kilpailumatkat on suunniteltu tälle kartalle. Löydettävä elementti kilpailuissa on tarkista kohta- "KP". Tarkastuspisteen asentamiseksi valitaan erilaisia ​​maamerkkejä - "sidoksia" kartalla. Ja maassa ohjauspiste on punainen ja valkoinen kolmikulmainen prisma.

Suunnistajan tehtävänä on löytää ja käydä näissä tarkistuspisteissä kartan ja kompassin avulla. "KP":n havaitsemisen valvonta tapahtuu erilaisilla merkintämenetelmillä.Suunnistuksen aamunkoitteessa käytettiin mastiksileimoja ja värikyniä. Joskus tarkastuspisteeseen jätettiin lista, johon tuomari kirjasi osallistujan tai suunnistaja itsensä. Kompostori oli pitkään suosituin merkintäväline suunnistuksessa. Nykyään käytetään yhä useammin erilaisia ​​sähköisiä merkintäjärjestelmiä, joita käytettäessä urheilija merkitään elektronisella sirulla erityisellä elektronisella "asemalla", joka sijaitsee tarkastuspisteessä.

Niin. Tietyn suunnan suunnistuskilpailuissa osallistujan tarkastuspisteiden etsimismenettely on tiukasti säännelty. Kilpailuun osallistuja, joka on läpäissyt matkan eri järjestyksessä kuin annettu, poistetaan kilpailusta lyhimmällä tai kätevimmällä tavalla.

Seuraavat kolme lajia ovat viestikilpailuja. Kuten kaikissa muissakin viestikilpailuissa, suunnistukseen osallistuu usean urheilijan joukkue. Urheilijat ylittävät matkan vuorotellen ja maaliin päästyään urheilija luovuttaa viestin joukkuetoverilleen. Viestikilpailut ovat kaksivaiheisia, kolmivaiheisia ja nelivaiheisia. Jälkimmäisessä tapauksessa joukkueeseen osallistuu kaksi miestä (poikia) ja kaksi naista (tyttöä).

Yleensä suunnistusmatkaa suunniteltaessa viestikilpailussa tarjotaan havainto- (tai toisin sanoen katsoja) -ratapiste tai kaksi tarkastuspistettä, joiden välinen polku kulkee lähtöpisteen - havaintovaiheen - kautta. Katselulavan läsnäolo tekee suunnistuskilpailut näyttävämpi, ja antaa myös seuraavan vaiheen urheilijan valmistautua viestin vastaanottamiseen - näkee, että hänen joukkuetoverinsa on jo läpäissyt havaintotarkastuspisteen.

Seuraava lajiryhmä on suunnistus yleislähdöllä. Erillisellä lähdöllä saman ikäluokan suunnistajat lähtevät 1-2 minuutin väliajoin, yleislähdössä kaikki osallistujat samaan aikaan. Tämän seurauksena taistelu on kasvokkain, ja sillä on suuri emotionaalinen intensiteetti.

Myös yleislähtöiset lajit jaetaan matkan pituuden mukaan:

1. Yleislähtö - sprintti - lyhyt matka
2. Yleislähtö - klassikko - keskimatka
3. Yleislähtö - cross - pitkä matka

Toinen juoksusuunnistuslaji on valinnainen suunnistus. Toisin kuin annetussa suunnassa, tässä urheilija valitsee mielivaltaisesti, missä järjestyksessä kontrollin havaitsee. Lisäksi urheilijan on pääsääntöisesti löydettävä tietty määrä tarkastuspisteitä kartalle merkityistä ja maahan perustetuista.

Suuri joukko tieteenaloja viittaa talveen:

1. Murtomaahiihto - sprintti (jopa 30 min.)
2. Murtomaahiihto - klassinen (35-60 min.)
3. Murtomaahiihto - pitkä (65-140 min.)
4. Murtomaahiihtomaraton
5. Murtomaahiihto - monipäiväinen
6. Murtomaahiihtoviesti - 3 henkilöä.
7. Murtomaahiihto - yleislähtö (30-90 min.)

hiihtosuunnistus on omat erityispiirteensä. Suunnistushiihdolla tarkoitetaan kilpailua tiettyyn suuntaan. Sillä on oma erikoisuutensa ja maaston ja karttojen valmistelu hiihtosuunnistuskilpailuihin. Maahan valmistellaan monimutkaista, usein keinotekoisesti leikattua polkuja ja polkuja, joille rullataan erilaatuisia hiihtolatuja. Tämä ruudukko on liitetty karttaan, mikä osoittaa hiihtolatujen laadun. Hiihtosuunnistuskilpailujen ytimessä on suunnistus hiihtolatujen labyrintissa. Suunnistajaa ei kuitenkaan ole kiellettyä laskeutumasta hiihtoladulta neitsytlumelle. Mutta tällainen taktiikka ei todennäköisesti onnistu.

Muuten, erittäin mielenkiintoinen kotimainen keksintö on merkitty polun suunta. Tässä urheilija ratkaisee käänteisen ongelman. Maastoon laitetaan mutkainen hiihtolatu, jolle muodostetaan tarkastuspisteet. Suunnistuskilpailijan merkityllä radalla tulee merkitä nämä tarkistuspisteet karttaansa. Kortti myönnetään puhtaana, se osoittaa vain lähtökohdan. Rastivedon virheestä osallistujaa rangaistaan ​​aikarangaistuksella tai (viestissä) rangaistussilmukalla. Näihin lajeihin kuuluu suunnistus merkityllä radalla:

1. Hiihtokilpailumerkitty rata (25–90 min)
2. Murtomaahiihto - viestimerkitty rata 3 henkilöä.

Toinen laji on yhdistelmä matkoja tietyssä suunnassa ja merkityllä radalla, tämä on hiihtokilpailu-yhdistelmä.

Hyväksytty Venäjän urheilu- ja matkailuministeriön määräyksellä

- urheilulaji, jossa osallistujien on urheilukartan ja kompassin avulla läpäistävä maassa sijaitsevat tarkistuspisteet (KP).

Tulokset määräytyvät yleensä matkan läpäisyajan perusteella (tietyissä tapauksissa ottaen huomioon rangaistusaika) tai saatujen pisteiden lukumäärän mukaan.

Suunnistuskilpailut järjestetään eri ryhmissä, jotka voidaan muodostaa sekä ikäperiaatteen että osallistujien taitotason mukaan. Matkan monimutkaisuus ja pituus määräytyvät ikäryhmän ja kilpailun maaston monimutkaisuuden mukaan. Samanaikaisesti matkan (reitin) tulisi olla tuntematon kaikille osallistujille, yhdistää urheilijan voitettavat vaikeudet, navigointikyky ja hyvä fyysinen kunto.

Suunnistuksen tyypit

Juoksusuuntaus

Juoksusuunnistuskilpailuja järjestetään useissa eri lajeissa, esimerkiksi: tiettyyn suuntaan ("ZN"), valinnan mukaan ("VO") ja jopa merkityllä radalla ("MT"). Suunnistuksen MM-kilpailuja on järjestetty vuodesta 1966 lähtien.

hiihtosuunnistus

Hiihtosuunnistuskilpailut pidetään vakaassa lumipeiteessä lajeissa: annettu suunta, merkitty rata.

Kahden edellisen tyypin yhdistelmä. Tietyn suunnan kilpailut järjestetään käyttämällä erityistä karttaa, johon piirretään jäljet, sekä ratatyypit suhteessa suksien kulkunopeuteen.

Hiihtosuunnistuksen MM-kisoja on järjestetty vuodesta 1975 lähtien.

Pyörän suunta

Pyöräsuunnistuskilpailut järjestetään seuraavissa lajeissa:
• annettu suunta
• merkitty rata
• valinnaisesti
• näiden lajien yhdistelmässä.

Urheilukartta näyttää tietyypit suhteessa pyöräilynopeuteen. Pyöräsuunnistuksen MM-kisoja on järjestetty vuodesta 2002 lähtien.

Tarkka suunnistus, polkusuunnistus

Kansainvälinen nimi on Trail Orienteering (trail-O, myös Pre-O, vanha nimi on "trail orientation") - urheilulaji, joka koostuu paikan päällä tapahtuvan tilanteen tarkasta tulkinnasta kartan avulla.

Rastiajan aikana osallistujat ylittävät (yleensä tietyssä järjestyksessä) etäisyyden, joka koostuu pisteistä, joista jokaisella on näköetäisyydellä useita prismoja (lippuja). Osallistujien tulee määrittää ja korjata, mikä näistä prismoista (lipuista) maassa vastaa kartalla merkittyä ja annettua selitystä (mahdollisesti ei yhtään). Samaan aikaan jotkin maassa olevat maamerkit saattavat tarkoituksella puuttua kartalta.

Osallistujien liikkuminen on sallittua vain sallittuja polkuja (polkuja) tai maaston merkittyjä alueita pitkin. Urheilijat voivat valita, lähtevätkö he jalan (juoksu), polkupyörällä tai yhdellä pyörätuolilla käsin tai sähkömoottorilla. Matkan läpäisyaikaa ei oteta huomioon, tulos määräytyy oikeiden vastausten lukumäärän mukaan. Joillakin "Time-KP" -nimisillä tarkastuspisteillä kirjataan lisäksi päätöksen tekoaika, mutta tällöinkään tarkastuspisteiden välistä liikkumisaikaa ei oteta huomioon.

Trail-suunnistuksen maailmanmestaruuskilpailuja (WTOC) on järjestetty vuodesta 2004 lähtien. Vuodesta 2013 lähtien sprinttilaji on ollut mukana MM-kisojen ohjelmassa. Sprintti koostuu yhdestä "Time-KP":sta.

Kilpailun tyypit

Se koostuu matkan kulkemisesta tietyssä järjestyksessä.
Osallistuja saa lähtöhetkellä (joissakin tapauksissa 1 minuutti ennen lähtöä) kartan lähtöpaikasta, tarkistuspisteistä, jotka on yhdistetty viivalla, joka osoittaa tarkistuspisteen läpäisyn järjestyksen. Voittaja määräytyy lyhimmän matkan suorittamiseen kuluneen ajan perusteella.

Urheilulabyrinttikilpailut (ultrasprint) järjestetään pienellä alueella keinotekoisten esteiden keskellä. Etäisyyden pituus on 100-500 m, sokkelokartat ovat yleensä mittakaavassa 1:100.

- on ajaa matka satunnaisessa järjestyksessä.
Jokaiselle osallistujalle annetaan ennen lähtöä kartta, johon on merkitty lähtö, maali ja tarkistuspisteet.

Kilpailuja on kahdenlaisia:
• Matkan läpäiseminen alusta maaliin vaaditulla määrällä KP/pisteitä lyhimmässä ajassa;
• Joukko suurimmasta pistemäärästä / CP määrätylle kontrolliajalle.

Rastipisteille, monimutkaisuudesta ja vaihteluvälistä riippuen, annetaan pisteitä, ja raja-ajan ylittämisestä määrätään sakko pääsääntöisesti vähentämällä tuloksesta yksi piste jokaiselta täydeltä raja-ajan ylittymiseltä minuutilta.

- koostuu siitä, että osallistuja saa urheilukortin, jossa on ilmoitettu lähtöpaikka. Merkittyä reittiä seuraten osallistuja syöttää kartalle (neulalla tai erikoiskompostorilla) matkalla kohtaamiensa tarkistuspisteiden sijainnin.

Maalissa tuomarit tarkistavat tarkastuspisteen sijainnin määrittämisen tarkkuuden ja määräävät osallistujan virheestä riippuen rangaistuksen. Rangaistus voi olla lisäaikaa tai rangaistussilmukoita.

Suunnistus merkityllä radalla on pääosin vain Venäjällä ja entisen Neuvostoliiton maissa.

Suunnistustekniikka

Ennen kuin sukeltaa suunnistuksen salaisuuksiin, sinun on ensin kiinnittää huomiota yksi "päätyökaluista" - kartta.

Voidaan varauksetta sanoa, että kartta on suunnistajan antologia, sillä sen avulla hän saa selville alueen luonteen ja piirteet. Mutta ymmärtääksesi kaiken tämän, sinun täytyy tietysti "opetella lukemaan ja kirjoittamaan", mikä tarkoittaa oppia lukemaan karttaa.

Urheilukorttien symbolit

Jos osaat lukea karttaa, niin yksin sen avulla pääset aiottuun tavoitteeseen ja ehdottomasti älykkäämmin kuin pelkän kompassin avulla. Kompassin avulla voi toki mennä haluttuun suuntaan kaikissa olosuhteissa, mutta ilman karttaa olet kuin sokea mies. Kartta on suunnistajan tärkein työkalu. Paras suunnistamiseen on urheilukartta.

Erilaisia ​​tavanomaisia ​​symboleja käytetään osoittamaan alueen kohteita ja sen kohokuviota kartalla. Jos katsomme karttaa suunnistussuunnistajan antologiana, niin sovintomerkit ovat aakkoset, joiden mukaan suunnistaja säveltää merkitykseltään yksittäisiä ja selkeitä sanoja ja lauseita.

nestemäinen kompassi

Suunnistajan paras ystävä kompassi. Ilman sitä hämmentävästä maastosta olisi vaikea päästä suorimmin ulos aiottuun tavoitteeseen.

Meidän täytyy luottaa kompassiin, vaikka oma "oikea" vaistomme kääntää kaiken ylösalaisin osoittaen etelään pohjoisen sijaan ja päinvastoin.

Kartan ja kompassin avulla voit navigoida maastossa ja seurata tarkasti suunniteltua polkua. Mutta ensin sinun on opittava suuntaamaan kartta oikein ja löytämään siitä seisontapiste.

Kartan suuntautumismenetelmät

Suuntaa kartta- tämä tarkoittaa sen sijoittamista siten, että kehyksen yläpuoli on suunnattu pohjoiseen ja alaosa etelään. Voit tehdä tämän etsimällä kompassin suunnan pohjoiseen ja asetamalla karttaa siten, että kartan pohjoinen osuu kompassin neulan osoittamaan suuntaan.

Voit suunnata kartan toisella tavalla. Seiso jollekin kartassa ilmoitetun maaston viivalle. Oletetaan, että tämä linja on tie.

Kierrä karttaa niin, että tavanomaisen tienviitan suunta on sama kuin tien suunta maassa. Tässä tapauksessa sinun on varmistettava, että tien oikealla ja vasemmalla puolella olevat kohteet ovat samassa paikassa kuin kartalla.

Kartan suuntaaminen maamerkkiin

Jos tämä ehto täyttyy, kartta on suunnattu oikein. On syytä muistaa, että aina kun vertaat maastoa ja karttaa, sinun on aloitettava kartan suunnasta. Aluksi tämä ei ehkä vaikuta helpolta tehtävältä, mutta pian huomaa, mitä hyötyä siitä on.

Tapoja liikkua reitillä kartan avulla

Pisteestä toiseen siirtymistä varten on kaksi ehdottomasti eri tavoilla. Yksi niistä perustuu kortin lukeminen ja valitsee helpoimman tien sitä pitkin, ja toinen olettaa suoran kävely atsimuutissa. Selvitetään, mitä tarkoitamme näillä menetelmillä.

Kuvittele, että sinun täytyy mennä kylästä toiseen. Pelkästään karttaan luottaen pystyt navigoimaan määränpäähäsi maan päällä olevista luotettavista ja helposti havaittavista kohteista, kuten polkuista, teistä, puron uomista tai pelloista. Jos kävelit reitin tällä tavalla, voit sanoa, että turvauduit vain kortin lukeminen siirtyäksesi haluttuun kohteeseen.

Oletetaan nyt, että sinun täytyy päästä kylältä järvelle. Suora metsän läpi on paljon lyhyempi kuin kiertotie. Tässä tapauksessa sinun on määritettävä suuntima ja seurattava sitä metsän läpi suoraan järvelle. Sitä se on kävely atsimuutissa.

Pohjoisen suunnan ja suunnan välistä kulmaa tiettyyn kohteeseen (maamerkkiin) kutsutaan atsimuutti. Atsimuuttiliike on kyky ylläpitää tiettyä suuntaa kompassin avulla. tietä ja päästä määränpäähän. Tätä varten kartalla määritetään alustavasti kulkureitti, määritetään osien atsimuutit ja kullekin osuudelle ajettavat etäisyydet.

Jotta saadaan selville, kuinka monta astetta atsimuutissa on, ne alkavat laskea pohjoisesta oikealle, eli myötäpäivään. Atsimuutti mitataan 0 - 360 astetta. Samoin kompassin jaot.

Jatkuvasti vertaa karttaa alueeseen! Suunnistuksen lähtökohtana on, että suunnistajan on aina tiedettävä sijaintinsa kartalla. Ja tämä on mahdollista vain, kun seuraat tarkasti karttaa ja maastoa, ts. ohjata ajosuuntaa ja sinä etäisyys(etäisyyden mittaaminen kartalta ja maasta, katso aihe "Topografia ja suunta").

Suunnistusetäisyydet

Etäisyysluokitus

Etäisyys- kilpailun reitti alusta loppuun.

Etäisyydet kylläisyyden mukaan orientaatiotehtävillä
ja osallistujien fyysistä kuntoa koskevat vaatimukset
jaettu luokkiin:
• VS - koko Venäjän kilpailut;
• MS - urheilun mestarit;
• CMS - ehdokas urheilun mestari;
• etäisyysluokka 1. luokka;
• massapurkausten etäisyysluokka.

Suunnistuskurssivälineet

Kilpailualueella on varustettu:
• alustava lähtö (aloitusosallistujien ilmoittautumispaikka);
• korttien myöntämispiste;
• tekninen alku;
• orientoinnin aloituspiste (piste K);
• tarkastuspisteet - KP;
• merkityt osat (teknisestä alusta orientoinnin aloituspisteeseen;
  viimeisestä KP:sta maaliin jne.);
• viimeistely (releen siirtopiste);
• muut kutakin suuntautumistyyppiä varten tarvittavat tilat (ruokapisteet, ensiapupisteet, paikat katsojille ja lehdistön edustajille).

Esilähdössä tulee olla kello tai muu laite, joka näyttää virallista aikaa (kilpailun nykyinen aika).

Kilpailun etäisyys merkityllä radalla on merkitty maahan suunnistuksen lähtöpisteestä maaliin.

Vaihteistovarusteille ja opastuksen lähtöpisteet ovat voimassa merkki kolmikulmaisen prisman muodossa jonka sivu on 30 x 30 cm reuna on jaettu diagonaalilla alhaalta vasemmasta yläoikeaan valkoisella kentällä ylös ja oranssi(punainen sallittu) - alla.

• 1 - KP-prisma numerolla;
• 2 – kaksoiskompostori CP-numerolla;
• 3 - tuki ripustettavalle vaihteistolle

Jokaiselle tarkastuspisteelle annetaan nimitys ja tähän käytetään kaksi- ja kolminumeroisia numeroita alkaen 31:stä. Epäselvästi luettavia numeroita (66,68,86,89,98,99 jne.) on kielletty. käytetään tarkastuspisteen osoittamiseen. Nimen on oltava sama riippumatta siitä, kuinka monta etäisyyttä tietyssä tarkastuspisteessä lähestyy (paitsi "MT"-kilpailuissa).

Näyte CP-varusteista asennetaan lähelle lähtöä viimeistään 30 minuuttia ennen 1. osallistujan lähtöä.

CP:t toimitetaan merkintä tarkoittaa, jotka on kiinnitetty prisman välittömään läheisyyteen. Merkintävälineiden lukumäärän tulee olla sellainen, että se ei viivytä osallistujia.

Kaikki samalla etäisyydellä olevat tarkastuspisteet on varustettu samantyyppisillä ja samantyyppisillä merkintävälineillä.

Osallistujan vierailu CP:llä valvottu asiakirjaa käyttämällä ohjauskortti, joka voidaan yhdistää karttaan. Sisäänpääsykortista tulee selvästi käydä ilmi, että kaikissa tarkastuksissa on käyty. Kortilla on voitava tehdä varaus (R) -merkki. Jos tarkistuskortissa ei ole oikeaa KP:n merkintää tai se ei ole selkeästi määritelty, osallistujan tulos voidaan peruuttaa. Osallistujan tulos, joka kadottaa tarkistuskortin, ei luovuttanut sitä maaliin tai läpäisi KP:n eri järjestyksessä kuin on ilmoitettu, voidaan peruuttaa.

Tarkistuspisteen merkki merkityllä radalla se tehdään seuraavasti: osallistuja kiinnittää KP:n paikan lävistämällä lähdössä vastaanottamansa kortin halkaisijaltaan enintään 1 mm neulalla. Osallistuja merkitsee rastin rei'ityskohdan ristillä seuraavassa rastissa olevalla värikynällä. Viimeinen KP on merkitty merkin käänteeseen. Yli 2 mm:n virheestä ohjauksen käytössä osallistuja saa rangaistuksen (minuutteina tai rangaistusympyröinä)

Kansainvälisissä, koko venäläisissä kilpailuissa ohjauskortin toiminto voidaan suorittaa erityisellä laitteella, joka on osa KP - CHIP -vierailun elektronista ohjausjärjestelmää. Elektronisen merkintäjärjestelmän avulla voit ohjata urheilijan liikettä matkan varrella.

KP Legends

Alustavat tiedot, jotka urheilija saa ennen lähtöä, sisältävät graafisen kuvauksen tarkistuspisteen sijainnista symboleilla (piktogrammeilla) - tarkistuspisteen selitteen.

CP-legendat mahdollistavat toiminnan sijaintien alueella älykkäämpi ja nopeampi. Ja tämä tarkoittaa, että voit säästää aikaa "ottaessasi" CP:tä.

Symboleilla varustetun taulukon yläpuolella on ilmoitettu osallistujien ikäryhmä, etäisyyden pituus suorassa linjassa kontrollin ja kokonaisnousun välillä optimaalista polkua pitkin ja taulukon alapuolella - etäisyys viimeisestä kontrollista maaliin ja merkintöjen esiintyminen tällä polulla.

Kuvaus tarkastuspisteen sijainnista

Rastikuvaukset ovat siinä järjestyksessä, jossa kontrollissa käydään, ja ne voivat sisältää erityisohjeita, kuten minkä tahansa merkityn radan pituuden ja luonteen. Paksu vaakasuora viiva tulee käyttää jokaisen neljän kuvauksen jälkeen ja minkä tahansa erikoismerkinnän molemmilla puolilla.

Vaikein ja vaikein, mutta samalla jännittävin ongelma suunnassa - reitin valinta. Kumpaa polkua tulisi valita? Pitäisikö minun kiertää kenttä edellä vai kiirehtiä suoraan eteenpäin?

Reitinvalintatehtävää ratkaistaessa on ensin otettava huomioon kaksi seikkaa. Ensinnäkin luotettavuus, ts. kyky välttää väärälle reitille menoa tai vähentää harhaan menemisen todennäköisyyttä ja toiseksi nopeus.

Suunnistus on juoksua tiettyyn suuntaan: kartalla ja kompassilla olevan urheilijan tulee ajaa matka ja kirjautua useisiin tarkastuspisteisiin. Sinun tulee liikkua epätasaisessa maastossa (yleensä metsien ja puistojen läpi), ohittaa valvonta-asemat erityisjärjestyksessä. Tämä urheilulaji syntyi sotilasharjoituksista, joita pidettiin pohjoismaisille ja brittiläisille sotilaille. Perustaja isänä pidetään ruotsalaista majuria Ernst Killanderia, Tukholman Amatööriurheiluliiton puheenjohtajaa. Hän keksi säännöt ja järjesti ensimmäisen kilpailun vuonna 1918.

Kertoo psykologi ja psykofysiologi Tatyana Fadeeva, 31-vuotias, CCM, Moskovan alueen mestaruuden ja liittovaltion kilpailun "Russian Azimuth" voittaja.

"Orientaatio opettaa luottamaan vain itseensä", Tatjana sanoo. - Lähellä ei ole faneja tai kilpailijoita, olet yksin etäisyyden kanssa. Itse asiassa tämä on metafora elämälle, jonka kanssa olet myös aina kasvokkain, ja sinun on mentävä eteenpäin, taisteltava pelkoja, laiskuutta, haluttomuutta ajatella. Jos teit virheen, se ei ole tosiasia, että hävisit: missä on vaikeaa sinulle, se on vaikeaa muille, myös kilpailijat voivat tehdä virheen. Siksi, jos eksyt, et voi kiirehtiä ja panikoida, sinun on koottava itsesi ja tehtävä tietoinen päätös. Pysähdy, muista missä vaiheessa vielä tiesit missä olit, palaa, suuntaudu uudelleen ja jatka matkaa. Kaikki on kuin elämässä."

Se ei ole niin yksinkertaista. Suurilla aerobisilla kuormituksilla on vaikea ylläpitää huomiota (harjoittelussa aloittelijoille annetaan tekstejä ja tehtäviä, jotka on luettava ja ratkaistava juoksussa - yritä ymmärtää kuinka "hienoa"). Mutta sinun on seurattava tietä, tarkistettava reitti, selvitettävä kuinka pääset yli esteiden. Älä myöskään sekoita tarkistuspisteiden numeroita. Vaikka tämä onkin mielenkiintoisin. Plussaa hyödyllisestä: harvat asiat elämässä voivat olla hyödyllisiä, kuten kyky ajatella nopeasti stressaavassa tilanteessa. (Katso stressinhallintaopas.)

"Suunnistus on ainutlaatuinen yhdistelmä fyysistä ja henkistä kuormitusta", Tatjana sanoo. - Et vain juokse, vaan myös ajattelet, pääsi on 150% kuormitettu. Vieraat ajatukset eivät häiritse sinua, unohdat ongelmat ja yksinkertaisesti sulaudut liikkeeseen. Tällainen uppoutuminen prosessiin voidaan saavuttaa vain joogassa, mutta vain jos olet erittäin kokenut harjoittaja.

Kilpailuja järjestetään lähes joka viikonloppu ja sinne kaadetaan viikon aikana kertynyt taakka. Tämä on selviytymisstrategiani, henkilökohtainen tapani selviytyä stressistä. Kortisoli ja muut stressihormonit vapautuvat parhaiten, kun ihminen juoksee tai taistelee, ja suunnistus juoksee ja painii yhteen. Lisäksi olet yksin luonnon kanssa ja otat tällä hetkellä pois kaikki sosiaaliset naamarit - olet vain suunnistus. Hyväksyt itsesi sellaisena kuin olet."

Venäjällä suunnistus ei ole niin suosittua kuin esimerkiksi Skandinaviassa. Suomessa presidentti saapuu pääviestikilpailuun "Yukola", metsässä kasvaa kokonainen kaupunki suihkuineen ja ruokaloineen, ja kaikki mitä tapahtuu, kuvataan helikoptereista. Mutta meillä on myös suuria tapahtumia, joissa on useita tuhansia osallistujia. Ammattilaiset eivät voi kilpailla: ryhmät ovat avoimia kaikille - on muuten lapsia ja jopa eläkeläisiä.

"Suunnistus sopii kaikille, paitsi ehkä lumoaville nuorille naisille, jotka pelkäävät pilata manikyyriään tai raapia polveaan", Tatjana sanoo. "Se on likaista urheilua. Emme juokse asfaltilla, vaan metsäpolkuja pitkin, palaamme kaukaa likaisena ja hikinen. Oli sää mikä tahansa, viestiä ei peruuteta. Ja joka kerta kilpailun jälkeen minulla on kolme pesukonetta. Mutta sisälläsi tunnet uskomattoman puhdistuvan. Asiantuntijana voin sanoa sen Suunnistus on suuri apu psyykkisten ongelmien ratkaisemisessa. Vaikka fysiologisista syistä ei voisi juosta, voit vain kävellä, suunnistuksessa ei ole kyse nopeudesta ollenkaan. Ja se on aina positiivista. Kun löydät tarkastuspisteen, tunnet iloa, riemua. Ja sinulla on niin pieniä voittoja - 20-30 etäisyydellä. Tulet takaisin iloisena, riippumatta siitä, millä tuulella aloitat.”

Venäjän suunnistusmestaruus, Miass. "Kaikki kuntoilevat naiset näyttävät nuorilta", sanoo sankaritarmme. Ja olemme hänen kanssaan samaa mieltä.

Lähde suunnistamaan

Suurin osa suunnistusseuroista on suunnattu lasten opettamiseen. Aikuisia ei juuri koskaan kouluteta, joten joudut todennäköisesti neuvottelemaan valmentajan kanssa henkilökohtaisesta ohjelmasta. Yleensä yksi oppitunti kartan kanssa riittää oppimaan symbolit ja ymmärtämään suunnitelman suuntaamisen pohjoiseen. Ja sitten - harjoittele. Toinen vaihtoehto on tuoda lapsi kerhoon ja juosta hänen kanssaan, kuten monet tekevät. Kotisi lähimmän laitoksen osoite löytyy verkkosivustolta moscompass.ru tai http://o-sport.ru/map.php.

Jos et pidä ajatuksesta juosta metsän halki tarkistuspisteitä etsimään, mutta yleisesti ottaen suunnistaminen houkuttelee, Inacor-peli sopii - aktiivinen online-suunnistus, sekoitus suunnistusta, kaupunkimatkoja ja geokätköilyä (etsi GPS:n avulla jonkun piilottamia aarteita). Rekisteröidy sivustolla msk.inacor.ru, lataa kartta (siellä on kaikki Moskovan puistot, mukaan lukien suurelle yleisölle vähän tuntemat), reitin ja yrität käydä sen läpi nopeimmin kirjautumalla sisään tarkastuspisteissä. Nopeimmat saavat palkintoja - virtuaalisia ja todellisia.

Mitä tarvitset suunnistukseen

CO Adept vaatii seuraavat vähimmäisvarusteet:

• oikeat piikit;
• kätevä muoto - mieluiten nylon, jotta oksat eivät tartu;
• kompassi;
• elektroninen siru, se kiinnitetään asemaanturiin.

Jooga kilpailuihin valmistautumiseen

Jooga valmistaa kehosi polkujuoksuun ja mielesi kovaan työhön. Suorita nämä asanat säännöllisesti lisäämällä asteittain kussakin asennossa käytettyä aikaa.

Virabhadrasana I (soturiasento I)

Vahvistaa jalkojen lihaksia, avaa lonkkaniveliä, kehittää koordinaatiota, harjoittelee kestävyyttä.

• Mene suoraan. Kun hengität, hyppää jalat erilleen, levitä käsiäsi sivuille. Käännä nyt kämmenet ylös, nosta ojennetut raajat ja yhdistä sormesi.
• Hengitä sisään, hengitä ulos, käännä oikean jalan varvas, lantio ja vartalo 90 astetta oikealle ja käännä vasenta jalkaa hieman sisäänpäin.
• Hengitä sisään ja kun hengität ulos, taivuta oikeaa polvea oikeaan kulmaan. Kallista päätäsi hieman taaksepäin ja katso ylös peukaloihin.
• Pysy tässä asennossa mahdollisimman pitkään. Hengitä sitten sisään, palaa lähtöasentoon ja toista asento vaihtaen jalkoja.

Virabhadrasana III (soturiasento III)

Vahvistaa reisien, jalkojen, pakaroiden lihaksia, kehittää kykyä säilyttää tasapaino.

• Seistä suorana. Kun hengität, hyppää jalat erilleen, levitä käsiäsi sivuille - ja siirry asentoon "Virabhadrasana I" (se, joka oli ennen).
• Hengitä sisään, hengitä, kumarru nyt oikealle reiteen, venytä vartalo ja kädet eteenpäin, kämmenet yhdessä.
• Nosta vasen jalkasi irti lattiasta ja nosta se hitaasti yhdensuuntaiseksi lattian kanssa (suorista samalla tukijalkaa). Katso alas, niska ja selkä ovat samalla linjalla.
• Pysy mahdollisimman pitkään, sitten kun hengität ulos, laske vasen jalkasi hitaasti lattialle nostaen vartaloasi. Palaa Virabhadrasana I:een ja sitten lähtöasentoon. Toista, vaihda jalkoja.

Chaturanga Dandasana (neljän henkilökunnan asento)

Vahvistaa selän, vatsan, käsien ja jalkojen lihaksia, kurittaa mieltä, auttaa ylläpitämään keskittymiskykyä.

• Lähtöasento - makuupainotus (jalat ja suoristetut kädet hartioiden leveydellä, vartalo ojennettuna kantapäästä pään yläosaan).
• Lepää lattialla kämmenten tyvillä, taivuta hitaasti kyynärpäitäsi painamalla niitä vartaloon.
• Laske runko niin, että se on neljässä vertailupisteessä lattian suuntaisesti. Jos olet aloittelija, voit laittaa polvet ja käsivarret lattialle.
• Pysy tässä asennossa mahdollisimman pitkään.

Toimitus kiittää FITNESS HOLDING -projektia "Fitness on the Roof" avusta kuvausten järjestämisessä.