FLOTA WOJSKOWA AMUR - formacja w ramach marynarki wojennej. Utworzony w 1900 do obrony granicy na rzekach Amur i Ussuri. W trakcie wojna domowa statki zostały schwytane przez japońskich najeźdźców. Odtworzony w 1920. Uczestniczył w działaniach bojowych podczas konfliktu radziecko-chińskiego 1929, w operacji mandżurskiej 1945 podczas wojny radziecko-japońskiej.

Flotylla została utworzona jako tymczasowa formacja do ochrony rosyjskich placówek na Dalekim Wschodzie. W jej skład wchodziły uzbrojone statki handlowe, które wykonywały transport wojskowy, już przed budową CER r. Kupidyn był jedynym sposobem komunikacji. B 4904 flotylla została wzmocniona uzbrojonymi parowcami i niszczycielami. Podczas wojny rosyjsko-japońskiej w latach 1904-05 statki flotylli przeniosły wojska i ładunki do Mandżurii.

W lipcu 1906 r. podjęto uchwałę o utworzeniu flotylli wojskowej Amur do obrony linii granicznej dorzecza amurskiego i zapewnienia łączności wzdłuż rzeki. Amur i budowa dla niego specjalnych okrętów wojskowych. 10 maja 1907 roku do flotylli dołączyły pierwsze kanonierki. W 1910 r. składał się z 8 wieżowych kanonierek zdatnych do żeglugi (monitorów), 10 kanonierek o płytkim zanurzeniu, 10 posłańców i kilku jednostek pomocniczych. Główną bazą był Chabarowsk.

W grudniu 1917 r. utworzono sowiecką flotyllę wojskową Amur. Obejmowały statki i statki, których załogi przeszły na stronę władzy sowieckiej. Flotylla brała czynny udział w walce z japońskimi interwencjonistami i Białą Gwardią, w ustanowieniu władzy sowieckiej w Chabarowsku i Błagowieszczeńsku. W marcu 1918 r. kanonierka Orochanin i goniec Pika, a także oddział marynarzy z flotylli, z powodzeniem działały przeciwko gangom Gamowa w Błagowieszczeńsku. W kwietniu połączony oddział (około 1000 osób) marynarzy floty syberyjskiej i amurskiej walczył z oddziałami Atamana Semenowa w regionie Czyta. 2 monitory i 5 kanonierek flotylli pełniły wartę na rzekach Amur i Ussuri oraz wspomagały oddziały Armii Czerwonej. Pod koniec czerwca 1918 r., kiedy część zbuntowanego korpusu czechosłowackiego zajęła Władywostok, na Front Ussuri przybył oddział marynarzy amurskich i dwa pociągi pancerne. Statki flotylli zapewniły wojskom znaczną pomoc w odparciu ofensywy wroga.

Po zdobyciu bazy flotylli na rozlewisku Osipovsky (niedaleko Chabarowska) przez japońskich najeźdźców 7 września 1918 r., część statków została zatopiona przez załogi. Kanonierka „Orochanin” w ramach oddziału Zwiastowania toczyła zaciekłe walki z zaborcami do końca września, po czym wycofała się w górę rzeki. Zeya, gdzie została doprowadzona do ruiny, a jej załoga przeszła do działań partyzanckich. W październiku 1920 roku Japończycy zajęli około. Sachalin, najlepsze statki flotylli to monitor szkwalski, kanonierki buriackie, mongolskie i wotiackie, 2 parowce i kilka barek z ładunkiem o wartości ponad 13 milionów rubli w złocie.

8 maja 1920 r. w Błagowieszczeńsku rozpoczęła się odbudowa Flotylli Amurskiej. 19 kwietnia 1921 została podporządkowana dowództwu Marynarki Wojennej Dalekiego Wschodu, aw maju została przeniesiona do Chabarowska. Latem 1921 r. uruchomiono monitory Sztorm i Uragan, kanonierki Sibiryak, Vogul i Kałmuk, 4 uzbrojone statki parowe i 2 pływające baterie. W październiku, w związku z groźbą zdobycia miasta przez białą gwardię i wojska japońskie, okręty przeniosły się do Błagowieszczeńska. Flotylla Amurska brała udział w pokonaniu Białej Gwardii w Primorye. 10 września 1922 r. w Nikołajewsku z dwóch kanonierek wylądował szturmowiec, który wziął udział w wyzwoleniu Dolnego Amuru z rąk Białej Gwardii i interwencjonistów. 30 września oddział statków flotylli pokonał statki Białej Gwardii na jeziorze. Chanka. Marynarze flotylli odegrali znaczącą rolę w likwidacji ostatnich ognisk kontrrewolucji na Dalekim Wschodzie. Od 9 stycznia 1922 flotylla była częścią Rewolucyjnej Floty Ludowej Dalekiego Wschodu, od listopada 1922 do września 1926 - częścią Sił Morskich Daleki Wschód, następnie, w kwietniu 1927 r., została przemianowana na Dalekowschodnią Flotyllę Wojskową (główna baza Chabarowska) i podporządkowana Administracji Marynarki Wojennej Armii Czerwonej. W 1929 roku, w przededniu konfliktu o CER, flotylla składała się z 3 dywizji okrętów (4 MN, 4 KL, 3 BKA, 1 ZM), grupy trałowców, batalionu desantowego i pododdziału hydrolotniczego (14 wodnosamolotów). W trakcie działań wojennych podczas konfliktu chińsko-sowieckiego flotylla z powodzeniem wysadziła szereg taktycznych sił szturmowych, wdarła się do obrony wroga ogniem okrętowym i zniszczyła wojskową flotyllę rzeczną Sungari. 23 kwietnia 1930 została odznaczona Orderem Czerwonego Sztandaru. W latach 30. flotylla została wyposażona w nowe statki. 27 czerwca 1931 przemianowano ją na Flotyllę Czerwonego Sztandaru Amur.


W czasie Wielkiej Wojny Ojczyźnianej bataliony morskie i inne jednostki sformowane we flotylli (łącznie ponad 9,5 tys. marynarzy) walczyły na frontach lądowych z hitlerowskimi najeźdźcami. W czasie wojny z Japonią w 1945 r. flotylla (6 MN, 11 KL, 7 MKA, 52 BKA, 12 TShch, 36 KATSCH oraz okręty pomocnicze) zapewniała transport operacyjny, desant, forsując rzeki Amur, Ussuri, Sungari. Wraz z oddziałami I i II Frontu Dalekiego Wschodu brała udział w zdobyciu szeregu twierdz Japończyków i miast Mandżurii. Następnie flotylla została rozwiązana.

Flotyllą dowodzili: G.G. Ogilvy (grudzień 1917 - wrzesień 1918), V. Ya. Myszołów (maj 1920 1920-czerwiec 1921), N. V. Tretyakov (sierpień - październik 1921), N. P. Orłow (październik 1921 - styczeń 1922), E. M. Voeikov (listopad 1922 - styczeń 1923), P. A. Tuchkov (styczeń - grudzień 1923) , S. A. Khvitsky (grudzień 1923 - kwiecień 1926), V. V. Selitrinikov (maj - wrzesień 1926), Ya. I. Ozolin (wrzesień 1926 - listopad 1930), D. P. Isakov (listopad 1930 - październik 1933), I. N. Kadatsky-Rudnev (październik 1933 - marzec 1938), F. S. Oktyabrsky (marzec 1938 - luty 1939), D. D. Rogachev (1939, działając), A. G. Golovko (lipiec 1939 - lipiec 1940), P. S. Abankin (lipiec 1940 - czerwiec 1943; marzec - wrzesień 1944) , F. S. Oktyabrsky (czerwiec 1943 - marzec 1944), F. S. Sedelnikov (wrzesień 1944 - czerwiec 1945), N. V. Antonov (czerwiec - grudzień 1945).

W 1941 r., w związku z niebezpieczeństwem przystąpienia imperialistycznej Japonii do wojny przeciwko Związkowi Radzieckiemu, personel i sprzęt przeniesiono z zachodu ZSRR na wschód. Flotylla amurska, mimo wysokiej gotowości bojowej, została ukończona w 80 proc., co wzbudziło niepokój Stalina.

Tak się złożyło, że los rzucił mojego ojca, pochodzącego z Kubania, w pierwszych miesiącach wojny na Daleki Wschód, do Flotylli Czerwonego Sztandaru Amur. W swoich rzadkich opowieściach o wojnie tata przypomniał odległy Chabarowsk i Harbin.


Stare zdjęcie. 1926 Sztuka. Miedwiedowskaja, Terytorium Krasnodarskie.
Ojciec z matką Marfa Emelyanovna Shakun.


Mój dziadek Ivan Alekseevich Shakun zmarł na Kubanie w połowie lat 20. ubiegłego wieku.
W związku z tym mój ojciec adresował wszystkie swoje listy z frontu do mojej matki, mojej babci.

1918. Dziadek ma 22 lata.

Lato 1941. Mój ojciec i mama (moja babcia) zrobili kartę pamięci
przed wysłaniem na front.


Podpis na karcie:
Wiosna 1942, AKF. „Matka w pamięci od syna i jego przyjaciela”.
Niestety nazwisko znajomego nie jest wymienione.






Iwan Iwanowicz Szakun w wieku dwudziestu lat. AKF, 04.01.2042.

AKF, 14 kwietnia 1943.

Rewers poprzedniej karty.
AKF, 14 kwietnia 1943.

Po lewej Iwan Iwanowicz Szakun.
Nie znam nazwiska drugiego marynarza.
17.12. 1944.


rada wojskowa :)
1944
Ojciec jest trzeci od lewej.


Koniec 1945 roku.
Górny rząd - Alexey Shakun i Ivan Shakun.
W naszej rodzinie po latach 20. nie było już dziadków,
pod tym względem tych, którzy przybyli z frontu, spotykały żony, matki i ciotki.
Rodzinne zdjęcie.
Moja babcia, dolny rząd w centrum, po śmierci męża w okresie kolektywizacji,
nigdy się nie ożenił.
Powiem ci, ta kobieta była miła, ale twarda. Królestwo Niebieskie do niej.


Pochowałem ojca 22 sierpnia 2002 r. Żył nieco ponad 80 lat. Był bardzo silny duchem.

1964
Mama, starszy brat Igor, ciocia Łucja (siostra matki, uczestniczka obrony Leningradu, strzelec przeciwlotniczy) i ojciec.
W tamtym czasie nie istniałem. Urodziłem się w 1968 roku. Nie wiem... Szacunek dla Bate.
Mój ojciec przeżył kilka żyć.


Suche fakty:

Marynarze marynarki wojennej w wyzwoleniu północno-wschodnich Chin

Marynarze Floty Pacyfiku i Flotylli Czerwonego Sztandaru Amurskiej Flotylli brali czynny udział w pokonaniu Armii Kwantung i wyzwoleniu północno-wschodnich Chin od japońskich najeźdźców wraz z wojskami sowieckimi na Dalekim Wschodzie. Sukces operacji mandżurskiej z 1945 roku był w dużej mierze ułatwiony dzięki udanym operacjom wojskowym Floty Pacyfiku i oddziałom 1. Frontu Dalekiego Wschodu w zdobywaniu głównych portów i baz morskich wroga na Półwyspie Liaodong (Port Arthur i Dalniy) aw Korei Północnej w krótkim czasie, co doprowadziło główne siły Armii Kwantuńskiej do całkowitej izolacji od własnej ojczyzny, pozbawiło je możliwości przeniesienia rezerw i ewakuacji.

Główne dowództwo wojsk radzieckich na Dalekim Wschodzie powierzyło Flotylli Czerwonego Sztandaru Amur bardzo trudne i odpowiedzialne zadanie - zapewnienie przeprawy przez rzekę. Amurskie oddziały 2. Frontu Dalekiego Wschodu i wspomagają ich ofensywę w operacjach Sungaria i Sachalian.

Należy zauważyć, że r. Amur to największa komunikacja wodna na Dalekim Wschodzie, żeglowna niemal na całej długości (ponad 2800 km). Pełen płynący i jego dopływy - Sungari i Ussuri. W najważniejszych kierunkach wzdłuż granicy państwowej ZSRR z północno-wschodnimi Chinami, przebiegającej głównie wzdłuż Amuru i Ussuri, nieprzyjaciel stworzył silne ufortyfikowane tereny. Głównymi z nich były: Sachalyan (naprzeciw Błagowieszczeńsk), Sungari (zakrywający wejście do rzeki Sungari) i Fujin (70 km od ujścia Sungari, chroniące podejścia do Harbinu). Ufortyfikowane tereny składały się z węzłów oporu i mocnych punktów połączonych komunikacją, których podstawą były schrony, bunkry i konstrukcje żelbetowe. Flotylla Amurska Czerwonego Sztandaru (dowodzona przez kontradmirała N.V. Antonowa) miała na początku działań wojennych do 150 okrętów wojennych i znacznie przewyższała liczebnie japońską Flotyllę Sungaria pod względem siły bojowej i uzbrojenia.

W operacji Sungaria, którą kierował dowódca 15. armii, generał porucznik KS w randze L. B. Tankevich i kapitan 2. stopnia A. V. Fadeev).

9 i 10 sierpnia 1945 r. Oddziały 15. Armii i 5. Oddzielnego Korpusu Strzelców z powodzeniem przekroczyły rzeki Amur i Ussuri, zdobyły wszystkie wyspy na Amur i oczyściły przeciwległe brzegi tych rzek z wroga w odległości 120 kilometrów pasek z ujścia rzeki. Sungari do ujścia rzeki. Khor i zdobyli miasta Lubei, Tongjiang, Fuyuan, a także ośrodki oporu ufortyfikowanego regionu Sungari. W efekcie powstała szansa dla naszych wojsk na szybki postęp w kierunku Harbinu.

Ważną rolę odegrał personel i okręty wojenne Flotylli Czerwonego Sztandaru Amur.

W krótkim czasie przez Amur przetransportowano dziesiątki tysięcy ludzi, duża ilość sprzęt wojskowy i różnorodny sprzęt wojskowy. Wraz z żołnierzami armii amurscy marynarze dzielnie walczyli z wrogiem. Byli na czele nacierających oddziałów, celnym ogniem artylerii i karabinów maszynowych ze statków, tłumili wrogie punkty ostrzału na brzegu i torowali drogę spadochroniarzom.

W bitwie o miasto Fuyuan personel kanonierki „Proletariusz” (dowódca starszy porucznik I. A. Sornev) i łodzie pancerne - pod dowództwem starszego porucznika K. S. Shnyanina, porucznika P. S. Semenyaka i młodszego porucznika S. F. Yakushenko. Pod ostrzałem wroga szybko wysadziły wojska na brzeg i celnym ostrzałem ze statków zapewniły pomyślne zakończenie zajęcia miasta przez spadochroniarzy.

W tej bitwie mistrz pierwszego artykułu, komunista Nikołaj Golubkow, dokonał bohaterskiego wyczynu. Uczestnicząc w desantu wraz z żołnierzami 630. pułku piechoty, atakując jeden z obiektów wroga, zniszczył granatami wrogi punkt strzelecki. Stworzyło to możliwość szybkiego awansu przez naszych spadochroniarzy. Został jednak śmiertelnie ranny. Dekretem Prezydium Rady Najwyższej ZSRR N. N. Golubkov otrzymał pośmiertnie tytuł Bohatera Związku Radzieckiego.

Mieszkańcy Fuyuan ciepło przywitali swoich wyzwolicieli. Tłumy z nich udały się na nasyp, gdzie stały nasze statki, z twarzami rozjaśnionymi radością. Serdecznie przywitali i podziękowali sowieckim żołnierzom i marynarzom za ich wyzwolenie z rąk japońskich kolonialistów.

Na pomniku wzniesionym w Fuyuan przez miejscowych mieszkańców ku pamięci zmarłych sowieckich marynarzy widniał głęboko symboliczny napis: „Sowieccy żołnierze wyzwolicieli na zawsze pozostaną w sercach Chińczyków”.

Każdy sowiecki żołnierz, który postawił stopę na chińskiej ziemi, doskonale wiedział, że wypełnia wzniosły internacjonalistyczny obowiązek, walcząc o wyzwolenie narodu chińskiego od japońskich ciemiężycieli, i znalazło to wdzięczną odpowiedź w sercach chińskich robotników.

Rozpoczęły się zacięte bitwy o zdobycie ufortyfikowanego obszaru Funjin i miasta Funjin. Rankiem 11 sierpnia, pod osłoną ostrzału artylerii morskiej, pancerne łodzie 1. brygady okrętów rzecznych z pełną prędkością zbliżyły się do nabrzeży, szybko zacumowały i wylądowały kompanii szturmowej. W ślad za nimi z monitora Sun Yatsen wylądował 3 batalion 364. pułku piechoty (dowódca 3 klasy kapitan V.D. Korner). W tym samym czasie z monitorów wysłano morskie siły szturmowe, które miały osłonić tyły nacierających oddziałów.

Walka była intensywna. Japończycy przyjęli do lądowania potężny ostrzał artyleryjski, moździerze i karabiny maszynowe. Wróg zaciekle stawiał opór, wielokrotnie przeprowadzał kontrataki, ale nie mógł wytrzymać ataku wojsk radzieckich. Bohaterstwo żołnierzy radzieckich było ogromne. Wszyscy starali się jak najlepiej wypełnić przydzieloną mu misję bojową.

Nasze okręty-monitory, uzbrojone w armaty 130 mm i artylerię rakietową, miały przewagę nad artylerią japońską, której kaliber nie przekraczał 75 mm. Żaden z wrogich punktów ostrzału nie był w stanie oprzeć się ich ogniu. Na przykład monitor Sun Yatsen zniszczył i stłumił 5 bunkrów, 12 bunkrów, 6 baterii moździerzy, zniszczył skład amunicji i dużą liczbę japońskich żołnierzy i oficerów.

Spadochroniarze byli również bardzo wspomagani przez łodzie pancerne, które zbliżały się do brzegów i strzelały z bezpośrednich punktów rażenia i siły roboczej wroga.

Nasze statki nie dawały wytchnienia wycofującym się wojskom wroga. 16 sierpnia nasze oddziały przy aktywnym wsparciu zdobyły miasto Jiamusi, za co otrzymały wdzięczność od Rady Wojskowej II Frontu Dalekiego Wschodu. Likwidując ogniska oporu wroga, okręty flotylli nadal z powodzeniem przesuwały się w górę Sungari, aby połączyć się z powietrznodesantowymi siłami szturmowymi, które wylądowały 18 sierpnia w Harbinie.

W drodze z Sanxing do Harbinu ludność wsi i wsi, widząc nasze statki, zgromadziła się tłumnie na brzegu z czerwonymi flagami i serdecznie witała sowieckich marynarzy. Rankiem 20 sierpnia okręty Flotylli Czerwonego Sztandaru Amur przybyły do ​​Harbinu. Wał Harbin przez wiele kilometrów wypełniony był ludźmi. Tysiące Chińczyków z kwiatami, sztandarami i flagami witało swoich wyzwolicieli. Wkrótce na centralnym placu odbyła się parada marynarzy sowieckich. Oddziały ludu amurskiego wyraźnym krokiem przeszły ulicami miasta przy burzliwym aplauzie mieszkańców. Dzień, w którym sowieccy marynarze weszli do Harbinu, stał się wielkim świętem narodowym.

Marynarze wojskowi byli również aktywni w operacji ofensywnej na Sachalinie. W dniach 10 i 11 sierpnia oddziały 2. Armii Czerwonego Sztandaru (dowódca generała porucznika Sił Pancernych M.F. Terekhin) pomyślnie wylądowały ze statków brygady Zee-Bureinsky (dowódca brygady I stopnia kapitan M.G. Voronkov) w rejonie miasta Sachalian, Aigun i Tsike. W ten sposób na prawym brzegu Amuru powstały trzy duże przyczółki, a dalszy rozwój operacji zależał od tego, jak szybko zostaną tu przeniesione główne siły armii. Zadanie to zostało powierzone marynarzom Flotylli Czerwonego Sztandaru Amur i wykonali je z honorem.

Od 10 sierpnia do 1 września statki flotylli i statki Kompanii Żeglugi Górnej Amur przewiozły z Błagowieszczeńska 22 845 ludzi, 1459 pojazdów, 161 czołgów, 116 pojazdów opancerzonych i ciągników, 429 dział i moździerzy, ponad 4 tys. Sachalin.

W tym samym czasie przez kolejną przeprawę ze wsi Konstantinówka do Khadagan (110 km poniżej Błagowieszczeńska) przetransportowano 64 861 osób, 460 dział i moździerzy, 3800 samochodów i ciągników, 14 330 ton różnych ładunków.

Wszystko to przyczyniło się do szybkiego posuwania się armii do centralnych regionów Mandżurii.

Ludność wyzwolonych miast serdecznie witała żołnierzy radzieckich. Na Sachalinie, gdy nasze statki zbliżyły się do molo, rzuciły się na nie tysiące Chińczyków. Wielu z nich niosło w rękach czerwone flagi i flagi. Rajd powstał spontanicznie. Kapitan I stopnia M. G. Woronkow, który przemawiał na wiecu, powiedział, że wojska radzieckie przybyły do ​​nich nie jako zdobywcy, ale jako przyjaciele, aby pomóc im uwolnić się od japońskiej dominacji. Przemówienie zostało wysłuchane z wielką uwagą. Zlotowi towarzyszyła burzliwa radość i wiwaty na cześć sowieckich żołnierzy-wyzwolicieli.

W walkach z japońskimi najeźdźcami żołnierze i oficerowie Flotylli Amurskiej Czerwonej Sztandaru wykazali się wysokimi umiejętnościami bojowymi, dyscypliną, odwagą i dużym zrozumieniem misji wyzwolenia.

W czasie operacji okręty były jedynym sposobem na zapewnienie wysokiego tempa postępu sił lądowych. Stale znajdowali się na czele nacierających jednostek iw ciągu 12 dni walczyli od Fuyuan do Harbin na 930 km, z czego ponad 700 km wzdłuż Sungari.

Walki flotylli zostały wysoko ocenione przez sowieckie dowództwo. Dowódca II Frontu Dalekowschodniego, generał armii M.A. Purkaev, w rozkazie zanotował: „Flotilla Czerwonego Sztandaru Amur, na rozkaz Naczelnego Dowództwa, w ścisłej współpracy z oddziałami II Frontu Dalekiego Wschodu, przyczyniła się do decydujące zwycięstwo nad imperialistyczną Japonią.Okręty flotylli, będące awangardą wojsk II Frontu Dalekiego Wschodu, przekroczyły takie bariery wodne jak rzeki Amur, Ussuri i Sungari, a tym samym przyspieszyły zdobycie silnych twierdz Japończyków i miasta Mandżurii.

Za zasługi wojskowe w wojnie przeciwko imperialistycznej Japonii 3315 marynarzy, brygadzistów i oficerów flotylli otrzymało ordery i medale. Kontradmirał N. V. Antonov, kapitan 1. stopnia M. G. Voronkov, kapitan 3. stopnia V. D. Korner, dowódca porucznik I. A. Sornev i I. A. Khvorostyanov, kapitan S. M. Kuzniecow i brygadzista pierwszego artykułu N. N. Golubkov otrzymali wysoki tytuł Związku Radzieckiego Bohatera Związku Radzieckiego Wszystkie cztery brygady statków rzecznych flotylli otrzymały rozkazy i otrzymały honorowe tytuły: I Czerwony Sztandaru Harbina, II Czerwony Sztandaru Amurskiego, III Order Nachimowa Ussuri i IV Order Amurski Uszakowa.

W końcowej fazie operacji mandżurskiej, po desantu jednostek wojskowych w Dalniy i Port Arthur pod dowództwem generała porucznika E. N. Preobrazhensky'ego, lądowanie wojskowych marynarzy Floty Pacyfiku odbywało się z hydroplanów typu amfibia.

Chińska ludność Dalny i Port Arthur bardzo przyjaźnie spotkała się z radzieckimi żołnierzami i marynarzami. W tych dniach ulice miast wypełnione były tysiącami żywych i radosnych ludzi. Chińczycy starali się udzielić naszym jednostkom wszelkiej możliwej pomocy. Tak więc na przykład podczas lądowania pierwszych samolotów na wodzie w portach Dalniy i Port Arthur Chińczycy szybko wysłali łodzie i szkunery, aby lądowały na brzegu. Wszędzie słychać było okrzyki na cześć Armii Radzieckiej i Marynarki Wojennej. A kiedy nasze okręty wkrótce dotarły do ​​Port Arthur, miasto dosłownie się zmieniło. Wiadomość o przybyciu sowieckich okrętów wojennych rozeszła się po mieście z prędkością błyskawicy. Do portu zaczęły napływać tłumy Chińczyków z flagami i sztandarami. Z entuzjazmem witali się sowieckich żołnierzy, marynarzy i oficerów – ich wyzwolicieli od japońskich kolonialistów.

Już w pierwszych dniach naszego pobytu w Port Arthur, dowództwo utworzonej w mieście bazy morskiej (dowódca bazy kontradmirał V. A. Tsipanovich) nawiązało z lokalną administracją i ludnością chińską najwięcej przyjazne stosunki. Ze względu na zapotrzebowanie ludności na żywność i dobra konsumpcyjne dowództwo bazy spełniło prośby lokalnych władz i przekazało ze swoich zapasów znaczne ilości żywności, tkanin i różnych materiałów.

W mieście iw klubach bazy stale organizowano wspólne koncerty spektakli amatorskich, występy artystów radzieckich i chińskich, oglądanie filmów radzieckich. Systematycznie odbywały się gry i konkursy sportowe.

Dobrze pamiętam, jak ludność Port Arthur, pełna uczuć wdzięczności i wdzięczności dla Armii Radzieckiej i Marynarki Wojennej za ich wyzwolenie, gorliwie uczestniczyła w obchodach 28. rocznicy Wielkiej Socjalistycznej Rewolucji Październikowej.

W tych dniach Chińczycy nie pracowali, wszędzie panował świąteczny nastrój. 7 listopada na miejskich placach zebrała się duża liczba ludzi w odświętnych strojach, z czerwonymi opaskami na rękawach. Wszędzie wisiały flagi sowieckie i chińskie. Masowa procesja nie zatrzymała się, ale ulice miasta. Na cześć narodu radzieckiego, jego armii i marynarki rozlegały się nieustanne okrzyki powitalne.

W Dalnym i Port Arthur znaczna liczba chińskich robotników pracowała w przedsiębiorstwach remontowych statków oraz w różnych warsztatach i instytucjach armii i bazy morskiej. Za swoją pracę otrzymywali taką samą pensję jak robotnicy radzieccy. W rozmowach z nami chińscy robotnicy dziękowali narodowi sowieckiemu za wykonaną pracę, za braterski stosunek do nich. Trzeba było zobaczyć, jakie radosne, przyjazne uśmiechy lśniły na ich twarzach.

Operacja mandżurska, przeprowadzona w dniach 9 sierpnia - 2 września 1945 r. przez wojska sowieckie i mongolskie przeciwko japońskiej Armii Kwantung i siłom zbrojnym utworzonych przez Japonię państw marionetkowych na terenie Mandżurii i Korei Północnej. Rezultatem tej operacji, nazywanej czasem „blitzkriegiem w stylu sowieckim”, było całkowite wyeliminowanie militarnej obecności Japonii na kontynencie azjatyckim.

SKŁAD BOJOWY I ZADANIA FLOTYLU AMUR

Czerwony sztandar Amurska flotylla wojskowa , podporządkowany operacyjnie dowódcy 2. Frontu Dalekiego Wschodu, w operacji mandżurskiej miało zapewnić wymuszenie sił lądowych Amuru i Ussuri, aby ułatwić ofensywę wojsk frontowych w kierunku sungarskim. Ponadto musiała uniemożliwić wrogowi forsowanie tych rzek i zapewnić sobie łączność; gdy poruszamy się wzdłuż Songhua, aby przeprowadzić przeprawę personelu i sprzętu; niszcz przeprawy wroga i węzły oporu na obszarach przybrzeżnych, a także jego statki.

Flotylla wojskowa Amur obejmowała cztery brygady i oddzielną dywizję statków rzecznych Sretensky, oddzielne oddziały łodzi pancernych Ussuri i Chanka. Łącznie flotylla Amur składała się ze 126 statków, 68 samolotów i 12,5 tys. personelu.

Sungariańska flotylla wojskowa wroga, która była częścią Armii Kwantung, składała się z 26 statków, trzech pułków piechoty morskiej z 50 desantowymi łodziami motorowymi i 60 desantowymi łodziami motorowymi. Równowaga sił na rzekach była wyraźnie na korzyść flotylli Amur.

WARUNKI GEOGRAFICZNE TEATRU I PRZYGOTOWANIE DO DZIAŁANIA

Warunki geograficzne pozwoliły statkom działać w trzech kierunkach operacyjnych: Sungari, Sakhalyan-Tsitsikar i Chankai. Sungari byli głównymi, ponieważ prowadzili oddziały Armii Czerwonej do centralnych regionów Mandżurii. Wróg stworzył potężny system obronny wzdłuż granic sowieckich. Spośród 17 ufortyfikowanych regionów na terenie Mandżurii 8 znajdowało się na obszarach działania flotylli amurskiej. W dolnych partiach Sungari obejmowały około 950 struktur.

Interakcja flotylli z siłami lądowymi była podporządkowana osiągnięciu głównego celu: zapewnienia wysokiego tempa posuwania się wojsk wzdłuż rzeki. Artyleria flotylli miała być używana w połączeniu z frontem. Prowadziła przygotowania artyleryjskie, zapewniała przeprawę przez rzekę, zdobywanie i rozbudowę przyczółków, wspierała formacje strzeleckie i jednostki w odpieraniu kontrataków wroga.

Marynarze zapoznali się z doświadczeniami prowadzenia działań bojowych flot rzecznych w wojnie z hitlerowskimi Niemcami. W ramach przygotowań ćwiczono desant, forsowanie rzek, desant, wspólne działania z siłami lądowymi w zdobywaniu wrogich ośrodków oporu. Dużo uwagi poświęcono remontowi teatru. Ponadto wybudowano punkty zaopatrzenia i naprawy sprzętu. Wspólnie z jednostkami wojskowymi ćwiczono szybkie budowanie mostów, faszyny itp. dla zbliżania się wojsk do przepraw i punktów lądowania, przygotowywano tratwy i promy. Koordynowano zagadnienia interakcji sił desantowych z artylerią morską i lotnictwem. Personel statków został przeszkolony do operacji desantowych. Żeglarze szkolili się w wysadzaniu bunkrów i bunkrów, odbywały się zawody dla niszczycieli czołgów i snajperów.

W okresie luty - marzec 1945 podczas dwustronnej gry operacyjnej „Pomoc wojskom lądowym w operacji ofensywnej wzdłuż linii wodnej z umocnieniem umocnionej linii wodnej i zniszczeniem „wrogiej flotylli” opracowano organizację kierowania siłami , dla których mobilności na okręcie utworzono stanowisko dowodzenia.

DZIAŁANIA FLOTY AMUR PODCZAS OPERACJI

W nocy z 9 sierpnia 1945 r. oddziały 2. Frontu Dalekiego Wschodu przekroczyły duże zapory wodne, których przeciwległy brzeg był silnie ufortyfikowany. Artyleria przedokrętowa i polowa prowadziły przygotowania artyleryjskie. Ofensywa w strefie 15 Armii rozpoczęła się od działań oddziałów wysuniętych i rozpoznawczych w celu zajęcia wysp na Amur. Tak więc przedni batalion 361 dywizja karabinowa, przeznaczony do przechwytywania tematów. Tatarski (stąd nieprzyjaciel kontrolował wejście do Sungari), wszedł na pokład okrętów I brygady, wykorzystując ciemną noc i ulewny deszcz, wylądował na wyspie i zabrał ją do rana. W ten sposób odcięto wyjście flotylli sungarskiej do Amuru na samym początku działań wojennych.

10 sierpnia przeprowadzono jednocześnie przeprawę przez rzekę Amur na całej jej długości od ujścia Ussuri do górnego biegu. Okręty flotylli, desantując grupy szturmowe i ogniem, pomogły żołnierzom w zdobywaniu wrogich twierdz na przeciwległym brzegu.

9 sierpnia 2. brygada okrętów wylądowała na obrzeżach ośrodka oporu Fuyuan (ujście Ussuri) i wsparła go ogniem artyleryjskim. Dowództwo 2 Brygady Okrętów i 630 Pułku Piechoty z monitora „Komsomolec Dalekiego Wschodu” sprawowało kontrolę nad bitwą o lądowanie i na brzegu. Lądowisko zostało pokryte przez myśliwce. Do godziny 16 wojska zdobyły miasto.

Przed okrętami flotylli postawiono nowe zadanie - w jak najkrótszym czasie przenieść siły drugiego rzutu na zdobyte przyczółki. W tym celu wyposażono trzy duże (Leninskaya, Sakhalyanskaya, Konstantinovskaya) i kilka małych przejść. Ich udana praca została osiągnięta dzięki skoordynowanym działaniom wojskowych agencji łączności frontu, flotylli i wojskowej służby transportowej dorzecza Dolnego Amuru. Na każdym skrzyżowaniu utworzono biuro komendanta wojskowego, które zajmowało się sprawami organizacyjnymi. W krótkim czasie przez Amur przetransportowano dziesiątki tysięcy ludzi, ogromną ilość sprzętu wojskowego i różnego sprzętu wojskowego.

Podczas operacji sachalskiej oddziały 2. Armii Czerwonego Sztandaru, 101. obszaru umocnionego i brygady statków rzecznych Zee-Bureya, przekraczających Amur, w ciągu dwóch dni w upartych bitwach zdobyły trzy przyczółki na prawym brzegu (Sachalyan, Aigun i Tsike). Rozwijając ofensywę w kierunku Qiqihar, wojska zajęły pozycje ośrodka oporu Zhalantun i zniszczyły formacje pancerne wroga. 18 sierpnia Sunyu został oczyszczony z wroga.

Marynarze oddzielnej dywizji Sretensky z powodzeniem działali w górnym biegu Amuru. Wraz z oddziałami piechoty i strażą graniczną zdobyli duży wrogi ośrodek oporu - Mohe. Załogi łodzi pancernych oddzielnego oddziału Chanki pokonały garnizony graniczne, komendantury, placówki i zniszczyły ważne punkty ostrzału na północnym wybrzeżu jeziora Chanko.

W wyniku skoordynowanych działań wojsk II Frontu Dalekiego Wschodu, okrętów Flotylli Amurskiej i jednostek granicznych całe wybrzeże Amuru zostało wyzwolone od Japończyków w ciągu trzech dni. Zaskoczony wróg nie był w stanie wykorzystać flotylli rzecznej w sposób zorganizowany do przeciwdziałania naporowi rzek i rozwoju ofensywy wzdłuż Sungari.

Po opanowaniu ujścia rzeki wojska i statki rzuciły się do przodu. Marszałek Związku Radzieckiego K. A. Meretskov napisał: „Flotilla Amur wzrosła wzdłuż Sungari, która stała się niejako osią działań frontu, a formacje szturmowe posuwały się wzdłuż obu brzegów rzeki”.

1 ... słuszniej byłoby powiedzieć, według dawnej bazy KAF, ponieważ sama Flotylla Czerwonego Sztandaru Amur, która została zwodowana jeszcze w 1908 roku, przez kilka miesięcy nie dożyła swoich dziewięćdziesiątych urodzin (jeśli odrzucić te okresy). kiedy jednostka została rozwiązana w celu ponownego utworzenia).
Na zdjęciu widać rdzeń dywizji statków granicznych w rozległym porcie między prawym brzegiem Amuru a wyspą Zayachiy (nazywany też półwyspem ze względu na masową tamę) w północnej części Chabarowska. Szczegółową opowieść o historii flotylli i okrętach zostawiam na przyszły spacer, ponieważ wczoraj pogoda nie sprzyjała fotografowaniu, a o sprzęcie myślałem zbyt słabo, a czasu nie starczyło.

2 Byłem zaskoczony, widząc w porcie wyglądający na achaic parowiec wiosłowy. Wygląda na to, że do końca ubiegłego wieku przetrwały one na rozlewisku Osipovsky w ilości trzech jednostek (po czym dwie z nich zostały pocięte na metal), ale nigdy ich jeszcze nie widziałem. Jednak słowo „przeżył” nie jest do końca poprawne – jak widać, statek ten jest w połowie zalany. Nad powierzchnią wody znajduje się tylko nadbudówka ze sterówką i kominem, a kontury dziobu i rufy okrętu są ledwo zarysowane.

3 Wygląda na to, że to Kem, uruchomiony w latach 30. XX wieku przez fabrykę we wsi Kokuy na Shilka. Jeśli tak jest, okręt zdołał nawet walczyć - dokonano na nim lądowań w operacji Sungaria latem 1945 roku.
Za wycięciami w nadbudówce w lewym dolnym rogu wyraźnie ukryte jest koło łopatkowe. Warto zauważyć, że parowce wiosłowe w ZSRR przestały być budowane dopiero w latach 50., jednak to nie statki pasażerskie i towarowe wytrzymywały najdłużej, ale holowniki (miały przewagę nad tradycyjnymi śrubowymi przy ruszaniu i pracy w Płytka woda).

4 O ile dobrze zrozumiałem, ten statek był pokryty lodem i zatonął w tej zaściance pod sam koniec lat 90. (przynajmniej w połowie tej dekady wciąż był w ruchu). Wspominali go w 2008 roku, kiedy zobaczyli kabinę kapitana i rurę, która pojawiła się na powierzchni podczas szczególnie niskiego poziomu wody. Miała nawet częściowo odrestaurować rzadkość i zainstalować ją w pobliżu wału miejskiego. Najwyraźniej nigdy nie znaleziono funduszy na te cele. Cholernie przepraszam...
Nawiasem mówiąc, mówią, że inny parowiec leży trochę na dnie, ale w znacznie gorszym stanie - zatonął w czasach sowieckich.

5 Ogromne hangary rozwarte z czarnymi otworami po lewej stronie przeznaczone były do ​​parkowania poduszkowców (w szczególności dla Muren), skąd zjeżdżały do ​​wody o własnych siłach. Jednak, jak mi powiedziano, w praktyce Mureny zwykle z jakiegoś powodu stały na świeżym powietrzu, a hangary były puste.

6 Statki niezdolne do poruszania się po lądzie były wyciągane z wody po tych szynach ślizgowych za pomocą specjalnych wciągarek. Żuraw natomiast wydawał się służyć do rozładowywania platform kolejowych – na wyspę sprowadzono specjalną gałąź.

7 Pierwsze piętro całkowicie zrujnowanego budynku części hydrograficznej. Wcześniej jej personel zajmował się oznakowaniem torów wodnych na Amurze, instalowaniem znaków hydrograficznych ostrzegających o mieliźnie itp. Teraz budynek jest powoli rozbierany, wyciągając cegły, a nawet całe płyty. Trudno powiedzieć, kto to robi – lokalni mieszkańcy czy nadmiernie przedsiębiorczy biznesmeni.

8 Budynek administracyjny stoczni №179. Sama fabryka, jak mi powiedziano, jeśli teraz zajmuje się naprawą statków, to za znikomą część jej wydajności. W większości firma jest bezczynna. Jednak na jego terenie powstają prymitywne meble i coś jeszcze. Generalnie na terenie przedsiębiorstwa panuje słabo zamaskowana dewastacja.
Na pierwszym planie strome schody prowadzące do zakładu ze wzgórza, na którym stoi cała północna część miasta. W lokalnym folklorze schody te są znane jako schody Potiomkinowskie.

9 Niepozorne wejście do schronu przeciwbombowego na zboczu wzgórza w pobliżu głównej bramy zakładu.

10 Przejścia podziemne i hale ciągną się bardzo daleko i na kilku poziomach. Nawet bezpośredni cios zewnętrznej lampy błyskowej z pełną mocą wyrywał z ciemności coraz więcej drzwi, gubiąc się w oddali w całkowitej ciemności. Niższe piętra są zalane, podłogi są zaśmiecone gruzem. Nie odszedłem daleko od wejścia.

11 W odległości kilkuset metrów od górnej platformy schodów „Potiomkinowskich” stoją dwa pomniki. Ten poświęcony jest poległym w Wielkim Wojna Ojczyźniana stoczniowiec, który został wcielony do wojska i zginął daleko od Dalekiego Wschodu.

12 A to jest świadek wcześniejszych wydarzeń - wojny secesyjnej. Grób (czy cenotaf?) rewolucjonisty Stefana Sussa-Andrievsky'ego (1892-1919), według inskrypcji, brutalnie torturowany przez białogwardzistów i interwencjonistów. Nic o nim nie wiem.

13 Tak teraz wygląda to, co kiedyś było bramą parku DOF (domu oficerów marynarki wojennej) - ogrodzenie od dawna było rozbierane na metal. Faktycznie stocznia jest dosłownie rzut kamieniem stąd, ale ze względu na zły stan dróg wolałem zrobić uczciwy objazd ulicą Rudneva.
W tle stary budynek mieści dziecięco-młodzieżową szkołę sportową Sambo-90. Wcześniej było gimnazjum, jeszcze wcześniej wydawało się, że jest poliklinika cywilna. Pierwsze piętro budynku zostało wyraźnie zbudowane przed rewolucją, a drugie zostało dobudowane, jak mi się wydaje, gdzieś w drugiej połowie lat 30. XX wieku.
Na placu zabaw przed szkołą o zachodzie słońca epoka sowiecka były różne atrakcje, w tym karuzele.

14 Marynarze amurscy byli uważani w poprzednich latach za godną pozazdroszczenia imprezę, a ten zadaszony parkiet taneczny, który od dawna był w stanie dewastacji, był popularny wśród wielu młodych kobiet z Chabarowska.

15 Nie, to nie są strzelnice karabinów maszynowych. Do parkietu dobudowano kabinę operatora, lokal służył również jako kino letnie. Teraz przyciąga tylko młodych ludzi, którzy wolą hałasować poza domem, ale fanów gier miejskich, takich jak Encounter.

16 Budynek mieszkalny dowódcy bazy. W szczególności mieszkał w nim okręt flagowy I stopnia Iwan Nikołajewicz Kadatsky-Rudnev, który dowodził flotyllą w latach 1933-1937. Jak można się domyślić z ostatnich liczb, został stłumiony i zastrzelony. Rehabilitowany pośmiertnie.
Warto zauważyć, że dowódca flotylli zajmuje bardzo wysoką pozycję, bliską dowódcy okręgu wojskowego, więc dom został całkowicie zajęty przez starszego oficera KAF wraz z rodziną i służbą odpowiedniej rangi .
Już w późniejszych czasach budynek zajmował szpital położniczy nr 3, który niedawno stał się filią miejskiego szpitala położniczego nr 1. Przez jakiś czas stał na mokro, ale w związku z remontem oddziału tymczasowo uruchomiono oddział. Niedawno naprawa została zakończona i podobno tutejsza placówka medyczna jest ponownie zamknięta.
Swoją drogą tu do nas z szacunkiem drtr0jan (który notabene zorganizował to zwiedzanie bazy, za co otrzymał ogromną lokalną historię i po prostu ludzkie podziękowania) pojawiający się na zdjęciu uhari przeciągnął coś z budynku do furgonetki. Na przykład, to jest placówka federalna, nie wolno do niej strzelać, wydaje się, że nawet grozili zabraniem aparatu. Jasne jest, że były to zwykłe mopsy, syndromy chodzącego stróża, próbujące udawać wpływowe osoby, od których woli może zależeć życie i śmierć współobywateli.

17 Generalnie architektonicznie zachodnia część ulicy Iljicza jest nie mniej ciekawa niż wschodnia, którą pokazałem już w albumie poświęconym spacerom po dzielnicach sąsiadujących z bazą KAF.
Na zdjęciu oddział ginekologiczny szpitala położniczego.

18 Zaskoczył mnie stan baraków drewnianych wybudowanych najprawdopodobniej w latach 30. XX wieku. W przeciwieństwie do swoich odpowiedników tego samego typu z innych części miasta (tak, ta sama baza KAF, tylko inne dzielnice), nadal wyglądają dość efektownie, nawet ich wsporniki wizjera są szykownie – kute.
Jednak mieszkanie w takich domach nadal nie jest zbyt przyjemne, mimo że są dobrze wyposażone (wydaje się, że jest nawet ciepła woda) - wilgoć nigdzie nie idzie. Warto zauważyć, że na terenie miasta stoją nawet stołeczne trzypiętrowe murowane budynki z początku XX wieku, w których przez całe stulecie nie zainstalowano nawet banalnej kanalizacji.

19 A w tym domu, stojącym w innej części dzielnicy, mieszkał ten sam Nikołaj Gawriłowicz Choroszew, który 5 kwietnia 1920 r. kierował obroną dworca kolejowego Chabarowsk przed Japończykami. Poległ w tej bitwie całym swoim plutonem, ale umożliwił przewóz wagonów z amunicją ze stacji na lewy brzeg Amuru. Nawiasem mówiąc, kiedyś w pobliżu pierwszego kamiennego budynku stacji stał mały pomnik na pamiątkę tamtej bitwy. Podczas budowy drugiego budynku w latach 60. niski pomnik został zastąpiony szyldem wiszącym na prawo od głównego wejścia, a podczas całkowitej przebudowy w latach 2000. również zniknął (sugerują, że szyld pojawił się na nowym budowa od strony platformy w listopadzie 2008, ale nadal chcę to sprawdzić).
Nawiasem mówiąc, do 1998 r. w przedstawionym na zdjęciu budynku mieścił się dział obsługi zaplecza flotylli. Obecnie znajduje się tu bursa dla straży granicznej jednostki 2492 - w rzeczywistości oddział statków granicznych. Nominalnie wspomniana jednostka zakwaterowana jest we wsi Kazakevichevo naprzeciwko terytorium Chin, ale w ostatnich latach wyraźnie widać, że wszystko, co jest możliwe stamtąd, zostało przeniesione do Chabarowska.

20 Innym interesującym budynkiem przedrewolucyjnym, być może jednym z najstarszych, jest kuchnia flotylli. Niestety jego stan pozostawia wiele do życzenia.

Na tym kończy się opowieść o wczorajszym spacerze po terenie bazy KAF w północnej części miasta. Pokazałem tylko część zabranych i wywiezionych przeze mnie obiektów, ale szczegółowa narracja, jak już wspomniano powyżej, nastąpi później, gdyż nie wszystko zostało zbadane w świetle wymienionych negatywnych czynników. Nawiasem mówiąc, ponure, zachmurzone niebo można im tylko częściowo przypisać - stało się odpowiednim nastrojowym tłem do spaceru po ruinach niegdyś rozległej bazy budzącej grozę Flotylli Amurskiej Czerwonego Sztandaru.

Pod koniec lat dwudziestych Związek Radziecki miał właściwie tylko flotyllę wojskową Amur. W 1928 roku w marynarce radzieckiej pojawiła się nowa klasa okrętów - monitory. Obejmowały one wszystkie kanonierki z wieży Amur, z wyjątkiem Whirlwind.

W 1927 r. rozpoczęto prace nad ich dozbrojeniem i naprawą. Na wszystkich czterech statkach, przeniesionych do klasy monitorów od listopada 1928 r., Ponownie zainstalowano wieże, ale zostały one ponownie wyposażone: na Lenin (dawny Sztorm) zainstalowano Krasny Wostok (Hurricane) i Sun-Yatsene ”(„ Shkval ”) 8 dział 120 mm w czterech wieżach (zamiast dwóch poprzednich 152 mm z jednym działem i cztery 120 mm z dwoma działami), a na Swierdłowie – 4 152 mm w wieżach z jednym działem. Przejście na jeden kaliber ułatwiło kierowanie ogniem. Każdy okręt był wyposażony w 2 działa przeciwlotnicze Vickers kal. 76 lub 40 mm, a zamiast zwykłych masztów w statywy z umieszczonymi na nich stanowiskami kierowania ogniem artyleryjskim.

W 1928 roku flotyllę uzupełniono samolotami Amur przerobionymi z kanonierki Whirlwind, w tym celu usunięto z niej nadbudówki i całą broń, zwłaszcza że nie było wystarczającej liczby sprawnej artylerii dla wszystkich statków. Na górnym pokładzie statku zbudowano duży hangar, w którym mieściły się 4 wodnosamoloty MP-1 (pływająca wersja R-1), a także niezbędne warsztaty naprawcze i magazyny. Pływająca baza hydrolotnictwa „Amur” posiadała pomieszczenia mieszkalne dla załogi i personelu latającego. Odchylana tylna ściana hangaru służyła do wyrzucania samolotów do wody.

Do 1929 r. naprawiono i uruchomiono monitory Swierdłow (dawny Blizzard), Krasny Wostok (dawny Hurricane), Sun Yatsen (dawny Flurry) i Lenina (dawny „Storm”), a także kanonierki „Buriat”. „Biedny” (dawny „Vogul”), „Proletariusz” (dawny „Votyak”) i „Czerwony Sztandar” (dawny „Sibiryak”). To prawda, że ​​zmienił się skład broni monitorów. Wynikało to częściowo z faktu, że kiedyś usunięta artyleria nie wróciła do flotylli. W rezultacie sztuka Monitory Illeriya stały się homogeniczne. Ponieważ dostępnych było tylko 4 działa kal. 152 mm, zainstalowano je na Swierdłowie, ale do 1928 r. działa te znajdowały się za osłonami, ponieważ nie było żadnych nadających się do użytku wież. „Lenin”, „Czerwony Wschód” i „Sun Yatsen” otrzymały 4 podwójne wieże 120 mm. Ponadto każdy monitor był uzbrojony w dwa działa przeciwlotnicze 76,2 mm lub automatyczne działka Vickers 40 mm.

Zmieniło się uzbrojenie kanonierek „Proletary” i „Poor-ta” - zamiast usuniętych wcześniej dział 120 mm Kane zainstalowano działa 102 mm o długości lufy 60 kalibrów. Ponadto zamiast haubic 122 mm otrzymali działa przeciwlotnicze Lender 76,2 mm zamiast haubic 122 mm, a Czerwony Sztandar otrzymał działo polowe 76,2 mm modelu 1902 na instalacji okrętowej porucznika Makarowa system.

W skład flotylli amurskiej wchodziły znane nam już łodzie pancerne „Spear” i „Peak”, a także „Bars”. Ta ostatnia była dawną łodzią motorową o długości 17,5 m, zbudowaną w 1908 r. i uzbrojoną w 1 37 mm automat Maclein i karabin maszynowy. W 1930 został rozebrany na metal. Pancerne łodzie posiadały pancerz boczny, pokładowy i kiosku o grubości 8 mm.

W tym składzie flotylla wojskowa Amur wzięła udział w pierwszym poważnym konflikcie zbrojnym po wojnie domowej w 1929 r. na CER. Podczas walk marynarze radzieccy uczestniczyli w pokonaniu flotylli wojskowej Sungari. Wojska wylądowały z okrętów, wspierane przez artylerię morską, zdobyły miasta Lahasusu i Fugdin. Za udane operacje wojskowe Flotylla Amur w 1930 roku została odznaczona Orderem Czerwonego Sztandaru.

Wydarzenia te po pierwsze potwierdziły potrzebę wzmocnienia Flotylli Amurskiej, gdyż w tym obszarze przygranicznym była to najpotężniejsze i najbardziej mobilne ugrupowanie. Po drugie, pomogli dowództwu Marynarki Wojennej znaleźć zrozumienie, a następnie pewne wsparcie ze strony kierownictwa Armii Czerwonej w sprawie rozpoczęcia budowy nowych statków rzecznych. Być może dlatego przy omawianiu programów stoczniowych zwykle nie pojawiały się pytania na ich temat.

W 1931 r. rozpoczęto renowację monitorów z kulkami na mole. Rok później do służby weszły pierwsze dwa z nich – „Triandafiłow” („Smerch”) i „Wostretsow” („Tajfun”), później przemianowane na „Kirow” i „Dzerżyński”. Ich uzbrojenie również uległo zmianie i składało się z 4 dział kal. 130 mm umieszczonych w jednodziałowych wieżach. W 1934 r. oddano do użytku ostatni tego typu monitor, dalekowschodni komsomolec, który przez pewien czas służył jako lotniskowiec (Amur). Za jego naprawę członkowie Komsomołu na Dalekim Wschodzie zebrali 4 miliony rubli.

Przy montażu pasa pancernego wykorzystano płyty pancerne i wyposażenie z tego samego typu okrętu „Groza”, który zginął podczas dryfu lodowego w 1921 r. W dwudziałowych wieżach ze 120-mm armat, 1 nowa 130-mm armata miała do umieszczenia, co wymagało zaplombowania dwóch strzelnic i jednego urządzenia pośrodku. Zwiększyła się przemieszczenie monitorów, więc silniki zastąpiono mocniejszymi, aby utrzymać tę samą prędkość.

Dalsze wzmacnianie flotylli amurskiej przebiegało przez uruchomienie na początku lat 30. pozostałych 3 monitorów typu szkwal: Daleki Wschód Komsomolec (dawna pływająca baza Amur), Dzierżyński (dawny Tajfun) i Kirow "(dawny" Smerch "). Ponieważ nie było standardowej artylerii dla monitora Kirowa, był on uzbrojony w cztery jednodziałowe wieże 130/55. W 1932 r. do służby weszły wyremontowane kanonierki „Mongol” oraz pierwsze radzieckie łodzie pancerne „Trevoga” i „Partizan” (w czasie wojny z Japonią miały się nazywać BK-91 i BK-92).