Kozhedub İvan Nikitoviçin ömrü. İvan Kozhedub: aslar arasında birinci. Kozhedub ivan nikitoviç qısa tərcümeyi-halı

Kozhedub İvan Nikitoviç - üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, düşmənin 64 təyyarəsini, o cümlədən ME-262 reaktiv qırıcısını vurdu. O, İkinci Dünya Müharibəsində ən uğurlu Müttəfiq qırıcı pilot oldu.

İvan Kozhedub 8 iyun 1920-ci ildə Ukraynada Çerniqov quberniyasının Obrajiyevka kəndində kilsə ağsaqqalının kəndli ailəsində anadan olub.

1934-cü ildə məktəbi bitirdikdən sonra Vanya Şostka şəhərindəki Kimya Texnologiyası Texnikumuna daxil olur. Orada uçan klubda təhsil almağa başladı. 1940-cı ilin payızında Çuguev Hərbi Aviasiya Pilotlar Məktəbini bitirdikdən sonra təlimatçı kimi işləməyə davam etdi.

PİS BAŞLANGIÇ

Böyük lap əvvəlində Vətən Müharibəsiİvan Nikitoviç aviasiya məktəbi ilə birlikdə Qazaxıstan SSR-in Çimkənd şəhərinə təxliyə edildi. 1942-ci ildə, fevralın 23-də İvana baş serjant rütbəsi verilir. Həmin ilin noyabrında 302-ci Hava Diviziyasının 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayına ezam olunub və 1943-cü ilin martında Voronej Cəbhəsinə uçub.

İvanın böyük təlimatçı təcrübəsinə baxmayaraq, onun ilk hava döyüşü demək olar ki, sonuncu oldu: birincisi, onun LA-5-i alman Me 109 qırıcısından (zirehli arxa tərəfindən xilas edilmiş) bir top partladıb və geri qayıdarkən Lavoçkin atəşə tutulub. öz zenit silahları (iki mərmi vuruldu). Nəticədə, təyyarə ciddi zədələndi və Kozhedub "qalıqlar" üzərində uçmağa məcbur oldu (eskadronda pulsuz təyyarələr var).

QƏHRƏMAN OLMAQ

İvan ilk düşmən təyyarəsini yalnız qırxıncı sıralamada 6 iyul 1943-cü ildə Kursk Bulgesində kifayət qədər cəbhə təcrübəsi qazandıqda vurdu. Bu, aşağı sürətli "lappet" (geri çəkilməyən eniş şassisi olan alman dalğıc bombardmançısı Junker 87) olduğu ortaya çıxdı. Ertəsi gün o, daha bir Ju 87-ni sovet torpağına sürdü və iyulun 9-da onları dərhal iki Me 109 qırıcısı izlədi.Beləliklə, İvan Nikitoviç Messerlərlə ilk uğursuz görüşünün əvəzini verdi.

Kozhedub təyyarəni mükəmməl idarə etdi (hətta ona elə gəldi ki, onunla birdir); dəqiq vurdu (üstəlik, 200-300 metr məsafədə atəş açmağa üstünlük verdi); təşəbbüskar və cəsarətli idi (frontal hücumlardan qorxmur); sürpriz faktorundan istifadə edərək hücuma məruz qaldı; ilk hücumdan düşmən təyyarəsini vurmağa və ya zədələməyə çalışdı; hətta tək olarkən və düşmənin qüvvələri özündən qat-qat üstün olanda da hücuma keçdi. Və bu, onun döyüş işinin nəticələrinə təsir etməyə bilməzdi.

4 fevral 1944-cü ilə qədər İvan Kozhedub artıq 146 döyüş və 20 düşmən təyyarəsini vurdu, bunun üçün Sovet hökuməti baş leytenant I. N. Kozhedub-u Sovet İttifaqı Qəhrəmanının ilk ulduzu ilə təltif etdi.

1944-cü ilin may ayından İvan Kozhedub Stalinqrad vilayətindən olan kolxozçu-arıçı V. V. Konevin hesabına sovet pilotu üçün tikilmiş təkmilləşdirilmiş LA-5FN təyyarəsində (yan № 14) döyüşdü.

1944-cü ilin avqustunda İvan Nikitoviç kapitan oldu və 17-ci Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayının komandirinin müavini təyin edildi. O, qırıcı konstruktor Lavoçkinin yeni modeli - LA-7 ilə uçmağa başladı. 19 avqust 1944-cü ildə 256 döyüş və 48 düşmən təyyarəsini şəxsən vurduğu üçün İvan Kozhedub ikinci Qızıl Ulduz medalı ilə təltif edildi.

LUFTWAFFE'NİN MÖCÜZƏSİNİN SİLAHLARINA QARŞI

1945-ci il fevralın 19-da Oder üzərində döyüşdə Kozhedub ən yeni Luftwaffe Me 262 reaktiv qırıcı-bombardmançı təyyarəsini məhv etdi.Pilot Dmitri Titorenko ilə tandemdə havaya qalxan İvan 3000 metrdən çox hündürlükdə qeyri-adi bir təyyarə kəşf etdi və uçdu. çox yüksək sürətlə. Kozhedub özünə güvənən alman pilotun maşının yüksək sürətinə güvənərək altındakı boşluğa nəzarət etmədiyini görüb və onu cəzalandırmaq qərarına gəlib.

Ancaq sürpriz hücum olmadı. Uzun məsafədən atəş açan ilk şəxs Titorenko olub. İvan Kozhedub özü bu döyüşü necə təsvir etdi:

"İzlər düşmənə uçur (güllələrdən havada qalan izlər): aydındır - mənim tərəfdaşım hələ də tələsdi! Qocanı (Titorenkonu) öz-özümə amansızcasına danlayıram; Əminəm ki, mənim fəaliyyət planım düzəlməz şəkildə pozulur. Lakin onun marşrutları gözlənilmədən mənə kömək etdi: Alman təyyarəsi sola, mənim istiqamətimdə dönməyə başladı. Məsafə kəskin şəkildə qısaldı və mən düşmənə yaxınlaşdım. Qeyri-ixtiyari həyəcanla atəş açıram. Və jet parçalanaraq düşür.

MÜHARİBƏNİN SONUNDA

Müharibənin sonuna qədər mayor İvan Kozhedub 330 uçuş etdi və 120 hava döyüşündə şəxsən 64 düşmən təyyarəsini vurdu, bu da sənədləşdirilmişdir. Sovet pilotu düşmənlə son döyüşünü Böyük Vətən Müharibəsində 17 aprel 1945-ci ildə etdi. Berlin səmasında bu döyüşdə o, iki Focke-Wulf FW-190 qırıcısını vurdu.

1945-ci il avqustun 18-də ölkə öz qəhrəman pilotunu Sovet İttifaqı Qəhrəmanı üçüncü ulduzu ilə təltif etdi.

Alman və Rumıniya təyyarələrinə əlavə olaraq, müharibənin sonunda Sovet ace beş Amerika təyyarəsini vurdu. 22 aprel 1945-ci ildə o, ona hücum edən iki Amerika P-51 Mustang qırıcısını (sənədli) vurdu, görünür, onu Alman qırıcısı ilə səhv saldı. Nasist Almaniyasının təslim olmasından bir neçə gün əvvəl - 20 təyyarənin bir hissəsi olaraq Sovet qoşunları tərəfindən işğal edilmiş əraziləri bombalamağa çalışan 3 Amerika bombardmançısı. Təbii ki, bu təyyarələr pilotumuzun uçuş kitabçasında qeyd olunmayıb, lakin o, öz həyatını və yerdəki sovet əsgərlərinin həyatını qoruyaraq, ədalətli mübarizədə onları vurub.

BÖYÜK VƏTƏNSƏRDƏN SONRA

İkinci Dünya Müharibəsinin sonunda İvan Nikitoviç Hərbi Hava Qüvvələrində xidmətini davam etdirdi.

1949-cu ildə Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını bitirib. Koreya müharibəsi zamanı general Kozhedub 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyasının başında Çinə göndərildi. 1951-ci ilin aprelindən 1952-ci ilin yanvarına qədər onun diviziyasının pilotları Şimali Koreyadakı döyüşlərdə 216 hava qələbəsi qazandılar, 27 maşınını və doqquz pilotunu itirdilər. 1956-cı ildə Kozhedub Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasını bitirib.

1971-ci ildən Hərbi Hava Qüvvələrinin mərkəzi idarəsində işləyib. 1985-ci ildə hava marşalı oldu. İvan Nikitoviç Kozhedub 8 avqust 1991-ci ildə vəfat edib. Moskvada Novodeviçi qəbiristanlığında dəfn edilib.

Düşmən təyyarəsinin pilotu İvan Kozhedubun şəxsi hesabı:

21 Focke-Wulf FW-190 qırıcısı;

18 Junker JU-87 bombardmançı təyyarəsi;

18 Messerschmitt ME-109 qırıcısı;

3 hücum təyyarəsi Henschel NS-129;

2 ədəd Henkel He-111 ikimühərrikli bombardmançı təyyarə;

1 PZL P-24 qırıcısı (Rumıniya);

1 reaktiv Messerschmitt ME-262.

İvan Kozhedub - Sovet pilotu, Sovet İttifaqı qəhrəmanı, Böyük Vətən Müharibəsi illərində döyüşmüş, Koreya yarımadasındakı münaqişədə iştirak etmişdir.

İvan Nikitoviç Kozhedub 1920-ci il iyunun 8-də indiki Ukrayna ərazisində yerləşən Obrajyevka kəndində anadan olub. Uşaqlığı vətəndaş müharibəsi illərinə düşmüş, adi kəndli ailəsində yaşamışdır. Oğlan o dövrün digər oğlanlarından heç bir fərqi yox idi, bütün vaxtını küçədə dostları ilə keçirirdi. Yerli məktəbi bitirdikdən sonra İvan Kimya Texnologiyası Kollecinə daxil olmaq üçün Şostka şəhərinə getdi. Məşq zamanı ona aviasiya sevgisi aşılandığı uçan klubun üzvü olub. Kolleci bitirdikdən sonra hobbi ilə məşğul olmağa davam etdi. 40-cı illərin əvvəllərinə qədər oxuduğu Çuguev Hərbi Aviasiya Məktəbinin tələbəsi oldu. Məktəbi bitirdikdən sonra İvan orada müəllim kimi işləməyə davam etdi.

Kozhedub üçün dönüş nöqtəsi Qırmızı Ordu sıralarına daxil olmaq idi. Sonra anladı ki, özünü hərbi işlərə həsr etmək istəyir. Böyük Vətən Müharibəsi başladı. İvan və müəllim heyətinin qalan hissəsi Qazaxıstana təxliyə edilib. Orada pilot baş serjant rütbəsi aldı. Bir neçə aydan sonra 240-cı qırıcı alayın tərkibində cəbhəyə göndərildi. İlk təyyarəsi LA-5 modeli idi, pilot onu fəxrlə “Lopaxin” adlandırırdı. Təəssüf ki, Kozhedubun ilk uçuşu uğursuz oldu, o, vuruldu. Buna baxmayaraq, o, qəhrəmancasına zədələnmiş bölməni yerə endirdi. 1943-cü ildə ikinci leytenant oldu.

Kursk döyüşü ona şöhrət gətirdi. Orada düşmənin bir neçə döyüşçünü vura bildi. Göstərdiyi şücaətə görə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb. 1944-cü ildə Kozheduba kapitan verildi. O, yeni La-7 təyyarəsinin pilotu olur. Şərqi Avropanı azad etmək üçün hücum əməliyyatı zamanı o, düşmənin onlarla bombardmançı təyyarəsini vurub. Qələbəni ikinci "Qızıl Ulduz"u aldığı Berlində qarşıladı. Müharibənin sonunda Kozhedub təsadüfən onu düşmən kimi qəbul edən iki amerikalı pilotla toqquşub. İvan özünü müdafiə edərək təyyarələri vurdu ki, bu da münasibətlərin gərginləşməsinə səbəb ola bilər.

Müharibədən sonra Qırmızı Bayraqlı Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasına daxil olub, ali təhsilini burada alıb. Paralel olaraq, böyük pilot təyyarələrin yeni modellərini sınaqdan keçirməklə məşğul idi. Amma hərbi xidmət onu tərk etmədi. İvan Koreya müharibəsində birbaşa iştirak edirdi. Onun məharəti sayəsində bir çox döyüşlərdə minimal itki ilə qalib gəldi. Mülki həyata qayıtdıqdan sonra Hərbi Hava Qüvvələrinin komandiri kimi xidmət edib. Sonrakı 10 il Müdafiə Nazirliyində inspektor işləyib. Yalnız 1985-ci ildə Hava Marşalı olan İvan fəaliyyətinin vektorunu dəyişdirmək qərarına gəldi. O, SSRİ Ali Sovetinin deputatı olmuş, ölənə qədər orada çalışmışdır. 8 avqust 1991-ci ildə vəfat edib, ölüm səbəbi infarkt olub. 30 ildən sonra da hamı İvan Kozhedubun səriştələrinə hörmət etməyə davam edir ki, bu da onun aviasiyanın inkişafına şübhəsiz töhfəsini göstərir, o, ölkəsinin əsl vətənpərvər idi.

Bioqrafiya 2

İvan Nikitoviç Kozhedub Böyük Vətən Müharibəsində iştirak edən ən məşhur sovet aslarından biri oldu. Onun tərcümeyi-halı dövrün xüsusiyyətlərini əks etdirirdi.

O, 1920-ci ildə sadə bir Ukrayna kəndində anadan olub. Gələcək Hava Marşalının sosial mənşəyi ilə tamamilə şanslı deyildi, o zaman indi olduğundan daha çox vurğulanırdı. Ancaq bir kənd kilsəsi ağsaqqalının oğlu, bir çox həmyaşıdları kimi, aviasiya ilə ciddi maraqlandı. Bitirdikdən sonra daxil olduğu kimya-texnoloji texnikumda gəncin qoşulduğu uçan klub var idi.

Müharibənin əvvəlində Kozhedub hərbi pilot kimi təhsilini başa vurmaq üçün Qazaxıstana təxliyəyə göndərildi və 1942-ci ildə çavuş rütbəsi ilə qırıcı aviasiya alayına buraxıldı. Növbəti il ​​İvan Nikitoviç Voronej cəbhəsindəki döyüşlərdə iştirak edir, La-5 qırıcısını idarə edir. Debüt o qədər də uğurlu alınmadı - təyyarə öz sovet zenitçiləri tərəfindən atəşə tutularaq zədələndi. Bununla belə, o vaxt deyil və müharibə boyu pilot bir dəfə də olsun vurulmadı, baxmayaraq ki, döyüş maşını dəfələrlə ciddi zədələndi.

Müharibənin sonunda Kozhedub üç yüz otuz döyüş edərək altmış iki düşmən təyyarəsini vurdu. O, sonuncunu 1945-ci ilin aprelində Almaniyanın paytaxtı üzərində səmada vurdu, eyni zamanda üçüncü dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adını aldı.

Qələbədən sonra əməkdar pilot hərbi aviasiyada qalıb, Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasında təhsil alıb, eyni zamanda yeni təyyarə növlərini mənimsəyib.

Sovet pilotlarının amerikalılara və onların müttəfiqlərinə qarşı döyüşdüyü Koreya müharibəsi zamanı o, aviasiya diviziyasına komandirlik edib. Cəmi iyirmi yeddi təyyarə itirərək tabeliyində olanlar 216 düşmən təyyarəsini vurdular.

1964-71-ci illərdə. İvan Nikitoviç Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələri komandirinin müavini vəzifəsində çalışıb. Daha sonra o, Müdafiə Nazirliyinin baş müfəttişlər qrupunun tərkibində olub. Yüksək rütbəli hərbi rəhbərləri işdən çıxarmaq adət deyildi, ona görə də onlar formal olaraq yüksək vəzifə tuturdular, amma əslində əmr vermirdilər.

AT 1950-ci illər il 15 noyabr gecə gec qapının ağzında hərbi sanatoriya in Kislovodsk maşın dayandı "Qələbə". Onlar oradan çıxdılar iki və sanatoriyaya getdi. Rəğmən axşam, təqribən. 23 saat, gözətçi şübhəsiz buraxılmış bunlar 2-ci hərbi geyimdə olan zabitlər mavi papaqlar, onlardan biri soruşdu : « Pilot hansı otaqda yaşayırdı İvan Nikitoviç Kozhedub? Qapı döyüləndə özü açdı ustad nömrələri. O idi təəccübləndi ziyarətə gələn qonaqlar. zabitlər dövlət təhlükəsizliyi sənədləri təqdim etdi və dedi : « yoldaş Kozhedub Sizə təcili bizimlə getməlidir , Sən 3 dəqiqəödənişlər üçün. Biz gözləyəcəyik ». Daha qorxma İvan Nikitoviç Kozhedub, Və onun arvadçünki o bilirdi nə demək bu cür gec ziyarətlər! Beləcə altına düşdü konvoyçekistlər, Üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı,ən yaxşı pilotlardan biridir Böyük Vətənpərvər müharibə. Nə vaxt İvan Nikitoviç Kozhedub pilləkənlərlə qalxanda artıq altında olduğunu xatırladı həbs, İki dəfə Qəhrəman Hava Marşalı Alexander Alexandrovich Novikov, bu yaxınlarda NECƏ " xalq düşmənləri « vuruldu marşal Qriqori İvanoviç Kulik, general Filipp Trofimoviç Rıbalçenko, general Vasili Nikolayeviç Qordov. Nə vaxt İvan Nikitoviç Kozhedub müşayiət altında sürdü 2-ci zabitlər dövlət təhlükəsizliyi,özünü göstərməməyə çalışırdı narahatlıq. O ümid edirdi bu dəfə ona nə şanslı. Hətta bunu xatırladı sağollaşmadı qorxdu arvad.

İvan Nikitoviç Kozhedub Doğulub 8 iyun 1920-ci il il Ukrayna in Çerniqov iller, bu gün belədir Sumi rayonda, kənddə Obrajyevka. Birinci 5 müharibədən sonrakı illər İvan Nikitoviç Kozhedubən çox biri hesab olunur uğurlu Həyatımda ! Əvvəlcə müharibədən qayıtdı olmadan vahid yaralar.İkincisi, məzun Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyası.Üçüncüsü, onun bilirdi və hörmətlə qarşılanır bütün ölkə!Ümumiyyətlə həyatda İvan Nikitoviç Kozhedub o vaxtdan bəri dəfələrlə şanslı olub uşaqlıq. Məsələn, bir dəfə oğlanlarla birlikdə üzdülər Sürməküstündə qayıq yaz selində. qayıq yuvarlandı. boğuldu ondan başqa hamı. Onun xilas qardaş, artıq çıxarır demək olar ki, aşağıdan. Onun sahilində vuruldu! Bu hadisədən sonra yerli kənd, Kozhedubçağırdı "danışan".

AT 1941 il İvan Nikitoviç Kozhedub məzun oldu Chuguev Aviasiyası məktəb. Məktəbdə o biri idi ən yaxşı kursantlar ! Həmişə var buraxmaq in məktəblər kimi təlimatçılar, yeni hazırlanır doldurulması. Artıq 2-ci bir il keçdi Böyük Vətən Müharibəsi müharibə. O, mütləq yazdı hesabat verir göndərilməsi tələbləri ilə ön, amma hamısı cavablar bunlardan ibarət idi bir cümlə: Sən sərin Təlimatçı ! Necə düşünürsünüz, ÜST bişirmək lazımdır yeni pilotlar? Birinci İvan Nikitoviç Kozhedub uçurdu təlimatçı in Çuqevskişəhərdə məktəb Çuguev, Xarkov sahələr. Sonra şəhərdə Çimkentüstündə Qazaxıstanın cənubu, məktəb harada idi köçürülüb başlamasına görə almanlar.

Nəhayət, İvan Nikitoviç Kozhedub nail oldu. AT 1943-cü ilin fevralı illərdə daxil edilmişdir döyüş eskadrilya və o, daxil oldu ən pis -üstündə Kursk qövsü. Sonra almanlar hələ şübhə etmədi sizin qələbənizdə. O zaman təşəbbüs döyüşlərdə hələ də aid idi almanlar amma yenə də belə idi 1941-ci ilin iyunu deyil ilin. Bu zaman pilotlarımız çox yaxşı başa düşdülər üslub istinad hava döyüş və hiylələr almanlar. Cəbhə xəttinə uçmaq dəfələrlə in gün və artıq daha cəsarətlə döyüşə getdi ! AYRICA birbaşa hava almanlarla döyüşür səylə bombalandı bizim aerodromlar.

Birinci sortie İvan Nikitoviç Kozhedub törədib 26 mart 1943-cü il ilin. Birinci döyüş missiyası Kozhedub idi uçuş mühafizəsi aerodromumuzun zolaqları bombalamadan.çıxardı bir cüt, Kozhedub rəhbərlik etdi, yəni etməlidir qapaq təyyarə lider. Qul lazımdır lideri qorumaq lazım olsa belə qiymətə onun həyat. Qurğuşun uçdu əvvəl, növbəti Kozhedub və birdən aparıcı yoxa çıxdı gözdən uzaq. Birinci İvan Nikitoviç Kozhedub bir neçə tərəddüd etdi, amma sonra qərar verdi davam edin patrul. O an diqqət çəkdi Günəşin tərəfləri 6 alman döyüşçülər. İvan Nikitoviç Kozhedub onlara hücum edir BİR. Amma MÖCÜZƏLƏR BAŞ VERMİR! almanlarüzərində açıldı görmə yanğın. Və Kozhedub eşitdim qırılan dərinin çatlaması sizin təyyarəniz. Demək olar ki, sağ qaldı ŞƏSANDA!

Fakt budur ki döyüşçü "La-5" ( məqaləyə baxın "Semyon Alekseeviç Lavoçkin"), üzərində uçdu Kozhedub, təchiz edilmişdi zirehli arxa içərisinə tikilmişdir oturacaq pilot. AT verilmişdir hal alman döyüşçülər atəşə tutulub zirehli pirsinq DEYİL, a yüksək partlayıcı parçalanma mərmi ki delinmir zirehli arxa ! İvan Nikitoviç Kozhedub deşik-deşik təyyarəni apardı eniş, amma burada səhv atəş açdı onların zenit topçuları. O hələ də idarə etdi bitki döyüşçü La-5. Enişdən sonra sayılır deşiklərin sayı təyyarədə - onlardan daha çoxu var idi 50 ədəd. heç kim səmimi deyil başa düşə bilmədim - təyyarə kimi dağılmadı həm də içində hava! Və sən İvan Nikitoviç Kozhedub asan deyil sağ qaldı amma ümumiyyətlə almayıb nə də vahid cızıqlar!

Siyasi məmur tərcümə etmək qərarına gəldi Kozhedub in torpaq xidmət. Əslində məntiqlər belə bir qərar idi başa düşülən. Birincisi, vəzifə müdafiə aerodrom idi tamamlanmayıb.Çıxarmaq zolaqlar bombalandı. Və davam aerodrom qaldı yaralılar.İkincisi, İvan Nikitoviç Kozhedub məğlub oldu onun lider. Və bu artıq bilər pilot üçün dön tribunal. Belə ki tərcümə in torpaq xidmət olardı yumşaq cəza ! Saxlandı Kozhedub alay komandiri mayor Soldatenkov. Birincisinə baxmayaraq, odur problem hava döyüşü İvan Nikitoviç Kozhedub içində gördü yaxşılığın yaranması pilot ! Axı başa düşsən duyğusuz, təyyarə daxil BU ŞƏRTüstündə QARINəkə bilərdi AÇIQ DEYİL HƏR KƏS pilot ! Kozhedub getdi alayda, amma uçmaqçıxdı heç bir şey üzərində. Bu yastıqlı onun olduğu təyyarə təcili endi, oldu ümidsizcə itirdi və nə vaxt olacaq yeni naməlum! Onun üzərində iş yoldaşları zarafat etdi:"İndi sən İvan atsız !»

Birincinin ayıbı güclü hava döyüşü incitmək qürur İvan Nikitoviç Kozhedub sonra o kimidir sağ tələbə inkişaf etməyə başladı SİZİN ÖZ TAKTİKALARINIZ hava döyüşü ! Dedi ki, o fikirləşdi başına avtomobil, hiss etdiözüm birlikdə onunla ! Axşam uçuşlardan sonraçoxları dincəlməyə gedəndə süfrəyə oturdu və təhlil edilmişdir hava döyüş. Onun üçün onlar oldular başa düşülən prinsiplər hava döyüşü !

Müharibə illərində Sergey Kramarenko eyni alayda döyüşürdü İvan Nikitoviç Kozhedub, və hətta təsadüfən onunla tandemdə uçdu Kozhedub. Kramarenko Digər pilotların gəldiyi bir vaxtda xatırlatdı oynayırdılar in voleybol, Kozhedub rəsm çəkməyə saatlar sərf etdi və başa düşdü yuxarıda sxemləri hava döyüşü ! Çox hətta güldü yuxarıda İvan Nikitoviç Kozhedub tərəfindən "rəsm dərsləri". Bununla belə, nə vaxt yoxlayın vurulmuşdur amansızcasına təyyarələr süründü, güldü birtəhər özbaşına dayandı!Ümumiyyətlə hava döyüşü yalnız tərəfdən məlumatsız insanlar bilər sadə görünür və işıq. From arzularəvvəl bacarıqları yıxmaq təyyarə keçməlidir uzun yol! Kimə qalib düşmən, lazımdır BİLİN onun GÜÇLÜ və ZƏİF tərəflər.

AT GÜNDƏLİK İvan Nikitoviç Kozhedub idi boyalı və almanların texniki imkanlarını eskiz etdi təyyarə. Bunlar onlarındır gündəliklər Kozhedub ilə vicdanla rəhbərlik etmişdir birinci onların hər biri hava döyüşləri gün ! Onlarda onun var idi sahibi taktika hava döyüşləri. Həyat göstərdiyi kimi İvan Nikitoviç Kozhedub bir şeydə aşdıçox uğurlu Alman asları ( məqaləyə baxın "İkinci Dünya Müharibəsinin Alman Döyüşçüləri"). Məsələn, ən çox məşhur alman eşşək Erich Hartman (352 qələbələr !) idi düşmüş 8 bir dəfə ( haqqında başqaları data 14 bir dəfə), amma qaldı diri, a İvan Nikitoviç Kozhedub YOX idi vuruldu, HEÇ VAXT! Burada qısaca toxunacağıq kəmiyyət hava Hartman qalib gəlir. Fakt budur ki sayma sistemi vurulmuş təyyarə saat Almanlar Əhəmiyyətli dərəcədə FƏRQLİ idi sistemimizdən. almanlar qeydə alınıb hesabına Pilot, o cümlədən təyyarə məhv edildi Parkinq Hava limanında. Axırda, harda olursa olsun və Necə təyyarə məhv edildi əsas, nə o MƏHV EDİLDİ!!! Həmçinin daxil Alman hesabı pilot nömrəni daxil etdi məhv edildi MÜHriklər düşmən təyyarəsində. Təbii ki, bu yalnız tətbiq edilir ÇOX MÜHƏRrikli təyyarə ( məqaləyə baxın "İkinci Dünya Müharibəsinin Alman Döyüşçüləri").

Bütün müharibə üçün İvan Nikitoviç Kozhedub almayıb bir cızığı da yoxdu!!! Amma o öyünmədi onların uğur! Yalnız həmkarları olduqda möhkəm basdı və nə soruşdu sirr, könülsüz cavab verdi : "Hər hansı pilot, yıxıldıən azı 5 düşmən təyyarəsi, artıq şanslı. Onun heç kim vurmayacaq!"

Birinci arvadı ilə İvan Nikitoviç Kozhedub Görüşür təsadüfən.-də baş verib qatar, kim izlədi Monino, harada İvan Nikitoviç Kozhedub-da oxuyub Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyası. O vaxt oxuyurdu 10-cu sinif məktəblər. Birinci İvan oturdu, əyildi, sonra uğursuz oldu cəhd etdi bir şey danışmaq, amma sonra qırıldı və sonra sadəcə səssizcə onun üzərində baxdı. O cəsarət etmədi hətta ondan soruş ad! Sonra, o onun üstünə çıxdı sağollaşmadan və ya vidalaşmadan dayanmaq. Və beləcə bitdi ilk görüş!

vasitəsilə bir neçə ay bir-birini gördülər ikinci bir dəfə. Bu vaxt İvan Nikitoviç Kozhedub daha cəsarətlə dedi bu vaxt o artıq onundur buraxmayacaq və bu gün onların nələri var Monino in Zabitlər Evi rəqs edir və ora gedir dəvət edir! Nə vaxt ki onlar birlikdə birlikdə gəzdi qarnizon dərhal onu gözüm tutdu ona ne var Salam, hamısı xəbərdarlıq! Və qarderobda olanda İvan paltosunu çıxardı və gördü Üç Ulduzlu Qəhrəman,əvvəlcə qaçmağı belə düşündü qorxudan! İvan fərq etdi onun narahatlığı, yumşaqəlini sıxıb dedi : « səni heç yerə aparmıram buraxmayacağam!" Nəticə olaraq İvan Nikitoviç Kozhedubçıxdı akademiya təkcə ilə deyil diplom, həm də ilə həyat yoldaşı Veronika Nikolaevna! AT 1946 il 1 yanvar onlar imzaladı kənd sovetində Monino. Daha sonra İvan Nikitoviç Kozhedub aldığını söylədi ev mükafat, Qəhrəmanın dördüncü Ulduzu - Veronika!

Hadisələr Kursk qabarıqlığı inkişaf etmişdir sürətlə. vasitəsilə 2 baş verdiyi gün Alman cəbhə xətti qarışıqlığa çevrildi qırıq texnologiya, çuxurlu bombalar torpaq, sınıq sığınacaqlar. Alman Hərbi Hava Qüvvələri, Luftwaffe döyüşə atıldı ən yaxşı onun bir hissəsi 4-cü hava donanma, o cümlədən məşhur 52-ci qırıcı eskadron. O, altdan idi Berlin və oldu həqiqətən aces! Onlar, qorxmamaq getdi frontal hücum, dönmədən və atəş etdi minimal bucaq! komandir 52 eskadron idi Günter Rall, kimin o vaxt hesabı var idi 150-dən çoxu vuruldu sovet təyyarə. Birlikdə Erich Hartmann o idi ən yaxşı döyüşçü eskadron.

İvan Nikitoviç Kozhedub alındı yeni avtomobil La-5 ilə yazı göyərtədə : « adlı eskadron Valeri Çkalov. Birinci düşmən təyyarəsi Kozhedub vuruldu 6 iyul 1943-cü il ilin. O zaman idi 23 ilin. Döyüşçü La-5, dizayneri kim idi Semyon Alekseeviç Lavoçkin ( məqaləyə baxın "Semyon Alekseeviç Lavoçkin"), idi sevimli növü döyüşçü İvan Nikitoviç Kozhedub. Onu özünə görə bəyəndi sürət və manevr qabiliyyəti! Hamısı əsas detallar bunun dizaynları döyüşçü-dən hazırlanmışdır AĞAC - şam, ağcaqayın. gövdə dərisi başına kokpit kimi xidmət edirdi BOYALANMIŞ PARÇA. Belə bir təyyarəyə minəndə güllələr və mərmilər düşmən, o, demək olar ki, dərhal alov aldı və yandı. Kokpit demək olar ki, idi sıfır havalandırma, buna görə də kabinə tez-tez dolu olurdu tüstü və bəzən isindi temperatura qədər +65 dərəcə Selsi ! By bu səbəb uçan pilotlar La-5 ilə tez-tez uçurdu KABİNİ AÇIQ!

Günter Rall dəstəsi ilə geri döndü aerodrom ilə böyük itkilər. From 32-lər var idi 16 düşdü! Həmin gün öz kitabında yazdı gündəlik: "Rus uçmağa başladı daha aqressiv. Aydındır. Bizdən əvvəl layiqli düşmən !» almanlar qoşunlarımızın üzərinə düşə bilmədi bir bomba yox və bombalar atdı keçməzdən əvvəlön xətlər ! Bizim pilotlar əmr edən göndərildi minnətdarlıq böyük mübarizə üçün. Kimə 1943-cü ilin oktyabrı ilin 240-cı eskadron komandiri aviasiya qırıcı alayı baş leytenant İvan Nikitoviç Kozhedub törədib 146 döyüş sortilar və vuruldu şəxsən 20 düşmən təyyarəsi ! Üstündə Dnepr alay Kozhedub aclara qaçdı Gerenqa eskadrondan "Qalıbçılar". Döyüşlərdə Dnepr, İvan Nikitoviç başına 10 gün yıxıldı 11 faşist təyyarələri !

AT oktyabr 1943 ilin İvan Nikitoviç Kozhedub daxil oldu gözlənilməz və gözlənilməz vəziyyət. eskadron Kozhedub iştirak etmişdir hücum böyük qrup Yu-87. İvan Nikitoviç onlardan birinə kifayət qədər yaxınlaşdı yaxın məsafə və uzun növbə döyüldü onun. Amma in təqibin şıltaqlığına görə belə olduğu ortaya çıxdı yaxınüçün Yu-87, nə özüm Ondan alov aldı. AT qulaqlıq qul kimi eşidib Vasya Muxin dedi : « Ata, yanırsan !" İvan Nikitoviç KozhedubƏvvəlcə tullanmağı düşündüm paraşüt, amma sonra yadıma düşdü ki, bitmişəm düşmən mövqeləri. Qul Vasili Muxin bütün bu vaxt idi yanında, Amma kömək heç nə bilmədi. Sonra Kozhedub göndərmək qərarına gəlir yanma təyyarədə konvoy faşistlər ! Bu halda İvan Nikitoviç Kozhedub anladı ki alovu söndürmək və ya məhv birlikdə faşistlər! Təyyarə başladı sürət yığ in dalğıc və artıq burada yaxınüçün torpaq qul Vasili Muxin radioda qışqırdı Kozhedub: " Alov yoxdur, yaşayırıq !» Torpağın qarşısında Kozhedub çıxardı döyüşçü dalğıc! Daha sonra xatırladığı kimi İvan Nikitoviç, Yer sanki itələdi havaya atdı ! Bir daha heç vaxt etməyəcək yaşamayıb heç nə oxşar!

İlk Qəhrəman Ulduz İvan Nikitoviç Kozhedub alındı 4 fevral 1944-cü il ilin. Bu zaman o, yıxılmışdı 30-dan çox faşist təyyarələri. ərzində döyüş rütbəsi Qəhrəmanüçün nəzərdə tutulmuşdur 20 vuruldu düşmən təyyarəsi. At almanlar bizim Qəhrəman adı uyğunlaşdı Cəngavər Xaçı. şəxsən Hitlerəlli Cəngavər Xaçı onun aslarına Berlin. İvan Nikitoviç Kozhedub zamanı müharibələr heç vaxt YOX idi Kreml. İlk Qəhrəman Ulduz ona verildi alayın yeri. Mən ona verməyə gəlmişəm hava korpusunun komandiri general Podqornı. Sadəcə keçib Altı ay İvan Nikitoviç Kozhedub mükafatlandırıldı Qəhrəmanın ikinci Ulduzu! Bu zaman o, yıxılmışdı təxminən 50 düşmən təyyarəsi ! Qəhrəmanın ikinci ulduzu ona da verildi Necə və birinci.

Birlikdə ikinci Qəhrəman Ulduz in 1944-cü ilin mayı ilin İvan Nikitoviç Kozhedubəzizləri qəbul etdi yuxu hər kəs sovet pilot — ADLI bu vəziyyətdə təyyarə "La-5 FN". Təyyarənin qəbulu əsnasında ortaya çıxdı şayiələr, nə Kozhedub daha çox aldı və BAL çəlləsi. Bu şayiələr yarandı boş deyil yer. Fakt budur ki nominal döyüşçü La-5 FN ilə havadan nömrə "on dörd"üzərində tikilmişdir şəxsi pul kolxozçu Vasili Viktoroviç Konev, olan arıçı-dan Stalinqrad sahələr. Vasili Konevşərəfinə belə bir hədiyyə etmək qərarına gəldi yaddaş onun mərhum müharibədə, oğlum. Bu maşında İvan Nikitoviç Kozhedub yıxıldı 8 təyyarə və gətirdi ümumi xaləvvəl 45 yıxılan maşınlar !

Əslində hədiyyə nominal avtomobillər İvan Nikitoviç Kozhedub təkcə xüsusi deyildi fəxri həm də yaradılmışdır müharibə əlavə sahibinə təhlükə yaradır. Fakt budur ki almanlar, görən nominal yazı göyərtədə, başa düşdü onların qarşısında nə var başlanğıc deyil və təcrübəli pilot ACC, təcrübəli sənə lazım olan düşmən ERKƏN məhv başqaları !

Pilotlarümumiyyətlə və xüsusilə başlıqlı sevdi çəkmək təyyarə ilə müxtəlif Şəkillər. Məsələn, çəkdilər pantera və ya su pərisi. Rəhbərlər bunun üçündür sürdü, və gəlməzdən əvvəl böyük rəislər Şəkillərümumiyyətlə məcburdur üzərinə boya.

Sol, əlbəttə ki, yalnız ulduzlar, vurulmuş təyyarələrin sayını göstərir. Amma İvan Nikitoviç Kozhedub ÇƏKİLMƏDİ və ONLAR. Ulduzlar yalnız onun təyyarəsində göründü QƏLƏBƏDƏN SONRA in 1945-ci ilin mayı ilin – 62 ədəd!!! AT 1944-cü ilin iyulu ilin Kozhedub komandir müavini təyin edildi 176-cı Mühafizəçilər döyüşçü alayı olan avqust əvvəlcə yenidən silahlandı döyüşçülərə "La-7".Üstündə yeni tip döyüşçü La-7, artıq səmada Polşa, Kozhedub deyilən işə başladı "pulsuz ov". Bu tip döyüşçülərdə İvan Nikitoviç yıxıldı 17 həddindən artıq düşmən təyyarəsi.

AT 1944-cü ilin sentyabrı komandirin əmri ilə il Hərbi Hava Qüvvələri A.A. Novikov, İvan Nikitoviç Kozhedubünvanına göndərildi Baltikyanılar dalaşmaq "azad ovçular" aces major qrupu Helmut Wieck, hesabında kim var idi 130 qələbələr. Belə üz-üzə 2-ci məktəblər "azad ovçular" sovet və alman. Bir neçə günlük hava döyüşlərindən sonra bizim pilotlar 12 vuruldu düşmən təyyarələri, itirərək yalnız 2 onların ! Budur Kozhedub hesabınıza köçürülür 3 təyyarə. Belə əziyyətlər çəkmiş məğlub etmək, alman pilotlar fəaliyyətini dayandırdı içində tədbirlər bu yerön. AT 1945 il 18 avqust İvan Nikitoviç Kozhedub mükafatlandırıldı SSRİ Qəhrəmanının üçüncü Ulduzu.

Nəhayət, İvan Nikitoviç Kozhedub alındı məktub-dan evdə! O 3 il onun ilə bunu bilmirdim qohumlar, zonada olanlar işğalüstündə Ukrayna. O gördü tanış əl yazısı və bunu bildi diri və ata! O yazdı : « Əziz oğlum Vaniya, ne yazirsan Qriqori işə götürüldü Almaniya, Yaşa döyüşlərin ilk günlərindən Saşko indi Ural, Motya uşaqla diri həmkəndliləri bizim 13 insan öldürüldü!”

Doğma kəndimə Obrajievka, İvan Nikitoviç Kozhedub yalnız daxil oldu 1946 il. ata sağdır artıq tapmadı və oğlunu görməyə necə də sevinərdi Üç dəfə Qəhrəman!Üstündə Üç Qəhrəmanın o anı yalnız idi 3 insan – Q.K.Jukov, İ.N.Kozhedub və A.I.Pokrışkin ( məqaləyə baxın "Aleksandr İvanoviç Pokrışkin"). Evlər Kozhedub deyildi 6 illər! Masalar düzülmüşdü küçəçiçək açan alma ağaclarının altında . Yanında oturub xoşbəxt həmvətənlər, lakin onların arasında yox idi onun qohumlar. Ata-da vəfat edib 1945-ci ilin mayı ilin. Qardaş Yakov altında öldü Stalinqrad.Üstündə növbəti gün bayramdan sonra həmkəndliləri gedək baxaq İvan Nikitoviçin təyyarəsi Kozhedub. Onlar təəccübləndilər Necə Vaniya aşağı sala bildi bu qədər çox faşist təyyarələri !

Ekstremal təyyarələr vuruldu son günlər müharibə. Ekstremal hava döyüşü İvan Nikitoviç Kozhedub yuxarıdakı səmada keçirdi Berlin. O, cüt-cüt yola düşdü Dmitri Titarenkoüstündə pulsuz ov və görüşdü 40 düşmən təyyarəsi. qüvvələr idi çox qeyri-bərabər, buna uyğun cəhd etməli idi. aldatmaq düşmən. Hücum keçirilib geri yuxarı. bir Deutsch təyyarə idi vurulmuşdur. Eyni zamanda qrupdan ayrılmış tək düşmən təyyarəsi. Kozhedub qaçırmamağa qərar verir və yıxır və o. Beləliklə, hesaba görə İvan Nikitoviç Kozhedub görünür 62-ci faşist təyyarəsini vurdu ! İvan Nikitoviç Kozhedub cəbhədə keçirdi 800 gün. Bu müddət ərzində etdi 330 döyüş gedişlər, 120 hava döyüşlər, yıxıldı 62 təyyarə və heç kiməkməmək şansı heç olmasa yıxıldı təyyarə !!!

AT 1950-ci ilin oktyabrı ilin İvan Nikitoviç Kozhedub altında konvoy maşınla sürürdü dövlət təhlükəsizliyi. Maşın yaxınlıqda dayandı Kislovodsk Şəhər Komitəsi partiyalar. Orada onu idarəyə apardılar. 1-ci katib, kim verdi Kozhedub telefon. Telefonda bir səs gəldi Vasili İosifoviç Stalin o vaxt komandir kim idi Moskva Hərbi Hava Qüvvələri rayonlar. Vasili Stalin uzun etdi nalayiq söz və dərhal sifariş verdi buraxmaq in Moskva. Telefon zəngindən dərhal sonra İvan Nikitoviç Kozhedub yenidən maşına mindirib sürülüb aerodrom. Uçuşdan əvvəl o, bacardı bir neçə tələsik sətir yazın arvad : « Narahat olma hamısı in tamam! Təcili səbəb in Moskva. Hər şey sizin üçündür sonra deyəcəyəm." Qeyd əllərə düşdü Veronika səhər. Hər şeyi sınadı tapmaq üçün saat elçiəri haqqında, lakin o, yalnız cavab verdi qısa ifadə: narahat olma, əmr etdi yalnız ötürmək, nə İvan Nikitoviç Kozhedub məsul vəzifəyə buraxıldı işgüzar Səyahət." Bu gözləmə gecəsi vəziyyət aydınlaşana qədər Veronika deyil keçdi izsiz - onun var 20 yaşında qızlar meydana çıxdı Ağ saç!

İvan Nikitoviç Kozhedubçatdı Moskva yaxınlığında aerodrom kubalı. Var idi 324-cü Hava Bölməsi.Üstündə Kubinkaüçün hazırlıqlar tam sürətlə gedirdi gizli işgüzar səfər.Çox oldu qəribə... Pilotlar ələ keçirilən pasportlar, hərbi əvəzinə formaları verilir mülki paltar. Sonra tezliklə hər şey təmizləndi. Hamı yığılmışdı akt zalı. Bir məmur var siyasi idarəçilik oxuyub sifariş. İvan Nikitoviç Kozhedub və digər pilotlar göndərilib Koreyada müharibə.

Məsələ ondadır ki, zamanı İkinci Dünya Müharibəsində Yaponiya Koreya yarımadasını ələ keçirdi. Sonra, ərzində ikinci dünya müharibəsi müharibələr Yaponiya idi məğlub olduölkələr qaliblər Koreyanı böldülərüstündə şimal və cənub. cənub oldu amerikapərəst ilə baş hökumətlər Li Sin Manom, a şimal pro-sovet ilə baş hökumətlər Kim İr Sen. Hökumətdə Simali Koreya istək var idi tabe etməközünüz bütün Koreyada! Nəticədə başladı koreyalı mülki müharibə. Simali Koreya dəstəklənir Çin və SSRİ, a cənub ABŞ və onlar müttəfiqlər.

Xüsusi döyüşçünün komandiri döyüşməli olan hava diviziyası Koreya təyin edildi polkovnik İvan Nikitoviç Kozhedub. Veronika göndərildi məktub bu sözlərlə əri : "Mənim kasıbım oğlan, sənin üçün qayıtdı pul 44-cü 45-ci illər ! Sən mənim əzizimsən, bütün bunlar dəhşətli, Hə hə dəhşətli! Mən isə səni dəli edir! içində sevilirsən təhlükə! Yazın ki, qayıdacaqsınız hisə verilmiş və barıt iyi, qocalmış. Bəli, hələ də daha çox olacaq aşiq olmaq Sən bu cür burada, siqaret çəkdi! sevən Sən Veronika!"

Hərbi hərfli qatar yaxınlaşırdı çin sərhədi. İvan Nikitoviç Kozhedub və digər pilotlar bilmirdi, ki, onların aerodromüzərində yerləşəcək Çin ərazisi, yaxın Koreya sərhədişəhər ərazisində Bir Dun. Gəldiyimiz zaman Çin, paltar dəyişdirin in ÇİN hərbi FORM rənglər xaki yazısı ilə Çin Xalq Ordusu və polad "Çinli". Biz də daha çox aldıq QIRMIZI xrom çəkmələr rənglər ! Sonra özlərinə zarafat etdi - proletar rəngi ! İvan Nikitoviç Kozhedub gündəliyə yazdı : « Mənə sifariş verildi qorumaq strateji obyektlər Simali Koreya. ağlıma gəldi xoşagəlməz fikir. Mübarizə etməli olacaq Təkcə yox qarşı Cənubi Koreyalılar lakin ola bilsin ki, əleyhinədir Dünənki Müttəfiqlər, Amerikalılar! Dünən idi dostlar, bu gün düşmənlər! Bunun kimi !»

Budur hər ehtimala qarşı bunu qeyd edə bilərsiniz Hadisə, ildə baş verən səma yuxarıda Berlin. AT aprel 1945 ilin 2 amerikalı döyüşçü "Mustang" döyüşdükləri zonaya uçdu sovet qoşunlar və 2 Soveti vurdu döyüşçü. Bundan sonra eskadron havaya qaldırılıb İvan Nikitoviç Kozhedub. O birinci ilə tutdu amerikalılar. Mübarizə oldu keçici. Hər ikisi amerikan döyüşçü idi vurulmuşdur.Ümumiyyətlə, hər hansı hava döyüş QISA MÜDDƏT.Üstündə jarqon pilotların özləri hava döyüşüçağırdı "İT zibilliyi". Yalnız bu, məsələn, bütövlükdə uçdu armada təyyarə, ancaq vasitəsilə 3-4 dəqiqə YOXətrafında YOX! Ekipaj bir amerikalı döyüşçü ölmüş havada və ekipajda ikinci qaçıbüstündə paraşütlər. endi ekipaj paraşütlə tullanırdı sorğu-sual edildi. Ondan soruşdular : « Səni kim aşağı saldı ? amerikalılar dedi : "Foke-Vulf" ilə qırmızı burun! Bizim sorğu-sualçılar hətta özlərinə keçdilər səbəbiylə Amerikalılar başa düşmədilər - kim onlar yıxıldı! Düşdü 2 amerikalı döyüşçü "Mustang" YOX idi daxildir qələbələrin sayında İvan Nikitoviç Kozhedub. Mənə bunu etməyə imkan vermədi komandir rəf Pavel Çupikov. O zarafat etdi:" Onlar atribut edəcək elə ilk gündə növbəti müharibə! zarafat, təəssüf ki, belə çıxdı peyğəmbərlik.

Keçmiş müttəfiqlər keçdi silah ! məqsəd 40 amerikalı bombardmançılar oldu strateji dəmir yoluçay üzərində körpü Yalujiang. Bombardmançılar müşayiət etdi yaxın 100 döyüşçülər. Bölmə komandiri İvan Nikitoviç Kozhedub bilər amerikalılara qarşı yalnız 50 döyüşçülər MiQ-15. Kozhedub havaya qalxmağa qərar verir bütün döyüşçülər, mövcud - prinsipə görə, hamısı və ya heç nə! At amerikalılar vuruldu 12 bombardmançılar və 5 döyüşçülər. Yaxın 120 amerikan atlayan pilotlar paraşüt, qəbul edildi əsirlik çinli və koreyalılar.

Özüm İvan Nikitoviç Kozhedub bu hava döyüşündə iştirak etmədiçünki sovet əmr onu örtdü qadağalar iştirak etmək döyüş uçuşlar. O vaxtkı müdafiə naziri tərəfindən qadağan edilib Vasilevski, korpus komandiri Sevgili, sonra Lobov. Hələ qadağandır yola düşənə qədər in Koreya Vasili Stalin, kim dedi : « Mübarizə etmək yaxşıdır öz üsulları ilə." Hansı üsulları nəzərdə tutursunuz Vasili Stalin, İvan Nikitoviç Kozhedub belə ki Başa düşmədim! Ola bilər, Vasili Stalin bunu xəyal etdi amerikalılar ilə, yıxıldı əyləncəli və itkisiz amma içində reallıq bu cür OLA BİLMƏZ! Kozhedubun tabeliyində olanlar hesab olunur düzgün qadağa iştirak etmək döyüş uçuşlar.

Lakin İvan Nikitoviç Kozhedub idi təkcə qumar deyil bir şəxs və ehtiraslı pilot! Bir gün o bir az böyük gətirib çıxarmadı beynəlxalq qalmaqal. Məsələ ondadır ki, əgər Kozhedub sonra yıxıldı amerikalılar deyərdim ki Üç dəfə SSRİ Qəhrəmanı qarşı mübarizə aparır onların dünənki müttəfiqlər. Açıq İvan Nikitoviç Kozhedub oldu qadağandır uçmaq döyüş uçuşlar, lakin bunu nəzərə alaraq xarakter bacarmaq güman nə yazıb öz hesabına bir neçə amerikan döyüşçülər "Sabres". Həmkarlar iddia edirlər nə Bu doğrudur.

Birinci hava döyüşü göstərdi nə MiQ-15 praktiki olaraq bərabər qarşı çıxır Sabir! Dəmir yolu körpüsünə ora çatdı yalnız 3 Amerikalı bombardmançı. Düşdülər 3, altı ton bombalar və zədələnmiş biri-dan dəstəkləyir körpü. vasitəsilə bir neçə gün körpü idi bərpa olunub və təchizatı Şimali Koreya ordusu və qondarma Çinli "könüllülər" davam etdi. Hamısı bölmə təyyarəsi İvan Nikitoviç Kozhedub qayıtdı aerodromuna. Onlardan bəziləri aldı zərər, Amma YOXölümcül. Ümumiyyətlə, qeyd etmək lazımdır ki Qılınc silahlanması in KOREYA BAŞLAYIB müharibə var idi nisbətən zəif. AT ilkin variant, təchiz edilmişdir 6 pulemyot çaplı 12.7 mm. Əvvəllər belə olurdu MiQ-15 alırdı bir neçə deşik in qanadlar və uçuşa təsir etməyən yerlər gövdə, amma bu vəziyyətdə qayıtdı sənin üzərində aerodrom! Sonradan Qılınc pulemyotları dəyişdirildiüstündə silah, çap 20 mm.

İlk məktubdan İvan Nikitoviç Kozhedub, Veronika vasitəsilə qəbul edilir zamin Vasili Stalin, məktubu ona kim verdi şəxsən mənzildə Təmiz gölməçələr. Kimə GİZLENİN nə sovet pilotlar döyüşür Koreya onlar idilər yazmaq qadağandır məktublarda müharibə haqqında. Heç kim bilməməli idi yer onların yeri. İndi o aydın oldu niyə ərimdən uzun müddətə yox idi xəbər yoxdu.üçün Veronika, komandirin arvadı Kozhedubşəxsi sifarişlə Vasili Stalin edildi istisna. Bunu ona dedilər İvan Nikitoviç Kozhedub içərisindədir Simali Koreya.Üstündə hər kəs hərflərdən dayanırdı "hərbi senzuralar tərəfindən baxılır" möhürü. Hamısı sovet döyüşən pilotlar Koreya geyirdi ləqəblər. İvan Nikitoviç Kozhedub adı altında idi Krılov. yazdığı məktubda : « Mənim üçün güclü narahat olma. Sizin Vanyuhastic sağlam ! Bir çox iş. Məişət şəraiti pis. Bu yaxınlarda çəkildi 85 kq – şalvar və corabdadır. Məni gətirdilər 2 tərəfindən çəkilər 32 kq. Bəs sən necəsən Sevimli? Səhər edir doldurulur? Sən mənim sevgimsən nəvaziş və öpmək hər şeydə kiçik şəhərlər! səni əbədi sevən Vaniya!"

İrəlidə İvan Nikitoviç Kozhedub daha çox var idi 10 aylıq sirr müharibə. BMT elan etdi Şimali Koreya aqressor kimi. Müvafiq olaraq istənilən hərbi rejimə yardım Kim İr Sen idi beynəlxalq tərəfindən qadağan edilmişdir müqavilələr. Əgər a iştirak sovet müharibədə əsgərlər Koreya olacaq TƏSDİQ EDİLDİ, sonra silahlı qüvvələr BMT ilə TAM HAQQ başlaya bilər müharibə və qarşı SSRİ. Koreya üzvü döyüş pilotu Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Sergey Makaroviç Kramarenko, həmkarım İvan Nikitoviç Kozhedub haqqında 2-ci müharibələr dedi : « Bizi öyrədilmiş danışmaq koreyalı, təsvir havada özlərindən koreyalılar. Amma olanda çatdıəvvəl döyüş, burda idi koreyaya qədər deyil dil və burada "doğranmış" sırf rus dilində!

amerikalılar qeydə alınıb radio söhbətlərimiz pilotlar. Sonra onlar dinlədi, başa düşdü ilə kim tərəfindən razılaşmaq, amma bütün dünya bunun haqqında Demədilər. Məsələ ondadır ki, bunun üçün SSRİ-nin ittihamları in QANUNSUZ iştirak in müharibə in Koreya lazımdır daha əhəmiyyətli sübut. Rayonlarda Sovet aerodromlarının yeri fəal işləməyə başladı Cənubi Koreya kəşfiyyatı. Ona verildi tapşırığı ələ hər hansı sovet əsgərləri, fərqi yoxdur pilot və ya təyyarə mühəndisliyi. Beləliklə, bir gün sovet təyyarə mühəndisi. Uzun müddət sonra axtarış hər halda onu tapıldı,çayın sahilində kolluqlarda - ƏLAQƏLİ. Daha sonra gedirdi gecə qaçaqmalçılıqçayın o biri tərəfinə və qaytarmaq amerikalılar. Müvafiq olaraq, onun istədi et SSRİ-nin iştirakının canlı sübutu in koreyalı müharibə. Buna görə də İvan Nikitoviç Kozhedub qadağan edilib uçmaq döyüş tapşırıqlar ! Mümkün deyilözünüz təqdim etmək nə olardı beynəlxalq qalmaqal, varsa əsirliküçün amerikalılar vurmaq Üç dəfə SSRİ Qəhrəmanı İvan Nikitoviç Kozhedub. Amma bir gün az qala baş verdi!

Kozhedub hər halda etdi bir neçə-a uçuşlar Koreya gecə. Onları yaratdı gizlicə-dan siyasi məmur Petuxov. Nə vaxt Petuxov getdi, məsələn, in Pekin, Kozhedub təyyarəni hazırlamaq əmrini verdi və uçduüstündə kəşfiyyatçı müdaxiləsi. Bunlardan birində baş verdi gecə göydə uçur Koreya, nə vaxt İvan Nikitoviç Kozhedub idi vurulmuşdur. O atıldı və yerə endi neytral zolaq. Cənubi Koreyalılar dərhal cəhd etdi tutmaqəsirlikdə. Amma çinli birinci dayandı onların sıx atəşi, sonra içəri əl-ələ eynən Kozhedub çıxartdı-dan Cənubi Koreyalıların əlləri!

Birinci bu hekayə danışıldı OĞUL İvan Nikitoviç Kozhedub, Nikita, çinli veteran pilotlar in 1991 il. Onlar Nikita soruşdu yalnız bir şey - heç kimə demə bu hekayə. Nikita tamamlandı onların xahişi. Eyni hekayələrə görə Çin pilotları, in Koreya, İvan Nikitoviç Kozhedub 17-ni şəxsən vurdu düşmən təyyarəsi ! Təbii ki heç bir sənəddə bu sabit deyil, xüsusilə o vaxtdan Sovetin iştirakı pilotlar koreyalı müharibə TAM GİZLİ.

Əsas rəqib sovet MiQ-15 in Koreya idi Amerika "Saber" ( birbaşa tərcümə "Qılınc"). MiQ-15 var idi çəkiüstündə 2,5 ton təşkil edir az, buna görə də daha tez qalxdı və sürət. Bununla belə, nə vaxt dalğıc bu üstünlüyə çevrildi qüsur! Saber daha sürətli suya daldı həm də əhəmiyyətli idi daha manevrli MiG ( məqaləyə baxın "Artyom İvanoviç Mikoyan").Üstündə Sabir silah idi vuruldu 400 məsafəyə qədər metr, və MiG-15, 800-ə qədər metr və daha çox. Qələbə hesabı in koreyalı ilə döyüşə getdi üstünlük təşkil edir lehinə MiGs!

göydən Moskva yerə bölmələr İvan Nikitoviç Kozhedub Mən çatdım yüksək patron.Əmri verdi – PLANT American döyüşçü Sabir ilə minimal zərər,üstündə bizimərazi. Sonra göndərin Moskvaüstündə təhsil.Əvvəlcə missiya MÜMKÜNDÜR görünürdü. Amma sonra alay komandiri Evgeni Pepelyaev idarə etdi müraciət edin Qılınc zərif zərər ! qılınc alov tutmadı və qəza etmədi və öhdəlik götürdü məcbur eniş. Bu tip amerikalı döyüşçü idi ƏN YENİ növ döyüşçü. O vaxta qədər tutmaq hər şeyin qabağında göründü Altı ay geri ! Bölmənin yerləşdiyi yerdən İvan Nikitoviç Kozhedub tutuldu təyyarə bərəli in Moskva.

DƏMƏK nəticə olaraq KOREYA müharibələr və Əsir in Koreya Amerika döyüşçü Sabir, Sovet təyyarə dizaynerləri QƏBUL EDİLMİŞDİR saat amerikan RADİO TƏHLÜKƏSİ, bunun əsasında təkmilləşdirilmiş sahibi məqsəd, YÜKƏ QARŞI kostyum və sonra YÜKSƏK YÜKSƏK sadə kostyum KOPYALANIB.

yaşadı bölmə pilotları İvan Nikitoviç Kozhedub in Koreya in tələsik dan birlikdə döyüldü taxta TIME lövhələri hava limanının yanında ! Onlarda yox idi su və kanalizasiya yoxdur. qızdırılmış bu müvəqqəti sobalar "burjua", a qışda şaxtaçatdı -40-ka Selsi dərəcəsi ! Yay gəzdi leysan yağışları, və bu kimi , ki, bəzən aerodrom var idi üzməküstündə qayıqlar! Həyat yoldaşına yazdığı məktubda İvan Nikitoviç Kozhedub yazdı : « Bizdə artıq var ikinci həftə gedir yağış. Birbaşa pəncərələrin altında formalaşmışdır göl! Bu cür möcüzələr var yalnız burada! Və nə vaxt Yalnız biz çıxmaq bundan hüceyrələr?! Filmi xatırlayıram "Skautun Fəaliyyəti" və sözlər Kadochnikova: " Səbir, səbr ən əziz dostum !» Beləliklə, burada səbirli ol canım və I dözmək və bunu düşün döz!” Cavab məktubunda Veronika yazdı : « Nəhayət, gözlədi səndən məktub, sevgi! Yenə də bizim nəsillərəsəbləri və ürəyi cəhənnəmə Müharibə öz bəhrəsini verdi! Daha nə qədər olacaq davam et belə yazırsınız "dava"?!

O, yaxşıdır bilirdi - nə gizlətmək başına sadə sözlərlə "dava". Elə oldu ki, onu çağırdılar arvadlar pilotlar dostlar İvan Nikitoviç Kozhedub, ağlayaraq paylaşdı ölümcül xəbərlər ! Aldılar dəfn belə ilə sözlər: " Sənin ərin ölmüş-dan ürək böhranı və ya ölmüş-dan bağırsaq zəhərlənməsi.Özü Veronika bilirdi ki, qız yoldaşlarının ərləri ölmüş in hava döyüşləri, Amma haqqı yox idi onlar haqqında danışmaq.Çünki TƏSNİFATLAR müharibələr in Koreya, SSRİ Müdafiə Nazirliyi yox həqiqəti söylədi necə haqqında faktiki olaraq, sovet pilotlar. Ölümdən və vidadan sonra meyitlər-a aparıldı çinlişəhər Port Artur və orada dəfn olunubüstündə hərbi altındakı qəbiristanlıq SAXTA ADLAR.

AT Yeni il gecəsi 1952 il pilotlar İvan Nikitoviç Kozhedub get ev. hesabat ailələrin qayıtması haqqında qadağan edilib. Gəlin evə gedək mülki paltarlar sanki adi idi mülki-dan səyahət edən insanlar işgüzar səfərlər qardaşlıqdan Çin. sovet pilotlar 215 amerikalını vurdu təyyarə, 20 hansı bombardmançılardan "uçan qala". Bölmə itkiləri İvan Nikitoviç Kozhedub, 23 təyyarə və 10 pilotlar. Kozhedub qayıtdı ev eyni birdən, getdiyi kimi. Əgər a Veronika soruşdu ona müharibə haqqında Koreya susdu və uzun müddət gülümsəyərək arvadına baxdı. "Veroniçka, niyə lazımdır ? soruşma. Fərqi yoxdur deməyəcəyəm sağol icazə verilməyəcək”. Cavab bu idi.

Müharibədən sonra Koreya, İvan Nikitoviç Kozhedub uçmağa davam etdi, çalışdı sınaqçı in Leninqrad hərbi dairə. Vəzifəəhəmiyyətli dərəcədə işğal etmişdir aşağıda onların ləyaqət - bölmə komandirinin müavini. Yalnız sonra 15 il oldu Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş hazırlığının rəisi. Sonradan ona məlumat verildi peşəkar xəstəlik. Xəstələnməyə başladı ayaqları, sonra baş verdi vuruş. götürülüb danışma, xəstəliyə zəncirləndi çarpayı, Amma qohumlar o tanınıb.

Sahib olduğu uşaqlardan qızı Nataşa və oğlu Nikita. Onun çıxdı və sözün əsl mənasında həyat yoldaşı Veronika. Odur bağlandı nə ola bilərdi həkimlər. O yenidən oxudu yaz və deyə bilərsiniz yenidən doğulmaq. Qızım Nataşa oldu pianoçu, və oğlu Nikita peşə seçdi sualtı qayıq. AT 1985 il İvan Nikitoviç Kozhedub titulunu aldı Hava Marşalı.

At İvan Nikitoviç Kozhedub oldu çoxlu dostlar - Bunlar idi yazıçılar, rəssamlar, astronavtlar, musiqiçilər. Dostlar – bu tez-tez Ziyafət. Veronika Nikolaevna, sağlamlığı bilmək İvan Nikitoviç, çətin ondan qorudu spirt. Kozhedub belə hallarda zarafat etdi: "Veroniçka yaxşı, bu nədir. düşün – bu üç tanker içdi üç yüz, amma cəsarətli şahin içdi doqquz yüz!" İvan Nikitoviç Kozhedub ilə yaşayırdı Veronika Nikolaevna az qala 50 illər ! İvan Nikitoviç Kozhedub getdi 8 avqust 1991-ci il il, on onun daçası in Monino. İvan Nikitoviç Kozhedub-da vəfat edib Şöhrət və HÖRMƏT! vasitəsilə Altı ay ÖLKƏ YOX OLDU, hansı üçün İvan Nikitoviç Kozhedub Döyüşdü bütöv 2-ci MÜHARİBƏLƏR!

İvan Nikitoviç Kozhedub - üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, Hava Marşalı, Sovet hərbi komandiri və Böyük Vətən Müharibəsi iştirakçısı. Pilotun hesabına düşmənin onlarla təyyarəsi vuruldu.

Uşaqlıq və gənclik

8 iyun 1920-ci ildə gələcək pilot İvan Nikitoviç Kozhedub anadan olub. Oğlan atasının kilsə nəzarətçisi kimi xidmət etdiyi kəndli ailəsində böyüdü. İvanın uşaqlıq və gənclik illəri Çerniqov quberniyasının Qluxovski rayonunda keçib, sonralar bu rayon Ukraynanın Sumı vilayətinin Şostkinski rayonu adlandırılıb.

14 yaşında Kozhedub təhsil sertifikatı aldı, sonra Şostka şəhərinə getdi. Gənc adam sənədlərini Kimya Texnologiyası Kollecinə təqdim etdi, lazımi testlərdən keçdi, sonra təhsil müəssisəsinə tələbə kimi daxil oldu.

İvan gənc yaşlarından aviasiyaya cəlb olunub, ona görə də texnikumda oxuyarkən uçan klubda oxumağa başlayıb. 1940-cı ildə Kozhedubun - Qırmızı Ordunun tərcümeyi-halında yeni bir xətt meydana çıxdı. Gənc əsgərə çevrildi.

Eyni zamanda, İvan Çuguev Hərbi Aviasiya Pilot Məktəbində təhsilini başa vurdu. Təyyarələr Kozhedub-u valeh etdi, buna görə oğlan burada təlimatçı olaraq qalmağa qərar verdi.

Hərbi xidmət

1941-ci ildə İvan Kozhedubun həyatı iki dövrə bölündü: müharibədən əvvəl və sonra. Aviasiya məktəbinin müəllim heyəti ilə gənc oğlan Çimkənddə (indiki Çimkənd) bitirdi. Bu şəhər Qazaxıstan ərazisində yerləşir. Tezliklə İvan baş serjant rütbəsinə yüksəldi və bir neçə ay sonra Kozhedub İvanovoda yerləşən 302-ci Qırıcı Aviasiya Diviziyasının 240-cı Qırıcı Alayına aparıldı. Bir il sonra pilot Voronej cəbhəsində sona çatdı.

Burada İvanın təyyarəsi havaya qalxır, lakin ilk pancake topaqlı oldu. Kozhedubun hərəkət etdiyi La-5 zədələndi. Yalnız keçilməz materialdan hazırlanmış arxa pilotun həyatını xilas etməyə imkan verib. Təyyarə tamamilə dağılıb, lakin pilotun məharəti onun uçuş-enmə zolağına enməsinə imkan verib. Tək mühərrikli qırıcını bərpa etmək mümkün olmayıb.

Təyyarə çatışmazlığı səbəbindən Kozhedub-u xəbərdarlıq postuna köçürməyə çalışdılar, lakin birbaşa komandir əsgərin müdafiəsinə gəldi. Artıq 1943-cü ilin yayında İvan başqa bir ulduz aldı və kiçik leytenant rütbəsini daşımağa başladı. Bu dəyişikliklər vasitəsilə pilot rütbələri yüksələrək eskadronun ikinci komandiri oldu.

İvan Vətənə sədaqətini hər gün sübut etdi, göylərə qalxdı, rus torpağını müdafiə etdi. 6 iyul 1943-cü ildə Kursk döyüşü başladı. Kozhedub bu dəfə 40-cı dəfə mavi səmaya qalxıb. Yubiley alman bombardmançısı tərəfindən vurulan pilotla qeyd olundu. Bir gün sonra pilot başqa bir təyyarəni vurduğunu elan etdi. İyulun 9-da düşmənin 2 döyüşçüsü atəşə tutulub.

Belə nailiyyətlərə görə İvan leytenant və Sovet İttifaqı Qəhrəmanı titulunu aldı. 1944-cü ildə Kozhedub unikal La-5FN təyyarəsinə keçdi. Təyyarə Stalinqrad vilayətindən olan arıçı V.V.-nin hədiyyəsi ilə yaradılıb. Konev. Eyni zamanda pilota kapitan rütbəsi verilib və 176-cı Mühafizə Alayının komandirinin müavini vəzifəsinə keçirilib. Bundan sonra hərbçi tamamilə yeni La-7 qırıcısı ilə səmaya qaldırılıb. Kozhedubun hesabında 330 döyüş uçuşu və 62 vurulmuş təyyarə var.

İvan üçün Böyük Vətən Müharibəsi 17 aprel 1945-ci ildə başa çatdı. Pilot qələbəni artıq Berlində qarşılayıb. Burada kişi daha bir Qızıl Ulduz medalına layiq görülüb. Bu mükafat cəsarət, şücaət və yüksək hərbi məharət göstərmiş şəxslərə verilib. Kozhedubun əsas xüsusiyyətlərindən biri risk etmək istəyidir. Pilot yaxın məsafədən atəş açmağa üstünlük verib.

Daha sonra İvan Nikitoviç 1945-ci ildə, hərbi əməliyyatların bitməsinə az qalmış iki "amerikalı"nın təyyarənin quyruğunda olduğunu söyləyəcəyi tərcümeyi-hal yazacaq. ABŞ hərbçiləri Kozhedub-u düşmən kimi qəbul etdilər, buna görə də Sovet təyyarələrinə atəş açmağa başladılar. Onlar özləri əziyyət çəkdilər: İvan ölmək fikrində deyildi, əksinə, yenidən yerə ayaq basmağı xəyal etdi. Nəticədə amerikalılar həlak oldu.

İvan Nikitoviçin müharibə illərində gördüyü şücaətləri qiymətləndirməmək olmaz. Kozhedub bir neçə dəfə başqa bir pilotun çıxa bilmədiyi xoşagəlməz vəziyyətlərə düşdü. Amma pilot hər dəfə döyüşdən qalib kimi çıxıb. Adam əslində məhv edilmiş döyüşçüləri yerə endirdi və özü sağ qaldı.

Kozhedub İkinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra xidməti tərk etmək istəmədiyi üçün Hərbi Hava Qüvvələrində qaldı. Daha da irəliləmək üçün İvan Nikitoviçin ali təhsil alması lazım idi, buna görə pilot Qırmızı Bayraq Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasına daxil oldu. Tədricən təyyarə istehsal edən zavodlar unikal dizaynlar yaratmağa başladı. Kozhedub havaya qalxdı və təyyarələri sınaqdan keçirdi.

Beləliklə, 1948-ci ildə İvan Nikitoviç MiQ-15 reaktivini sınaqdan keçirdi. 8 ildən sonra tale pilotu Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasına gətirdi. Koreyada baş verən yeni müharibənin vaxtı gəldi. Komandir 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyasını rəhbərliksiz tərk edə bilmədi, ona görə də əsgərlərlə birlikdə başqa ölkəyə getdi. Kozhedubun məharəti sayəsində il ərzində müharibədə 9 pilot həlak olub, 216 hava qələbəsi qazanılıb.

Koreyadan qayıtdıqdan sonra Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələri komandanının müavini vəzifəsini tutdu. O, 1971-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələrinin mərkəzi idarəsinə keçməsi ilə əlaqədar bu vəzifəni tərk edib. 7 ildən sonra İvan Nikitoviç SSRİ Müdafiə Nazirliyinin Baş Müfəttişlər Qrupuna daxil oldu. 1985-ci ildə Kozhedub Hava Marşalı titulunu aldı.

Hərbi xidmət sevgisindən əlavə, İvan Nikitoviçin başqa bir işi də var idi. Bu siyasətdir. Bir dəfə Kozhedub II-V çağırış SSRİ Ali Sovetinə xalq deputatı seçildi.

Şəxsi həyat

1928-ci ildə İvan Kozhedubun gələcək həyat yoldaşı Veronika Nikolaevna anadan olub. Hərbçi gənclərin necə tanış olduqları, aralarında romantik münasibətlərin necə başladığı barədə danışmamağa üstünlük verib.

Müharibədən sonrakı illərdə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı Natalya adlı ailəsində bir qız dünyaya gəldi. Daha sonra qız valideynlərinə nəvə Vasili Vitalieviç verdi. Adam hazırda işləyir tibb müəssisəsi Moskvada.

1952-ci ildə Kozhedublar yenidən dolduruldu. Bu dəfə bir oğul dünyaya gəldi. Oğlanın adını Nikita qoydular. Gənc atasının yolu ilə getdi, lakin uçuş məktəbində deyil, dənizçilik məktəbində. Xidmət zamanı Nikita Olqa Fedorovna adlı bir qızla evləndi. 1982-ci ildə yeni qurulmuş bir ailədə Anna adlı bir qız dünyaya gəldi. 2002-ci ildə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 3-cü dərəcəli kapitanının ölümü elan edildi.

Ölüm

1991-ci il avqustun 8-də İvan Kozhedubun yaxınları Sovet İttifaqı Qəhrəmanının vəfat etdiyini bildirdilər. Ölümün rəsmi səbəbi infarkt olub. Pilotun dəfni üçün Moskvada yerləşən Novodeviçi qəbiristanlığı seçilib.

Pilotun yubileyi üçün “Əsrin sirləri. 2010-cu ildə tamaşaçıya təqdim olunan İvan Kozhedubun iki müharibəsi ”. Şəklin dəstində pilotun şəxsi qeydləri, gündəlikləri və hətta ailə arxivlərindən, o cümlədən fotoşəkillərdən istifadə olunub. Baş rolu rusiyalı aktyor Sergey Larin ifa edib. Maraqlıdır ki, İvan Nikitoviçin nəvəsi Anna məşhur qəhrəmanın həyat yoldaşı kimi reinkarnasiya edildi.

Mükafatlar

• 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 - Qırmızı Bayraq ordeni komandiri
• 1944, 1945 - Sovet İttifaqı Qəhrəmanı
• 1944, 1978 - Lenin ordeni komandiri
• 1945 - Aleksandr Nevski ordeninin komandiri
• 1955 - Qırmızı Ulduz ordeninin komandiri
• 1975 - "SSRİ Silahlı Qüvvələrində Vətənə xidmətə görə" ordeninin komandiri. III dərəcə
• 1985 - I dərəcəli Vətən Müharibəsi ordeni komandiri
• 1990 - II dərəcəli "SSRİ Silahlı Qüvvələrində Vətənə xidmətə görə" ordeni komandiri.

Kozhedub İvan Nikitoviç - 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayının hava eskadrilyasının komandiri (302-ci Qırıcı Aviasiya Diviziyası, 4-cü Qırıcı Aviasiya Korpusu, 5-ci Hava Ordusu, Çöl Cəbhəsi), leytenant;
178-ci Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayının (14-cü Qvardiya Qırıcı Aviasiya Diviziyası, 5-ci Hava Ordusu, 2-ci Ukrayna Cəbhəsi) aviasiya eskadrilyasının komandiri, qarovul kapitanı;
176-cı Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayının (16-cı Hava Ordusu, 1-ci Belarus Cəbhəsi) komandirinin müavini, qvardiya mayoru.

1920-ci il iyunun 8-də Çerniqov quberniyasının Novqorod-Severski rayonunun İvotski volostunun Obrajyevka kəndində (indiki Ukrayna, Sumı vilayəti, Şostka rayonu) anadan olub. ukraynalı. 1934-cü ildə doğulduğu kənd məktəbinin 7-ci sinfini, 1936-cı ildə Şostka şəhərindəki məktəbin 9-cu sinfini bitirib. Orta məktəbdə oxuyarkən məktəb kitabxanaçısı işləyib. 1936-1940-cı illərdə Şostka Kimya-Texnoloji Texnikumunda təhsil alıb. Təhsili ilə paralel olaraq 1939-cu ildə Şostka uçuş klubunu bitirib.

1940-cı ilin fevralından orduda. 1941-ci ilin yanvarında Çuguev Hərbi Aviasiya Pilot Məktəbini bitirib, burada ardıcıl olaraq UT-2, UTI-4 və I-16-da təlim keçib. O, 1941-ci ilin payızında Çimkent şəhərinə (indiki Qazaxıstanın Çimkənd şəhəri) təxliyə edilən Çuqev Aviasiya Məktəbində təlimatçı pilot kimi qalıb. 1942-ci ilin noyabrında İ.N. Kozhedub Moskvaya uçuş heyəti toplama məntəqəsinə göndərildi, oradan o vaxt 2-ci və 14-cü ehtiyat aviasiya alaylarında (Seimas stansiyasında və İvanovo şəhərində) yenidən təşkil edilən 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayında bitirdi. ).

Böyük Vətən Müharibəsinin iştirakçısı: 1943-cü ilin martından 1944-cü ilin iyulunda - 240-cı (1944-cü ilin iyulundan - 178-ci Qvardiya) Qırıcı Aviasiya Alayında pilot, baş pilot, uçuş komandiri, eskadron komandirinin müavini və eskadron komandiri. Voronej (mart - iyul 1943), Çöl (iyul - oktyabr 1943) və 2-ci Ukrayna (oktyabr 1943 - iyul 1944) cəbhələrində döyüşmüşdür. Kursk döyüşündə, Belqorod-Xarkov və Sumı-Priluki əməliyyatlarında, Dnepr, Kirovoqrad, Korsun-Şevçenko və Uman-Botoşansk əməliyyatları uğrunda döyüşlərdə iştirak etmişdir.

Faşist işğalçıları ilə döyüşlərdə göstərdiyi şücaət və qəhrəmanlığa görə SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 4 fevral 1944-cü il tarixli Fərmanı ilə baş leytenant Kozhedub İvan Nikitoviç Lenin ordeni və Qızıl Ulduz medalı ilə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülmüşdür.

SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 19 avqust 1944-cü il tarixli fərmanı ilə kapitan ikinci Qızıl Ulduz medalı ilə təltif edilmişdir.

1944-cü ilin avqustundan - 176-cı Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayının komandir müavini. 1-ci Belorus (1944-cü ilin avqust - sentyabr və 1944-cü ilin oktyabr - 1945-ci ilin may ayları) və 3-cü Baltik (sentyabr - oktyabr 1944) cəbhələrində döyüşmüşdür. Riqa, Varşava-Poznan, Şərqi Pomeraniya və Berlin əməliyyatlarında iştirak edib.

1944-cü ilin sentyabrında İ.N. Kozhedub ayrıca "azad ovçular" qrupunun başında Riqa əməliyyatında iştirak etdiyi 3-cü Baltik Cəbhəsinə göndərildi. Bir aydan az bir döyüş işində onun komandanlığı altında olan qrup 8 düşmən təyyarəsini (onlardan üçü komandirin hesabına) vurdu.

Ümumilikdə, müharibə zamanı o, La-5F, La-5FN və La-7 qırıcılarında 330 uçuş etdi, 120 hava döyüşündə 64 düşmən təyyarəsini şəxsən vurdu.

SSRİ Ali Soveti Rəyasət Heyətinin 18 avqust 1945-ci il tarixli fərmanı ilə mayor üçüncü Qızıl Ulduz medalı ilə təltif edilmişdir.

Müharibədən sonra 1945-ci ilin sentyabr ayına qədər Hərbi Hava Qüvvələrində 176-cı Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayında (Almaniyadakı Sovet İşğal Qüvvələri Qrupunda; Şönvalde aerodromunda) komandir müavini kimi xidmətini davam etdirmişdir. O, La-7 qırıcısı ilə uçub.

1949-cu ilin mayında Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını (Monino) bitirib. 1949-cu ilin iyununda 31-ci Qırıcı Aviasiya Diviziyasına (Zaqafqaziya Hərbi Dairəsində; Bakı, Azərbaycan) komandir müavini təyin edilir, lakin bir ay sonra Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanı V.İ. Stalin Moskva vilayətinə köçürüldü.

1949-cu ilin iyul ayından - uçuş hazırlığı üzrə komandir köməkçisi və komandir müavini, 1950-ci ilin noyabrında - 1955-ci ilin fevralında - 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyasının komandiri (Moskva Hərbi Dairəsində, Moskva vilayətinin Kubinka kəndində). 1949-cu ilin payızında birincilər arasında MiQ-15 reaktiv qırıcısını mənimsədi. 1950-ci ilin dekabrında 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyası Çinə ilk göndərilənlər arasında idi.

1951-ci ilin yazına qədər diviziyanın pilotları çinli və koreyalı pilotlar hazırlayırdılar. Amerika aviasiyasının hərəkətləri daha aqressivləşdikdən sonra diviziya Andun sərhəd aerodromuna köçürüldü, buradan əvvəlcə şimal-şərq Çində, sonra isə Şimali Koreyada sənaye və hərbi obyektlər üçün hava örtüyündə döyüş işlərinə başladı.

Koreya Müharibəsinin üzvü: 1951-ci ilin aprelində - 1952-ci ilin fevralında - 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyasının komandiri. Onun tabeliyində olan pilotlar 216 rəsmi qələbə qazanaraq, 27 MiQ-15 təyyarəsini və 9 pilotunu itiriblər. İ.N. Kozheduba döyüşlərdə şəxsən iştirak etmək qəti qadağan edildi. O, hərdən yalnız gündüz məşq uçuşları edirdi.

1952-ci ilin fevralında Koreyadan qayıtdıqdan sonra 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyası ölkənin hava hücumundan müdafiə sisteminə keçdi və Oreşkovo aerodromuna (Kaluqa şəhəri) köçürüldü.

1956-cı ilin oktyabrında Ali Hərbi Akademiyasını (Baş Qərargahın Hərbi Akademiyası) bitirmişdir. 1956-cı ilin noyabr ayından - Hərbi Hava Qüvvələrinin Döyüş Hazırlığı İdarəsinin rəis müavini, 1957-ci ilin sentyabrından - 1958-ci ilin aprelində - Hərbi Hava Qüvvələrinin cəbhə aviasiyası Döyüş Hazırlığı İdarəsinin rəis müavini.

1958-ci ilin aprelində - 1964-cü ilin yanvarında - 76-cı Hərbi Hava Ordusu komandanının 1-ci müavini (Leninqrad Hərbi Dairəsində; Leninqrad şəhəri, indiki Sankt-Peterburq). 1962-ci ilin iyulundan 1963-cü ilin avqustuna qədər hava ordusu komandirinin Kubaya ezamiyyəti zamanı İ.N. Kozhedub öz vəzifələrini yerinə yetirdi.

1964-cü ilin yanvarında - 1971-ci ilin fevralında - Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələri komandirinin 1-ci müavini (1965-ci ilin dekabrından - Aviasiya). 1969-cu ilə qədər uçdu, müharibədən sonra bir neçə növ təyyarəni - Yak-3, Yak-11, Yak-17, Yak-28U, MiQ-15, MiQ-17, Li-2, İl-14, Mi-4-ləri mənimsədi. və Mi vertolyotları - səkkiz. Son uçuşlar MiQ-21U ilə həyata keçirilib. Ümumi uçuş müddəti 1.937 saat.

1971-ci ilin fevralında - 1978-ci ilin fevralında - Hərbi Hava Qüvvələrinin Döyüş Hazırlığı rəisinin 1-ci müavini. 1978-ci ilin fevralından - hərbi inspektor - SSRİ Müdafiə Nazirliyinin Baş Müfəttişlər Qrupunun müşaviri.

2-5-ci çağırış SSRİ Ali Sovetinin deputatı (1946-1962-ci illərdə), 1989-cu ildən SSRİ xalq deputatı.

1967-1987-ci illərdə SSRİ Aviasiya İdmanı Federasiyasının sədri.

Hava Marşalı (1985), 1-ci dərəcəli hərbi pilot (1950). 2 Lenin ordeni (02.04.1944; 21.02.1978), 7 Qırmızı Bayraq ordeni (22.07.1943; 30.09.1943; 29.03.1945; 29.06. 1945; 06.02.1951; 22.02.1968; 26.06.1970), Aleksandr Nevskinin ordenləri (31.07.1945), I dərəcəli Vətən Müharibəsi (03.11.1985), 2 Qırmızı ordeni Ulduz (06.04.1955; 26.10.1955), "SSRİ Silahlı Qüvvələrində Vətənə xidmətə görə" II (22.02.1990) və III (30.04.1975) dərəcələri, "Hərbi xidmətlərə görə" medalı (15.11.1950) və digər medallar; xarici Azadlıq və Müstəqillik ordenləri, 1-ci dərəcəli (KXDR, 08.02.1985), 3-cü dərəcəli “Vətənə xidmətə görə” (ADR, 05/08/1975), Qırmızı Müharibə Bayrağı (Monqolustan, 09/02/ 1985) və Polşanın Dirçəlişi, 5-ci dərəcəli (10/06/1973), xarici medallar.

Kaluqa (1976), Zveniqorod (Moskva vilayəti; 1973), Balti (Moldova; 1966), Sumı (Ukrayna; 1971), Kupyansk (Xarkov vilayəti, Ukrayna; 1984) və Çuqev (Xarkov vilayəti, Ukrayna) şəhərlərinin fəxri vətəndaşı. .

I.N.-nin bürünc büstü. Kozhedub Sumı vilayətinin Şostka rayonunun Obrajievka kəndində quraşdırılmışdır. I.N.-nin abidələri. Kozhedub Kiyev, Xarkov və Sumıda, büstü isə Şostkada quraşdırılıb. Moskvada yaşadığı evdə, Şostkada, oxuduğu Kimya Texnologiyaları Kollecinin binasında, getdiyi Krolevetsdə, Obrazyevkada doğulduğu yerdə xatirə lövhələri vurulmuşdur. ucaldılıb. Muzeylər I.N. Kozhedub Şostka və Obraziyevkada açıqdır.

Moskva, Kaluqa, Krasnodar, Anqarsk (İrkutsk vilayəti), Balaşixa (Moskva vilayəti), Korenovsk (Krasnodar vilayəti), Leninsk-Kuznetski (Kemerovo vilayəti), Malqobek (İnquşetiya), Nevinnomyssk (Stavropol vilayəti), Novoaltaysk şəhərlərində küçələr var. onun adına (Altay diyarı), Osinniki (Kemerovo vilayəti), Salavat (Başqırdıstan), Semiluki (Voronej vilayəti), Dnepr (Ukrayna), Lutsk (Ukrayna), Sumi (Ukrayna), Belaya Tserkov (Kiyev vilayəti, Ukrayna), Vilkovo (Odessa vilayəti) , Ukrayna), Qəsəbə (Çerkassı vilayəti, Ukrayna), Kupyansk (Xarkov vilayəti, Ukrayna), Çuqev (Xarkov vilayəti, Ukrayna), Şostka (Sumi vilayəti, Ukrayna), Almatı və Ust-Kamenoqorsk (Qazaxıstan), Mogilev (Belarus) və Roqaçev (Qomel vilayəti, Belarusiya), Çernyanka (Belqorod vilayəti), Medvenka (Kursk vilayəti) və Kaça (Krım) kəndləri, Obrajievka kəndi, həmçinin Sumıda park.

Adı I.N. Kozhedub 237-ci Mühafizəçilər Aviasiya Avadanlıqlarının nümayişi mərkəzi (Kubinka kəndi), An-148-100 təyyarəsi (RA-61717, Rusiyanın EMERCOM), Xarkov Hərbi Hava Qüvvələri Universiteti və Şostka Kimya Texnologiyaları Kolleci tərəfindən geyilir. 1962-2010-cu illərdə Kozhedub yedək gəmisi (reyestr limanı - Kirov) onun adını daşıyırdı.

Qeydlər:
1) 146 döyüş uçuşu yerinə yetirdiyinə və 27 hava döyüşündə iştirak etdiyinə görə, 20 düşmən təyyarəsini şəxsən vurduğuna görə mükafatlandırılmışdır (10 oktyabr 1943-cü il tarixinə);
2) 256 döyüş üçün mükafatlandırıldı və 46 düşmən təyyarəsini şəxsən vurdu (1944-cü ilin iyul ayına);
3) Müharibədən sonrakı sertifikatlarda tamamilə aydın olmayan səbəblərə görə İ.N. Nədənsə Kozhedub şəxsən vurulmuş 60 təyyarə rəqəmini göstərdi (baxmayaraq ki, əməliyyat və digər sənədlərdə onun 64 şəxsi qələbəsi var).

Hərbi rütbələr:
çavuş (01.1941)
baş serjant (03.1942)
kiçik leytenant (15.05.1943)
leytenant (05.08.1943)
baş leytenant (11.10.1943)
kapitan (24.04.1944)
mayor (19.11.1944)
polkovnik-leytenant (20.01.1949)
polkovnik (01.03.1951)
aviasiya general-mayoru (08.03.1953)
Aviasiya general-leytenantı (27.04.1962)
Aviasiya general-polkovniki (29.04.1970)
Hava Marşalı (05.07.1985)

Tərkibi:
Üç döyüş. M., 1945;
Vətənimə xidmət edirəm. M.-L., 1949;
Vətənimə xidmət edirəm. 2-ci nəşr. M., 1950;
Vətənimə xidmət edirəm. 3-cü nəşr. Leninqrad, 1950;
Vətənimə xidmət edirəm. 4-cü nəşr. M.-L., 1950;
Vətənimə xidmət edirəm. 5-ci nəşr. Voronej, 1951;
Hava döyüşlərində. M., 1951;
Mən Vətənə xidmət edirəm (rumın dilində). Buxarest, 1951;
Mən Vətənə xidmət edirəm (Macar dilində). Budapeşt, 1952;
Mən Vətənə xidmət edirəm (Slovak dilində). Bratislava, 1952;
Hava döyüşlərində (rumın dilində). Buxarest, 1953;
Mən Vətənə xidmət edirəm (çex dilində). Praqa, 1955;
Vətənə xidmət edirəm (döyüşdə döyüşçü) (polyak dilində). Varşava, 1960;
Qələbə bayramı. M., 1963;
hücum edirəm (üstündə alman) . Berlin, 1964;
Vətənə sədaqət. M., 1967;
Vətənə sədaqət. 2-ci nəşr. M., 1969;
Vətənə sədaqət. 3-cü nəşr. M., 1970;
Hava döyüşlərində. 2-ci nəşr. M., 1971;
Vətənə sədaqət. 4-cü nəşr. M., 1971;
Vətənə sədaqət. 5-ci nəşr. M., 1972;
Vətənə sədaqət. 6-cı nəşr. M., 1975;
Hava döyüşlərində (qırğız dilində). Frunze, 1983;
Vətənə sədaqət. 7-ci nəşr. M., 2006;
Vətənimə xidmət edirəm. 6-cı nəşr. M., 2009;
Vətənimə xidmət edirəm. 7-ci nəşr. M., 2010;
Vətənə sədaqət. 8-ci nəşr. M., 2013;
Vətənimə xidmət edirəm. 8-ci nəşr. M., 2014;
Vətənə sədaqət. 9-cu nəşr. M., 2017.