კოზედუბ ივან ნიკიტოვიჩის ცხოვრების წლები. ივან კოზედუბი: პირველი ტუზებს შორის. კოზედუბ ივან ნიკიტოვიჩის მოკლე ბიოგრაფია

კოზედუბ ივან ნიკიტოვიჩი - სამჯერ საბჭოთა კავშირის გმირმა ჩამოაგდო მტრის 64 თვითმფრინავი, მათ შორის ME-262 რეაქტიული გამანადგურებელი. ის მეორე მსოფლიო ომის ყველაზე წარმატებული მოკავშირე მებრძოლი პილოტი გახდა.

ივან კოზედუბი დაიბადა 1920 წლის 8 ივნისს უკრაინაში, ჩერნიგოვის პროვინციის სოფელ ობრაჟიევკაში, ეკლესიის უხუცესის გლეხის ოჯახში.

1934 წელს, სკოლის დამთავრების შემდეგ, ვანია ჩაირიცხა ქალაქ შოსკას ქიმიურ ტექნოლოგიების კოლეჯში. იქ მან დაიწყო სწავლა მფრინავ კლუბში. 1940 წლის შემოდგომაზე დაამთავრა ჩუგუევის მფრინავების სამხედრო საავიაციო სკოლა, რის შემდეგაც დარჩა ინსტრუქტორად სამუშაოდ.

ცუდი დასაწყისი

დიდის დასაწყისშივე სამამულო ომიივან ნიკიტოვიჩი საავიაციო სკოლასთან ერთად ევაკუირებული იქნა ყაზახეთის სსრ ქალაქ ჩიმკენტში. 1942 წელს, 23 თებერვალს, ივანეს მიენიჭა უფროსი სერჟანტის წოდება. იმავე წლის ნოემბერში იგი დაინიშნა 302-ე საჰაერო დივიზიის 240-ე მოიერიშე საავიაციო პოლკში, რომელშიც 1943 წლის მარტში გაფრინდა ვორონეჟის ფრონტზე.

მიუხედავად ივანეს დიდი ინსტრუქტორის გამოცდილებისა, მისი პირველი საჰაერო ბრძოლა თითქმის უკანასკნელი გახდა: ჯერ მისმა LA-5-მა მიიღო ქვემეხის აფეთქება გერმანული მე 109-ის მებრძოლისგან (გადარჩენილი ჯავშანტექნიკის მიერ), ხოლო დაბრუნების შემდეგ ლავოჩკინს ესროლა. საკუთარი საზენიტო იარაღი (ორი ჭურვი მოხვდა). შედეგად, თვითმფრინავი ძლიერ დაზიანებული აღმოჩნდა და კოზედუბი იძულებული გახდა ეფრინა "ნარჩენებზე" (ესკადრონიში ხელმისაწვდომი უფასო თვითმფრინავები).

გახდე გმირი

ივანმა ჩამოაგდო პირველი მტრის თვითმფრინავი მხოლოდ ორმოცდამეათე გაფრენისას 1943 წლის 6 ივლისს კურსკის ბულგეზე, როდესაც მან მიიღო წინა ხაზის საკმარისი გამოცდილება. ეს იყო დაბალსიჩქარიანი „ლაპეტი“ (გერმანული მყვინთავის ბომბდამშენი Junker 87 არასაწევი სადესანტო მოწყობილობით). მეორე დღეს მან კიდევ ერთი Ju 87 შეიყვანა საბჭოთა მიწაზე და 9 ივლისს მათ მაშინვე მოჰყვა ორი მე 109 მებრძოლი. ასე რომ, ივან ნიკიტოვიჩმა გადაიხადა მესერები მათთან პირველი წარუმატებელი შეხვედრისთვის.

კოზედუბი მშვენივრად მართავდა თვითმფრინავს (თუნდაც ეჩვენებოდა, რომ მასთან ერთად იყო); ზუსტად ისროდა (უფრო მეტიც, 200-300 მეტრის მანძილზე ცეცხლის გახსნა ამჯობინა); იყო ინიციატივა და თამამი (არ ეშინოდა ფრონტალური შეტევების); თავდასხმა მოულოდნელობის ფაქტორის გამოყენებით; პირველი შეტევისთანავე ცდილობდა მტრის თვითმფრინავის ჩამოგდებას ან დაზიანებას; შეუტია მაშინაც კი, როცა მარტო იყო და მტრის ძალები ბევრჯერ აღემატებოდა მას. და ამან ვერ იმოქმედა მისი საბრძოლო მუშაობის შედეგებზე.

1944 წლის 4 თებერვლისთვის ივან კოზედუბს უკვე ჰქონდა 146 გაფრენა და 20 პირადად ჩამოაგდო მტრის თვითმფრინავი მის ანგარიშზე, რისთვისაც საბჭოთა მთავრობამ უფროსი ლეიტენანტი I. N. Kozedub დააჯილდოვა საბჭოთა კავშირის გმირის პირველი ვარსკვლავით.

1944 წლის მაისიდან ივან კოზედუბი იბრძოდა გაუმჯობესებული LA-5FN თვითმფრინავით (გვერდითი ნომერი 14), რომელიც აშენდა საბჭოთა პილოტისთვის სტალინგრადის რეგიონის კოლექტიური ფერმერი-მეფუტკრეის ხარჯზე V.V. Konev.

1944 წლის აგვისტოში ივან ნიკიტოვიჩი გახდა კაპიტანი და დაინიშნა მე-17 გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მეთაურის მოადგილედ. მან დაიწყო ფრენა მებრძოლი დიზაინერის ლავოჩკინის ახალ მოდელზე - LA-7. 1944 წლის 19 აგვისტოს, 256 გაფრენისთვის და 48 პირადად ჩამოგდებული მტრის თვითმფრინავი, ივან კოზედუბს მიენიჭა მეორე ოქროს ვარსკვლავის მედალი.

LUFTWAFFE-ს გასაოცარი იარაღის წინააღმდეგ

1945 წლის 19 თებერვალს, ოდერზე გამართულ ბრძოლაში, კოზედუბმა გაანადგურა უახლესი Luftwaffe Me 262 გამანადგურებელი გამანადგურებელი. მფრინავი დიმიტრი ტიტორენკოსთან ერთად, ივანმა აღმოაჩინა უჩვეულო თვითმფრინავი 3000 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე. ფრენა ძალიან დიდი სიჩქარით. კოზედუბმა შენიშნა, რომ თავდაჯერებული გერმანელი მფრინავი არ აკონტროლებდა მის ქვეშ არსებულ სივრცეს, ეყრდნობოდა მანქანის მაღალ სიჩქარეს და გადაწყვიტა მისი დასჯა.

მაგრამ მოულოდნელი შეტევა არ ყოფილა. ტიტორენკომ პირველმა გახსნა ცეცხლი დიდი მანძილიდან. აი, როგორ აღწერა ეს ბრძოლა თავად ივან კოზედუბმა:

”კვალი მიფრინავს მტერში (კვალი, რომელიც რჩება ჰაერში ტყვიებისგან): გასაგებია - ჩემი პარტნიორი მაინც ჩქარობდა! უმოწყალოდ ვლანძღავ მოხუცი (ტიტორენკო) ჩემს თავს; დარწმუნებული ვარ, რომ ჩემი სამოქმედო გეგმა გამოუსწორებლად ირღვევა. მაგრამ მისი მარშრუტები მოულოდნელად დამეხმარა: გერმანულმა თვითმფრინავმა მარცხნივ, ჩემი მიმართულებით დაიწყო შემობრუნება. მანძილი მკვეთრად შემცირდა და მტერს მივუახლოვდი. უნებლიე მღელვარებით ვხსნი ცეცხლს. და თვითმფრინავი, იშლება, ვარდება.

ომის დასასრულს

ომის ბოლოს მაიორმა ივან კოზედუბმა განახორციელა 330 გაფრენა და პირადად ჩამოაგდო 64 მტრის თვითმფრინავი 120 საჰაერო ბრძოლაში, რაც დოკუმენტირებულია. საბჭოთა მფრინავმა ბოლო ბრძოლა მტერთან დიდ სამამულო ომში 1945 წლის 17 აპრილს ჩაატარა. ამ ბრძოლაში ბერლინის ცაში მან ჩამოაგდო ორი Focke-Wulf FW-190 მებრძოლი.

1945 წლის 18 აგვისტოს ქვეყანამ თავისი გმირი-პილოტი საბჭოთა კავშირის გმირის მესამე ვარსკვლავით დააჯილდოვა.

გერმანული და რუმინული თვითმფრინავების გარდა, ომის ბოლოს საბჭოთა ტუზმა ჩამოაგდო ხუთი ამერიკული თვითმფრინავი. 1945 წლის 22 აპრილს მან ჩამოაგდო ორი ამერიკული P-51 Mustang მებრძოლი (დოკუმენტირებული), რომლებიც თავს დაესხნენ მას, როგორც ჩანს, შეცდომით გერმანულ გამანადგურებლად. და ნაცისტური გერმანიის ჩაბარებამდე რამდენიმე დღით ადრე - 3 ამერიკული ბომბდამშენი, რომლებიც, როგორც 20 თვითმფრინავის ფორმირების ნაწილი, ცდილობდნენ დაბომბონ საბჭოთა ჯარების მიერ უკვე ოკუპირებული ტერიტორია. რა თქმა უნდა, ეს თვითმფრინავები არ იყო ჩაწერილი ჩვენი პილოტის ფრენის წიგნში, მაგრამ მან ჩამოაგდო ისინი სამართლიანი ბრძოლაში, იცავდა თავის და საბჭოთა ჯარისკაცების სიცოცხლეს ადგილზე.

დიდი პატრიოტის შემდეგ

მეორე მსოფლიო ომის ბოლოს ივან ნიკიტოვიჩმა განაგრძო მსახურება საჰაერო ძალებში.

1949 წელს დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია. ხოლო კორეის ომის დროს გენერალი კოზედუბი გაგზავნეს ჩინეთში 324-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზიის სათავეში. 1951 წლის აპრილიდან 1952 წლის იანვრამდე მისი დივიზიის პილოტებმა ჩრდილოეთ კორეაში ბრძოლებში მიაღწიეს 216 საჰაერო გამარჯვებას, ხოლო დაკარგეს 27 მანქანა და ცხრა პილოტი. 1956 წელს კოზედუბმა დაამთავრა გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემია.

1971 წლიდან მუშაობდა საჰაერო ძალების ცენტრალურ ოფისში. 1985 წელს გახდა საჰაერო მარშალი. ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი გარდაიცვალა 1991 წლის 8 აგვისტოს. ის დაკრძალეს მოსკოვში ნოვოდევიჩის სასაფლაოზე.

მტრის თვითმფრინავის პილოტის ივან კოზედუბის პირადი ანგარიში:

21 Focke-Wulf FW-190 მებრძოლი;

18 ბომბდამშენი Junker JU-87;

18 Messerschmitt ME-109 მებრძოლი;

3 თავდასხმის თვითმფრინავი Henschel NS-129;

2 Henkel He-111 ორძრავიანი ბომბდამშენი;

1 PZL P-24 გამანადგურებელი (რუმინული);

1 თვითმფრინავი Messerschmitt ME-262.

ივან კოზედუბი - საბჭოთა მფრინავი, საბჭოთა კავშირის გმირი, რომელიც იბრძოდა დიდი სამამულო ომის დროს, მონაწილეობდა კონფლიქტში კორეის ნახევარკუნძულზე.

ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი დაიბადა 1920 წლის 8 ივნისს სოფელ ობრაჟიევკაში, რომელიც მდებარეობს დღევანდელი უკრაინის ტერიტორიაზე. მისი ბავშვობა დაეცა სამოქალაქო ომის წლებს, ის ცხოვრობდა ჩვეულებრივ გლეხის ოჯახში. ბიჭი არაფრით განსხვავდებოდა იმ პერიოდის დანარჩენი ბიჭებისგან, მთელ დროს ქუჩაში ატარებდა მეგობრებთან ერთად. ადგილობრივი სკოლის დამთავრების შემდეგ, ივანე გაემგზავრა ქალაქ შოსტკაში, რათა ჩასულიყო ქიმიური ტექნოლოგიების კოლეჯში. ვარჯიშის დროს საფრენი კლუბის წევრი იყო, სადაც ავიაციის სიყვარული ჩაუნერგეს. კოლეჯის დამთავრების შემდეგ მან გააგრძელა თავისი ჰობი. ის გახდა ჩუგუევის სამხედრო საავიაციო სკოლის სტუდენტი, სადაც სწავლობდა 40-იანი წლების დასაწყისამდე. სკოლის დამთავრების შემდეგ ივანე დარჩა მასში მასწავლებლად.

კოზედუბისთვის გადამწყვეტი მომენტი იყო წითელი არმიის რიგებში შესვლა. შემდეგ მიხვდა, რომ სურდა სამხედრო საქმეებს მიეძღვნა. დაიწყო დიდი სამამულო ომი. ივანე და დანარჩენი მასწავლებლები ყაზახეთში გადაიყვანეს. იქ პილოტმა მიიღო უფროსი სერჟანტის წოდება. რამდენიმე თვის შემდეგ იგი ფრონტზე გაგზავნეს 240-ე მოიერიშე პოლკის შემადგენლობაში. მისი პირველი თვითმფრინავი იყო LA-5 მოდელი, პილოტი ამაყად უწოდებდა მას "ლოპახინს". სამწუხაროდ, კოზედუბის პირველი რეისი ჩაიშალა, ის ჩამოაგდეს. მიუხედავად ამისა, მან გმირულად ჩამოსვა დაზიანებული ნაწილი. 1943 წელს გახდა მეორე ლეიტენანტი.

დიდება მას მოუტანა კურსკის ბრძოლა. იქ მან შეძლო რამდენიმე მტრის მებრძოლის ჩამოგდება. მამაცობისთვის მან მიიღო საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება. 1944 წელს კოზედუბს კაპიტანი მიანიჭეს. ის ხდება ახალი La-7 თვითმფრინავის პილოტი. აღმოსავლეთ ევროპის განთავისუფლების შეტევითი ოპერაციის დროს მან ჩამოაგდო რამდენიმე ათეული მტრის ბომბდამშენი. გამარჯვებას ბერლინში შეხვდა, სადაც მეორე "ოქროს ვარსკვლავი" მიიღო. ომის ბოლოს კოზედუბი ორ ამერიკელ მფრინავს შეეჯახა, რომლებმაც ის შემთხვევით მტრად აღიქვეს. ივანემ, რომელიც თავს იცავდა, ჩამოაგდო თვითმფრინავები, რამაც შესაძლოა როლი ითამაშა ურთიერთობების გამწვავებაში.

ომის შემდეგ ჩაირიცხა წითელი ბანერის საჰაერო ძალების აკადემიაში, სადაც მიიღო უმაღლესი განათლება. პარალელურად, დიდი მფრინავი ეწეოდა თვითმფრინავების ახალი მოდელების გამოცდას. მაგრამ სამხედრო სამსახურმა არ მიატოვა. ივანე უშუალოდ იყო ჩართული კორეის ომში. მისი უნარის წყალობით, ბევრი ბრძოლა მოიგო მინიმალური დანაკარგებით. სამოქალაქო ცხოვრებაში დაბრუნების შემდეგ მსახურობდა საჰაერო ძალების მეთაურად. მომდევნო 10 წელი თავდაცვის სამინისტროში ინსპექტორად მუშაობდა. მხოლოდ 1985 წელს, როდესაც გახდა საჰაერო მარშალი, ივანმა გადაწყვიტა შეცვალოს თავისი საქმიანობის ვექტორი. იგი გახდა სსრკ უმაღლესი საბჭოს დეპუტატი, სადაც სიკვდილამდე მუშაობდა. გარდაიცვალა 1991 წლის 8 აგვისტოს, გარდაცვალების მიზეზი გულის შეტევა გახდა. 30 წლის შემდეგაც კი, ყველა აგრძელებს ივან კოზედუბის ექსპლუატაციის პატივისცემას, რაც მიუთითებს მის უდავო წვლილზე ავიაციის განვითარებაში, ის იყო თავისი ქვეყნის ნამდვილი პატრიოტი.

ბიოგრაფია 2

ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი გახდა ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი საბჭოთა ტუზი, რომელიც მონაწილეობდა დიდ სამამულო ომში. მისი ბიოგრაფია ასახავდა ეპოქის თავისებურებებს.

იგი დაიბადა უბრალო უკრაინულ სოფელში 1920 წელს. მომავალ ავიამარშალს არ გაუმართლა თავისი სოციალური წარმომავლობა, რომელიც მაშინ ბევრად უფრო ხაზგასმული იყო, ვიდრე ახლა. თუმცა სოფლის ეკლესიის უხუცესის შვილი, როგორც მისი ბევრი თანატოლი, სერიოზულად დაინტერესდა ავიაციით. ქიმიურ-ტექნოლოგიურ კოლეჯში, სადაც ის სწავლის დამთავრების შემდეგ შევიდა, იყო საფრენი კლუბი, სადაც ახალგაზრდა მამაკაცი შეუერთდა.

ომის დასაწყისში კოზედუბი ევაკუაციისთვის გაგზავნეს ყაზახეთში, სამხედრო მფრინავის სწავლის დასასრულებლად, ხოლო 1942 წელს გაათავისუფლეს მოიერიშე საავიაციო პოლკში, სერჟანტის წოდებით. მომდევნო წელს ივან ნიკიტოვიჩი მონაწილეობს ვორონეჟის ფრონტზე გამართულ ბრძოლებში, მფრინავი La-5 გამანადგურებელი. დებიუტი არც თუ ისე წარმატებული იყო - თვითმფრინავი დაზიანდა საკუთარი საბჭოთა საზენიტო მსროლელების მიერ სროლით. თუმცა, არა იმ დროს და შემდგომ მთელი ომის განმავლობაში, მფრინავი ერთხელაც არ ჩამოაგდეს, თუმცა მისი საბრძოლო მანქანა არაერთხელ დაზიანდა სერიოზულად.

ომის დასასრულს, კოზედუბმა ჩამოაგდო სამოცდათორმეტი მტრის თვითმფრინავი, ჩაატარა სამას ოცდაათი გაფრენა. ბოლო ჩამოაგდო გერმანიის დედაქალაქის ცაზე 1945 წლის აპრილში, ამავე დროს მესამედ მიიღო საბჭოთა კავშირის გმირი.

გამარჯვების შემდეგ დამსახურებული მფრინავი დარჩა სამხედრო ავიაციაში, სწავლობდა საჰაერო ძალების აკადემიაში, პარალელურად დაეუფლა ახალი ტიპის თვითმფრინავებს.

კორეის ომის დროს, სადაც საბჭოთა მფრინავები ამერიკელებსა და მათ მოკავშირეებს ებრძოდნენ, ის საავიაციო დივიზიას მეთაურობდა. დაკარგეს მხოლოდ ოცდაშვიდი თვითმფრინავი, მისმა ქვეშევრდომებმა ჩამოაგდეს 216 მტრის თვითმფრინავი.

1964-71 წლებში. ივან ნიკიტოვიჩი მსახურობდა მოსკოვის სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების მეთაურის მოადგილედ. შემდგომში ის თავდაცვის სამინისტროს გენერალურ ინსპექტორთა ჯგუფში შედიოდა. არ იყო ჩვეულებრივი უფროსი სამხედრო ლიდერების გადაყენება, ამიტომ მათ ოფიციალურად მაღალი თანამდებობა ეკავათ, მაგრამ ნამდვილად არ მეთაურობდნენ.

AT 1950-იანი წლებიწელიწადი 15 ნოემბერიგვიან ღამით წინა კართან სამხედრო სანატორიუმი in კისლოვოდსკიმანქანა გაჩერდა "გამარჯვება".მისგან გამოვიდნენ ორიდა წავიდა სანატორიუმში. მიუხედავად იმისასაღამოს, დაახლ. 23 საათი, დარაჯი უდავოდ გაუშვაეს მე-2ოფიცრები სამხედრო ფორმაში ლურჯი ქუდები,ერთ-ერთმა იკითხა : « რომელ ოთახში ცხოვრობდა პილოტი ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი?კარზე კაკუნისას თვითონ გააღო ოსტატინომრები. Ის იყო გაკვირვებულისტუმრები, რომლებიც მოდიან სტუმრად. ოფიცრები სახელმწიფო უსაფრთხოებაწარმოადგინა დოკუმენტები და თქვა : « ამხანაგო კოზედუბიᲨენთის სასწრაფოდჩვენთან უნდა წავიდეს , შენ 3 წუთიგადასახადებისთვის. Დაგელოდებით ». აღარ ეშინია ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი,Და მისი ცოლიიმიტომ, რომ ის იცოდარა ნიშნავსასეთი დაგვიანებული ვიზიტები!ასე ჩავარდა კოლონაჩეკისტები, საბჭოთა კავშირის სამგზის გმირი,ერთ-ერთი საუკეთესო პილოტი დიდი პატრიოტიომი. Როდესაც ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიკიბეებზე ასვლისას გაახსენდა რომ უკვე ქვეშ იყო დაპატიმრება, ორჯერ გმირისაჰაერო მარშალი ალექსანდრე ალექსანდროვიჩ ნოვიკოვი,ცოტა ხნის წინ ᲠᲝᲒᲝᲠ "საზოგადოების მტრები « დახვრიტესმარშალი გრიგორი ივანოვიჩ კულიკი,გენერალი ფილიპ ტროფიმოვიჩ რიბალჩენკო,გენერალი ვასილი ნიკოლაევიჩი გორდოვი.Როდესაც ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიდადიოდა ესკორტის ქვეშ მე-2ოფიცრები სახელმწიფო უსაფრთხოება,ცდილობდა არ ეჩვენებინა თავისი შფოთვა.ის იმედოვნებდარა მას ამჯერად იღბლიანი.ის კი გაიხსენა არ დამემშვიდობაშეშინებული ცოლი.

ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიდაიბადა 1920 წლის 8 ივნისიწლის შემდეგ უკრაინა in ჩერნიჰივიპროვინციები, დღეს არის სუმირეგიონში, სოფ ობრაჟიევკა.Პირველი 5 ომისშემდგომიწლები ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიითვლება ერთ-ერთ ყველაზე წარმატებულიჩემს ცხოვრებაში ! ჯერ ომიდან დაბრუნდა გარეშეერთიანი ჭრილობები.მეორე, დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია.მესამე, მისი იცოდადა პატივცემული მთელი ქვეყანა!საერთოდ ცხოვრებაში ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიმას შემდეგ ბევრჯერ გაუმართლა ბავშვობა.მაგალითად, ერთხელ ბიჭებთან ერთად ბანაობდნენ გასეირნებაზე ნავიგაზაფხულის წყალდიდობაში. ნავი გადაგორდა.დაიხრჩო ყველა მის გარდა.მისი გადაარჩინა ძმა,ამოიყვანს უკვე თითქმის ქვემოდან.მის ნაპირზე ამოტუმბული!ამ შემთხვევის შემდეგ მშობლიურ სოფელი, კოზედუბიდაურეკა "ნათქვამი".

AT 1941 წწელიწადი ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიდაამთავრა ჩუგუევის ავიაციასკოლა. სკოლაში ის იყო ერთ-ერთი საუკეთესოიუნკრები ! ყოველთვის არიან დატოვება in სკოლებიროგორც ინსტრუქტორები,ახლის მომზადება შევსება.უკვე მე-2ერთი წელი გავიდა დიდი სამამულო ომიომი. მან რა თქმა უნდა დაწერა იუწყებაგაგზავნის მოთხოვნით წინა,მაგრამ ყველა პასუხებიმათზე შედგებოდა ერთი წინადადება:შენ მაგარიინსტრუქტორი ! როგორ ფიქრობ, ჯანმოუნდა მოამზადო ახალი პილოტები?Პირველი ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიდაფრინავდა ინსტრუქტორი in ჩუგუევსკისკოლა ქალაქში ჩუგუევი, ხარკოვიტერიტორიები. მერე ქალაქში შიმკენტიზე ყაზახეთის სამხრეთით,სად იყო სკოლა გადაასახლესდაწყების გამო გერმანელები.

ბოლოს და ბოლოს, ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიმიაღწია მას. AT 1943 წლის თებერვალიწლების განმავლობაში იგი შედიოდა საბრძოლოესკადრილია და შევიდა ყველაზე ცუდი -ზე კურსკის რკალი.მერე გერმანელებიჯერ კიდევ ეჭვი არ ეპარებოდათქვენს გამარჯვებაში. Იმ დროისთვის ინიციატივაბრძოლაში მაინც ეკუთვნოდა გერმანელებიმაგრამ მაინც იყო არა 1941 წლის ივნისიწლის. ამ დროისთვის ჩვენმა მფრინავებმა კარგად გაიგეს სტილიმითითება საჰაეროსაბრძოლო და ხრიკები გერმანელები.ფრონტის ხაზზე მიფრინავს არაერთხელ in დღისდა უკვე უფრო თამამადბრძოლაში წავიდა ! Ცალკე პირდაპირისაჰაერო ებრძვის გერმანელებსგულმოდგინედ დაბომბესჩვენი აეროდრომები.

Პირველიდაშვება ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიჩადენილი 1943 წლის 26 მარტიწლის. Პირველისაბრძოლო მისია კოზედუბიიყო აფრენის დაცვაჩვენი აეროდრომის ზოლები დაბომბვისგან.აფრინდა წყვილს კოზედუბი ხელმძღვანელობდა,ანუ უნდა საფარითვითმფრინავი ლიდერი. Მონაუნდა დაიცვას ლიდერისაჭიროების შემთხვევაშიც კი ფასზემისი ცხოვრება.ტყვია აფრინდა ადრე,შემდეგი კოზედუბიდა უცებ წამყვანი გაუჩინარდათვალთახედვის მიღმა. Პირველი ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბირამდენიმე იყოყმანა,მაგრამ შემდეგ გადაწყვიტა გააგრძელეპატრულირება. ამ დროს მან შენიშნა მზის მხარეები 6 გერმანულიმებრძოლები. ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბითავს ესხმის მათ ერთი.მაგრამ სასწაულები არ ხდება! გერმანელებიგაიხსნა მასზე დანახვაცეცხლი. და კოზედუბიმოისმინა კანის გატეხვის ბზარითქვენი თვითმფრინავი. თითქმის გადარჩა ᲨᲔᲛᲗᲮᲕᲔᲕᲘᲗ!

ფაქტია რომ მებრძოლი "La-5" (იხილეთ სტატია "სემიონ ალექსეევიჩ ლავოჩკინი"), რომელზედაც ის გაფრინდა კოზედუბი,აღჭურვილი იყო დაჯავშნული ზურგიჩაშენებული სავარძელიპილოტი. AT მოცემულისაქმე გერმანულიმებრძოლებმა გაისროლეს არა ჯავშანჟილეტის,ა მაღალი ფეთქებადი ფრაგმენტაციაჭურვები რომ არ გახვრეტილიდაჯავშნული ზურგი ! ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიმიიყვანა დაცლილი თვითმფრინავი დაშვება,მაგრამ აქ მასზე შეცდომაცეცხლი გახსნა მათი საზენიტო მსროლელები.ის მაინც მოახერხა მცენარემებრძოლი ლა-5.დაშვების შემდეგ, დაითვალა ხვრელების რაოდენობათვითმფრინავში - უფრო მეტი იყო 50 ცალი.არავინ გულწრფელად ვერ გავიგე -როგორც თვითმფრინავი არ დაიშალაასევე შიგნით საჰაერო!Და შენ ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიარ არის ადვილი ცოცხალი დარჩამაგრამ ზოგადად არ მიიღო არც ერთიერთიანი ნაკაწრები!

პოლიტიკური ოფიცერიგადაწყვიტა თარგმნა კოზედუბი in ადგილზესერვისი. რეალურად ლოგიკებიასეთი გადაწყვეტილება იყო გასაგები.პირველი, ამოცანა დაცვააეროდრომი იყო არ არის დასრულებული.Აფრენა ზოლები დაბომბეს.Და შემდეგ აეროდრომიდარჩა დაჭრილები.Მეორეც, ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბმა წააგომისი ლიდერი.და ეს უკვე შეეძლოშემობრუნდი პილოტისთვის ტრიბუნალი.Ასე რომ თარგმანი in ადგილზემომსახურება იქნება რბილისასჯელი ! შენახულია კოზედუბი პოლკის მეთაურიმაიორი სოლდატენკოვი.ის არის, მიუხედავად პირველისა პრობლემასაჰაერო ბრძოლა ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიდაინახა მასში სიკეთის შემოქმედებაპილოტი ! ბოლოს და ბოლოს, თუ გესმით უემოციო,თვითმფრინავი შევიდა ეს მდგომარეობაზე მუცელიშეეძლო დარგვა აშკარად არა ყველაპილოტი ! კოზედუბი წავიდაპოლკში, მაგრამ ფრენააღმოჩნდა არაფერზე.რომ შეფუთულითვითმფრინავი, რომელზედაც ის სასწრაფოდაეშვა, იყო უიმედოდ დაკარგულიდა როდის იქნება ახალი უცნობია!მასზე თანამშრომლები ხუმრობდა: "Ახლა შენ ივანეუცხენო !»

პირველის სირცხვილისაჰაერო ბრძოლა ძლიერად დააზარალებსსიამაყე ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიდა შემდეგ ის მოსწონს სწორი სტუდენტიდაიწყო განვითარება თქვენი საკუთარი ტაქტიკასაჰაერო ბრძოლა ! მან უთხრა, რომ ის ფიქრობდათითო მანქანა, იგრძნოთავს ერთადმასთან ! Საღამოს ფრენების შემდეგროცა ბევრი წავიდა დასასვენებლად, მაგიდას მიუჯდა და გაანალიზებულისაჰაერო ბრძოლა.მისთვის ისინი გახდნენ გასაგები პრინციპებისაჰაერო ბრძოლა !

ომის წლებში სერგეი კრამარენკოიბრძოდა იმავე პოლკში ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი,და ისიც კი გაფრინდა ტანდემში კოზედუბი. კრამარენკოგაიხსენა, რომ იმ დროს, როდესაც სხვა პილოტები თამაშობდნენ in ფრენბურთი, კოზედუბისაათობით ატარებდა ხატვას და მიხვდაზემოთ სქემებისაჰაერო ბრძოლა ! ბევრითუნდაც გაეცინაზემოთ ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბის "ნახატის გაკვეთილები".თუმცა, როცა ჩეკი ჩამოაგდესთვითმფრინავები დაუნდობლად წამოხტა, ჩაცინებარატომღაც საკუთარ თავზე შეჩერდა!საერთოდ საჰაერო ბრძოლამხოლოდ გვერდიდან არაინფორმირებულიადამიანებს შეუძლიათ მარტივი ჩანსდა სინათლე. დან სურვილებიადრე დაარტყა უნარებითვითმფრინავი უნდა გაიაროს გრძელი გზა!რომ მოგებამტერი, აუცილებელია ᲕᲘᲪᲘᲗმისი ძლიერიდა სუსტიმხარეები.

AT ᲓᲦᲘᲣᲠᲘ ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიიყვნენ მოხატულიდა დახაზა გერმანელის ტექნიკური შესაძლებლობებითვითმფრინავი. ეს მათია დღიურები კოზედუბისკრუპულოზურად ხელმძღვანელობდა პირველიმათი საჰაერო ბრძოლები თითოეულიდღის ! მათ ჰყავდათ მისი საკუთარი ტაქტიკასაჰაერო ბრძოლები. როგორც ცხოვრებამ აჩვენა ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბირაღაცაში აჯობაბევრი წარმატებული გერმანული ტუზები (იხილეთ სტატია "მეორე მსოფლიო ომის გერმანელი მებრძოლები"). მაგალითად, ყველაზე ცნობილი გერმანელიტრაკი ერიხ ჰარტმანი (352 გამარჯვებები !) იყო ჩამოაგდეს 8 ერთხელ ( on სხვებიმონაცემები 14 ერთხელ),მაგრამ დარჩა ცოცხალი, ა ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი არაიყო ჩამოაგდეს, არასოდეს!აქ მოკლედ შევეხებით რაოდენობასაჰაერო ჰარტმანი იმარჯვებს.ფაქტია რომ დათვლის სისტემაჩამოგდებული თვითმფრინავი ზე გერმანელები საგრძნობლად განსხვავებულები იყვნენჩვენი სისტემიდან. გერმანელებიჩაიწერა ანგარიშზეპილოტი, მათ შორის განადგურებული თვითმფრინავი პარკინგიაეროპორტში. ბოლოს და ბოლოს, ბოლოს და ბოლოს, არ აქვს მნიშვნელობა სადდა როგორთვითმფრინავი განადგურდა მთავარი,რაც ის განადგურებულია!!!ასევე შიგნით გერმანული ანგარიშიპილოტმა ნომერი ჩართო განადგურდა ძრავებიმტრის თვითმფრინავზე. რა თქმა უნდა, ეს მხოლოდ ეხებოდა მრავალძრავიანითვითმფრინავი (იხილეთ სტატია "მეორე მსოფლიო ომის გერმანელი მებრძოლები").

მთელი ომისთვის ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიარ მიიღო არც ერთი ნაკაწრი!!!Მაგრამ ის არ ტრაბახობდამათი წარმატება!მხოლოდ მაშინ, როცა მისი კოლეგები ძლიერად დაჭერილიდა ჰკითხა რა საიდუმლო,უპასუხა მან უხალისოდ : „ნებისმიერიპილოტი, დააგდესსულ მცირე 5 მტრის თვითმფრინავი უკვე იღბლიანი.მისი არავინ დაარტყამს!"

Პირველიმეუღლესთან ერთად ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბიᲮვდება შემთხვევით.ეს მოხდა მატარებელი,ვინც მოჰყვა მონინო,სადაც ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბისწავლობდა საჰაერო ძალების აკადემია.იმ დროს ის სწავლობდა მე-10 კლასისკოლები. Პირველი ივანეიჯდა, ნერვიულობდა, შემდეგ წარუმატებლად ცდილობდარაღაც თქმა,მაგრამ შემდეგ გაწყვიტადა შემდეგ უბრალოდ ჩუმადმასზე ვუყურე.ის ვერ გაბედათუნდაც ჰკითხო მას სახელი!Შემდეგ ის გავიდა მასზეგაჩერება დამშვიდობების ან დამშვიდობების გარეშე. და ასე დასრულდა პირველი შეხვედრა!

მეშვეობით რამდენიმე თვედაინახეს ერთმანეთი მეორეერთხელ. Ამჯერად ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიუფრო თამამად თქვა რომ ამჯერადის უკვე მისია არ გაუშვებსდა რა აქვთ დღეს მონინო in ოფიცერთა სახლიცეკვავს და იქ მიდის იწვევს!Როცა ისინი ერთადდადიოდა გარნიზონიმისი დაუყოვნებლივ თვალი მომწყვიტარა ხდება მას გამარჯობა,ყველა შეამჩნიე!და როცა გარდერობში ივანექურთუკი გაიხადა და დაინახა სამი ვარსკვლავის გმირი,თავიდან გაქცევაც კი ფიქრობდა შიშისგან! ივანმა შენიშნამისი შფოთვა, რბილიხელი ჩამოართვა და თქვა : « არსად წაგიყვან არ გავუშვებ!"Როგორც შედეგი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიგამოვიდა აკადემიაარა მარტო დიპლომი,არამედ თან ცოლი ვერონიკა ნიკოლაევნა! AT 1946 წწელიწადი 1 იანვარიმათ ხელი მოაწერასოფლის საბჭოში მონინო.მოგვიანებით ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბითქვა, რომ მან მიიღო თავისი სახლშიჯილდო, გმირის მეოთხე ვარსკვლავი - ვერონიკა!

ღონისძიებები კურსკის ამობურცულობაგანვითარებული სწრაფად.მეშვეობით 2 შემთხვევის დღე გერმანიის ფრონტის ხაზიარეულობაში გადაიქცა გატეხილიტექნოლოგია, ორმოიანიბომბები მიწა, გატეხილი დუგუნები. გერმანიის საჰაერო ძალები, ლუფტვაფეჩააგდეს ბრძოლაში საუკეთესონაწილი მისი მე-4 ჰაერიფლოტი, მათ შორის ცნობილი 52-ე მებრძოლთა ესკადრილია.ის ქვემოდან იყო ბერლინიდა ეს იყო ნამდვილად ტუზები!Ისინი არიან, არ მეშინიაწავიდა ფრონტალურიშეტევა, მობრუნების გარეშედა ესროლეს მინიმალური კუთხე! მეთაური 52 ესკადრილიაიყო გიუნტერ რალი,რომლის ანგარიში იმ დროს უკვე ჰქონდა 150-ზე მეტი ჩამოაგდეს საბჭოთათვითმფრინავი. Ერთად ერიხ ჰარტმანიის იყო საუკეთესომებრძოლი ესკადრილია.

ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმიღებული ახალიმანქანა ლა-5თან წარწერაბორტზე : « სახელად ესკადრილია ვალერი ჩკალოვი. Პირველიმტრის თვითმფრინავი კოზედუბი ჩამოაგდეს 1943 წლის 6 ივლისიწლის. ის მაშინ იყო 23 წლის. მებრძოლი La-5,რომლის დიზაინერიც იყო სემიონ ალექსეევიჩ ლავოჩკინი (იხილეთ სტატია "სემიონ ალექსეევიჩ ლავოჩკინი"), იყო საყვარელი ტიპიმებრძოლი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი.მას მოეწონა იგი თავისთვის სიჩქარედა მანევრირება!ყველა ძირითადი დეტალებიამის დიზაინები მებრძოლიდამზადებულია ხე - ფიჭვი, არყი. ფიუზელაჟის კანი თითომსახურობდა კაბინაში შეღებილი ქსოვილი. როცა ასეთ თვითმფრინავში ჯდები ტყვიებიდა ჭურვებიმტერი, ის თითქმის მყისიერად ცეცხლი წაუკიდადა დამწვარი.კაბინა თითქმის იყო ნულოვანი ვენტილაცია,ამიტომ სალონი ხშირად ივსებოდა მოწევადა ზოგჯერ გაათბოტემპერატურამდე +65 გრადუსიცელსიუსი ! ავტორი ეს მიზეზიპილოტები, რომლებიც დაფრინავდნენ ლა-5, ხშირად დაფრინავდა ღია კაბინა!

გიუნტერ რალიდაბრუნდა თავის ჯგუფთან ერთად აეროდრომითან დიდი დანაკარგები.დან 32-იანიიქ იყო ჩამოაგდეს 16!იმ დღეს მან თავისში დაწერა დღიური: "რუსულიდაიწყო ფრენა უფრო აგრესიული.Ნათელია. ჩვენს წინაშე ღირსეულიმტერი !» გერმანელებიჩვენი ჯარების ჩამოგდება ვერ მოხერხდა არც ერთი ბომბიდა ჩამოაგდო ბომბები გადაკვეთამდეწინა ხაზები ! ჩვენიპილოტები მბრძანებლურიგაგზავნილი მადლიერებადიდი ბრძოლისთვის. რომ 1943 წლის ოქტომბერიწლის 240-ე ესკადრის უფროსისაავიაციო მოიერიშე პოლკი უფროსი ლეიტენანტი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიჩადენილი 146 საბრძოლოფრენები და ჩამოაგდეს პირადად 20მტრის თვითმფრინავი ! Ზე დნიპროპოლკი კოზედუბიშევარდა ტუზები გერენგაესკადრილიიდან „მოლერები“.ბრძოლებში დნეპრი, ივან ნიკიტოვიჩითითო 10 დღედააგდეს 11 ფაშისტური თვითმფრინავები !

AT ოქტომბერი 1943 წწლის ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიშევიდა მოულოდნელიდა არაპროგნოზირებადისიტუაცია. ესკადრილია კოზედუბიმონაწილეობა მიიღო თავდასხმადიდი ჯგუფი Yu-87. ივან ნიკიტოვიჩისაკმარისად მიუახლოვდა ერთ-ერთ მათგანს დახურვამანძილი და გრძელი რიგი დაარტყამისი. მაგრამ შიგნით დევნის ახირებაზეასე აღმოჩნდა დახურვარომ Yu-87,რა თავსᲛისგან ცეცხლი წაუკიდა. AT ყურსასმენიმოისმინა როგორც მონა ვასია მუხინიგანაცხადა : « მამა, შენ ცეცხლში ხარ !" ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბითავიდან ხტუნვაზე ვფიქრობდი პარაშუტი,მაგრამ მერე გამახსენდა რომ დავამთავრე მტრის პოზიციები.Მონა ვასილი მუხინიიყო მთელი ამ ხნის განმავლობაში გვერდით,მაგრამ დახმარებაარაფერი ვერ შეძლო.მერე კოზედუბიგადაწყვეტს მისი გაგზავნას წვათვითმფრინავში კოლონაფაშისტები ! ამ მომენტში ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმიხვდა, რომ ის დაანგრიე ალიან დაიღუპებაერთად ფაშისტები!თვითმფრინავი დაიძრა აიღე სიჩქარე in დაივინგიდა უკვე აქ დახურვარომ დედამიწამონა ვასილი მუხინიყვიროდა რადიოში კოზედუბი: "ალი არ არის, ჩვენ ვცხოვრობთ !» დედამიწის წინ კოზედუბმა გამოიყვანამებრძოლი საწყისი დაივინგი!როგორც მოგვიანებით იხსენებდა ივან ნიკიტოვიჩი,დედამიწა თითქოს მოშორდაჰაერში ესროლა ! ის აღარასდროს იქნება არ განიცდიდაარაფერი მსგავსი!

პირველი გმირი ვარსკვლავი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმიღებული 1944 წლის 4 თებერვალიწლის. ამ დროისთვის მან დაარტყა 30-ზე მეტიფაშისტური თვითმფრინავები. დროსომის წოდება გმირიმითვისებული 20 ჩამოაგდესმტრის თვითმფრინავი. ზე გერმანელებიჩვენი გმირის წოდებაშეესაბამებოდა რაინდის ჯვარი. ჰიტლერი პირადადგადასცა რაინდის ჯვარიმის ტუზებს შიგნით ბერლინი. ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდროს ომებიარასოდეს არაიყო კრემლი. პირველი გმირი ვარსკვლავიის მიეცა პოლკის ადგილმდებარეობა.მის მისაცემად მოვედი საჰაერო კორპუსის მეთაურიგენერალი პოდგორნი.მხოლოდ მეშვეობით ექვსი თვე ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდაჯილდოვდა გმირის მეორე ვარსკვლავი!ამ დროისთვის მან დაარტყა თითქმის 50მტრის თვითმფრინავი ! გმირის მეორე ვარსკვლავიმასაც მიეცა როგორდა პირველი.

Ერთად მეორე გმირი ვარსკვლავი in 1944 წლის მაისიწლის ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმიიღო სანუკვარი ოცნებაყველას საბჭოთაპილოტი — დასახელებულითვითმფრინავი, ამ შემთხვევაში „La-5 FN“.თვითმფრინავის მიღების დროს გამოჩნდა ჭორები,რა კოზედუბიმიიღო მეტი და თაფლის კასრი.ეს ჭორები გაჩნდა არ არის ცარიელიადგილი. ფაქტია რომ ნომინალურიმებრძოლი La-5 FNთან საჰაერო ხომალდინომერი "თოთხმეტი"აშენდა პირადიფული კოლმეურნე ვასილი ვიქტოროვიჩ კონევი,რომელიც მეფუტკრედან სტალინგრადიტერიტორიები. ვასილი კონევიგადაწყვიტა ასეთი საჩუქრის საპატივცემულოდ მეხსიერებამისი გარდაცვლილიომში, შვილო.ამ მანქანაზე ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდააგდეს 8 თვითმფრინავი და მოიტანეს საერთო ქულაადრე 45ჩამოგდებული მანქანები !

სინამდვილეში საჩუქარი ნომინალურიმანქანები ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიარ იყო მხოლოდ განსაკუთრებული საპატიოარამედ შექმნა ომი დამატებითისაფრთხე მისი მფლობელისთვის. ფაქტია რომ გერმანელები,ხედავს ნომინალური წარწერაგემზე, მიხვდარა არის მათ წინაშე არა დამწყებიდა გამოცდილი პილოტი ACC, გამოცდილიმტერი, რომელიც გჭირდებათ გაანადგურე ადრეულისხვები !

პილოტებიზოგადად და განსაკუთრებით სახელწოდებითუყვარდა საღებავითვითმფრინავით სხვადასხვა სურათები.მაგალითად, ისინი ხატავდნენ პანტერაან ქალთევზა.უფროსები ამისთვის არიან მანქანით,და ჩამოსვლამდე დიდიუფროსები სურათებიზოგადად იძულებითი გადაღება.

მარცხენა, რა თქმა უნდა, მხოლოდ ვარსკვლავები,ჩამოგდებული თვითმფრინავების რაოდენობის მითითებით. მაგრამ ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი არ დახატადა მათ. ვარსკვლავებიმხოლოდ თავის თვითმფრინავში გამოჩნდა გამარჯვების შემდეგ in 1945 წლის მაისიწლის – 62 ცალი!!! AT 1944 წლის ივლისიწლის კოზედუბიდაინიშნა მეთაურის მოადგილედ 176-ე გვარდიამოიერიშე პოლკი, რომელიც აგვისტო თავიდან შეიარაღებულიმებრძოლებს "ლა-7".Ზე ახალი ტიპისმებრძოლი La-7,უკვე ცაში პოლონეთი, კოზედუბიდაიწყო ე.წ "თავისუფალი ნადირობა".ამ ტიპის მებრძოლზე ივან ნიკიტოვიჩიდააგდეს 17 უკიდურესიმტრის თვითმფრინავი.

AT 1944 წლის სექტემბერიწელი მეთაურის ბრძანებით საჰაერო ძალები A.A. ნოვიკოვი, ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიგაგზავნეს ბალტიისპირეთიჩხუბი "თავისუფალი მონადირეები"ტუზის ძირითადი ჯგუფი ჰელმუტ ვიკი,რომელსაც ანგარიშზე ჰქონდა 130 გამარჯვებები. ისე შეექმნა მე-2სკოლები "თავისუფალი მონადირეები" საბჭოთადა გერმანული.რამდენიმე დღის საჰაერო ბრძოლების შემდეგ ჩვენიპილოტები ჩამოაგდეს 12მტრის თვითმფრინავები, რომელმაც დაკარგამხოლოდ 2 მათი ! Აქ კოზედუბიჩაირიცხება თქვენს ანგარიშზე 3 თვითმფრინავი. განიცადა ასეთი დამარცხება, გერმანულიპილოტები შეწყვიტა აქტიურიმოქმედებები ეს ადგილიწინა. AT 1945 წწელიწადი მე-18აგვისტო ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდაჯილდოვდა სსრკ გმირის მესამე ვარსკვლავი.

Და ბოლოს, ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმიღებული წერილიდან სახლში!ის 3 წელი არ იცოდა, რომ მისი ნათესავები,რომლებიც ზონაში არიან ოკუპაციაზე უკრაინა.Მან დაინახა ნაცნობი ხელწერადა გაირკვა რომ ცოცხალიდა მამა!Მან დაწერა : « ძვირფასო შვილო ვანია,რას წერ? გრიგოლისამუშაოდ მიყვანილი გერმანია, იაშაბრძოლების პირველივე დღეებიდან, საშკოახლა ჩართულია ურალი, მოტიაცოცხალი ბავშვთან ერთად თანასოფლელებიჩვენი 13 ადამიანის მოკლეს!”

ჩემს მშობლიურ სოფელში ობრაჟიევკა, ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმხოლოდ შევიდა 1946 წწელიწადი. მამა ცოცხალიუკვე არ იპოვადა როგორ გაუხარდებოდა შვილის ნახვა სამჯერ გმირი!Ზე სამჯერ გმირის ის მომენტიეს იყო მხოლოდ 3 ადამიანის – გ.კ.ჟუკოვი, ი.ნ.კოზედუბიდა A.I. პოკრიშკინი (იხილეთ სტატია "ალექსანდრე ივანოვიჩ პოკრიშკინი"). სახლები კოზედუბიარ იყო 6 წლები! მაგიდები გაშალეს ქუჩააყვავებული ვაშლის ხეების ქვეშ . მის გვერდით იჯდა ბედნიერი თანამემამულე,მაგრამ მათ შორის არ ქონამისი ნათესავები. მამაოგარდაიცვალა 1945 წლის მაისიწლის. ძმა იაკოვიქვეშ გარდაიცვალა სტალინგრადი.Ზე მომდევნო დღესდღესასწაულის შემდეგ თანასოფლელებიწავიდეთ ვუყუროთ ივან ნიკიტოვიჩის თვითმფრინავი კოზედუბი.Ისინი არიან გაოცდნენროგორ ვანიაჩამოგდება შეძლო ამდენიფაშისტური თვითმფრინავები !

ექსტრემალურიჩამოაგდეს თვითმფრინავები ბოლო დღეომი. ექსტრემალურისაჰაერო ბრძოლა ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიზეცაში გატარებული ბერლინი.წყვილ-წყვილად აფრინდა დიმიტრი ტიტარენკოზე უფასო ნადირობადა შეხვდა 40 მტრის თვითმფრინავი. ძალები იყო ძალიან არათანაბარი,შესაბამისად უნდა ეცადა. მოტყუებამტერი. შეტევაგაიმართა უკან ზევით.ერთი Deutschთვითმფრინავი იყო ჩამოაგდეს.ამავე დროს ჯგუფიდან გამოყოფილი მარტოხელამტრის თვითმფრინავი. კოზედუბიგადაწყვეტს არ გამოტოვოს და დაარტყამსდა მას. ისე ანგარიშზე ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიჩნდება 62-ეჩამოაგდეს ფაშისტური თვითმფრინავი ! ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიფრონტზე გაატარა 800 დღე.ამ ხნის განმავლობაში მან გააკეთა 330 საბრძოლოგამგზავრებები, 120 ჰაერიიბრძვის, დააგდეს 62 თვითმფრინავი და არავინარ დარგვის შანსი მაინც დაარტყათვითმფრინავი !!!

AT 1950 წლის ოქტომბერიწლის ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიქვეშ კოლონამანქანაში მოძრაობდა სახელმწიფო უსაფრთხოება.მანქანა ახლოს გაჩერდა კისლოვოდსკის საქალაქო კომიტეტიპარტიები. იქ ის ოფისში წაიყვანეს. 1 მდივანი,ვინც მისცა კოზედუბიტელეფონი. ტელეფონში ხმა გაისმა ვასილი იოსიფოვიჩ სტალინირომელიც იმ დროს მეთაური იყო მოსკოვის საჰაერო ძალებირაიონები. ვასილი სტალინიგააკეთა ხანგრძლივი უხამსი ფრაზადა სასწრაფოდ უბრძანა დატოვება in მოსკოვი.სატელეფონო ზარისთანავე ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიისევ ჩასვა მანქანაში და წავიდა აეროდრომი.გაფრენამდე მან მოახერხა დაწერეთ რამდენიმე ნაჩქარევი სტრიქონიცოლი : « Არ ინერვიულო ყველა in კარგი!სასწრაფოდ მიზეზი in მოსკოვი.ყველაფერი შენთვისაა მოგვიანებით გეტყვით."ჩანაწერი ხელში ჩაუვარდა ვერონიკა დილით.მან ყველაფერი სცადა აღმოჩენაზე მესინჯერიქმრის შესახებ, მაგრამ მან მხოლოდ უპასუხა მოკლე ფრაზა:არ ინერვიულო, უბრძანამხოლოდ გადასცემს,რა ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდარჩა პასუხისმგებლობისთვის ბიზნეს მოგზაურობა."ეს ლოდინის ღამესანამ სიტუაცია არ გაირკვევა ვერონიკა არ არისგავიდა უკვალოდ -მას აქვს 20 წლისგოგოები გამოჩნდნენ Თეთრი თმა!

ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიჩამოვიდა მოსკოვის მახლობლადაეროდრომი კუბელი.Იყო 324-ე საჰაერო დივიზია.Ზე კუბინკამზადება გაჩაღდა საიდუმლო მივლინება.ბევრი ყოფილა უცნაური...პილოტები ჩამორთმეული პასპორტები, სამხედროს ნაცვლადგაცემული ფორმები სამოქალაქოტანსაცმელი. მერე მალე ყველაფერი გაასუფთავეს.ყველა შეკრებილი იყო სააქტო დარბაზში.არის ოფიცერი პოლიტიკური ადმინისტრაციაწაიკითხე შეკვეთა. ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდა სხვა პილოტები გაგზავნეს ომი კორეაში.

საქმე იმაშია, რომ დროს მეორე მსოფლიო ომის დროს იაპონიამ დაიპყრო კორეის ნახევარკუნძული.შემდეგ, დროს მეორე მსოფლიო ომიომები იაპონიაიყო დამარცხებულიქვეყნები გამარჯვებულებმა კორეა გაიყვესზე ჩრდილოეთიდა სამხრეთი. სამხრეთიგახდა პროამერიკულითან ხელმძღვანელიმთავრობები ლი სინ მანომი,ა ჩრდილოეთ პროსაბჭოთათან ხელმძღვანელიმთავრობები კიმ ილ სენი.მთავრობაში ჩრდილოეთ კორეაიყო სურვილი დამორჩილებასაკუთარ თავს მთელ კორეაში!შედეგად, დაიწყო კორეული სამოქალაქოომი. ჩრდილოეთ კორეამხარი დაუჭირა ჩინეთიდა სსრკ,ა სამხრეთი აშშდა ისინი მოკავშირეები.

სპეციალური მებრძოლის მეთაურისაჰაერო განყოფილება, რომელშიც უნდა იბრძოლოს კორეადაინიშნა პოლკოვნიკი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი. ვერონიკაგაგზავნილი წერილიქმარი ამ სიტყვებით : „ჩემო ღარიბობიჭო, შენთვის დაბრუნდაფული 44-ე 45-ეწლები ! შენ ხარ ჩემო ძვირფასო, ეს ყველაფერი საშინელი,დიახ დიახ საშინელი!და მე ის გაგიჟებს!შენ უყვარხარ საფრთხე!დაწერე რომ დაბრუნდები შებოლილიდა დენთის სუნი, დაძველებული.დიახ, მე მაინც მეტინება იყო შეყვარებულიშენ ასეთიაქ, შებოლილი! მოსიყვარულეშენ ვერონიკა!"

სამხედრო ასოებითმატარებელი ახლოვდებოდა ჩინეთის საზღვარი. ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდა სხვა პილოტები არ ვიცოდი,რომ მათი აეროდრომიგანთავსდება ჩინეთის ტერიტორია,ახლოს კორეის საზღვარიქალაქის ტერიტორიაზე ან დუნი.როცა მივედით ჩინეთი, ტანსაცმლის გამოცვლა in ჩინურისამხედრო ფორმაფერები ხაკიწარწერით ჩინეთის სახალხო არმიადა ფოლადი "ჩინური".ჩვენც მივიღეთ მეტი წითელი ქრომირებული ჩექმებიფერები ! მერე თვითონ ხუმრობდა -პროლეტარული ფერი ! ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიწერდა დღიურში : « მიბრძანეს დაცვა სტრატეგიულიობიექტები Ჩრდილოეთ კორეა.გონს მოვიდა უსიამოვნო აზრი.მოუწევს ბრძოლა Არა მხოლოდწინააღმდეგ სამხრეთ კორეელებიმაგრამ შესაძლოა წინააღმდეგი გუშინდელი მოკავშირეები, ამერიკელებო!გუშინ იყვნენ მეგობრები,დღეს მტრები!Ამგვარად !»

აქ ყოველი შემთხვევისთვისშეგიძლიათ ეს ახსენოთ ინციდენტი,რომელიც მოხდა ცაზემოთ ბერლინი. AT აპრილი 1945 წწლის 2 ამერიკელიმებრძოლი "მუსტანგი"გაფრინდნენ ზონაში, სადაც იბრძოდნენ საბჭოთაჯარები და ჩამოაგდო 2 საბჭოთამებრძოლი. ამის შემდეგ ესკადრონი ჰაერში აიყვანეს ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი.ის პირველიდაეწია ამერიკელები.ბრძოლა იყო გარდამავალი.ორივე ამერიკელიმებრძოლი იყვნენ ჩამოაგდეს.ზოგადად, ნებისმიერი საჰაერობრძოლა ᲛᲝᲙᲚᲔ ᲕᲐᲓᲐ.Ზე ჟარგონითავად პილოტები საჰაერო ბრძოლადაურეკა "ძაღლების ნაგავსაყრელი".მხოლოდ ის გაფრინდა, მაგალითად, მთელი არმადათვითმფრინავი, მაგრამ მხოლოდ მეშვეობით 3-4 წუთი NONEირგვლივ არა!ეკიპაჟი ერთი ამერიკელიმებრძოლი გარდაიცვალაჰაერში და ეკიპაჟი მეორე გაიქცაზე პარაშუტები. დაეშვაეკიპაჟი პარაშუტით ჯდებოდა დაკითხეს.ჰკითხეს მას : « ვინ ჩამოგაგდო ? ამერიკელებიგანაცხადა : "ფოკ-ვულფი"თან წითელი ცხვირი!ჩვენი გამომძიებლებითუნდაც გადაკვეთეს თავიიმის გამო ამერიკელებმა ვერ გაიგეს - ვინმათ დააგდეს!ჩამოგდებული 2 ამერიკელიმებრძოლი "მუსტანგი" არაიყვნენ შედისგამარჯვებების რაოდენობაში ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი.არ მაძლევდა ამის საშუალებას მეთაურითარო პაველ ჩუპიკოვი.ის ხუმრობდა: "მათ მიაწერსპირველივე დღეს შემდეგი ომი! Ხუმრობა,სამწუხაროდ აღმოჩნდა წინასწარმეტყველური.

ყოფილი მოკავშირეები გადაკვეთესიარაღი ! მიზანი 40 ამერიკელიბომბდამშენები გახდნენ სტრატეგიული რკინიგზახიდი მდ იალუჯიანგი.ბომბდამშენები თან ახლავსახლოს 100 მებრძოლები. დივიზიის მეთაური ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიშეეძლო დაუპირისპირდნენ ამერიკელებსმხოლოდ 50 მებრძოლები მიგ-15. კოზედუბიგადაწყვეტს ეთერში გასვლას ყველა მებრძოლი,ხელმისაწვდომი - პრინციპის მიხედვით, ყველაფერი ან არაფერი!ზე ამერიკელებიჩამოაგდეს 12 ბომბდამშენები და 5 მებრძოლები. ახლოს 120 ამერიკელიმფრინავები, რომლებიც გადმოხტნენ პარაშუტი,შეიყვანეს ტყვეობა ჩინურიდა კორეელები.

მე თვითონ ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიამ საჰაერო ბრძოლაში არ მონაწილეობდარადგან საბჭოთა ბრძანებაგადაფარა მას აკრძალვებიმონაწილეობის მიღება საბრძოლოფრენები. აიკრძალა მაშინდელი თავდაცვის მინისტრი ვასილევსკი,კორპუსის მეთაური ბელოვი,შემდეგ ლობოვი.ჯერ აკრძალულია გამგზავრებამდე in კორეა ვასილი სტალინი,ვინ თქვა : « კარგია ბრძოლა საკუთარი მეთოდებით“.რა მეთოდებს გულისხმობდი ვასილი სტალინი, ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიისე ვერ გაიგე!Შესაძლოა, ვასილი სტალინიოცნებობდა რომ ამერიკელებიდაარტყა, თან გართობადა დანაკარგის გარეშემაგრამ შიგნით რეალობაასეთი ᲨᲔᲣᲫᲚᲔᲑᲔᲚᲘᲐ ᲘᲧᲝᲡ! კოზედუბის ქვეშევრდომებიგანიხილება უფლება აკრძალვამონაწილეობის მიღება საბრძოლოფრენები.

თუმცა ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიიყო არა მხოლოდ აზარტული თამაშებიადამიანი და ვნებიანი პილოტი!ერთ დღეს ის ცოტაარ გამოიწვია დიდი საერთაშორისოსკანდალი. საქმე იმაშია, რომ თუ კოზედუბიდაარტყა, მერე ამერიკელებიიტყოდა რომ სამჯერ სსრკ გმირი წინააღმდეგ იბრძვისმათი გუშინდელი მოკავშირეები.გახსენით ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიᲘს იყო აკრძალულიფრენა საბრძოლოფრენები, მაგრამ ამის გათვალისწინებით პერსონაჟიშეუძლია დავუშვათრა დაწერა საკუთარი ხარჯებითრამდენიმე ამერიკელიმებრძოლები "საბრები". კოლეგები ამტკიცებენრა Ეს მართალია.

Პირველისაჰაერო ბრძოლა აჩვენარა მიგ-15პრაქტიკულად თანაბრადეწინააღმდეგება საბერი!რკინიგზის ხიდამდე იქ მივიდამხოლოდ 3 ამერიკელიბომბდამშენი. ჩამოაგდეს 3, ექვსი ტონაბომბები და დაზიანებული ერთიდან მხარს უჭერსხიდი. მეშვეობით რამოდენიმე დღეხიდი იყო აღადგინადა მიწოდება ჩრდილოეთ კორეის არმიადა ე.წ ჩინელი "მოხალისეები"განახლდა. ყველადივიზიის თვითმფრინავი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი დაბრუნდააეროდრომისკენ. ზოგიერთმა მათგანმა მიიღო დაზიანება,მაგრამ არასასიკვდილო. ზოგადად, უნდა აღინიშნოს, რომ საბერის შეიარაღება in დასაწყისი კორეულიიყო ომი საკმაოდ სუსტი. AT საწყისივარიანტი, აღჭურვილი იყო 6 ტყვიამფრქვევი კალიბრის 12.7მმ. ადრე ასე ხდებოდა მიგ-15იღებდა რამდენიმე ხვრელი in ფრთებიდა ადგილები, რომლებიც გავლენას არ ახდენენ ფრენაზე ფიუზელაჟი,მაგრამ ამ მდგომარეობაში დაბრუნდაშენზე აეროდრომი!Მოგვიანებით საბერის ტყვიამფრქვევები შეიცვალაზე იარაღი, კალიბრის 20მმ.

პირველი წერილი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი, ვერონიკამეშვეობით მიღებული გარანტი ვასილი სტალინი,რომელმაც წერილი გადასცა პირადადბინაში სუფთა აუზები.რომ დამალვარა საბჭოთაპილოტები იბრძვიან კორეაისინი იყვნენ აკრძალულია წერაასოებით ომის შესახებ.არავის არ უნდა სცოდნოდა ადგილიმათი მდებარეობა. ახლა ის ნათელი გახდარატომ ჩემი ქმრისგან დიდი ხანის განმვლობაშიარ ქონა არაა ახალი ამბები.ამისთვის ვერონიკა,მეთაურის ცოლი კოზედუბიპირადი შეკვეთით ვასილი სტალინიგაკეთდა გამონაკლისი.მას ეს უთხრეს ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიარის Ჩრდილოეთ კორეა.Ზე ყველასასოებიდან იდგა ბეჭედი "ნანახია სამხედრო ცენზურის მიერ".ყველა საბჭოთაპილოტები, რომლებიც იბრძოდნენ კორეაეცვა მეტსახელები. ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბისახელწოდებით იყო კრილოვი.წერილში მან დაწერა : « ჩემთვის ძლიერი არ ინერვიულო.შენი ვანიჰასტიკიჯანსაღი ! Ბევრი მუშაობა.Საცხოვრებელი პირობები ცუდი.ცოტა ხნის წინ აიწონა 85 კგ – ეს არის შარვალში და წინდებში. მომიყვანეს 2 წონით მიერ 32 კგ. Და როგორ ხარ საყვარელი?დილით აკეთებს დამუხტვა?Ჩემი სიყვარული ხარ მოფერებადა კოცნაყველაფერში პატარა ქალაქები!სამუდამოდ მიყვარხარ ვანია!"

წინ ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიიყო მეტი 10 თვის საიდუმლოომი. გაეროსგამოაცხადა ჩრდილოეთ კორეა, როგორც აგრესორი.შესაბამისად ნებისმიერი სამხედრორეჟიმის დახმარება კიმ ილ სენიიყო აკრძალულია საერთაშორისო კონტრაქტები. Თუმონაწილეობა საბჭოთაჯარისკაცები ომში კორეაიქნება დადასტურებული,შემდეგ შეიარაღებული ძალები გაეროსთან სრული უფლებაშეიძლება დაიწყოს ომიდა წინააღმდეგ სსრკ. კორეის წევრიომის მოიერიშე პილოტი საბჭოთა კავშირის გმირი სერგეი მაკაროვიჩ კრამარენკო, კოლეგა ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი on მე-2 ომებიუთხრა : « Ჩვენ ასწავლიდასაუბარი კორეული, ასახავსჰაერში საკუთარი თავისგან კორეელები.მაგრამ როცა არის მიაღწიაადრე ბრძოლა,აქ იყო არა კორეულამდეენა და აქ "დაჭრილი" სულ რუსულად!

ამერიკელები ჩაიწერა ჩვენი რადიო საუბარიპილოტები. მაშინ როცა ისინი მოისმინა, გაიგოთან ვის მიერგარიგება, მაგრამ მთელს მსოფლიოშიამის შესახებ არ თქვეს.საქმე იმაშია, რომ ამისთვის სსრკ-ს ბრალდებები in უკანონო მონაწილეობა in ომი in კორეასაჭირო უფრო არსებითიმტკიცებულება. რაიონებში საბჭოთა აეროდრომების ადგილმდებარეობადაიწყო აქტიური მუშაობა სამხრეთ კორეის დაზვერვა.მას მიეცა ამოცანა CAPTUREრომელიმე საბჭოთა ჯარისკაცები,არ აქვს მნიშვნელობა პილოტიან თვითმფრინავის ინჟინერია.ასე რომ, ერთ დღეს საბჭოთათვითმფრინავის ინჟინერი. დიდი ხნის შემდეგ ძებნამას მაინც ნაპოვნია,მდინარის ნაპირებზე ბუჩქებში - დაკავშირებული.მოგვიანებით ის მიდიოდნენღამით კონტრაბანდამდინარის გაღმა და გაეცი ამერიკელები.შესაბამისად, მისი სურდაკეთება სსრკ-ს მონაწილეობის ცოცხალი მტკიცებულება in კორეულიომი. Ამიტომაც ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი აკრძალულიფრენა საბრძოლოდავალებები ! შეუძლებელიასაკუთარ თავს გააცნორა იქნებოდა საერთაშორისო სკანდალი,თუ შიგნით ტყვეობარომ ამერიკელებიმოხვდა სამჯერ სსრკ გმირი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი.მაგრამ ერთ დღეს ის თითქმის მოხდა!

კოზედუბიმაინც გააკეთა რამდენიმეფრენები კორეა ღამით.მან ისინი გააკეთა ფარულადდან პოლიტიკური ოფიცერი პეტუხოვი.Როდესაც პეტუხოვი წავიდა,მაგალითად, in პეკინი, კოზედუბითვითმფრინავის მომზადების ბრძანება გასცა და გაფრინდაზე სკაუტური ჩარევა.ეს მოხდა ერთ-ერთ მათგანში ღამედაფრინავს ცაში Კორეა,როდესაც ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიიყო ჩამოაგდეს.ის გამოდევნილიდა დაეშვა ნეიტრალურიზოლები. სამხრეთ კორეელებიმაშინვე სცადა წართმევატყვეობაში. მაგრამ ჩინურიპირველი შეჩერდამათი მკვრივი ცეცხლი და შემდეგ შევიდა ხელი ხელშიფაქტიურად გამოიყვანა კოზედუბიდან სამხრეთ კორეელების ხელში!

Პირველიეს ამბავი თქვა ვაჟი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი, ნიკიტა, ჩინელი ვეტერანი პილოტები in 1991 წწელიწადი. Ისინი არიან ჰკითხა ნიკიტამმხოლოდ ერთი რამ - არასოდეს უთხარი არავისეს ისტორია. დაასრულა ნიკიტამმათი თხოვნა. ამავე ამბების მიხედვით ჩინელი პილოტები, in კორეა, ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი პირადად ჩამოაგდეს 17მტრის თვითმფრინავი ! ბუნებრივია არანაირი დოკუმენტიეს არის არ არის დაფიქსირებული,განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც საბჭოთა კავშირის მონაწილეობითპილოტები შიგნით კორეულიომი საფუძვლიანად დამალული.

მთავარიმეტოქე საბჭოთა მიგ-15 in კორეაიყო ამერიკული "საბერი" (პირდაპირი თარგმანი "საბერი"). მიგ-15ჰქონდა წონაზე 2,5 ტონა ნაკლები,ამიტომაც უფრო სწრაფად ავიდადა სიჩქარე.თუმცა, როცა დაივინგიეს უპირატესობა გადაიქცა ნაკლი! საბერი უფრო სწრაფად ჩაყვინთადა ასევე მნიშვნელოვანი იყო უფრო მანევრირებადი MiG (იხილეთ სტატია "არტიომ ივანოვიჩ მიკოიანი").Ზე საბერიიარაღი იყო დახვრიტეს მანძილი 400-მდემეტრი და MiG-15, 800-მდემეტრი და მეტი. გამარჯვების ანგარიში in კორეულიწავიდა ომში უპირატესობასასარგებლოდ მიგები!

არსაიდან მოსკოვიმდებარეობამდე განყოფილებები ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიმე ჩამოვედი მაღალი ბოსი.მან გასცა ბრძანება – მცენარე ამერიკულიმებრძოლი საბერითან მინიმალური დაზიანება,ზე ჩვენიტერიტორია. შემდეგ გააგზავნეთ მოსკოვიზე შესწავლა.მისია პირველი შეუძლებელი ჩანდა.მაგრამ შემდეგ პოლკის მეთაური ევგენი პეპელაევმა მოახერხამიმართეთ Saber დელიკატურიდაზიანება ! საბერი ცეცხლი არ გაუჩნდადა არ ჩამოვარდადა ჩადენილი იძულებულისადესანტო. ამ ტიპის ამერიკელიმებრძოლი იყო უახლესი ტიპიმებრძოლი. იმ დროისთვის ხელში ჩაგდებაის ყველაფრის წინ გამოჩნდა ექვსი თვეუკან ! სამმართველოს მდებარეობიდან ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი დატყვევებულითვითმფრინავი ბორანიანი in მოსკოვი.

ზუსტადროგორც შედეგი კორეულიომები და დატყვევებული in კორეელი ამერიკელიმებრძოლი საბერი, საბჭოთათვითმფრინავის დიზაინერები მიღებულიზე ამერიკული რადიო საფრთხე,რომლის საფუძველზეც გაუმჯობესდასაკუთარი მიზანი, დატვირთვის საწინააღმდეგოსარჩელი და შემდეგ მაღალი აწევაკოსტუმი, რომელიც მარტივია დაკოპირებულია.

ცხოვრობდადივიზიის პილოტები ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი in კორეა in ნაჩქარევადდაარტყა ერთად დაფები ხის TIMEაეროპორტის გვერდით ! არ ჰქონდათ არ არის წყალი ან კანალიზაცია. თბებაეს იმპროვიზირებული ღუმელები "ბურჟუაზიული",ა ყინვა ზამთარშიმიაღწია -40-კაგრადუსი ცელსიუსით ! ზაფხულიდადიოდა კოკისპირული წვიმები,და ასეთი , რომ ხანდახან აეროდრომი ჰქონდა ბანაობაზე ნავები!მეუღლისადმი მიწერილ წერილში ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიდაწერა : « უკვე გვაქვს მეორე კვირამიდის წვიმა.პირდაპირ ფანჯრების ქვეშჩამოყალიბდა ტბა!ასეთი სასწაულებიარიან, იმყოფებიან მხოლოდ აქ!და როდესაცმხოლოდ ჩვენ ამოხეთქვააქედან უჯრედები?!მახსოვს ფილმი "სკაუტის ბედი"და სიტყვები კადოჩნიკოვა:მოთმინება, მოთმინება ჩემო ძვირფასო მეგობარო !» ასე რომ აქ მოთმინება ძვირფასოდა მე მოითმენსდა იფიქრე რომ გაუძლო!”საპასუხო წერილში ვერონიკადაწერა : « Და ბოლოს, დაელოდათქვენგან წერილი, სიყვარული!მიუხედავად ამისა, ჩვენი თაობებსნერვები და გული ჯანდაბაში ომმა თავისი გაიტანა!კიდევ რამდენი იქნება გააგრძელეასე წერ "ჩხუბი"?!

ის კარგად არის იცოდა -რა იმალებოდათითო მარტივი სიტყვებით "ჩხუბი".მოხდა ისე, რომ დაურეკეს ცოლებიპილოტები მეგობრები ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი,ტირილი გაიზიარა ფატალურიახალი ამბები ! მიიღეს დაკრძალვაასეთებთან ერთად სიტყვები: "შენი ქმარი გარდაიცვალადან გულის შეტევაან გარდაიცვალადან ნაწლავის მოწამვლა.თვითონ ვერონიკამ იცოდარომ შეყვარებულების ქმრები გარდაიცვალა in საჰაერო ბრძოლები,მაგრამ უფლება არ ჰქონდამათ ამის შესახებ თქმა.იმის გამო კლასიფიკაციები ომები in კორეა, სსრკ თავდაცვის სამინისტრო არა სიმართლე თქვაიმის შესახებ, თუ როგორ სინამდვილეში, საბჭოთაპილოტები. სიკვდილისა და დამშვიდობების შემდეგ მკვდარი სხეულებიწაიყვანეს ჩინურიქალაქი პორტ არტურიდა იქ დაკრძალესზე სამხედროსასაფლაოს ქვეშ ყალბი სახელები.

AT 1952 წლის ახალი წლის ღამეწლის პილოტები ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიწადი სახლში. ანგარიშიოჯახები დაბრუნების შესახებ აკრძალული.მოდით წავიდეთ სახლში სამოქალაქოტანსაცმელი თითქოს ჩვეულებრივი იყო სამოქალაქოხალხი, რომელიც მიემგზავრება ბიზნეს მოგზაურობაძმისგან ჩინეთი. საბჭოთაპილოტები ჩამოაგდო 215 ამერიკელითვითმფრინავი, 20 რომელთაგან ბომბდამშენები "მფრინავი ციხე".განყოფილების დანაკარგები ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი, 23თვითმფრინავი და 10 პილოტები. კოზედუბი დაბრუნდასახლში იგივე მოულოდნელად,როგორც წავიდა. Თუ ვერონიკა იკითხამას ომის შესახებ კორეაგაჩუმდა და ცოლს დიდხანს უყურებდა ღიმილით. "ვერონიჩკა,რატომ გჭირდება ? Არ იკითხო. Არ აქვს მნიშვნელობა არ გეტყვინახვამდის არ დაიშვება."ეს იყო პასუხი.

ომის შემდეგ ქ კორეა, ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიგანაგრძო ფრენა, მუშაობდა ტესტერი in ლენინგრადისამხედრო ოლქი. Თანამდებობაარსებითად დაიკავეს ქვევითმათი დამსახურება - დივიზიის მეთაურის მოადგილე.Მხოლოდ შემდეგ 15 წლები გახდა საჰაერო ძალების საბრძოლო მომზადების უფროსი.მოგვიანებით მას შეატყობინეს პროფესიონალიდაავადება. დაიწყო ავადმყოფობა ფეხები,შემდეგ მოხდა ინსულტი. წაართვესმეტყველება, დაავადება მიჯაჭვული საწოლი,მაგრამ ნათესავებიის აღიარებული.

შვილებიდან, რაც ჰყავდა ქალიშვილი ნატაშადა ვაჟი ნიკიტა.მისი გამოვიდადა ფაქტიურად გაზარდა ცოლი ვერონიკა.Ის არის ჩაეკიდარა შეეძლო ექიმები.ის ისევშეისწავლა დაწერედა შეგიძლიათ თქვათ ხელახლა დაბადებული.ქალიშვილი ნატაშაგახდა პიანისტი,და შვილი ნიკიტააირჩია პროფესია წყალქვეშა ნავი. AT 1985 წწელიწადი ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიტიტული მიიღო საჰაერო მარშალი.

ზე ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიᲘს იყო ბევრი მეგობარი -Ესენი იყვნენ მწერლები, მხატვრები, ასტრონავტები, მუსიკოსები.Მეგობრები – ეს არის ხშირადქეიფი. ვერონიკა ნიკოლაევნა,ჯანმრთელობის ცოდნა ივან ნიკიტოვიჩი, მძიმეიცავდა მას ალკოჰოლი. კოზედუბიასეთ შემთხვევებში ხუმრობდა: „ვერონიჩკაკარგი, რა არის. იფიქრე – ეს არის სამი ტანკერიდალია სამასი,მაგრამ მამაცი ფალკონიდალია ცხრაასი!" ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიცხოვრობდა ვერონიკა ნიკოლაევნათითქმის 50 წლები ! ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიწავიდა 1991 წლის 8 აგვისტოწელი, წლის მისი აგარაკი in მონინო. ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბიგარდაიცვალა დიდებადა პატივისცემა!მეშვეობით ექვსი თვე ქვეყანა გაქრა,რისთვისაც ივან ნიკიტოვიჩი კოზედუბი იბრძოდამთლიანი მე-2 ომები!

ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი - სამჯერ საბჭოთა კავშირის გმირი, საჰაერო მარშალი, საბჭოთა სამხედრო ლიდერი და დიდი სამამულო ომის მონაწილე. მფრინავის ანგარიშზე ათობით ჩამოგდებული მტრის თვითმფრინავი.

ბავშვობა და ახალგაზრდობა

1920 წლის 8 ივნისს დაიბადა მომავალი მფრინავი ივან ნიკიტოვიჩ კოზედუბი. ბიჭი გაიზარდა გლეხის ოჯახში, სადაც მისი მამა ეკლესიის მცველად მსახურობდა. ივანეს ბავშვობა და ახალგაზრდობა გაატარა ჩერნიგოვის პროვინციის გლუხოვსკის რაიონში, რომელსაც მოგვიანებით უკრაინის სუმის ოლქის შოსტკინსკის ოლქი ეწოდა.

14 წლის ასაკში კოზედუბმა მიიღო სამაგისტრო მოწმობა, რის შემდეგაც იგი გაემგზავრა ქალაქ შოსტკაში. ახალგაზრდამ საბუთები ქიმიური ტექნოლოგიების კოლეჯში ჩააბარა, ჩააბარა საჭირო ტესტები, რის შემდეგაც საგანმანათლებლო დაწესებულებაში სტუდენტად ჩაირიცხა.

ივანე ახალგაზრდობიდანვე მიიპყრო ავიაციამ, ამიტომ ტექნიკურ სკოლაში სწავლისას მან სწავლა დაიწყო მფრინავ კლუბში. 1940 წელს კოზედუბის ბიოგრაფიაში გამოჩნდა ახალი ხაზი - წითელი არმია. ახალგაზრდა ჯარისკაცად გადაიქცა.

პარალელურად ივანემ სწავლა დაასრულა ჩუგუევის სამხედრო საავიაციო პილოტთა სკოლაში. თვითმფრინავებმა მოიხიბლა კოზედუბი, ამიტომ ბიჭმა გადაწყვიტა აქ დარჩენა ინსტრუქტორად.

Სამხედრო სამსახური

1941 წელს ივან კოზედუბის ცხოვრება ორ ხანად დაიყო: ომამდე და მის შემდეგ. საავიაციო სკოლის მასწავლებლებთან ერთად, ახალგაზრდა ჩიმკენტში (ახლანდელი შიმკენტი) დასრულდა. ეს ქალაქი ყაზახეთის ტერიტორიაზე მდებარეობს. მალე ივანე უფროსი სერჟანტის წოდება მიენიჭა, რამდენიმე თვის შემდეგ კი კოზედუბი გადაიყვანეს 302-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზიის 240-ე მოიერიშე პოლკში, რომელიც ივანოვოში იყო განლაგებული. ერთი წლის შემდეგ პილოტი ვორონეჟის ფრონტზე დასრულდა.

აი, ივანეს თვითმფრინავი აფრინდება ჰაერში, მაგრამ პირველი ბლინი ნამცხვარი აღმოჩნდა. დაზიანდა ლა-5, რომელზედაც კოზედუბი გადავიდა. მხოლოდ გაუვალი მასალისგან დამზადებული ზურგი აძლევდა საშუალებას პილოტს სიცოცხლის გადარჩენა. თვითმფრინავი მთლიანად დაინგრა, მაგრამ პილოტის ოსტატობამ საშუალება მისცა მას ასაფრენ ბილიკზე დაეშვა. ერთძრავიანი მებრძოლის აღდგენა შეუძლებელი გახდა.

თვითმფრინავის უქონლობის გამო კოზედუბის გაფრთხილების პუნქტზე გადაყვანა სცადეს, მაგრამ ჯარისკაცის დასაცავად უშუალო მეთაური გამოვიდა. უკვე 1943 წლის ზაფხულში ივანემ მიიღო კიდევ ერთი ვარსკვლავი და დაიწყო უმცროსი ლეიტენანტის წოდება. ამ ცვლილებების წყალობით, პილოტი ავიდა წოდებებში და გახდა მეორე ესკადრილია.

ივანე ყოველ დღე ამტკიცებდა სამშობლოსადმი ერთგულებას, ცაში ადიოდა და იცავდა რუსეთის მიწას. 1943 წლის 6 ივლისს დაიწყო კურსკის ბრძოლა. ამჯერად კოზედუბი ლურჯ ცაში მე-40-ჯერ აფრინდა. იუბილე აღინიშნა გერმანული ბომბდამშენის მიერ ჩამოგდებული პილოტით. ერთი დღის შემდეგ პილოტმა გამოაცხადა კიდევ ერთი თვითმფრინავი, რომ ჩამოაგდო. 9 ივლისს მტრის 2 მებრძოლს ცეცხლი გაუხსნეს.

ასეთი მიღწევებისთვის ივანემ მიიღო ლეიტენანტის და საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება. 1944 წელს კოზედუბი გადავიდა უნიკალურ La-5FN თვითმფრინავზე. თვითმფრინავი შეიქმნა სტალინგრადის რეგიონის მეფუტკრეის შემოწირულობით V.V. კონევი. ამავდროულად, პილოტს მიენიჭა კაპიტნის წოდება და გადაიყვანეს 176-ე გვარდიის პოლკის მეთაურის მოადგილის თანამდებობაზე. ამიერიდან სამხედრო მოსამსახურე ცაში ასწია სრულიად ახალმა გამანადგურებელმა La-7-მა. კოზედუბის ანგარიშზე არის 330 გაფრენა და 62 ჩამოგდებული თვითმფრინავი.

ივანესთვის დიდი სამამულო ომი დასრულდა 1945 წლის 17 აპრილს. პილოტი გამარჯვებას უკვე ბერლინში შეხვდა. აქ მამაკაცს კიდევ ერთი ოქროს ვარსკვლავის მედალი გადაეცა. ეს ჯილდო გადაეცათ იმ ადამიანებს, რომლებმაც გამოიჩინეს სიმამაცე, გამბედაობა და მაღალი სამხედრო ოსტატობა. Kozedub-ის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია რისკზე წასვლის სურვილი. პილოტმა ცეცხლის გახსნა ახლო მანძილიდან ამჯობინა.

მოგვიანებით, ივან ნიკიტოვიჩი დაწერს ავტობიოგრაფიას, რომელშიც იტყვის, რომ 1945 წელს, საომარი მოქმედებების დასრულებამდე ცოტა ხნით ადრე, თვითმფრინავის კუდზე ორი "ამერიკელი" იმყოფებოდა. აშშ-ს სამხედროებმა კოზედუბი მტრად აღიქვეს, ამიტომ მათ დაიწყეს სროლა საბჭოთა თვითმფრინავებზე. თვითონაც განიცადეს: ივანე სიკვდილს არ აპირებდა, პირიქით, ისევ მიწაზე ფეხის დადგმაზე ოცნებობდა. შედეგად ამერიკელები დაიღუპნენ.

არ შეიძლება არ შეაფასოთ ის ბედი, რომელიც ივან ნიკიტოვიჩმა ომის წლებში დაასრულა. არაერთხელ, კოზედუბი აღმოჩნდა უსიამოვნო სიტუაციებში, საიდანაც ნებისმიერი სხვა მფრინავი ვერ გამოვიდა. მაგრამ პილოტი ბრძოლიდან ყოველ ჯერზე გამარჯვებული გამოდიოდა. კაცმა დაეშვა ფაქტობრივად გაანადგურა მებრძოლები და თვითონაც ცოცხალი დარჩა.

კოზედუბს არ სურდა სამსახურის დატოვება მეორე მსოფლიო ომის დასრულების შემდეგ, ამიტომ დარჩა საჰაერო ძალებში. შემდგომი წინსვლისთვის ივან ნიკიტოვიჩს სჭირდებოდა უმაღლესი განათლების მიღება, ამიტომ მფრინავი ჩაირიცხა წითელი ბანერის საჰაერო ძალების აკადემიაში. თანდათანობით, თვითმფრინავების მწარმოებელმა ქარხნებმა დაიწყეს უნიკალური დიზაინის შექმნა. კოზედუბი ავიდა ჰაერში და გამოსცადა თვითმფრინავი.

ასე რომ, 1948 წელს ივან ნიკიტოვიჩმა გამოსცადა თვითმფრინავი MiG-15. 8 წლის შემდეგ ბედმა მფრინავი გენერალური შტაბის სამხედრო აკადემიაში მიიყვანა. დადგა დრო ახალი ომისა, რომელიც მოხდა კორეაში. მეთაურმა 324-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია ხელმძღვანელობის გარეშე ვერ დატოვა, ამიტომ ჯარისკაცებთან ერთად სხვა ქვეყანაში წავიდა. კოზედუბის ოსტატობის წყალობით, წლის განმავლობაში ომში 9 მფრინავი დაიღუპა, 216 საჰაერო გამარჯვება მოიპოვა.

კორეიდან დაბრუნების შემდეგ მან დაიკავა მოსკოვის სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების მეთაურის მოადგილის თანამდებობა. მან ეს თანამდებობა დატოვა 1971 წელს საჰაერო ძალების ცენტრალურ ოფისში გადასვლასთან დაკავშირებით. 7 წლის შემდეგ ივან ნიკიტოვიჩი სსრკ თავდაცვის სამინისტროს გენერალურ ინსპექტორთა ჯგუფში აღმოჩნდა. 1985 წელს კოზედუბმა მიიღო საჰაერო მარშალის წოდება.

სამხედრო სამსახურის სიყვარულის გარდა, ივან ნიკიტოვიჩს მუშაობის კიდევ ერთი ხაზი ჰქონდა. ეს არის პოლიტიკა. ერთხელ კოზედუბი აირჩიეს სსრკ II-V მოწვევის უმაღლესი საბჭოს სახალხო დეპუტატად.

პირადი ცხოვრება

1928 წელს დაიბადა ივან კოზედუბის მომავალი მეუღლე, ვერონიკა ნიკოლაევნა. სამხედრო მოსამსახურემ ამჯობინა არ ისაუბროს იმაზე, თუ როგორ შეხვდნენ ახალგაზრდები, როგორ დაიწყო მათ შორის რომანტიკული ურთიერთობა.

ომისშემდგომ წლებში საბჭოთა კავშირის გმირის ოჯახში ქალიშვილი შეეძინათ, რომელსაც ნატალია ერქვა. მოგვიანებით გოგონამ მშობლებს შვილიშვილი, ვასილი ვიტალიევიჩი აჩუქა. მამაკაცი ამჟამად მუშაობს სამედიცინო დაწესებულებამოსკოვში.

1952 წელს კოზედუბებს კვლავ ჰქონდათ შევსება. ამჯერად ვაჟი შეეძინა. ბიჭს ნიკიტა დაარქვეს. ახალგაზრდა მამაკაცი მამის კვალდაკვალ გაჰყვა, მაგრამ არა ფრენის სკოლაში, არამედ საზღვაო სკოლაში. მსახურების დროს ნიკიტა დაქორწინდა გოგონაზე, სახელად ოლგა ფედოროვნაზე. 1982 წელს ახალშექმნილ ოჯახში გოგონა ანა შეეძინა. 2002 წელს გამოცხადდა სსრკ საზღვაო ძალების მე-3 რანგის კაპიტნის გარდაცვალება.

სიკვდილი

1991 წლის 8 აგვისტოს ივან კოზედუბის ნათესავებმა განაცხადეს, რომ საბჭოთა კავშირის გმირი გარდაიცვალა. გარდაცვალების ოფიციალური მიზეზი გულის შეტევა გახდა. მფრინავის დასაფლავებლად მოსკოვში მდებარე ნოვოდევიჩის სასაფლაო აირჩიეს.

პილოტის იუბილეზე გადაიღეს დოკუმენტური ფილმი „საუკუნის საიდუმლოებები. ივან კოზედუბის ორი ომი ”, რომელიც მაყურებელს წარუდგინა 2010 წელს. სურათის გადასაღებ მოედანზე გამოყენებული იყო პირადი ჩანაწერები, დღიურები და მფრინავის ოჯახის არქივები, მათ შორის ფოტოები. მთავარ როლს რუსი მსახიობი სერგეი ლარინი ასრულებდა. საინტერესოა, რომ ივან ნიკიტოვიჩ ანას შვილიშვილი რეინკარნაცია გახდა ცნობილი გმირის ცოლად.

Ჯილდო

• 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 წწ - წითელი დროშის ორდენის მეთაური.
• 1944, 1945 - საბჭოთა კავშირის გმირი
• 1944, 1978 - ლენინის ორდენის სარდალი
• 1945 - ალექსანდრე ნეველის ორდენის სარდალი
• 1955 - წითელი ვარსკვლავის ორდენის მეთაური
• 1975 - ორდენის მეთაური "სამშობლოს სამსახურისთვის სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში". III ხარისხი
• 1985 - სამამულო ომის ორდენის მეთაური, I ხარისხის
• 1990 - ორდენის მეთაური "სამშობლოს სამსახურისთვის სსრკ შეიარაღებულ ძალებში", II ხარისხის.

კოზედუბ ივან ნიკიტოვიჩი - 240-ე გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის საჰაერო ესკადრილიის მეთაური (302-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია, მე-4 გამანადგურებელი საავიაციო კორპუსი, მე-5 საჰაერო არმია, სტეპის ფრონტი), ლეიტენანტი;
178-ე გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო პოლკის საჰაერო ესკადრილიის მეთაური (მე-14 გვარდიის გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია, მე-5 საჰაერო არმია, მე-2 უკრაინის ფრონტი), გვარდიის კაპიტანი;
176-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის (16-ე საჰაერო არმია, 1-ლი ბელორუსის ფრონტი) მეთაურის მოადგილე, მაიორი.

დაიბადა 1920 წლის 8 ივნისს ჩერნიგოვის პროვინციის ნოვგოროდ-სევერსკის ოლქის სოფელ ობრაჟიევკაში, ივოტსკის ვოლოსტში (ახლანდელი შოსტკას რაიონი, სუმის რეგიონი, უკრაინა). უკრაინული. 1934 წელს დაამთავრა მშობლიური სოფლის მე-7 კლასი, 1936 წელს - ქალაქ შოსკას სკოლის მე-9 კლასი. საშუალო სკოლაში სწავლის პერიოდში მუშაობდა სკოლის ბიბლიოთეკარად. 1936-1940 წლებში სწავლობდა შოსკას ქიმიურ-ტექნოლოგიურ კოლეჯში. სწავლის პარალელურად 1939 წელს დაამთავრა შოსკას საფრენი კლუბი.

ჯარში 1940 წლის თებერვლიდან. 1941 წლის იანვარში დაამთავრა ჩუგუევის სამხედრო საავიაციო პილოტის სკოლა, სადაც თანმიმდევრულად დაასრულა სწავლება UT-2, UTI-4 და I-16-ზე. იგი დარჩა ჩუგუევის საავიაციო სკოლაში ინსტრუქტორ პილოტად, რომელიც 1941 წლის შემოდგომაზე ევაკუირებული იქნა ქალაქ ჩიმკენტში (ახლანდელი ქალაქი შიმკენტი, ყაზახეთი). 1942 წლის ნოემბერში ი.ნ. კოზედუბი გაგზავნეს მოსკოვში ფრენის ეკიპაჟის შეგროვების პუნქტში, საიდანაც იგი დასრულდა 240-ე მოიერიშე საავიაციო პოლკში, რომელიც იმ დროს რეორგანიზაცია ხდებოდა მე-2 და მე-14 სარეზერვო საავიაციო პოლკებში (სეიმას სადგურზე და ქალაქ ივანოვოში). ).

დიდი სამამულო ომის წევრი: 1943 წლის მარტში - 1944 წლის ივლისი - მფრინავი, უფროსი მფრინავი, ფრენის მეთაური, ესკადრილიის მეთაურის მოადგილე და 240-ე (1944 წლის ივლისიდან - 178-ე გვარდია) გამანადგურებელი საავიაციო პოლკი. იბრძოდა ვორონეჟის (მარტი - ივლისი 1943), სტეპის (1943 წლის ივლისი - ოქტომბერი) და მე-2 უკრაინის (1943 წლის ოქტომბერი - 1944 წლის ივლისი) ფრონტებზე. მონაწილეობდა კურსკის ბრძოლაში, ბელგოროდ-ხარკოვისა და სუმი-პრილუკის ოპერაციებში, დნეპერის, კიროვოგრადის, კორსუნ-შევჩენკოსა და უმან-ბოტოშანსკის ოპერაციებში.

ნაცისტ დამპყრობლებთან ბრძოლებში გამოვლენილი გამბედაობისა და გმირობისთვის, სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1944 წლის 4 თებერვლის ბრძანებულებით უფროსი ლეიტენანტი. კოზედუბ ივან ნიკიტოვიჩიმიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის წოდება ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1944 წლის 19 აგვისტოს ბრძანებულებით კაპიტანს მიენიჭა მეორე ოქროს ვარსკვლავის მედალი.

1944 წლის აგვისტოდან - 176-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მეთაურის მოადგილე. იბრძოდა ბელორუსიის 1-ლ (აგვისტო - სექტემბერი 1944 და 1944 ოქტომბერი - 1945 მაისი) და ბალტიის მე-3 (სექტემბერი - 1944 წლის ოქტომბერი) ფრონტებზე. მონაწილეობდა რიგის, ვარშავა-პოზნანის, აღმოსავლეთ პომერანიისა და ბერლინის ოპერაციებში.

1944 წლის სექტემბერში ი.ნ. კოზედუბი, „თავისუფალ მონადირეთა“ ცალკეული ჯგუფის სათავეში, გაგზავნეს მე-3 ბალტიის ფრონტზე, სადაც მან მონაწილეობა მიიღო რიგის ოპერაციაში. საბრძოლო მუშაობის ერთ თვეზე ნაკლებ დროში მის მეთაურობით ჯგუფმა ჩამოაგდო მტრის 8 თვითმფრინავი (აქედან სამი მეთაურის ანგარიშზე).

საერთო ჯამში, ომის დროს მან 330 გაფრენა განახორციელა La-5F, La-5FN და La-7 გამანადგურებლებზე, პირადად ჩამოაგდო 64 მტრის თვითმფრინავი 120 საჰაერო ბრძოლაში.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1945 წლის 18 აგვისტოს განკარგულებით მაიორს მიენიჭა მესამე ოქროს ვარსკვლავის მედალი.

ომის შემდეგ, 1945 წლის სექტემბრამდე, მან განაგრძო სამსახური საჰაერო ძალებში 176-ე გვარდიის მოიერიშე საავიაციო პოლკის მეთაურის მოადგილედ (გერმანიის საბჭოთა საოკუპაციო ძალების ჯგუფში; შონვალდეს აეროდრომი). ის გაფრინდა ლა-7 გამანადგურებელზე.

1949 წლის მაისში დაამთავრა საჰაერო ძალების აკადემია (მონინო). 1949 წლის ივნისში დაინიშნა 31-ე მოიერიშე საავიაციო დივიზიის მეთაურის მოადგილედ (ამიერკავკასიის სამხედრო ოლქში; ბაქო, აზერბაიჯანი), მაგრამ ერთი თვის შემდეგ მოსკოვის სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების მეთაურის ვ.ი. სტალინი გადაიყვანეს მოსკოვის რეგიონში.

1949 წლის ივლისიდან - მეთაურის თანაშემწე ფრენის მომზადებაში და მეთაურის მოადგილე, ხოლო 1950 წლის ნოემბერში - 1955 წლის თებერვალში - 324-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზიის მეთაური (მოსკოვის სამხედრო ოლქში, მოსკოვის რეგიონის სოფელი კუბინკა). პირველთა შორის 1949 წლის შემოდგომაზე მან აითვისა MiG-15 გამანადგურებელი. 1950 წლის დეკემბერში, 324-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია იყო პირველი, ვინც გაგზავნეს ჩინეთში.

1951 წლის გაზაფხულამდე დივიზიის მფრინავები ამზადებდნენ ჩინელ და კორეელ პილოტებს. მას შემდეგ, რაც ამერიკული ავიაციის მოქმედებები უფრო აგრესიული გახდა, დივიზია გადანაწილდა ანდუნის სასაზღვრო აეროდრომზე, საიდანაც დაიწყო საბრძოლო სამუშაოები სამრეწველო და სამხედრო ობიექტების საჰაერო საფარზე, თავდაპირველად ჩრდილო-აღმოსავლეთ ჩინეთში, შემდეგ კი ჩრდილოეთ კორეაში.

კორეის ომის წევრი: 1951 წლის აპრილში - 1952 წლის თებერვალში - 324-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზიის მეთაური. მისი მეთაურობით მფრინავებმა მოიპოვეს 216 ოფიციალური გამარჯვება, დაკარგეს 27 MiG-15 თვითმფრინავი და 9 პილოტი. ი.ნ. კოზედუბს კატეგორიულად აეკრძალა გასროლაში მონაწილეობა. ის ზოგჯერ მხოლოდ დღის სასწავლო ფრენებს ახორციელებდა.

1952 წლის თებერვალში, კორეიდან დაბრუნების შემდეგ, 324-ე გამანადგურებელი საავიაციო დივიზია გადაიყვანეს ქვეყნის საჰაერო თავდაცვის სისტემაში და გადაიყვანეს ორეშკოვოს აეროდრომზე (ქალაქი კალუგა).

1956 წლის ოქტომბერში დაამთავრა უმაღლესი სამხედრო აკადემია (გენშტაბის სამხედრო აკადემია). 1956 წლის ნოემბრიდან - საჰაერო ძალების საბრძოლო მომზადების დირექტორატის უფროსის მოადგილე, 1957 წლის სექტემბერში - 1958 წლის აპრილი - საჰაერო ძალების წინა ხაზის ავიაციის საბრძოლო მომზადების დირექტორატის უფროსის მოადგილე.

1958 წლის აპრილში - 1964 წლის იანვარში - 76-ე საჰაერო არმიის მეთაურის 1-ლი მოადგილე (ლენინგრადის სამხედრო ოლქში; ქალაქი ლენინგრადი, ახლანდელი პეტერბურგი). 1962 წლის ივლისიდან 1963 წლის აგვისტომდე, საჰაერო არმიის მეთაურის კუბაში მივლინების დროს, ი.ნ. კოზედუბმა თავისი მოვალეობა შეასრულა.

1964 წლის იანვარში - 1971 წლის თებერვალში - მოსკოვის სამხედრო ოლქის საჰაერო ძალების მეთაურის 1-ლი მოადგილე (1965 წლის დეკემბრიდან - ავიაცია). ის დაფრინავდა 1969 წლამდე, ომის შემდეგ დაეუფლა რამდენიმე ტიპის თვითმფრინავს - Yak-3, Yak-11, Yak-17, Yak-28U, MiG-15, MiG-17, Li-2, Il-14, Mi-4. და Mi ვერტმფრენი -რვა. ბოლო ფრენები განხორციელდა MiG-21U-ზე. ფრენის საერთო დრო 1.937 საათი.

1971 წლის თებერვალში - 1978 წლის თებერვალში - საჰაერო ძალების საბრძოლო მომზადების უფროსის პირველი მოადგილე. 1978 წლის თებერვლიდან - სამხედრო ინსპექტორი - სსრკ თავდაცვის სამინისტროს გენერალურ ინსპექტორთა ჯგუფის მრჩეველი.

სსრკ მე-2-5 მოწვევის უმაღლესი საბჭოს დეპუტატი (1946-1962 წლებში), სსრკ სახალხო დეპუტატი 1989 წლიდან.

სსრკ საავიაციო სპორტის ფედერაციის თავმჯდომარე 1967–1987 წლებში.

საჰაერო მარშალი (1985), 1-ლი კლასის სამხედრო მფრინავი (1950 წ.). დაჯილდოებულია ლენინის 2 ორდენით (02/04/1944; 02/21/1978), 7 წითელი დროშის ორდენით (07/22/1943; 09/30/1943; 03/29/1945; 06/29/ 1945; 06/02/1951; 02/22/1968; 06/26/1970), ალექსანდრე ნეველის ორდენები (07/31/1945), სამამულო ომის I ხარისხი (03/11/1985), 2 წითელი ორდენი. ვარსკვლავი (06/04/1955; 10/26/1955), ორდენი "სამშობლოს სამსახურისთვის სსრკ-ს შეიარაღებულ ძალებში" II (02/22/1990) და III (04/30/1975) ხარისხი, მედალი "სამხედრო დამსახურებისთვის" (15.11.1950) და სხვა მედლები; თავისუფლებისა და დამოუკიდებლობის უცხოური ორდენები, 1-ლი კლასი (DPRK, 08/02/1985), "სამშობლოსათვის დამსახურებისთვის" მე-3 კლასი (გდრ, 05/08/1975), ომის წითელი დროშა (მონღოლეთი, 09/02/1985). ) და პოლონეთის აღორძინება, მე-5 კლასი (10/06/1973), უცხოური მედლები.

ქალაქების კალუგა (1976), ზვენიგოროდი (მოსკოვის ოლქი; 1973), ბელცი (მოლდოვა; 1966), სუმი (უკრაინა; 1971), კუპიანსკი (ხარკოვის ოლქი, უკრაინა; 1984) და ჩუგუევი (ხარკოვის ოლქი, უკრაინა) საპატიო მოქალაქე. .

ბრინჯაოს ბიუსტი ი.ნ. კოჟედუბი დამონტაჟდა სუმის რაიონის შოსკას რაიონის სოფელ ობრაჟიევკაში. ძეგლები ი.ნ. კოზედუბი დამონტაჟდა კიევში, ხარკოვსა და სუმიში, ბიუსტი - შოსტკაში. მოსკოვში, სახლში, რომელშიც ის ცხოვრობდა, შოსტკაში, ქიმიური ტექნოლოგიის კოლეჯის შენობაში, სადაც სწავლობდა, კროლვეცში, სადაც ის სტუმრობდა და ობრაზიევკაში, სადაც დაიბადა, მემორიალური დაფები იყო. აღმართული. მუზეუმები I.N. კოჟედუბი ღიაა შოსკასა და ობრაზიევკაში.

ქუჩები ქალაქებში: მოსკოვი, კალუგა, კრასნოდარი, ანგარსკი (ირკუტსკის ოლქი), ბალაშიხა (მოსკოვის ოლქი), კორენოვსკი (კრასნოდარის ოლქი), ლენინსკ-კუზნეცკი (კემეროვოს ოლქი), მალგობეკი (ინგუშეთი), ნევინნომისკი (სტავროპოლის ოლქი), ნოვოალტაისკი. მის სახელს (ალტაის ტერიტორია), ოსინნიკი (კემეროვოს ოლქი), სალავატი (ბაშკორტოსტანი), სემილუკი (ვორონეჟის ოლქი), დნიპრო (უკრაინა), ლუცკი (უკრაინა), სუმი (უკრაინა), ბელაია ცერკოვი (კიევის ოლქი, უკრაინა), ვილკოვო. (ოდესის ოლქი) , უკრაინა), დასახლება (ჩერკასის ოლქი, უკრაინა), კუპიანსკი (ხარკოვის ოლქი, უკრაინა), ჩუგუევი (ხარკოვის ოლქი, უკრაინა), შოსტკა (სუმიის ოლქი, უკრაინა), ალმათი და უსტ-კამენოგორსკი (ყაზახეთი), მოგილევი (ბელორუსია) და როგაჩოვი (გომელის რეგიონი, ბელორუსია), სოფლები ჩერნიანკა (ბელგოროდის რეგიონი), მედვენკა (კურსკის ოლქი) და კაჩა (ყირიმი), სოფელი ობრაჟიევკა, ასევე პარკი სუმიში.

სახელი ი.ნ. კოზედუბს ატარებს საავიაციო აღჭურვილობის ჩვენების 237-ე გვარდიის ცენტრი (სოფელი კუბინკა), თვითმფრინავი An-148-100 (RA-61717, EMERCOM რუსეთის), ხარკოვის საჰაერო ძალების უნივერსიტეტი და შოსკას ქიმიური ტექნოლოგიური კოლეჯი. 1962–2010 წლებში კოზედუბის ბუქსირი (რეგისტრაციის პორტი - კიროვი) ერქვა მის სახელს.

შენიშვნები:
1) დაჯილდოვებულია 146 გაფრენისა და 27 საჰაერო ბრძოლაში მონაწილეობისთვის, რომლებშიც მან პირადად ჩამოაგდო მტრის 20 თვითმფრინავი (1943 წლის 10 ოქტომბრის მდგომარეობით);
2) დაჯილდოვებულია 256 გაფრენის შესრულებისთვის და მტრის 46 თვითმფრინავის პირადად ჩამოგდებაზე (1944 წლის ივლისის მდგომარეობით);
3) სრულიად გაუგებარი მიზეზების გამო, ომისშემდგომ სერთიფიკატებში I.N. რატომღაც, კოზედუბმა მიუთითა 60 პირადად ჩამოგდებული თვითმფრინავი (თუმცა ოპერატიულ და სხვა დოკუმენტებში მას 64 პირადი გამარჯვება აქვს).

სამხედრო წოდებები:
სერჟანტი (01.1941)
უფროსი სერჟანტი (03.1942)
უმცროსი ლეიტენანტი (05/15/1943)
ლეიტენანტი (08/05/1943)
უფროსი ლეიტენანტი (11/10/1943)
კაპიტანი (04/24/1944)
მაიორი (19/11/1944)
პოდპოლკოვნიკი (20.01.1949)
პოლკოვნიკი (01/03/1951)
ავიაციის გენერალ-მაიორი (08/03/1953)
ავიაციის გენერალ-ლეიტენანტი (04/27/1962)
ავიაციის გენერალური პოლკოვნიკი (04/29/1970)
საჰაერო მარშალი (05/07/1985)

კომპოზიციები:
სამი ბრძოლა. მ., 1945;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მ.-ლ., 1949;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-2 გამოცემა. მ., 1950;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-3 გამოცემა. ლენინგრადი, 1950;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-4 გამოცემა. მ.-ლ., 1950;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-5 გამოცემა. ვორონეჟი, 1951;
საჰაერო ბრძოლებში. მ., 1951;
მე ვემსახურები სამშობლოს (რუმინულად). ბუქარესტი, 1951;
მე ვემსახურები სამშობლოს (უნგრეთში). ბუდაპეშტი, 1952;
მე ვემსახურები სამშობლოს (სლოვაკურად). ბრატისლავა, 1952;
საჰაერო ბრძოლებში (რუმინულად). ბუქარესტი, 1953;
მე ვემსახურები სამშობლოს (ჩეხურად). პრაღა, 1955;
მე ვემსახურები სამშობლოს (მებრძოლი ბრძოლაში) (პოლონურად). ვარშავა, 1960;
გამარჯვების დღესასწაული. მ., 1963;
ვეტევი (ზე გერმანული) . ბერლინი, 1964;
სამშობლოს ერთგულება. მ., 1967;
სამშობლოს ერთგულება. მე-2 გამოცემა. მ., 1969;
სამშობლოს ერთგულება. მე-3 გამოცემა. მ., 1970;
საჰაერო ბრძოლებში. მე-2 გამოცემა. მ., 1971;
სამშობლოს ერთგულება. მე-4 გამოცემა. მ., 1971;
სამშობლოს ერთგულება. მე-5 გამოცემა. მ., 1972;
სამშობლოს ერთგულება. მე-6 გამოცემა. მ., 1975;
საჰაერო ბრძოლებში (ყირგიზულად). ფრუნზე, 1983;
სამშობლოს ერთგულება. მე-7 გამოცემა. მ., 2006;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-6 გამოცემა. მ., 2009;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-7 გამოცემა. მ., 2010;
სამშობლოს ერთგულება. მე-8 გამოცემა. მ., 2013;
მე ვემსახურები ჩემს ქვეყანას. მე-8 გამოცემა. მ., 2014;
სამშობლოს ერთგულება. მე-9 გამოცემა. მ., 2017 წ.