Bekjemp hverdagen til Amur Red Banner militærflotiljen. Fra historien om byggingen av Amur flotilla Amur flotilla 1945

AMUR MILITARY FLEET - formasjon som en del av marinen. Opprettet i 1900 for å forsvare grensen langs elvene Amur og Ussuri. Under borgerkrig skipene ble tatt til fange av de japanske inntrengerne. Gjenskapt i 1920. Deltok i kampoperasjoner under den sovjet-kinesiske konflikten i 1929, i den manchuriske operasjonen i 1945 under den sovjet-japanske krigen.

Flotiljen ble opprettet som en midlertidig formasjon for å beskytte russiske utposter i Fjernøsten. Det inkluderte væpnede kommersielle skip som utførte militærtransport, siden før byggingen av CER, elven. Amor var den eneste måten å kommunisere på. B 4904 ble flotiljen forsterket med væpnede dampskip og destroyere. Under den russisk-japanske krigen 1904-05 overførte flotiljens skip tropper og last til Manchuria.

I juli 1906 ble det vedtatt en resolusjon om etablering av Amur militærflotilje for å forsvare grenselinjen til Amur-bassenget og sørge for kommunikasjon langs elven. Amur og bygging av spesielle militærskip for den. 10. mai 1907 ble de første kanonbåtene med i flotiljen. I 1910 besto den av 8 tårn sjødyktige kanonbåter (monitorer), 10 kanonbåter med grunt dypgående, 10 budbringere og flere hjelpefartøyer. Hovedbasen var Khabarovsk.

I desember 1917 ble den sovjetiske Amur militærflotiljen opprettet. Det inkluderte skip og fartøyer hvis mannskap gikk over til sovjetmaktens side. Flotiljen deltok aktivt i kampen mot de japanske intervensjonistene og de hvite garde, i etableringen av sovjetisk makt i Khabarovsk og Blagoveshchensk. I mars 1918 opererte kanonbåten Orochanin og budskipet Pika, samt en avdeling av sjømenn fra flotiljen, med suksess mot Gamows gjenger i Blagoveshchensk. I april kjempet en kombinert avdeling (omtrent 1000 mennesker) av sjømennene fra Sibir- og Amurflotillaene mot avdelingene til Ataman Semenov i Chita-regionen. 2 monitorer og 5 kanonbåter fra flotiljen utførte vakthold på elvene Amur og Ussuri og hjalp troppene til den røde hæren. På slutten av juni 1918, da enheter fra det opprørske tsjekkoslovakiske korpset okkuperte Vladivostok, ankom en avdeling av Amur-seilere og to pansrede tog Ussuri-fronten. Flottiljens skip ga betydelig hjelp til troppene med å slå tilbake fiendens offensiv.

Etter erobringen av flotiljebasen i Osipovsky-bakvannet (nær Khabarovsk) av de japanske inntrengerne 7. september 1918, ble noen av skipene kastet av mannskapene. Kanonbåten "Orochanin" som en del av Annunciation-avdelingen kjempet hardnekkede kamper med inntrengerne til slutten av september, og trakk seg deretter tilbake oppover elven. Zeya, hvor hun ble brakt i forfall, og mannskapet hennes byttet til partisanoperasjoner. I oktober 1920 tok japanerne til ca. Sakhalin, de beste skipene i flotiljen er Shkval-monitoren, Buryat-, Mongol- og Votyak-kanonbåtene, 2 dampskip og flere lektere med last verdt mer enn 13 millioner rubler i gull.

Den 8. mai 1920 startet gjenoppbyggingen av Amur-flotillen i Blagoveshchensk. Den 19. april 1921 ble hun underordnet hovedkvarteret til sjøstyrkene i Fjernøsten og i mai ble hun overført til Khabarovsk. Sommeren 1921 ble Shtorm- og Uragan-monitorene, Sibiryak-, Vogul- og Kalmyk-kanonbåtene, 4 væpnede dampskip og 2 flytende batterier satt i drift. I oktober, i forbindelse med trusselen om erobringen av byen av Den hvite garde og japanske tropper, flyttet skipene til Blagoveshchensk. Amurflottiljen deltok i nederlaget til de hvite vaktene i Primorye. Den 10. september 1922 ble en angrepsstyrke landet fra to kanonbåter i Nikolaevsk, som deltok i frigjøringen av Nedre Amur fra de hvite garde og intervensjonister. Den 30. september beseiret en avdeling av skip fra flotiljen White Guard-skipene på Lake. Khanka. Sjømennene i flotiljen spilte en betydelig rolle i å likvidere de siste lommene til kontrarevolusjonen i Fjernøsten. Fra 9. januar 1922 var flotiljen en del av Folkets revolusjonære flåte i Fjernøsten, fra november 1922 til september 1926 – en del av sjøstyrkene Langt øst, deretter, i april 1927, ble den omdøpt til Far Eastern Military Flotilla (hovedbasen til Khabarovsk) og underordnet administrasjonen av marinen til den røde hæren. I 1929, på tampen av konflikten på CER, besto flotiljen av 3 divisjoner av skip (4 MN, 4 KL, 3 BKA, 1 ZM), en gruppe minesveipere, en landingsbataljon og en hydro-luftfartsavdeling (14 sjøfly). I løpet av fiendtlighetene under den kinesisk-sovjetiske konflikten landet flotiljen en rekke taktiske angrepsstyrker, brøt inn i fiendens forsvar med skipsild og ødela Sungari militære elveflotiljen. Den 23. april 1930 ble hun tildelt Det røde banners orden. På 1930-tallet ble flotiljen utstyrt med nye skip. Den 27. juni 1931 ble den omdøpt til Amur Red Banner Flotilla.

Under den store patriotiske krigen kjempet marinebataljonene og andre enheter som ble dannet på flotiljen (mer enn 9,5 tusen sjømenn totalt) på landfrontene mot de nazistiske inntrengerne. Under krigen med Japan i 1945 sørget flotiljen (6 MN, 11 KL, 7 MKA, 52 BKA, 12 TShch, 36 KATSCH og hjelpefartøyer) for operativ transport, landing av tropper og tvang elvene Amur, Ussuri, Sungari. Sammen med enheter fra 1. og 2. Fjernøstfront deltok hun i erobringen av en rekke festninger av japanerne og byene Manchuria. Deretter ble flotiljen oppløst.

Flotiljen ble kommandert av: G. G. Ogilvy (desember 1917 - september 1918), V. Ya. Buzzard (mai 1920 1920-juni 1921), N. V. Tretyakov (august - oktober 1921), N. P. Orlov (oktober 1921 - januar 1922), E. M. Voeikov (november 1922 - januar 1923), s. 19. januar - Tuchkov , S. A. Khvitsky (desember 1923 - april 1926), V. V. Selitrennikov (mai - september 1926), Ya. I. Ozolin (september 1926 - november 1930), D. P. Isakov (november 1930 - oktober 1933), I-Ruddatsky. (oktober 1933 – mars 1938), F. S. Oktyabrsky (mars 1938 – februar 1939), D. D. Rogachev (1939, skuespill), A. G. Golovko (juli 1939 – juli 1940), P. S. Abankin (3. juli – 19. juni – 19.03.) , F. S. Oktyabrsky (juni 1943 - mars 1944), F. S. Sedelnikov (september 1944 - juni 1945), N. V. Antonov (juni - desember 1945).

I 1941, med tanke på faren for at det imperialistiske Japan skulle gå inn i krigen mot Sovjetunionen, ble personell og utstyr overført fra vest av Sovjetunionen til øst. Amurflotiljen ble, til tross for den høye kampberedskapen, fullført med 80 prosent, noe som vakte Stalins bekymring.

Det skjedde slik at skjebnen kastet min far, en innfødt av Kuban, i de aller første månedene av krigen til Fjernøsten, til Amur-flotillaen med rødt banner. I sine sjeldne historier om krigen mintes far det fjerne Khabarovsk og Harbin.

Gammelt bilde. 1926 Kunst. Medvedovskaya, Krasnodar-territoriet.
Far med mor, Marfa Emelyanovna Shakun.

Min bestefar, Ivan Alekseevich Shakun, døde i Kuban på midten av 20-tallet av forrige århundre.
I denne forbindelse adresserte min far alle brevene hans fra forsiden til min mor, min bestemor.

1918. Bestefar er 22 år.

Sommeren 1941. Min far og mor (min bestemor) laget et minnekort
før de sendes til fronten.

Signatur på kortet:
Våren 1942, AKF. "Mor til minne fra sønnen og vennen hans."
Dessverre er vennens etternavn ikke oppført.

Ivan Ivanovich Shakun i en alder av tjue. AKF, 04.01.1942.

AKF, 14. april 1943.

Baksiden av forrige kort.
AKF, 14. april 1943.

Til venstre er Ivan Ivanovich Shakun.
Jeg vet ikke navnet på den andre sjømannen.
17.12. 1944.

militærråd :)
1944
Faren er tredje fra venstre.

Slutten av 1945.
Øverste rad - Alexey Shakun og Ivan Shakun.
Det var ingen bestefedre igjen i familien vår etter 20-årene,
i denne forbindelse ble de som kom fra fronten møtt av koner, mødre og tanter.
Familiebilde.
Min bestemor, nederste rad i sentrum, etter ektemannens død i perioden med kollektivisering,
aldri gift.
La meg fortelle deg at kvinnen var snill, men tøff. Himmelriket til henne.

Jeg begravde min far 22. august 2002. Han levde litt over 80 år. Han var veldig sterk i ånden.

1964
Mamma, eldre bror Igor, tante Lucy (mors søster, deltaker i forsvaret av Leningrad, luftvernskytter) og far.
Jeg eksisterte ikke på den tiden. Jeg ble født i 1968. Jeg vet ikke... Respekt til Bate.
Faren min levde flere liv.

Tørre fakta:

Marinens sjømenn i frigjøringen av Nordøst-Kina

Sjømenn fra Stillehavsflåten og Amur Flotilla med røde banner tok en aktiv del i nederlaget til Kwantung-hæren og frigjøringen av Nordøst-Kina fra de japanske inntrengerne, sammen med sovjetiske tropper i Fjernøsten. Suksessen til den manchuriske operasjonen i 1945 ble i stor grad tilrettelagt av de vellykkede militære operasjonene til Stillehavsflåten og troppene fra den første fjerne østfronten med å fange fiendens hovedhavner og marinebaser på Liaodong-halvøya (Port Arthur og Dalniy) og i Nord-Korea på kort tid, som førte til at hovedstyrkene i Kwantung-hæren til fullstendig isolasjon fra sitt eget moderland, fratok dem muligheten til å overføre reserver og evakuere.

Hovedkommandoen til de sovjetiske troppene i Fjernøsten betrodde det røde banneret Amur Flotilla en svært vanskelig og ansvarlig oppgave - å sikre kryssingen av elven. Amur-tropper fra den andre fjerne østfronten og bistår deres offensiv i Sungaria- og Sakhalyan-operasjonene.

Det skal bemerkes at r. Amur er den største vannkommunikasjonen i Fjernøsten, og er navigerbar nesten langs hele lengden (mer enn 2800 km). Fullflytende og dets sideelver - Sungari og Ussuri. I de viktigste retningene langs statsgrensen til USSR med Nordøst-Kina, som hovedsakelig går langs Amur og Ussuri, skapte fienden sterke befestede områder. De viktigste var: Sakhalyan (motsatt Blagoveshchensk), Sungari (som dekker inngangen til Sungari-elven) og Fujin (70 km fra munningen av Sungari, som beskytter innfartene til Harbin). De befestede områdene besto av motstandsnoder og sterke punkter forbundet med kommunikasjon, som var grunnlaget for pillebokser, bunkere og armerte betongkonstruksjoner. Red Banner Amur Flotilla (kommandert av kontreadmiral N.V. Antonov) hadde opptil 150 krigsskip og båter ved begynnelsen av fiendtlighetene og var betydelig flere enn den japanske Sungaria River Flotilla når det gjelder kampstyrke og bevæpning.

I Sungaria-operasjonen, som ble ledet av sjefen for den 15. armé, generalløytnant K.S. rang L. B. Tankevich og kaptein av 2. rang A. V. Fadeev).

Den 9. og 10. august 1945 krysset tropper fra den 15. armé og det 5. separate riflekorps elvene Amur og Ussuri, erobret alle øyene på Amur og ryddet de motsatte breddene av disse elvene fra fienden på 120 kilometer. stripe fra munningen av elven. Sungari til munningen av elven. Khor og fanget byene Lubei, Tongjiang, Fuyuan, samt motstandssentrene i den befestede Sungari-regionen. Som et resultat ble det skapt en mulighet for våre tropper til raskt å rykke frem i Harbin-retningen.

Personellet og krigsskipene til Red Banner Amur Flotilla spilte en viktig rolle.

På kort tid ble titusenvis av mennesker fraktet over Amur, stor mengde militært utstyr og diverse militært utstyr. Sammen med hærenes soldater kjempet Amur-sjømennene tappert mot fienden. De sto i spissen for de fremrykkende troppene, med velrettet artilleri og maskingeværild fra skipene, de undertrykte fiendtlige skytepunkter på kysten og banet vei for fallskjermjegerne.

I kampen om byen Fuyuan, personellet til pistolbåten "Proletary" (sjef seniorløytnant I. A. Sornev) og pansrede båter - under kommando av seniorløytnant K. S. Shnyanin, løytnant P. S. Semenyak og juniorløytnant S. F. Yakushenko. Under fiendtlig ild landet de raskt tropper i land, og med nøyaktig skyting fra skip sikret de en vellykket fullføring av erobringen av byen av fallskjermjegere.

I denne kampen utførte formannen for den første artikkelen, kommunisten Nikolai Golubkov, en heroisk bragd. Da han deltok i landingen, sammen med soldatene fra 630. infanteriregiment, da han angrep en av fiendens gjenstander, ødela han et fiendtlig skytepunkt med granater. Dette skapte muligheten for en rask fremrykning av våre fallskjermjegere. Imidlertid ble han dødelig såret. Ved dekret fra presidiet til Sovjetunionens øverste sovjet ble N. N. Golubkov posthumt tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen.

Folket i Fuyuan ønsket sine frigjørere hjertelig velkommen. Mengder av dem gikk til vollen, der våre skip sto, ansiktene deres strålte av glede. De ønsket hjertelig velkommen og takket de sovjetiske soldatene og sjømennene for deres frigjøring fra de japanske kolonialistene.

På monumentet som ble reist i Fuyuan av lokale innbyggere til minne om de døde sovjetiske sjømennene, ble det laget en dypt symbolsk inskripsjon: "Sovjetiske frigjøringssoldater vil for alltid forbli i hjertene til det kinesiske folket."

Hver sovjetisk soldat, etter å ha satt sin fot på kinesisk jord, visste godt at han oppfylte en høy internasjonal plikt, kjempet for frigjøringen av det kinesiske folket fra japanske undertrykkere, og dette fant en takknemlig respons i hjertene til kinesiske arbeidere.

Vanskelige kamper utspilte seg for erobringen av det befestede Funjin-området og byen Funjin. Om morgenen den 11. august, under dekke av marineartilleriild, nærmet panserbåter fra 1. brigade av elveskip kaiene i full fart, fortøyde raskt og landet et angrepskompani. Etter dem ble 3. bataljon av 364. rifleregiment landet fra monitoren "Sun Yatsen" (kommandørkaptein for 3. rang V.D. Korner). Samtidig ble marineangrepsstyrker sendt fra monitorene for å dekke baksiden av de fremrykkende troppene.

Kampen var intens. Japanerne møtte landingen med kraftig artilleriild, mortere og maskingevær. Fienden motsto voldsomt, satte gjentatte ganger i gang motangrep, men kunne ikke motstå angrepet fra de sovjetiske troppene. Heltemoten til de sovjetiske soldatene var massiv. Alle prøvde sitt beste for å oppfylle kampoppdraget som ble tildelt ham.

Våre krigsskip-monitorer, bevæpnet med 130 mm kanoner og rakettartilleri, hadde en fordel over japansk artilleri, hvis kaliber ikke oversteg 75 mm. Ingen av fiendens skytepunkter kunne motstå ilden deres. For eksempel ødela og undertrykte Sun Yatsen-monitoren 5 bunkere, 12 bunkere, 6 mørtelbatterier, ødela et ammunisjonslager og et stort antall japanske soldater og offiserer.

Fallskjermjegerne ble også i stor grad assistert av panserbåter, som kom nær kysten og skjøt mot skarpe skyteplasser og fiendtlig mannskap.

Våre skip ga ikke pusterom til de tilbaketrukne fiendtroppene. Den 16. august, med deres aktive støtte, erobret troppene våre byen Jiamusi, som de mottok takknemlighet for fra Militærrådet til den 2. Fjernøstfronten. Ved å eliminere lommer av fiendtlig motstand fortsatte flotiljens skip med suksess å bevege seg oppover Sungari for å komme i kontakt med den luftbårne angrepsstyrken som landet 18. august i Harbin.

På vei fra Sanxing til Harbin, samlet befolkningen i landsbyer og landsbyer, som så skipene våre, seg i folkemengder på kysten med røde flagg og ønsket de sovjetiske sjømennene hjertelig velkommen. Om morgenen den 20. august ankom skipene til Red Banner Amur Flotilla Harbin. Harbin-vollen var fylt med mennesker i mange kilometer. Tusenvis av kinesere med blomster, bannere og flagg hilste på sine frigjørere. Snart fant en parade av sovjetiske sjømenn sted på det sentrale torget. Avdelinger av Amur-folket med et tydelig skritt gikk gjennom byens gater til innbyggernes stormende applaus. Dagen de sovjetiske sjømennene kom inn i Harbin ble til en stor nasjonal høytid.

Militære seilere var også aktive i Sakhalin-offensivoperasjonen. I løpet av 10. og 11. august ble tropper fra den 2. Røde Bannerarmé (kommandørgeneralløytnant for Tank Forces M.F. Terekhin) vellykket landet fra skipene til Zee-Bureinsky-brigaden (brigadesjef 1. rang kaptein M. G. Voronkov) i området byene Sakhalyan, Aigun og Tsike. Dermed ble det skapt tre store brohoder på høyre bredd av Amur, og den videre utviklingen av operasjonen var avhengig av hvor raskt hovedstyrkene til hæren ville bli overført hit. Denne oppgaven ble betrodd sjømennene til Amur Flotilla Red Banner, og de oppfylte den med ære.

Fra 10. august til 1. september fraktet skip fra flotiljen og fartøyer fra Upper Amur Shipping Company 22.845 mennesker, 1.459 kjøretøyer, 161 stridsvogner, 116 pansrede kjøretøyer og traktorer, 429 kanoner og morterer, over 4 tusen tonn forskjellige laster fra Blagoveshchensk Sakhalin.

I løpet av samme tid ble 64.861 mennesker, 460 kanoner og mørtler, 3.800 biler og traktorer, 14.330 tonn med forskjellige laster fraktet gjennom en annen kryssing fra landsbyen Konstantinovka til Khadagan (110 km nedenfor Blagoveshchensk).

Alt dette bidro til hærens raske fremrykning inn i de sentrale regionene i Manchuria.

Befolkningen i de frigjorte byene hilste hjertelig de sovjetiske soldatene. I Sakhalin, da skipene våre nærmet seg bryggen, stormet tusenvis av kinesere til dem. Mange av dem bar røde flagg og flagg i hendene. Et rally oppsto spontant. Kaptein 1. rang M. G. Voronkov, som talte på møtet, sa at de sovjetiske troppene ikke kom til dem som erobrere, men som venner for å hjelpe dem å frigjøre seg fra japansk dominans. Talen ble lyttet til med stor oppmerksomhet. Rallyet ble ledsaget av stormende jubel og jubel til ære for de sovjetiske soldater-frigjørerne.

I kamper med de japanske inntrengerne viste soldatene og offiserene fra Amur Flotilla høye kampferdigheter, disiplin, mot og en høy forståelse av frigjøringsoppdraget.

Under operasjonen var skipene det eneste middelet til å sikre en høy fremrykningshastighet for bakkestyrkene. De var konstant i spissen for de fremrykkende enhetene og på 12 dager kjempet de fra Fuyuan til Harbin 930 km, hvorav over 700 km langs Sungari.

Kampene til flotiljen ble høyt verdsatt av den sovjetiske kommandoen. Sjefen for den 2. Fjernøstfronten, hærgeneral M.A. Purkaev, bemerket i en ordre: "Amur-flotilljen for rødt banner, etter ordre fra den øverste overkommandoen, i nært samarbeid med troppene fra 2. Fjernøstfront, bidro til en avgjørende seier over det imperialistiske Japan. Flottiljens skip, som var fortroppen til troppene 2nd Far Eastern Front, krysset vannbarrierer som elvene Amur, Ussuri og Sungari, og akselererte derved erobringen av sterke festninger av japanerne og byer i Manchuria.

For militære fortjenester i krigen mot det imperialistiske Japan ble 3315 sjømenn, formenn og offiserer i flotiljen tildelt ordre og medaljer. Kontreadmiral N. V. Antonov, kaptein 1. rang M. G. Voronkov, kaptein 3. rang V. D. Korner, løytnantkommandør I. A. Sornev og I. A. Khvorostyanov, kaptein S. M. Kuznetsov og formann for 1. artikkel N. N. Golubkov ble tildelt tittelen Sovi Hero av høyunionen. Alle fire brigader av elveskip i flotiljen ble tildelt ordre og mottok ærestitler: 1. Harbin Red Banner, 2nd Amur Red Banner, 3rd Ussuri Order of Nakhimov og 4th Amur Order of Ushakov.

I sluttfasen av den manchuriske operasjonen, etter luftbåren landing av hærenheter i Dalniy og Port Arthur under kommando av generalløytnant for luftfart E. N. Preobrazhensky, ble landinger av militærseilere fra Stillehavsflåten landet fra amfibie-type sjøfly.

Den kinesiske befolkningen i Dalny og Port Arthur møtte de sovjetiske soldatene og sjømennene veldig vennlige. I disse dager var gatene i byene fylt med tusenvis av livlige og glade mennesker. Kineserne prøvde å gi all mulig hjelp til enhetene våre. Så, for eksempel, da de første flyene landet på vannet i havnene Dalniy og Port Arthur, sendte kineserne raskt båter og skonnerter for å lande på land. Jubel ble hørt overalt til ære for den sovjetiske hæren og marinen. Og da krigsskipene våre snart ankom Port Arthur, forandret byen seg bokstavelig talt. Nyheten om ankomsten av sovjetiske krigsskip spredte seg rundt i byen med lynets hastighet. Mengder av kinesere med flagg og bannere begynte å strømme til havnen. De hilste entusiastisk på de sovjetiske soldatene, sjømennene og offiserene – deres befriere fra de japanske kolonialistene.

I de aller første dagene av oppholdet vårt i Port Arthur, etablerte kommandoen for marinebasen som ble opprettet i byen (basekommandør bakadmiral V. A. Tsipanovich) med den lokale administrasjonen og den kinesiske befolkningen mest vennlige forhold. Gitt befolkningens behov for mat og forbruksvarer, imøtekom basekommandoen forespørslene fra lokale myndigheter og donerte en betydelig mengde mat, stoffer og forskjellige materialer fra lagrene deres.

I byen og i klubbene på basen ble det konstant organisert felleskonserter med amatørforestillinger, forestillinger av sovjetiske og kinesiske artister og visning av sovjetiske filmer. Idrettsleker og konkurranser ble systematisk avholdt.

Jeg husker godt hvordan befolkningen i Port Arthur, full av følelser av takknemlighet og takknemlighet til den sovjetiske hæren og marinen for deres frigjøring, tok en ivrig del i feiringen av 28-årsjubileet for den store sosialistiske oktoberrevolusjonen.

I løpet av disse dagene fungerte ikke kineserne, en festlig stemning føltes overalt. 7. november samlet et stort antall mennesker i festklær, med røde armbånd på ermene, seg på byens torg. Sovjetiske og kinesiske flagg ble hengt opp overalt. Masseprosesjonen stoppet ikke, men byens gater. Det var kontinuerlige velkomstrop til ære for det sovjetiske folket, deres hær og marine.

I Dalny og Port Arthur jobbet et betydelig antall kinesiske arbeidere ved skipsreparasjonsbedrifter og i forskjellige verksteder og institusjoner i hæren og marinebasen. For sitt arbeid fikk de samme lønn som de sovjetiske arbeiderne. I samtaler med oss ​​takket de kinesiske arbeiderne det sovjetiske folket for arbeidet de hadde fått, for deres broderlige holdning til dem. Du burde ha sett hvilke glade, vennlige smil som skinte i ansiktene deres.

Den manchuriske operasjonen, utført mellom 9. august – 2. september 1945 av sovjetiske og mongolske tropper mot den japanske Kwantung-hæren og de væpnede styrkene til marionettstatene skapt av Japan på territoriet til Manchuria og Nord-Korea. Resultatet av denne operasjonen, som noen ganger kalles "blitzkrieg i sovjetisk stil", var fullstendig eliminering av Japans militære tilstedeværelse på det asiatiske kontinentet.

KAMPSAMMENSETNING OG OPPGAVER TIL AMUR FLOTILE

Rødt banner Amur militærflotilje , operativt underordnet sjefen for den 2. Fjernøstfronten, i den manchuriske operasjonen var å sikre tvang av Amur- og Ussuri-bakkestyrkene, for å lette offensiven til fronttroppene i sungarsk retning. I tillegg måtte hun hindre fienden i å tvinge disse elvene og sørge for hennes kommunikasjoner; mens vi beveger oss langs Songhua, for å gjennomføre kryssingen av personell og utstyr; ødelegge fiendens kryssinger og motstandsnoder i kystområder, så vel som skipene hans.

Amur militærflotiljen inkluderte fire brigader og Sretensky separate divisjon av elveskip, Ussuri og Khanka separate avdelinger av pansrede båter. Totalt besto Amur-flotiljen av 126 skip, 68 fly og 12,5 tusen personell.

Den sunganske militærflotiljen til fienden, som var en del av Kwantung-hæren, besto av 26 skip, tre regimenter av marinesoldater med 50 landende motorbåter og 60 landende motorbåter. Maktbalansen på elvene var tydelig i favør av Amur-flotiljen.

GEOGRAFISKE FORHOLD FOR TEATER OG FORBEREDELSE TIL DRIFT

Geografiske forhold tillot skipene å operere i tre operasjonelle retninger: Sungari, Sakhalyan-Tsitsikar og Khankai. Sungari var den viktigste, da den førte troppene til den røde hæren til de sentrale regionene i Manchuria. Fienden skapte et kraftig forsvarssystem langs de sovjetiske grensene. Av de 17 befestede regionene på territoriet til Manchuria, var 8 i aksjonsområdene til Amur-flotiljen. I de nedre delene av Sungari inkluderte de rundt 950 strukturer.

Samspillet mellom flotiljen og bakkestyrkene var underordnet oppnåelsen av hovedmålet: å sikre en høy fremrykningshastighet for troppene langs elven. Artilleriet til flotiljen var planlagt brukt i forbindelse med fronten. Hun utførte artilleriforberedelse, sørget for kryssing av elven, fangst og utvidelse av brohoder, støttet rifleformasjoner og enheter i å avvise fiendtlige motangrep.

Sjømennene studerte erfaringen med å gjennomføre kampoperasjoner av elveflåter i krigen med Nazi-Tyskland. Som forberedelse ble det praktisert landing, tvinge elver, landsetting av tropper, fellesaksjoner med bakkestyrker for å fange fiendens motstandssentre. Det ble viet mye oppmerksomhet til oppussingen av teatret. I tillegg ble det bygget forsyningspunkter og reparasjon av utstyr. Sammen med hæravdelingene ble det øvd på rask bygging av broer, faskiner etc. for innflyging av tropper til overganger og landingssteder, flåter og ferger ble klargjort. Spørsmål om samhandling mellom landingsstyrker med marineartilleri og luftfart ble koordinert. Personellet på skipene ble trent for landingsoperasjoner. Sjømenn ble trent i å sprenge pillebokser og bunkere, det ble holdt konkurranser for tankdestroyere og snikskyttere.

I februar - mars 1945, under det bilaterale operasjonelle spillet "Bistand til bakkestyrker i en offensiv operasjon langs vannlinjen med befestning av en befestet vannlinje og ødeleggelse av "fiendtlig flotilje", ble organiseringen av styrkekontroll utarbeidet , for mobiliteten som en kommandopost ble opprettet på skipet.

HANDLINGER TIL AMUR-FLATEN UNDER OPERASJONEN

Natt til 9. august 1945 krysset troppene fra 2. Fjernøstfront store vannbarrierer, hvis motsatte bredd var sterkt befestet. Artilleri før skip og felt utførte artilleriforberedelse. Offensiven i sonen til den 15. armé begynte med aksjoner fra avanserte og rekognoseringsavdelinger for å erobre øyene på Amur. Så den fremre bataljonen til 361 rifle divisjon, designet for å fange om. Tatarsky (herfra kontrollerte fienden inngangen til Sungari), gikk om bord på skipene til 1. brigade, ved å bruke den mørke natten og kraftig regn, landet på øya og tok den om morgenen. Dermed ble utgangen fra den sunganske flotiljen til Amur helt i begynnelsen av fiendtlighetene avskåret.

Den 10. august ble krysset av Amur gjennomført samtidig langs hele dens lengde fra munningen av Ussuri til dens øvre del. Flottiljens skip, ved å lande angrepsgrupper og ved ild, hjalp troppene med å fange fiendtlige festninger på motsatt bredd.

9. august landsatte 2. brigade av skip tropper i utkanten av motstandssenteret Fuyuan (munningen til Ussuri) og støttet det med artilleriild. Kommandoen for 2. skipsbrigade og 630. infanteriregiment fra monitoren "Far East Komsomolets" utførte kontrollen av slaget for landing og på land. Landingsområdet ble dekket av jagerfly. Ved 16-tiden hadde troppene erobret byen.

En ny oppgave ble satt foran skipene til flotiljen - på kortest mulig tid for å overføre styrkene til det andre sjiktet til de fangede brohodene. For dette ble tre store (Leninskaya, Sakhalyanskaya, Konstantinovskaya) og flere små kryssinger utstyrt. Deres vellykkede arbeid ble oppnådd gjennom de koordinerte handlingene til de militære kommunikasjonsbyråene ved fronten, flotiljen og militærtransporttjenesten i Nedre Amur-bassenget. Ved hver kryssing ble det opprettet et militært kommandantkontor for å håndtere organisatoriske spørsmål. I løpet av kort tid ble titusenvis av mennesker, en enorm mengde militærutstyr og diverse militærutstyr fraktet over Amur.

Under Sakhalyan-operasjonen fanget troppene fra den andre røde bannerarmeen, det 101. befestede området og Zee-Bureya-brigaden av elveskip, som krysset Amur, på to dager i gjenstridige kamper tre brohoder på dens høyre bredd (Sakhalyan, Aigun og Tsike). Ved å utvikle offensiven i Qiqihar-retningen fanget troppene posisjonene til Zhalantun motstandssenter og ødela fiendens panserformasjoner. Den 18. august ble Sunyu renset for fienden.

Sjømennene fra den separate divisjonen Sretensky opererte med suksess i de øvre delene av Amur. Sammen med infanterienheter og grensevakter fanget de et stort fiendtlig motstandssenter - Mohe. Mannskapene på de pansrede båtene til Khanka separate avdeling beseiret grensegarnisonene, kommandantkontorene, utpostene og ødela viktige skytepunkter på den nordlige kysten av Khanko-sjøen.

Som et resultat av de koordinerte handlingene til troppene fra den andre fjerne østfronten, skipene til Amur-flotillen og grenseenhetene, ble hele kysten av Amur befridd fra japanerne i løpet av tre dager. Overrasket klarte ikke fienden å bruke elveflotiljen på en organisert måte for å motvirke påtvingelsen av elvene og utviklingen av en offensiv langs Sungari.

Etter å ha mestret munningen av elven, stormet troppene og skipene frem. Marskalk fra Sovjetunionen K. A. Meretskov skrev: «Amur-flotiljen reiste seg langs Sungari, som så å si ble aksen for frontens handlinger, og bakkeangrepsformasjoner rykket frem langs begge bredder av elven.»

Dette avslutter historien om gårsdagens vandring rundt territoriet til KAF-basen i den nordlige delen av byen. Jeg har kun vist en del av objektene jeg har tatt og filmet, men en detaljert fortelling, som allerede nevnt ovenfor, vil følge senere, siden ikke alt er undersøkt i lys av de negative faktorene som er nevnt. Forresten, den dystre overskyede himmelen kan bare delvis tilskrives dem - det ble en passende stemningsbakgrunn for en spasertur gjennom ruinene av den en gang enorme basen til den formidable Red Banner Amur Flotilla.

På slutten av 1920-tallet hadde Sovjetunionen faktisk bare Amur militærflotiljen. I 1928 dukket en ny klasse skip opp i den sovjetiske marinen - monitorer. De inkluderte alle Amur-tårnkanonbåtene, med unntak av Whirlwind.

I 1927 begynte arbeidet med opprustning og reparasjon. På alle de fire skipene, overført til monitorklassen fra november 1928, ble tårnene igjen installert, men de ble utstyrt på nytt: på Lenin (tidligere Shtorm), Krasny Vostok (orkan) og Sun -Yatsene "(" Shkval ") installert 8 120 mm kanoner i fire tårn (i stedet for de to foregående 152 mm i enkeltkanon og fire 120 mm i tokanoner), og på Sverdlov - 4 152 mm i enkeltvåpentårn. Overgangen til et enkelt kaliber lettet brannkontroll. Hvert skip var utstyrt med 2 76 mm eller 40 mm Vickers luftvernkanoner, og i stedet for de vanlige mastene, stativ med artilleriildkontrollposter plassert på dem.

I 1928 ble flotiljen fylt opp med Amur hangarskip, konvertert fra Whirlwind kanonbåt.For dette ble overbygg og alle våpen fjernet fra den, spesielt siden det ikke var nok brukbart artilleri til alle skip. En stor hangar ble bygget på det øvre dekket av skipet, som huset 4 MP-1 sjøfly (flyteversjonen av R-1), samt nødvendige reparasjonsverksteder og varehus. Den flytende basen til hydroaviasjonen "Amur" hadde boligkvarter for mannskap og flypersonell. Den liggende bakveggen til hangaren tjente til å lansere fly i vannet.

I 1929 ble Sverdlov (tidligere Blizzard), Krasny Vostok (tidligere Hurricane), Sun Yatsen (tidligere Flurry) og Lenin monitorer reparert og satt i drift. (tidligere "Storm"), samt pistolbåtene "Buryat", "Dårlig" (tidligere "Vogul"), "Proletary" (tidligere "Votyak") og "Red Banner" (tidligere "Sibiryak"). Riktignok har sammensetningen av våpnene til monitorene endret seg. Dette skyldtes blant annet at det fjernede artilleriet på et tidspunkt ikke kom tilbake til flotiljen. Som et resultat, art Illeriya-skjermer ble homogene. Siden bare 4 152 mm kanoner var tilgjengelige, ble de installert på Sverdlov, men frem til 1928 var disse kanonene bak skjoldene, siden det ikke var noen brukbare tårn. «Lenin», «Red East» og «Sun Yatsen» mottok 4 tvillingtårn på 120 mm. I tillegg var hver monitor bevæpnet med to 76,2 mm luftvernkanoner eller 40 mm Vickers automatiske kanoner.

Bevæpningen til pistolbåtene "Proletary" og "Poor-ta" har endret seg - i stedet for de tidligere fjernede 120 mm Kane-kanonene, installerte de 102 mm kanoner med en løpslengde på 60 kalibre. I tillegg mottok de i stedet for 122 mm haubitser 76,2 mm Lender luftvernkanoner i stedet for 122 mm haubitser, og Red Banner fikk en 76,2 mm feltkanon av 1902-modellen på skipets installasjon av løytnant Makarov system.

Amur-flotiljen inkluderte de allerede kjente for oss panserbåtene "Spear" og "Peak", samt "Bars". Sistnevnte var en tidligere motorbåt 17,5 m lang, bygget i 1908 og bevæpnet med 1 37 mm Maclein automatkanon og et maskingevær. I 1930 ble den demontert for metall. Panserbåtene hadde 8 mm side-, dekk- og conning-tårnpanser.

I denne sammensetningen deltok Amur militærflotiljen i den første store væpnede konflikten etter borgerkrigen i 1929 på CER. Under kampene deltok sovjetiske sjømenn i nederlaget til den sungarske militærflotiljen. Troppene landet fra skipene, støttet av marineartilleri, fanget byene Lahasusu og Fugdin. For vellykkede militære operasjoner ble Amur-flotillen i 1930 tildelt Order of the Red Banner.

Disse hendelsene bekreftet for det første behovet for å styrke Amur-flotillen, siden det i det grenseområdet var den mektigste og mest mobile gruppen. For det andre hjalp de kommandoen til Sjøforsvaret med å finne forståelse og deretter litt støtte fra ledelsen i Den Røde Armé angående oppstart av bygging av nye elveskip. Kanskje det er derfor når man diskuterte skipsbyggingsprogrammer, dukket det vanligvis ikke opp spørsmål om dem.

I 1931 begynte restaureringen av møllkuleskjermer. Et år senere kom de to første av dem - "Triandafillov" ("Smerch") og "Vostretsov" ("Tyfon"), senere omdøpt til "Kirov" og "Dzerzhinsky", - i tjeneste. Bevæpningen deres endret seg også og besto av 4 130 mm kanoner i enkeltkanontårn. I 1934 ble den siste skjermen av denne typen, Far Eastern Komsomolets, satt i drift, som i noen tid fungerte som et hangarskip (Amur). For reparasjonen samlet Komsomol-medlemmene i Fjernøsten 4 millioner rubler.

Ved montering av panserbeltet ble det brukt panserplater og utstyr fra samme type skip "Groza", som omkom under isdriften i 1921. I tokanontårn fra 120 mm kanoner hadde 1 ny 130 mm kanon. som skulle plasseres, noe som krevde forsegling av to embrasures og en enhet en i midten. Skjermens forskyvning økte, så motorene ble erstattet med kraftigere for å opprettholde samme hastighet.

Ytterligere styrking av Amur-flotiljen gikk gjennom idriftsettelse av de resterende 3 monitorene av Shkval-typen på begynnelsen av 30-tallet: Fjernøsten Komsomolets (tidligere flytende base Amur), Dzerzhinsky (tidligere Typhoon) og Kirov "(tidligere" Smerch "). Siden det ikke fantes standard artilleri for Kirov-monitoren, var den bevæpnet med fire 130/55 enkeltkanontårn. I 1932 ble den reparerte kanonbåten "Mongol" og de første sovjetiske panserbåtene "Trevoga" og "Partizan" (under krigen med Japan kalt BK-91 og BK-92) tatt i bruk.