Presten vil ikke råde dårlig
Inspiratoren til kapringen var den georgiske presten Teimuraz Chikhladze. Kirken hans ble besøkt av den "gyldne ungdommen" i Georgia. Chikhladze foreslo for dem ideen om en væpnet flukt til Vesten. Han skulle etter den opprinnelige planen bære våpen inn i flyet under kassen. Men presten fikk plutselig mulighet til å emigrere gjennom kirken. I denne forbindelse begynte han å utsette den endelige avgjørelsen. Frustrerte unge mennesker bestemte seg for å ikke ta ham med seg dagen for kapringen.
Åndelig mentor for terrorister og en av hans avdelinger i varetekt
Gjengesammensetning
Hvem var disse unge menneskene? Lederen for gruppen var Iosif Konstantinovich Tsereteli, en kunstner ved Georgia-filmstudioet, utdannet ved Tbilisi Academy of Arts. Faren hans var et tilsvarende medlem av Academy of Sciences of the Georgian SSR. Ved Kunstakademiet ble Joseph beskrevet som følger: "... han skilte seg ut for å være uorganisert, viste en passiv holdning til læring, dukket ofte opp i klassen mens han var full ..."
Joseph Tsereteli
En annen konspirator var Gega (tyske) Kobakhidze. Han var skuespiller i Georgia Film, sønn av en regissørfar og en skuespillermor. Bøyde seg for den vestlige levemåten og nazismen. Det var i huset hans gjengen trente i skyting.
Kakha Vazhovich Iverieli, født i 1957, praktikant ved avdelingen for sykehuskirurgi ved Tbilisi Medical Institute, ble uteksaminert fra Patrice Lumumba Moscow University of Peoples' Friendship. Far - Vazha Iverieli, leder for avdelingen for Institutt for forbedring av leger, professor.
Skutt fra filmen "Hostages"
En annen bemerkelsesverdig karakter er Grigory Tabidze. Arbeidsløs rusmisbruker, dømt tre ganger for ran, biltyveri, ondsinnet hooliganisme. Faren hans er ikke overraskende Teimuraz Tabidze, direktør for designbyrået til Statens komité for industriell og teknisk utdanning. Mor - Mary, en lærer.
Tinatin Petviashvili
Gruppen inkluderte også: Paata Iverieli, en lege, utdannet ved Patrice Lumumba Moscow University of Peoples' Friendship. Bror til Kahi; David Mikaberidze er fjerdeårsstudent ved Tbilisi Academy of Arts; og Tinatin Petviashvili, også student ved Akademiet, men tredjeårsstudent ved Arkitektfakultetet. Faren hennes, Vladimir Petviashvili, en forsker, bodde i Moskva, ble skilt fra sin mor Tinatin.
Eduard Shevardnadze instruerer "Alfa"
Begjær for berømmelse
«Den gyldne ungdommen» i Georgia kunne godt ha flydd til utlandet på en turistpakke, for så å stikke av – på denne måten har de vært i Vesten mer enn én gang. De kriminelle ble drevet av en tørst etter ære, et ønske om å bli kjent i utlandet som krigere mot regimet.
Ved hjelp av lenker
Under rettssaken sa de: "Da faren og sønnen til Brazinskasy fløy bort med støy, med skyting, ble stewardessen Nadya Kurchenko drept, så de ble akseptert der som æresakademikere, de ble kalt samvittighetsslaver, de ble fraktet fra Tyrkia til USA. Hvorfor er vi verre?"
Ramme fra filmen "Nabat"
Ved hjelp av forbindelser i filmstudioet så de fremtidige kriminelle treningsfilmen "Nabat", som ble filmet kort før kapringsforsøket, og forteller om kapringsforsøket. Uten å tenke to ganger, lånte kaprerne mange av handlingene sine fra denne filmen for Aeroflot-ansatte.
På tampen av kapringen giftet tyske Kobakhidze og Tinatin Petviashvili seg
På tampen av kapringen giftet tyske Kobakhidze og Tinatin Petviashvili seg. Blant gjestene på feiringen var Anna Varsimashvili, en tilfeldig bekjent av de nygifte og en vaktleder i den internasjonale sektoren av flyplassen. De ble venner med henne og bestemte seg på dagen for skiftet hennes for å gjennomføre planen deres. Ved å bruke vennskapet med henne smuglet de kriminelle våpen om bord uten inspeksjon.
Arsenal
I arsenalet deres var det to TT-pistoler, to «Nagans» og to håndgranater (under etterforskningen viste det seg at granatene var treningsgranater med levende lunter satt inn i dem, som forbryterne ikke visste om).
skyting bryllup
Den 18. november 1983 ankom Kobakhidze, Petviashvili, Mikaberidze og Tsereteli flyplassen i Tbilisi. De to første er forkledd som nygifte, resten er deres venner. Alle skal ha vært på bryllupsreise til Batumi. I tillegg til de syv kaprerne var deres bekjente med i «prosesjonen»: Anna Meliva og Jevgenia Shalutashvili. De visste ikke om vennenes plan.
Maleriet «Gissler» av Rezo Gigineishvili handler om de tragiske hendelsene i 1983 i Tbilisi. Foto: ramme fra filmen "Hostages"
Til å begynne med gikk alt etter planen: gruppen fikk slippe inn på flyplassen og om bord uten inspeksjon. Tabidze og Iverieli-brødrene gikk gjennom fellesrommet med resten av passasjerene. Men så gikk det ikke som planlagt. Forbryterne ønsket i utgangspunktet å beslaglegge Yak-40-flyet, men på grunn av det utilstrekkelige antallet passasjerer, i stedet for Yak-40, ble alle passasjerer overført til Tu-134A. Han fulgte ruten: Tbilisi - Batumi - Kiev - Leningrad. Om bord var 57 passasjerer, inkludert terrorister, og 7 besetningsmedlemmer.
Planen falt fra hverandre
I tillegg til at flyet viste seg å være feil, skjedde fangstforsøket på feil sted. Flyet skulle begynne å senke for landing i Batumi. Det var dette øyeblikket som ble valgt av gjengen som det ideelle øyeblikket for å fange og endre kurs mot Tyrkia. Men på grunn av sterk sidevind ga kontrolløren kommandoen om å gå tilbake til den alternative flyplassen, det vil si i Tbilisi. Kaprerne visste ikke dette.
Skyting tilfeldig
Klokken 16:13 begynte de kriminelle å kapre flyet. Tsereteli, Tabidze og Kakha Iverieli tok flyvertinnen Valentina Krutikova som gisler og satte kursen mot cockpiten. Resten av terroristene begynte å skyte mot de som etter deres mening så ut som representanter for luftfartssikkerhetstjenesten. I løpet av sekunder ble passasjer A. Solomonia drept, A. Plotko (navigatør for Georgian Civil Aviation Administration, som fløy på ferie som passasjer) og A. Gvalia ble alvorlig skadet. Alle av dem hadde ingenting med rettshåndhevelsesbyråer å gjøre.
Skyting i luften
Kaprerne tvang flyvertinnen som ble tatt som gissel til å åpne døren til cockpiten. Etter å ha brutt inn, krevde de truende å endre kurs og fly til Tyrkia. Pilotene prøvde å gjøre motstand, som svar på dette, drepte Tabidze flyingeniøren Chedia og såret Sharbatyan, sjekken, alvorlig.
Georgiske kaprere ønsket å lande i Tyrkia
De kriminelle la imidlertid ikke merke til navigatøren Gasoyan, som satt bak et lukket gardin i navigatørsetet. Han utnyttet dette og drepte Tabidze, alvorlig såret Tsereteli. Resten av forbryterne beveget seg bort fra cockpiten. Derfra begynte også instruktør-FAC Akhmatger Gardapkhadze å skyte på dem. Han såret begge Iverieli-brødrene. Piloten, FAC-praktikant, Stanislav Gabaraev begynte å utføre skarpe manøvrer for å slå de kriminelle fra beina. Som følge av skuddvekslingen ble begge pilotene, eleven og hans instruktør, skadet.
Ved å utnytte en hake blant kaprerne, klarte navigatøren Vladimir Gasoyan å dra inspektøren Zaven Sharbatyan inn i cockpiten, og Krutikova dro liket av den drepte terroristen og hjalp til med å låse døren til cockpiten. Fartøysjefen sendte et alarmsignal til bakken og begynte å returnere til Tbilisi.
Blodbad om bord
I mellomtiden begynte terroristene å skyte mot døren i et forsøk på å åpne den. De lyktes ikke - døren var pansret. Etter fiaskoen begynte kaprerne å skyte mot menneskene om bord: de drepte passasjer Aboyan, såret vennene deres Meliva og Shalutashvili, passasjerene Kiladze, Inaishvili, Kunderenko. I tillegg hånet de flyvertinnene. På porttelefonen krevde flyene nok en gang å følge grensen, men mannskapet landet likevel flyet på flyplassen i Tbilisi klokken 17:20.
Skutt fra filmen "Hostages"
Plan "Nabat": handlinger på jorden
Etter landing ble flyet kjørt til en fjern parkeringsplass og sperret av. Flyvertinne Irina Khimich, mens hun jogget etter landing, åpnet bagasjeluken og hoppet ut på rullebanen. Krutikova, som hjalp henne med å åpne nødluken, hadde ikke tid til å hoppe ut - hun ble skutt av Mikaberidze.
Sistnevnte, da flyet fortsatt landet i USSR, og ikke i utlandet, begikk selvmord. En ung soldat som satt ved siden av luken, så dette, løp ut på rullebanen og løp fra flyet. Ved å forveksle ham med en terrorist, åpnet avsperringen ild og trodde at en terrorist løp unna. Køene gikk også gjennom flyet, totalt fikk styret 63 kuletreff. Bare mirakuløst ble ingen skadet som følge av denne skytingen.
Kazanai, nestleder for den georgiske sivile luftfartsmyndigheten, var ansvarlig for forhandlingene med terroristene. Kaprerne gjentok sine krav – tanking og uhindret flytur til Tyrkia, ellers truet de med å sprenge flyet. Under forhandlingene klarte et annet gissel å rømme, mens han brakk beinet.
Foreldre og kommunistpartiets elite ankommer flyplassen
Førstesekretær for sentralkomiteen til kommunistpartiet i Georgia Eduard Shevardnadze, leder av statens sikkerhetskomité Alexei Inauri, innenriksminister Guram Gvetadze og republikkens generaladvokat ankom flyplassen raskt. Foreldrene til inntrengerne ble brakt til flyplassen. De ble pålagt å overbevise kaprerne om å overgi seg. Terroristene hørte ikke etter og radio at hvis de nærmet seg, ville flyet bli sprengt sammen med passasjerene.
Alpha er på farten
Sent på kvelden ankom gruppe "A" fra KGB i USSR flyplassen på en spesiell flytur. Pilotene forlot cockpiten gjennom vinduet. Dessverre klarte de ikke å trekke ut den sårede Sharbatyan. Han døde noen timer senere. Under påskudd av vedlikehold ble drivstoff tappet ut av flyet og det ble gjort forberedelser til angrepet.
Terrorister tatt til fange
Forhandlingene fortsatte, men uten hell, og klokken 06:55 den 19. november startet spesialstyrkene angrepet. Forbryterne klarte ikke å bruke granatene de hadde, som viste seg å ikke være kamp. Operasjonen for å nøytralisere terroristene varte i åtte minutter. Ingen skade gjort.
Etterforskning, rettssak og dom
Etterforskningen pågikk i ni måneder. I løpet av disse ni månedene døde Joseph Tsereteli under uklare omstendigheter. I august 1984 dømte Høyesterett i GSSR dødsstraff Teimuraz Chikhladze, Kahu og Paatu Iverieli, tyske Kobakhidze. Tinatin Petviashvili fikk 14 års fengsel. Anna Varsimashvili ble funnet skyldig i å ha hjulpet terrorister og dømt til 3 års prøvetid. Kaprerne, som ble dømt til døden, ba om benådning, men presidiet til den øverste sovjet i den georgiske SSR avviste anmodningen. Dommen ble fullbyrdet 3. oktober 1984.
Terrorangrepene mot New York og Washington 11. september 2001 endret radikalt holdningene til luftpiratvirksomhet. Kapringen av fly ble verbalt fordømt før, men noen ganger tillot forskjellige land seg å dele terrorister inn i "gode" og "dårlige". De "godes" handlinger ble rettferdiggjort av protest mot tyranni og situasjonens håpløshet.
Ja, og i dag, nei, nei, og det er forsøk på med tilbakevirkende kraft å hvitvaske de som kapret fly og brukte passasjerer og mannskap som gisler. Unnskyldninger finnes selv for de som samtidig, uten å nøle, tok menneskeliv ...
Nye tider og «gullbarn»
I 1983 prøvde Sovjetunionen å begynne å leve på en ny måte. Kom til makten Yuri Andropov, tidligere formann for KGB i USSR, erklærte krig mot korrupte tjenestemenn og plyndringer av sosialistisk eiendom, uten å stoppe ved de strengeste tiltakene. Ja, og vanlige borgere ble minnet om disiplin – den som jobbe tid fanget av inspektører, for eksempel på en kino, risikerte å få svært alvorlige problemer.
Mange innbyggere i den georgiske SSR, en republikk med enorme caps - "flyplasser", vin, frukt og en evig ferie, likte ikke ordet "disiplin". For stille stunder Leonid Bresjnev Georgia blomstret og ble rik, og berikelsen av en viss kategori borgere skjedde mildt sagt utenfor rammen av sosialistisk lovlighet.
Men sønnene og døtrene til den republikanske eliten, den "gyldne ungdommen" i sovjettiden, tenkte annerledes. Selve kraften som ga foreldrenes og dem selv velsignelser, oppfattet de som en hindring for deres bekymringsløse tilværelse. De ble tiltrukket av lysene fra Vesten, oppfattet som et ekte paradis.
Unge mennesker bestemte seg for å komme effektivt inn i dette paradiset, slik at hele verden ville snakke om dem.
bryllupsplan
Den 16. november 1983 ble det feiret et støyende bryllup i Tbilisi. 19 år gammel Tinatin Petviashvili, en 3. års student ved fakultetet for arkitektur ved Kunstakademiet, giftet seg med en 21-åring Gega Kobakhidze, skuespiller i studioet "Georgia-Film". Bruden var en nær slektning av sekretæren for sentralkomiteen til kommunistpartiet i Georgia, og faren til brudgommen var en filmregissør Mikhail Kobakhidze.
De høytstående gjestene på høytiden hadde ingen anelse om at bryllupet var en integrert del av planen som skulle tillate de nygifte og deres medskyldige å være i Vesten.
En ansatt i nestlederhallen på flyplassen i Tbilisi ble invitert til bryllupet, som to dager senere skulle hjelpe brudeparet, som skal på bryllupsreise, med å bære ting om bord i flyet uten inspeksjon.
Disse tingene var ikke Tinatins flørtende antrekk, men våpen, ammunisjon og granater.
Teimurazs fars konspirasjon
Dette skummel fortelling startet med... en prest. Refleksjoner av en prest Teimuraz Chikhladze var langt fra å tenke på Gud og sjelen. Med unge sognebarn, barn av den georgiske eliten, diskuterte han et fritt liv utenfor Sovjetunionen. Den hellige far mente imidlertid at det å bare reise ikke ville fungere - det var nødvendig å kapre flyet.
En gruppe likesinnede dannet seg rundt Teimuraz Chikhladze. Presten, etter å ha blitt en ideologisk inspirator, presenterte den "tekniske siden av saken" for andre.
Den egentlige lederen for gruppen var 25-åringen Soso (Joseph) Tsereteli, kunstner av Georgia-filmstudioet, sønn av et tilsvarende medlem av Academy of Sciences of the Georgian SSR, professor ved Tbilisi State University Konstantin Tsereteli.
I tillegg til de nygifte, som allerede er nevnt ovenfor, inkluderte gruppen en 26-åring Kakha Iverieli, bosatt i avdelingen for sykehuskirurgi ved Tbilisi Medical Institute, broren hans, 30 år gammel Paata Iverieli, også en lege, utdannet ved Patrice Lumumba Moscow Peoples' Friendship University. Far til Iverieli-brødrene, betydning, var en respektert mann, professor i medisin.
Et annet medlem av gruppen er en 25-åring David Mikaberidze, student på 4. året ved Tbilisi Academy of Arts. Hans far, Razhden Mikaberidze, var leder av Intourist byggefond.
32 år gammel Grigory Tabidze virket som en svart får i gruppen. Han hadde allerede tre dommer bak seg, han jobbet ikke noe sted og studerte ikke, men han hadde også en innflytelsesrik far - Teimuraz Tabidze var direktør for designbyrået til Statens komité for profesjonell og teknisk utdanning.
Opplæring
De forberedte seg nøye på kapringen - de fikk våpen og ammunisjon, trening i pistolskyting ble holdt i Kobakhidzes hus. Takket være forbindelsene deres, kom de til og med til en privat visning av filmen "Nabat" - en film skutt på ordre fra USSR Ministry of Civil Aviation, og forteller bare om handlingene til forskjellige tjenester under kapringen av et fly. Fremtidige kaprere lærte å motstå spesialtjenestene.
Teimuraz Chikhladze, hjernen bak fangsten, befant seg på sidelinjen den dagen gruppen bestemte seg for å handle. Presten fikk anledning til å forlate landet langs kirkelinjen, og han utsatte kapringen flere ganger. Som et resultat bestemte Tsereteli at de kunne klare seg uten den hellige far.
Den 18. november 1983 sjekket syv medlemmer av gruppen på flyplassen i Tbilisi inn for et fly til Batumi. Takket være hjelp fra en flyplassarbeider ble våpnene båret om bord. Dette var pistoler og granater. Dessuten ble konspiratørene lurt, de fikk treningsgranater. Men ingen av de kriminelle visste om dette, og trodde at ammunisjonen var ekte og i ferd med å bruke den.
Her gikk imidlertid alt noe annerledes enn kaprerne hadde planlagt. På grunn av det lille antallet passasjerer ble de som fløy til Batumi ikke satt på en separat Yak-40, men på en Tu-134, etter ruten Tbilisi - Batumi - Kiev - Leningrad.
Første blod
Flyet tok av fra Tbilisi klokken 15:43. Kaprerne planla å gå i aksjon før nedstigningen ved Batumi, da dette var det nærmeste punktet til den sovjet-tyrkiske grensen. Men på grunn av sterk sidevind beordret ekspeditøren mannskapet å returnere til reservatet i Tbilisi, noe luftpiratene ikke visste om.
I det øyeblikket, da flyet gjorde en u-sving, banket det på cockpiten.
Denne flyturen var ikke helt normal. Pilot Stanislav Gabaraev utførte den første flyvningen som flysjef. Det var en instruktør Akhmatger Gardapkhadze, samt verifikatoren Zaven Sharbatyan, nestleder for fly- og navigasjonsavdelingen i Georgian Civil Aviation Administration.
Sharbatyan så gjennom kikkhullet på døren og så ansiktet til den andre flyvertinnen Valentina Krutikova. Han la ikke merke til at jentas hode var brukket.
I kabinen hersket på dette tidspunktet et virkelig helvete. Kaprerne, som trodde at U-svingen var begynnelsen på landingen i Batumi, begynte å handle. Flyvertinnene Valentina Krutikova og Irina Khimich påførte hodet flere slag og tok dem som gisler.
Mens noen terrorister flyttet til cockpiten, begynte andre å lete etter sikkerhetspersonell om bord. Faktisk var de ikke på flyet, men de kriminelle "for sikkerhetsnett" drepte én passasjer, to ble alvorlig skadet.
«Sett mot Tyrkia! Ellers skyter vi dere alle!»
Zaven Sharbatyan, som ikke la merke til noe mistenkelig, åpnet hyttedøren. Fem kuler ble skutt mot ham. Mannen skrek og falt bak en stol. Kakha Iverieli og Gia Tabidze brast inn i cockpiten og ropte: «Flyet er tatt! Dra til Tyrkia! Ellers skyter vi dere alle!»
flyingeniør Anzor Chedia prøvde å snakke med terroristene, for å forklare dem at det var umulig å fly til Tyrkia, men flere skudd ble avfyrt som svar.
Etter i 1970 far og sønn Brazinskasy kapret et fly til Tyrkia og drepte en 19 år gammel flyvertinne Nadia Kurchenko, begynte mannskapene på sovjetiske fly å bevæpne med pistoler.
I mannskapet på Tu-134 hadde tre piloter pistoler, men bare en var i stand til å handle - navigatøren Vladimir Gasoyan. Stedet til navigatøren ble lukket med et gardin, og forbryterne la rett og slett ikke merke til ham. Da det ble avfyrt skudd mot Chedia, tok Vladimir frem pistolen sin og returnerte ild.
Det var en skikkelig kamp i den trange cockpiten. Flyingeniør Anzor Chedia døde på stedet, men bandittene led også tap – Vladimir Gasoyans kule satte en stopper for Gia Tabidzes biografi.
Kamp om bord
Akhmatger Gardapkhadze kom Gasoyan til unnsetning, som også åpnet ild. Stanislav Gabaraev, som var ved roret, tok et desperat skritt - han begynte å utføre kunstflyvning. Det var fare for at Tu-134 ikke skulle tåle overbelastning, men flyet klarte det. Takket være pilotens manøvrer ble bandittene fysisk kastet ned i dypet av hytta. Pilotene klarte å lukke døren til cockpiten og rapportere angrepet til bakken.
Situasjonen var forferdelig. Pilotene visste ikke nøyaktig hva som skjedde i kabinen, men de forsto at passasjerer og flyvertinner var i hendene på banditter som var klare for hva som helst. En av terroristene ble ødelagt, men mannskapet mistet to. Den sårede Zaven Sharbatyan holdt på å dø i armene til kameratene. Med en svekkende hånd tok han frem penger og dokumenter fra lommen og rakte dem ut til Gardapkhadze: "Gi det til din kone."
Da flyet begynte å senke i Tbilisi, sendte flyvertinnen Irina Khimich over intercomen: «Kommandør, fly til Tyrkia, de vil sprenge flyet! Har granatene!" Gardapkhadze svarte at de allerede landet i Tyrkia. Det var overskyet, det regnet, og en stund klarte inntrengerne å bli villedet.
«Flyvertinnene ble mobbet som dyr»
På dette tidspunktet, i Moskva, ble alarmgruppen "A" fra KGB i USSR - spesialenheten "Alpha" hevet. Men spesialstyrkene trengte tid, og det hadde de som ble tatt som gisler praktisk talt ikke.
Navigatør Vladimir Gasoyan fikk senere vite om hva som skjedde i kabinen: "To passasjerer ble drept - solomonia og Abovyan, over flyvertinner, som dyr, mobbet. Da Valya Krutikova ble funnet død, ble håret på hodet hennes trukket ut. Alt i blod, uten hår, lå. Og Ira Khimich ble stukket i hodet med et pistolgrep. Dette er «frihetskjemperne». Da vi allerede satt, hørte vi skrikene fra flyvertinnene – bandittene hånet dem.
Da bandittene innså at de fortsatt var på Sovjetunionens territorium, krevde de å umiddelbart fylle drivstoff på flyet og fly til Tyrkia. Forhandlingene startet, som varte i flere timer. Nødhovedkvarteret ledet personlig Førstesekretær for sentralkomiteen til det kommunistiske partiet i Georgia Eduard Shevardnadze, som var godt klar over at disse hendelsene kunne sette en stopper for karrieren hans. Spesielt da det ble kjent at kaprerne er avkom av den georgiske eliten.
De brakte slektninger av terroristene til flyplassen, men deres formaninger og overtalelse hjalp ikke. I mellomtiden ble besetningsmedlemmene evakuert fra pilotens kabin. De hadde ikke tenkt å slippe Tu-134 fra Tbilisi flyplass under noen omstendigheter.
"Alpha" fungerte uten tap
Alfa, som ankom Tbilisi, gjennomførte hastetrening på en annen Tu-134. Shevardnadze informerte Alpha-sjefen Gennady Zaitsev– Søkene som nettopp er foretatt i kaprernes hus viste at de drev med håndvåpentrening og hadde stor tilførsel av våpen. Dette betydde at forbryterne under overfallet kunne forholde seg til flere titalls mennesker. Men det var 50 passasjerer i kabinen, ikke medregnet terroristene selv. Det var nødvendig å handle smykker.
Situasjonen var spent til det ytterste. Terroristene sa at de ville drepe tre mennesker hver time til de fløy til Tyrkia. Passasjerer fikk ikke vann og fikk ikke bruke toalettet, og sa: du trenger ikke dette lenger, du vil dø uansett.
Klokken 06.55 den 19. november brøt alfa-angrepsgrupper seg inn i flyet. Det er merkelig at noen fortsatt klarte å advare de kriminelle - fra deres forhandlinger ble det klart at de visste om ankomsten av "Moskva-kommandoer". Denne kunnskapen hjalp ikke: ved å bruke flash-støygranater nøytraliserte kommandosoldatene inntrengerne uten tap. David Mikaberidze, som innså at det ikke ville være noe "himmelsk liv i Vesten", begikk selvmord. Resten av kaprerne ble tatt levende.
De ønsket å følge veien til Brazauskas
Terroristene drepte tre besetningsmedlemmer - Anzor Chedia, Zaven Sharbatyan og Valentina Krutikova - og to passasjerer. Ytterligere ti personer ble skadet. Flyvertinne Irina Khimich ble ufør.
Under rettssaken ble terroristene stilt et direkte spørsmål: «Dere er barn av høytstående foreldre. Hva kostet det deg å kjøpe turpakker til Tyrkia, dit du allerede fløy uhindret for å bruke foreldrenes penger på kasinoet? Vi ville kjøpt kuponger denne gangen også, for rolig, uten støy, å be om politisk asyl i fremmede paradiser!»
«Hvis vi flyktet til utlandet på denne måten, ville vi forvekslet med vanlige emigranter. Hva er navnene våre, innflytelsen og pengene til foreldrene våre verdt der, i utlandet? Det var da faren og sønnen til Brazauskasy fløy avgårde med støy, med skyting ble stewardessen Nadya Kurchenko drept, så de ble akseptert der som æresakademikere, de kalte dem samvittighetsslaver, de ble fraktet fra Tyrkia til USA. Hvorfor er vi verre? .. ”, var svaret.
Vestlige "menneskerettighetsaktivister" og innenlandske dissidenter, som i kor fant en unnskyldning for avskummet Brazauskas, ga opphav til tragedien i november 1983.
Setning - skyting
Den georgiske "gyldne ungdommen" gjorde noe slikt at selv alle forbindelsene til innflytelsesrike slektninger ikke kunne redde deltakerne i kapringen fra streng straff. Soso Tsereteli døde under uklare omstendigheter i et interneringssenter.
Høyesterett i den georgiske SSR dømte i august 1984 Kakha og Paata Iverieli til døden, samt Gega Kobakhidze. Den ideologiske inspiratoren, Teimuraz Chikhladze, ble også dømt til døden. Presidiet for det øverste rådet for den georgiske SSR avviste anmodningen fra de som ble dømt til eksepsjonell straff for benådning, dommen ble fullbyrdet 3. oktober 1984.
Tinatin Petviashvili, som ble nøytralisert av spesialstyrker i det øyeblikket hun hadde til hensikt å sprenge seg selv i luften med granater, ble dømt til 14 års fengsel. En ansatt ved flyplassen i Tbilisi, som hjalp terroristene med å komme om bord uten inspeksjon, fikk tre års betinget dom.
Den 6. februar 1984, for motet og heltemoten som ble vist under arrestasjonen av spesielt farlige kriminelle, ble besetningssjefen Akhmatger Gardapkhadze og navigatøren Vladimir Gasoyan tildelt tittelen Helt av USSRs presidium. Sovjetunionen.
Et minneskilt ble reist i luftbyen Tbilisi til ære for de døde medlemmene av Tu-134-mannskapet.
Det er ingen unnskyldning og det vil det aldri bli.
Under sammenbruddet av Sovjetunionen ble dette skiltet besmittet av vandaler. Ny President i Georgia Zviad Gamsakhurdia i 1991 fikk Tinatin Petviashvili amnesti.
Skyer begynte å samle seg over pilotene som hadde stoppet terroristene. De ble anklaget for å ha samarbeidet med KGB og drept «georgiske patrioter». Etter at Eduard Shevardnadze kom tilbake til makten i Georgia, avtok imidlertid disse samtalene.
Det er mange som ønsker å sørge over den bitre skjebnen til den georgiske «gylne ungdommen» i dag. Som vanlig ønsker ikke sørgende å huske de døde besetningsmedlemmene, de drepte passasjerene, de forkrøplede livene til de som ble ufør.
Hva skjedde i virkeligheten i 1983 under et kapringsforsøk i Tbilisi. Jeg forteller som øyenvitne: Jeg jobbet ved hovedkvarteret til Tbilisi luftskvadron, slutten arbeidsdag, går hjem, da plutselig nyheten: et forsøk på kapring. Og frekk, frekk, og allerede med ofre. Alle er forferdet, hvem er de, hva er kravene?
Etter en tid viser det seg at en gruppe «gyllen ungdom», frihetsforkjempere, under dekke av et bryllupsarrangement, dro musikkinstrumenter med våpen inne om bord i flyet. De dro ham gjennom den internasjonale sektoren på Tbilisi flyplass, ved å bruke personlig bekjentskap med ledelsen for denne avdelingen. Da de nærmet seg Batumi, gikk de væpnede kriminelle inn i cockpiten og skjøt mot instruktørpiloten og flymekanikeren uten forvarsel, hvoretter de krevde at fartøysjefen skulle overlevere våpnene sine og endre ruten til Istanbul.
Hvis noen kjenner til utformingen av cockpiten til Tu-134-flyet, så satt navigatøren der i baugen på flyet, trukket av et gardin, og hørte skudd i cockpiten, han nølte ikke med å ta ut revolveren og løsnet den inn i den som sto med en pistol. En av de unge freakene ble drept på stedet, den andre hoppet ut av cockpiten, skjøt og drepte en av flyvertinnene, pilotene klarte å slå ned dørene og snu flyet til Tbilisi. Hendelsen ble meldt til flyplassen. Til tross for hele marerittet landet pilotene flyet, det ble umiddelbart omringet. De begynte å forhandle med kaprerne, og oppfordret dem til å stoppe den meningsløse slaktingen og løslate menneskene som de erklærte som gisler.
Hele natten holdt de folk i hytta, og lot dem ikke engang gå på toalettet. Det var en ekte terrorhandling, akkurat som i Beslan, de hånet folk, og tvang dem til å gå på toalettet i sine egne stoler. En av bandittene skjøt seg selv så snart han skjønte at hele ideen deres var dekket med et kobberbasseng.
Til slutt, da de innså det meningsløse i hele handlingen deres, ga freaks opp. De døde var blant passasjerene. Så ble kaprerne prøvd. Rettssaken var lang, detaljert og rettferdig. De gjorde mye trøbbel og fortjente straffen de fikk. Sorg ble led i vår luftfartsavdeling, våre venner og bekjente døde, barna deres ble foreldreløse, og la ikke en eneste skapning romantisere dette i dag og prøve å fremstille det som en kamp mot regimet.
Det er som å rettferdiggjøre Basayevs gjenger i Beslan, Budyonnovsk, Nord-Ost! Hvis disse jævlene var barna til den råtne georgiske eliten, gir dette ikke i det hele tatt romantikk og rettferdiggjørelse til forbrytelsen. Navigatøren, som forpurret planene til kaprerne med skuddet sitt, ble overrakt for prisen og tittelen "Sovjetunionens helt"! Jeg skrev mye, beklager, men snudde hele sjelen. Her fant jeg detaljene om hva disse "frihetselskende jævlene" gjorde med menneskene om bord: "Disse gutta ... (mange brev videre!)
Hørte spesielt i dag til innspillingen av "Culture Shock" med Rezo Gigineishvili (på "Echo of Moscow"). Programleder - Ksenia Larina. Diskuterte Rezos film "Hostages".
1. Når du begynner å skrive adressen "ech ..." i feil tilfelle, får du "usr ..." Her, er det enkelt eller hva? Er disse tilfeldighetene tilfeldige? En ting kan jeg si sikkert: du merker at slikt tull ikke er tilfeldig.
2. Filmen heter «Hostages». I 42 minutter i luften ble det faktisk snakket om gislene i halvannet minutt. For filmen handler ikke om dem.
3. Begge to samtalepartnere er «dette landet». En minst to ganger i luften sa en konstruksjon som "i dette landet", en - minst to ganger savnet "dette landet" etter ørene.
4. Under sendingen ble aldri ordene "jævler", "avskum", "freaks", ikke-mennesker osv. hørt, men følgende ble sagt (tatt ut av kontekst!):
- Og gutta ... Beklager, jeg sier det (Larina)
- ... de var attraktive mennesker da de gikk om bord på flyet (Rezo)
- ...finnes stor mengde detaljer som må fordypes, som må studeres (Rezo)
– En person som er seksten, han er en maksimalist ... Og på en eller annen måte må vi erkjenne at visse rettigheter og friheter er begrenset. Han har en helt annen virkelighet og en annen idé om at noen venter på ham hvis han forlater dette landet. (Rezo)
– For det er umulig å eksistere i denne sosiale kontrakten til folk som når lydene, jeg vet ikke, Beatles, de streber alle etter noen forbudte ting. Derfor er dette allerede en fullstendig pervertert bevissthet. Og dessverre, under disse forholdene med kunstige restriksjoner, fører dette til forferdelige resultater. (Rezo)
...
Jeg tror det er nok.
Data:
* Zaven Sharbatyan (sjekker), som ikke la merke til noe mistenkelig, åpnet hyttedøren. Fem kuler ble skutt mot ham.
* Da Valya Krutikova (konduktøren) ble funnet død, ble håret på hodet hennes trukket ut. Alt i blod, uten hår, lå. Og Ira Khimich (dirigent) ble stukket i hodet med et pistolgrep.
* Passasjerer fikk ikke vann og fikk ikke bruke toalettet, og sa: du trenger ikke dette lenger, du vil dø uansett.
...
Jeg tror det er nok.
Hoved ideen:
– Men på en eller annen måte må du forstå at dette er et kunstverk. (Med)
Men jeg forstår ikke, (piper matte Disse terroristene er praktisk talt mine jevnaldrende. Jeg vet utmerket godt hvilket land vi bodde i da. Noen bodde, og noen var sinte på fett.
Ikke bry deg om å kalle bastard-terrorister for "gutta".
Ikke bry deg om å rense dem. Finn på unnskyldninger for de som har blodet til de uskyldige. Ah, de hørte ikke på Beatles. Kall filmen "Hostages" og diskuter deretter de subtile følelsesmessige opplevelsene og mentaliteten til morderne. Spesifiser spesielt at "før de går om bord, drikker de en slags piller og drikker mye alkohol på flyet"
Grusom og nådeløs terrorisme er en blodig metode for å oppnå det ønskede målet for enhver pris, ved å bruke vold og kraftig undertrykkelse av andres vilje. Å kapre et fly er en av måtene å komme inn på territoriet til en annen stat, som ifølge terrorister er lojale mot slike handlinger. I historien til stolt og stolt Georgia i 1983 var det en sofistikert kapring av et fly av en gruppe på 7 personer som bestemte seg for at livet i deres hjemland ikke dekker deres grådige menneskelige behov, de fortjener en lys tilværelse i vidder. av det kapitalistiske Vesten.
Hver forbrytelse må ha en bakhistorie og hovedkarakterer. Fangst av de bevingede kjøretøy heller ikke uten aktive arrangører og utøvere av den lumske ideen. Nå er det vanskelig å tro, men initiativtakeren til terroristenes fremtidige handlinger var en mann kalt til å så fornuftige og gode spirer i sjelene til troende sognebarn. Representanten for den georgiske ortodokse kirken, Teimuraz Chikhladze, forsto prestemannens aktivitet i utdanningen av utdannede georgiske ungdommer på sin egen måte. Propagandaen om et komfortabelt og lykkelig liv i det velstående Vesten som ble erstattet i hans prekener, krever hardtarbeidende og nyttig arbeid til det beste for elskede Georgia. Frimodige tanker snek seg inn i planene til presten-varulven i lang tid, for å komme over sperringen ved hjelp av våpen, for å oppfylle drømmen sin trengte han lydige hjelpere og han fant dem blant flokken i kirken sin. Med ett enkelt unntak inkluderte terrorgruppen kremen av det unge georgiske samfunnet, som ønsker å gå inn i historien til verdensforbrytelser som "slaver av samvittighet" og ivrige motstandere av ideene til den sovjetiske staten:
- Lederen for terroristene er Tsereteli Joseph Konstantinovich. En utdannet ved Kunstakademiet i Tbilisi, og jobbet med suksess som kunstner ved det legendariske filmstudioet "Georgia-Film". Han vokste opp i en familie som var velstående på alle måter, var sønn av en berømt georgisk akademiker som underviste ved Tbilisi State University. På tidspunktet for kapringsforsøket var Joseph 25 år gammel.
- Iverieli Kakha Vazhovich, 26 år, arvelig kirurg, sønn av en professor i medisin, bodde og jobbet i Tbilisi etter å ha uteksaminert seg fra et universitet i Moskva.
- Iverieli Paata Vazhovich, også en arvelig lege på 30 år, bror og alliert av terroristen Kakha Iverieli.
- Kobakhidze German Mikhailovich er det yngste mannlige medlemmet av terroristens syv, i 1983 var han 21 år gammel, han tilbrakte sin barndom og ungdom i den kreative familien til en filmregissør og skuespillerinne, som et resultat av at han selv valgte yrket som en skuespiller, som hans medskyldige visste ikke behovet og motgangen.
- Mikaberidze David Razhdenovich, 25 år gammel student ved Kunstakademiet og suksessfull leder av Intourist-konstruksjonsselskapet.
- Tabidze Grigory Teimurazovich, ble oppvokst i en intelligent familie av lærere, noe som ikke hindret ham i å bli en uforbederlig narkoman og kriminell i en alder av 32, dømt tre ganger for ulike typer lovbrudd.
- Petviashvili Tinatin Vladimirovna - den eneste kvinnelige terroristen i teamet, vokste opp i en ufullstendig familie, spesialisert i arkitektur ved Kunstakademiet.
Den grusomme gjengen med flykaprere hadde medskyldige og uvitende hjelpere, hvis rolle i terrorhandlingen bør diskuteres separat.
Et uforutsett sett med omstendigheter
Under kapringen i Georgia i 1983, helt fra begynnelsen, ble mange hendelser som ikke ble slik terroristene hadde forutsett. Teimuraz Chikhladzes avslag på å delta i operasjonen var det første gapet i den dyktig utarbeidede planen. Den forræderske presten, som hadde lovet å ta på seg oppgaven med å levere våpen om bord i flyet, ble uinteressert i gruppens forsøk på å bli vågale kaprere. En ung gjeng terrorister bestemte seg for å handle uavhengig, og la sin ideologiske inspirator utenfor rammen av fangst av et fly.
Bryllupet til 2 medlemmer av den kriminelle gjengen: tyske Kobakhidze og Tinatin Petviashvili, spilt av de nygifte 17. november 1983, ble kronen på verket i det kunstneriske scenariet til terrorhandlingen. Ved den høytidelige begivenheten klarte et par elskere å innynde seg med Anna Varsimashvili, en ansatt ved den internasjonale terminalen på Tbilisi-flyplassen, som ble en uvitende assistent for terrorister for å få muligheten til 4 personer med 4 pistoler og 2 håndgranater på gå om bord i flyet uten hindring.
Den 18. november 1983 dukket et muntert og bråkete selskap av unge mennesker, som inkluderte alle de 7 deltakerne i konspirasjonen, om bord på flyet, som skulle fly på ruten Tbilisi-Batumi. Gjestene til bryllupsseremonien ble ledsaget av ytterligere 2 jenter: Anna Meliva og Evgenia Shalutashvili, som var absolutt uvitende om terroristenes sanne intensjoner. Flyturen langs en gitt sti skulle betjenes av Yak-40-flyet, men da grep forsynet inn i planene til den lumske avdelingen. Det var ikke nok passasjerer til et stort rutefly, og luftfartsmyndighetene bestemte seg for å kombinere flere flyvninger. Alle passasjerer ble samlet om bord på flyet SU-6833 til Aeroflot-flyselskapet, etter ruten Tbilisi - Batumi - Kiev - Leningrad med 2 transittstopp.
For sivil luftfart er slike endringer i tidsplanen en vanlig ting. For menneskene som tok plass i setene i flyet, begynte fra det øyeblikket en forferdelig nedtelling i episenteret av terrorlovløshet. Siden disse skjebnesvangre hendelsene har navnene på besetningsmedlemmene som kontrollerte skjebnen til 57 billettinnehavere for den skjebnesvangre flyturen og deres egne liv for alltid blitt skrevet inn på listen over modige arbeidere i luftfartsindustrien. Den dagen om bord på flyet samlet skjebnen syv profesjonelle:
- sjef for skipet og pilot-instruktør for mannskapet på TU-134A til Tbilisi Aviation Detachment Gardapkhadze Akhmatger Bukhulovich;
- co-pilot av fartøyet Stanislav Gabaraev;
- navigatøren til rutebåten Gasoyan Vladimir Badoevich;
- fly fly mekaniker Chedia Anzor;
- Sharbatyan Zavena, en representant for fly- og navigasjonsenheten til det georgiske CAA, som bærer tittelen "sjekker".
Arbeidet til mannskapet ble flittig assistert av 2 erfarne flyvertinner: Valentina Krutikova og Irina Khimich, en av flyvertinnene var skjebnebestemt til å dø under et forsøk på kapring av terrorister. Georgiere liker ikke å huske denne blodige historien, men de vet hvordan de skal huske heltene sine. De vil aldri nekte å fortelle turister og de menneskene som er intolerante overfor noen manifestasjoner av arroganse og tillatelse fra terrorister om motet til mannskapet.
Før de dro til himmelen og la planer, hadde en gruppe væpnede kriminelle tenkt å starte en operasjon for å kapre et fly på himmelen over Batumi. Terroristene, lite kjent med luftfartens forviklinger, antok at det georgiske feriestedet var nærmest grensesonen til Tyrkia. Tseretelis team kapret et fly for første gang og var på mange måter naive og ikke tilstrekkelig forberedt. Været gjorde justeringer på gjengens handlinger. En sterk sidevind ga flyet ingen sjanse til å lande trygt på flyplassen i kystbyen. Flygeledere ga kommandoen til mannskapet på TU-134-A om umiddelbart å returnere til det opprinnelige avgangspunktet til Tbilisi. De georgiske terroristene, som ikke var dedikert til spørsmålet om å endre ruten, hadde allerede klart å ta flyvertinnen Valentina Krutikova som gissel på den tiden og håndtere passasjerene, utseende som vekket deres mistanke om involvering av menn i luftfartssikkerhetstjenesten.
Kronikk om grusomme tider
Kaprerne sto overfor valget om å raskt ta nye beslutninger. De truet flyvertinnen med et våpen og tvang henne til å hjelpe dem med å komme seg inn i cockpiten. Medlemmene av luftfartsteamet av fagfolk, overrasket i de første sekundene av angrepet på mannskapet, tok seg raskt sammen. De tenkte ikke engang på å følge ordrene fra terroristene og endre flyets kurs mot Tyrkia. Under en trefning mellom mannskapet og ondsinnede kriminelle ble flymekanikeren Anzor Chedia drept og sjekken Zaven Sharbatyan ble alvorlig såret, sjefen for skipet og hans høyre hånd, andrepiloten til flyet, ble også lettere skadet. Bandittene var heller ikke uten tap, en av dem ble drept, og tre ble såret fra navigatørens pistol. I mellomtiden beveget flyet seg lenger og lenger bort fra grensesonen ettertraktet av kriminelle og nærmere og nærmere byen Tbilisi. Forbitret over feilene ga terroristene ikke opp håpet om å kapre flyet til Vesten og stilte mannskapet for et nytt ultimatum: i tilfelle ulydighet mot de kriminelles ordre, ville flyet bli sprengt sammen med alle om bord. .
I hovedstaden i Georgia og i hovedstaden i den sovjetiske staten, Moskva, visste de allerede om terrorangrepet som ble satt i gang av de gale georgierne om bord på flyet og om passasjerene og mannskapet på kjøretøyet som ble tatt til fange av forbryterne. I passasjerkabinen gjennomførte gale terrorister en blodig rettssak mot uskyldige mennesker, en annen passasjer ble drept og flere personer ble skadet, inkludert de jentene som opprinnelig fulgte det muntre bryllupet på en forrykende reise. Selskapet tillot seg spesielt grusom tortur og overgrep mot de uheldige flyvertinnene, terroristene hevnet seg på dem fordi flymannskapet klarte å lukke den pansrede døren til cockpiten og isolere seg fra de kriminelle. Et forsøk på å kapre et fly til Tyrkia brøt i elendige fragmenter rett foran bandittene, flyet landet trygt på Tbilisi flyplass.
Etter hvert som tiden gikk, ble flyet som ble sperret av av militære enheter evakuert til en fjern del av flyplassen. Stewardesse Irina Khimich og flere andre gisler klarte å forlate skipet gjennom en nødutgang, Valentina Krutikova ble drept av terrorister mens hun prøvde å følge deres eksempel. Medlemmer av deres familier, toppledelsen i republikken var involvert i prosessen med forhandlinger med væpnede kriminelle, men alle samtalene hadde ingen effekt. For å hjelpe de georgiske spesialistene fløy et spesialfly fra Moskva med spesialstyrker trent for angrepet. Dessverre, under forberedelsene til operasjonen for å frigjøre gislene, kunne de ikke hjelpe det alvorlig sårede besetningsmedlemmet, som døde av sårene sine om bord i flyet. Sjefen og andrepiloten på TU-134A klarte å rømme, som forlot cockpiten gjennom vinduet. Den siste og avgjørende svikten til terroristene var en punktering med levende granater, som viste seg å være læremidler. Det var mulig å nøytralisere restene av gjengen på 8 minutter uten ytterligere tap.
De sørgelige leksjonene fra en mislykket flykapring
Historien om kapringen av et fly i 1983 i Georgia satte et trist spor som en advarsel til ettertiden:
- 3 medlemmer av det modige mannskapet kom ikke hjem fra flyturen;
- ventet ikke på et møte med en kjær i familien på 2 passasjerer;
- det tok lang tid å lege sår og gjenopprette moralsk helse til 10 personer: 3 medlemmer av luftfartsteamet og 7 passasjerer, to forble permanent deaktivert;
- en gjeng kriminelle savnet 2 terrorister da de kapret rutebåten, 1 banditt som døde i fengselet og 4 personer til som ble skutt;
- presten Teimuraz Chikhladze ble også dømt til døden;
- retten dømte den eneste kvinnelige terroristen fra denne gruppen til 14 års fengsel.
For mot og heltemot som ble vist under operasjonen for å redde gislene, ble skipets sjef og modige navigatør tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen. De vil aldri forstå sine feil og vil ikke kunne korrigere noe av familiene til terrorister, som har fått et stigma på hele familien, takket være barnas grusomme handlinger. Spørsmålet vil for alltid forbli ubesvart: hva manglet i livet til de velstående representantene for den "gyldne ungdommen" i Georgia i deres uforsiktige og enkle bevegelse langs livsvei.
Det var terrorister i USSR, selvfølgelig. Og sovjetiske fly ble gjentatte ganger kapret sammen med passasjerer. Det var imidlertid i 1983 at det avisene på 1990-tallet pleide å kalle «blodbadet» fant sted – et ekstremt brutalt terrorangrep på et sovjetisk fly, der en fjerdedel av gislene på en eller annen måte ble skadet. Det er overraskende at deltakerne i kapringen ikke var religiøse ekstremister eller fornærmede «zeks», men den såkalte «gylne ungdommen» – velstående gutter og jenter som levde på en måte som 99 % av sovjetborgerne ikke hadde råd til.
fange
18. november i Tbilisi viste seg å være varm, men regnfull og tåkete. Klokken 15:43 lettet Tu-134-flyet, som fulgte ruten Tbilisi - Batumi - Kiev - Leningrad, og satte kursen mot Batumi, hvor tanking ventet på det. Det var ingenting å fly, men passasjerene kom seg aldri til byen. På grunn av sterk sidevind var det umulig å lande i Batumi, så mannskapet bestemte seg for å returnere til Tbilisi. Så snart kapteinen skulle melde om ruteendring, banket det på cockpiten.
Bankingen var betinget - bare besetningsmedlemmer og vedlikeholdspersonell kunne melde seg på den måten. En inspektør fra Georgian Civil Aviation Authority åpnet et kikkhull og så en skremt flyvertinne, hvorpå han låste opp døren. Mannen hadde ikke tid til å forstå hvordan han fikk fem kuler i ansiktet. Etter det brast to menn inn i hytta. Den ene satte en pistol mot hodet til sjefen for skipet, den andre ropte at flyet var kapret og ville fly til Tyrkia. Flyingeniøren, som ikke skjønte noe, prøvde å spørre om noe, men ble umiddelbart drept av inntrengeren med et skarpt skudd.
Da han kom seg etter det første sjokket, tok navigatøren som satt bak gardinen frem en tjenestepistol og åpnet ild mot terroristene. Et øyeblikk senere ble instruktørpiloten med ham. For å desorientere andre mulige kaprere begynte piloten en bratt stigning, og kastet inntrengerne inn i midten av kabinen. Kabinen ble stengt igjen, men dette endret ikke tingenes tilstand – til tross for én likvidert terrorist var det fortsatt seks banditter som hadde til disposisjon kabinen til flyet med femti skremte passasjerer.
Pilotene sendte et nødsignal til bakken og informerte ekspeditøren om forsøket på kapring av Tu-134. Mannskapet ble beordret til å lande i Tbilisi. Heldigvis, på grunn av dårlig vær, var det vanskelig å identifisere flyplassen fra vinduene, så de holdt seg til følgende legende: Flyet ankom Batumi for å fylle drivstoff og forbereder seg på å reise til "det frie Tyrkia", som krevd av terroristene. For sikkerhets skyld ble to jagerfly løftet opp i luften, som fulgte Tu-134 frem til landingen.
I mellomtiden, i kabinen til flyet, økte antallet ofre for kriminelle. Bandittene prøvde å finne ut sikkerhetspersonellet som kunne være til stede på flyet, og åpnet ild mot tre passasjerer. En av dem døde, to ble alvorlig skadet og ble senere ufør. Etter landing begynte terroristene å skyte vilkårlig og skadet flere personer.
En tragisk skjebne rammet flyvertinnen - hun som ble tvunget til å banke på cockpiten. Etter at mannskapet klarte å barrikadere seg, slo bandittene kvinnen, trakk ut håret og brukte det som et menneskelig skjold etter landing. Gjemte seg bak en flyvertinne, åpnet en av inntrengerne nødluken, og til tross for skumringen, regnet og tåken gjenkjente han hjemlandet Tbilisi. Etter å ha innsett at flyet var kommet tilbake og det ikke var snakk om noe Tyrkia, skjøt terroristen flyvertinnen, hvoretter han skjøt seg selv i hodet.
terrorister
I hele denne historien er kanskje det mest interessante identiteten til bandittene som kapret det uheldige flyet. Døm selv: de var alle unge mennesker fra intelligente familier, og presten fungerte som den ideologiske inspiratoren til de kriminelle! "Den hellige far" inspirerte gjengen til at de i Vesten ventet på fullstendig frihet, og de må absolutt løpe til den bevæpnet til tennene. I utgangspunktet var det planlagt at det var presten som skulle gjemme våpenet i kassen og bære det om bord i ruteflyet. Riktignok klarte presten senere å reise til Europa langs kirkelinjen, og han unngikk direkte deltakelse i angrepet.
I stedet for en prest var lederen for gruppen Soso Tsereteli, sønn av en kjent professor som jobbet som kunstner i et filmstudio. På tidspunktet for kapringen var han 25 år gammel. Blant hans medskyldige er de samme unge legene, en skuespiller og en student ved Kunstakademiet. Den eldste deltakeren i angrepet var 32 år gamle Grigory Tabidze, en arbeidsledig rusmisbruker. Det var han som ble drept av pilotene under brannkampen som oppsto i cockpiten.
Soso Tsereteli og Tinatin
Det var også en jente i dette merkelige selskapet - 19 år gamle Tinatin, en tredjeårsstudent ved Kunstakademiet. Hun hadde langt fra den siste rollen i «forestillingen» som Soso Tsereteli unnfanget. To dager før flyet ble kapret giftet Tinatin seg med en lokal skuespiller, et av gjengmedlemmene. Blant andre var en nesten tilfeldig bekjent som jobbet som vaktleder i nestlederhallen på Tbilisi-flyplassen invitert til feiringen. Jenta visste ikke noe om det forestående angrepet og hjalp de nygifte med å dra på en "bryllupsreise" uten å undersøke bagasjen deres. Takket være dette bar terroristene om bord flere pistoler med et stort forråd av ammunisjon og en koffert med granater.
Ramme fra filmen "Nabat"
Det er merkelig at angriperne brukte filmen «Nabat» som en guide til å kapre flyet. Maleriet var ikke av særlig kunstnerisk verdi og ble først og fremst betraktet av skaperne som et læremiddel for antiterrorgrupper. På det tidspunktet hadde ikke filmen tid til å bli utgitt, men det georgiske filmstudioet hadde allerede en kopi av båndet. Ved hjelp av koblingene så gutta på bildet nesten til hullene, studerte designen til flyet og sorterte gjennom alt mulige alternativer med levering av våpen om bord. I fremtiden handlet terroristene én mot én i henhold til «Nabat»-scenariet.
"Nabat"
Dette var navnet på ikke bare filmen, men også operasjonen for å redde gislene og storme det kaprede flyet.
Tu-134 ble sperret av militæret, i åtte timer etter landing prøvde georgiske politimenn å forhandle med terroristene. Til ingen nytte. Bandittenes foreldre ble kalt til flyplassen. Ifølge en rapport kom de, men nektet å snakke med barna sine. Ifølge andre forsøkte pårørende fortsatt å formane terroristene, men til ingen nytte.
I løpet av denne tiden klarte flere personer på mirakuløst vis å komme seg ut av flyet. Den første som rømte var en ung soldat som satt nær den samme nødluken, som, skjult bak en flyvertinne, ble åpnet av en av inntrengerne. Da sistnevnte drepte flyvertinnen og skjøt seg selv, hoppet soldaten ut av luken og opp på vingen, rullet til bakken og løp mot sperringen. Både terroristene som kom til unnsetning og politibetjentene, som trodde den unge mannen var en av bandittene, åpnet ild mot ham og skjøt rundt 60 kuler. Bare ved en heldig tilfeldighet traff verken det ene eller det andre passasjeren.
Flyingeniøren og navigatøren kom seg ut av flyet gjennom cockpitvinduet, og etterlot bare fartøysjefen, i hvis armer inspektøren, dødelig såret i hodet, var døende.
På et tidspunkt dyttet de kriminelle en av passasjerene til døra, som skulle formidle kravene til sikkerhetsstyrkene. Mannen rømte, hoppet i bakken, brakk beinet og krøp under flyet – senere ble han båret bort av politimenn.
I mellomtiden ankom et spesialfly fra Moskva til Tbilisi. Om bord er nesten fire dusin jagerfly fra USSR KGB Group A, som senere skulle bli kjent som Alpha. Generalmajor Gennady Zaitsev kommanderte spesialstyrkene. Jeg måtte fordype meg raskt i sakens gang, rett under flyturen til Tbilisi. Allerede på den georgiske flyplassen ble jagerflyene utstyrt med en lignende Tu-134 for trening.
Den første sekretæren for sentralkomiteen til det kommunistiske partiet i Georgia, Eduard Shevardnadze, fulgte operasjonsforløpet på stedet, og insisterte på et øyeblikkelig angrep. Tre angrepsgrupper ble dannet fra Alphas. Den første ble ledet av Zaitsev - han måtte klatre opp på nesen til flyet i et tau, klatre inn i cockpiten og åpne døren og gå inn i kabinen. Ytterligere to grupper i kamuflasjeklær slo seg ned på vingene til Tu-134, klare til å skynde seg til den halvåpne luken på signal. Så, liggende på vingene, tok det flere timer å vente på at kommandoen skulle storme.
I midten - Eduard Shevardnadze
Stemningen i salongen ble varmere. Ifølge de overlevende forsto terroristene allerede at de ikke ville bli sluppet inn i Tyrkia, og mest sannsynlig ville de måtte vente på overfallet. Da de innså håpløsheten i situasjonen, truet bandittene enten med å drepe én passasjer hvert femte minutt, lovet deretter å sprenge hele flyet på en gang, og truet deretter med å drepe et halvannet år gammelt barn foran moren sin. Alle de 14 timene som den utmattende tragedien varte, fikk folk ikke drikke, spise eller bruke toalettet. Det var ett svar på alle formaninger og bønner - uansett, du dør snart.
Umiddelbart før overfallet, for å desorientere de kriminelle rundt flyet, ble søkelysene slått av. Lettstøygranater fulgte. Klokken 6:55 - kommandoen "Storm!"
Gennady Zaitsev i dag
Zaitsevs gruppe ble hindret av liket av en terrorist som blokkerte døren til cockpiten fra kupeen. Det var kun mulig å åpne den på tredje forsøk. Resten av spesialgruppene har allerede gått inn i flyet. Plutselig skrek en kvinne, som først ikke ble anerkjent som terrorist. Hun holdt en pose med antitankgranater mot brystet og ropte at hun skulle sprenge flyet. Den farlige lasten ble umiddelbart trukket ut av hendene hennes, og forbryteren selv (det var Tinatin) ble satt i håndjern. En annen banditt satt i nærheten og presset hånden mot den sårede nakken. Den tredje lå på gulvet og prøvde å late som om han var død, men øyet skalv under lyset fra en lommelykt og sviktet ham. De resterende to ble tatt mens de prøvde å få granater ut av en koffert.
Overgrepet varte i fire minutter, under operasjonen ble ingen skadet.
Resultater
Fem personer ble ofre for terroristene – to piloter, en flyvertinne og to passasjerer i flyet. Ytterligere 10 personer ble skadet av ulik alvorlighetsgrad. Når det gjelder forbryterne, ble en av dem skutt av navigatøren, den andre begikk selvmord, og to til ble såret.
Åndelig mentor for terrorister og en av hans avdelinger i varetekt
Etterforskningen av saken om kapringen av flyet med gislene varte i ni måneder. I 1984 dømte retten de fire overlevende terroristene til døden. Tinatin, som bar våpen om bord i ruteflyet og truet med å sprenge flyet under en spesialstyrkeoperasjon, fikk 14 års fengsel. Vaktoffiseren på Tbilisi flyplass, som ledet bandittene uten inspeksjon, ble dømt til tre års prøvetid. Lederen for gruppen, Soso Tsereteli, døde under uklare omstendigheter i et varetektssenter, resten ble, i samsvar med dommen, skutt et år etter de høyprofilerte hendelsene. Presten, som egentlig forberedte angrepet, ble deportert til hjemlandet og også dømt til den strengeste straffen. Den kulefylte Tu-134 ble tatt ut av drift.